El pasado 28 de octubre Hindustan Aeronautics Limited (HAL) anunció la firma de un memorando de entendimiento con United Aircraft Corporation (UAC) para la producción del avión de transporte regional SJ-100 en la India. Como se ha explicado en otras entradas, este modelo es un Sujoi Superjet sin equipos extranjeros.
El memorando fue firmado por Prabhat Ranjan (HAL) y Oleg Bogomolov (UAC), en presencia de D.K. Sunil, presidente y director general de HAL, y Vadim Badeja, director general de UAC.
El anuncio destaca que se han fabricado más de 200 SJ-100 que vuelan con 16 aerolíneas comerciales de todo el mundo:
“Se trata de un avión bimotor de fuselaje estrecho. Se han producido más de 200 aeronaves y están siendo operadas por más de 16 operadores de aerolíneas comerciales
El SJ-100 marcará un antes y un después en la conectividad de corta distancia bajo el programa UDAN en la India. En virtud de este acuerdo, HAL tendrá los derechos para fabricar el SJ-100”.
HAL estima que el sector de la aviación india necesita más de 200 aviones de esta categoría durante la próxima década para fortalecer la conectividad regional. Además, podrían hacer falta alrededor de 350 aviones más para la región del Océano Índico, con el fin de prestar servicio a los destinos turísticos internacionales cercanos.
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| Firma del acuerdo (HAL). |
El anuncio destaca que el último avión comercial de pasajeros fabricados por HAL fue el AVRO HS-748 entre 1961 y 1988.
La noticia ha sido muy comentada en medios indios y rusos, pero de momento se trata de un memorando sin nada en firme. También es conocido el tiempo que necesitan los proyectos indios para fructificar.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://x.com/HALHQBLR
Es una excelente noticia. Veremos qué versión quiere fabricar HAL, si la 100% rusa o la con equipos occidentales. No recomendaría la segunda opción por lo que ya todos saben. Seguramente tratarán de meter algunos equipos fabricados por India.
ResponderEliminarLo curioso es que parece que el acuerdo incluirá la posibilidad de exportación. Como sea, es una buena noticia para UAC e Irkut. Esto le dará fondos extras para desarrollar nuevas versiones o el comentado avión de fuselaje ancho. También, del MC-21 se habla de una versión de largo alcance. Así que proyectos hay.