Serbia adquiere 12 cazas Rafale (8/2024)

20-1-2026

Una noticia curiosa, y es que el presidente de Croacia, Zoran Milanović, ha criticado a Francia por vender a su país Rafale de segunda mano mientras que a su rival Serbia le vendía ejemplares nuevos (11). 

El viceministro francés para Europa, Benjamin Haddad, que estaba de visita en Zagreb el lunes para debatir la cooperación en defensa, defendió el contrato con Serbia, afirmando que Croacia debería estar satisfecha de que Belgrado se esté "liberando gradualmente de la dependencia de Rusia y fortaleciendo sus lazos con los países occidentales".

Sin embargo, Milanović replicó que el acuerdo se "implementó a espaldas de Croacia y en detrimento de sus intereses nacionales", y demostró que "cada país prioriza sus propios intereses, incluidos los beneficios".

Es llamativo que Milanović, nacido en 1966 y en la política desde 1986 tras unirse a la Liga Comunista de Yugoslavia, se queje de que "cada país prioriza sus propios interese”. Parece haber nacido ayer.
Merece la pena recordar que Serbia ha pagado 2.700 millones de € por sus Rafale, frente a los 1.000 de Croacia. Si Croacia quiere cazas más avanzados ya sabe lo que tiene que hacer; como decía Francisco de Quevedo: “Poderoso caballero es don dinero”. 

29-6-2025

El pasado 17 de junio el Parlamento de Serbia dio luz verde a un préstamo de 1.900 millones de € para la compra de los 12 Rafale. Los fondos serán proporcionados por un grupo de bancos franceses: Bred Banque Populaire, Credit Agricole Corporate and Investment Bank, Credit Industriel et Commercial, Credit Lyonnais, Natixis y Societe Generale (9). 

El valor total del contrato es de 2.745 millones de euros, de los que 1.900 millones corresponden al préstamo a 7 años al 0,98% anual, al que el euríbor, el tipo de los bancos europeos, añade otro 2,4% cada 6 meses.

Los primeros Rafale se esperan en 2028, pero el Ministerio de Defensa ha comenzado a trabajar en la infraestructura. El presupuesto para la de defensa aérea y fuerza aérea incluye 17,4 millones de € para la construcción de hangares (10).

25-10-2024

La prensa francesa confirma que el coste es de 2.700 millones de €; un 15% del montante se tendrá que pagar en los próximos dos años. Las entregas será entre 2028 y 2030 (6). Al parecer el misil aire-aire de largo alcance Meteor no será vendido (ni a Croacia).

Según La Tribune los Rafale serán de la variante F3, que es la producida actualmente. Esto es interesante porque Dassault ya trabaja en una más avanzada, la F4, que comenzará a ser entregada (8).

22-9-2024

El presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, ha confirmado que los Rafale adquiridos corresponden a la variate F4.1 (7).

30-8-2024

Dassault Aviation anunció ayer la firma de un contrato con Serbia por 12 cazas Rafale, algo esperado porque el presidente Macron está de visita en el país y la prensa francesa informó que la firma llegaría durante su viaje. Debajo se puede ver el extracto (5).

Según fuentes serbias el coste es de 2.700 millones de €, y las entregas entre 2028 y 2030 (6). Al parecer el misil aire-aire de largo alcance Meteor no será vendido (ni a Croacia).

 ¿Interés de Serbia en adquirir cazas Rafale?

10-4-2024

El presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, ha declarado que se ha alcanzado un acuerdo para la compra de Rafale, y se espera firmar el contrato en los próximos dos meses.

25-2-2023

El presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, ha anunciado que va a incrementar el gasto en defensa previsto este año. A los 1.500 millones de $ se les sumarán otros 748. Según Vučić, los 12 Rafale previstos podrían costar 3.000 millones de €. Otros proyectos previstos incluyen:

- Modernización de los M-84/T-72
- Blindados Milos and Lazar
- Munición merodeadora
- Mejora de las condiciones para favorecer el reclutamiento 

25-10-2022

El periódico francés La Libération ha informado que Serbia está negociando por 12 ejemplares (2). Al menos un piloto serbio ha volado en el caza francés, y una delegación de la Fuerza Aérea ha visitado la base griega de Tanagra, donde operan los Rafale recientemente adquiridos.

Vista de la delegación serbia a la base de Tanagra (twitter.com/hndgspio/).

7-4-2022

El diario La Tribune ha informado que serbia está negociando por 12 Rafale nuevos. Inicialmente las conversaciones eran por 6, pero la cifra subió a 12. La re-elección del presidente, Aleksandar Vučić, podría facilitar una venta porque ha pedido más inversiones en defensa, y acaba de anunciar un aumento de 500 millones de € para 2022. Dassault habría entregado una oferta a principios de marzo (1).

26-12-2021

Desde hace algunas semanas la prensa especializada serbia especula con un posible interés del gobierno en adquirir cazas Rafale. Ayer el presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, contribuyó al interés con unas declaraciones sobre el MiG-29 que opera actualmente la Fuerza Aérea y el Rafale adquirido por Croacia.

En su opinión, el modelo francés es extraordinario y quizás en unos años puedan ser adquiridos. Croacia será algo más fuerte que Serbia ya que disponen de un radar más avanzado y con mayor alcance. En 3 años, cuando sean recibidos por Croacia, habrá que reforzar la Fuerza y Defensa Aérea de Serbia.

Realmente es muy pronto para hablar de un interés sólido. Los MiG-29 seguirán en servicio hasta bien entrada esta década. La vida de 7 expira en 2027, 1 en 2028, 4 en 2029, 1 en 2030 y 1 en 2031. Pese a ello, podrían recibir una extensión por 5 años más (hasta 45), tal y como informó RSK MiG cuando inspeccionó los 4 MiG-29 adquiridos por Yugoslavia en los 80.

Rafale (autor).

También hay que tener en cuenta que la mayoría de Fulcrum ha sido donada por Rusia y Bielorrusia, mientras que Croacia ha tenido que pagar 1.000 millones de € por 12 Rafale F3R de segunda mano.

También hay otros sistemas que pueden equilibrar la balanza, como un avión AEW&C (Airborne Early Warning & Control) asociado a un enlace de datos.

Para finales de esta década podría haber otras opciones en el mercado, como el LTS Checkmate. Incluso se puede apostar por MiG-35 más avanzados.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://tangosix.rs/2021/25
- https://tangosix.rs/2021/20/12/analiza-srbija
- https://www.latribune.fr (1)
- https://www.liberation.fr/ (2)
- https://www.bloomberg.com/ (3)
- https://tangosix.rs/2024 (4)
- https://www.dassault-aviation.com/en/group/ (5)
- https://x.com/PeterVoinovich (6)
- https://x.com/PeterVoinovich/ (7)
- https://www.latribune.fr/ (8)
- https://www.aex.ru/ (9)
- https://tangosix.rs/2025/ (10)
- https://www.politico.eu/ (11)

Boeing gana un contrato de 4.200 millones de $ para el mantenimiento de la flota de aviones E-4B

El pasado diciembre el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció la extensión de un contrato de mantenimiento para el avión de mando y control E-4B, cuyo montante pasaba de 1.500 millones de $ a 4.000. Debajo se puede ver un extracto del contrato, que permitirá las operaciones mientras Sierra Nevada Corporation diseña el sucesor.

KC-135R abasteciendo a un E-4B (Tech. Sgt. Codie Trimble/USAF).

Extracto (war.gov).

La flota de E-4B esta compuesta de 4 aparatos, y el coste de operaciones es el mas alto de la Fuerza Area (USAF), con +370.000 $/hora, el doble que un bombardero estratégico.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.war.gov/
- Entrada blog: Sierra Nevada Corporation gana un contrato para desarrollar un avión de mando y control (4/2024)
- https://www.popularmechanics.com/

Estadísticas de heridos en la guerra de Ucrania

19-1-2026

El secretario del Comité de Seguridad Nacional, Defensa e Inteligencia de la Rada, Roman Kostenko, ha comunicado que el porcentaje de muertos y heridos causados por drones es del 70%. Además, los recientes informes de bajas sugieren que las heridas por bala son excepcionalmente raras ya que la mayoría son causadas por drones o artillería (11).

20-8-2025

El portal ruso Izvestia ha publicado un reportaje sobre la medicina militar. Destaca que ahora se proporciona tratamiento especializado mucho más cerca del frente y no en hospitales de la retaguardia, lo que aumenta las posibilidades de éxito y reduce el tiempo de tratamiento (10).

Uno de los especialistas entrevistados destaca que, en comparación con otros conflictos, hay muchas más heridas en los ojos. Esto se debe al uso de diferentes tipos de drones: “Si lo comparamos con las campañas de Afganistán o Chechenia, ahora, debido a las heridas causadas por minas y explosivos y los lanzamientos de drones, pequeños fragmentos a menudo entran en los ojos."

Según el médico, la mayoría de sus pacientes son militares con lesiones y heridas. Solo el 2% acude con alguna enfermedad.

Cuando se habla de la guerra de Afganistán se suele mencionar que la alta tasa de hepatitis se debió a la deficiente salubridad del agua, pero fuentes más recientes explican que los soviéticos se encontraron con un tipo de hepatitis hasta ahora desconocida, la hepatitis E, que además es muy contagiosa. Los tratamientos de agua estándar aplicados por los Ejércitos no eran efectivos - ni lo siguen siendo.

5-4-2025

El Wall Street Journal ha publicado un artículo sobre la situación en el frente, y según un comandante de batallón en la 15° Brigada, los drones causan el 85% de las bajas en su sector (9).

28-3-2025

La Revista Médica Militar ha publicado otro artículo con datos muy interesantes sobre heridas en combate (8). Para realizar el estudio los autores entrevistaron a 6.000 militares heridos.

Un 75% de los soldados heridos cuando no estaban combatiendo de manera activa lo fue por drones. Esta categoría describe enfrentamientos de baja intensidad y guerra de posiciones, cuando ninguno de los bandos lleva a cabo una ofensiva.

El otro 20% corresponden a artillería, y el 4% por armas.

Los doctores destacan que los drones han afectado el tiempo necesario para evacuar a un herido para recibir cuidados quirúrgicos. Ahora se tarda el triple, hasta 14,5 horas.
 
En julio de 2024, el mismo grupo de médicos publicó un estudio similar sobre heridas recibidas en combate activo, por ejemplo, durante asaltos. En aquel momento las heridas causadas por drones no tenían categoría propia, pero la gran mayoría (94,4%) estaban causadas por metralla y explosivos. Todas las heridas causadas por drones se clasifican en estas dos categorías.

Este conflicto es el primero en el que los drones se utilizan a escala. Según datos ucranianos, éstos causan el 70-80% de las pérdidas. También son efectivos contra equipos. Según un funcionario ucraniano entrevistado por The New York Times, los drones contribuyeron a dejar fuera de combate 19 Abrams de un total de 31 entregados.

Siguiendo con el tema, este vídeo muestra bien lo complicado que es evacuar un herido. Muestra a tropas rusas transportando un herido en un buggy Desertcross-1000. En 5 minutos son atacados por un par de drones.

23-3-2025

El comandante de la compañía médica de la 47° Brigada Mecanizada de Ucrania ha ofrecido algunos datos sobre las heridas en operaciones. Considera que los porcentajes son similares en cualquier parte del frente, ya sea Kursk o Avdiivka, el 90% son causadas por drones, artillería o morteros. Hay muy pocos heridos de bala. "Los drones hacen casi todo el trabajo", ya sean por lanzamiento o vía FPV. Los heridos casi siempre hacen referencia a estos sistemas (7).

23-2-2025

El analista y autor Viktor Murakhovskiy ha recopilado nuevos datos sobre el tipo de heridas en la guerra de Ucrania. La fuente original es "La estructura del trauma mortal en los conflictos armados modernos, VMJ (Revista Médica Militar) - No. 10, 2024."

Las heridas mortales son causadas principalmente por explosivos (74,5%) y armas de fuego (14,7%).

Las heridas aisladas se producen con mayor frecuencia por fragmentos de artefactos explosivos y balas disparadas por armas de fuego.

Las heridas combinadas se producen por la detonación de gas (onda expansiva) y los efectos térmicos durante una explosión.

Si se considera la superficie corporal afectada, la cabeza y el cuello son los más vulnerables. En casos aislados (por si solos), las lesiones en la cabeza, tórax, y extremidades inferiores son las más frecuentemente mortales.

Gracias a RA por su ayuda con la traducción

28-12-2024

El pasado 16 de diciembre el ministro de defensa ruso, Andrey Belousov, declaró que un 96% de los militares dados de alta por los hospitales vuelven a sus puestos (5), y que la mortalidad en los hospitales es menos del 0,5%.

Conviene tomar estos datos con cautela, porque hoy en día evacuar heridos con la presencia masiva de drones es complicado, por lo que muchos heridos no llegan a los hospitales.

29-11-2024

La directora de la Agencia Federal Médica y Biológica (FMBA, por sus siglas en ruso), Veronika Skvortsova, se ha reunido con el presidente Putin, al que ha ofrecido algunos datos sobre el tratamiento de heridos en la guerra contra Ucrania. Desde el comienzo de la guerra se han tratado a más de 125.000 personas, de las cuales 77.000 eran militares. Los pacientes se tratan en 17 centros médicos, el más reciente uno en Mariupol que comenzó a operar en enero de este año, y por el que han pasado 41.000 militares y civiles.

Skvortsova ha proporcionado algunos datos sobre las actividades en Kursk durante los primeros días de la ofensiva ucraniana. Los especialistas de la FMBA trataron a 300-400 soldados heridos cada día. Hasta ahora se ha proporcionado asistencia médica a más de 5.500 personas de este región, más de 3.000 han sido operadas y más de 2.000 han sido evacuadas.

10-5-2024

El portal Kyiv Independent ha publicado un reportaje sobre los combates en Chasiv Yar, 5 km al oeste de Bajmut (3). En el minuto 6:20 los periodistas visitan un "centro de estabilización militar", donde se atiende a soldados heridos tras ser evacuados.

Según un médico militar entrevistado, el 90% de los heridos lo son a causa de drones FPV, o por bombas lanzadas por estos sistemas. Hace 1-1,5 años apenas había drones, pero ahora los hay incluso con visión nocturna, lo que dificulta la evacuación. También hay zonas donde los transportes (ambulancias) no pueden llegar y los heridos tienen que ser evacuados por los médicos o infantes.

21-4-2024

El Cuerpo Médico del Ejército Suizo publicó unas estadísticas sobre las bajas de Ucrania a principios de año. Seguramente fueron suministradas por la OTAN, pero no especifica el periodo o área.

- Media de 300 heridos por día
- Muchas más bajas cerca del frente de lo previsto (seguramente en comparación al modelo del Ejército Suizo)
- Pocas heridas de bala, muchas de metralla y quemaduras
- Muchos traumatismos craneales y cerebrales, y traumatismos complejos de órganos y tejidos blandos (¿efectos de explosión?)
- Debido a los largos tiempos de evacuación, más amputaciones e infecciones graves
- Con el cuidado adecuado se pueden evitar muchos casos de colapso pulmonar y hemorragias.
- Cada décimo herido necesita sangre, una media de 8 unidades (350 ml cada una)

21-3-2023

El comandante del Directorado de Sistemas de Ataque de las FFAA ucranianas, coronel Serhiy Baranov, ha afirmado en una entrevista que la artillería y cohetes causan hasta un 80% de las bajas rusas. Destaca que estos sistemas están conectados a una red que interactua con otros equipos, incluyendo la aviación (2).

7-2-2023

El portal Lethal Minds ha traducido un documento del Ministerio de Defensa ruso entregado a sus tropas en Ucrania. Se trata de unas recomendaciones para el combate, y contiene una sección sobre los tipos de heridas. Los datos son más comparables a los de la Segunda Guerra Mundial que a Chechenia o Afganistán por la gran cantidad de armamento pesado. Las principales causas muertes en combate son:

- Metralla y shrapnel: 78%
- Balas: 12%
- Minas y explosivos: 10%

El documento también insiste en la importancia de la disciplina y cuidado cuando no se está combatiendo. Explica que en las guerras hasta el 40% de las muertes son causadas por otros motivos: fuego amigo, incorrecto manejo del armamento, accidentes de circulación, envenenamiento con alcohol adulterado y otros químicos... pone como ejemplo Vietnam, con un 23% para estas pérdidas. Una medida tomada por Estados Unidos fue hacer obligatorio el uso de casco y chaleco en la zona de combate.

24-12-2022

El comandante del Directorio Principal Médico Militar del Ministerio de Defensa de Rusia, Dmitry Trishkin, ha ofrecido algunos datos sobre los tipos de heridas que se producen en la guerra contra Ucrania.

El 97% de los heridos vuelven a sus funciones; se trata de una cifra considerablemente superior a la de la “Gran Guerra Patriótica” (70%). Menos del 1% del personal militar muere por heridas en hospitales. Al inicio de la invasión un 27% de los pacientes llegaban en condición seria y muy seria, ahora es del 24%. Esta categoría suele representar el 20-22%.

Las heridas suelen estar causadas por:

Minas y explosivos: 70%
Enfermedades: 10%
Lesiones ¿?: 10% (Nota 1)
Balas: 10%

En este caso no ha habido variación durante la guerra. Merece la pena destacar que estos datos son para hospitales situados en la retaguardia, para un puesto de primeros auxilios los porcentajes cambiarán, sobre todo el de heridos que regresa al servicio. Si un herido grave sobrevive hasta poder ser evacuado a un hospital seguramente se salvará.

Hace unos meses apareció en Telegram el testimonio de un médico/enfermero que trabajaba en una Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) y participó en un equipo de evacuación en el frente. Destacó que el 95% de las heridas eran causadas por minas/explosivos y fragmentación, hasta un 95%. Las heridas de bala eran tan raras como las de bayoneta en la Primera Guerra Mundial.

En twitter en ocasiones se encuentran comentarios sobre la enorme ventaja que van a tener las FFAA ucranianas debido al mayor uso de visores en fusiles de asalto. La realidad es que su impacto en las bajas totales es muy bajo. Para sacar provecho de ellas hace falta mucha experiencia y entrenamiento (el consumo de munición aumenta exponencialmente), pero los soldados apenas reciben unas semanas de entrenamiento (5 los enviados a países de la OTAN). También hay que tener en cuenta que en las redes sociales se enseña lo que uno quiere, y que estos visores distan mucho de ser omnipresentes.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.militarynews.ru
- https://lethalmindsjournal.substack.com (1)
- https://zn.ua/ukr/war/robota-harmashiv (2)
- Inside embattled Chasiv Yar, Russia's next target (3)
- https://www.kommersant.ru/doc/7327115 (4)
- https://tass.ru/armiya-i-opk/22682227 (5)
- https://t.me/Viktor_Murakhovskiy/744 (6)
-  https://censor.net/ua/ (7)
- https://istories.media (8)
- https://www.wsj.com/ (9)
- https://iz.ru/1936890 (10)
- https://www.armyupress.army.mil/ (11)
- Entrada blog: Estadísticas de la aviación rusa y ucraniana en la guerra (10/2022)
- https://structure.mil.ru/
- https://www.lostarmour.info/svo/#comment-5900879744
- Entrada blog: Bajas y heridas en la Segunda Guerra Mundial (I)
- Entrada blog: Bajas y heridas en la Segunda Guerra Mundial (II) 
- Entrada blog: Bajas y heridas en la Segunda Guerra Mundial (III)
- Entrada blog: Bajas y heridas en la Segunda Guerra Mundial (IV)
- Entrada blog: Heridas y bajas en la Segunda Guerra Mundial: estadísticas variadas (V)

Nota 1: Las lesiones pueden incluir contusiones causadas por bombardeos.

Reportaje de Fuerza Aérea de Ucrania sobre el Mirage 2000-5F

19-1-2026

Pongo esta novedad aquí para no abrir otra entrada. Esta foto confirma que Francia ha entregado misiles aire-aire MICA a Ucrania. Este modelo ofrece prestaciones mucho más altas que el Magic 2.

4-12-2025

La Fuerza Aérea de Ucrania (UkrAF) ha publicado un reportaje sobre el Mirage 2000-5F, variante entregada por Francia en febrero de 2025. El presidente anunció la decisión en una entrevista televisada el 6 de junio de 2024. Posteriormente el diputado Frank Giletti precisó que serían 6 cazas con un "modelo de apoyo completo". 

Al ser una variante sin mucha capacidad aire-tierra los cazas fueron modificados en la base de Cazaux para integrar bombas AASM (versión francesa de la JDAM), ¿pods? con cañones de 30 mm, equipos de guerra electrónica, y misiles SCALP.

El 7 de marzo de 2025 se informó de su uso en combate. Esde entonces han realizado misiones de intercepción y contra objetivos en tierra. En julio se perdió un ejemplar por fallo técnico.

Lo que más me ha sorprendido es que el único misil aire-aire entregado sea el Magic 2 que se considera anticuado y apenas tiene 10 km de alcance. Esta variante de Mirage 2000 podría utilizar el MICA; pero quizás no se haya entregado por motivos de seguridad, coste, o simplemente porque no hay suficientes.

A continuación varios extractos de la entrevista:

El piloto tiene experiencia ya que ha volado previamente en un Su-27 Flanker. Esto probablemente explica por qué solo necesitó seis meses de entrenamiento en Francia para familiarizarse con el Mirage 2000-5F.

“Antes, volaba el Su-27. Ahora, vuelo el Mirage 2000. Mis impresiones de este nuevo avión son excelentes”. “Me entrené en Francia con pilotos de caza franceses. Durante unos seis meses, aprendimos a volar y utilizar los sistemas de armas del Mirage 2000B, un entrenador biplaza. Luego, pasamos a la versión monoplaza, la misma que vuelo actualmente”

Sus impresiones del Mirage 2000-5F son muy positivas, y destaca la tasa de derribo del Magic 2, un misil considerado obsoleto a día de hoy.

“Este avión tiene una tasa de éxito del 98% en el derribo de drones y misiles enemigos. Son cifras impresionantes” …  «Deberían ser más numerosas (las marcas de victorias). Hay seis, pero en realidad son muchas más. No siempre tenemos tiempo para añadirlas»

“En mi opinión, y también en la de mis compañeros, este avión carece de armamento de mayor alcance. Necesitamos un sistema que sea eficaz y económico para contrarrestar la cantidad de aviones enemigos a los que nos enfrentamos” ... “Necesitamos modernizarnos. Necesitamos adquirir nuevos aviones y nuevas armas”.

A la hora de adquirir un sustituto, este piloto apuesta por el Rafale:

“Si tuviera que elegir un avión superior al Mirage, probablemente optaría por el Rafale. Es un avión del mismo país y el entrenamiento sería mucho más rápido. Además, puede transportar el misil Meteor (de largo alcance)”.

Según la prensa francesa la UkrAF aplica el concepto ACE (Agile Combat Employment) ya que sus cazas se ven obligados a cambiar de base regularmente para evadir los ataques rusos. El piloto explica que ya ha cambiado de base tres veces "esta semana".

Fuentes y enlacés de interés:

- https://www.opex360.com/
- Entrada blog: Entrevista con un piloto ucraniano de Su-27 Flanker (1/2025)
 

El Ejército de Estados Unidos presenta el tanque M1E3 Abrams

El Ejército de Estados Unidos ha presentado el prototipo del M1E3, variante quue incorpora las últimas tecnologías. El concepto es siimilar al del AbramsX, aunque hay diferencias importantes. El proyecto apuesta por mantener el chasis y cañón para centrarse en el software, utilizando estandares comerciales para facilitar el uso y actualizaciones. 

La torre es la de un M1A1 por lo que debería ser diferente en el modelo final. Lo mismo ocurre con los módulos de combate. El cañón recibe un cargador automático porque permite reducir el peso y volumen. Como es de esperar, se integra un sistema de protección activa Trophy. 

La tripulación va en el chasis, en una configuración similar a la del AbramsX y T-14. Dispondrá de pantallas configurables para que cada tripulante las ajuste como prefiera. Según explica un responsable del proyecto, se busca cierto parecido al de los videojuegos para facilitar el entrenamiento. 

Lo más interesante es el cambio en la motorización. La turbina será sustituida por un motor Caterpillar C13D de 6 cilindros en línea y 1.100 HP de potencia. La transmisión será un modelo ACT1075LP de SAPA, y tendrá un motor eléctrico de 250 HP para emergencias y uso auxiliar. A destacar que la transmisión tiene 32 marchas, lo ue permite compensar en cierta medida la menor elasticidad de un motor diesel frente a turbina (*).

un gran ventaja de la nueva motorización es su coste (el motor es 10 veces menor que la turbina), y menor consumo (50%). Al ser un producto utilizado en el mercado civil la logística es mucho más sencilla.

La nueva variante tendrá un menor peso, en torno a 54 toneladas frente a las más de 65 de la SEPv3. Personalmente me parece un excelente concepto, y aplica bien las lecciones de guerras como la de Ucrania.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.youtube.com/watch?v=rcSH8Pxqkcg
- Entrada blog: General Dynamics Land Systems presenta el demostrador de tecnología AbramsX (10/2022) 
- https://x.com/ronkainen7k15/

Estados Unidos aprueba la venta de fans para turbinas F404 a España

El pasado 22 de diciembre el Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó la venta de fans para turbinas F404 a España. Este modelo es utilizado por el F/A-18 Hornet y también por el futuro entrenador Hurjet, por lo que el contrato debería garantizar las operaciones. 

Extracto del contrato (DSCA).

A destacar que son ejemplares de segunda mano provenientes de reservas de la Armada de Estados Unidos (US Navy).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.dsca.mil/
 

Hungría adquiere 4 cazas Saab Gripen (2/2024)

17-1-2026

La embajada húngara ha informado que el primer JAS 39C ya ha sido ensamblado.  Debajo se puede ver una foto del mismo (1).

24-2-2024

El ministro de defensa de Hungría, Kristóf Szalay-Bobrovniczky, ha anunciado la compra de 4 cazas suecos Saab Gripen JAS-39C, que se unirán a los 14 alquilados desde 2001. Además, el acuerdo logístico y de entrenamiento entre ambos países se ha extendido por otros 10 años.

La noticia sorprende porque Hungría se ha mostrado en contra de la entrada de Suecia en la OTAN, siendo el último país que debe aprobarlo. Quizás estos cazas vengan a precio especial para limar asperezas. A destacar que son comprados y no alquilados.

Gripen (Saab).

En 2001 Hungría firmó un contrato para alquilar 14 Gripen y 1.600 horas de vuelo anuales, pero hubo que renegociarlo debido a cambios en los requerimientos (en vez de Gripen A/B se alquilaron los C/D). La firma final llegó en febrero de 2003. El coste anual era de unos 100 millones de $ y el acuerdo incluía unas contraprestaciones industriales del 110%. En 2012 el periodo de alquiler se amplió por 10 años, hasta el 2026, y el número de horas pasó a 2.000. También se han sustituido dos Gripen accidentados en 2015.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.saab.com/
- https://www.facebook.com (1)