El pasado 5 de mayo Sergey Kogogin, director de la empresa KAMAZ (principal fabricante de camiones de Rusia), se reunió con el presidente Putin para hacer un repaso a la actualidad de la empresa.
Las cifras de producción ya se recogieron en otra entrada, pero Kogogin también informó que KAMAZ trabajaba en el desarrollo de un vehículo de transporte de infantería, ya que los actuales se consideran obsoletos y no existe una solución totalmente moderna. Este año se presentará el primer prototipo y se realizarán pruebas, y el año que viene está previsto fabricar un lote de baja cadencia.
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| Concepto (vía en.kremlin.ru/). |
Kogogin también explica que ya hay en producción un nuevo motor de 13 litros y 560 HP, con una garantía ampliada hasta 120.000 km. Este modelo podría servir para el nuevo desarrollo.
Merece la pena destacar que otras empresas en Rusia trabajan en VTI. La "Compañía Militar Industrial" (VPK en ruso), ha desarrollado una modernización profunda del BTR-80/82 denominada BTR-22 y anteriormente el Boomerang, un nuevo modelo de mucho más peso y tamaño del que hace unos años que no se sabe gran cosa.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://en.kremlin.ru/events/president/news/79691
- https://www1.ru/en/
- Entrada blog: Nuevo vehículo de transporte de infantería en Rusia (BTR-22)
- Entradas sobre el Boomerang
- Gracias a Bruno por sus aportaciones
No sé si ésto se aplica al nuevo diseño o a alguno ya en producción, pero para comparar, el BTR-22 ofrece protección contra cargas de 2 kg:
ResponderEliminarNuestro vehículo tiene capacidad para 10 personas, no explota ante el fuego de artillería con cohetes y está protegido contra la metralla, con una capacidad de 6 kg bajo la rueda. Posee una buena resistencia balística. Los bombardeos son extremadamente raros hoy en día, principalmente ataques con drones. Les digo: cada trabajo que realizan, cada vehículo que producen, significa diez vidas de nuestros soldados", declaró el director de la compañía automotriz.
https://en.iz.ru/en/2091598/2026-05-05/kamaz-will-release-first-batch-new-armored-personnel-carriers-2027
El motor de 13 litros ha generado mucha expectativa en el mundo civil, pues permite equipar el Kamaz K5 con un motor pesado de larga distancia. También hay aplicaciones marinas. Cumple con la norma euro 5.
ResponderEliminarQue Kamaz se involucre en un APC significa muchas cosas, en especial, es la apertura de una nueva línea de producción militar. Esto multiplica la capacidad de producción, más allá del modelo en cuestión. Es por tanto, una buena y mala noticia, pues quiere decir que Rusia se está preparando para un conflicto mayor..
Va a ser interesante ver como será, yo la verdad siempre he sentido que KAMAZ no tiene mucha experiencia en APCs, a veces me resulta raro ver que continúan sacando cositas basadas en el Bulat:
Eliminarhttps://militarnyi.com/wp-content/uploads/2026/05/btr.jpg
Mientras que URAL hace varios años sacó algo parecido:
https://defence-blog.com/wp-content/uploads/2025/04/photo_5472426786743775923_y.jpg
Así que si va a ser barato, quizás acabe siendo algo feo y de apariencia anticuada, un diseño similar a la mezcla de un de Patria 6x6 con un Bulat. Veremos.