Estas fotos muestran las fotos del primer vuelo del T-50-5R. Este ejemplar sufrió un incendio en junio de 2014. Para repararlo se utilizaron piezas del T-50-6. En este caso la configuración bimotor fue una ventaja, porque en caso contrario el aparato entero se habría perdido.
El Flanker que vuela al costado probablemente esté controlando las evoluciones del PAK FA y grabando el vuelo. En diciembre se espera que vuele el T-50-8.
Fuentes y enlaces de interés:
En realidad, por lo que estuve leyendo tiene más componentes de 6 que del 5. Se ve claramente que el canopy y los estabilizadores verticales son del 5, inclusive tiene la pintura gris oscura tan característica de este modelo. Se ven muy pocas diferencias con los prototipos anteriores, lo que era de esperar porque todavía es un modelo de la "primera serie", el primer prototipo de vuelo de la "segunda serie" será el 8 (aunque ya vimos algunas de las modificaciones de la segunda serie con el 7, que es estático).
ResponderEliminarAsí visto en el móvil, sin pensar mucho ni ampliar la foto parece un tomcat.
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