Reuters ha tenido acceso a un documento del Ministerio de Defensa (MdD) alemán donde se estima que el mantenimiento de la flota de 93 Panavia Tornado hasta 2030 costaría 8.840 millones de €. La cifra se divide en varias categorías:
- 5.640 millones de € por el mantenimiento de los aviones
- 1.620 millones de € para diseñar sustitutos para piezas obsoletas
- 1.580 millones de € para adquirir repuestos
La Luftwaffe está considerando mantener su flota de Tornado en servicio porque actualmente es el único avión certificado para utilizar munición nuclear. Los dos candidatos a sustituirle (F/A-18 y EF-2000) todavía no la tienen.
- 5.640 millones de € por el mantenimiento de los aviones
- 1.620 millones de € para diseñar sustitutos para piezas obsoletas
- 1.580 millones de € para adquirir repuestos
La Luftwaffe está considerando mantener su flota de Tornado en servicio porque actualmente es el único avión certificado para utilizar munición nuclear. Los dos candidatos a sustituirle (F/A-18 y EF-2000) todavía no la tienen.
Panavia Tornado (Karsten Palt).
Habrá que esperar la decisión. Italia y Arabia Saudí también operan el Tornado, quizás se podrían coordinar algunos proyectos para reducir el coste del mantenimiento. Con esas cifras el coste anual de mantener cada Tornado es de 8,4 millones de €.
Siempre es complicado comparar con otros países, pero para dar una idea, al 31/12/2014 Francia pagaba anualmente por sus cazas:
- 226,4 millones de € por la flota de 93 Rafale, lo que equivale a 2,43 millones de €/unidad
- 293,5 millones de € por la flota de 153 Mirage 2000, lo que equivale a 1,92 millones de €/unidad
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.reuters.com/article/us-germany
- Entrada blog: Programa de sustitución de los Panavia Tornado alemanes
- Entrada blog: Plantilla, mantenimiento, edad y disponibilidad de la Fuerza Aérea Francesa
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