martes, 27 de noviembre de 2018

Construcción del prototipo del Ilyushin Il-112V

28-11-2018

El prototipo ha sido completado y va a comenzar las pruebas.

Il-112V (UAC). 

Il-112V (Vía res social VK). 

21-1-2018

Como se decía en la EGB, la construcción del Il-112V "progresa adecuadamente". En la segunda y tercera foto se aprecia el segundo prototipo.




Fuentes y enlaces de interés:

- https://forum.keypublishing.com
- Entrada blog: Ensamblaje del fuselaje del Il-112V (2/2017)
http://uacrussia.ru/ru/press-center/news (11/2018)

6 comentarios:

  1. Que avión reemplazará el Il 118? An-26/30/72?

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  2. Fe de erratas: quise decir Ilyushin Il 112

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    1. El An-26, más que nada. El Il-276 va a reemplazar el An-12 y el An-72.

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  3. Alguien tiene el dato de la capacidad de bodega (me imagino que en m3) para compararla con el C-295 y el Espartan?

    Curiosamente se señala que tanto el c295 como el il-112 tienen una longitud de 24 metros, aunque el primero puede transportar 9 mil kilos, en cambio el segundo sólo 5 mil.

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    1. La bodega del C-295 es de 12,69 × 1,90 × 2,70 m.
      La bodega del Il-112V es de 11,28 × 2,42 × 2,45 m.

      Unos gráficos con el An-26.

      El C-295 tiene una clara ventaja en carga máxima y prestaciones con carga. Quizás se deba a que los motores del Il-112V sean de una versión inicial con ciertas limitaciones. La carga máxima si recuerdo bien se había dado como 7 toneladas, pero luego bajó a 5.

      https://www.aviaport.ru/conferences/43068/
      https://alejandro-8.blogspot.com/2018/04/rusia-planea-adquirir-mas-de-100.html?_sm_au_=iVVPvWWtMFffJnnF

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  4. Que ingenieros tenemos en España vaya buen avión y bonito hicieron y que lastima que la compañía fuera regalada por los políticos de siempre

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