El pasado diciembre China volvió a mostrar su músculo militar con el vuelo de lo que podría ser un caza de 6° generación. Varios lectores comentaron la noticia, y una persona me pidió que le dedicase una entrada.
De momento no hay muchos detalles, las fotos muestran un prototipo de gran tamaño. La envergadura se estima en 19,2 metros, y la longitud en 23. Un J-20 de 5° generación tiene 12,88 y 20,3 respectivamente. Un F-35 tiene 15 y 11,7 respectivamente.
No se aprecia si el J-36, que es como se conoce a partir de la matrícula, dispone de un piloto. No sorprendería si se trata de un sistema de armas con ambas posibilidades. El ala delta indica que los diseñadores apuestan por un gran volumen interno, y prestaciones optimizadas a velocidades subsónicas altas y supersónicas. El timón de profundidad se ha eliminado para reducir la firma radar.
Según unas (supuestas) declaraciones del diseñador-jefe el principal criterio es alcanzar una gran capacidad de generar energía, no prestaciones físicas como la velocidad o trepada. Esto coincide con otros diseños, y es que los sensores modernos (radar, equipos de guerra electrónica) necesitan una gran cantidad de energía. La aparición de misiles de largo alcance y enlaces de datos también ha hecho que la plataforma pierda una parte de la importancia.
Uno de los aspectos más interesantes es el uso de 3 motores. Algunos analistas sugieren que se debe a que China no dispone de motores tan potentes como el F-35, pero siempre se puede apostar por un modelo temporal y completar/ampliar las pruebas cuando aparezca. Es un poco extraño que se diseñe con 3 motores y luego pase a dos. Una posibilidad es que se apueste por 3 para integrar un modelo de menor superficie frontal dentro del ala.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://x.com/RupprechtDeino/
- https://quwa.org/china
- https://armyrecognition.com/
No hay comentarios:
Publicar un comentario