Un hombre de negocios indio ha presentado una demanda contra la empresa Thales en París por el impago de una comisión. Según Sanjay Bhandari, Thales le debe 11 millones de € de una comisión de 20 por actuar de intermediario en el contrato de modernización de los Mirage 2000H de la Fuerza Aérea India, firmado en 2011.
Bhandari alega que fue contratado por Thales en 2011 para conseguir una reunion con un importante miembro de la IAF. A cambio recibiría un pago de 20 millones de €, pero Thales no pagó la totalidad al caer en desgracia. Bhandari, próximo al Indian Congress Party, fue "perseguido" por el BJP, partido en el gobierno desde el 2014. De hecho, Bhandari ha pedido asilo en el Reino Unido.
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| Sanjay Bhandari. |
Como suele pasar en estos casos, los pagos se hacían a través de terceras empresas basadas en la India y Dubai. Thales por su parte creó una filial llamada Thales Middle East & Africa para facilitarlos.
Thales ha negado que contratase a Bhandari, y recuerda que cumple la ley y aplica una política de tolerancia cero con la corrupción y tráfico de influencia. Además, su programa de integridad es evaluado regularmente para cumplir con cualquier cambio en la legislación.
Habrá que esperar al veredicto, pero no es la primera vez y seguramente la última que ocurra. El contrato de modernización de los 51 Mirage 2000H se firmó en 2011, con un coste total de 3.000 millones de $, casi 60 millones de $ la unidad, una barbaridad para los estándares del mercado.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/
- https://www.msn.com/
Y nosotros que nos preguntamos ingenuamente por los nuevos contratos de Rafale por cifras estratoféricas. Mal los muchachos de Saab, todavía no aprenden 😡 🤦 😒
ResponderEliminarCactus, el francés es el idioma del amor, el amor no es barato y se necesitan Celestinas.
Eliminar🤣😁Me morí de la risa con tu comentario.. Buena, buena, qué más asertivo👍🤣
Eliminarhttps://youtube.com/shorts/8GfL5m9-wrw?feature=share
ResponderEliminarEl video del accidente f-35 lo que sucedió en cubierta
Saludos Leonardo San
Ahora se entiende por qué los indios siguen utilizando Mirage.
ResponderEliminarGracias Mr.Bhandari.
Sus hermanos pakistaníes también siguen usando el Mirage...
EliminarIII!
Foto de 2020:
https://www.airliners.net/photo/Pakistan-Air-Force/Dassault-Mirage-5-ROSE-III/6427773/L
Si, pero porque son pobres.
Eliminar;)
Está claro que Francia no puede atender a tanta demanda del Rafale. Debe vender unidades imprescindibles para Francia y no les queda otra que actualizar los Mirage 2000 para tareas menores mientras se venden los Rafales.
ResponderEliminarEs una buena jugada sabiendo que las fronteras de Europa las tiene protegidas y con un Mirage 2000 puede patrullar. Si tuviera frontera con Rusia el escándalo sería mayor al anteponer el negocio a la seguridad
"Si tuviera frontera con Rusia el escándalo sería mayor al anteponer el negocio a la seguridad"
Eliminaracaso los que tienen frontera invierten mucho?
el mas escandaloso es Polonia y acaso tiene un ejercito que asuste a los rusos
como entrenan en Lituania franceses y británicos, sus uniformes no se ven muy adaptados a entornos nevados.
Eliminarhttps://www.youtube.com/watch?v=IKEr6pBV0QQ
3000 mil millones por upgrade de los Mirage-2000? Con ese dinero hubieran podido comprar una flota nueva de MIG-35.gracias por el articulo.
ResponderEliminarQue vallan jugando con los hindúes
ResponderEliminarY si no que se lo explique los italianos/ ingléses de Leonardo
No creo que durante un tiempo les vendan nada