El Il-96-400M no será fabricado en serie

El diario ruso Vedomosti ha informado que el avión de pasajeros de largo alcance Ilyushin Il-96-400 no será fabricado en serie. La información ha sido confirmada por dos fuentes de UAC (United Aircraft Corporation) y otra de la industria. Este proyecto ya estaba en problemas por el covid y la escasa demanda de aerolíneas, y el viceprimer ministro ruso ya había informado que la fabricación en serie todavía no estaba planeada.

Según una de las fuentes consultadas, de momento se fabricarán 2 para el destacamento Rossiya, que transporta a funcionarios rusos. Los planes iniciales eran de 6 a operadores civiles, y el Ministerio de Transporte llegó a ofrecer 7.000 millones de rublos (93,68 millones de $) de subsidio, algo a lo que el Ministerio de Industria se oponía, ya que prefería destinarlo a otros proyectos (Il-114 y helicópteros).

Il-96en una variante especial (Alex Snow).

Inicialmente UAC tampoco tenía previsto vender muchos aviones. El proyecto era una forma de dar actividad a la fábrica VASO mientras se diseña el CR929 con China. Hasta ahora se han invertido 10.000 millones de rublos (134 millones de $), y se esperaba vender algún ejemplar a aerolíneas civiles ahora que el precio del combustible ha bajado. Ese interés no se ha concretado, y es que este tipo de aviones cada vez interesa menos. Por otra parte, el precio de venta del Il-96-400M aumentó (*) porque la producción en serie original había sido tan baja (<50), que los componentes eran fabricados casi a la unidad.

En su momento también se plantearon otras versiones, como de reabastecimiento o transporte, pero tampoco han cuajado.

Fuentes y enlaces de interés:  

- https://www.vedomosti.ru/

(*) De 7.000 a 8.500 millones de rublos