Entregas de Il-76MD-90A y Il-76MD-M a la Fuerza Aeroespacial Rusa

16-1-2024

En 2023 la fábrica VASO aumentó la producción de Il-76MD-90A, alcanzando 6 unidades (un 20% más). Las entregas se han podido seguir en las redes sociales:

1) El primer ejemplar (RF-78668) fue entregado el 30 de mayo de 2023
2) RF-78669 el 11 de agosto
3) RF-78670 el 4 de octubre
4) RF-78671 el 18 de octubre
5) RF-78672 el 21 de diciembre
6) RF-78673 el 29 de diciembre

La entrega de dos ejemplares en octubre ha pasado inadvertida. De esta manera la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) refuerza sus capacidades de transporte y permite sustituir los 2 daños/destruidos en Pskov en agosto de 2023.

20-10-2023

Nueva entrega de 1 Il-76MD-90A, por lo que ya son 3 (enlace). En bmpd se ha informado que la matrícula de este ejemplar es RF-78670 (probablemente con el número de serie 0305). El primer vuelo tuvo lugar el 28 de agosto de 2023 (enlace).

Aviastar-SP lo va a tener justo si quiere igualar la producción del año pasado (5 ejemplares), aunque el pasado septiembre el ministro de defensa Shoigu informó que serían 6 los entregados en 2023. El pasado 9 de octubre el cuarto ejemplar realizó su primer vuelo.

15-8-2023

UAC ha entregado otro, el segundo de este año. La tabla y gráfico se han actualizado con este nuevo ejemplar y los ya entregados, aunque no encuentro la fecha del primer vuelo de uno de ellos.

3-12-2022

UAC entregó otro Il-76MD-90A, por lo que la producción ha alcanzado 5 ejemplares este año. La tabla y gráfico se han actualizado con este nuevo ejemplar, con número de fábrica 301.

10-11-2022

UAC (United Aircraft Corporation) ha informado de la entrega de 1 Il-76MD-90A y 1 Il-76MD-M al Ministerio de Defensa ruso. El primero es una variante nueva fabricada desde cero con importantes mejoras, y el segundo una modernización que mantiene los motores D-30KP.

Il-76MD-90A (UAC).

Hace unos días otro Il-76MD-90A realizó su primer vuelo, por lo que podría ser entregado antes de terminar el año. El proyecto de reactivar la producción de Il-76 en Rusia se ha encontrado con muchas dificultades. Cuando se planeó el proyecto la fábrica Aviastar-SP bajó el precio al máximo porque el ministro de defensa de aquel entonces, Anatoliy Serdyukov, quería reactivar la colaboración con Ucrania y fabricar el An-70. Luego hubo problemas con las especificaciones y coste de modernizar/crear la infraestructura, por lo que el contrato fue renegociado porque Aviastar-SP perdía dinero con cada ejemplar construido.

En la tabla se pueden ver las entregas de Il-76MD-90A hasta la actualidad. El ritmo ha sido mucho menor que lo planeado anteriormente, pero ahora por lo menos la nueva línea de ensamblaje está lista.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rostec.ru
- https://sdelanounas.ru/
- https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/ (1)
- Entrada blog: Il-76MD-90A, modificaciones y posibles retraso en el contrato con la Fuerza Aeroespacial Rusa (2018-2020)

Apéndice 1: Il-76MD-90A y derivados producidos por Aviastar-SP.