La empresa de reabastecimiento Omega Air ha reactivado un Boeing 707 para convertirlo en avión cisterna. La decisión sin duda se ha tomado debido a los problemas del KC-46A, y es que los retrasos y problemas han obligado a la USAF a buscar empresas privadas para realizar misiones.
Boeing 707-3K1C en Estocolmo, 1980 (Copyrigth en la foto).
Este Boeing tiene historia. Fue fabricado en 1974 y hasta el 2010 fue utilizado como avión presidencial del gobierno rumano. En septiembre de 2010 fue retirado y aparcado en el aeropuerto Bucharest-Otopeni. Omega Air lo adquirió dos años después y lo trasladó al aeropuerto de Brunswick (Georgia-EEUU). Ocho años después ha volado a San Antonio (Texas) para ser reconvertido.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.facebook.com/Scramblemagazine
- Entrada blog: La Fuerza Aérea de Estados Unidos analiza el alquiler de aviones cisterna (2/2020)