El caza coreano de 4,5 generación completa su programa de pruebas de vuelo

El Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA en inglés) ha anunciado que el caza de 4,5 generación ha completado sus pruebas de vuelo. En 42 meses los 6 prototipos han completado 1.600 salidas sin incidentes, y se han medido 13.000 condiciones especificas. El programa se ha completado dos meses antes de lo previsto, y se ha podido acelerar gracias a nuevas instalaciones y el uso de aviones cisterna. DAPA espera completar el desarrollo en la primera mitad de este año y comenzar las entregas en el segundo.

Cuando el prototipo realizó su primer vuelo se informó que habría 2.000 vuelos para certificarlo. La cifra publicada ahora es menor, pero no incluye pruebas para integrar armamento. Según DAPA las pruebas para integrar el armamento aire-tierra se harán en la primera mitad de 2027 en vez de finales de 2028 como se había anunciado.   

KF-21 (DAPA).

El programa KF-21 se remonta a finales de la década de 1990, cuando Corea del Sur inició los estudios para un caza nacional que reemplazara a los F-4 y F-5 de fabricación estadounidense. El proyecto recibió la aprobación final del gobierno en 2010, y el desarrollo del sistema a gran escala se inició oficialmente en 2015. El primer prototipo fue presentado en abril de 2021, realizando su primer vuelo en julio de 2022.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.koreaherald.com 

Exportaciones rusas de armamento 2001-2019, resultados y análisis

15-1-2026

El viceprimer ministro ruso, Denis Manturov, ha informado que la cartera de pedidos para la exportación de armamento ha alcanzado 70.000 millones de $ ():

“Todo se refleja en la demanda de exportaciones de armas y equipo militar. Esto se refiere principalmente a sistemas de defensa aérea, aeronaves y sistemas lanzacohetes. Existe un gran interés en nuestros drones y equipos de guerra electrónica. Puedo darles algunas cifras: hasta 2022, el volumen máximo de la cartera de pedidos era de 55.000 millones de dólares. Hoy, es récord: 70.000 millones de dólares en contratos ya firmados»

Manturov no ha ofrecido detalles sobre clientes, y es que no se publican desde hace año para evitar sanciones o presiones.

26-11-2025

Desde hace años el gobierno ruso no informa sobre el valor de las exportaciones de armamento. De vez en cuando aparece algún dato fragmentado, pero suele hacer referencia a la cartera de pedidos, que es de 60.000 millones de $ según declaró Serguey Chemezov, director general de Rostec (2).

Chemezov también ha admitido que las exportaciones se han reducido desde 2022, ya que la prioridad desde entonces ha sido suministrar a las FFAA rusas y aumentar la producción. En cualquier caso, asegura que en breve va a comenzar la recuperación, ya que el volumen y capacidad ha aumentado, por lo que se podrá suministrar a las FFAA rusas y clientes (3).

Curiosamente, algunos medios occidentales (Reuters) informaron que Chemezov había declarado que las exportaciones se habían reducido a la mitad, pero no he encontrado tales palabras.

16-8-2022

Serguey Chemezov, director general de Rostec, ha hecho un repaso a la cartera de pedidos de este conglomerado, que agrupa las principales empresas de defensa de Rusia. En lo que va de 2022 se han firmado contratos por valor de 1 billón de rublos, equivalentes a 16.140 millones de $. La cartera de pedidos se mantiene en 3 billones, 48.000 millones de $. Según Chemezov las sanciones a Rusia no han podido aislarla, y se sigue colaborando con otros países en el ámbito tecnológico y militar.

En cuanto a las entregas, este año las aeronaves representan un 40% (se supone que del valor total de las exportaciones), y los equipos de defensa un 30%. El resto corresponde a material terrestre y marítimo.

En los próximos años seguir las exportaciones rusas va a ser complicado porque las empresas publican cada vez menos datos para evitar sanciones. Un buen ejemplo son los Su-35 egipcios que nunca fueron anunciados y siguen almacenados porque el cliente quiere evitar sanciones.

30-7-2020: Exportaciones rusas de armamento, 2001-2019 resultados y análisis

El primer ministro ruso Mijail Mishustin ha informado que las exportaciones de armamento en 2019 fueron de más de 15.000 millones de $, y que la cartera de pedidos superó 55.000 millones de $ a principios de año. Existe cooperación con más de 100 países.

 Exportaciones rusas de armamento (2001-2019), cifras aproximadas.

 Exportación por equipo y país (ONU).

La cifra es similar a la de los últimos años, lo que coloca a Rusia como segundo exportador después de Estados Unidos. En la tabla se pueden ver los datos suministrados a la ONU sobre clientes y equipos, pero como en otros años no se incluyen países como Argelia, Egipto, o exrepúblicas de la URSS.

1-2-2019

Los tres últimos años han sido buenos para las empresas rusas de armamento. Las exportaciones se han mantenido en torno a 15.000 millones de $, por lo que Rusia ocupa la segunda posición tras EEUU.

Al mismo tiempo, se han ganado nuevos clientes. Turquía ha firmado por sistemas SAM S-400 (2.500 millones de $), y EAU ha firmado varios acuerdos con Rusia. De este último no se han dado cifras, pero incluye la venta de Sujoi Su-35 y el desarrollo de un caza de quinta generación.

Es probable que en algunos aspectos las sanciones hayan ayudado. La caída del rublo (un 40%) facilita las exportaciones y dificulta las importaciones. Gran parte de los sistemas militares se producen integramente o en su mayoría en Rusia. Las sanciones de Ucrania no afectan a terceros países, por lo que si la India decide adquirir helicópteros Mi-8, no hay problema en que lleven turbinas Motor Sich.

El gráfico 1 muestra el valor de las exportaciones desde el año 2000. El aumento ha sido espectacular, pasando de 3.700 milones de $ en 2001 a un pico de 15.200 en 2012. En mi opinión hay varios factores que explican este enorme aumento.

El primero ha sido geopolítico. Tras los atentados del 11S muchos países lanzaron campañas contra organizaciones terroristas en Afganistán, Pakistán, Somalia... además se decidió invadir Irak por las supuestas armas de destrucción masiva. El resurgimiento del terrorismo hizo que muchos países aumentasen la inversión en defensa, aumentando el gasto global.

Dentro de la gepolítica ha habido algunos acontecimientos que han favorecido a Rusia. Venezuela se convirtió en uno de los principales clientes durante el mandato de Chávez. La necesidad de renovar armamento y el alto precio del petroleo favorecieron grandes compras a Rusia, incluyendo cazabombarderos Su-30.

Con otros países se alcanzaron acuerdos. Irak y Argelia vieron las deudas adquiridas con la URSS canceladas o muy reducidas, pero a cambio de grandes contratos de armamento. El firmado con Argelia en 2006 batió records, e incluía carros de combate, aviones y misiles. 

Luego esta el elemento político y económico. Las armas rusas tienen una ventaja, y es que no son ni europeas ni americanas. Muchos países no quieren depender de un solo proveedor, por lo que adquieren a diferentes países. Malasia podría ser un ejemplo porque opera F-18 y Su-30. Además Rusia no tiene una política muy restrictiva a la hora de vender armamento. No sólo eso, sino que puede ofrecer financiación y materias primas. Las inversiones y financiación juegan un papel muy importante en los contratos militares. Por ejemplo, Ucrania puede ofrecer un tanque comparable al T-90, pero  la financiación es mucho peor y el tanque apenas está operacional.

Finalmente, el aspecto técnico. Rusia es uno de los pocos países que dispone de ciclos cerrados para la mayoría de armamento. Puede ofrecer sistemas de gran nível sin depender de terceros. En este grupo hay muy pocos países, EEUU, Rusia y ahora China.

Futuro

En comparación con hace unos años, el panorama es muy positivo. Uno de los aspectos más destacables es que Rusia ahora adquiere gran cantidad de armamento, por lo que las empresas de armamento no sólo dependen de las exportaciones. También se ha invertido en las fábricas y maquinarias, que era un problema hace años.

Habrá que ver cómo responderá la industria a plazo medio y largo. China y la India, dos de los principales clientes, van a reducir las adquisiciones de armamento ruso. China ya lo ha hecho porque es autosuficiente en muchos aspectos. La India lleva años apostando por programas locales y diversificación de suministradores. En los últimos años ha adquirido helicópteros Apache y transportes C-17.

Luego queda por ver si Rusia puede ofrecer diseños competitivos en campos como drones. En la actualidad sus FFAA han empezado a desplegarlos, pero llevan años de retraso con países como EEUU o incluso Israel.

Otro aspecto que se suele destacar es el humano. Las empresas rusas deberán sustituir a personal formado en la época de la URSS. Tras su disolución muchos programas y empresas desaparecieron, afectando al personal. Algunas compañías como Ilyushin han establecido programas para traer personal cualificado de la CEI. En los últimos años se ha hecho un esfuerzo por rejuvenecer la plantilla de varias empresas.

En 2018 las sanciones estadounidenses han hecho que Rusia perdiese un contrato en Filipinas. No ha sido la tónica general porque no ha afectado las compras indias, mucho más importantes, pero habrá que tenerlas en cuenta en algunos países.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/
- https://en.wikipedia.org/wiki/Defense_industry_of_Russia#Exports
- http://economics.ouls.ox.ac.uk/13100/1/Item.pdf
- https://www.reuters.com/russian-arms-exports-hit-14-5-billion-in-2015
- http://tass.ru/armiya-i-opk/4935229
- http://news.trust.org/item/20161227070423-iui0b
- http://tass.com/defense/1042063
- https://rostec.ru/news/novye-rekordy-rossii
- https://tass.ru/armiya-i-opk/9023151  

- https://www.aex.ru/news/2022/8/15/246723/ (1)
- https://tass.ru/armiya-i-opk/23160021 (2)
- https://tass.ru/ekonomika/25661605 (3)
- https://tass.ru/armiya-i-opk/26125973 (4)


Apéndice 1: Resumen de datos del año 2015

El 2015 está siendo un año record para muchas empresas de defensa rusas, a pesar de las sanciones. Según los datos publicados por el portal defence news, los ingresos han subido:

- Almaz Antey, fabricante de SAM: +10%, hasta alcanzar 9.200 millones de $.
- Corporación Táctica de Misiles: +48.6%, aumentando hasta 2.800 millones de $.
- Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia: +7% hasta llegar a 6.200 millones de $.
- Helicópteros de Rusia: +16% y 3.960 millones de $.
- Organización Unificada para la Construcción de Motores: +25% hasta 3.300 millones de $.
- Uralvagonzavod, fabricante de tanques: +1% hasta 1.540 millones de $.
- RTI (electrónica): +15%, llegado a 947 millones.

Alemania adquiere 8 drones MQ-9B SeaGuardian

El pasado 12 de enero General Atomics informó de la venta de 8 drones MQ-9B SeaGuardian. El contrato, que se estima en 1.520 millones de €, fue firmado por la Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Soporte Técnico del Bundeswehr (BAAINBw). El proceso se ha hecho a través de la Agencia de Soporte y Adquisición de la OTAN (NSPA).

MQ-9B SeaGuardian (US Navy).

Firma del contrato (NSPA).

Los drones serán integrados en el Ala 3 “Graf Zeppelin”. Los primeros ejemplares serán entregados en 2028, y la flota será modernizada en 2031-2032 para misiones antisubmarino. Los SeaGuardian servirán junto a los P-8A de la Armada. Los medios destacan la envergadura de más de 20 metros y una longitud de tan solo diez metrospor, lo que ofrece excelentes características de planeo. Esto permite al MQ-9B permanecer en el aire hasta 30 horas. 

En los últimos años el MQ-9B ha sido adquirido por un buen número de países, incluyendo europeos. En el apéndice se puede ver un listado de contratos aprobados.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.ga-asi.com/
- https://www.navalnews.com/ 

Apéndice: Contratos aprobados por el Departamento de Estado de Estados Unido para la venta de MQ-9

Irán: los posibles equipos rusos en los que están interesados

14-1-2026

Un corresponsal del medio iraní TasnimNews ha insinuado la entrega de Mi-28 a Irán (18). Mohamad Taheri subió una foto de un ejemplar con camuflaje desértico y la frase "Que Dios les conceda un buen servicio".

16-12-2025

Unos documentos obtenidos por unos piratas informáticos ucranianos muestran que Irán (cliente código K10) ha adquirido 16 Su-35. Los requerimientos incluyen instrumentación en inglés y unidades imperiales, y que los equipos sean de reciente fabricación.

Irán ya habría hecho todos los pagos, lo que es curioso porque normalmente se hace un adelanto y se va pagando según llegan, con un último pago al completarse el contrato. Según estos documentos los pagos se hicieron en marzo, julio y diciembre de 2024. Las entregas serán entre 2025 y 2027.

19-10-2025

El portal russianplanes.net ha publicado esta foto de un Su-35, supuestamente destinado a la  Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF, por sus siglas en inglés). Su autor es Ivan Kaverzin, aunque no hay más detalles (16).

28-1-2025

El general de la Guardia Revolucionaría de Irán Ali Shadmani ha declarado que los Su-35 han sido comprados, añadiendo que las compras de material militar seguirán según sea necesario reforzar las FFAA (15).

4-12-2024

Babak Taghvaee, conocido autor y analista de la aviación iraní, ha informado que los primeros Su-35SE han sido entregados a la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF, por sus siglas en inglés). Los 2 Sujoi llegaron al aeropuerto de Mehrabad a bordo de un An-124-100 de transporte el pasado 18 de noviembre (14).

Inicialmente la IRIAF quería sustituir los Grumman F-14A Tomcat basados en Isfahan, pero el pedido se ha incrementado de 25 a 50 ejemplares para sustituir algunos F-4E Phantom II del 31 Escuadrón Táctico de Cazas, con base en Hamadan.

La información coincide con lo publicado anteriormente, y es que en Hamadan está la 3° base táctica, donde se ha visto la construcción de nuevos hangares.

24-11-2024

Irán está construyendo hangares para cazas en la 3° base táctica. Tienen unas dimensiones de 25×30 metros, por lo que son demasiado grandes para el F-4 Phantom. Por ello puede ser una evidencia de que los Su-35 operarán desde esta base (13).

26-1-2024

Acaba de aparecer esta foto en las redes sociales mostrando varios Su-35 siendo preparados para un vuelo en la base de ¿Zhukovsky? (12). Por el camuflaje no hay duda de que son los ejemplares originalmente adquiridos por Egipto y que finalmente ha comprado Irán.

28-11-2023

El viceministro de defensa de Irán, brigadier-general Mahdi Farahi, ha informado que se ha completado contratos por cazas Su-35, entrenadores Yak-130, y helicópteros Mi-28 (11).

Los entrenadores Yak-130 ya se han visto en el país. A destacar la compra de helicópteros de combate, que muchos daban por muerto tras la guerra en Ucrania y sustituido por drones, unos sistemas en los que irónicamente Irán ha invertido mucho.

13-3-2023

La delegación de Irán en la ONU ha informado que el contrato está completado y que los primeros ejemplares llegarán a finales de marzo (10). No se ha informado sobre la cantidad adquirida.

16-1-2023

Shahriyar Heydari, miembro de la Comisión de Política Exterior y Seguridad Nacional del Parlamento iraní, ha informado que Irán recibirá los primeros Su-35 a comienzos del próximo año (del calendario iraní). Además, se han adquirido sistemas SAM, helicópteros y misiles (9).

10-12-2022

John Kirby, portavoz del Consejo de Seguridad Nacional, ha informado que según fuentes estadounidenses, pilotos iraníes han recibido entrenamiento en caza Su-35, por lo que las entregas podrían ser en breve (8).

5-7-2022

El comandante de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF por sus siglas en inglés), general de brigada Amir Hamid Vahedi. ha sido entrevistado por la agencia de noticias de defensa y seguridad Barna. Vahedi ha informado que actualmente se negocia por cazas Su-35, y que la compra de Su-30 no está en la agenda (7).

El Su-35 fue diseñado por Sujoi para servir de puente entre los cazas de 4° generación y los de 5°. Según pilotos de pruebas que han volado ambos modelos presenta ventajas innegables. Es un concepto de automatización de sistemas diferente; ofrece más conciencia situacional y menor carga de trabajo para el piloto. También mejora la maniobrabilidad.

25-12-2021

El analista Babak Taghvaee ha informado que a mediados de enero Irán y Rusia firmarán un acuerdo de defensa y seguridad que incluye contratos valorados en 10.000 millones de $:

- 24 Su-35SE originalmente adquiridos por Egipto y no entregados
- 2 baterías de S-400
- Un satélite militar
- Modernización de 25 Su-24MK y 23 MiG-29

La Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF) ya ha seleccionado a 30 pilotos de F-14A, MiG-29 y F-4E para recibir entrenamiento en Rusia. Si el acuerdo se firma en enero éste empezará en febrero y los Flanker serán entregados a mediados de 2022.

Según la nota, Egipto no ha recibido los Su-35 porque teme sanciones por parte de Estados Unidos, que afectarían la flota de F-16, Apache y M1 Abrams. Los primeros Su-35 deberían haber sido entregados en enero de 2021, pero el pasado septiembre el gobierno egipcio autorizó a United Aircraft Corporation negociar la venta. La compra se pagará con barriles de crudo valorados en 3.000 millones de $.

Habrá que esperar a ver si se cumple, pero un detalle no termina de cuadrar. Según Taghvaee 11 de los 24 Su-35 fueron fabricados para Indonesia, pero este país nunca firmó el contrato.

20-10-2021

El jefe de estado mayor de las FFAA iraníes, Mohammad Bagheri, está de visita en Moscú, donde ha informado que ambos países negocian un contrato por cazas y helicópteros. (5). Merece la pena recordar que en octubre del año pasado el embargo de armas impuesto por la ONU expiró.

19-5-2016

El director del servicio federal de cooperación técnica y militar (FSMTC), Alexander Fomin, ha informado que Rusia no tiene planes de suministrar aviones de caza ni tanques (4). Fomin ha recordado que ambas categorías están bajo sanciones. Ahora sólo es posible la imporación de armamento ligero y no-letal.
 
5-4-2016 

Thomas A. Shannon, vicesecretario de asuntos políticos del departmanto de estado, ha afirmado que EEUU utilizará su veto en la ONU para evitar la venta de Sujoi Su-30 a Irán (3).

21-2-2016

La adquisición de cazabombarderos Su-30 (y muchos otros equipos) sólo sería posible si el consejo de seguridad de la ONU. EEUU discutirá este tema cuando representantes del grupo de los 6 se reunan.

16-1-2016

El ministro de defensa iraní, Hossein Dehghan, va a visitar Moscú. Se espera que se reuna con el presidente y ministro de defensa para discutir la adquisición de armamento.  El diario Kommersant ha publicado una noticia con datos de una fuente. Los equipos que interesan son:

- Cazabombarderos tácticos Su-30SM.
- Aviones de entrenamiento Yak-130.
- Helicópteros Mi-8/17.
- Misiles costeros anti-buque Bastion.
- Misiles anti-buque Yajont.
- Fragatas
- Submarinos diesel

También habría interés en asistencia para reparar los MiG-29, Su-24 y submarinos en servicio. El paquete estaría valorado en 8.000 millones de $. Hay dos problemas:

- La falta de dinero. Irán querría adquirir este material bajo crédito, pero Rusia no aceptaría por la crisis económica.
- La resolución de la ONU n° 2231, que impone restricciones en la adquisición de aviones militares, blindados, buques, misiles y artillería por encima de 100 mm. Esto complica la adquisición de muchos equipos.

Un contrato que sí saldrá adelante es la adquisición de 4 divisiones SAM S-300PMU-2. Irán ya habría pagado el primer plazo.

26-1-2015

Fuentes iraníes han publicado los posibles equipos militares rusos que podrían interesar a Irán:

- Asistencia en la modernización del Il-76.
- Compra de 48 motores RD-33 (para la flota de MiG-29).
- Adquisición de 24 cazas Su-30MK.
- Compra de 100 BTR-80.
- Adquisición de dos Su-25UBK y compleción de las entregas de Su-39.
- Contrato con RSK MiG para la adquisición de motores y asientos de eyección, así como una posible compra de Yak-130 para la Guardia Islámica, que vendría a sustituir al K-8 chino-pakistaní.

No hay grandes sorpresas salvo la del interés en el Su-30MK. Se trata de una versión muy superada por la SM y el monoplaza Su-35. De hecho la producción debería terminar en breve, cuando Rusia reciba algunos Su-30M2. Quizás Vietnam reciba alguno más.

Algo parecido ocurre con el BTR-80. En teoría sólo se fabrica una versión modernizada (BTR-82M), y en poco tiempo rusia va a desplegar una nueva familia de vehículos. En cualquier caso, serían superiores a los BTR-60PB y similares que operan hasta ahora.

El resto no sorprende demasiado. Irán hace años que tiene problemas con los motores RD-33 debido a las sanciones. Los Il-76 han sido utilizados para llevar ayuda a Siria. En algún momento deberán pasar una modernización.

La referencia al Su-39 es interesante porque nadie lo ha adquirido. Se trataba de una versión muy sofisticada del Frogfoot, con capacidad de disparar misiles BVR. Al final la fuerza aérea rusa (VVS) lo descartó porque para ya disponía de otros aviones para este tipo de misiones, y por la situación económica.

En la lista apenas hay sistemas navales y terrestres.

Expertos extranjeros de momento han descartado la entrega de S-300 porque aumentaría la tensión entre Rusia y EEUU.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://bmpd.livejournal.com/1152342.html#cutid1
- http://kommersant.ru/doc/2917271 (1)
- http://www.timesofisrael.com/us-russian-fighter-jet-sale-to-iran-would-violate-arms-ban/ (2)
- http://www.reuters.com/article/us-iran-usa-russia-aircraft-idUSKCN0X21TQ (3)
- http://ria.ru/defense_safety/20160518/ (4) 
- https://www.aex.ru/news/2021/10/19/236693/ (5)
- https://twitter.com/BabakTaghvaee/ (6)
- https://www.borna.news/ (7)

- https://www.ft.com/content/19edc1d1-9e12-40c2-8d5f-e66630e18157 (8)
- https://www.tasnimnews.com (9)
- https://www.rbc.ru/politics (10)
- https://www.tasnimnews.com/ (11)
- https://t.me/milinfolive (12)
- https://defence-ua.com/ (13)
- https://www.flugrevue.de (14)
- https://tass.com/defense/1904833 (15)
- https://russianplanes.net/id360702 (16)
- https://t.me/bmpd_cast/24483 (17)
- https://x.com/MohamadTaheri90 (18)

Mussolini: hijo del siglo, serie de Netfix sobre el dictador Italiano

 Mussolini: hijo del siglo, serie de Netfix sobre el dictador Italiano

Hace unos meses un amigo me recomendó esta serie sobre el dictador Benito Mussolini. Se trata de una adaptación de las novedades de Antonio Scurati, y se centra en el ascenso al poder del Duce en la década de los 20, terminando con el asesinato .  

Los años que siguieron a la Primera Guerra Mundial fueron muy convulsos en Italia. En el conflicto murieron más de 500.000 hombres, y el tratado de paz no sació las expectativas del gobierno. La rápida desmovilización y crisis económica hizo muy frágil la posición del gobierno, factor aprovechado por Mussolini, por entonces político y director de un periódico. 

El director, Joe Wright (ganador de un BAFTA por Darkest Hour) hace un gran trabajo, pero como muchos productos de Netflix se hace largo, y es que son 8 capítulos de 1 hora cada uno o más). Algunas escenas con música técno y sangre por todas partes me chirriaron. 

Luca Marinelli está sobresaliente en su papel de Mussolini, y los secundarios también hacen un excelente trabajo. La ambientación es de gran nivel, y transmite bien el ambiente de la época. Al ser un periodo poco conocido en comparación con la Alemania nazi recomiendo a aquellos que no conozcan mucho del tema leer algún artículo, ya que hay muchos personajes.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://mubi.com/ 
- https://www.theguardian.com/
- https://www.reddit.com/

La India adquiere 118 tanques Arjun Mk 1A (9/2021)

14-1-2026

CVRDE (Combat Vehicles Research and Development Establishment) ha informado que trabaja en adaptar una transmisión automática local para integrarla con el motor DATRAN-1500, que será utilizado por el Arjun y el futuro carro de combate (5).

5-11-2025

CVRDE (Combat Vehicles Research and Development Establishment), perteneciente a la agencia DRDO (Defence Research and Development Organization, ha presentado un plan para aplicar una reparación mayor a la flota de tanques Arjun Mk-1 que incluye la sustitución del motor (4). 

El motor motor diesel V10 MB 838 Ka-501 será sustituido por un Cummins QST30 de fabricación estadounidense. Tiene 1.000-1.200 HP de potencia, configuración de 12 cilindros en V, y 30,5 litros de cilindrada. 

La prensa india destaca que las revisiones rutinarias ya no son viables, puesto que el fabricante oficial, MTU Friedrichshafen, ha alegado dificultades para obtener piezas obsoletas debido a la interrupción de las líneas de producción. «Estos grupos electrógenos requieren una renovación importante, pero la falta de repuestos pone en peligro la capacidad operativa», señaló un funcionario del CVRDE en los documentos de licitación que describen la modernización. 

La configuración ya fue probada en la India en dos tanques en 2007-2008, confirmando las características previstas. No hay detalles sobre cómo se comparaba con la versión original, equipada con el MTU de mayor potencia.

Los problemas con el motor también van a afectar las entregas de la variante Mk-1A, que también utiliza el Ka-501. Parece que se ha descartado que MTU vaya a reactivar la producción y habrá que esperar al DATRAN, modelo local. Ahora las primeras entregas se esperan en 2029, completándose en 2033-2034 o más adelante.

16-3-2025

Debido a los problemas con el motor las entregas del Arjun Mk-1A se van a retrasar hasta finales de 2028 o principios de 2029 (3). El motivo es la falta de acuerdo entre la agencia DRDO y la empresa alemana MTU Friedrichshafen, que fabrica el motor. Según el portal idrw.org y citando fuentes en el Ejército, MTU no quiere reactivar la línea de producción para el motor diesel V10 MB 838 Ka-501, ya que el contrato no es muy grande y es un modelo antiguo (deriva del utilizado en el Leopard 1). Por ello ha ofrecido un modelo más moderno, pero que hubiese necesitado de 2-3 años de pruebas y modificaciones para integrarlo en el Mk-1A. El Ejército de la India ve esta propuesta con escepticismo, ya que el proyecto va retrasado y costaría más tiempo y dinero.

La solución va a ser integrar el motor local DATRAN V12 de 1.500 HP, que también será utilizado en la futura variante Mk-II. Este modelo se probó por primera vez en 2023, y ofrece 100 HP más que el MB 838. El fabricante, harat Earth Movers Limited (BEML), está fabricante 20 unidades para acelerar las pruebas. Las de validación podrían empezar a mediados de 2025 y durar 2-3 años, por lo que las entregas serían a finales de 2028 o principios de 2029 - la producción en serie no se espera hasta 2028.

22-8-2024

Sigue la saga de este tanque. El fabricante, HVF, propuesto entregar al menos 12 Arjun Mk-1A con motores antiguos de repuesto como solución temporal (2). Sin embargo, el Ejército duda porque con esa cifra no podría equipar ni un escuadrón (14-15 tanques y un vehículo de recuperación).

21-2-2024

El calendario de entregas de esta variante va a sufrir un importante retraso por la falta de motores. Las entregas estaban previstas entre principios de 2024 y 2027, pero el motor alemán MTU MB 838 Ka-501 no estará disponible en al menos otros 4 años. La empresa alemana no ha explicado los motivos del retraso (1).

Sorprende el enorme retraso porque ya debería haber cierta capacidad de producción de este modelo. No se puede descartar que haya habido problemas con el desarrollo y que haya afectado los pedidos. No sería la primera vez en la India...

27-9-2021

El gobierno indio ha firmado un contrato para adquirir 118 tanques Arjun Mk 1A. No se ha ofrecido un calendario de entregas, pero anteriormente se informó que las primeras entregas empezarían en 30 meses y terminarán en 5 años. El coste es de 7.523 crore, equivalentes a 1.016 millones de $, lo que se traduce en un coste unitario de 8,6 millones de $. 

Arjun Mk 1A (Copyright desconocido).

El Ejército de la India ya dispone de 124 Arjun Mk 1 en dos regimientos de 45 tanques (43° y 75°). La variante Mk 1A dispone de 71 modificaciones, de las que 14 se denominan "mayores".

- Blindaje compuesto local denominado "Kanchan"
- Cámara panorámica para el comandante CPS Mk II
- Seguimiento automático de los blancos
- Unidad de potencia auxiliar de más potencia (8,5 kW)
- Sistema de gestión para el chasis
- suspensión modernizada
- Nueva munición y capacidad de lanzar misiles
- Transmisión automática
- Protección para los proyectiles almacenados
- Torre con menor altura
- Módulo para la ametralladora de la torre
- Sistema de navegación

El porcentaje de componentes extranjeros se ha reducido del 63% al 54%.

El Arjun es uno de esos proyectos donde ha fallado todo lo que podía hacerlo. Algunos de los requerimientos eran cuanto menos discutibles, como el cañón de ánima rallada, y el proyecto acumula décadas de retraso. Fue lanzado a mediados de los 70 para sustituir a los T-55/72.

Desde un primer momento el Ejército ha preferido los probados T-72/90, y el Arjun ha salido demasiado pesado para gran parte de la infraestructura india. En teoría tras completarse la producción del Mk 1 en 2011 se iba a fabricar la Mk 2, pero ésta sigue en desarrollo.  

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.tribuneindia.com/news/nation
- https://www.janes.com/ (1)
- https://idrw.org/indian-army (2)
- https://idrw.org/arjun (3)
- https://idrw.org/cvrde (4)
- https://idrw.org/cvrde (5)
- Entrada blog: El Ejército de la India recibe el primer tanque Arjun Mk 1A (2/2021)

Estados Unidos aprueba la venta de 4 paquetes de armamento y equipos a Taiwán

El pasado diciembre el Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó la venta de 4 paquetes de armamento, básicamente compuestos por:

- Sistemas HIMARS
- Cañones autopropulsados M109A7
- Equipos de comunicaciones 
- Repuestos para el helicóptero de combate AH-1W

El coste combinado es de algo más de 9.000 millones de $. En el apéndice se pueden ver extractos de los contratos, y una tabla comparando el armamento adquirido para los HIMARS con el de otros países.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.dsca.mil/ (1)
- https://www.dsca.mil/ (2)
- https://www.dsca.mil/ (3)
- https://www.dsca.mil/ (4)
- Entrada blog: Estados Unidos aprueba la venta de armamento a Taiwán (6/2019) 

Apéndice: Extractos de contratos y comparativa