En la sede de la oficina de diseño de Sujoi en Moscú se ha inaugurado un monumento al caza embarcado Su-33. Como se puede ver en las fotos, el caza ha sido pintado y se ve impecable. Es una pena que el número ("bort") haya sido borrado, porque la historia individual de cada Su-33 es bastante conocida. Estos aviones eran producidos en la fábrica KnAAPO, y debido a los problemas económicos su número fue reducido, 40 ejemplares incluyendo prototipos.
Este año se cumplen 30 años del primer aterrizaje de un caza naval ruso en un portaviones. Por aquel entonces tanto MiG como Sujoi desarrollaban versiones embarcadas de sus cazas. La rivalidad hizo que se dividiesen los "logros históricos": el MiG-29K fue el primer avión en despegar de un portaviones soviéticos y el Su-27K el primero en aterrizar.
Fuentes y enlaces de interés:
- Fotos de Armen Gasparyan
Curiosamente le faltan los canard. No sé si se debe a que es uno de los prototipos o es que se los han retirado. Debajo del sensor IRST parece adivinar se una protuberancia que no me encaja. Diría que los alerones van insertados ahí...
ResponderEliminarClaro que tiene los canard. De verdad no los ves?. Los canard de este avión no van debajo de la cabina, sino más atrasados, en las lerx
Eliminarjajajaj, estoy ciego....
EliminarGracias Alejandro por las fotos uno de los cazas mas hermosos,Ademas de los SUE y los A4ar, Argentina queria otro avion parecido y quisieron adquirir una flota de 40 SU-27/33. jaja
ResponderEliminarTodo un caza multirol mientras el SU-27 en aquella época era un puro interceptor.
ResponderEliminarUna lástima que se hiciesen tan pocos y tengan tanto años a sus espaldas
Tremenda bestia!
ResponderEliminarNo era posible aumentar la flota de los su-33, no es la doctrina rusa la de construir portaviones prefieren los submarinos.
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