jueves, 31 de mayo de 2018

Fotos de la exhibición HeliRussia-2018

La fotografa Maryna Lytseva ha publicado en su blog una galería de fotos del evento HeliRussia-2018, organizado en Moscú. En total han participado 246 compañías, y se han visto algunos de los últimos helicópteros rusos. Una selección de fotos:

VRT500.

Ansat modernizado.


Mi-171A2, versión más reciente del Hip.

Mi-171Sh, versión especializada para asaltos.

 Buggy M3. 

Bell 505.

Dron SKYF.

Helicóptero ligero MICRON.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://fotografersha.livejournal.com/992385.html (Galería completa a alta resolución)
- http://www.helirussia.ru/en/

Polonia propone a Estados Unidos instalar una base en su territorio

El Ministerio de Defensa polaco ha propuesto a Estados Unidos instalar una base en Polonia. Para facilitar el proceso estaría dispuesto a aportar 2.000 millones de $.

El motivo de la propuesta es la agresividad del gobierno ruso en los últimos años y el deterioro de las relaciones. Una base en el país reforzaría los vínculos entre ambos países y aumentaría la seguridad en la región. Por ello se ha propuesto el despliegue de una división.

La propuesta plantea varios problemas. No queda claro quien se haría cargo del coste de mantener el contingente una vez se terminen los fondos polacos, y Estados Unidos ya no tiene tantas tropas en Europa. En Alemania hay algo menos de 40.000. Una división equivale a unos 10.000, por lo que habría que crearla o sacarla de otro lugar.

Finalmente, la única frontera que Polonia comparte con Rusia es en Kaliningrado. Las unidades rusas desplegadas allí son muy inferiores en número a las que Polonia podría desplegar.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.armytimes.com

La disponibilidad de los helicópteros Tiger franceses, todavía insuficiente

El general francés Charles Beaudouin ha informado en la Asamblea francesa que la disponibilidad del Airbus Helicopters Tiger sigue siendo insuficiente. De los 70 en plantilla hay una veintena listos, lo que arroja una disponibilidad del 28,57%, similar al dato de 2016. Otros 20-25 están recibiendo reparaciones ligeras y el resto con el fabricante para revisiones. El objetivo era contar con 40 aparatos disponibles. Para compensar los pilotos están también entrenando en helicópteros ligeros Gazelle.

Beaudouin opina que se debería de revisar el contrato de mantenimiento con el fabricante para involucrarlo más, ya que el actual formato -acordado a principios del 2000- es anticuado.

Airbus Helicopters Tiger (vía enemyforces.net).

Pese a todo, Beaudouin ha añadido que muchos de los que están recibiendo reparaciones ligeras podrían estar disponibles rápidamente. También ha tenido buenas palabras para el modelo, al que ha descrito como un factor de superioridad indispensable en los teatros. 

En los siguientes años se espera aplicar una modernización denominada Mk III, que sustituirá aviónica anticuada. Los nuevos equipos incluyen un nuevo visor y misil.

Los problemas de este modelo no son nuevos. Australia ha tenido muchos problemas de sobrecostes y retrasos, y Alemania lo ha llegado a describir como un sistema de armas no operacional.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.opex360.com/disponibilite-helicopteres-dattaque-
- Entrada blog: Problemas con los Airbus Helicopters Tiger australianos
- Entrada blog: Disponibilidad de aeronaves en las FFAA alemanas
- Entrada blog: Disponibilidad de la flota de helicópteros francesa

miércoles, 30 de mayo de 2018

La India, posible adquisición de baterías S-400

Tras años de negociaciones parece que la compra india de sistemas SAM S-400 se acerca. Las negociaciones han acordado el precio del contrato: 5.930 millones de $ por 12 sistemas. De momento no hay fechas de entrega; de hecho habrá que ver si Rusia aumenta la producción porque la fábrica actual tiene trabajo hasta 2025. 

 Sistema S-400 (Sputniknews).

Otro aspecto a analizar es el posible impacto de las sanciones estadounidenses. En agosto de 2017 el Departamento de Estados estounidense aprobó una serie de medidas para sancionar a empresas que adquiriesen equipos militares rusos. Personalmente me cuesta creer que se vayan a tomar medidas porque la India es un mercado muy goloso, y un factor de equilibrio frente a China.

Merece destacar que Charly015 acertó en 2015 con su estimación de precio final. Enviar jamón ibérico es caro pero os animo a que pincheis en la publicidad de su blog.

Fuentes y enlaces de interés:

Eslovaquia adquiere 25 autopropulsados 25 autopropulsados Zuzana 2

El gobierno eslovaco ha autorizado la compra de 25 autopropulsados Zuzana 2 a la empresa Konstrukta-Defence por 206 millones de $. Las entregas empezarán este año y se completarán en 2022. El paquete incluye repuestos, munición y entrenamiento. 

Autopropulsado Zuzana 2 (kotadef).

El Ejército Eslovaco va a crear una nueva brigada mecanizada pesada siguiendo las recomendaciones de la OTAN, y este vehículo proporcionará apoyo artillero. Las FFAA ya disponen de 16 Zuzana, equipados con un cañón de 155 mm más corto (L45)

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.janes.com/article/
- https://en.wikipedia.org/wiki/152mm_SpGH_DANA#Current_operators
- https://www.kotadef.sk/en/r-d/weapons-systems/howitzers/155-mm-spgh-zuzana-2/

Arresto de soldados sirios por saquear

Hace unos días leí en twitter que la policía militar rusa destacada en Siria había realizado varios arrestos de soldados sirios por saquear. Tampoco le dí mucha importancia, ya que son muchos los que acusan a Assad de haber cedido la soberanía del país a Rusia 

Hoy pude ver unas fotos que confirman la información. Como se puede ver hay 3 soldados en el suelo, con uniformes típicos de las FFAA sirias. Los uniformes, equipos e insignias de los militares rusos no ofrecen dudas.




A estas alturas de la guerra y tras cientos de miles de hombres episodios como este no es que tengan demasiado importancia, pero dejan en mal lugar al Ejército Sirio.

Fuentes y enlaces de interés:

Ucrania adquiere 55 helicópteros Airbus

Los gobierno de Ucrania y Francia han firmado un acuerdo para el suministro de 55 helicópteros Airbus, que se destinarán a la guardia nacional, servicios de Emergencia, policía y guardafronteras. Los primeros 4 llegarán este año. El coste del paquete es de 551 millones de €, que han sido financiados por un crédito francés a un interés del 1% anual.

Como se adelantó el mes pasado, los modelos serán H125, H145 y H225. Este último cuenta con una capacidad de carga de 10 toneladas, y se recibirán 21 ejemplares.

Helicóptero H145 (Airbus).

La adquisición es una buena noticia para las instituciones ucranianas, pero no tanto para la industria porque estos helicópteros no tienen componentes ucranianos. Hasta ahora se utilizaba el Mi-8, demasiado grande para muchas misiones pero cuya turbina se producía en Ucrania.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.rusaviainsider.com (4/2018)
https://economics.unian.info/10133801 (30/5/2018)

Apéndice 1: Ucrania podría adquirir 55 helicópteros Airbus (5/4/2018)

El Ministerio de Interior de Ucrania ha firmado una carta de intenciones por 55 helicópteros Airbus. Serán utilizados en misiones de búsqueda y rescate (SAR) y evacuación médica. El paquete incluye los modelos H125, H145 y H225. La flota se repartirá entre guardia nacional, servicios de Emergencia, policía y guardafronteras. Las primeras entregas se esperan en 2020 - 10 H145 para la policía. 

martes, 29 de mayo de 2018

Kazajstán adquiere otros 4 helicópteros Mi-35M Hind

El vicedirector del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC), Vladimir Drozhzhov, ha informado que Kazajstán y Rusia han firmado un contrato por 4 helicópteros de combate Mi-35M Hind. Con estos ya son 8 los operados por la fuerza aérea de este país.

Mi-35m kazajo (sputniknews).

Foto de un Rafale volando a Siria

Este Rafale va a tope de carga: 3 depósitos de combustible, 4 bombas guiadas y un pod, probablemente un Damocles. Según la persona que subió la foto, también llevaba 4 misiles aire-aire, aunque no parece tener mucho sentido; no porque no pueda sino porque la amenaza AA en Siria es nula.


Fuentes y enlaces de interés:

Guías de equipos militares para periodistas

25-5-2018: Otras dos sobre Tomahwaks y guía de indentificación para la USAF.

Los aficionados a temas militares siempre bromean sobre las crónicas de algunos periodistas, que llaman a todo "tanque" o "bombardero". Ahí van un par de bromas sobre el tema.






Fuentes y enlaces de interés:

- Copyrigth desconocido.

A vueltas con un cañón del crucero SMS Mainz

El gobierno alemán quiere recuperar un cañón de 3 toneladas perteneciente al crucero ligero SMS Mainz, hundido en agosto de 1914 en la batalla de Heligoland Bight.

Actualmente el cañón se encuentra en Holanda, y parece que fue recuperado por buzos holandeses sin informar al gobierno alemán, que es el dueño del pecio. uno de los problemas es que el Mainz se llevó a 89 tripulantes, por lo que es una tumba de guerra.

Cañón (Jos Schuurman).

SMS Mainz (vía spiegel.de).

En mi opinión se puede tener cierta flexibidad en este tema, pero si se extraen objetos tiene que ser "con luz y taquígrafos". Por desgracia, no es la primera vez que ocurre. Varios barcos hundidos en Jutlandia e incluso otros holandeses en el Pacífico han sido saqueados o incluso desguazados.

El enlace original con la noticia no permite leer la noticia completa. Agradecería si alguien tiene más información. el cañón de la foto parece un modelo SK L/45 de 10,5 cms.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.telegraaf.nl/boze-duitsers-eisen-kanon-wo-i-terug-van-nederlanders
- http://www.allgemeine-zeitung.de/vermischtes
- https://en.wikipedia.org/wiki/SMS_Mainz
http://www.spiegel.de/wissenschaft (Noticia del 2015)

lunes, 28 de mayo de 2018

Turquía podría estar considerando adquirir cazas PAK FA rusos

La prensa rusa se ha hecho eco de una información publicada por el periodico YeniSafak, que dice que Turquía podría estar estudiando la adquisición de cazas rusos de quinta generación PAK FA. Este modelo sería una buena alternativa a la mitad de precio.

 F-35 (wikipedia).

Lo más probable es que se esté presionando a Estados Unidos por la posible cancelación de la venta de F-35. Turquía debería esperar varios años por el PAK FA, y tendría que negociar un paquete de soporte (y contraprestaciones industriales).

Fuentes y enlaces de interés:

Sujoi Su-35 con pod T220

En russianplanes ha aparecido esta foto de uno de los prototipos del Su-35 (matrícula 902, Su-35-2) con un pod T220. Hasta ahora se había visto en los MiG-29 exportados a Egipto, pero no en aviones de la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS). Este pod ya se había visto en el salón aéreo MAKS 2017 junto a un Su-35, pero es la primera foto que veo en pruebas.


De momento no hay detalles sobre las prestaciones del T220. En estos equipos la VKS sigue estando por detrás de las fuerzas aéreas de otros países, ya que su uso no es tan generalizado como en la USAF, RAF, o Armée de l'Air.

Fuentes y enlaces de interés:

Vehículo Heidar-7 iraní, versión modernizada del BTR-60PB

Hace unos meses Irán presentó el vehículo de transporte de infantería (VTI) Heidar-7, basado en el BTR-60PB soviético, desarrollado en los años 60. El uso masivo de ladrillos ERA provocó muchos comentarios irónicos, ya para este vehículo son inutiles. El BTR-60PB apenas protege contra munición de 7,62 mm -a partir de 100 metros en los laterales-, por lo que la explosión de uno de estos ladrillos destruiría el blindaje.

La torreta ha sido sustituida por un módulo dotado de un cañón, que parece de un calibre de 23 mm. El artillero puede controlar el arma con una pantalla. No hay detalles sobre otras mejoras, sobre todo de la motorización. El BTR-60PB utiliza dos motores GAZ-49B de 90 HP, lo que dificulta el mantenimiento.







Fuentes y enlaces de interés:

domingo, 27 de mayo de 2018

Modernización de T-72 -y T-80- en Omsktransmash

26-5-2018

En el desfile de la victoria de este año ya se han podido ver T-80BVM. Estos vehículos pertenecen a la 61° Brigada Independiente de Tanques, basada en Murmansk y perteneciente a la Flota del Mar del Norte.

En la torre se aprecia claramente la modernización de la dirección de tiro, con el visor del Sosna-U y un sensor de viento. El blindaje ERA es ahora un modelo Relikt más avanzado, pero no se ha instalado en la misma medida en los faldones. Un motivo podría ser el peso y la anchura del vehículo, estos parametros son importantes en las operaciones anfibias.




10-9-2017

Ya han aparecido fotos y una tabla con las características. Están en fran resolución y se pueden agrandar haciendo click. A primer vista se aprecia que la modernización utiliza muchos componentes integrados en el T-72B3.

En la tabla se puede observar que se mantiene el cañón 2A46M1. Hay versiones más modernas, pero dudo de que vaya a haber muchos combate entre tanques en el Extremo Oriente y Ártico. Con el montaje de la ametralladora pasa lo mismo. Tampoco se ha instalado una cámara panorámica para el comandante. La turbina es un modelo GTD-1250OTF con 1.250 CV, superior a los 1.100 de la versión BV. Finalmente, me llama la atención que aparece el Reflex entre el armamento, que ya tiene unos años. Se supone que hay una versión modernizada disponible, aunque puede ser que el dato no es preciso. En otra tabla para la modernización del T-90M la foto es incorrecta...









6-9-2017

El diario omskregion.info ha informado de que Omsktransmash ha firmado un contrato a largo plazo con el Ministerio de Defensa ruso para modernizar los T-80. Los vehículos serán equipados con la dirección de tiro Sosna-U, con seguimiento de blancos automático y cámara térmica.

También se va a reducir el consumo, que puede llegar a 7,5 litros por km. Esto probablemente se solucionará con versiones avanzadas de la turbina y una unidad de potencia auxiliar. La modernización debe tener en cuenta que el tanque puede operar en las latitudes del norte (Ártico), y debe arrancar a temperaturas de -50°C.

23-5-2015

Esta serie de fotos muestra las instalaciones de "Omsktransmash", una abreviación del aparatoso nombre: Fábrica de Maquinaría de Transporte de Omsk. En los años 80 y 90 fabricó T-80, aunque la producción tras 1991 fue mínima. Posteriormente fue absorvida por UVZ, principal fabricante de tanques en Rusia. Desde entonces se dedica a modernizar T-72 a la variante B3.








Lo curioso es que se ven algunos T-80 siendo modernizados (última foto). Se suponía que en el 2015 iba a desaparecer del servicio activo, pero se siguen viendo en maniobras.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://news.rambler.ru/28893461/slides/ (fotos)
- http://en.wikipedia.org/wiki/Omsktransmash
http://topwar.ru/63523-omskiy (segunda foto)
Entrada blog: Fábria de Reparaciones de tanques 206 (Vladivostok)
- http://omskregion.info/ (1)  vía andrei-bt.livejournal.com

Estadísticas de United Aircraft Corporation entre 2008 y 2018

Las siguientes gráficas presentan datos financieros y de producción de aviones de United Aircraft Corporation, el conglomerado ruso que agrupa la inmensa mayoría de empresas de aviación.

En la última década la tendencia ha sido claramente positiva, y la producción ha aumentado más de 2 veces. Otro dato a tener en cuenta es que los aviones civiles representan un porcentaje mucho más importante. En 2008 modelos como el Il-96 y Tu-204 no eran competitivos, y el Sujoi SSJ acababa de realizar su primer vuelo. Hoy en día del segundo se producen unos 30 al año. 

Tabla 1: Producción de aviones (2008-2017).

Producción anual de aviones por tipo.

 Ingresos y beneficios en rublos.

La producción de aviones civiles tiene buenas perspectivas. El MS-21 ya tiene una importante cartera de pedidos -más que toda la producción de Tu-204-, y se está colaborando con China para un avión de largo alcance. 

La producción militar sigue siendo importante, pero es difícil que se mantengan los niveles de producción tan altos. La Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) está completando su rearmamento, y los mercados más grandes (India o China) no ofrecen demasiadas perspectivas. Las ventas a Myanmar o Serbia han sido mucho más pequeñas y/o eran aviones de segunda mano. En el plano positivo se puede destacar la venta de MiG-29 a Egipto. Irak también podría comprar aviones militares en buenas cantidades.

Los ingresos han aumentado de manera exponencial, de 87.000 millones de rublos en 2008 a 417.000 en 2016. Los beneficios también han aumentado, aunque no en la misma manera, de 28.000 a 79.000 millones. Este último parámetro es complejo de analizar porque UAC se beneficia de ayudas estatales, que no se suelen tener en cuenta. También hay que destacar que en los últimos años ha habido importantes inversiones en fábricas y otras instalaciones.

En el apéndice 1 se puede encontrar la misma gráfica pero en $; el aumento de ingresos es importante aunque no tanto, y los beneficios se mantienen estables.

Fuentes y enlaces de interés:

- Entrada blog: Libro blanco de United Aircraft Corporation para el 2015
- Entrada blog: Resultados de UAC en 2014 

Aépendice 1: Ingresos y beneficios de UAC en dólares

sábado, 26 de mayo de 2018

Ilyushin Il-76 destruido en Siria ¿Datos?

En una noticia de Onda Cero de abril apareció sta foto de un Ilyushin Il-76 Candid destruido. Parece que fue alcanzado por un ataque israelí, pero no se ha mencionado en foros y blogs. Quizás sea una foto de otro lugar (Libia) ¿Alguien tiene detalles?


Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.ondacero.es/