10-1-2017
El presupuesto de Nigeria para el 2018 ha asignado 36 millones de $ para la compra de 3 JF-17 junto a repuestos y armamento. En 2016 la cifra fue de 13,9 millones de $ (1).
9-1-2016
La prensa nigeriana ha obtenido una copia del presupuesto de la fuerza aérea de este país, y ha publicado las adquisiciones previstas. Si todo se cumple Nigeria podría ser uno de los primeros clientes del JF-17. El coste es bajísimo, 25 millones de $ por 3 aparatos. No sorprendería si la venta se ha hecho perdiendo dinero para que el fabricante pueda decir que ha sido exportado. También podría ser parte de un contrato mayor, y que el coste de los siguientes ejemplares sea mayor. Normalmente este tipo de aviones se adquiere por escuadrones (14-18 unidades).
El presupuesto de Nigeria para el 2018 ha asignado 36 millones de $ para la compra de 3 JF-17 junto a repuestos y armamento. En 2016 la cifra fue de 13,9 millones de $ (1).
9-1-2016
La prensa nigeriana ha obtenido una copia del presupuesto de la fuerza aérea de este país, y ha publicado las adquisiciones previstas. Si todo se cumple Nigeria podría ser uno de los primeros clientes del JF-17. El coste es bajísimo, 25 millones de $ por 3 aparatos. No sorprendería si la venta se ha hecho perdiendo dinero para que el fabricante pueda decir que ha sido exportado. También podría ser parte de un contrato mayor, y que el coste de los siguientes ejemplares sea mayor. Normalmente este tipo de aviones se adquiere por escuadrones (14-18 unidades).
Delegación nigeriana junto a un JF-71 (vía bmpd).
PAC Super Mushshak (Pervez 183A)
Los dos Mi-35M costarán 59 millones de $. Estos probablemente formen parte del contrato por 6 firmado en el 2014. El entrenador PAC Super Mushshak es una aviób de entrenamiento derivada del MFI-17 Mushshak, diseñado con ayuda de Saab. Dispone de un motor Textron Lycoming IO-540, utilizado en avionetas Cessna y Piper.
Fuentes y enlaces de interés:
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