Conversión de un Tupolev Tu-204-300 para la Guardia Nacional de Rusia

La fábrica Aviastar-SP ha completado la conversión de un Tupolev Tu-204-300 utilizado por Vladivostok Avia para la Guardia Nacional Rusa. El ejemplar, con matrícula RA-64039, realizó su primer vuelo en 2005, siendo utilizado hasta 2010. Ese año fue almacenado en Vladivostok, y en 2014 fue trasladado a las instalaciones de Aviastar-SP en Ulyanovsk. La reconversión comenzó en 2020.

Ya son 2 los Tu-204 identificados para la Guardia Nacional Rusa. Ambos pertenecieron a Vladivostok Avia y fueron retirados tras la bancarrota de la aerolínea. En la tabla se pueden ver los datos. El primero fue convertido a una variante VIP por 1.700 millones de rublos (28 millones de $).

Tu-204-300 (ATC-Controller / aviaforum.ru).

El Tu-204 está viviendo una -pequeña- segunda juventud gracias a su uso por agencias e instituciones del gobierno ruso. Actualmente no es comparable a modelos más modernos, pero es de fabricación nacional y hay unos cuantos almacenados y a medio terminar.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://bmpd.livejournal.com/4419330.html
- https://russianplanes.net/reginfo/61
- Entrada blog: Tupolev Tu-204-300 para la Guardia Nacional Rusa (9/2017)

Apéndice: Tu-204-300 convertidos para la Guardia Nacional de Rusia

Mi-26 transportando un Mi-6

Ya que las fotos de un Mi-26 transportando un Su-27 fueron bien recibidas, ahí van otras de una operación similar con un Mi-6. Este helicóptero estaba almacenado en Zhukovsky y se decidió transferirlo al aropuerto de Chernoe, donde está el museo de DOSAAF, una institución que promueve la aviación entre los más jóvenes.

Para el traslado se recurrió a un Mi-26 del Ministerio de Emergencias. La operación fue grabada desde un Robinson R-66.

31-10-2021: Unas fotos extras de Anyuta Lisnichenko...

Fuentes y enlaces de interés:

- Fotos vía VK
- Entrada blog: Mi-26 transportando un Su-27

Bell presenta el primer helicóptero AH-1Z para Bahréin

La empresa estadounidense Bell ha presentado el primer helicóptero AH-1Z destinado a Bahréin. Es el primero de los 12 ejemplares adquiridos en 2019 junto a un paquete de armamento, y será entregado en 2022.

Como se puede ver en la foto, se ha aplicado una pintura de baja visibilidad con dos tonos de gris.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/
- Entrada blog: Estados Unidos aprueba la venta de helicópteros AH-1Z a Bahrein (5/2018)

Fotos de Su-24MK2 sirio

Ayer encontré estas fotos de un Su-24MK2 perteneciente a la Fuerza Aérea Siria. Este ejemplar es uno de los modernizados en Rusia hace unos años, y corresponde a la variante M2, desarrollada por Sujoi a principios de los 2000 bajo el código Husar.

Como otras modernizaciones de su época, se trata más bien de una revisión mayor. El armamento aire-tierra se amplía gracias al J-31A y J-31P, y el aire-aire con el R-73. Los pilotos pasan a disponer de un HUD ILS-31, dos pantallas MFD, un sistema de navegación por satélite A-737-010, y un radar mejorado Orion-AM2.

Las mejoras en electrónica vienen acompañadas de una extensión de vida. La modernización se aplicó en la fábrica NAPO y la Fábrica de Reparación de Aviones (ARZ) 518 en Rzhev, que se encargó de los Su-24MK sirios.

Las primeras pruebas comenzaron en 2002, siendo las entregas mucho después, entre 2006 y 2009. Esta modernización sólo se aplicó a 30 ejemplares porque era mucho más cara que la SVP-24 de Gefest & T, 371,8 millones de rublos frente a 108,7 (datos de 2007).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://vk.com/military_avia
- Entrada blog: Sujoi Su-24M modernizado con el sistema SVP-24

Turquía inaugura un museo submarino en los Dardanelos

Las autoridades turcas han inaugurado un museo submarino en los Dardanelos, donde se produjo una importante batalla naval en la Primera Guerra Mundial. Ahora los buzos podrán visitar los pecios de 14 buques hundidos en la campaña, incluyendo el acorazado pre-dreadnought HMS Majestic.

La profundidad a la que se encuentran los pecios varía; algunos están a poco más de 7 metros, otros a 18-30 metros. Otro, el acorazado pre-dreadnought HMS Triumph, se encuentra a 70 metros.  

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.reuters.com/
- https://www.smithsonianmag.com/smart-news

Centro de mantenimiento de helicópteros rusos en Perú

30-10-2021

El director de la agencia estatal rusa de exportación de armamento Rosoboronexport, Alexander Mijeyev, ha informado que el centro de mantenimiento se podría completar en 2022, dependiendo de los planes del gobierno peruano y su capacidad de implementar los compromisos (1).  

Rosoboronexport también está abierta a aumentar las actividades si Perú adquiere más Mi-17.

17-12-2019

El pasado 21 de noviembre de 2019 el ministro de defensa peruano, Walter Martos Ruiz, visitó el centro regional para el mantenimiento de helicópteros rusos que se está construyendo en el distrito de La Joya (departamento de Arequipa).

Este centro de mantenimiento realizará la reparación/mantenimiento de los helicópteros rusos que operan no sólo en el país, sino en la región. 

Actualmente los helicópteros Mi-17 operan en Argentina, Colombia, Cuba, Ecuador, México, Nicaragua y Venezuela, pero no todos pueden realizar las reparaciones localmente. Esto hace que el coste aumente, porque hay que enviar el helicóptero de vuelta a Rusia. Hace no mucho Argentina se encontró en esta situación. De esta manera se reducirán los costes y se hará más atractivo el producto.

Fuentes y enlaces de interés:

- Fotos vía VK
- https://www.ruaviation.com/news/2021 (1)

Rusia desplegará drones con munición incendiaria y termobárica

Las Tropas de Guerra Radiológica, Química y Biológica (RHBZ) del Ejército Ruso recibirán drones con munición incendiaria y termobárica. Serán cuadrópteros y en configuración clásica.

Dron ruso (Zurab Javakhadze/Izvestia).

Los expertos destacan que estas municiones serán muy útiles en zonas urbanas, donde ya se han utilizado munición con estas cabezas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://iz.ru/1230786/