Impacto de un RPG en un T-72

Hace unos días la agencia ANNA grabó como un T-72 resulta alcanzado por un RPG. El proyectil impacta en la parte frontal inferior del chasis, y mata al conductor. Esta sección del carro normalmente tiene pocas posibilidades de ser alcanzada, por lo que no tiene un blindaje compuesto y no se suele instalar ERA. En el vídeo se puede ver como el tanque recibe fuego ligero y responde con el cañón (1:45).

                                       Impacto del RPG en la parte inferior del chasis (vía ANNA).

En el minuto 3:25 el tanque recibe el impacto del RPG. El comandante y artillero evacuan. Posteriormente los rebeldes abren fuego para rematar el tanque. Entre el minuto 5:00 y 6:00 se puede ver un francotirador, y en el 5:50 se ve como otro rebelde dispara con un RPG.En el minuto 6:22 parece que el ejército abre fuego contra el edificio, y en el 6:22 remolcan el tanque con un vehículo de recuperación. En la parte final del vídeo se puede ver como los visores del carro han resultado dañados.

Esta explosión de un 2S1 es impresionante. El chasis entero se desintegra.

Vídeo

Finalmente, otro vídeo que se ha visto en muchos foros. Un periodista está hablando en directo cuando suceden 2 explosiones.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://andrei-bt.livejournal.com/247792.html

Yak-130 para Bielorrusia

Bielorrusia recibirá 4 Yak-130 en 2015. Este país firmó en 2012 un acuerdo por estos entrenadores. Además de entrenamiento, serán utilizados para otras misiones, como medición de tiempo y combate.

 Yak-130 en Farnborough 2012 (autor).

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.aex.ru/news/2013/10/11/111738/

F-16 para Rumanía

Se ha anunciado (5-10-2012) que Rumanía piensa adquirir 12 F-16A/B portugueses. Habrá que ver si la financiación es posible porque no es la primera vez que se anuncia una compra de este tipo. Los F-16 no son de una versión moderna (Block 15 OCU) pero tienen capacidad de utilizar el misil BVR AIM-120. El coste del contrato se estima en 600 millones de euros.

F-16 portugués (www.worldwide-military.com)

La situación de la fuerza aérea rumana era muy delicada porque los MiG-21 Lancer modernizados con ayuda israelí en los años 90 y principios del 2000. En total se modernizaron 75 ejemplares, de los que siguen en servicio 48. Otros modelos, como el MiG-23 y MiG-23, fueron retirados hace años debido a la falta de fondos.

Fuentes y enlaces de interés

- http://www.defensenews.com/article/2012 ... m-Portugal

- http://www.defense-update.com/news/lancer.htm

- http://www.janes.com/article/28244/romania-buys-portuguese-f-16s (1)

13-10-2013: La revista de defensa Janes ha anunciado que el 11 de octubre Rumanía firmó un contrato para la adquisición de 6 F-16AM y 3 F-16BM portugueses (1). Además se han adquirido otros 3 F-16 provenientes de stocks de la USAF. Estos ejemplares serán modernizados en Portugal con el programa MLU (Mid Life Upgrade). OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal se encargará de la modernización y envío. Se espera recibir el primer en 2016 y adquirir capacidad inicial de combate (ICO - Initial Capability Operations) en 2017. El contrato también cubre la formación de 9 pilotos y 69 técnicos. El contrato está valorado en 186 millones de euros, pero Portugal recibirá 78 porque parte son para la modernización y adquisición de los F-16, que corre a cuenta del país luso.

Su-34 en formación (fotos)

Estas fotos de Su-34 están pasando por todos los foros. Son excelentes.

Fallecimiento de Erich Priebke, criminal de guerra nazi

Hace unas horas se ha anunciado el fallecimiento de Erich Priebke, responsable de la Masacre de las Fosas Ardeatinas. Esta masacre se hizo como venganza a una atentado en el que murieron 33 soldados alemanes. Las SS decidieron responder ejecutando a 10 prisioneros por cada soldado muerto, aunque finalmente fueron más: 355. Priebke ayudó a Karl Hass a dirigir la selección, transporte y ejecución de los prisioneros. 

Erich Priebke (vía El País).

Tras la guerra consiguió escapar a Argentina, pero el crimen salió a la luz -de nuevo- en los 90. Unas declaraciones suyas causaron horror en Italia y fueron el detonante para su extradición. En Italia fue condenado junto a Hass tras un complicado proceso, pero su edad y delicada salud impidió que cumpliese la pena. Nunca mostró arrpentimiento por sus acciones.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.dailymail.co.uk/news/article ... d-100.html (fotos en su 100 cumpleaños)
- http://internacional.elpais.com/interna ... 99790.html

¿Doscientos A400M para China?

Según defensa.com, y citando a una fuente interna de EADS, China podría estar interesada en adquirir 200 A400M. Este contrato equilvadría a 36.000 millones de euros si cada uno costase 180 millones, lo que le convertiría en uno de los contratos militares de la historia.

Francamente, lo creeré cuándo vea la firma. China ya está desarrollando su propio avión de transporte estratégico. De momento no estará al nivel de sus rivales porque no está equipado con motores de última generación, pero se ha hecho una fuerte apuesta por desarrollos locales. Además, tiene pendiente renegociar un contrato por 39 Il-76. Este fue firmado hace años pero la fábrica que los producía (TAPO-Uzbekistán) no podía cumplir con las condiciones. Mientras tanto, se han adquirido 10 Il-76 a Bielorrusia.

 A400M (airliners.net)

En caso de realizarse tal adquisición, lo más probable es que China pidiese establecer una producción bajo licencia. El número declarado (200) supera al de todos los pedidos europeos. Finalmente, China pasaría a operar 3 aviones con características similares.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=10379:-china-quiere-comprar-a-airbus-military-200-aviones-de-transporte-a400m&catid=139:revista-de-prensa&Itemid=312

Austro-Hungarian Battleships 1914-18

Este libro me llamó la atención porque se centra en un tema de la Primera Guerra Mundial casi desconocido: los acorazados de la marina de guerra austro-húngara (kaiserliche und königliche Kriegsmarine). Esta marina y sus operaciones ha quedado relegada a un segundo plano porque la mayoría de libros se centran en la rivalidad entre el Reino Unido y Alemania, que disponían de flotas mucho más potentes.

El libro tiene solamente 50 páginas. Comienza con una introducción de la política naval de Austria-Hungría. Este imperio era una potencia terrestre, y tenía pocos intereses en ultramar. Esto repecurtía a la hora de conseguir fondos para los acorazados. Estos se lograban a base de maniobras políticas y por la rivalidad con Italia, que estaba desarrollando una flota.

Las siguientes secciones describen las familias de acorazados. Estas se pueden dividir en anteriores al periodo Dreadnought, y posteriores. Los acorazados austro-húngaros eran buques compactos, inferiores a los británicos o alemanes. Esto se debía al menor presupuesto y a que los navíos se deberían medir con acorazados italianos. En general el autor logra una buena descripción, pero muchos de los datos se pueden encontrar con una simple búsqueda en internet. Las fotografías y láminas son muy buenas.

La siguiente sección (unas 20 páginas) describe las operaciones navales contra Italia. El estilo es ameno y se lee con rapidez. El principal problema es que no hay un mapa indicando las principales bases y lugares de batallas. No costaría mucho añadir uno porque todas las acciones sucedieron en el Adriático. También hubiese sido útil añadir entre parentesis el nombre actual de algunas ciudades (Kotor para Cattaro).

El libro termina con una breve narración del final de la flota. Tras el armisticio los buques fueron desguazados o entregados a otros países. Ironicamente, Austria y Hungría pasaron a ser países sin costa.

Para tener 50 páginas, el libro está bien aprovechado, pero me queda la duda si vale la pena gastar dinero en adquirirlo cuando casi todos los datos se pueden encontrar en páginas web o incluso la wikipedia.

Fuentes y enlaces de interés:

- Austro-Hungarian Battleships 1914-18, de R. Noppen, New Vanguard Osprey (2012)