A finales de mayo el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia firmó un contrato con la empresa Yakovlev para desarrollar una variante del avión de pasajeros MS-21 con fuselaje corto. Los trabajos tienen un valor de 19.700 millones de rublos, y se deberán completar en 2028 con la fabricación y primer vuelo de un prototipo.
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La nueva variante se denominará MS-21-210. Tendrá una capacidad de 140-150 pasajeros y un alcance mejorado.
Algunos lectores se preguntan si tiene sentido crear una variante corta, cuando ya existe el SJ-100 regional. La realidad es que el MS-21-210 llevaría bastantes más pasajeros: 140-150 frente a ~100.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://ruavia.su/
- https://www.zhukvesti.ru/
Es una muy buena noticia, pues muestra que continuarán desarrollando el MC-21, no sólo en distintos tamaños, sino que seguirán investigando con nuevas soluciones para disminuir peso y optimizar su fabricación.
ResponderEliminarLos retrasos con la certificación del Mc-21-310 tiene en parte que ver con que paralelamente están haciendo este trabajo, de manera que cuando lancen la fabricación en masa ya incorpore mejoras. Aspiran a bajar el peso y lograr un alcance de 4.000 kilómetros. Según análisis que se han publicado, el B. 737 y el Airbus 320 también tuvieron alcances menores en sus inicios, por lo que se trata de un proceso "natural" de desarrollo.
Hay que considerar que, si bien Rusia es enorme, la distancia entre Moscú y Madrid es de 3.400 kms, lo cual se podría realizar con el MC-21-310 sin ninguna modificación. El problema es el lejano oriente ruso, donde Irkutsk (en el lago Baikal), queda a 4.200 kms.