En Rusia ya se piensa en la creación de una variante modernizada del T-14 Armata, que podría aparecer en la década del 2030 para competir con una nueva generación de tanques.
Entre los equipos a integrar destaca un cañón de 152 mm, misiles AT "dispara y olvida", proyectiles perforantes hipersónicos y proyectiles explosivos con espoleta programable.
Todo ello iría dentro de un módulo. Para aumentar la conciencia situacional los tripulantes podrían controlar un dron para reconocimiento y transmisión de datos. También dispondrán de asistencia en la toma de decisiones y un equipo IFF para identificar objetivos a 6 km. Las mejoras en ergonomía y habitabilidad permitirá operaciones durante 24 horas.
Entre los equipos a integrar destaca un cañón de 152 mm, misiles AT "dispara y olvida", proyectiles perforantes hipersónicos y proyectiles explosivos con espoleta programable.
Todo ello iría dentro de un módulo. Para aumentar la conciencia situacional los tripulantes podrían controlar un dron para reconocimiento y transmisión de datos. También dispondrán de asistencia en la toma de decisiones y un equipo IFF para identificar objetivos a 6 km. Las mejoras en ergonomía y habitabilidad permitirá operaciones durante 24 horas.
T-14 Armata (Copyrigth en la foto).
La nueva variante ofrecería protección circular frente a RPG, misiles AT y proyectiles de hasta 40 mm. También se mejorará la protección frente a armas electromagnéticas y láser (que ciegan tripulantes/equipos). El sistema de protección activa detectaría y neutralizaría misiles a distancias de 1 km, y se instalaría un sistema antiminas remoto.
El motor seguirá siendo un diésel; tendrá una potencia de 1.500 HP pero sería más económico.
Algunas de estas mejoras eran conocidas desde la aparición del Armata. El cañón de 152 mm siempre ha estado entre las cartas, de ahí que el chasis tenga mayores dimensiones que el del T-80/90.
La noticia no menciona la turbina, que se ha considerado -especialmente para el Ártico y regiones similares-. El motor actual del Armata es un diésel en configuración X y con dos modos, el de "paz" ofrece 1.200 HP y en "guerra" 1.800 HP (la potencia nominal es de 1.500 HP).
Fuentes y enlaces de interés:
- https://tass.ru/armiya-i-opk/
El motor seguirá siendo un diésel; tendrá una potencia de 1.500 HP pero sería más económico.
Algunas de estas mejoras eran conocidas desde la aparición del Armata. El cañón de 152 mm siempre ha estado entre las cartas, de ahí que el chasis tenga mayores dimensiones que el del T-80/90.
La noticia no menciona la turbina, que se ha considerado -especialmente para el Ártico y regiones similares-. El motor actual del Armata es un diésel en configuración X y con dos modos, el de "paz" ofrece 1.200 HP y en "guerra" 1.800 HP (la potencia nominal es de 1.500 HP).
Fuentes y enlaces de interés:
- https://tass.ru/armiya-i-opk/
