Lockheed Martin ha anunciado que tras una serie de pruebas ha certificado la vida del ala en 122.500 horas de vuelo equivalentes, un 40% más que las estimaciones iniciales y casi el doble que el requerimiento. Las pruebas han sido financiadas por por las fuerzas aéreas de Canadá y Estados Unidos, y han durado varios años. En ellas se utilizaron dos secciones de alas y un cajón central.
Cuando fue diseñado, la vida útil del ala era de 45.000 horas. En 2009 se integró un nuevo cajón de ala denominado Enhanced Service Life, que doblaba la cifra hasta 90.000. Para hacerse una idea, los C-130J de la RAF volaban algo más de 400 horas al año.
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| Pruebas (Lockheed Martin). |
El anuncio destaca que el C-130J sirve con 28 operadores de 23 países. Hasta ahora se han entregado 560 ejemplares, que han volado más de 3 millones de horas. No me sorprendería si la noticia ha sido publicada para dar publicidad al modelo, que ha perdido varios concursos frente al C-390.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://news.lockheedmartin.com
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