sábado, 20 de julio de 2019

Vehículos del 705th Tank Destroyer Battalion en Francia, 1944

Una excelente serie de fotos del 705th Tank Destroyer Battalion (705 TD) en Francia. La serie está tomada entre Miniac y Pleudihen, al sur de Saint-Malo. La primera es sin duda la mejor, atención a los niños locales curioseando en alrededor de los soldados y blindados.

M18 Hellcat. Los soldados parecen estar consultando un mapa.

 M18 Hellcat y Jeep.

Dodge WC-51, blindados M8 y Harley-Davidson WLA 4. 

Blindados M8. 

Jeep de primeros auxilios.

Fuentes y enlaces de interés:

La empresa ucraniana Motor Sich, acusada de suministrar componentes a Rusia

Una investigación del portal ucraniano Bihus.Info ha acusado a Motor Sich de suministrar componentes a Rusia a pesar de las sanciones. Según el periodista Anatoly Ostapenko el director de Motor Sich, Vyacheslav Boguslaev, y Pietr Kononenko, director de la oficina de esta empresa en Moscú, uitilizan varios esquemas para evitar sanciones:

a) Son dueños de varias empresas basadas en Rusia (Borisfen, Elk Island, TsIAM, Aviaremont-MS, VKMS and VK-MS)
b) Utilizan empresas basadas en terceros países (Bosnia y Emiratos Árabes Unidos)
c) No aplican las sanciones en empresas situadas en las repúblicas rebeldes

La investigación pone varios ejemplos. En 2018 la empresa bosnia Inzeniring BN recibió 600 cargamentos con partes de la turbina TV3-117, utilizada en los Mi-8/24. Su director, Sava Tsvietinovich, es miembro de un partido pro-ruso y confirmó que Boguslaev le pidió que hiciese de puente entre Ucrania y Rusia. Al mismo tiempo, no sabía quiénes eran los dueños de la empresa. La investigación ha revelado que eran Valery Avtushenko, vicejefe de estado mayor de la Aviación de Transporte rusa; y Viktor Denisov, antiguo comandante de la Aviación de Transporte.

"Sede" de Inzeniring BN.

En cuanto a Emiratos Árabes Unidos (EAU), la empresa Double Power FZE es utilizada como intermediario. En internet se pueden encontrar noticias con firmas de contratos para reparar turbinas D-136, utilizadas en el Mi-26.

En cuanto a las empresas subsidiarias en territorios ocupados, se han mantenido los vínculos a pesar de haber sido nacionalizadas o traspasadas. La Fábrica de Maquinaria Snezhnyan en Donetsk (produce álabes) o Universal-Avia en Crimea son dos ejemplos. 

El tema de las sanciones es complejo. Era evidente que desde su imposición se buscarían alternativas. De hecho es bastante conocido que al poco de empezar aparecieron todo tipo de productos en Bielorrusia, que servía de puente. El problema de Motor Sich es que Rusia era su principal cliente, y tampoco es fácil sustituir componentes como los álabes. No sorprende que se hayan buscado esquemas para seguir exportando. Motor Sich es una de las “joyas de la corona” de la industria ucraniana; y un grupo inversor chino se quiere hacer con la mitad de ella. Actualmente el gobierno estudia si esto es viable. Mientras tanto hay una lucha por el poder, ya que Boguslaev tradicionalmente ha defendido la colaboración con Rusia, incluyendo la entrada en una unión aduanera.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://uawire.org/media-ukrainian-defense-company
- https://www.bizi.si/B-N-INZENIRING
- http://bf-avia.ru/contacts/
- https://diana-mihailova.livejournal.com/3555936.html
- http://www.bryanskzem.ru/zemlyachestvo/516
- https://ru.wikipedia.org/wiki
- https://uprom.info/news/avia/p
- https://interfax.com.ua/news/economic/476298.html

viernes, 19 de julio de 2019

El Ejército Checo adquiere 62 blindados Titus

El Ministerio de Defensa checo ha confirmado la adquisición del blindado 6×6 Titus en 3 variantes (6 de puesto de mando), 36 de transmisiones y 20 de puesto de control de artillería). El contrato está valorado en 240 millones de euros y las entregas se prevén en 2022.

El Titus utiliza un chasis Tatra y está equipado con un motor de 440 HP. La velocidad máxima es de 110 km/h y la autonomía de 700 km. Puede transportar 10-12 infantes.
 
6×6 Titus (Nexter).

El blindaje frontal y cristales corresponde al nivel 1 STANAG 4569, mientras que el compartimiento de pasajeros llega al nivel 2, que permite aguantar artefactos improvisados (IED) de 50 kg. También existe la opción de aumentar la protección con un kit hasta el nivel 3 y 4, protegiendo este último frente a IED de 150 kg.

El armamento se instala en un módulo con varias opciones: Ametralladora de 7,62, cañón de 20 mm, lanzagranadas de 40 mm o mortero de 81 mm. Los tripulantes disponen de un sistema en red FINDERS C2 y un robot de reconocimiento Nerva LG. 

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.opex360.com/2019/07/12/
- https://www.nexter-group.fr/actualites/

Póster del Día del Defensor de la Patria

Pues eso, a celebrar el Día del Defensor de la Patria, con M60 Patton y todo... el Ka-50 hace años que no está en servicio pero se lo pasamos.


Fuentes y enlaces de interés:

Propuestas de sustitución de los cazas colombianos Kfir

Desde hace varios años Colombia está contemplando la posibilidad de sustituir su flota de cazas israelíes IAI Kfir, utilizado desde 1989. Ya en 2016 el comandante de la Fuerza Aérea, general Carlos Eduardo Bueno, explicó que se estaban analizando diferentes opciones. Ahora que se ha celebrado la feria aeronáutica colombiana F-Air, varios fabricantes han hecho propuestas más concretas. A continuación, las conocidas hasta ahora:

Saab: Ha ofrecido Gripen C/D de segunda mano y recientemente 12 Gripen E y 3 Gripen F biplazas. La fabricación sería en Brasil y Suecia. Junto a los cazas se ofrece un avión de alerta temprana y control Erieye.

Lockheed Martin: F-16 de segunda mano y Block 70 nuevos

Airbus: EF-2000 Tranche 1 del Ejército del Aire (EdA) con el compromiso de modernizarlos a la 2. En F-Air el consorcio propuso 15 ejemplares por el mismo precio que paga el EdA.

Las 3 propuestas son interesantes. Por capacidades el EF-2000 destaca sobre el resto, y se ofrece al mismo precio que paga España. Esto permitiría mantener la línea de ensamblaje final española por unos meses más. La desventaja es que el coste de operaciones es mayor, y no está claro si tendrá un radar AESA.

El paquete que propone Saab es similar al ofrecido a otros países. Los Gripen alquilados han dado buen resultado en la República Checa y Hungría. Lo mismo que en Tailandia, donde también opera el Erieye. En el concurso de Filipinas es el candidato favorito.

Finalmente queda Lockheed Martin, impulsada por sus éxitos en Eslovaquia y Bulgaria. En el Block 70 combina excelentes prestaciones, un coste contenido y larga vida (12.000 horas).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.elcolombiano.com/colombia
- https://www.infodefensa.com/latam/2019
- https://www.janes.com/article/89837

jueves, 18 de julio de 2019

¿Sujoi Su-35 para Turquía?

18-7-2019

Serguéi Chemezov, director de Rostec, ha informado que Rusia está dispuesta a vender el Sujoi Su-35 si Turquía lo desea (1).

14-4-2019

Esta entrada la pongo aparte porque se sale del tema "S-400 y Turquía". El ministro de exteriores turco, Mevlüt Çavuşoğlu, ha afirmado que si EEUU cesa el suministro de repuestos de F-16 y otros equipos, Turquía no sólo compraría más S-400, sino también Su-35. La prensa turca también ha hablado de este interés.

De momento es pronto para dar por segura una adquisición. Según la fuente de Kommersant, la negociación se haría rápido porque Rusia, al contrario que otros países, no busca influencia política. La fábrica KnAAPO no debería tener problemas en aumentar la producción para cumplir un nuevo contrato.

Su-35 (Vía ainonline).

Quizás haya más dudas desde el punto de vista económico. Los Su-35 exportados cuestan 100 millones de $  la unidad, y Turquía operaría por primera vez un avión ruso. No dispone de equipos de mantenimiento ni armamento, por lo que sería necesario un paquete de apoyo.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.kommersant.ru/doc/3939644
https://www.aex.ru/news/2019/7/18/199730/ (1)

Posibles obstáculos a la venta de F-35 a Turquía

18-7-2019

Ya es oficial. Estados Unidos ha expulsado  a Turquía. El coste de reorganizar la producción de los componentes  turcos se estima en 500-600 millones de $, migajas si se tiene en cuenta el coste global del programa y la cifra de F-35 adquiere (~2.500).

En el comunicado el gobierno estadounidense ha destacado su relación con Turquía dentro de la OTAN. Habrá que ver cómo evoluciona después de esta relación, porque se ha hablado de un posible embargo de repuestos para otros equipos (F-16).


12-7-2019

La prensa rusa ha informado que Turquía ha comenzado a recibir los S-400, por lo que los F-35 se alejan definitivamente. En EEUU ya se han pedido los fondos equivalentes a la participación turca.


11-4-2019

El gobierno turco no afloja en su pulso con Estados Unidos por el F-35 y S-400. Su ministro de exteriores ha informado de que si EEUU no quiere vender el SAM Patriot, pueden adquirir otro sistema S-400. También ha añadido que si no llegan los F-35, se verán obligados a comprar los cazas en otra parte .

2-4-2019

El F-35 se aleja de Turquía. Estados Unidos ha paralizado la entrega de equipos necesarios para operar el Lighting II, y no parece que vaya a haber cambios.
 
19-2-2019

Definitivamente el F-35 se aleja de Turquía. El presidente Trump ha firmado un decreto que paraliza las entregas de F-35 a Turquía hasta que el el secretario de defensa y estado presenten una actualización del informe sobre la compra de misiles S-400. Además el analista Babak Taghvaee ha añadido que existe un plan bajo el cual Lockheed Martin compraría los F-35 para venderlos a Israel.


14-8-2018

En las últimas horas la situación se ha deteriorado de manera notable. El presidente Trump ha retrasado las entregas de F-35, y se habla de que los pilotos que están siendo entrenados regresarán a Turquía. Al mismo tiempo, el secretario de defensa y estado van a escribir un informe sobre la relación con Turquía y diferentes riesgos a la hora de entregar armamento. Algunos aspectos que se van a considerar:

- Evaluación de la compra turca de misiles rusos S-400 y el efecto que tendrá en las relaciones con Estados Unidos,  así como el impacto que tendrá a la hora de operar con equipos OTAN: Misiles Patriot, CH-47, F-16, F-35 y H–60.

- Evaluación de la participación turca en la fabricación del F-35.


Como muchos analistas han comentado, la retirada de Turquía sería un golpe para el programa, porque este país se ha comprometido a adquirir 100 ejemplares y fabrica ciertos componentes. Pese a todo, EEUU no debería tener mucho problema en sustituirlos.

21-6-2018

Finalmente los F-35 fueron entregados a pesar de la oposición del Congreso de Estados unidos. Una imágen de la ceremonia. A los lados se pueden ver una bomba HGK y un misil de crucero SOM-J.




6-6-2018

Por el momento parece que la entrega de los F-35 es un hecho. Las autoridades turcas han recibido una invitación oficial para recibir los primeros ejemplares el 21 junio. Los Lighting II no entrarán en servicio hasta noviembre de 2019, cuando los primeros pilotos completen el entrenamiento.

2-6-2018

El presidente turco Erdogan ha hecho un llamamiento a Estados Unidos para que cumpla lo acordado y suministre los F-35. Ha recordado que ambos países son aliados estratégicos, y que la venta se ha discutido en varias comisiones como a nivel personal.

Turquía es uno de los principales socios del proyecto, y se retirada implicaría la pérdida de 12.000 millones de $ para el programa.

28-4-2018: Tres senadores estadounidenses proponen bloquear la venta de F-35 a Turquía

Dos senadores republicanos (James Lankford y Thom Tillis) y demócrata (Jeanne Shaheen) han propuesto paralizar la venta de cazas F-35 Lighting II. La medida es otro signo más del deterioro de las relaciones entre ambos países, motivado por el deterioro de las instituciones bajo el presidente Erdogan y la posición turca en Siria. No he encontrado el proyecto de ley completo, pero los extractos dejan clara la postura:

"El presidente turco Recep Tayyip Erdogan ha seguido un camino de gobierno irresponsable, despreciando el estado de derecho

Lamentablemente, las decisiones estratégicas de Turquía se alejan más de los intereses compartidos con Estados Unidos, y a veces en oposición a ellos

Además, el gobierno turco sigue acercándose más y más a Rusia, y mantiene a un inocente cura estadounidense en prisión para usarlo como un peón en negociaciones políticas. Los Estados Unidos no premian la toma de rehenes de ciudadanos estdounidenses; esta acción normalmente se encontraría con medidas punitivas que este proyecto de ley promulgaría.

El gobierno de Erdogan debe entender que el Congreso tomará medidas para proteger los intereses de los ciudadanos norteamericanos, incluyendo detener la transferencia de aviones F-35 a Turquía."


El cura al que se hace referencia es Andrew Brunson, acusado de colaborar con los kurdos y en el golpe de estado contra Erdogan.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.reuters.com/
- https://www.flightglobal.com/
http://weaponews.com/news/29567- (2-6-2018)
https://www.dailysabah.com/defense (6-6-2018)
https://foreignpolicy.com/2018/08/13/ (18-8-2018)
https://ahvalnews.com/turkey-usa/trump-signs-bill (19-2-2019)
https://www.reuters.com/article/us-usa-turkey-f35 (2-4-2019)
http://tass.com/defense/1052982 (11-4-2019)
http://portierramaryaire.com/foro/

Caza Corsair en venta

Por si me lee algún millonario. Se vende Chance Vought F4U-5N Corsair de 1951, actualmente operando en Australia. Restauración de 17 años y 47 horas de vuelo desde entonces. El precio es de 3.450.000 $.





Y sí, EEUU siguió produciendo el Corsair tras la Segunda Guerra Mundial, desarrollando incluso nuevas versiones. Claro que por aquel entonces fue relegado a misiones de ataque terrestre.

Fuentes y enlaces de interés:

M48 Patton coreano en maniobras, años 80

Esta foto muestra un tanque M48 Patton coreano en unas maniobras. Según la información corresponde a unas maniobras de 1984. Si uno se fija en el freno de boca se dará cuenta que es una versión con cañón de 90 mm. El camuflaje en forma de pasto/hierba seca es bien llamativo, parece que se aplica mediante lonas. Los tripulantes han tenido la precaución de no tapar los visores.


Como suele pasar, siempre hay alguien que saca punta al asunto...


Fuentes y enlaces de interés:

- Foto vía VK.

Los F-35B británicos entran en acción

Esta noticia se me había quedado en el tintero. El pasado 16 de junio los F-35B británicos entraron en acción por primera vez, y hasta el 27 realizaron 14 salidas junto a los Typhoon en el marco de la operación Shader. No se ha especificado el tipo de misión, pero no se utilizó armamento.

 F-35 (Ministerio de Defensa del Reino Unido).

Los F-35B pertenecen al escuadrón conjunto (RAF y Royal Navy) No. 617, el famoso Dambusters. Están desplegados en Chipre, donde llegaron como parte del ejercicio Lightning Dawn.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://news.sky.com/story/rafs-new-f35
- https://www.ainonline.com/aviation-news/defense

miércoles, 17 de julio de 2019

Francia comprara aviones Dassault Falcon 8X en una versión de guerra electrónica

El Ministerio de Defensa francés tiene prevista la adquisición de 3 aviones Dassault Falcon 8X en una versión de guerra electrónica (EW). Sustituirán a la pareja de C-160 Gabriel utilizados en el escuadrón 00.054 «Dunkerque».

Falcon 8X (Copyrigth desconocido).

Inicialmente estaba prevista la adquisición de 2 ejemplares, pero finalmente han sido 3. El contrato se firmará en 2020 y las entregas serán a partir de 2025. El 8X tiene la ventaja de ofrecer un enorme alcance, más de 11.000 km.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.opex360.com/2019/06/19/le-falcon-8x

Avión de transporte Kawasaki C-2 cargando un blindado Modelo-16

El Kawasaki C-2 no suele recibir mucha atención, como todo el material japonés. El ejemplar de las fotos pertenece al Escuadrón de Transporte Táctico 403, basado en Miho. El blindado es un Modelo-16 (Type-16) del 42° Regimiento de Infantería.





Fuentes y enlaces de interés:

- https://vk.com/military_japan

Fabricación de Ka-52 en la fábrica Progress, Arsenyev

El portal RIA ha publicado un interesante reportaje sobre la fabricación del Kamov Ka-52 en la  en el Oriente Lejano. Destaca el moderno equipamiento de la línea de producción, especialmente el material compuesto. La mitad del Ka-52 se fabrica con este tipo de material, incluyendo las palas. Estas miden 7 metros de largo y apenas pesan 74 kg.

Para la fabricación del material compuesto se utilizan 3 autoclaves que trabajan durante 12 horas a 120-170°C y una presión de 7 atmósferas. Cuando se crea el componente un robot se encarga de refinar los bordes utilizando un chorro de agua y arena. Esto permite un acabado más fino que con una guillotina. 

 Autoclave.

Fabricación de palas (1).

Fabricación de palas (2).

Robot (1).

Robot (2).

Fuselaje.

Turbinas y rotor principal.

Rotor principal.

Ensamblaje (1).

Ensamblaje (2).

Ensamblaje (3).

 Pruebas (1).
 
 Pruebas (2).

 Pruebas (3).

 Pruebas (4).

El ensamblaje final se completa en 44 días. Ahora se instalan turbinas VK-2500 fabricadas en San Petersburgo. Gracias a la mayor potencia permiten un techo de hasta 5.000 metros.

Fuentes y enlaces de interés:
- https://ria.ru/20190716/1556233944.html

martes, 16 de julio de 2019

Argentina vende dos entrenadores Pampa III a Guatemala (8-7-2019)

16-7-2019

Tremendo jarro de agua fría para FAdeA. Guatemala ha decidido cancelar la compra de manera unilateral. Por el momento no hay más explicaciones, aunque el director de FADeA ha quitado hierro al asunto diciendo que la compra no ha sido cancelada, "sino que necesitan corregir el procedimiento de compra".

Habrá que ver cómo termina el asunto. Si el contrato no fue firmado de manera oficial es difícil que Argentina puede reclamar algo.
 
8-7-2019

Los gobiernos de Argentina y Guatemala han firmado un contrato por dos entrenadores Pampa III para la Fuerza Aérea de Guatemala. Su misión será el control de avionetas e intercepción de avionetas utilizadas por narcotraficantes. El coste es de 28 millones de $, e incluye repuestos por 18 meses y formación de pilotos. 

Prototipo del Pampa III (FAdeA).

El acuerdo es sin duda un éxito para la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA). Su director, Antonio Beltramone, ha informado que las negociaciones empezaron en 2017. La versión III del Pampa dispone de una cabina modernizada y nuevos cascos. El porcentaje de componentes locales pasa del 2% al 12%.


Otro posible cliente podría ser Bolivia, pero Argentina necesita la autorización de Israel para llevar a cabo la venta.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.prensalibre.com/guatemala/politica
https://www.ambito.com/guatemala-cancelo-la-compra (Enlace cortesía de Carlo)
- https://www.lavoz.com.ar/politica/presidente-de-fadea 

Italia: Incautado un importante arsenal de armas

Estas imágenes circularon por todo internet. Ayer la policía italiana realizó una operación contra varias personas acusadas de haber luchado contra los rebeldes pro-rusos en Donbass.

Matra Super 530 F.

Armamento ligero.

Tres personas han sido arrestadas: Fabio Del Bergiolo, excandidato a las listas del neofascista Forza Nuova; Alessandro Monti, ciudadano suizo de 42 años; y Fabio Bernardi, de nacionalidad italiana y 51 años. Entre el material destaca un misil aire-aire Matra Super 530 F propiedad de Catar.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-48987723

El BMP-3 recibirá pantallas de blindaje extra

Fuentes rusas han informado que el vehículo de infantería BMP-3 recibirá pantallas de blindaje extra para hacer frente a RPG. La decisión se ha tomado tras analizar las experiencias en Siria. En breve se espera firmar un contrato.

BMP-3 de EAU en Yemen (Vía Bellingcat).

La decisión tampoco sorprende demasiado, ya que en Afganistán y Chechenia se concluyó lo mismo. Emiratos Árabes Unidos (EAU) ha aplicado kits similares en sus BMP-3. Curiosamente el BMP-3 no se ha utilizado de manera oficial en Siria.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://tass.com/defense/1065828
- https://www.bellingcat.com/news/mena

KV-1 destruido en Kerch

Los soldados alemanes tenían muchas más cámaras de fotos personales que los soviéticos, y los KV siempre eran objetos de atención por su tamaño. En 1941 Alemania no disponía de nada similar, por lo que estos tanques impresionaron a los alemanes. Muchos soldados solían hacerse fotos junto a vehículos abandonados o destruidos, por lo que en muchos casos los tanques se pueden identificar de manera individual.

Este KV-1 fue destruido en 1942 en Kerch. Como se puede ver, presenta dos penetraciones en la parte posterior del chasis. Probablemente sería alcanzado cuando intentaba retirarse porque la torre está girada hacia atrás. Es probable que las penetraciones se hiciesen con un cañón de 88 mm. Estas armas eran las más efectivas porque las de menos calibre sólo podían penetrar algunos puntos y a corta distancia.




En la segunda foto un soldado alemán (Stabsfeldwebel-sargento) le enseña a un prisionero soviético los impactos. Parece que la tripulación salió del tanque porque las escotillas están abiertas. El tanque es un modelo de 1941 con torre simplificada y cañón ZiS-5. En la tercera foto, una unidad (¿zapadores?) ha aprovechado para hacerse una foto en grupo.

Fuentes y enlaces de interés:

http://waralbum.ru/169542/ (primera foto)
- Las otras fotos hace años que las tengo en mi disco duro.Axis History Forum contiene temas con fotos de carros destruidos.

Turquía: Nueva ley para el servicio militar obligatorio

El pasado 25 de junio el presidente turci Recep Erdogan firmó la nueva ley para el servicio militar obligatorio (SMO). Los cambios son importantes, ya que el período de instrucción se reduce a la mitad (6 meses). Tras este periodo, el recluta puede extenderlo durante otros 6 meses, recibiendo un salario mensual de 2.000 liras turcas (~347 $). Si lo hacen en provincias del sudeste y el este, como Gaziantep, Sirnak y Hakkari, recibirán 1.000 liras adicionales por mes (~174 $).

 Soldados turcos (Forces.net).

Bajo la nueva ley, todos los ciudadanos turcos varones mayores de 20 años deben servir un mes. Se puede obtener una exención de los cinco meses restantes pagando 31.000 liras (~5.380 $). El Ministerio de Defensa es el encargado de calcular el número de hombres a llamar a filas.

Parece que poco a poco las FFAA turcas pasarán a un modelo más profesional. En 6 meses es complicado dar una buena formación a los reclutas, y habrá que ver cuántos eligen seguir otros 6 meses.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.hurriyetdailynews.com/

lunes, 15 de julio de 2019

MiG-35UB realizando pruebas

Un par de fotos tomadas por "lady_spotter" y publicadas en la red social VK. Se trata del MiG-35UB con matrícula 11, que realizó su primer vuelo el pasado 23 de abril. En los pilones se aprecia un pod de designación T220, 2 misiles R-77-1, 2 misiles J-35U y 1 depósito de combustible. 



Fuentes y enlaces de interés:

Fotos de helicópteros en la base naval de Rota, por Molotov

El amigo Molotov me ha pasado estas fotos de helicópteros en la base naval de Rota. Desde aquí le agradezco su amabilidad. Los SH-60F fueron adquiridos de segunda mano y estaban almacenados en el famoso centro AMARG, situado en Tucson, Arizona. La Armada los usa como transporte de tropas y ha retirado todos los equipos utilizados en misiones antisubmarinas. El SH-3D Sea King 01-501 está siendo desmantelado.

Parches de la Décima Escuadrilla.

Parche de la Quinta Escuadrilla.

SH-3D.

Cabina del SH-3D.

Instrumentos del SH-3D.

SH-3D.

Insignia del SH-3D.

SH-60F.

Interior del SH-60F.

Interior del SH-60F.

SH-60B.

Fuentes y enlaces de interés: