Los últimos An-140 utilizados en Rusia han sido oficialmente dados de baja, y no aparecen en el registro de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia). Entre 2005 y 2010 Yakutia recibió 4 ejemplares, que llegaron a volar 3.000 horas de media en 2009, pero a medida que las relaciones entre Ucrania y Rusia empeoraban, la disponibilidad y uso se redujo por falta de repuestos. A finales de 2012 las horas de vuelo medias no pasaban de 1.000.
 |
| An-140 de Yakutia (russianplanes.net). |
En el apéndice se pueden ver datos sobre la flota de An-140 de Yakutia. La media de horas máxima (250 en 2009) es incluso superior a la del SSJ de algunas aerolíneas (192-220).
Fuentes y enlaces de interés:
- https://aviation21.ru/
- https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-140
Apéndice 1: Datos sobre los An-140 operados por Yakutia
Cuando Ucrania no era un pozo sin fondo...
ResponderEliminarUcrania estaba en bancarrota, ahora ya no es un país libre, ha sido vendido por 50 años.
ResponderEliminarNunca más volveremos a ver un avión fabricado en Ucrania
ResponderEliminar