La Guardia Aérea declara el radar AESA APG-83 operacional

2-1-2024

El portal af.mil ha publicado un artículo sobre los nuevos radares, que ya equipan a más de 70 F-16 en 12 unidades de la Guardia Nacional (1). Algunos detalles técnicos son interesantes y merece la pena recogerlos:

- El modelo anterior APG-68 era capaz de enganchar 2 objetivos, mientras que el AESA lo hace con más objetivos de los que se puede disparar.
- La capacidad contra misiles de crucero era de casi 0

24-11-2020

Northrop Grumman ha anunciado que el radar AESA AN/APG-83 ha alcanzado la capacidad operacional completa (FOC). Este modelo, que ha sido integrado en el F-16 modernizado, había sido introducido en servicio en enero de 2020 tras un requerimiento urgente del Mando Norte (Northern Command).

Radar APG-83 (Northrop Grumman).

Hoy en día estos radares son indispensables en los cazas modernos, y la mayoría de países los están integrando en las modernizaciones de cazas. En junio de 2017 la USAF anunció que había seleccionado el APG-83 para modernizar 72 F-16 del Mando Norte. La mejora formaba parte de una modernización de 350 F-16 que ampliará la vida útil de 4.000 a 12.000 horas. El APG-83 utiliza tecnología del APG-77 (F-22) y el APG-81 (F-35), y ha sido diseñado para ser instalado en el F-16 sin grandes modificaciones. Además ha sido escogido por Taiwán, Grecia, Singapur y Corea del Sur para sus modernizaciones.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.flightglobal.com/
- https://theaviationist.com/
- https://www.af.mil/News/Article (1)
- Entrada blog: La Fuerza Aérea de Estados Unidos adquiere 105 radares APG-83 SABR para modernizar cazas F-16 (3/2020)