El 1 de julio Safran celebró los 40° años de operaciones con el motor M53, utilizado en el Mirage 2000. Para celebrarlo un ejemplar de la base 133° sobrevoló las instalaciones de la empresa en Villaroche. En las noticias se destaca que el M53 ha superado 2,5 millones de horas de vuelo, un dato que siempre es útil para estimar cuánto vuelan estos aviones.
El M53 es un buen ejemplo de lo complejo que es el diseño y certificación de motores de aviación. Se suele decir que hay más países capaces de fabricar bombas atómicas que turbinas modernas. Snecma (empresa original) necesitó casi 12 años de pruebas para completar el desarrollo y autorizar el uso sin limitaciones en la variante final del M53. Cuando fue introducido el M53 necesitaba revisiones cada 75 horas de vuelo.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.facebook.com/groups/lesDCA
- https://www.safran-group.com/
- https://x.com/SafranEngines/
- Entrada blog: Evolución de los motores de cazas franceses desde los años 60 hasta la actualidad
- Entrada blog: Programa de adquisición de F-16 por Holanda (1975)
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