lunes, 17 de junio de 2019

Modernización de las instalaciones de la fábrica VASO

17-6-2019

La fábrica VASO ha anunciado un concurso para reparar y re-equipar los talleres de mecanizado de la línea de producción del Il-112V. Los trabajos tendrán que completarse el 31 de agosto de 2020 y el coste máximo será de 198,8 millones de rublos (3,07 millones de $). La fecha límite de propuestas es el 4 de julio (2).

17-8-2018

El gobierno ruso va a invertir 1.320 millones de rublos (20,35 millones de $) en la Fábrica de Aviones de Voronezh (VASO), donde se va a producir el Ilyushin Il-96-400M, la versión más moderna de este avión de pasajeros. Los fondos se utilizarán principalmente en la construcción de una instalación de 1.055 m2 y la modernización de otras ya disponibles. La inversión total hasta el 2020 debería de ser de 1.470 millones de rublos (1).

Es poco probable que el Il-96-400M logre dar beneficios, apenas se van a producir 6-8 hasta el 2024, y ninguna aerolínea se ha interesado. El objetivo del proyecto es mantener la línea de producción de un avión de fuselaje ancho, así como el personal técnico involucrado. En unos años se espera fabricar el CR 929 y esto facilitaría el proceso. VASO también participa en la fabricación del SSJ, MS-21, Il-114-300 e Il-76MD-90A.

19-4-2018

La empresa "Kazan Giproniiaviaprom" ha ganado un concurso de 62 millones de rublos para modernizar instalaciones donde se producen el Il-114 e Il-96. Las zonas de producción beneficiada en el Il-114 tienen un área de 1.970 m2, y la del Il-96-400 1.060 m2. 

Fábrica VASO (United Aircraft Corporation).

El contrato incluye nuevos equipos para realizar mecanizado y remaches entre otros. Este tipo de inversiones no suele recibir tanta atención, pero son importantes porque permiten modernizar las fábricas, algo necesario si se quiere competir en el mercado internacional.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.kommersant.ru/doc/3586849
http://www.rusaviainsider.com/ (1)
- https://www.kommersant.ru/doc/3999521 (2) 

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