30-6-2026
El teniente general Gregory Masiello (del Cuerpo de Marines), actual director de la Oficina del Programa Conjunto (JPO) del F-35, ha informado que 6 ejemplares han sido aceptados sin radar. La información se ha comunicado en una comparecencia en Comité de Servicios Armados del Senado, y en medio de una discusión sobre la disponibilidad del modelo, que ha bajado en los últimos años (1).
La JPO espera integrar el nuevo radar AN/APG-85 en los F-35 empezando desde el Lote 17, cuyas entregas empezaron el año pasado. Los primeros radares de producción no se esperan hasta abril de 2028, por lo que habrá un hueco en el calendario
8-4-2026
El portal breakingdefense.com ha informado que, debido a los retrasos en el nuevo radar APG-85 del F-35 Joint Strike Fighter, el Departamento de Defensa podría verse obligado a recibir ejemplares sin radar, que sería integrado una vez se complete el desarrollo.
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| Infográfico (Autor). |
Según fuentes del medio los primeros F-35 en ser afectados serán los del Cuerpo de Marines, que quería el nuevo radar en el lote 17. Los de la Fuerza Aérea y Armada estaba previsto en el 18. Si el retraso es breve no serían muchas las unidades, pero si se prolonga podría alcanzar el centenar (producción anual).
Fuentes y enlaces de interés:
- https://breakingdefense.com
- https://www.twz.com/ (1)
- Entrada blog: El Pentagono firma contratos para los lotes 18-19 del F-35 Lighting II (10/2025)
Que utilidad puede tener un caza como el F35 sin su radar?
ResponderEliminarPara entrenamiento? No entiendo por qué aceptar unidades "operativas" son radar!
Con el enlace de datos podría lanzar misiles, pero no hay datos sobre cómo será la configuración final.
EliminarPor otra parte, permite a los pilotos seguir entrenando y acumular horas.
Alejandro, para entrenar y acumular horas ya tienen simuladores, y los F-35 ya operativos con radar, mas bien solo es una maniobra comercial vendiendo aviones incompletos a precio de aviones completos para no afectar el valor de las acciones de Lockheed Martin, cosas del capitalismo o mas bien cosas de los lobbies.
Eliminarsaludos a todos
Los dominadores, como nadie, de la tecnología GaN, en problemas. Luego vienen a contarnos historias sobre superioridades calificadas de "infinitas" por sus autores. Ok.
Eliminarprograma del caza furtivo F-35 Lightning II se enfrenta a un nuevo desafío en su largo proceso de modernización. Tras los retrasos ocasionados por la implementación del paquete de actualización tecnológica TR-3, el Departamento de Guerra de Estados Unidos está aceptando aeronaves sin el nuevo radar AN/APG-85 instalado. Esta medida busca evitar otra interrupción en la producción de Lockheed Martin y mantener el ritmo de fabricación del principal caza de quinta generación en servicio en Occidente.
ResponderEliminarLa decisión fue tomada por la Oficina del Programa Conjunto del F-35 (JPO), en colaboración con Lockheed Martin y las Fuerzas Armadas de EE. UU., después de que las evaluaciones indicaran que detener nuevamente las entregas tendría un impacto aún mayor en la producción, los contratos internacionales y la cadena de suministro del programa.El Cuerpo de Marines de EE. UU. acepta aviones F-35B sin radar, un retraso que afectará también a la Fuerza Aérea y a la Marina – Galaxia Militar https://share.google/GdkRW6dB0iEtWRauVCuando la producción del APG-85 alcance su punto máximo, las aeronaves regresarán a los centros de mantenimiento para recibir el radar y otras mejoras previstas en el estándar Block 4. Esta estrategia evita que decenas de aeronaves permanezcan almacenadas durante meses a la espera de componentes, una situación similar a la que se produjo durante los retrasos causados por el paquete TR-3 entre 2023 y 2024.
A los suizos le a entrado prisa por pagar muy rara la noticia
ResponderEliminarAnticipandose a otro referendun?
Suiza realiza un pago anticipado de 617 millones de dólares a Estados Unidos por los aviones F-35A – Galaxia Militar https://share.google/LiI4S5U3iD3otuJUn
Suiza ha abonado un anticipo de 500 millones de francos suizos (617 millones de dólares) a Estados Unidos por la compra de aviones de combate F-35A. Urs Loher, director de armamento nacional de la Oficina Federal Suiza de Adquisiciones de Defensa (armasuisse), afirmó que todos los pagos previstos para 2026 ya se han realizado.
Loher afirmó que los pagos tienen como objetivo garantizar que la cuenta conjunta de financiación estadounidense para la adquisición de material de defensa suizo siga contando con fondos suficientes.
La cuenta se utiliza para financiar proyectos de adquisición suizos en Estados Unidos, incluidos 30 aviones F-35A, sistemas de defensa aérea Patriot y repuestos para el F/A-18. Loher afirmó que la suspensión de los pagos podría haber paralizado las entregas de repuestos para los aviones F/A-18 que utiliza el Ejército suizo o haber puesto en riesgo el programa F-35.
“El riesgo era demasiado grande para nosotros”. El ensamblaje del primer avión furtivo F-35A para Suiza comenzó en mayo de 2026.
Las entregas de los aviones F-35A están previstas entre 2027 y 2030. El pago por adelantado forma parte del esfuerzo más amplio de Suiza por mantener el flujo de fondos para las principales adquisiciones de defensa estadounidenses.
Suiza ya ha pagado casi 700 millones de francos suizos por las cinco baterías Patriot encargadas en 2022. La entrega debía comenzar este año, pero se ha retrasado varios años.Suiza realiza un pago anticipado de 617 millones de dólares a Estados Unidos por los aviones F-35A – Galaxia Militar https://share.google/LiI4S5U3iD3otuJUn
me llama la atencion que nadie se razge las vestiduras. si fuera el caso de un Su-35S, Su-34M o Su-57 o MiG-29M o MiG-31BM sin radar, seria el acaboce para todos los expertos del mundo.
ResponderEliminarsin embargo los cazas sovieticos desde la epoca del MiG-23M podian realizar ataques sin uso de radar solo con el datalink y guiado terminal infrarrojo gracias a su buscador IR en el caso de los MiG-29, MiG-31 y Su-27, tambien podian realizar esta hazaña, claro que era considerado como obsoleto que un piloto sovietico no fuera como Maverick derribando cazas sin necesidad de obedecer al control terrestre en todo tiempo. cosas de la vida y cosas de la corrupcion interna del aparato productivo en USA, esperemo que la UAC no termine en los mismo, aunque ya practicamente elimino a su competencia, la oficina MiG. Una lastima, error fatal de putin, pensar que unificar ambas oficinas traeria mas innovacio, es al reves. El monopolio solo favorece a quien no es el estado
Sí, si hubiese sido en un Su-57 las redes sociales estarían llenas de memes, pero es lo que hay.
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