sábado, 30 de septiembre de 2023

Omsktransmash entrega un lote de T-80BVM modernizados

30-9-2023

En Omsk se ha podido ver un tren cargado con al menos 12 T-80BVM (enlace), si se trata de una entrega a las FFAA no se ha informado. En cualquier caso, recojo el dato. Como se ha explicado en la entrada, en esta ciudad tiene sus instalaciones Omsktransmash, que repara y moderniza este tanque, y el Instituto de Ingeniería Automotriz y Blindada de Omsk, donde se forman tripulantes.


27-6-2023

El pasado 17 de junio el ministro de defensa ruso, Serguei Shoigu, visitó las instalaciones de Omsktransmash, donde inspeccionó la modernización y reparación de varios blindados, entre ellos el T-80. En una conversación con el mayor-general Shestakov, director de GABTU (Directorio de las Fuerzas Acorazadas), éste le ha dicho que este año se esperan entregar 153 T-80BV modernizados, 15 de los cuales ya están listos (2 y 3).

Momento de la visita (MdD de Rusia).


Esta información es difícil de verificar porque no hay cifras oficiales, pero las entregas siguen. En 2021 el plan estatal incluía la entrega de 80 T-80BV modernizados.

2-10-2022


Hay que dar crédito al lector Bocata por su buen ojo. Hace un par de días se dio cuenta que detrás de los TOS-1A entregados por Omsktransmash había otro vehículo, un carro de combate que en mi opinión era un T-80BVM. Ayer la empresa anunció la entrega de un lote.


Estos tanques presentan pequeñas modificaciones en el blindaje ERA (1 fila de ladrillos extra) y en el visor de la cámara térmica, que tiene una bisagra para poder abrirse desde el interior.

31-7-2021

La empresa rusa Omsktransmash ha entregado un lote de T-80BVM modernizados, siendo el primer lote en lo que va de año. Esta variante dispone de una dirección de tiro Sosna-U y blindaje Relikt. La nota además aporta un dato curioso, para certificar la nueva variante se realizó una prueba de fiabilidad de 5.000 km.





No se ha informado del tamaño del lote, pero este año las FFAA rusas recibirán 80 T-80BVM.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://omskregion.info
- https://rostec.ru/news/ (1)
http://omskregion.info (2)
https://t.me/Viktor_Murakhovskiy/464 (3)
- Entrada blog: Las unidades terrestres de las FFAA rusas recibirán más de 400 blindados en 2021
Entrada blog: Modernización de T-72 -y T-80- en Omsktransmash (2017-2018)

Saab y Embraer firman un memorando de entendimiento para profundizar su colaboración (4/2023)

30-9-2023

El ministro de defensa brasileño, Jose Mucio, ha declarado que el mes que viene viajará a Suecia para negociar una posible venta de C-390 (1).

14-4-2023

Las empresas Saab y Embraer han firmado un memorando de entendimiento (MoU) para para profundizar la colaboración en varias áreas, principalmente desarrollo de negocios e ingeniería. La firma se ha producido durante la feria LAAD 2023 (Feria Internacional de Defensa y Seguridad), celebrada en Río de Janeiro.

El acuerdo permitirá la integración de equipos Saab en el transporte C-390, que será ofrecido a la Fuerza Aérea de Suecia, que busca un sustituto para los Lockheed C-130H, que llevan más de 40 años en servicio.

El Gripen es el otro gran protagonista. Merece la pena recordar que en 2014 Brasil fue el cliente de lanzamiento del E/F, cuando adquirió 36 ejemplares. Ahora las empresas buscarán oportunidades en Latinoamérica teniendo en cuenta las instalaciones Red de Diseño y Desarrollo del Gripen (GDDN), el Centro de Ensayos en Vuelo del Gripen (GFTC) y la línea de ensamblaje final, situados en Gavião Peixoto.

Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad ha declarado que:

“Saab y Embraer son dos líderes mundiales en el segmento aeroespacial, reconocidos por la excelencia de su ingeniería y sus productos. Veo este MoU con extremo optimismo, ya que estoy seguro de que las dos compañías juntas pueden hacer crecer aún más su negocio en diversos mercados de todo el mundo”

Por parte sueca, el presidente ejecutivo de Saab, Micael Johansson ha añadido que:

“Nuestras dos compañías han trabajado juntas para brindar una capacidad sobresaliente para Brasil que durará décadas. Este MoU es un importante y gratificante paso para aumentar esa cooperación entre Saab y Embraer en nuevas áreas que van más allá de Brasil, al mismo tiempo que se maximizan nuestros logros existentes.”

No hay duda de que es un paso lógico teniendo en cuenta las importantes relaciones entre ambas empresas. En Europa Portugal, Holanda y Hungría lo han adquirido, por lo que Saab puede apoyar las operaciones en este continente.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.saab.com
https://www.marketscreener.com (1) 

Polonia adquiere dos aviones AEW Saab 340 (7/2023)

30-9-2023

Saab ha anunciado la entrega del primero de los Saab 340. A continuación unas fotos de la ceremonia (1).



28-7-2023

El Ministerio de Defensa de Polonia y el grupo sueco Saab han anunciado la firma de un contrato por dos Saab 340 Airborne Early Warning (AEW) por 600 millones de coronas suecas, algo menos de 60 millones de $. El contrato se cumplirá en 2023 y 2025.

Saab 340 AEW&C (Gnolam/wikipedia).

Teniendo en cuenta el bajo coste y las rápidas entregas es probable que sean ejemplares de segunda mano, como los desactivados por Emiratos Árabes Unidos (EAU). Este país adquirió 5 aviones AEW&C Saab GlobalEye, más modernos y utilizando como base un Bombardier Global 6000.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://defence24.com
- https://www.saab.com/
https://twitter.com/Saab (1)

La Fuerza Aeroespacial Rusa recibe cazas Su-35S

30-9-2023

Nueva entrega de Su-35, de nuevo sin especificar la cantidad. Es la tercera que se produce este año (4). Si han sido de 4 ejemplares como antes de la guerra la cifra total sería de 12 para 2023.

16-7-2023

United Aircraft Corporation (UAC) ha entregado otro lote de Su-35, aunque como en el caso anterior sin sin informar de la cantidad. En un vídeo se aprecian dos ejemplares despegando.

Su-35 (UAC).


Este año las entregas han comenzado antes que en el anterior, cuando se produjeron en septiembre y diciembre. Vladimir Artyakov, primer vicedirector general de Rostec, ha informado que la producción de Su-34 y Su-35 se ha doblado, pero habrá que esperar a final de año para ver si se confirma el dato (enlace).

23-6-2023

Rostec ha informado de la entrega de un nuevo lote, sin informar de la cantidad. En un vídeo se aprecian dos ejemplares, pero habrá que esperar a ver si aparecen fotos de "spotters" para confirmar la cifra (2).

6-12-2022


United Aircraft Corporation (UAC) ha entregado otros 4 Su-35 (1), por lo que la cifra de este año alcanza 7 ejemplares, ligeramente superior al dato anunciado en otros medios. Será interesante ver si el año que viene logra la prevista o la aumenta debido al mayor presupuesto de defensa.


Su-35 (UAC).


11-9-2022

UAC ha informado que la fábrica KnAAPO ha entregado otros 3 Su-35S a la Fuerza Aeroespacial Rusa. Los ejemplares, Azul 01/02/03 pertenecen a un contrato por 30 firmado en el salón de defensa Armiya-2020. Han sido enviados a Astraján, donde la VKS tiene su principal centro de entrenamiento.    

El Ministerio de Defensa ha firmado 3 contratos por este modelo, diseñado por KnAAPO bajo iniciativa propia para competir en el mercado internacioanl y servir de puente al Su-57. El primero fue por 48 ejemplares, firmado en el salón aéreo MAKS 2009; y el segundo en 2015 por 50. De los 103 entregados hasta ahora se han perdido dos, uno en un accidente en julio de 2021 (Javarobsk), y otro derribado en Ucrania en abril.


Desde el blog de análisis bmpd se apunta que el contrato por 30 podría haber sido sustituido por un cuarto, de 22 unidades y con entregas hasta 2024. Otro dato curioso es que otros 2 Su-35 fueron transferidos a la VKS poco después de la invasión.

A esos comentarios se puede añadir que no se han visto Su-35 siendo transferidos, que es una de las maneras de identificar las entregas, aunque desde la invasión es más complicado (*). No hay constancia de que se firmarse ese cuarto contrato, aunque los datos de entregas de Su-35 a la VKS no coincide con los publicados por KnAAPO.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://bmpd.livejournal.com/4583928.html
- Entrada blog: Entregas anuales de aviones de combate y entrenamiento a las FFAA rusas (2008-2021)
- https://ria.ru/20160111/1357768860.html
- https://www.militarynews.ru
https://uacrussia.ru/ru (1)
https://rostec.ru/ (2)
https://rostec.ru/news/oak (3)
https://uacrussia.ru/ru/ (4)

(*) russianplanes ha retirado todas las fotos de aviones militares

Entregas de cazas de 5° generación Su-57 a la Fuerza Aeroespacial Rusa

30-9-2023

La fábrica KnAAPO (Komsomolsk-on-Amur) ha entregado un lote de cazas de 5° generación Su-57 sin especificar la cantidad (1). La nota de prensa ha destacado que otro lote se encuentra en la fase final de producción y será entregada a finales de año.

29-12-2022

United Aircraft Corporation (UAC) ha informado que la fábrica KnAAPO (Komsomolsk-on-Amur) ha entregado un lote de cazas de 5° generación Su-57. Como en otros anuncios no se ha especificado la cifra, pero spotters en Novosibirsk han hecho foto de los 4 en tránsito a su base.

Su-57 (vk.com/nskplanes).


Con esta entrega KnAAPO cumple el plan de producción publicado, que preveía la entrega de 4 ejemplares. El año que viene aumentará hasta 6 (Apéndice 1), pero habrá que ver si se acelera por la guerra en Ucrania.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://uacrussia.ru/
https://uacrussia.ru/ru/ (1)

 Apéndice 1: Producción prevista del Su-57 en la fábrica KnAAPO

Producción del Su-57 en la fábrica KnAAPO

viernes, 29 de septiembre de 2023

Consecuencias del asesinato del periodista Jamal Khashoggi

29-9-2023

El primer ministro británico Rishi Sunak ha hablado en privado con el canciller alemán Olaf Scholz para intentar desbloquear el acuerdo. El contrato por 48 unidades está valorado en más de 5.000 millones de libras (5.780 millones de €) ha sido clasificado como de "interés estratégicamente vital para Gran Bretaña".

El motivo es obvio, según un informde BAE Systems hay 5.000 puestos de trabajo en sus fábricas y otros 15.000 en todo el Reino Unido que todavía dependen del programa Typhoon, que además aporta aproximadamente 1.400 millones de libras al año a la economía. Este contrato aseguraría una buena carga de trabajo para la industria, y podría abrir las puertas a la entrada de Arabia Saudí en el proyecto Tempest.

El gobierno británico incluso está completado utilizar una cláusula del contrato original que permite fabricar componentes en otro lugar si uno de los miembros del consorcio bloquea la exportación de los aviones (14).

13-7-2023

El gobierno alemán va a hacer valer una cláusula para no exportar el EF-2000 a Arabia Saudí. Desde círculos del gobierno se haba que no habrá cambios en la decisión hasta el próximo periodo electoral, en otoño de 2025 (13).

El acuerdo de coalición de 2021 entre el SPD, los Verdes y el FDP establece: "No emitiremos licencias de exportación de armamentos a los estados siempre que se pueda demostrar que están directamente involucrados en la guerra de Yemen".

2-7-2023

El embargo en marzo de 2018 se mantiene, pero hay discrepancias en cuanto a su  aplicación y la venta de EF-2000. El canciller Scholz y el ministro de finanzas Christian Lindner se inclinan por permitirlo, pero los Verdes y secciones del Partido Socialdemócrata de Alemania (SPD) se muestran contrarios (12).

La fuente de la información es el diario alemán Welt Am Sonntag, que cita fuentes anónimas.

12-1-2021


El gobierno alemán ha extendido el embargo de armamento a Arabia Saudí por otro año; además ha endurecido las condiciones ya que las licencias que se habían otorgado han sido revocadas, con excepción de proyectos de colaboración europeos. El ministro de estado de asuntos exteriores de Arabia Saudí, Adel al-Jubeir, ya había criticado el embargo, tildándolo de erróneo e ilógico. En su opinión Arabia Saudí no necesita armamento alemán.

Los medios no terminan de ponerse de acuerdo sobre si afectan a proyectos como el EF-2000 o Tornado. Lo que entiendo es que si una licencia no ha sido aprobada se mantendrá de esta manera. La excepción es para proyectos europeos cuyas licencias ya han sido aprobadas.

La diferencia es importante, porque está en juego un contrato potencial por 48 EF-2000 valorado en 10.000 millones de libras. La carta de intenciones fue firmada en marzo de 2018 por los ministros de defensa de ambos países, Gavin Williamson y  Mohammed bin Salman. Por otra parte, el gobierno saudí está reduciendo el gasto en defensa, lo que no ayuda a una compra de este calibre.

8-7-2020


Esta noticia está más relacionada con el conflicto en Yemen, pero la pongo aquí porque está relacionada con el embargo a Arabia Saudí. El gobierno británico ha decidido levantar el embargo de armamento impuesto a este país en junio de 2019. Según la secretaria de comercio internacional, Liz Truss, Arabia Saudí tiene un genuino interés y la cpacidad de cumplir la leyes internacionales, a pesar de los incidentes aislados. Ahora el gobierno está revisando las licencias necesarias que estaban pendientes desde junio del año pasado.

9-4-2020

Alemania ha ampliado el embargo hasta el 31 de diciembre de 2020. A finales de marzo un portavoz de la cancillería anunció que "no se autorizarán nuevas solicitudes (de licencias de exportación) para Arabia Saudí (9).

La decisión llega pese a los intentos saudíes de evitarlo. El ministro de exteriores, príncipe Faisal bin Farhan Al Saoud, había resalto en una entrevista la alta calidad del armamento alemán, pero añadiendo que Arabia Saudí iba a comprar el armamento que necesitaba y que hay otras fuentes donde se pueden adquirir.

La prensa francesa no cree que el embargo se levante en diciembre porque para entonces sólo quedarán 9 meses para las elecciones del Bundestag. Si hiciese falta una negociación para formar gobierno es probable que el embargo no se levante hasta el invierno de 2021/2022.

25-1-2020

La prensa británica ha informado que el acuerdo con Arabia Saudí por 48 EF-2000 está congelado, y sólo saldrá adelante si Alemania levanta las sanciones (8). La industrias británica ya ha avisado que la no firma podría costar cientos o incluso miles de puestos de trabajo.


27-9-2019

Alemania extiende el embargo de armas a Arabia Saudí hasta finales de marzo de 2020 (7). En cuanto a los equipos que utilizan componentes alemanes, se mantiene hasta el 31 de diciembre, aunque Francia ha logrado que haya excepciones (en 5 categorías de 16).

10-5-2019

Airbus está considerando la posibilidad de denunciar al gobierno alemán por el embargo impuesto a Arabia Saudí (6). Según la empresa esta medida le ha causado pérdidas 273 millones de €. Entre los contratos afectados figuran la construcción de un sistema de detección en red, y 20 helicópteros H145 para el Ministerio de Interior saudí.

La empresa europea destaca que esos dos contratos no son por armamento clásico, como aviones de combate o tanques, por lo que no puedes ser utilizados contra la población civil.

26-4-2019

El director de Leonardo, Alessandro Profumo, se ha unido a las críticas sobre la política alemana. Alessandro Profumo ha comentado que el embargo amenaza a la industria europea de defensa, que corre el riesgo de fracturarse.

Profumo ha destacado que el Reino Unido es el principal impulsor para la exportación de cazas Eurofighter a Arabia Saudí. La venta fue aprobada por el parlamento del Reino Unido, y es inoportuno que otros países bloqueen la venta individualmente. En cualquier caso, cree que Alemania finalmente dará luz verde.

En su opinión lo ideal sería que en la UE sólo hiciese falta la aprobación del principal contratista para exportar. En Estados Unidos un producto producido en California, Idaho, Texas o Michigan no necesita licencia porque ya hay una del gobierno. La UE se debería mover en esa dirección, o será muy difícil tener programas verdaderamente europeos (5).

29-3-2019

El gobierno alemán ha ampliado por otros 6 meses el embargo de armamento a Arabia Saudí, aunque ha concedido una moratoria de 9 meses para los contratos ya firmados (4). El portavoz del gobierno, Ulrike Demmer, ha hecho un llamamiento a Reino Unido y Francia para garantizar que las armas exportadas no sean utilizadas en Yemen.

14-3-2019

El gobierno alemán ha extendido el embargo hasta finales de marzo, por lo que no se aprobarán nuevos contratos ni se tramitarán las licencias de los existentes. En las últimas semanas Francia y Reino Unido han presionado para que el embargo cese porque afecta varios contratos e incluso la exportación de equipos a largo plazo. Dentro de la coalición que gobierna Alemania también ha habido diferencias, ya que los socialdemócratas del SPD también apuestan por terminarlo, al contrario que la Unión Demócrata Cristiana (CDU).


18-2-2019

Airbus ha informado que las restricciones a la hora de exportar armamento a Arabia Saudí bloquea la firma de un contrato por 48 EF-2000, y está retrasando las negociaciones por transportes A400M (3).

Merece la pena recordar que el contrato por los Eurofighter es muy importante para el consorcio porque permitiría continuar la producción, además de asegurar cientos de trabajos. La política alemana también está afectando otros proyectos, como el sistema FCAS, ya que Francia teme que las exportaciones se vean afectadas.


7-2-2019

La prensa francesa ha informado que Alemania no ha aprobado la exportación de misiles MBDA Meteor a Arabia Saudí (2). No se ha explicado el motivo pero es evidente que está relacionado con el asesinato del periodista en Turquía.

En 2014 el gobierno saudí y MBDA firmaron un contrato de 1.000 millones por estos misiles aire-aire, uno de los más avanzados del mundo. En Alemania se produce el ramjet y la cabeza explosiva.

Parece que la venta a terceros países va a ser un obstáculo para los programas entre Francia y Alemania. En este caso no ha habido mucha polémica porque el misil era para el EF-2000 y no el Rafale, pero Francia ya se ha visto en dificultades para vender más Rafale a Egipto porque Estados Unidos no aprobaba la exportación de cierto armamento al régimen del Al-Sisi.

3-12-2018

El cerco se estrecha en torno al príncipe heredero Mohammed bin Salman. Según la CIA, bin Salman envió hasta 11 mensajes a su asesor más cercano en las horas anteriores y posteriores al asesinato de Jamal Khashoggi (1).

7-11-2018

En las últimos semanas las relaciones entre Arabia Saudí y varios países se han visto seriamente afectadas por el asesinato del periodista Jamal Khashoggi en el consulado saudí en Turquía. El país más crítico ha sido Alemania, que ha decidido congelar la entrega de armamento a este país.

La decisión no sólo ha molestado a Arabia Saudí, sino también a Francia. El presidente Macron ve cinismo en la decisión, ya que las ventas de armamento no tienen que ver con el crimen. Además, el historial de Arabia Saudí con respecto a los derechos humanos no ha impedido la firma de contrato en años pasados.

En cualquier caso, el gobierno saudí ya ha respondido a la decisión de Alemania, y ha congelado o está revisando varios contratos militares:

- Adquisición de 4 corbetas Meko A200 por Egipto (financias por Arabia Saudí)
- Posible adquisición de 48 EF-2000
- Aviones cisterna MRTT
- Patrulleros adquiridos a Alemania

El problema es el de siempre. Estos contratos representan miles de millones de € y son un impulso para la industria. Son muchos los países que opinan que si Europa no vende este material otros países como China, Rusia o incluso EEUU lo harán.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.latribune.fr/l-arabie-saoudite-bloque-le-contrat-des-corvettes-meko-a200-en-egypte
- http://www.spiegel.de/frankreich-droht-deutschland-mit-ausstieg
- http://www.opex360.com/pour-le-president-macron-lallemagne
http://www.defense-aerospace.com/british-foreign-secretary-protests-as-germany-blocks
https://www.wsj.com/articles/cia-intercepts-underpin (1)
- https://www.latribune.fr/l-allemagne-bloque-l-exportation-du-missile-meteor-de-mbda (2)
https://uk.reuters.com/article/uk-airbus-defence/ (3)
https://www.reuters.com/germany-arms/germany-extending (4)
https://www.defensenews.com/global/europe/ (5)
http://www.opex360.com/2019/05/04/airbus-envisage (6)
https://www.latribune.fr/entreprises-finance (7)
https://www.dailymail.co.uk/news/ (8)
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/ (9)
https://www.defensenews.com/global/europe/ (10) 

Su-27UB ucraniano en el muso de la USAF

Hace unos días el museo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) sorprendía a propios y extraños anunciando un nuevo avión: un Su-27UB Flanker ucraniano. Al principio pensé que sería un ejemplar dado de baja por accidente o desgaste, pero según The Drive se trata de uno de los dos ejemplares adquiridos en 2009 por la empresa Pride Aircraft para entrenamiento.




Los Flanker llegaron con los motores a 0 horas y en excelente estado, y por menos de 5 millones de $ cada uno. Pride Aircraft hizo ciertos cambios para desmilitarizar los entrenadores y preparar su venta en Estados Unidos, que se produjo entre marzo y abril de 2011.

Para 2018 ambos ejemplares habían desaparecido de la FAA (Federal Aviation Administration. El otro podría ser el que se estrelló en 2017 en el Area 51 (Nevada), en el cual murió el teniente-coronel Eric Schultz.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://twitter.com/AFmuseum/
- https://www.thedrive.com/