tag:blogger.com,1999:blog-52880486744064145032024-03-19T12:05:02.091+00:00Historia y tecnología militarBlog con información sobre tecnología militar y conflictos bélicos. Leer aviso legal. Contacto: alejandro.spain@gmail.com Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.comBlogger9509125tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-57541652408501810852024-03-19T12:00:00.001+00:002024-03-19T12:00:00.272+00:00Reclutamiento de personal en la fábrica VASO<p style="text-align: justify;">Como otras empresas rusas de aviones la Fábrica de Aviones de Voronezh (VASO) está buscando reclutar personal, y necesita contratar a 2.000 nuevos empleados para cumplir con los planes de producción. Actualmente la empresa fabrica el Il-96 y participa en la producción del Il-114-300, SJ-100 y MS-21.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwlvrtTyLN9wrnJRIBngQc4pHhTuxPo0NoL6HlyBSnAD3vSpmqU1LPt_oT4mklerFkKLOe8GbMrn7C3D4oioNGfdEZDoW5TEf0vpYNAsi6s8Y22zAFBUy4mn1RBacYQ2eO0O8VLT9iMh3VtmXgb2feiG4b4578CjSRdkD-jojeAV05WbnOLRxcfGeY_Kwl/s400/VASO-1.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="400" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwlvrtTyLN9wrnJRIBngQc4pHhTuxPo0NoL6HlyBSnAD3vSpmqU1LPt_oT4mklerFkKLOe8GbMrn7C3D4oioNGfdEZDoW5TEf0vpYNAsi6s8Y22zAFBUy4mn1RBacYQ2eO0O8VLT9iMh3VtmXgb2feiG4b4578CjSRdkD-jojeAV05WbnOLRxcfGeY_Kwl/s320/VASO-1.jpeg" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;">El director de United Aircraft corporation (UAC), Yuri Slyusar, ha enumerado las prioridades de la empresa para 2024: reclutamiento de personal calificado, mejorar las condiciones de trabajo y acelerar la renovación de las instalaciones. Los salarios están aumentando; en 2023, en promedio, aumentaron un 38%. Slyusar ha añadido que la empresa participará en al menos la fabricación de otro avión.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://aviation21.ru/oak-obsudila-s-kollektivami-aviastara-i-vaso-strategicheskoe-razvitie-aviacionnoj-otrasli-rossii/">https://aviation21.ru</a><br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2021/07/noticias-de-la-fabrica-de-aviones-de.html">Entrada blog: Noticias de la Fábrica de Aviones de Voronezh (VASO)<br /></a>- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2024/03/reclutamiento-en-la-fabrica-de-aviacion.html">Entrada blog: Reclutamiento en la Fábrica de Aviación de Kazan (3/2024)</a> <br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2024/03/reclutamiento-en-la-fabrica-de-aviacion.html">Entrada blog: Reclutamiento en la Fábrica de Aviación de Kazan (3/2024)</a><br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2022/08/la-fabrica-de-aviones-rusa-aviastar-sp.html">Entrada blog: La fábrica de aviones rusa Aviastar-SP busca reclutar a 1.200 trabajadores este año (2022)</a><br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-31403029787782669022024-03-19T07:00:00.000+00:002024-03-19T07:00:00.140+00:00Holanda selecciona un submarino de Naval Group para sustituir a los Walrus<p style="text-align: justify;">El Ministerio de Defensa de Holanda ha anunciado la selección del submarino propuesto por el grupo Naval Group como sustituto de los 4 Walrus operados por la Armada. El modelo francés se impuso al Type 212CD propuesto por ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) y al A26 ampliado de Saab y Damen Group.<br /><br />El secretario de defensa, Christophe van der Maat, ha explicado que la oferta francesa era "equilibrada, polifacética y realista". Además, va a involucrar a la industria holandesa, que jugará un papel sustancial en el mantenimiento y construcción.<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi87GGgeoyWqkKmkBrsjzTOuPw_J-CKXubVAI7da_ynRRY6zNRVrWKyinjhkLHF0EEpt_4Em-vG1mPE3ISoMol4zANwPyVCul5EoGmCLAbjs8f9-Bm8xBWHgzKiutgytLASm3LGYI6qkB1k0EhmA-4I9jrqCDE8M_QxdptBkRE4jRCg1_Wj3cjuG2rRHQA/s1024/1710507810309.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="725" data-original-width="1024" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi87GGgeoyWqkKmkBrsjzTOuPw_J-CKXubVAI7da_ynRRY6zNRVrWKyinjhkLHF0EEpt_4Em-vG1mPE3ISoMol4zANwPyVCul5EoGmCLAbjs8f9-Bm8xBWHgzKiutgytLASm3LGYI6qkB1k0EhmA-4I9jrqCDE8M_QxdptBkRE4jRCg1_Wj3cjuG2rRHQA/w640-h454/1710507810309.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Infográfico.</i></b><br /></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">El contrato es por 4 submarinos para los que ya se conocen los nombres: HNLMS Orka, HNLMS Zwaardvis, HNLMS Barracuda y HNLMS Tijgerhaai. Los primeros dos se entregarán en un periodo inferior a 10 años de la firma del contrato. Los Walrus por su parte se mantendrán en servicio hasta bien entrada la década de los 30, y los dos que se retiren primero servirán para repuestos. <br /><br />Parece que Navantia hizo una oferta con el S-81 pero no fue aceptada. Quizás algún lector pueda aportar algún detalle.<br /><b><br /><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://english.defensie.nl/latest/news/2024/03/15/contract-for-new-submarines-provisionally-awarded-to-naval">https://english.defensie.nl</a><br /> </p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-89833290221187401702024-03-18T23:28:00.001+00:002024-03-18T23:34:57.162+00:00Invasión de Ucrania (18-3-2024)<p style="text-align: justify;">Esta semana ha estado marcada por las declaraciones de Macron sobre el posible despliegue de tropas en Ucrania y las elecciones en Rusia. Estas últimas apenas las voy a mencionar porque van a tener poca influencia en el conflicto. <br /><br />En el frente Rusia ha logrado algunos éxitos a nivel táctico con la destrucción de varios helicópteros. También se han producido pequeños avances pero nada especialmente relevante.<br /><b><br />Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania</b><br /><br />El presidente Macron ha sido uno de los protagonistas de la semana. en una entrevista al canal TF1 ha dejado las puertas abiertas a desplegar tropas en Ucrania, explicando que las anteriores "líneas rojas" se han traspasado (entrega de tanques y misiles). <br /><br />Macron cree que no deben existir estas líneas que limiten el apoyo a Ucrania, ya que el régimen del Kremlin las ha sobrepasado todas. Si se habla de ellas se está considerando una derrota, no la paz. En cualquier caso, las tropas francesas no participarían en misiones ofensivas (<a href="https://www.tf1info.fr/politique/en-direct-soutien-a-l-ukraine-suivez-l-interview-exclusif-d-emmanuel-macron-au-jt-de-20h-de-tf1-2289419.html">enlace</a>).<br /><br />En su opinión Rusia no puede ganar porque entonces no habría seguridad, y la credibilidad de Europa se reduciría a 0.<br /><br />No he terminado de ver la entrevista, pero también ha dicho que el conflicto no terminará hasta que Crimea vuelta a Ucrania. Este territorio había quedado en un segundo plano desde febrero de 2022, por lo que me ha llamado la atención que haga referencia al mismo (<a href=" https://www.kommersant.ru/doc/6564610?from=top_main_4 (Crimea)">enlace</a>).<br /><br />No se puede decir que las declaraciones hayan provocado unanimidad entre los miembros de la OTAN. EE. UU., Alemania y Reino Unido se han desmarcado de la propuesta, e Italia se acaba de unir al grupo (<a href="https://www.kommersant.ru/doc/6578157?from=top_main_7">enlace</a>). Macron tenía previsto visitar Kiev en febrero, pero primero se retrasó a marzo, y luego para "las próximas semanas". Según un diplomático francés el motivo es que se quiere realizar una visita con resultados visibles (<a href="https://www.politico.eu/article/france-emmanuel-macron-ukraine-war-visit/">enlace</a>).<br /><br />Una de las últimas noticias sobre Macron es que va a sugerir un alto el fuego a Rusia durante los Juegos Olímpicos (<a href=" https://www.reuters.com/world/europe/russia-will-be-asked-ceasefire-during-olympics-macron-tells-ukraine-interviewer-2024-03-16/">enlace</a>). Putin ya ha respondido que Rusia está a favor de las negociaciones, pero deben ser serias y honestas, y no una pausa para rearmarse durante un año y medio o dos. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia ha invitado al presidente francés a que cese el suministro de armamento (<a href="https://www.kommersant.ru/doc/6578664">enlace</a>).<br /><br />El presidente turco, Tayyip Erdogan, ha declarado que es necesario evitar cualquier medida que pueda intensificar la guerra en Ucrania y posiblemente extender el conflicto a los miembros de la OTAN (<a href="https://www.pravda.com.ua/rus/news/2024/03/12/7446171/">enlace</a>). También ha pedido que no se deje a Rusia de lado en las negociaciones porque entonces no darán resultado:<br /> <br /><i>"Si bien expresamos nuestro apoyo a la soberanía y la integridad territorial de Ucrania, ya hemos dicho que los planes de paz que excluyen a Rusia no darán ningún resultado"</i><br /><br />Erdogan ha vuelto a ofrecido su país como una plataforma para las negociaciones, y sigue trabajando en lograr un acuerdo para crear un nuevo corredor marítimo.<br /><br />El presidente Zelenski ha descartado una tregua (como sugerió el papa) porque daría oxígeno a Putin, para él una pausa "es oxígeno , una manera de recuperar la capacidad de combate de su Ejército y entrenar a sus jóvenes reclutas" (<a href="https://www.pravda.com.ua/news/2024/03/11/7445984/">enlace</a>).<br /><br />Marine Le Pen, considerada uno de los aliados de Putin en Europa occidental, ha sorprendido con unas declaraciones en las que condenaba la invasión rusa y elogiaba al pueblo ucraniano (<a href="https://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2024/03/14/7181691/">enlace</a>).<br /><br /><i>"Al invadir Ucrania el 24 de febrero de 2022, Rusia ha desencadenado una guerra a las puertas de la UE y una crisis geopolítica que es sin duda la más dramática de los últimos veinte años. A la nación ucraniana atacada le debemos nuestro respeto y apoyo."</i><br /><br />En Alemania el Bundestag (Parlamento) ha rechazado una nueva propuesta del CDU/CSU para entregar misiles Taurus a Ucrania -la tercera- (<a href="https://www.pravda.com.ua/rus/news/2024/03/14/7446456/">enlace</a>). El resultado fue de nuevo claro: 495 votos en contra y 190 a favor. Las anteriores se saldaron con 480/182 (y 5 abstenciones), y 485/178/3 (<a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2024/02/invasion-de-ucrania-26-2-2024.html">enlace</a>).<br /><br />Las agencias de inteligencia de EE. UU. han presentado el informe sobre amenazas para el 2024. Como era de esperar, el documento se centra en una "ambiciosa pero ansiosa China, una Rusia confrontacional, algunas potencias regionales, como Irán, y actores no estatales más capaces están desafiando normas establecidas del sistema internacional, así como la primacía de Estados Unidos en él."<br /><br />La directora de Inteligencia Nacional, Avril Haines, instó a los legisladores a aprobar más asistencia militar para Ucrania, que que en caso contrario es "<i>difícil imaginar cómo Ucrania</i>" puede conservar el territorio que ha recuperado de Rusia sin más ayuda de Washington.<br /><br />China, que podría intentar influenciar las elecciones en EE. UU.- está proporcionando asistencia económica y de seguridad a Rusia. El comercio entre ambos países ha ido aumentado desde el comienzo de la guerra en Ucrania, y las exportaciones chinas de equipos de doble uso se han triplicado desde 2022 (<a href="https://www.reuters.com/world/us/us-spy-agencies-say-country-faces-increasingly-fragile-world-order-2024-03-11/">enlace</a>).<br /><br />El director de la CIA, William Burns, ha declarado que ayudando a Ucrania se manda un mensaje a China de cara a una posible agresión en Taiwán o en el mar del sur de China. La financiación adicional de EE. UU. ayudará a Kiev a resistir en 2024 y 2025, “<i>recuperar la iniciativa</i>” y negociar “<i>desde una posición de fuerza significativa</i>”. "Los ucranianos no se están quedando sin coraje o tenacidad. Se están quedando sin munición, y nosotros nos estamos quedando sin tiempo para ayudarles".<br /><br />Burns ha explicado que “<i>sin una ayuda significativa en forma de créditos adicionales, me parece que nos espera un futuro mucho más sombrío. Ucrania probablemente perderá territorio y, aparentemente, una cantidad significativa de territorio en 2024</i>” (<a href=" https://www.kommersant.ru/doc/6562065">enlace</a>).<br /><br />El gobierno de Estados Unidos ha aprobado un paquete de ayuda a Ucrania de 300 millones de $. Es el 55° y está compuesto principalmente por munición, misiles AT y algunos equipos especiales (<a href="https://www.defense.gov/News/Releases/Release/Article/3704975/biden-administration-announces-urgent-security-assistance-for-ukraine/">enlace</a>). El anuncio explica claramente que debe verse como una medida excepcional.<br /></p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuQWZ8sN6Zhq8VOeRSTYaSfCi19SAssYqTfMjAqR_d_Ywu8De3TqtoRKZ-TFnISP0p1IfanLkJX1EYh0YIgb2t9qsLmP6k0qBokzWpRuLaIMkNCCV-wxU-qAfvSSc84CJPW3TGIfxguYcmZ5k5ncwcIPxV58v_s24nV8ySdCtWlpdQ17LLrwf35fBxBhKg/s847/Paquete%20de%20EEUU.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="501" data-original-width="847" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuQWZ8sN6Zhq8VOeRSTYaSfCi19SAssYqTfMjAqR_d_Ywu8De3TqtoRKZ-TFnISP0p1IfanLkJX1EYh0YIgb2t9qsLmP6k0qBokzWpRuLaIMkNCCV-wxU-qAfvSSc84CJPW3TGIfxguYcmZ5k5ncwcIPxV58v_s24nV8ySdCtWlpdQ17LLrwf35fBxBhKg/w640-h378/Paquete%20de%20EEUU.jpg" width="640" /><br /><br /></a></div><br /><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwp5iS8PdbV8iSvxPoijdCOK6tXdaQW-utMWJ-h6fAfnD8327C_o2HoY8rHxwp4HyBbLYQroJ_xERDMVkwPiUGYvv9_21n3cUZlNXPffeNh9-pmmVw9wjvl_4dybqx-hCoFtEoUCSx3_Y6fUvQYZqomdc0dqZ_uSuAXEDvtIwi7biptxCbcKD1SvrVToxE/s1288/Ayuda%20EEUU.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="696" data-original-width="1288" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwp5iS8PdbV8iSvxPoijdCOK6tXdaQW-utMWJ-h6fAfnD8327C_o2HoY8rHxwp4HyBbLYQroJ_xERDMVkwPiUGYvv9_21n3cUZlNXPffeNh9-pmmVw9wjvl_4dybqx-hCoFtEoUCSx3_Y6fUvQYZqomdc0dqZ_uSuAXEDvtIwi7biptxCbcKD1SvrVToxE/w640-h346/Ayuda%20EEUU.jpg" width="640" /></a></p><p style="text-align: justify;"><br />John Kirby, coordinador de comunicaciones estratégicas del Consejo de Seguridad Nacional de Estados Unidos, ha reconocido que hay cierta preocupación (concern) porque los stocks de armamento se han reducido por las entregas a Ucrania, pero es algo que se está controlando (<a href="https://abcnews.go.com/Politics/week-transcript-3-17-24-white-house-security/story?id=108185923">enlace</a>). En cualquier caso, no se ha alcanzado un punto que afecte a la seguridad o planes operacionales.<br /><br />Relacionado con Ucrania, la UE ha destinado 500 millones de € a aumentar la producción de munición, que se espera que alcance 2 millones de proyectiles al año en 2025 (<a href="https://www.pravda.com.ua/rus/news/2024/03/15/7446660/">enlace</a>). El proyecto es conocido como Ammunition Support Act (ASAP), y ha permitido la selección de 31 proyectos par aumentar la producción.<br /><br />Este mes se cumplen 10 años de la anexión de la península, por lo que Ucrania ha recibido muchos mensajes de apoyo (<a href="https://www.kommersant.ru/doc/6577352">enlace</a>). El presidente letón, Edgars Rinkēvičs, ha mostrado su total apoyo a Macron, añadiendo que "no necesitamos trazar líneas rojas. Debemos trazar líneas rojas para Rusia y no debemos tener miedo de hacerlo”. Rinkēvičs finalizó su declaración en twitter con la frase "¡Rusia delenda est!", similar a la expresión latina "Carthago delenda est" - "Cartago debe ser destruida". Además, añadió que Ucrania debe ganar el conflicto (<a href="https://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2024/03/16/7181861/">enlace</a>).<br /><br />El ministro de exteriores húngaro, Péter Szijjártó, ha pedido a los líderes occidentales que reconozcan que la estrategia en Ucrania ha fracasado (<a href="https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/20269069">enlace</a>). También se ha lamentado porque si la mitad de los esfuerzos en proporcionar armamento se hubiesen enfocado en las negociaciones ya se habría alcanzado un alto el fuego. Además rechaza una guerra en Europa y espera que sus colegas europeos no sigan "jugando con fuego".<br /><br /><b>Política y economía de Rusia</b><br /><br />El canal británico Sky News ha publicado un análisis de las exportaciones de coches de lujo y maquinaria a algunas repúblicas exsoviéticas desde febrero de 2022, cuando empezó la invasión rusa de Ucrania. Para el estudio se han utilizado los datos del servicio de aduanas e ingresos, (His Majesty's Revenue and Customs en inglés). Básicamente los datos muestran que muchos productos se siguen importando en las mismas cantidades a través de países como Armenia, Azerbaiyán o Kirguistán (<a href="https://news.sky.com/story/how-uk-made-cars-are-finding-their-way-to-russias-showrooms-13092809">enlace</a>). <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw0f1Q4tKG5l1fnLG0cYqcgq6y6QGZ8ablfz1Qt2N50uyupD2k0N5gi3zw-4grDEAfrRrc6ZO5UXsTIGzqdC3aS3uDNFzS6vFLX4CFJhXhXFjvZXkT1_R0rWd3n-NvsTL6fdOadpMHKIs_04GcV9bI7-tChJT-55n4kR6oUIy_dZUkAmxot4rZoozKTC40/s1209/0.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="714" data-original-width="1209" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw0f1Q4tKG5l1fnLG0cYqcgq6y6QGZ8ablfz1Qt2N50uyupD2k0N5gi3zw-4grDEAfrRrc6ZO5UXsTIGzqdC3aS3uDNFzS6vFLX4CFJhXhXFjvZXkT1_R0rWd3n-NvsTL6fdOadpMHKIs_04GcV9bI7-tChJT-55n4kR6oUIy_dZUkAmxot4rZoozKTC40/w640-h378/0.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijwN8VFF3UHkySkIzBXANzGYrW3I6AqbADCWfQkvx-382t_TGWAaExkzgKlsvIu-HLrnxc76wID7d5Iso6KMEyz7IIWzaVZsaYIQOG_WO2xOJyY8oU8T4SRW_KFzn5M6TaTfATXGulpLgbIwQBiyqORNU4JTYg-A-u91hIvFYP4XhJ5egqiy8cmVCAxsQ9/s1600/skynews-car-exports-azerbaijan_6487624.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijwN8VFF3UHkySkIzBXANzGYrW3I6AqbADCWfQkvx-382t_TGWAaExkzgKlsvIu-HLrnxc76wID7d5Iso6KMEyz7IIWzaVZsaYIQOG_WO2xOJyY8oU8T4SRW_KFzn5M6TaTfATXGulpLgbIwQBiyqORNU4JTYg-A-u91hIvFYP4XhJ5egqiy8cmVCAxsQ9/w640-h360/skynews-car-exports-azerbaijan_6487624.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOEVptFB5Uc2_l8ndfhv-3fQUtlBkfgXKIO_RTFsdorXbWoDR2mIGiUOHSMEsyY7BbVITrcNPVixb-Av4UWQOitvVQ2XtOj_erjljGetrVE7vtWK3nh9xspIwe49r17gXMTjlkktTQoLW3s33yQktQOH6Dc4R_5DT6IvJbJNj52uItbIZWKdqiUrZBEnle/s1600/skynews-car-exports-ed-conway_6487623.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOEVptFB5Uc2_l8ndfhv-3fQUtlBkfgXKIO_RTFsdorXbWoDR2mIGiUOHSMEsyY7BbVITrcNPVixb-Av4UWQOitvVQ2XtOj_erjljGetrVE7vtWK3nh9xspIwe49r17gXMTjlkktTQoLW3s33yQktQOH6Dc4R_5DT6IvJbJNj52uItbIZWKdqiUrZBEnle/w640-h360/skynews-car-exports-ed-conway_6487623.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbTLnCTJuBdQUp_NpidrLaI-vwyWfUijs-wDoQVNVCQHn-JzkOFkea3MJ9iVAijAT9W3hBUkrPXny2My8UkfdYjbkrYy7YwBYNTJ_i2a3kfSNEp6VCjPIqkpmQy6YgTf4bM_vqELUcN_QWoAAE_VNcCGaFxN0xrSwdye5DLC_TO0KfKXgQvwnC9GwHPH-x/s1600/skynews-car-value-ed-conway_6487625.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbTLnCTJuBdQUp_NpidrLaI-vwyWfUijs-wDoQVNVCQHn-JzkOFkea3MJ9iVAijAT9W3hBUkrPXny2My8UkfdYjbkrYy7YwBYNTJ_i2a3kfSNEp6VCjPIqkpmQy6YgTf4bM_vqELUcN_QWoAAE_VNcCGaFxN0xrSwdye5DLC_TO0KfKXgQvwnC9GwHPH-x/w640-h360/skynews-car-value-ed-conway_6487625.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">Las exportaciones de coches de lujo a Azerbaiyán aumentaron un 1.860% desde febrero de 2022, al mismo tiempo que las de Rusia se reducían a 0. El gráfico es claro.<br /><br />Armenia es otro ejemplo, empezando en febrero de 2022 las exportaciones de coches, maquinaria y otros equipos se disparan, multiplicándose por más de 3. <br /><br />El pasado febrero el viceprimer ministro ruso, Alexander Novak, informó que el comercio con Irán se había reducido un 17,3% en 2023, de 4.9000 millones a poco más de 4.000. Según ha explicado, 2022 fue un año récord por el gran volumen de comercio de productos agrícolas. Existe el potencial para aumentar de nuevo y por ello se trabaja en eliminar barreras en los diferentes sectores (<a href="https://www.interfax.ru/russia/948210">enlace</a>).<br /><br />Según los datos presentados, las exportaciones rusas disminuyeron un 27,1% hasta 2.700 millones de $, y las importaciones procedentes de Irán aumentaron un 15,8% hasta 1.290 millones de $.<br /><br />Las exportaciones rusas han sido tradicionalmente productos alimenticios y materias primas agrícolas (2.200 millones de $, 81,1% de las totales); maquinaria, equipo y vehículos (240 millones, 8,8%); productos de madera y celulosa y papel (152,4 millones, 5,6%); productos de la industria química (49,4 millones, 1,8%); metales y productos elaborados a partir de ellos (19,1 millones, 1,3%). <br /><br />Las importaciones procedentes de Irán estuvieron representadas por productos alimenticios y materias primas agrícolas (748,6 millones de $, 57,8%); productos de la industria química (286,5 millones de $, 22,1%); maquinaria, equipo y vehículos (79,7 millones de $, 6,2%); productos minerales (63 millones de $, 4,9%); textiles y calzado (46,7 millones de $, 3,6%); metales y productos elaborados con ellos (26,9 millones de $, 2,1%).<br /><br />La Duma ha presentado un proyecto de ley para declarar ilegal la transferencia de Crimea a la República Socialista Federativa Soviética de Ucrania en 1954. Según los promotores la transferencia fue ilegal, en violación de las constituciones de la República Socialista Federativa Soviética de Rusia (RSFSR), de la URSS, e incompatible con los principios fundamentales del estado de derecho y el derecho internacional (<a href="https://www.pravda.com.ua/news/2024/03/11/7445982/">enlace</a>).<br /><br />Como se ha mencionado anteriormente, la transferencia fue iniciativa de Jruschev. En los últimos años se han enumerado muchos motivos, algunos con poca base para justificar una posición u otra. Esta proposición de ley es un ejemplo, y es que los Soviet Supremos de la RSFSR y de la URSS aprobaron la medida.<br /><br />El principal motivo de la transferencia fue la necesidad de Jruschev de consolidar y ganar apoyos frente a su rival, Georgy Malenkov (<a href="https://www.wilsoncenter.org/publication/why-did-russia-give-away-crimea-sixty-years-ago">enlace</a>). <br /><br /><b>Política y economía de Ucrania</b><br /><br />El coronel Yuriy Ignat, portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania, ha sido <a href="https://www.pravda.com.ua/rus/news/2024/03/16/7446800/">destituido</a> o presentado su <a href=" https://unn.ua/en/news/ilya-yevlash-became-the-new-spokesman-of-the-air-force">dimisión</a>. La prensa no ha citado los motivos, si es que los ha dado. Su sustituto es el mayor Ilya Yevlash, con experiencia en este campo.<br /><br /><br /><b><br />Otras noticias</b><br /><br />El embajador extraordinario y plenipotenciario de Malasia en Rusia, Dato Cheong Lun Lai, ha ofrecido algunos datos sobre el turismo de ciudadanos rusos en Malasia. En 2023 este país recibió 110.000 turistas rusos, y en 2022 espera alcanzar 142.000. La primera cifra es un 37% más alta que antes del covid (<a href=" https://www.aex.ru/news/2024/3/12/268663/">enlace</a>). <br /><br />El embajador añadió que una de las razones del aumento del flujo es el régimen de entrada sin visado para los ciudadanos rusos por un período de hasta 30 días.<br /><br />Siguiendo con este tema, el gobierno cubano espera que el número de turistas rusos aumente hasta 500.000 en los próximos años. En 2023 la cifra fue de 184.800, 3,4 veces más que en 2022 y récord. En 2019 el dato fue de 178.000 (<a href="https://www.aex.ru/news/2024/3/14/268778/">enlace</a>).<br /><br />Para apoyar este crecimiento se ha negociado con la aerolínea Rossiya, que desde diciembre de 2023 hace vuelos regulares a la isla.<br /><br />De momento no se sabe si está relacionado con la guerra en Ucrania, pero el pasado 12 de marzo un avión de transporte militar Il-76 se estrelló en Ivanovo tras sufrir un incendio en un motor. En esta ciudad la Aviación Militar de Transporte tiene una importante base (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/2024_Ivanovo_Ilyushin_Il-76_crash">enlace</a>).<br /><br />Siguiendo con el Il-76, el presidente Putin ha ordenado al Comité de Investigación de Rusia (SKR por sus siglas en ruso) publicar un informe sobre el derribo de un Il-76 con 65 prisioneros ucranianos. La fecha límite es el 1 de julio (<a href=" https://www.kommersant.ru/doc/6578494">enlace</a>).<br /><br />El Ministerio de Defensa de Rusia ha informado que desde el 24 de febrero de 2022, el número total de mercenarios extranjeros que llegaron a Ucrania ha sido de 13.387, de los cuales se confirmado la muerte de 5.962 (<a href="https://iz.ru/1665164/2024-03-14/minoborony-otcenilo-poteri-naemnikov-na-ukraine-s-2022-goda-pochti-v-6-tys-chelovek">enlace</a>). En la tabla se puede ver la cifra por nacionalidad y tamaño del contingente.<br /><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrYI08DIKHobnIdUwu4YALageMCM43lEL_Cy3Sc7aITfBWquSRMurFjppU4IaX67lVecf_qsMukNx2lPFCEYLsojLFzTNkteBYZvXvmcgkxXGgKcWH3rY5safgLiVhvWihiFJqlI8A86jbaoGzXCA1MzdeP8nKb4zLFmSkZQfc5iz6FHiSO3ZwwRufIwFb/s1280/GI5DJqVXwAAutbO.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="712" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrYI08DIKHobnIdUwu4YALageMCM43lEL_Cy3Sc7aITfBWquSRMurFjppU4IaX67lVecf_qsMukNx2lPFCEYLsojLFzTNkteBYZvXvmcgkxXGgKcWH3rY5safgLiVhvWihiFJqlI8A86jbaoGzXCA1MzdeP8nKb4zLFmSkZQfc5iz6FHiSO3ZwwRufIwFb/w356-h640/GI5DJqVXwAAutbO.jpg" width="356" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">El diputado por la Duma Shamsail Saraliev ha informado que se han recibido 69 cadáveres de soldados rusos muertos en Ucrania. Poco antes el Cuartel General de Coordinación para el Tratamiento de Prisioneros de Guerra de Ucrania (KSHPPV) declaró que se habían recibido 100 cadáveres de soldados ucranianos con la asistencia de la Cruz Roja (<a href="https://www.kommersant.ru/doc/6577476">enlace</a>).<br /><br />Este es el primer intercambio de cadáveres desde el 16 de febrero, cuando Rusia entregó 58 y Ucrania 61.<br /><br /><b>Frente y campaña aérea/naval</b><br /><br />En los últimos días fuerzas del "Cuerpo de Voluntarios Rusos" y la "Legión de la Libertad de Rusia" han realizado incursiones en las regiones rusas de Kursk y Belgorod (<a href="https://www.france24.com/en/europe/20240312-pro-ukrainian-armed-groups-launch-incursion-into-russia">enlace</a>). No es la primera vez que realizan estas operaciones, ya que realizaron otras similares en mayo y junio de 2023. Anteriormente permitieron desviar la atención tras la retirada de Bajmut, pero esta última ha destacado más por las pérdidas en <a href="https://twitter.com/Portugalujo/status/1769643901852197274">vehículos</a> y hombres, de los que Ucrania no anda sobrada. Si el objetivo era alterar las elecciones rusas tampoco han logrado resultados.<br /><br />En el frente naval ha habido pocas novedades. Rusia ha atacado con drones lancet a dos patrulleras ucranianas. La primera en la zona de Nikolayev y la segunda tras zarpar del puerto de Nikopol. No es un ataque especialmente exitoso y los buqueseran de poca entidad, pero permite recuperar un poco la iniciativa y moral de la Armada tras la pérdida de varios buques. También se puede destacar que el Lancet fue guiado desde 50 km (<a href="https://twitter.com/Portugalujo/status/1769702325860307162">enlace</a>).<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqJc55V00AkcKGdoMeh_Ya4Iry6SoZD1eYXJbCGx2RtHzynp0ZFC7vXoxpvgaoOy7wp-mTEGYHFJO8aZ65CVS6l0rTnOdljJgR09BJM1Rt8lDblWSaIQX5-b-HVJeAY0Zw9XQ3UcBgETiK6DqeKhmGcW9azyl0iZZI0AvkDIAQcrQMqGy33BoLzJqdMzqa/s1280/Ataque.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="752" data-original-width="1280" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqJc55V00AkcKGdoMeh_Ya4Iry6SoZD1eYXJbCGx2RtHzynp0ZFC7vXoxpvgaoOy7wp-mTEGYHFJO8aZ65CVS6l0rTnOdljJgR09BJM1Rt8lDblWSaIQX5-b-HVJeAY0Zw9XQ3UcBgETiK6DqeKhmGcW9azyl0iZZI0AvkDIAQcrQMqGy33BoLzJqdMzqa/w640-h376/Ataque.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">En los últimos días Rusia se anotó un par de éxitos logrando destruir 2 (de 3) helicópteros cuando estaba siendo reabastecidos, y derribando otro cuando operaba cerca de Belgorod. El primer incidente ha sido el más comentado y tuvo lugar el 12 de marzo. Tres helicópteros estaban siendo abastecidos cuando fueron atacados con submunición. Dos se quedaron en tierra dañados mientras que un tercero logró escapar. Los dañados fueron rematados.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/ICMMkzl0nXY" width="320" youtube-src-id="ICMMkzl0nXY"></iframe></div><p style="text-align: justify;">El ataque se produjo a casi 45 km del frente, y muchos analistas destacaron la rapidez del ataque ruso. El tipo de arma utilizada en el primer ataque ha sido muy comentada, barajándose Iskanker, Tochka o Smerch, pero seguramente es este último porque la munición explota en el aire.<br /><br />El bando ucraniano ha confirmado las pérdidas de los dos helicópteros Mi-17V-5 de la 12° Brigada de Aviación e informado de la muerte de dos tripulantes:, capitanes Yaroslav Kava y Andriy Bakun.<br /><br />El otro derribo se produjo ayer en la región de Sumy y el modelo no está confirmado. El Ministerio de Defensa ruso reclama el derribo de un Mi-8 con un misil MANPADS Verba (<a href="https://t.me/mod_russia/36717">enlace</a>), mientras que otras páginas hablan de un Mi-24.<br /><br />El pasado viernes 15 se produjo un ataque contra Odessa que dejó varios muertos. según el bando ruso se atacó un sanatorio donde estaba un grupo de mercenarios, matando a 100 e hiriendo a otros 100. Según el gobernador de la región, Oleh Kiper, era un edificio civil cuyo ataque produjo al menos 20 muertos y 75 heridos (<a href="https://twitter.com/charly0153/status/1768972267147419674">enlace</a>).<br /><br />Posteriormente medios prorusos publicaron los nombres de algunos de los fallecidos, aunque en este caso son 3 ucranianos (<a href=" https://twitter.com/RWApodcast/status/1768634855930073460">enlace</a>):<br /><br />Oleksandr Hostishchev, excomandante de la Policía Nacional en Odessa y comandante del regimiento de asalto "Tsunami" (formado por policías). Anteriormente luchó en Bajmut como parte de la Brigada "Liut", un proyecto en curso para militarizar y movilizar al personal de la policía ucraniana al frente.<br /><br />- Sergey Tetyujin, antiguo vicealcalde de Odessa, que se presentó voluntario a las FFAA el año pasado<br /><br />- Dmitry Abramenko, vicecomandante de la Policía Nacional en Odessa<br /><br />En el frente se han producido pocos cambios. Varios medios e han vuelto a hacer eco del creciente uso de bombas planeadoras UMPK por la aviación rusa, que causa un gran daño -en especial el modelo de 1.500 kg-. Las fortificaciones que se están construyendo no aguantarían un impacto de este modelo (<a href="https://www.thetimes.co.uk/article/ukraine-dragons-teeth-russia-glide-bombs-take-toll-9pc9rmhvh">enlace</a>).<br /><br />Según un soldado de la 3° Brigada de Asalto, la aviación rusa ha lanzó 60-80 bombas planeadoras al día contra posiciones en Avdiivka, destruyendo cualquier posición.<br /><br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-44189532124796012922024-03-18T12:00:00.016+00:002024-03-18T12:00:00.245+00:00Caza F-15B utilizado por la NASA<p style="text-align: justify;">Bonita foto del caza F-15B 74-0141 utilizado por la NASA, que a su vez es el "Eagle" más antiguo que sigue volando. Fue adquirido en 1993 a la Guardia Aérea de Hawái, y aligerado en 500 kg. Además, se instalaron motores F100-PW-220 de mayor potencia. <br /><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRRwJHoH-Nc7CKC6KShDY4QCGCwGbB0vjAC4Nx0k_DwpYgpvoAoWbaYTCGqvQc_XDzTjZ6dIbdaZfMFelv0IN6Zt4EwyT22z2ZPjckJ4pXar-wLFmIZkFanImtt8ti4tXkL8dSlg7GNkkIvgd6-Vgk-JcZhjruP_Y97PfkOhZZHkPEzIy3AEwmAsMQ2Mb7/s1500/423062291_889142003218955_8656373627886545753_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="645" data-original-width="1500" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRRwJHoH-Nc7CKC6KShDY4QCGCwGbB0vjAC4Nx0k_DwpYgpvoAoWbaYTCGqvQc_XDzTjZ6dIbdaZfMFelv0IN6Zt4EwyT22z2ZPjckJ4pXar-wLFmIZkFanImtt8ti4tXkL8dSlg7GNkkIvgd6-Vgk-JcZhjruP_Y97PfkOhZZHkPEzIy3AEwmAsMQ2Mb7/w640-h276/423062291_889142003218955_8656373627886545753_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">El caza se utiliza para experimentos a velocidades supersónicas, volando con frecuencia por encima de Mach 2. Entre los experimentos realizados se pueden mencionar pruebas con losetas de protección térmica del transbordador espacial, experimentos con flujo laminar, y diferentes sistemas de propulsión.<br /><br />Desde hace años la NASA utiliza aviones supersónicos para realizar pruebas o realizar escoltas. Antes del F-15 se utilizaron F-104 y F-106, aunque ninguno es tan exótico como el Tu-144D alquilado a Rusia a finales de los 90 (<a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2012/02/pruebas-de-vuelo-con-un-tu-144ll.html">enlace</a>).<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- Foto de Haagen Klaus en la base de Edwards, 2022.<br />- <a href="https://www.nasa.gov/aeronautics/f-15b-test-bed/">https://www.nasa.gov/<br /></a>- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2012/02/pruebas-de-vuelo-con-un-tu-144ll.html">Entrada blog: Pruebas de vuelo con un Tu-144LL (2012)</a> <br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-47189133174658298312024-03-18T07:00:00.000+00:002024-03-18T07:00:00.348+00:00Canadá retira su flota de entrenadores avanzados CT-155 Hawks sin sustituto<p style="text-align: justify;">El pasado 8 de marzo la Real Fuerza Aérea de Canadá (RCAF) disolvió el 419° Escuadrón de Cazas Tácticos en una ceremonia en Cold Lake, Alberta. Esta unidad estaba equipada con entrenadores avanzados CT-155 Hawks adquiridos en el 2000.<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUhpQpuKM68IKrMRY7E6vkHBBuptGMiy7YHvD1XfYeh2sxFGLODkr_gaS6DiR_6-ZIwbZPPNJ5ay-ABwro_w8OCvuQIpTNFWg6DNQVM2G-deaZ2kOSLsTyunuLPxa4uKBGMAgk99Enuez67Msse_5FCdR34qRhQNY4yUqmIGH7Gr3pZXXEoTZeyXYA3GIx/s780/100742_ct155hawkcrcaf_703278.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="437" data-original-width="780" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUhpQpuKM68IKrMRY7E6vkHBBuptGMiy7YHvD1XfYeh2sxFGLODkr_gaS6DiR_6-ZIwbZPPNJ5ay-ABwro_w8OCvuQIpTNFWg6DNQVM2G-deaZ2kOSLsTyunuLPxa4uKBGMAgk99Enuez67Msse_5FCdR34qRhQNY4yUqmIGH7Gr3pZXXEoTZeyXYA3GIx/w640-h358/100742_ct155hawkcrcaf_703278.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>CT-155 (RCAF).</b></i></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">Por el momento no hay sustituto, y los pilotos de caza entrenarán en otros países como Estados Unidos, Finlandia o Italia. Actualmente la RCAF está sustituyendo el Boeing CF-18 Hornet por el Lockheed Martin F-35A y no considera que el CT-155 sea la mejor opción para formar pilotos. El final del contrato de mantenimiento es un "punto natural" para que buscar un entrenador más avanzado. Por ello se espera reactivar el 419° en algún momento después de 2030, habiéndose identificado algunos candidatos, como el T-7 de Boeing o el T-50 de Korea Aerospace Industries (KAI).<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/canada-retires-hawk-jet-trainers-without-replacements-identified/157336.article">https://www.flightglobal.com/</a><br /> </p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-37941695938470333332024-03-17T17:00:00.000+00:002024-03-17T17:00:00.191+00:00Tráfico aéreo en Rusia en 2024<p style="text-align: justify;">La Compañía Estatal de Alquiler de Transportes (GLTK) ha publicado las primeras estimaciones del tráfico aéreo en Rusia para 2024. El análisis se basa en datos obtenidos de fuentes abiertas y de investigación de mercados. El año pasado el aumento fue del 11% con 105,4 millones de pasajeros, por encima de lo planeado (5%). El volumen de pasajeros internacionales aumentó un 27%, volviendo casi a la cifra de 2021.<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqTIP60BGRJzVYUoEx5jyvZDpDpMyrvDNpiGf_xd0Vi05J2VFL94qcZBh0MiNzkxTBUtDJ57O-Ku_QxSCTbLIeWDX990U3ebLGl7tzY-0ztI7lsoeY4ZGpmHQqmJUnucXZT9h-Y00jo15h-K5Ym1Gv5DTNjpry-9n2VfMaTUE9fjMVrO0L6UJs4j5j9r-i/s900/37557.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="599" data-original-width="900" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqTIP60BGRJzVYUoEx5jyvZDpDpMyrvDNpiGf_xd0Vi05J2VFL94qcZBh0MiNzkxTBUtDJ57O-Ku_QxSCTbLIeWDX990U3ebLGl7tzY-0ztI7lsoeY4ZGpmHQqmJUnucXZT9h-Y00jo15h-K5Ym1Gv5DTNjpry-9n2VfMaTUE9fjMVrO0L6UJs4j5j9r-i/w640-h426/37557.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Avión de Aeroflot (Rostec).</i><br /></b></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">Para el 2024 se calcula que el crecimiento será de aproximadamente el 8%, hasta 114 millones de personas. Según el estudio el mercado espera la llegada el SJ-100 y MS-21 para estabilizar la flota de aviones, aunque la producción de aeronaves civiles ha bajado algo. En 2023 según datos de la agencia Rosstat se produjeron 89 helicópteros y varios prototipos de aviones de pasajeros.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://www.aex.ru/news/2024/3/13/268706/">https://www.aex.ru/news</a><br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2023/01/el-ministerio-de-transporte-ruso-planea.html">Entrada blog: El Ministerio de Transporte ruso planea un tráfico aéreo de más de 100 millones de pasajeros en 2023<br /></a>- Otras entradas sobre <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/search/label/Tr%C3%A1fico%20a%C3%A9reo">tráfico aéreo</a> <br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-41508813519879499912024-03-17T12:00:00.000+00:002024-03-17T12:00:00.235+00:00La Fábrica UZGA presenta la maqueta del avión de transporte regional TVRS-44 Ladoga<p style="text-align: justify;"><b>17-3-2024</b><br /><br />La revista Vlyet ha informado que el prototipo será ensamblado a finales de 2024, y el primer vuelo tendrá lugar a principios de 2025. El ensamblaje final se hará en las instalaciones de UZGA, y habrá otras empresas que suministren componentes:<br /><br />- Fuselaje: Aviakor<br />- Motores TV7-117ST-02: Kimov<br />- Ala y cajón del ala: Fábrica de Aviación de Smolensk<br /><br />En 2025 se completará un segundo ejemplar para pruebas de vuelo y un tercero que será utilizado en pruebas estáticas. El programa de certificación incluye ~800 vuelos, por lo que las primeras entregas a aerolíneas no se esperan hasta 2027.<br /><br />Creo que es la primera referencia que veo a la fábrica Aviakor en mucho tiempo. Esta empresa es privada y no está integrada en United Aircraft Corporation (UAC). Antes de 2014 se encargaba de fabricar Antonov bajo licencia, pero perdió estos productos.<br /><b><br />27-1-2023</b><br /><br />La Fábrica de Aviación Civil de los Urales (UZGA) ha presentado la maqueta del TVRS-44 Ladoga, un avión de transporte regional en desarrollo desde diciembre de 2020. Está diseñado para transportar a 40-50 pasajeros hasta distancias de 2.300 km (y con una carga de 4 toneladas). La velocidad de crucero es de 530 km/h, y el peso máximo de 17,5 toneladas. En el apéndice se puede ver un sumario de las características y una comparativa con el Il-114-300, que ha sido mencionado por algunos lectores. El Ladoga está en la clase del L-610, que era fabricado bajo licencia en UZGA. <br /><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX1sVXEHpNohBhExnRkX1hKGP7YkH-zNN2qQNR27gdJdRD6o4hMcfE1QjflBNeOS00d6BFiK7_SvI73d28f39Fa_0wEr0h3p6uoJK4FLVmV2S__H3JYVbMbD3l2_7H0WvALungcriKUNGmZnZYKZ1CgENboVDtSMXYIyNhM-zxi_Ye1MU6oTI6iGQ4tA/s1280/0.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="798" data-original-width="1280" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX1sVXEHpNohBhExnRkX1hKGP7YkH-zNN2qQNR27gdJdRD6o4hMcfE1QjflBNeOS00d6BFiK7_SvI73d28f39Fa_0wEr0h3p6uoJK4FLVmV2S__H3JYVbMbD3l2_7H0WvALungcriKUNGmZnZYKZ1CgENboVDtSMXYIyNhM-zxi_Ye1MU6oTI6iGQ4tA/w640-h400/0.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTGNBGGNQiw56a0R50TESNXF446TDvyi4AMiC7x_7kGv7zgoqLgciG3wjUP3Am1OVUN1BaXTpvbAm4n42XntUWIbOY8fcuQlv2xnZOwnOiP2SI0eY0M0sptVfDX8HQIHzR2gfD5-n_6LOFGmh8uvsQt0lUF0Jo7WA9FchaKAKVpNirQ3WHX-R5_jRA5A/s1280/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTGNBGGNQiw56a0R50TESNXF446TDvyi4AMiC7x_7kGv7zgoqLgciG3wjUP3Am1OVUN1BaXTpvbAm4n42XntUWIbOY8fcuQlv2xnZOwnOiP2SI0eY0M0sptVfDX8HQIHzR2gfD5-n_6LOFGmh8uvsQt0lUF0Jo7WA9FchaKAKVpNirQ3WHX-R5_jRA5A/w640-h428/1.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaQVKZdG3PvuZSMeakgAiPWJQhOQK4OxwKSGGxi9RSmFo21UWYbswwl_owWpLRoh_uDBxKVvkAnVMJyRPs0zwrbQ_d_pz5Mrw5jJnoaHLE5M3BmQJSPA5rS4TNmgeXGd_r8-Ro1Zp9UtIUAse6r-TAbbzK8Iu4dGVloCLv5ImDu27OH-r7Dp7-_nehdw/s1280/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaQVKZdG3PvuZSMeakgAiPWJQhOQK4OxwKSGGxi9RSmFo21UWYbswwl_owWpLRoh_uDBxKVvkAnVMJyRPs0zwrbQ_d_pz5Mrw5jJnoaHLE5M3BmQJSPA5rS4TNmgeXGd_r8-Ro1Zp9UtIUAse6r-TAbbzK8Iu4dGVloCLv5ImDu27OH-r7Dp7-_nehdw/w640-h428/2.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6Kj9nxIJdWBliwOq8oqvOuchAdGaAE9edL6E7ij9MiwuXxXXYNZpiATO_gwhuWR0hee15cmX2kQIpjM_rPSJDmjW9WxlUgZA5FPy_kwBPA5qpDZl0e2VNie0SYuVZPcGXOcbC9VO28YlB0W3HRopXALDrb-cZm24arv7XjgWWx64QnG9d9uPhRPbGWA/s1280/EFjeVA9Cmmg.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="902" data-original-width="1280" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6Kj9nxIJdWBliwOq8oqvOuchAdGaAE9edL6E7ij9MiwuXxXXYNZpiATO_gwhuWR0hee15cmX2kQIpjM_rPSJDmjW9WxlUgZA5FPy_kwBPA5qpDZl0e2VNie0SYuVZPcGXOcbC9VO28YlB0W3HRopXALDrb-cZm24arv7XjgWWx64QnG9d9uPhRPbGWA/w640-h452/EFjeVA9Cmmg.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;"><br />En el proyecto participan la fábrica de Aviación de Smolensk y Aviakor, basada en Samara. Klimov trabaja en una variante TV7-117ST-02 para la motorización, y tiene previsto fabricar 4 ejemplares este año. El primer vuelo se espera en 2024 y la certificación en 2025. El programa de aviación estatal ruso establece una producción de 140 ejemplares en el periodo 2025-2030.<br /><u><b><br />Fuentes y enlaces de interés:</b></u><br /><br />- <a href=" https://aviation21.ru/uzga-pokazal-kabinu-i-salon-samolyota-tvrs-44-ladoga/"> https://aviation21.ru</a><br />- <a href="https://vk.com/wall-124751034_6272">https://vk.com/wall-124751034_6272<br /></a>- <a href="https://aviation21.ru/uzga-zavershit-sborku-pervogo-opytnogo-samolyota-ladoga-k-koncu-tekushhego-goda/">https://aviation21.ru/</a> (1)<br /> <br /><u><b>Apéndice 1: Características generales y comparativa con el Il-114-300</b></u><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqFZm6syBP-sM8v9zS1ZhaB_YBye1Vigy2IaFU32lyeUmGa57wgGQyTCd_xfwiQ_7Igjap6kZtKahxjz1muIEne7I8eeKoJRlPMNcr_Xn-k69Fk1MKLV19YFEUT3AiIpPW-gArMjKVvAxUw7EqKtLr2W6lHaKWqOjnMeRMw77IIPHpblKJdJWbeHylHw/s585/Il-114-300%20TVRS-44.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="348" data-original-width="585" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqFZm6syBP-sM8v9zS1ZhaB_YBye1Vigy2IaFU32lyeUmGa57wgGQyTCd_xfwiQ_7Igjap6kZtKahxjz1muIEne7I8eeKoJRlPMNcr_Xn-k69Fk1MKLV19YFEUT3AiIpPW-gArMjKVvAxUw7EqKtLr2W6lHaKWqOjnMeRMw77IIPHpblKJdJWbeHylHw/s16000/Il-114-300%20TVRS-44.jpg" /></a></div>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-47698287627728265662024-03-17T07:00:00.000+00:002024-03-17T07:00:00.250+00:00El Ejército de EEUU cancela el desarrollo del sistema de artillería ERCA<p style="text-align: justify;">El Ejército de Estados Unidos (US Army) ha informado que el el desarrollo del sistema de artillería XM1299 ERCA (Extended Range Cannon Artillery) ha sido cancelado. La decisión se tomó el pasado otoño y no se destinarán fondos en el año fiscal 2025.<br /><br />El motivo son dificultades en el desarrollo - "engineering challenges" en inglés, no teniendo el suficiente éxito como para entrar en producción. El Ejército tenía previsto fabricar 20 prototipos, 2 para pruebas destructivas y 18 para un batallón.<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqGeBoib8yT-HrbuwPQnXEi9fRcoe9fUpDxITb-STVlDCDjTJTU_d_oUFEYRyGrxGoInJM8v1r8-mB4jkn16gHGmxUdw7kNY_zgfEJ7b96A2e2El_KMR_UzRy9BhBuVVKxjzLz8M2_ROTBpG2nncDSOg6TOmmUEw-i1gQkvFqqa1IMLfhdYL0z8xUAFF5A/s1024/Ana%20Henderson%20US%20Army.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="680" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqGeBoib8yT-HrbuwPQnXEi9fRcoe9fUpDxITb-STVlDCDjTJTU_d_oUFEYRyGrxGoInJM8v1r8-mB4jkn16gHGmxUdw7kNY_zgfEJ7b96A2e2El_KMR_UzRy9BhBuVVKxjzLz8M2_ROTBpG2nncDSOg6TOmmUEw-i1gQkvFqqa1IMLfhdYL0z8xUAFF5A/w400-h266/Ana%20Henderson%20US%20Army.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>XM1299 ERCA (XM1299 ERCA).</i></b><br /></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">El cañón L58 estaba instalado en un autopropulsado XM1299, una variante modernizada del M109A7 Paladin. Este ya es el tercer proyecto destinado a sustituir al M109 que se cancela, siendo el XM1203 NLOS-C y el XM2001 Crusader los anteriores.<br /><br />En 2020 este sistema logró alcanzar un objetivo situado a 70 km, todo un logro para la artillería convencional. El debate es si realmente vale la pena teniendo cohetes guiados o incluso drones -la guerra en Ucrania seguro que va influenciar este debate-.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://www.defensenews.com/land/2024/03/11/us-army-scraps-extended-range-cannon-artillery-prototype-effort/">https://www.defensenews.com/</a><br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2020/12/un-canon-autopropulsado-de-estados.html">Entrada blog: Un cañón autopropulsado de Estados Unidos logra alcanzar un objetivo a 70 km (12/2020)</a> <br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-46174745338488299352024-03-16T17:00:00.002+00:002024-03-16T17:00:00.187+00:00Documental de Netflix sobre el submarino ARA San Juan<p style="text-align: justify;">Este mes la plataforma Netflix emitió un documental sobre el hundimiento del submarino argentino ARA San Juan. Como muchos sabrán, el San Juan era un submarino de la clase TR-1700 botado en 1983. En noviembre de 2017 estaba realizando unas maniobras en el mar Argentino (Atlántico sur) cuando sufrió una avería. En el último mensaje el capitán informó de:<br /><br /><i>"Ingreso de agua de mar por sistema de ventilación al tanque de baterías N°3 ocasionó cortocircuito y principio de incendio en el balcón de barras de baterías. Baterías de proa fuera de servicio. Al momento en inmersión propulsando con circuito dividido. Sin novedades de personal mantendré informado". </i> <br /><br />La operación de rescate y localización del pecio estuvieron marcadas por varias polémicas. Algunas como la primera licitación de la búsqueda de los restos, o las acusaciones de corrupción, no las conocía.<br /><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/J_HjkFaqFTE" width="320" youtube-src-id="J_HjkFaqFTE"></iframe></div><br /><p style="text-align: justify;">El documental tiene 8 capítulos de media hora; lo recomiendo a todos aquellos interesados en submarinos, aunque hay algunos aspectos que cambiaría. Creo que se ddedica demasiado tiempo a personas que promueven conspiraciones, como un posible ataque británico. Hubiese sido mejor explicar más en detalle algunos aspectos técnicos y del submarino en sí:<br /><br />- Cual era el tiempo cuando el San Juan envía el último mensaje, motivos por los que se sumerge<br />- Comparativa de las 2 posiciones que se dieron cuando desapareció<br />- Función de la válvula del snorkel<br />- Estatus del submarino y tripulación cuando comienza el ejercicio<br />- Simulación de lo ocurrido dentro del submarino y análisis del pecio<br /><br />Es una pena que en el documental no se haya entrevistado a Jorge Bergallo, padre del subcomandante y antiguo comandante del ARA San Juan. Sus explicaciones sobre el funcionamiento del submarino me parecieron muy claras y concisas.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u><br /></b><br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2018/08/busqueda-del-submarino-argentino-ara.html">Entrada blog: Búsqueda del submarino argentino ARA San Juan (2017-2018)</a><br />- <a href="https://www.aa.com.tr/es/mundo/el-testimonio-del-padre-de-uno-de-los-tripulantes-del-ara-san-juan/998212">https://www.aa.com.tr/</a> <br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-26318112832234577462024-03-16T12:00:00.000+00:002024-03-16T12:00:00.122+00:00La USAF comienza a retirar aviones de apoyo cercano A-10 Warthog<p style="text-align: justify;"><b>16-3-2023<br /><br /></b>Esta noticia se me quedó en el tintero, el pasado febrero la 355th Wing (Ala), equipada con 3 escuadrones de A-10, mandó los primeros Warthogs a las instalaciones de AMARG (Aircraft Maintenance and Regeneration Group) en Arizona, donde serán almacenados. <br /><br />Los 3 escuadrones de esta ala (354th, 357th y 358th) están equipados con el A-10. Los dos ejemplares pertenecían al 354th.<br /><b><br />19-12-2023</b><br /><br />El Congreso de Estados Unidos ha aprobado otra reducción de A-10 Thunderbolt II para el año fiscal 2024. La flota pasará de un mínimo requerido de 153 a 135. Ahora queda la firma del presidente Biden para confirmar la decisión (1).<br /><br />Si bien al principio de la guerra en Ucrania el A-10 fue muy citado en las redes sociales -sobre todo cuando aparecían en la TV imágenes de convoyes rusos-, el entusiasmo se redujo rápidamente al ver las pérdidas provocadas por sistemas SAM y MANPADS a aeronaves como el Su-25. <br /><b><br />23-4-2023</b><br /><br />La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha comenzado a retirar aviones de apoyo cercano A-10 Warthog. El primero, un A-10C del 74th Fighter Squadron (74 FS) con matrícula 80-149, ya ha aterrizado en la base de Davis-Monthan, apodada Boneyard porque almacena aviones retirados. Este ejemplar tenía 43 años de servicio y 14.125 horas de vuelo.<br /><br />Desde hace años la USAF ha intentado retirar la flota de A-10, ya sea de manera total o parcial. El argumento es que se trata de un avión obsoleto, y los los fondos destinados a mantener nueve escuadrones se pueden invertir en aviones de 5° generación. La iniciativa fue rechazada en varias ocasiones en el Congreso (ver comparencias de John McCain); desde el Ejército también había oposición porque era el único avión especializado en apoyo cercano en servicio.<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUzWxSxlAW58rReV3Qm2tK1Oo9eAAIUod807WHYa-Tuqn_i9V6qvXCoVkN1H829sJfF_kchwG9xPEkX-vtWz8iikavWB_x1MT_wFmNI0pNk9uTFaU5uJxNy2KVAa4f12eb4nDoael-ni4vdoGh3WiUoV1gyXUiwB-85GMGv2SB-jLSfDVbaAK4tFFueQ/s780/93507_1200pxfairchild_republic_a10a_thunderbolt_ii_cockpit_2_usaf_139620%20USAF.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="460" data-original-width="780" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUzWxSxlAW58rReV3Qm2tK1Oo9eAAIUod807WHYa-Tuqn_i9V6qvXCoVkN1H829sJfF_kchwG9xPEkX-vtWz8iikavWB_x1MT_wFmNI0pNk9uTFaU5uJxNy2KVAa4f12eb4nDoael-ni4vdoGh3WiUoV1gyXUiwB-85GMGv2SB-jLSfDVbaAK4tFFueQ/w640-h378/93507_1200pxfairchild_republic_a10a_thunderbolt_ii_cockpit_2_usaf_139620%20USAF.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>A-10 retirado (USAF).</i></b><br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><br />Este año el Mando de Combate Aéreo (ACC) tiene previsto retirar 21 A-10, dando prioridad a los ejemplares "menos efectivos en combate". El 72 FS ha recibido otro A-10 de la Guardia Aérea Nacional de India, que recibirá F-35 (o F-16 según noticias anteriores. <br /><br />La nota de Flightglobal da a entender que toda la flota de A-10 (283 ejemplares) recibió alas nuevas, pero sólo he identificado contratos por 223.<b><u><br /><br />Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href=" https://www.flightglobal.com/fixed-wing/usaf-begins-long-sought-a-10-retirements/152811.article"> https://www.flightglobal.com/</a><br />- <a href="https://www.airandspaceforces.com/article/divestitures-and-purchases-usafs-2023-aircraft-plans/">https://www.airandspaceforces.com<br /></a>- <a href="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-congress-approves-nearly-12-reduction-to-a-10-fleet/156210.article">https://www.flightglobal.com</a> (1)<br />- <a href="https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2024/02/09/davis-monthan-air-force-base-begins-retiring-a-10-fleet/">https://www.airforcetimes.com</a> (2)<br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com18tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-77634633388852616722024-03-16T07:00:00.000+00:002024-03-16T07:00:00.140+00:00Luz verde a la producción a plena cadencia del F-35 Lighting II<p style="text-align: justify;">El Departamento de Defensa de Estados Unidos ha dado luz verde a la producción a plena cadencia del F-35 Lighting II. La decisión se ha tomado tras completarse una serie de 64 simulaciones conocidas como "Joint Simulation Environment", en el que se han utilizado las 3 variantes.<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioRCKxMc47dBjfOmmSfaqtkRFnrKpCNHtV1F2UhnLi3eLSgvRUcg7VxrwGbladUYv_oO2XxBP67T4pA-LzDt7lt6a21Ug2ncS4gNBky5D1lhYoeo1S1YhpFSsD1GbA4LyN4c3U0OKAAxFp_TMmSGgd2J6s7QD8EUbb1OrHdWRauedTad2LGhIJOZXnPLvH/s1024/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioRCKxMc47dBjfOmmSfaqtkRFnrKpCNHtV1F2UhnLi3eLSgvRUcg7VxrwGbladUYv_oO2XxBP67T4pA-LzDt7lt6a21Ug2ncS4gNBky5D1lhYoeo1S1YhpFSsD1GbA4LyN4c3U0OKAAxFp_TMmSGgd2J6s7QD8EUbb1OrHdWRauedTad2LGhIJOZXnPLvH/w400-h267/1.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Línea de producción en Fort Worth, Texas (Lockheed Martin).</i><br /></b></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">En el día a día la decisión tendrá poco efecto porque la producción ya había alcanzado una cifra considerada como capacidad completa, con ~150 ejemplares al año.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://www.defensenews.com/air/2024/03/13/pentagon-clears-f-35-for-full-rate-production/#:~:text=Lockheed%20Martin%20is%20already%20building,how%20many%20jets%20are%20built.">https://www.defensenews.com</a> <br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-39939224180499784382024-03-15T17:00:00.000+00:002024-03-15T17:00:00.129+00:00El futuro entrenador T-7A Red Hawk se retrasará hasta 15 meses (19-6-2021)<p style="text-align: justify;"><b>15-3-2024<br /><br /></b>Nuevo retraso en el T-7. La capacidad inicial de operaciones pasa de 2027 al segundo cuarto del año fiscal 2028, La producción empezará en 2025, pero a la mitad del ritmo previsto. El calendario sería:<br /><br /> -2025: 14<br />- 2026: 23<br />- 2027: 23<br />- 2028: 36<br /><br />El coste para el año fiscal 2024 es estima en 21,78 millones de $, y para el año fiscal 2025 19,72 millomes. Para febrero de se habían realizado 500 vuelos, el 60% del programa de ensayos.<br /><br />Los retrasos en este proyecto son un problema porque los T-38 tienen muchos años encima y la disponibilidad es un problema, lo que se traduce en retrasos a la hora de entrenar pilotos. En agosto de 2023, el comandante de la 19° Fuerza Aérea, mayor general Clark Quinn, declaró que había más de 900 pilotos estaban esperando ingresar en el proceso de capacitación de caza. Más de 200 llevaban esperando más de 9 meses.<br /><br />Como dato de interés, Boeing recibió penalizaciones por valor de 1.446 millones de $ <br /><br />- 2018: 691 millones de $ por ganar el concurso T-X<br />- 2022: 552 millones de $ por las opciones para producción y 203 por la fase EMD (Engineering, Manufacturing and Development)<br /><b><br />28-5-2023</b><br /><br />Siguen los problemas con el desarrollo del Boeing T-7 Red Hawk. Una de las pruebas para aprobar la producción inicial se ha retrasado de 2024 a diciembre de 2025, lo que implica un retraso de 14 meses. Inicialmente la capacidad inicial de operaciones se había calculado en 2024, pero ahora ya se ha retrasado a 2027.<br /><br />Una de las consecuencias es que la Fuerza Aérea (USAF) seguirá invirtiendo en los T-38, con 60 años de servicio. En el año fiscal 2024 serán otros 124,3 millones de $. A Boeing los problemas le han costado de momento 1.000 millones de $.<br /><br />Uno de los problemas es el asiento de eyección; según la USAF la desaceleración al desplegarse el paracaídas es demasiado alta, lo que provoca contusiones porque los visores se desprenden. Boeing ha respondido que los maniquíes no estaban correctamente instrumentados.<br /><br />Otro factor es que la variedad de pilotos es mucho mayor que en otros aviones (estatura y peso), lo que ha provocado problemas porque el sistema no funcionaba correctamente en la escala baja (más bajos y ligeros).<br /><br />Finalmente, siguen las dificultades en la cadena de suministros, ocasionadas por la crisis covid. <br /><br />La Oficina de Responsabilidad del Gobierno (Government Accountability Office - GAO) ha concluido que el nuevo calendario es optimista porque "depende de suposiciones favorables".<br /><br /><b>19-6-2021</b><br /><br />La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha informado que el proyecto de futuro entrenador avanzado Boeing T-7A Red Hawk sufre un retraso de hasta 15 meses. Los motivos son:<br /><br />- Retrasos en el diseño debido a retrasos a la hora de seleccionar suministradores<br />- Falta de algunos componentes, causada por la crisis covid<br />- Vibraciones en el ala a grandes ángulos de ataque<br /><br />El problema en las alas se solucionará con una modificación en el software. Fue detectado mucho antes gracias a modelos (de simulación) y la fabricación temprana de prototipos (early prototyping).<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3SKToFfhvmSEN7snHCJwugBse1EnCEne6X2T3R0qvA19nat4D0vjFSaMc93ifpuRx00sJ33Yggn7TN3s-g41m7e4lxJDqwjiF4uE_ZerUnrfeOC9ga80t3DyfHbwZBspQauPNRrU8G24b/s780/79778_boeingt7acboeing_893704.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="487" data-original-width="780" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3SKToFfhvmSEN7snHCJwugBse1EnCEne6X2T3R0qvA19nat4D0vjFSaMc93ifpuRx00sJ33Yggn7TN3s-g41m7e4lxJDqwjiF4uE_ZerUnrfeOC9ga80t3DyfHbwZBspQauPNRrU8G24b/w640-h400/79778_boeingt7acboeing_893704.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>T-7A (Boeing).</i></b><br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Desde la USAF se le ha quitado hierro al asunto. Los retrasos también se deben al agresivo calendario de desarrollo, y la oficina que lleva el programa siempre busca maneras de acelerar el desarrollo. También se ha destacado que gracias a la tecnología digital (basada en modelos), se requiere un 80% de horas de montaje en comparación con un método de desarrollo convencional. El paso de "la pantalla" al primer vuelo ha sido de sólo 36 meses.<br /><br />Boeing se impuso con este modelo en el concurso T-X en 2018. El contrato tiene un valor de 9.200 millones de $ e incluye 351 T-7, 46 simuladores y equipos de apoyo. También existe la posibilidad de adquirir hasta 475 aviones y 120 simuladores. Al ser un avión diseñado con tecnología digital ha recibido el prefijo "e" (eT-7A), siendo el primero de Estados Unidos.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-air-force-t-7a-advanced-jet-trainer-delayed-by-up-to-15-months/144194.article">https://www.flightglobal.com<br /></a>- <a href="https://www.airandspaceforces.com/new-t-7-trainer-wont-start-production-2-more-years/">https://www.airandspaceforces.com</a> (1)<br />- <a href="https://www.defensenews.com/air/2023/05/24/gao-blasts-t-7-delays-cites-tenuous-air-force-boeing-relationship/">https://www.defensenews.com/air</a> (2) <br />- <a href="https://www.airandspaceforces.com/air-force-delays-t-7-ioc-cuts-production/">https://www.airandspaceforces.com</a> (3)<br />- <a href="https://www.defensenews.com/air/2024/02/05/boeing-pushes-back-t-7-plans-due-to-faulty-parts/#:~:text=A%20Government%20Accountability%20Office%20report,chance%20it%20could%20be%202026.">https://www.defensenews.com</a> (4)<br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-4913289566251837582024-03-15T12:00:00.000+00:002024-03-15T12:00:00.126+00:00 Multas a Airbus por los problemas con el avión de transporte A400M (2014-2022)<p style="text-align: justify;"><b>15-3-2024</b><br /><br />En el tercer cuarto de 2023 Airbus recibió una penalización de 41 millones de €. La nota de prensa explica que es una <i>"actualización adicional de la estimación del contrato cuando finalice y se agregó una carga neta de 41 millones de euros."<br /><br /></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC2HScMBz3-S0kNpgYnZ_3y64bcudcAubIrqq-4n-ye7fZH2JFDK8F-1p6f7O_VWV1amY17EYQ1AIB5qkN27drCQpmm0n3SWx9pr4zPaxvJG6kLEbKuMvzcuCtYyueXmA_iullL9KJWnzlOZ7dmnG0Z6keCQX2kjpyzUCzuaJ9hDX8Bxbp0ud5oLBX9B5H/s1005/A400M%20multas.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="501" data-original-width="1005" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC2HScMBz3-S0kNpgYnZ_3y64bcudcAubIrqq-4n-ye7fZH2JFDK8F-1p6f7O_VWV1amY17EYQ1AIB5qkN27drCQpmm0n3SWx9pr4zPaxvJG6kLEbKuMvzcuCtYyueXmA_iullL9KJWnzlOZ7dmnG0Z6keCQX2kjpyzUCzuaJ9hDX8Bxbp0ud5oLBX9B5H/w640-h320/A400M%20multas.png" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">Más allá de la no explicación, es agua de borrajas en comparación con otros años.<br /><br /><b>3-3-2023</b><br /><br />El avión de transporte A400M ha sido uno de los programas de Airbus que más quebraderos de cabeza ha dado. La lista de problemas es larga, desde la reductora de los motores a vibraciones, pasando por una disponibilidad deplorable. <br /><br />Pese a las mejoras en los últimos años Airbus volvió a recibir una penalización en 2022 de 477 millones de $. En la gráfica se puede ver un sumario; la cifra total es de más de 6.000 millones de €. En 2016 el director de Airbus afirmó que la multa (+2.200 millones de €) reducía el beneficio de la empresa en 2/3.<br /><br />Como curiosidad, hace unos días la prensa francesa publicó una noticia sobre el A400M en la que Airbus Defence & Space criticaba al gobierno alemán por los obstáculos para exportar el transporte, aunque éllo no justifica los resultados. En 2005 Airbus Military calculaba que podía exportar 400-500 en los siguientes años; en 2010 la consultora PriceWaterhouseCoopers, contratada por el Ministerio de Defensa alemán, concluía que 280 no era un cifra alcanzable. En todos estos años se han exportado 4 ejemplares...<br /><b><br /><u>Fuentes y enlaces de interés:</u><br /></b><br />- <a href="https://www.opex360.com/2023/02/21/airbus-defence-space-accuse-berlin-de-bloquer-lexportation-de-lavion-de-transport-a400m-atlas/">https://www.opex360.com</a><br />- <a href="https://www.janes.com/defence-news/industry-headlines/latest/airbus-takes-another-a400m-charge">https://www.janes.com</a><br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-15327573660322652662024-03-15T07:00:00.005+00:002024-03-15T07:00:00.144+00:00Competición de tanques en Corea del Norte<p style="text-align: justify;">El Ejército de Corea del Norte ha organizado una competición de tanques que ha contado con la participación de su modelo más moderno. Algunos medios lo han descrito como si no se hubiese visto hasta ahora, pero ya fue presentado en el desfile or el 75° aniversario de la fundación del país. La principal diferencia es que no llevaba el blindaje ERA.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs0ah88-7IYkWCPVLVmuPiKULCOUWnczgo1dllqy8hO4qEWBnURIrb5XmWWf_NuPP7IBfXSZXPKXQq05jNEGyuicR9fQcbTgRFJ9PWIqha57TasEWHALuRl6f7eHG6E6UXvExEaP5tl1SZRVcVoEfKxYnf9tqZ00Es6ZU6fZHYZcETVTI5KLBWoEc8vR5c/s1280/432218717_250496148130232_1548614331766087841_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="846" data-original-width="1280" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs0ah88-7IYkWCPVLVmuPiKULCOUWnczgo1dllqy8hO4qEWBnURIrb5XmWWf_NuPP7IBfXSZXPKXQq05jNEGyuicR9fQcbTgRFJ9PWIqha57TasEWHALuRl6f7eHG6E6UXvExEaP5tl1SZRVcVoEfKxYnf9tqZ00Es6ZU6fZHYZcETVTI5KLBWoEc8vR5c/w640-h424/432218717_250496148130232_1548614331766087841_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ot7SlCMMZbmWkpA3wfOXZxvGzWDZdCTFj1oHAMChSa-gLpbNFSDsGyXdj_Xj034r_Bioxb79rr2vgKeVgvbYqg4wKZtB1zClAPdA6bGW2PRVhsC-cI-g1SEnO4apqF8_s1ujG0aBp3hdb3WhiwLkS0YyjBYbBAahQqKd95gkXTK_QTigmU-85mA5BU-z/s1169/432226422_250496114796902_7716942990356099075_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1169" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ot7SlCMMZbmWkpA3wfOXZxvGzWDZdCTFj1oHAMChSa-gLpbNFSDsGyXdj_Xj034r_Bioxb79rr2vgKeVgvbYqg4wKZtB1zClAPdA6bGW2PRVhsC-cI-g1SEnO4apqF8_s1ujG0aBp3hdb3WhiwLkS0YyjBYbBAahQqKd95gkXTK_QTigmU-85mA5BU-z/w640-h416/432226422_250496114796902_7716942990356099075_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8KbvnzmksSNIA1wFSlPZcHHMAfJxj-hh_7Zi6bcV6f5eBNXCgoTaBwTVXgcX1Ei3OtT1wnRU_9nNQQHwnauUCR8G8vbMMO0HG61bEmHUGyusGpCypcmMzDk967uCqHDEpLWLtF5q8bZ6heJaP1Q_Ui2D-sh7iWEIaSg5TScgDDDizd5CM6rRx5hkwOQeQ/s900/PIC0079595.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8KbvnzmksSNIA1wFSlPZcHHMAfJxj-hh_7Zi6bcV6f5eBNXCgoTaBwTVXgcX1Ei3OtT1wnRU_9nNQQHwnauUCR8G8vbMMO0HG61bEmHUGyusGpCypcmMzDk967uCqHDEpLWLtF5q8bZ6heJaP1Q_Ui2D-sh7iWEIaSg5TScgDDDizd5CM6rRx5hkwOQeQ/w640-h426/PIC0079595.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6cjjSYMbA80mBBfPS003of2kKgpMfadeN5w97sdt_9D0NWa4GNgIzJW_ksdberG9HhrtN1WohLw9YIsFtcy2_iJbYSEEYX5WM9nU6_igbCox9UlbrpWL8n1EJNq9J6VXeLJx5lOinkRcPYsAPiAW7_HOzcLya3ygBqnyOECDzNt1ZVBmgbteC8j_OEmRV/s900/PIC0079596.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6cjjSYMbA80mBBfPS003of2kKgpMfadeN5w97sdt_9D0NWa4GNgIzJW_ksdberG9HhrtN1WohLw9YIsFtcy2_iJbYSEEYX5WM9nU6_igbCox9UlbrpWL8n1EJNq9J6VXeLJx5lOinkRcPYsAPiAW7_HOzcLya3ygBqnyOECDzNt1ZVBmgbteC8j_OEmRV/w640-h424/PIC0079596.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9tDFknv49mEU-_0-D-OSM1Qnx8XV1GQp9h3ci7dlPr4ncNeH-vQ1LvYwoCyBzXYYNAMBSdnuI4U5Xy3ybaIAh_PHXLpuWkzkmgM9nDMOIfUCkDxb_Zkyj6QqynTBeWC7YvrhGJH1fPzWOe6Q260wcvTTXTXL7-9cGwZ_1Ep4LW85Lj5dYSVhyphenhyphenaqyf4QkY/s900/PIC0079597.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9tDFknv49mEU-_0-D-OSM1Qnx8XV1GQp9h3ci7dlPr4ncNeH-vQ1LvYwoCyBzXYYNAMBSdnuI4U5Xy3ybaIAh_PHXLpuWkzkmgM9nDMOIfUCkDxb_Zkyj6QqynTBeWC7YvrhGJH1fPzWOe6Q260wcvTTXTXL7-9cGwZ_1Ep4LW85Lj5dYSVhyphenhyphenaqyf4QkY/w640-h424/PIC0079597.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxJBlDuURJ315G9rpfjK6idNr_Gu8RsGNt_O1g327lVS-NMOmXOu3Y-0R8d_gmnE2_nIwbo6z0EG-gr3gAwfhvZyT4cNOPheTNFGyNQRRlnMF5ihp9xl1_YkM0DLzZIrUkDDnsHRqtlTNq-W6TbkEZE0PgjHZwiFZedeQ4IeLR8R6URhR7FgwMfHvJm9Fi/s900/PIC0079598.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="900" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxJBlDuURJ315G9rpfjK6idNr_Gu8RsGNt_O1g327lVS-NMOmXOu3Y-0R8d_gmnE2_nIwbo6z0EG-gr3gAwfhvZyT4cNOPheTNFGyNQRRlnMF5ihp9xl1_YkM0DLzZIrUkDDnsHRqtlTNq-W6TbkEZE0PgjHZwiFZedeQ4IeLR8R6URhR7FgwMfHvJm9Fi/w640-h416/PIC0079598.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcMvmD1WCOsQ2Mm1pXrLpRrzzzlM4dL5lkokXfqjW6-eX39smFVuI2WYqdGti5gjeEDtwys5Y7hpsREZ2ZpIKJcpifoB9On5dkV5NVqyRLhy2qITEufhB1Ppy1fxY4WwCTD2Mm6m5BiatksE6wV7QWz9z4YZUj1fRZzW1S7mYab26q7GjDoj8dN7myHI8U/s900/PIC0079599.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="900" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcMvmD1WCOsQ2Mm1pXrLpRrzzzlM4dL5lkokXfqjW6-eX39smFVuI2WYqdGti5gjeEDtwys5Y7hpsREZ2ZpIKJcpifoB9On5dkV5NVqyRLhy2qITEufhB1Ppy1fxY4WwCTD2Mm6m5BiatksE6wV7QWz9z4YZUj1fRZzW1S7mYab26q7GjDoj8dN7myHI8U/w640-h416/PIC0079599.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKwZ095zrEgG6K76qNzWXeiQ2GQEeVkXCEGK95C1ewCRdNmwtU-0nDnnRr_X68WRqIaBBbHhYxRFu1nGoLwIDof0zGuIoHuUb_NU3zmKw_a-f06_NqZnIvIILdrFA8X4i2ek0-iOByG01VWHbHyydDKoNoE9C_EIx7AGDrC_GVr0BoNRd7hyphenhyphenh2N8aUJEd0/s900/PIC0079600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKwZ095zrEgG6K76qNzWXeiQ2GQEeVkXCEGK95C1ewCRdNmwtU-0nDnnRr_X68WRqIaBBbHhYxRFu1nGoLwIDof0zGuIoHuUb_NU3zmKw_a-f06_NqZnIvIILdrFA8X4i2ek0-iOByG01VWHbHyydDKoNoE9C_EIx7AGDrC_GVr0BoNRd7hyphenhyphenh2N8aUJEd0/w640-h424/PIC0079600.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZLiMbGz6IR6HpBqSjfR_HbxLb2KF5BPtZri_USSmkbQb82PJV7tXHaLZ9H8E-00LGUtBk-qvS39vzYivvAbgDKqyqdjRZ6HdoS8w7x7Ed91FYtQva4gKF9S7C4GOqWTOLfnvgbG9DLQsIiq2cfzfMMyqJFHq4QI2PceZRBnkofew-alVVFIUYqpDyn7aj/s900/PIC0079601.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZLiMbGz6IR6HpBqSjfR_HbxLb2KF5BPtZri_USSmkbQb82PJV7tXHaLZ9H8E-00LGUtBk-qvS39vzYivvAbgDKqyqdjRZ6HdoS8w7x7Ed91FYtQva4gKF9S7C4GOqWTOLfnvgbG9DLQsIiq2cfzfMMyqJFHq4QI2PceZRBnkofew-alVVFIUYqpDyn7aj/w640-h424/PIC0079601.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvUgqZGzGMHrTcPtk_D_ilkoQZNtRJSw1yV7mqtN0T5-7zPsQWMOWk8g8bQVgqcvzDBu8XhyjV100IPtBmakUr6B4G0xFfxtK1QE3IPIPq_VpET1TqQENh9tao0SeP143PZmeDirRXcp9PpZD61FYC9K66GxFgZs4b8mDwSkscOWOkpe6-EYnIQuwnMab2/s900/PIC0079602.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvUgqZGzGMHrTcPtk_D_ilkoQZNtRJSw1yV7mqtN0T5-7zPsQWMOWk8g8bQVgqcvzDBu8XhyjV100IPtBmakUr6B4G0xFfxtK1QE3IPIPq_VpET1TqQENh9tao0SeP143PZmeDirRXcp9PpZD61FYC9K66GxFgZs4b8mDwSkscOWOkpe6-EYnIQuwnMab2/w640-h424/PIC0079602.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIqbc-qSq9wggQtb_mcFJ1s2-e-Dn5cv9G8IluauhPmTk8G_ygL7iFVCE-9boiJoYbHVfWUV6nangMu0z0NuMRLkRYbck0C_PW7Z19yPKEeVzQiJuuv-k0vCk4gX0wXH8Qbs7hRcAgrSbrgQTO0o1VWDRuVlI9AzW8gOUp2qZiQjgqCbnaIruFZdWP6Cpo/s900/PIC0079604.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="900" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIqbc-qSq9wggQtb_mcFJ1s2-e-Dn5cv9G8IluauhPmTk8G_ygL7iFVCE-9boiJoYbHVfWUV6nangMu0z0NuMRLkRYbck0C_PW7Z19yPKEeVzQiJuuv-k0vCk4gX0wXH8Qbs7hRcAgrSbrgQTO0o1VWDRuVlI9AzW8gOUp2qZiQjgqCbnaIruFZdWP6Cpo/w640-h416/PIC0079604.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXFBznridy7RopqOhA0_mjqmo5uVEExkImMH0iKV824TnIZsMvcF3oWxrV5XkkLiIJ_dQMq0zTYedNwjPlBpTcRNVlM8JvMRCfkJ0IULixM-_LKDWOBC-OlGE2ipb1H79iGxVdCueRZOtf69llzqyauqvdTo9Fr08_9wPgrPN92vhI9QLKPnG4FLO4yASj/s900/PIC0079605.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="900" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXFBznridy7RopqOhA0_mjqmo5uVEExkImMH0iKV824TnIZsMvcF3oWxrV5XkkLiIJ_dQMq0zTYedNwjPlBpTcRNVlM8JvMRCfkJ0IULixM-_LKDWOBC-OlGE2ipb1H79iGxVdCueRZOtf69llzqyauqvdTo9Fr08_9wPgrPN92vhI9QLKPnG4FLO4yASj/w640-h416/PIC0079605.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdDYyvr5oSxdumbC8GE-7El_XMge7PRMzB3UBL5jGHgfp7X6bheFQEkbRkX6PUdItAgripSEWsUT1RmwWaMbxO-1EjsIfdHkh9p4Dun7Xs0Vko4ErQecZDcJTkKAlrOH1lwmwCivizYompMbVl64Zs0_77-lEBP9fn9iI-rGUzn1yh0qQcVFK4JVyjS71C/s900/PIC0079606.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdDYyvr5oSxdumbC8GE-7El_XMge7PRMzB3UBL5jGHgfp7X6bheFQEkbRkX6PUdItAgripSEWsUT1RmwWaMbxO-1EjsIfdHkh9p4Dun7Xs0Vko4ErQecZDcJTkKAlrOH1lwmwCivizYompMbVl64Zs0_77-lEBP9fn9iI-rGUzn1yh0qQcVFK4JVyjS71C/w640-h424/PIC0079606.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpSPG_-pXYEmYv4jUdLa7wMM1lhY_V-mA7hEUEfANQGg4N9qHpm4RyZd2hfPlPRslirpyKz0nShsld4gtLAhZjPaqLvUL86jSvF3iZ51ho6uq6cuwdpE7x3ylIpYWHTZkP3FwzkEKWYq5FHDTCyA9ZV_qhI9zYmpaGPipbXO9kK8QGUab4L8zH9X_3etbs/s900/PIC0079607.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpSPG_-pXYEmYv4jUdLa7wMM1lhY_V-mA7hEUEfANQGg4N9qHpm4RyZd2hfPlPRslirpyKz0nShsld4gtLAhZjPaqLvUL86jSvF3iZ51ho6uq6cuwdpE7x3ylIpYWHTZkP3FwzkEKWYq5FHDTCyA9ZV_qhI9zYmpaGPipbXO9kK8QGUab4L8zH9X_3etbs/w640-h424/PIC0079607.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5enEbI3ja09DdUl39qdiPpEIgmpgcRYpT5WgXsZtJNer5D8lVXZ1V9i5OyqX1HrswbiSyCwf5N5T1A0YNQ2Lg6lZb1uWrAqmg-dxOtLGa6mgGNlmPhEAf-6f6SSOuXWj1Ph8SoLoTFcQed7mbWP5qkwFNOAmfnz52uw_zLfeLYuGD1KYXTeP685wl5Hr/s900/PIC0079608.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5enEbI3ja09DdUl39qdiPpEIgmpgcRYpT5WgXsZtJNer5D8lVXZ1V9i5OyqX1HrswbiSyCwf5N5T1A0YNQ2Lg6lZb1uWrAqmg-dxOtLGa6mgGNlmPhEAf-6f6SSOuXWj1Ph8SoLoTFcQed7mbWP5qkwFNOAmfnz52uw_zLfeLYuGD1KYXTeP685wl5Hr/w640-h424/PIC0079608.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwdFklqQgy5PeTR9ATLByBqAiWnD81P1b4vRjrAVxAhDgE4v4Lut3O8M6bvUNQyytDcHiUqVkbDysuh51E2rqOwUnOATE0IIyMVkmiuo70upW1lNzONirxTMMEep2S5TjNEC81NUXMeJwFGg8mArc9MzXDrBPns3Cc0rAktTqdMw0XmcH4ls8iSjY7PuJ9/s900/PIC0079609.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwdFklqQgy5PeTR9ATLByBqAiWnD81P1b4vRjrAVxAhDgE4v4Lut3O8M6bvUNQyytDcHiUqVkbDysuh51E2rqOwUnOATE0IIyMVkmiuo70upW1lNzONirxTMMEep2S5TjNEC81NUXMeJwFGg8mArc9MzXDrBPns3Cc0rAktTqdMw0XmcH4ls8iSjY7PuJ9/w640-h424/PIC0079609.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9aoGifoDBm7b9hk05rkw4A58VYifDsYN107WbhYvYE032DIDXvAw53pPZlyg_Z4hzn7v9I4QCczSFfpLwfgiLWFgoZYUEPl8uneoRM4KCF_SJKKycJtOqEJa0l4ki_8uksG_C8NCAtSPTv9b0oRqr9jxwxbcZJoFNFQ7T3b7lCzInJ8bsjrGGz-TRlXyW/s900/PIC0079610.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="900" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9aoGifoDBm7b9hk05rkw4A58VYifDsYN107WbhYvYE032DIDXvAw53pPZlyg_Z4hzn7v9I4QCczSFfpLwfgiLWFgoZYUEPl8uneoRM4KCF_SJKKycJtOqEJa0l4ki_8uksG_C8NCAtSPTv9b0oRqr9jxwxbcZJoFNFQ7T3b7lCzInJ8bsjrGGz-TRlXyW/w640-h416/PIC0079610.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiowDnidnJFifjgd7sQ9FlArlSpYgI7QeDycgW1YOxS-52pv4g_zrWKfYg7zvMpSXqxZluvpR8YxuNmzz-mbs8fc5WypdP0sV7MWG5ozwavMXa577o34PXESTpFrGxtN73iz3rpvQFIo4CStQ9a3vZxy3g6k4etoErU_oIRaCEA_Npi6Dyxr4A7JA6QqA0H/s900/PIC0079611.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="900" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiowDnidnJFifjgd7sQ9FlArlSpYgI7QeDycgW1YOxS-52pv4g_zrWKfYg7zvMpSXqxZluvpR8YxuNmzz-mbs8fc5WypdP0sV7MWG5ozwavMXa577o34PXESTpFrGxtN73iz3rpvQFIo4CStQ9a3vZxy3g6k4etoErU_oIRaCEA_Npi6Dyxr4A7JA6QqA0H/w640-h416/PIC0079611.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7ag6o2hLMp3Lw2WjT6swGi2hP1X6FQ2m_XjHGNtvykVXo7hMIfdR8An1Uqcq8nnIG2AvIbObWT8AfLckCGaKLP406VNtNjMnvAsMVHMxz5HujTk9wPg6WCICH31iIGGijLDFDHkmM6IRpXFPYVhCPNhdUJ0-uOEyRs2P0te0UkfhAozPvp5JVZx3qbBUb/s900/PIC0079612.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7ag6o2hLMp3Lw2WjT6swGi2hP1X6FQ2m_XjHGNtvykVXo7hMIfdR8An1Uqcq8nnIG2AvIbObWT8AfLckCGaKLP406VNtNjMnvAsMVHMxz5HujTk9wPg6WCICH31iIGGijLDFDHkmM6IRpXFPYVhCPNhdUJ0-uOEyRs2P0te0UkfhAozPvp5JVZx3qbBUb/w640-h424/PIC0079612.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">En el apéndice se puede ver una comparativa del nuevo tanque en las maniobras y el desfile. En uno de los tanques se aprecia un sensor diferente (podría ser un sensor de viento), pero ningún otro lo tiene. El montaje del sensor para identificar amenazas (láser o infrarroja) es diferente.<br /><br />El líder norcoreano Kim Jong Un ha estado presente junto al ministro de defensa, Kang Sun-nam, yy el jefe de estado mayor del Ejército, Ri Yong-gil. <br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u><br /></b><br />- <a href="https://kcnawatch.org/">https://kcnawatch.org/</a><br />- <a href="https://tass.com/defense/1759273">https://tass.com/defense/1759273</a><br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2017/04/competicion-de-tanques-en-corea-del.html ">Entrada blog: Competición de tanques en Corea del Norte (2017)</a><br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2020/10/desfile-en-corea-del-norte-para.html">Entrada blog: Desfile en Corea del Norte para celebrar el 75° aniversario de su fundación</a> (2020)<br /><b><br /><u>Apéndice: Comparativa del tanque en 2020 y en la actualidad</u></b><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCiQp9X0wSUoWk-9xw1zeC2c3-0N8j9fMZKRWTAbEl_8vfVliPLEpyvvwB_UZG0gZT20l3nQws_NJHjy65L0tAPmSZmEFGiG_16F5bp__YRVNKVV4rmvVejTaBeL5dXgLFBwBerDRhPQ3v321PdWTZQ3vhLEZ6ZjJpQSDEldh72guHpqvlThsCe76-mNAd/s1627/Comparativa-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="469" data-original-width="1627" height="184" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCiQp9X0wSUoWk-9xw1zeC2c3-0N8j9fMZKRWTAbEl_8vfVliPLEpyvvwB_UZG0gZT20l3nQws_NJHjy65L0tAPmSZmEFGiG_16F5bp__YRVNKVV4rmvVejTaBeL5dXgLFBwBerDRhPQ3v321PdWTZQ3vhLEZ6ZjJpQSDEldh72guHpqvlThsCe76-mNAd/w640-h184/Comparativa-2.jpg" width="640" /></a></div>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-75549089650722067092024-03-14T23:38:00.001+00:002024-03-14T23:38:06.135+00:00El Ministerio de Transporte ruso planea un tráfico aéreo de más de 100 millones de pasajeros en 2023<p style="text-align: justify;"><b>14-3-2024<br /><br /></b>El pasado enero el ministro de transporte ruso, Vitaly Savelyev, informó que la cifra final de pasajeros fue de 105 millones (7), superando los 103 establecidos como objetivo. En 2022 el tráfico fue de 95,2 millones, por lo que el aumento es de más del 10%.<br /><br />Pese a la recuperación en un clima complejo, los resultados están lejos de 2018 (116,2 millones), o 2019, que fue récord con 128,1 millones.<br /><b><br />10-1-2024<br /><br /></b>Dmitry Yadrov, director de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia), ha ofrecido los primeros datos de tráfico aéreo para 2023. El resultado fue mejor de lo calculado, alcanzando 103 millones de pasajeros, un 6,6% más que en 2022, cuando el dato fue de 92,2 millones (6).<br /><br />Los resultados definitivos se presentarán en un mes. Yadrov ha añadido que para 2030 está previsto equipar a 31 aeropuertos con sistemas de detección y supresión de drones.<br /><b><br />13-11-2023<br /><br /></b>Las aerolíneas rusas transportaron casi 90 millones de pasajeros entre enero y octubre. El viceministro de transportes de Rusia, Igor Chalik, durante una mesa redonda sobre el desarrollo del transporte regional en el Consejo de la Federación explicó que:<br /><br />"Ya hay datos [sobre el transporte] para diez meses, son aproximados, los exactos estarán en aproximadamente una semana, pero llegamos a aproximadamente 90 millones de pasajeros según los resultados de 10 meses<br /><br />En los primeros 9 meses el tráfico aéreo ascendió a 81,1 millones de pasajeros, un 11% más que en el mismo periodo del año pasado. En 2022 se transportaron a 95,2 millones de personas, mientras que en 2023 se estima en 103 millones según las estimaciones conservadoras, y un poco más según las más optimistas (5).<br /><b><br />5-11-2023<br /><br /></b>Dmitry Yadrov, nombrado el pasado septiembre director de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia), ha informado que el tráfico aéreo de las aerolíneas rusas será de 103 millones de pasajeros (4). <br /><br />A 29 de octubre las aerolíneas rusas habían transportado 89,4 millones de pasajeros. En los 9 primeros meses del año hubo un fuerte aumento de los vuelos internacionales (30,5%); Yadrov ha explicado que hay 18 aerolíneas rusas que vuelan a 37 países, y 60 compañías extranjeras operan en Rusia.<br /><br />En cuanto a los vuelos nacionales, el tráfico de pasajeros aumentó un 7,7%.<br /><b><br />7-10-2023<br /><br /></b>El viceministro de transporte de Rusia, Igor Chalik, ha informado que el tráfico aéreo en los 9 primeros meses aumentó un 11%, alcanzando 81 millones hasta el 30 de septiembre. La cifra para 2022 fue de 73 millones (3).<b><br /><br />6-9-2023<br /><br /></b>El amigo Charly015 me ha pasado un enlace con datos para la primera mitad de 2023 (2). Provienen de un análisis realizado por la Compañía Estatal de Alquiler de Transportes de Rusia (GTLK por sus siglas en ruso).<br /><br />Durante el primer semestre del año se transportaron a más de 47 millones de personas, un 18% más que en el mismo período de 2022 y un 8% más que en 2021. El dato es peor que en 2019 (anterior al covid), -17,5%.<br /><br />Se mantiene la tendencia de reforzar los aeropuertos locales, y ha crecido el número de vuelos directos desde los principales aeropuertos regionales a destinos turísticos populares de Rusia, Oriente Medio y Asia.<br /><br />En el contexto de las actuales restricciones de sanciones, la participación de las aerolíneas en el transporte internacional en Rusia disminuyó del 42,5% en 2019 al 21,3% en los últimos seis meses.<br /><br />La proporción de aviones nacionales operados por aerolíneas rusas aumentó un 4% en comparación con el primer semestre de 2019.<br /><br />Según las previsiones más optimistas, a finales de este año el transporte internacional aumentará un 26%, hasta 22 millones de personas, y el tráfico nacional superará los 85 millones de personas (+9,5%). De esta manera, el tráfico total ascenderá a más de 107 millones de personas (dinámica interanual del +12,5%), cifra superior al objetivo fijado por el Ministerio de Transportes de Rusia.<br /><br />El análisis no tiene en cuenta los efectos causados por los ataques ucranianos con drones, que han obligado a cerrar aeropuertos en varias ocasiones. Si se mantienen es indudable que afectará al volumen de pasajeros.<br /><b><br />8-7-2023</b><br /><br />El pasado junio el ministro de transporte ruso, Vitaly Savelyev, informó en una entrevista que mantiene la cifra de 101 millones de pasajeros como estimación. En los 5 primeros meses las cifras han sido 1,5 millones de pasajeros más de lo esperado. <br /><br />Otro dato que ha mencionado es que los 11 aeropuertos cerrados tenían un tráfico de hasta 19 millones de pasajeros al año (1).<br /><br /><b>30-1-2023</b><br /><br />El ministro de Transporte ruso, Vitaly Savelyev, se ha reunido con el presidente Putin y ha ofrecido una primera estimación del volumen de pasajeros para el 2023. La cifra es de más de 100 millones:<br /><i><br />"En 2023, planeamos transportar más de 101 millones de pasajeros, los planes relevantes se han comunicado a las aerolíneas. Destaco que los volúmenes finales se pueden ajustar para tener en cuenta la ampliación del cierre de 11 aeropuertos en el sur de Rusia."</i><br /><br />Savelyev mencionó que en 2022 el dato fue de 95 millones. La flota actual de aviones civiles es de 1.164. Algunas aerolíneas ya trabajan en expandir vuelos regionales.<br /><br /><u><b>Fuentes y enlaces de interés:</b></u><br /><br />- <a href="https://www.aex.ru/news/2023/1/24/252848/ ">https://www.aex.ru/news/2023/1/24/252848/ </a><br />- <a href="https://www.aex.ru/news/2023/6/8/258266/">https://www.aex.ru/news/2023/6/8/258266/</a> (1)<br />- <a href="https://www.metalinfo.ru/ru/news/152402">https://www.metalinfo.ru/ru/news/152402</a> (2)<br />- <a href="https://www.aex.ru/news/2023/10/5/262713/">https://www.aex.ru/news/2023/10/5/262713/</a> (3)<br />- <a href="https://www.aex.ru/news/2023/11/1/263595/">https://www.aex.ru/news/2023/11/1/263595/</a> (4) <br />- <a href="https://www.aex.ru/news/2023/11/8/263837/">https://www.aex.ru/news/2023/11/8/263837/</a> (5)<br />- <a href="https://www.kommersant.ru/doc/6441785?from=top_main_9">https://www.kommersant.ru/doc/6441785?from=top_main_9</a> (6)<br />- <a href="https://www.agaa.ru/news/industry/3259.html">https://www.agaa.ru/news/industry/3259.html</a> (7)<br />- <a href="http://alejandro-8.blogspot.com/2019/01/rusia-rompio-su-record-de-trafico-aereo.html">Entrada blog: Tráfico aéreo de las aerolíneas rusas</a> <br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-40798609707286722312024-03-14T17:00:00.000+00:002024-03-14T17:00:00.180+00:00Dos helicópteros Mi-38 vuelan de Kazan a Magadan<div><p style="text-align: justify;">Dos helicópteros Mi-38-4 fabricados en Kazan han realizado un vuelo de prueba a Magadan de cara a su uso para el transporte de pasajeros en esta región. En el vuelo, de 6.500 km y 35 horas de duración, se han hecho paradas en 11 ciudades. En el mapa se puede ver la ruta aproximada.<br /><br />Los pilotos han destacado la facilidad de vuelo gracias al piloto automático. La velocidad de crucero del Mi-38 es un 30% superior, y ofrece más capacidad de pasajeros/carga. <br /><br />Maxim Startsev, director de Kolyma Aviation Airline, ha destacado que el gobiernador de la región logró un descuento. Además, Helicópteros de Rusia (HdR) ha extendido la garantía en 300 horas y hasta dos años sin coste alguno. <br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8egRYmiwS9Ks9PwgHpcMdcjHsUMnxcX8uhAHHSzlpxf-x-Q9IThzgiSGGtXUmgNVXmZ0xUKGMaSBl0uul2sfHZnteTG7e8C6ucM2uKm-WvwUnV8JE3Nmpob1EHq9RM3hLy1oNE-w1BrEDmb_pz3C0LhBsCk46VUv5dNA76OWHmExn0ubJRH7lAZLb_0nm/s1280/10581948_original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="796" data-original-width="1280" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8egRYmiwS9Ks9PwgHpcMdcjHsUMnxcX8uhAHHSzlpxf-x-Q9IThzgiSGGtXUmgNVXmZ0xUKGMaSBl0uul2sfHZnteTG7e8C6ucM2uKm-WvwUnV8JE3Nmpob1EHq9RM3hLy1oNE-w1BrEDmb_pz3C0LhBsCk46VUv5dNA76OWHmExn0ubJRH7lAZLb_0nm/w640-h398/10581948_original.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Mi-38 (Omsk Live/VK.com).</b></i><br /><br /></td></tr></tbody></table></div><div style="text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgULOfAsBKk_KhXxan_PlSzfxnmSo8MzMXDZrWUBPxYeR-63RwIUx1Ig1OE4QIAH4U3hZz8d_bgVB5dCM5f85MwQchgyJV3xJTBNSjRTH9nufGQqulOjZTXvp_r56hadNXi6TTNq2X5DH4iXDmnA3W6n1tquwM254PVLBX5JV0oziXgACpkIeRxk9U93pJH/s1890/Ruta%202.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="895" data-original-width="1890" height="304" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgULOfAsBKk_KhXxan_PlSzfxnmSo8MzMXDZrWUBPxYeR-63RwIUx1Ig1OE4QIAH4U3hZz8d_bgVB5dCM5f85MwQchgyJV3xJTBNSjRTH9nufGQqulOjZTXvp_r56hadNXi6TTNq2X5DH4iXDmnA3W6n1tquwM254PVLBX5JV0oziXgACpkIeRxk9U93pJH/w640-h304/Ruta%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Ruta aproximada.</b><br /></i></td></tr></tbody></table><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/eEFV77AHL0Y" width="320" youtube-src-id="eEFV77AHL0Y"></iframe></div><br /><div><p style="text-align: justify;">Los helicópteros corresponden a la variante de transporte con 30 pasajeros. Tienen las matrículas RA-14340 y RA-14343, y fueron originalmente adquiridos por la Escuadra de Vuelo Especial Rossiya (SLO en ruso), pero nunca los llegó a operar. <br /><br />La noticia parece una estrategía para darle publicidad a este modelo, que no encuentra clientes y tiene poca demanda precisamente por su tamaño. El Mi-8/17 es más pequeño y muchos operadores creen que es demasiado grande para muchas funciones. Personalmente no entiendo porqué no se invirtió más en modelos medios y ligeros como el Ansat y Ka-62, con mayor demanda.<br /><br />El estatus del Mi-38 no está claro. En febrero de 2022, el director general de HdR, Nikolai Kolesov, afirmó que el plan de producción de KVZ para 2022 era de 12 Mi-38 y que había contratos firmes para 25 helicópteros hasta 2024, incluyendo operadores extranjeros. Para 2023, el nuevo plan de producción preliminar para KVZ era de nueve Mi-38 (aparentemente “traspasados” del programa de 2022). Pese a ello, no se ha fabricado ninguno desde 2022. Hasta la fecha se han fabricado cuatro prototipos (del OP-1 al OP-4) y nueve ejemplares de producción.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://magadanmedia.ru/news/1695107/">https://magadanmedia.ru/news/1695107/</a><br />- <a href="https://www.aex.ru/news/2024/3/11/268567/">https://www.aex.ru/news/2024/3/11/268567/</a><br />- <a href="https://bmpd.livejournal.com/4807714.html">https://bmpd.livejournal.com/4807714.html</a> <br /></p></div>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-37800081142759133392024-03-14T12:00:00.000+00:002024-03-14T12:00:00.238+00:00Estados Unidos comprará aviones AEW&C Boeing E-7A Wedgetail<p style="text-align: justify;"><b>14-3-2024<br /><br /></b>El contrato sigue en fase de negociación porque las adaptaciones que pide la USAF son más complejas de lo estimado, lo que complica las negociaciones por el coste. Entre los requerimientos se citan la comunicación por satélite y la ciberseguridad (2).<b><br /><br />5-3-2023</b><br /><br />El Departamento de Defensa ha anunciado un contrato con Boeing por 1.200 millones de $ para el desarrollo de un prototipo del E-7A destinado a la Fuerza Aérea (USAF). Los trabajos se deberán completar en agosto de 2024.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIDdVNYB_IpNC1gB3aK-gymrEJBaxPA24arPbyU88f6StCa2lf6PtkpH4ZoigxdNBaqeOm12ea4Egt9T1QtSa8bo1sftSCxGiAs5FZjxgbNM4ZxQA1qQwQqQoTkUSJQFifbkN5Auk0NZf_7aBr2mVq-FjUORVlCCkfLIrMV8WzFhwZam_F_ktzXYaZFw/s1094/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="386" data-original-width="1094" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIDdVNYB_IpNC1gB3aK-gymrEJBaxPA24arPbyU88f6StCa2lf6PtkpH4ZoigxdNBaqeOm12ea4Egt9T1QtSa8bo1sftSCxGiAs5FZjxgbNM4ZxQA1qQwQqQoTkUSJQFifbkN5Auk0NZf_7aBr2mVq-FjUORVlCCkfLIrMV8WzFhwZam_F_ktzXYaZFw/w400-h141/1.jpg" width="400" /></a></div><p style="text-align: justify;">La Fuerza Aérea de EEUU (USAF) planea adquirir 26 ejemplares para sustituir los E-3.<br /><br /><b>Abril 2022</b><br /><br />El pasado abril la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) anunció que sustituirá parte de sus aviones E-3 Sentry con el Boeing E-7A Wedgetail, modelo AEW&C desarrollado para Australia y exportado a Corea del Sur, Turquía y Reino Unido. Según el anuncio era el único modelo que cumplía con los requerimientos en el plazo necesario.<br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUSFVGgH8zNdpCQ2rienwwwNslo3d8NQMCZro0OAgwmvWfs3m04id7GX4WFk0ium-OaDaYXRX36uE1x3NEsrdBWzsYioy15LATV8ddXnZtAc3nJC_mtXOfto9m8Hxj1i1QaWDLXE5fJFJ68MLYyZjQkjofBUCAiKbjTl6RJUEeokLWlrIVLoq5c38S4Q/s2048/211025_wedgetail_australia_GettyImages-455837236-2048x1365.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUSFVGgH8zNdpCQ2rienwwwNslo3d8NQMCZro0OAgwmvWfs3m04id7GX4WFk0ium-OaDaYXRX36uE1x3NEsrdBWzsYioy15LATV8ddXnZtAc3nJC_mtXOfto9m8Hxj1i1QaWDLXE5fJFJ68MLYyZjQkjofBUCAiKbjTl6RJUEeokLWlrIVLoq5c38S4Q/w640-h426/211025_wedgetail_australia_GettyImages-455837236-2048x1365.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Boeing E-7 Wedgetail australiano (Royal Australian Air Force/Cpl. Melina Young).</i></b><br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><br />El plan de la USAF es retirar la mitad de los E-3 (15 unidades) y destinar los fondos al desarrollo y evaluación de su sustituto. El primer prototipo del E-7 sería entregado en 2023, y el segundo en 2024.<br /><u><b><br />Fuentes y enlaces de interés:</b></u><br /><br />- <a href="https://www.defensenews.com/air/2022/04/26/its-the-wedgetail-air-force-to-buy-e-7-to-replace-awacs/ ">https://www.defensenews.com/</a><br />- <a href="https://www.defense.gov/News/Contracts/Contract/Article/3314133/">https://www.defense.gov/News/Contracts/Contract/Article/3314133/</a> (1) <br />- <a href="https://www.airforcetimes.com/air/2024/02/15/tricky-e-7-adaptations-complicate-us-air-force-boeing-negotiations/">https://www.airforcetimes.com/air/</a> (2)<br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-36845860072455188632024-03-14T07:00:00.000+00:002024-03-14T07:00:00.140+00:00Korea Aerospace Industries desarrollará una variante monoplaza del entrenador avanzado T-50<p style="text-align: justify;">Korea Aerospace Industries (KAI) ha decidido crear una variante monoplaza del entrenador avanzado KAI T-50, por lo que ha aprobado una inversión de 25 millones de $ con este objetivo.<br /><br />La modificación será simple, y simplemente consistirá en ocupar el volumen del segundo tripulante con un tanque de combustible extra (*). Además, se instalará una sonda de reabastecimiento. Se espera completar el rediseño en 2028.<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZKsbSHYLOEDEvgM9InHVV2anihYvwWNJ2kVi1cIhTTmC9g1wcMSKv0x_RydZh4o3LZkB7uORWJEwM0dKngRZgR4rnhEvWC5lnf5VoKODv5wU7xthuNDv56SL754ygFnYqoiLAJ7THF9kqlLEsODRuWLOdB44r0hLGZIPGw1_y0h2XSkAAUx-CKAYqcZ3p/s640/FA-50%20KAI.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="424" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZKsbSHYLOEDEvgM9InHVV2anihYvwWNJ2kVi1cIhTTmC9g1wcMSKv0x_RydZh4o3LZkB7uORWJEwM0dKngRZgR4rnhEvWC5lnf5VoKODv5wU7xthuNDv56SL754ygFnYqoiLAJ7THF9kqlLEsODRuWLOdB44r0hLGZIPGw1_y0h2XSkAAUx-CKAYqcZ3p/s16000/FA-50%20KAI.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>FA-50 (KAI).</b></i><br /></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">KAI ha logrado exportar 138 T-50/FA-50, y es optimista. Estima que el mercado global tiene una demanda de 450 aviones de este tipo y planea vender más de 300.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://www.ajudaily.com/view/20240308151809599">https://www.ajudaily.com</a><br />- <a href="https://www.scramble.nl/military-news/kai-to-develop-single-seat-version-of-fa-50?fbclid=IwAR3b-g8rZC4HOoxPFeGb20X32xE_8EqWr_GOS9IwQNLPgbpnf9JnJuzCCQ4">https://www.scramble.nl</a><br /><br />(*) Como curiosidad, es la misma filosofía que con el MiG-29M/MiG-29M2 y Su-25/Su-25UB. <br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-11294494199469766182024-03-13T22:30:00.000+00:002024-03-13T22:30:43.467+00:00Uralvagonzavod entrega un lote de tanques T-90M y vehículos de recuperación BREM-1M al Ministerio de Defensa de Rusia<p style="text-align: justify;"><b>13-3-2023<br /><br /></b>Uralvagonzavod ha informado de la entrega de un nuevo lote. Esta vez no se han publicado fotos pero sí de un vídeo de un concierto, organizado por la empresa para celebrar el envío. Incluye entrevista al cantante y al sacerdote ortodoxo que bendice los tanques.<br /><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/ge03ybJol9M" width="320" youtube-src-id="ge03ybJol9M"></iframe></div><br /><p style="text-align: justify;"><b>12-10-2023<br /></b><br />Nueva entrega de T-90M y T-72B3M. El único dato que se ha añadido es que para transportarlos se ha utilizado por primera vez el vagón 13-192-01, diseñado por Uralvagonzavod.<br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAgEkAojnnluFshLSW2AsC5vpqFswnDBZirvKVjTakl2xQaPPChgw82CyiVeBwdJ0FprAhOHE77hSGGe4ImK66uBDK6HiD3dZEOTNUXb00cq_ms9pEg_fSx09RxXYaBkb1_L9NI9EkRQ9w9BmJYT6nRBLx9KEmZ6EmUKEF0EwtLuuRTe2nvkMor-B_FJMZ/s1280/5v22adwpum5glrhdranwibmdrxv10d7z.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1280" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAgEkAojnnluFshLSW2AsC5vpqFswnDBZirvKVjTakl2xQaPPChgw82CyiVeBwdJ0FprAhOHE77hSGGe4ImK66uBDK6HiD3dZEOTNUXb00cq_ms9pEg_fSx09RxXYaBkb1_L9NI9EkRQ9w9BmJYT6nRBLx9KEmZ6EmUKEF0EwtLuuRTe2nvkMor-B_FJMZ/w640-h426/5v22adwpum5glrhdranwibmdrxv10d7z.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>T-72B3M (Rostec).</i></b><br /></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">En el vídeo y una nota de <a href="https://tass.ru/armiya-i-opk/18975495">TASS</a> (gracias Chaly015) se describen algunas mejoras aplicadas tras la invasión de Ucrania. La pantalla antidrones viene ahora de serie, y en el vídeo se aprecia una red para proteger de drones y munición merodeadora. El principal problema es que dificulta la evacuación de la tripulación.<b><br /><br />13-9-2023<br /><br /></b>Uralvagonzavod ha entregado un nuevo lote de vehículos de recuperación BREM-1M. La nota no ofrece más detalles, sólo que se ha completado la cuota de un contrato de 3 años (3). <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqcBsYtuxtTFGtMpLC1qVWP-Uq087O5WBEQAzXUyPSSOnwTd-yCf91EpLJalyMAPV7zNt4iluUU7LDzU5v8fixBMHIAjCrFkPqZ-Og38C_ZAS9t4_-4aNbMGGoAz8ztVxRomnuXFP3mWeyMWg3n0VTmSYrWtJu0GKx2uDIpJQCkilAJo0OZBhIRXbrlSeh/s1280/DynUaVkU0CY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1280" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqcBsYtuxtTFGtMpLC1qVWP-Uq087O5WBEQAzXUyPSSOnwTd-yCf91EpLJalyMAPV7zNt4iluUU7LDzU5v8fixBMHIAjCrFkPqZ-Og38C_ZAS9t4_-4aNbMGGoAz8ztVxRomnuXFP3mWeyMWg3n0VTmSYrWtJu0GKx2uDIpJQCkilAJo0OZBhIRXbrlSeh/w400-h266/DynUaVkU0CY.jpg" width="400" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;"><b>19-7-2023<br /><br /></b>Uralvagonzavod ha informado de la entrega de otro lote de T-90M y T-72B3M. Los segundos corresponden a una variante simplificada denominada obr 2022, que mantiene la dirección de tiro e integra una cámara térmica más simple.<b><br /></b></p><p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/7ZmK2Jxn3CY" width="320" youtube-src-id="7ZmK2Jxn3CY"></iframe></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;"><b><br />6-5-2023<br /><br /></b>El Distrito Militar Central ha informado de la entrega de 11 T-90M (<a href="https://tass.ru/armiya-i-opk/17673855">1</a>); el fabricante no ha informado de la entrega. Además, el Ministerio de Defensa ruso ha publicado un <a href="https://twitter.com/Hawkeye1745/status/1654806710777675777">vídeo</a> del ministro de defensa Shoigu inspeccionando diferentes equipos del Distrito Militar Sur (<a href="https://eng.mil.ru/en/news_page/country/more.htm?id=12466348@egNews">2</a>). Entre los tanques había T-72B3 obr 2022, T-62M, y hasta 28 T-90M según <a href="https://twitter.com/charly0153/status/1654524406738083841">Charly015</a>.<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFQV96wbpkgsxa7Jy6u3VTjclA1fWE4yptdIWW5M_eEFj6vBnRcWk5nBuRCkG5vkXk4Q473o95RNo23goSxME1rQImFrk8sT4jEzTzGqC9bUNOqHZ7uioZ4YEe0gUf8pL73VxrdouLmqkjMdbAlKYSwC6sJnUjCKd3nZEuvU8HGFlct-n6mmxofZqJjg/s4096/FvYNJtrWAAouRFt.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="726" data-original-width="4096" height="113" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFQV96wbpkgsxa7Jy6u3VTjclA1fWE4yptdIWW5M_eEFj6vBnRcWk5nBuRCkG5vkXk4Q473o95RNo23goSxME1rQImFrk8sT4jEzTzGqC9bUNOqHZ7uioZ4YEe0gUf8pL73VxrdouLmqkjMdbAlKYSwC6sJnUjCKd3nZEuvU8HGFlct-n6mmxofZqJjg/w640-h113/FvYNJtrWAAouRFt.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Varios de los T-90M inspeccionados (vía Charly015).</b></i><br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><b><br />16-1-2023<br /><br /></b>El canal de Telegram de Uralvagonzavod ha informado de la entrega de un lote de T-90M con motivo de la Navidad ortodoxa, pero como en los anteriores casos no ha informado de la cifra (<a href="https://t.me/uralvagonzavod/3186">enlace</a>).<br /><b><br />14-9-2022</b><br /><br />Uralvagonzavod ha entregado un segundo lote de tanques T-90M y vehículos de recuperación BREM-1M sin dar más detalles (1). Muchos lectores me han preguntado por la cantidad, pero desde hace tiempo no hay información oficial. En 2021 el Ejército Ruso recibió 65 T-90M junto a 80 T-80BVM y 90 T-72B3/B3M (<a href="http://alejandro-8.blogspot.com/2021/12/el-ejercito-ruso-recibira-65-t-90m-en.html">1</a>). <br /><br />Habrá que ver si el conflicto en Ucrania implica una mayor producción o si los esfuerzos se centran en reactivar tanques almacenados.<br /><br /><b>10-8-2022</b><br /><br />Uralvagonzavod ha entregado un lote de tanques T-90M y vehículos de recuperación BREM-1M al Ministerio de Defensa de Rusia. El T-90M es el modelo más avanzado con el Ejército a la espera del T-14 Armata, y el único que se fabrica en serie. Varios han sido vistos combatiendo en Ucrania. El T-90M equipa a un solo batallón (perteneciente a la 27° Brigada Motorizada de Fusileros). Hasta ahora hay evidencias de la destrucción de un ejemplar.<br /><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU_qB73K7Az7jMenwk59saGDa8WBf1ej22XnLTtm1e3zsxNpbyiWl1mXCaJVgvXSvAuYdd-QOt2JKlgYO-KQm9wIgIHVXHOcFHL_ZAuehtLZqNA-29bLqvRgH4YnqozSQhDvaLirHMYH7uV2a-bhO2C5QqhiaSUIMDaL65vLQNWcZOKhAZ8Os7CD63Sg/s1434/298698437_400307095522752_8617746523549813361_n.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1434" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU_qB73K7Az7jMenwk59saGDa8WBf1ej22XnLTtm1e3zsxNpbyiWl1mXCaJVgvXSvAuYdd-QOt2JKlgYO-KQm9wIgIHVXHOcFHL_ZAuehtLZqNA-29bLqvRgH4YnqozSQhDvaLirHMYH7uV2a-bhO2C5QqhiaSUIMDaL65vLQNWcZOKhAZ8Os7CD63Sg/w400-h268/298698437_400307095522752_8617746523549813361_n.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>T-90M (Rostec).</i></b><br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><br />El BREM-1M utiliza como base el chasis del T-90, y se utiliza para evacuar vehículos averiados. También dispone de una grúa y de un equipo de soldadura, por lo que también se puede utilizar para la reparación de infraestructura.<br /><br /><b>11-7-2022</b><br /><br />Uralvagonzavod
ha entregado un lote de vehículos de recuperación BREM-1M al Ministerio
de Defensa de Rusia. Este blindado utiliza como base el chasis del
T-90, y se utiliza para evacuar vehículos averiados. Además dispone de
una grúa y de un equipo de soldadura, por lo que también se puede
utilizar para la reparación de infraestructura (a).<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizM-wdvCJYNCjry0BcDLgjEw_ouz13Kx3BUTVCIz8MBvwM6x1ZlWlZdIXEZUFKylk3lqBvEAi-f99x_kMlYbmeoRGqzalz6PbFmvyW4eh2zok6_rOUXccB-iTc3up09S0tv35nqxxUBpuOOatheYGWbCDmLZPPE2PBmIT1QKyTA7XsSdzpOFk-JWyPlw/s1300/5y9a4um14k2enwapw3zng85wcdmvn4gr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="867" data-original-width="1300" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizM-wdvCJYNCjry0BcDLgjEw_ouz13Kx3BUTVCIz8MBvwM6x1ZlWlZdIXEZUFKylk3lqBvEAi-f99x_kMlYbmeoRGqzalz6PbFmvyW4eh2zok6_rOUXccB-iTc3up09S0tv35nqxxUBpuOOatheYGWbCDmLZPPE2PBmIT1QKyTA7XsSdzpOFk-JWyPlw/w640-h426/5y9a4um14k2enwapw3zng85wcdmvn4gr.jpg" width="640" /></a></div><u><b></b></u><br /><p style="text-align: justify;"><u><b>Fuentes y enlaces de interés:</b></u><br /><br />- <a href="https://rostec.ru/news/uralvagonzavod-otgruzil-zakazchiku-partiyu-brem-1m_/">https://rostec.ru/</a> (a) <br />- <a href="https://rostec.ru/news/uralvagonzavod-postavil-minoborony-rf-partiyu-tankov-t-90m-proryv-i-brem-1m/ ">https://rostec.ru/</a> (b)<br />- <a href="https://tass.ru/armiya-i-opk/15705913?utm_source=yandex.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=yandex.ru&utm_referrer=yandex.ru">https://tass.ru/armiya-i-opk/15705913</a> (1)<br />- <a href="https://rostec.ru/news/uralvagonzavod-otpravil-minoborony-rf-ocherednuyu-partiyu-tankov/">https://rostec.ru/news/uralvagonzavod</a> (2)<br />- <a href="https://ria.ru/20230910/brem-1m-1895267214.html">https://ria.ru/20230910/brem-1m-1895267214.html</a> (3)<br />- <a href="https://rostec.ru/news/uralvagonzavod-peredal-v-voyska-ocherednuyu-partiyu-bronetekhniki/">https://rostec.ru/news/</a> (4)<br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com40tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-33523016442466904132024-03-13T18:38:00.003+00:002024-03-13T18:38:27.624+00:00Airbus alcanza 300 encargos para el avión de transporte C295<p style="text-align: justify;">La corporación Airbus ha anunciado la venta de un C295, el 300° que vende de este modelo. Por ello ha celebrado con abundantes fotos y una serie de datos curiosos sobre el avión. La flota acumula 610.000 horas de vuelo, siendo el Ejército del Aire el principal usuario con 90.000. El ejemplar con más horas de vuelo es un brasileño con 9.000.<br /><br />El C295 es la referencia del mercado en la categoría de avión de transporte táctico medio, con más del 80% del mercado. Actualmente hay 41 operadores de 37 países de Europa, América, África y Asia. De estos 41 operadores, 19 han adquirido más.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3C4gzPt_Fw-nBfSEwqHpvjFnWCJSZ7gDscTcaoCtWNlmUPlPOddIg7zZcTORJQjQ_FOvEhlS-O7haoRCw8Pw_u9AcSbdGeXOjK2h_XTT89pnja-nfg3Wq6rUSZ6_z1Z8t4dialX3eo3x9IZ37p5iY3qGwnJwttPR15Xczf_K0TR-hBVpfQH3LI1wRWPNi/s2048/GIeojb0XkAARjR2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1160" data-original-width="2048" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3C4gzPt_Fw-nBfSEwqHpvjFnWCJSZ7gDscTcaoCtWNlmUPlPOddIg7zZcTORJQjQ_FOvEhlS-O7haoRCw8Pw_u9AcSbdGeXOjK2h_XTT89pnja-nfg3Wq6rUSZ6_z1Z8t4dialX3eo3x9IZ37p5iY3qGwnJwttPR15Xczf_K0TR-hBVpfQH3LI1wRWPNi/w640-h362/GIeojb0XkAARjR2.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS6rFqVV9LBCgV0FmloauQDccj9j3gqbkJajVmoS0lijt8qUZupGBbKIpP1ej5drWNm9KAQnJ4CnCTBoexp7F7dW7x2kBN9HCe3MD1WUu8eEx59144G5vDp5fBWbxu1Xw2fqR9_lsnQ5awdaDhqZc5UZQcec5S2m8N229LLHPHvvs5qBxe981dTle7hkK9/s2048/GIeojb3XsAAyfND.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="964" data-original-width="2048" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS6rFqVV9LBCgV0FmloauQDccj9j3gqbkJajVmoS0lijt8qUZupGBbKIpP1ej5drWNm9KAQnJ4CnCTBoexp7F7dW7x2kBN9HCe3MD1WUu8eEx59144G5vDp5fBWbxu1Xw2fqR9_lsnQ5awdaDhqZc5UZQcec5S2m8N229LLHPHvvs5qBxe981dTle7hkK9/w640-h302/GIeojb3XsAAyfND.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">En Sevilla, donde se realiza el ensamblaje final, también hay un centro de formación equipado con dos simuladores, uno con aviónica de Thales y otro de Collins. Los cursos duran entre 2 y 60 días. Desde la entrega del primer C295 se han formado a 700 pilotos y 1.700 técnicos.<br /><br />No hay duda de que el C295 es un producto bien engrasado, con buenas prestaciones y un coste contenido. Por el momento no tiene muchos rivales en el mercado, y la economía de escala le beneficia. No sería de extrañar que en el futuro gane más contratos.<br /><b><br /><u>Fuentes y enlaces de interés:</u><br /></b><br />- <a href="https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2024-03-c295-hits-300-orders-the-story-of-a-global-leader">https://www.airbus.com</a><br />- <a href="https://www.infodefensa.com/albums/view/109767/airbus-sevilla-c295">https://www.infodefensa.com</a><br />- <a href="https://twitter.com/RODRIGORRC72/status/1767566712965079435">https://twitter.com/RODRIGORRC72</a><br />- Imágenes de Airbus <br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2024/02/kazajstan-adquiere-otro-avion-de.html">Entrada blog: Kazajstán adquiere otro avión de transporte Airbus C295 (2/2024)</a> <br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-82080060803793221192024-03-13T12:00:00.000+00:002024-03-13T12:00:00.138+00:00Vehículo de combate de infantería BMP-2 camuflado en Bajmut<p style="text-align: justify;">A este vehículo de combate de infantería (VCI) BMP-2 camuflado en Bajmut no le falta de nada. A la ya obligatoria rejilla antidron se le han sumado todo tipo de objetos para hacerlo pasar desapercibido.<br /><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0tdGZuZxQP-YgBGEQLZN2YZKenUfSGqjjbWno-pJH_ud7600mW5bx3NzrPaxyXybaCa88ml7pCxMrGk1PYL3tugBbTbGPHA3sdwaYhKI9LByB8Y6QRkm8wB1rDV3cwPPSi8WctQxHB5nTbJcRbi9r_Aw4Qi09ctTIl9-gAiC8NfHM8SILWgv9qH1TFAxu/s1280/432299922_7395471123848474_3253071699232150511_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0tdGZuZxQP-YgBGEQLZN2YZKenUfSGqjjbWno-pJH_ud7600mW5bx3NzrPaxyXybaCa88ml7pCxMrGk1PYL3tugBbTbGPHA3sdwaYhKI9LByB8Y6QRkm8wB1rDV3cwPPSi8WctQxHB5nTbJcRbi9r_Aw4Qi09ctTIl9-gAiC8NfHM8SILWgv9qH1TFAxu/w640-h480/432299922_7395471123848474_3253071699232150511_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX6vz7A4CU93oeitbS3I6lRQNgMtW4tP0j-dhJ3erNIJ3Ra8RUXyOut35i2BBzFX5QESO2pziLbdIoSk0dDnOP7SIAgSK5ER2AbX7mumgIiXRZNd5940ecyWFBlBswP9CmuskqVOe29ODQcKpMKjNlbmw-sjcUgAnKre4qm0Qq97ysjDlMqWU1PCKrIA_v/s1280/432311250_7395471230515130_5002344402476620347_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX6vz7A4CU93oeitbS3I6lRQNgMtW4tP0j-dhJ3erNIJ3Ra8RUXyOut35i2BBzFX5QESO2pziLbdIoSk0dDnOP7SIAgSK5ER2AbX7mumgIiXRZNd5940ecyWFBlBswP9CmuskqVOe29ODQcKpMKjNlbmw-sjcUgAnKre4qm0Qq97ysjDlMqWU1PCKrIA_v/w640-h480/432311250_7395471230515130_5002344402476620347_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5EMKq3kyjwm_6HBJ6v-t1gOkVdaA7Js85p7AYGL8k7n5KEIpdXeX_dAfnVku7TvpZ2QYRPMppuCYBKmX-2lpFMMhb7q9IZdnRig0eYaoomaK-k-gQCSAHIdQYDeV9pPZrU5OqJoVhZq7UnyDQi0x3WL3b7q8kJkRNqOyoD9Vw1TkbnGQp_Gkmyi28iszM/s1280/432317735_7395470640515189_458921700761883815_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5EMKq3kyjwm_6HBJ6v-t1gOkVdaA7Js85p7AYGL8k7n5KEIpdXeX_dAfnVku7TvpZ2QYRPMppuCYBKmX-2lpFMMhb7q9IZdnRig0eYaoomaK-k-gQCSAHIdQYDeV9pPZrU5OqJoVhZq7UnyDQi0x3WL3b7q8kJkRNqOyoD9Vw1TkbnGQp_Gkmyi28iszM/w640-h480/432317735_7395470640515189_458921700761883815_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgexj1Et9o6a7hVYsp6lm4bkEGJR-tR5TX6cwx31n8pDzPs2Lj6oaGLIwjV4tgR1p91i8qbsZ9dtx9YNxxdIJqdP6Zvk1MoJJ9PF0BuhHyYa6s-djzpvrviejZyaRVrFec03FkjVsixHhPW5_knyxhYqUw_xhaXsQ99LbpWG38gBcUOgkizwVLckGmSbheQ/s1280/432321633_7395470793848507_7579017213769034251_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgexj1Et9o6a7hVYsp6lm4bkEGJR-tR5TX6cwx31n8pDzPs2Lj6oaGLIwjV4tgR1p91i8qbsZ9dtx9YNxxdIJqdP6Zvk1MoJJ9PF0BuhHyYa6s-djzpvrviejZyaRVrFec03FkjVsixHhPW5_knyxhYqUw_xhaXsQ99LbpWG38gBcUOgkizwVLckGmSbheQ/w640-h480/432321633_7395470793848507_7579017213769034251_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQJpG8gUcfNu89ApDenL2jASzAbDy-TKP4M65y0fG_rIReWjgnxYuZL5gmd3Z3MIFGfeLaO5rZD507JK1pVPqEvPH61ss7zg_BnI5Y9AKAdr2OpMyd4mIG0rcVS2QRbA-phELI_F-0cK8QFz5GDw9QBTDokaV4El4-CCDb5SqD4cZe7RXdl2p032Jsa2gz/s1280/432325358_7395470867181833_2796251358509441164_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQJpG8gUcfNu89ApDenL2jASzAbDy-TKP4M65y0fG_rIReWjgnxYuZL5gmd3Z3MIFGfeLaO5rZD507JK1pVPqEvPH61ss7zg_BnI5Y9AKAdr2OpMyd4mIG0rcVS2QRbA-phELI_F-0cK8QFz5GDw9QBTDokaV4El4-CCDb5SqD4cZe7RXdl2p032Jsa2gz/w640-h480/432325358_7395470867181833_2796251358509441164_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgLSDgKlmdiewhiwWehluvb7nmcHLXYGLdB0uSGUdpfZ1hRa8C1YVmC0qqOU2LqC9XStxNSbjD9QmUK6BfdaIYjbgyuR8UceZPNRq0w-jOjClMJvIQ2-1k2lkYxSSdEVsyGwfFMT6xaqWpe4W269BIDMv9Yn-5onsUKYVF2xzJ-_n8IqOPxW1whSP3qjYo/s1280/432380335_7395471020515151_6530303158425623077_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgLSDgKlmdiewhiwWehluvb7nmcHLXYGLdB0uSGUdpfZ1hRa8C1YVmC0qqOU2LqC9XStxNSbjD9QmUK6BfdaIYjbgyuR8UceZPNRq0w-jOjClMJvIQ2-1k2lkYxSSdEVsyGwfFMT6xaqWpe4W269BIDMv9Yn-5onsUKYVF2xzJ-_n8IqOPxW1whSP3qjYo/w640-h360/432380335_7395471020515151_6530303158425623077_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXwLu9miWmrCRTvOczShRApqKsmtYzytQEDmhh9zBmgB2tYq2qsjqL5bZYvPhTjk9wXtSQTPDHS2W00nswMnDdHay_g8sXtFBzN65XcD6ipji3b_hhcm-M0OKOMLkjk6Fiofx_StV0619isbtZPojaa0-9vQ9DFEzRaNSPwQfTgFEDXQgGGqs0EPRzn5V_/s1280/432420457_7395470477181872_7862615495738506435_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXwLu9miWmrCRTvOczShRApqKsmtYzytQEDmhh9zBmgB2tYq2qsjqL5bZYvPhTjk9wXtSQTPDHS2W00nswMnDdHay_g8sXtFBzN65XcD6ipji3b_hhcm-M0OKOMLkjk6Fiofx_StV0619isbtZPojaa0-9vQ9DFEzRaNSPwQfTgFEDXQgGGqs0EPRzn5V_/w480-h640/432420457_7395470477181872_7862615495738506435_n.jpg" width="480" /></a></div><p style="text-align: justify;"><b><u><br />Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- Copyright en la foto<br />- Otras entradas sobre la serie <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/search/label/BMP">BMP</a><br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-86142464976774152772024-03-13T07:00:00.000+00:002024-03-13T07:00:00.133+00:00Desarrollo del caza indio de 5° generación AMCA en la India<p style="text-align: justify;">El pasado 7 de marzo el Comité del Gabinete de Seguridad del gobierno indio (CCS) aprobó el proyecto de caza de 5° generación AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), asignando una partida de 15.000 crore (1.800 millones de $) al desarrollo de prototipos y realización de pruebas de vuelo.<br /><br />La Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA), perteneciente a la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India (DRDO), lleva trabajando en el AMCA desde 2008. En 2013 se presentó una maqueta del prototipo en el salón Aero India 2013. Según recoge la agencia Janes, se van a fabricar 5 prototipos en 4,5-5 años, para 2028-2029.<br /><br />Cuando se presentó por primera vez el AMCA tenía una configuración bimotor y era comparable en tamaño a un MiG-29. Ahora se informa que tiene un el peso de 25 toneladas, aunque sin precisar la condición. La capacidad interna de combustible es de 6,5 toneladas, y podrá llevar 1.500 kg de armamento en una bodega interna.<br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimurWJEgCtdGJUyvEeNjfS4iv3XWovX0OUjz01e6ln3DZZOYgamo4KcZH8sN0s0Oe8HBfbWua2da3YuOPsQTH1MXi-sq2CB7Uyt6xrgtNhVkOl4ZkpXLwN04gAVkVBOhkIdyLTKd8jpFB6VFDbrHE_Vt69f75PYw6u6aY1NyvgrK-hZyDXdH6fZA3HUW9Q/s2560/1571216475354.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="2560" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimurWJEgCtdGJUyvEeNjfS4iv3XWovX0OUjz01e6ln3DZZOYgamo4KcZH8sN0s0Oe8HBfbWua2da3YuOPsQTH1MXi-sq2CB7Uyt6xrgtNhVkOl4ZkpXLwN04gAVkVBOhkIdyLTKd8jpFB6VFDbrHE_Vt69f75PYw6u6aY1NyvgrK-hZyDXdH6fZA3HUW9Q/w640-h400/1571216475354.png" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Refinado de la configuración (ADA).</i></b></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i><br /></i></b></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgze89AlFHIUdwEOFkUGDBc5KomH10CnYkuBW62Sl_kn15Bt454Oz96dIsnDjAek29mL20H9tjwr-EfptZ6nlsaHcQIHhD477N6SNzWZFihfd27InrYaj5QuBWbKIjUl-tImOK4odDIAdK81JWdlmMrK-m_j5MrwvGLijIDqDv05QlmGy9wrJzEPBSQ1x0q/s774/AMCA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="439" data-original-width="774" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgze89AlFHIUdwEOFkUGDBc5KomH10CnYkuBW62Sl_kn15Bt454Oz96dIsnDjAek29mL20H9tjwr-EfptZ6nlsaHcQIHhD477N6SNzWZFihfd27InrYaj5QuBWbKIjUl-tImOK4odDIAdK81JWdlmMrK-m_j5MrwvGLijIDqDv05QlmGy9wrJzEPBSQ1x0q/w640-h362/AMCA.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Infográfico (Janes).</i></b><br /></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">Los primeros ejemplares estarán equipados con motores GE414 estadounidenses de 90 kN, pero posteriormente se isntalará un modelo local de 110. Este último seguramente es el Kaveri, inicialmente diseñado para el Tejas pero que ha sufrido de grandes retrasos. Actualmente se desarrolla con la colaboración de Safran.<br /><br />En el apéndice se pueden ver las características de otros cazas modernos. Para comparar algunos datos, un MiG-29K/M tiene un combustible interno de 5.720 litros, un F-15 de algo más de 6.000. La motorización del AMCA es la misma que la del Super Hornet, por lo que el tamaño será similar.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://www.janes.com/defence-news/news-detail/india-approves-fifth-generation-amca-fighter-project">https://www.janes.com/</a><br />- <a href="https://indianexpress.com/article/explained/india-indigenous-fifth-gen-fighter-jet-amca-9204814/">https://indianexpress.com</a><br />- <a href="https://www.financialexpress.com/business/defence-fighter-jet-engine-how-india-is-filling-gaps-in-critical-materials-core-technology-3174356/">https://www.financialexpress.com</a><br />- <a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2013/02/presentacion-de-los-programas-amca-y.html">Entrada blog: Presentación de los programas AMCA y FGFA en Aero India 2013<br /></a></p><p style="text-align: justify;"><b><u>Apéndice: Comparativa de características generales con otros modelos</u></b><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRSB-KDSz8mhFMoawn66PmnTRuoFiwnb5R962flgtOVeg9TRVl09nz9DTApcsUUO2SHZNtQZdv1MY3RcBsObmyp5qg7MSzV5ETw9lAW7roROxgKMYqbt5KA1XtC4WkKiEU4PKybMhH1G9jn-DD8C4BY2bCDwbNDqwgHs1G8GhToH2bQHDJqRnjRdxbtR1e/s1297/FCAS%20dimensiones.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="316" data-original-width="1297" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRSB-KDSz8mhFMoawn66PmnTRuoFiwnb5R962flgtOVeg9TRVl09nz9DTApcsUUO2SHZNtQZdv1MY3RcBsObmyp5qg7MSzV5ETw9lAW7roROxgKMYqbt5KA1XtC4WkKiEU4PKybMhH1G9jn-DD8C4BY2bCDwbNDqwgHs1G8GhToH2bQHDJqRnjRdxbtR1e/w640-h156/FCAS%20dimensiones.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: center;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><br /> <br /></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-73422959949083741552024-03-12T19:50:00.006+00:002024-03-13T23:12:18.737+00:00Accidente de un caza indio Tejas<p style="text-align: justify;">La Fuerza Aérea de la India (IAF) ha informado que un caza HAL tejas se ha estrellado en Jaisalmer (Rajastán) cuando realizaba un vuelo de entrenamiento. Por suerte el piloto ha podido saltar. Ya se ha creado una investigación para aclarar lo sucedido.<br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT4D4p6qAz3qmvCHA3mt_Hfok7k52IFrfh7dyUb4RXaPqFkFXqaY71umoWtiO6t7y4Fhlfbs8HV_TN4P2JUTeokraCzUVLDmu1GvVLldTLqXIY1FA-3Z2bdg5W432JTmmyTVxM1HnkA_BLpq8D9o0rD_Kh86TdsMg117_eNxxzX1dabZOJ_ei2D0L_ylHb/s1640/INDIAS-MOST-FEARLESS-1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="924" data-original-width="1640" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT4D4p6qAz3qmvCHA3mt_Hfok7k52IFrfh7dyUb4RXaPqFkFXqaY71umoWtiO6t7y4Fhlfbs8HV_TN4P2JUTeokraCzUVLDmu1GvVLldTLqXIY1FA-3Z2bdg5W432JTmmyTVxM1HnkA_BLpq8D9o0rD_Kh86TdsMg117_eNxxzX1dabZOJ_ei2D0L_ylHb/w640-h360/INDIAS-MOST-FEARLESS-1.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Imágenes del accidente (Copyright desconocido).</b></i><br /></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">Este es el primer accidente de este caza. Por el momento no se ha informado del escuadrón al que pertenecía, pero los dos actuales están basados mucho más al sur. Una posibilidad es que el avión estuviese realizan algún ejercicio con la IAF en la región.<br /><br /><b><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://www.hindustantimes.com/india-news/indian-air-force-aircraft-meets-with-an-accident-in-rajasthans-jaisalmer-101710235008395.html">https://www.hindustantimes.com/<br /></a><br /><b><u>Apéndice: Anuncio de Martin-Baker sobre el éxito de sus asientos, IN16G en el Tejas</u></b><br /></p><p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsrrDb8YhWR_xRrAhbJFuedVywAFUm9KJnGKfJAuT5CWFJGFN8xDf110SR8040oZmCOTNwHZSy5mNwsHZfgyG78RN5X7dQ5S_vT-lnnOz5zDdzcgVVByxt4SuGKExmUxbR3_a6aUz0qvjDKtgsrcCMmfezjqAGYsxht_BsD7ZmHognEtxgu-5GgFAxLPZc/s4096/Martin-Baker%20IN16G.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4096" data-original-width="4096" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsrrDb8YhWR_xRrAhbJFuedVywAFUm9KJnGKfJAuT5CWFJGFN8xDf110SR8040oZmCOTNwHZSy5mNwsHZfgyG78RN5X7dQ5S_vT-lnnOz5zDdzcgVVByxt4SuGKExmUxbR3_a6aUz0qvjDKtgsrcCMmfezjqAGYsxht_BsD7ZmHognEtxgu-5GgFAxLPZc/w640-h640/Martin-Baker%20IN16G.jpg" width="640" /></a></div><br /> <br /><p></p>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-60320580105511821642024-03-12T12:00:00.000+00:002024-03-12T12:00:00.238+00:00La infantería británica, con un 20% de vacantes<div style="text-align: justify;"><b>12-3-2024</b><br /><br />El programa de reclutamiento en el Reino Unido no está dando los resultados esperados. Para llevarlo a cabo se ha contratado a la empresa privada Capita, que informó el pasado enero que sólo se habían contratado 5.000 de las 9.813 personas previstas en 2023 (1). <br /><br />Hay un dato palmario, y es que por cada 8 personas que se van de las FFAA sólo entran 5.<br /><br />Otro problema es el déficit del Ministerio de Defensa, que hizo unas cuentas estimando que el presupuesto pasaría a tener el 2,5% del PIB. Pese al aumento de 46.000 millones de libras en los próximos 10 años, hay un déficit de 19.000.<br /><br /><b>11-4-2019</b><br /><br />Los últimos datos del Ministerio de Defensa británico sobre la plantilla de infantería no son halagueños. Doce de los 30 batallones de infantería sufren más de un 20% de vacantes en la plantilla, y sólo 3 dispone de la asignada o más. El gobierno ha sido acusado de una "complacencia lamentable" en lo referido a la recluta de hombres. </div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFNm0R-SKgY7Sxvs94A90KJ4baqc_FQwprYD3j0rv6fNyjEPWXLxM7Nn9Nckaa1YAyzXasKECtNOt1xW7W7TkxkEbhvAd6lj_MJuCwjWUc-1nup58HnkcK1fvlt83OEoAhZMRinead6qWv/s1600/27628947_1733804326675956_8704070227611902231_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="600" height="333" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFNm0R-SKgY7Sxvs94A90KJ4baqc_FQwprYD3j0rv6fNyjEPWXLxM7Nn9Nckaa1YAyzXasKECtNOt1xW7W7TkxkEbhvAd6lj_MJuCwjWUc-1nup58HnkcK1fvlt83OEoAhZMRinead6qWv/s400/27628947_1733804326675956_8704070227611902231_o.jpg" width="400" /></a></div>
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<b><i>Soldados británicos (www.army.mod.uk).</i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />El motivo es que los datos oficiales para el Ejército son del 8%, pero en unidades de primera línea aumenta hasta el 20%. El diputado Mark Francois ha preguntado en una comisión, que ha proporcionado algunas cifras para octubre de 2018:<br /><br />- Scots Guards, 1st Battalion: El pasado octubre disponía de 460 hombres, un 34% por debajo de los 697 asignados<br />- Princess of Wales’s Royal Regiment, 2nd Battalion: 330 hombres, un 31% por debajo de los asignados<br />- Welsh Guards, 1st Battalion: 72% de la plantilla<br />- Mercian Regiment, 2nd Battalion: 72% de la plantilla<br />- Duke of Lancaster’s Regiment, 1st Battalion: 74% de la plantilla<br /><br />Desde el Royal United Services Institute se han tildado las cifras de preocupantes. Para realizar un ataque es necesario una superioridad de 3:1 sobre el enemigo, pero con una plantilla reducida al 30% apenas podrá parar un ataque por dos batallones.<br /><br /><u><b>Fuentes y enlaces de interés:</b></u><br /><br />- <a href="https://www.theguardian.com/uk-news/2019/apr/01/numbers-in-uk-frontline-army-units-fall-by-up-to-a-third-figures-reveal">https://www.theguardian.com</a><br />- <a href="https://www.telegraph.co.uk/politics/2024/03/07/soldier-exodus-undermines-britain-deterrent-hostile-states/">https://www.telegraph.co.uk</a> (1)<br />- <a href="http://alejandro-8.blogspot.com/2018/11/el-reino-unido-facilitara-el.html?_sm_au_=iVV753WsNRrstD4F">Entrada blog: El Reino Unido facilitará el reclutamiendo de ciudadanos de la Commonwealth </a></div>
Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-5288048674406414503.post-49674799025422741472024-03-12T07:00:00.003+00:002024-03-12T07:00:00.137+00:00Aviones C295 de la República Checa transportarán caballos Przewalski a una reserva en Kazajstán<p style="text-align: justify;">Una noticia que gusta comentar porque combina fauna y aviación. Los aviones de transporte C295 de la República Checa van a ser utilizados para transportar 40 caballos Przewalski desde zoos europeos a la estepa de Altyn Dala en Kazajstán.<br /><br />El proyecto forma parte del programa "Reutin of the Wild Horses", que ha hecho lo mismo en Mongolia. El director del zoo de Paraga, Miroslav Bobek, ha comentado que ante el éxito de esta introducción el gobierno kazajo hizo una petición similar.<br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtCBO7kG5Bh7cPhV1qvs7h4Tn_Q2Lc1ib9TfneLgEtuAac3jbk8RFM5GOn-sZdQc4RbV9PK49xC2wQ5dKbnQxwB9bFaY6rji4vn7MhoTP3OgCCe1Fxi4fhc26qtsTfbywsb_4xDHO-wdoMhHB-guxRfLHXwfYtaVJzuWrGUtusPo3Pb5KFRtmkCYDid2O9/s1280/44357_1600972483.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="739" data-original-width="1280" height="370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtCBO7kG5Bh7cPhV1qvs7h4Tn_Q2Lc1ib9TfneLgEtuAac3jbk8RFM5GOn-sZdQc4RbV9PK49xC2wQ5dKbnQxwB9bFaY6rji4vn7MhoTP3OgCCe1Fxi4fhc26qtsTfbywsb_4xDHO-wdoMhHB-guxRfLHXwfYtaVJzuWrGUtusPo3Pb5KFRtmkCYDid2O9/w640-h370/44357_1600972483.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>C295 checo (Copyright en la foto).</i></b><br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimMJoNwxCG5Cn4sL68KX8QeD2WCnNcf6MwWUIO1YCMr-z00RNUF5X9j-_BTy6tmOoQ43dDxbJYbCvIeXFJa1bpszEhKV0J8-kZOLE0THwecI30wY8xkjV5JP_GEHWkwqwgMEcd_VLt8iQrIvlgQ4dP62MNQf-Z4ZIFcgcsbbnNCpAgzzSyvEoGEYQqs94b/s691/Przewalskis_horse_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="681" data-original-width="691" height="631" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimMJoNwxCG5Cn4sL68KX8QeD2WCnNcf6MwWUIO1YCMr-z00RNUF5X9j-_BTy6tmOoQ43dDxbJYbCvIeXFJa1bpszEhKV0J8-kZOLE0THwecI30wY8xkjV5JP_GEHWkwqwgMEcd_VLt8iQrIvlgQ4dP62MNQf-Z4ZIFcgcsbbnNCpAgzzSyvEoGEYQqs94b/w640-h631/Przewalskis_horse_02.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Caballo Przewalski (Wikipedia).</i><br /></b></td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">El caballo de Przewalski es considerado el único caballo salvaje en existencia. Fue llamado de esta manera en honor al explorador ruso Nikolay Przhevalsky. A mediados del siglo XX estuvo cerca de la desaparición, pero desde los años 90 se ha reintroducido en diferentes reservas.<br /><b><br /><u>Fuentes y enlaces de interés:</u></b><br /><br />- <a href="https://www.aex.ru/news/2024/2/29/268192/">https://www.aex.ru/news/2024/2/29/268192/</a><br />- <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Equus_ferus_przewalskii">https://es.wikipedia.org/wiki/Equus_ferus_przewalskii</a><br /><b><br /><u>Apéndice: Reintroducción de caballos Przewalski en Mongolia</u></b><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/rfiqxeLbbdg" width="320" youtube-src-id="rfiqxeLbbdg"></iframe></div>Alejandrohttp://www.blogger.com/profile/05537203226584815118noreply@blogger.com8