El gobierno ruso va a redistribuir 4.000 millones de rublos (58,67
millones de $) originalmente destinados al Ilyushin Il-96-400M mediante
la Compañía Estatal de Alquiler de Transportes (GLTK). Los fondos serán
utilizados para comprar helicópteros y aviones LET L-410. En 2019 el
plan es de adquirir:
- 15 Mi-8 por 6.400 millones de rublos (93 millones de $).
- 4 Ansat por 999 millones de rublos (14 millones de $).
- 4 L-410 por 1.700 millones de rublos (24,91 millones de $).
Estos fondos seguramente fueron los asignados en enero de 2018 para facilitar la compra de dos Ilyushin Il-96-400M, que entrarían en servicio en 2021. Habrá que ver si hace falta seguir invirtiendo en este proyecto, pensado para que se mantenga la competencia en aviones de pasajeros de gran capacidad.
- 15 Mi-8 por 6.400 millones de rublos (93 millones de $).
- 4 Ansat por 999 millones de rublos (14 millones de $).
- 4 L-410 por 1.700 millones de rublos (24,91 millones de $).
Estos fondos seguramente fueron los asignados en enero de 2018 para facilitar la compra de dos Ilyushin Il-96-400M, que entrarían en servicio en 2021. Habrá que ver si hace falta seguir invirtiendo en este proyecto, pensado para que se mantenga la competencia en aviones de pasajeros de gran capacidad.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://www.ato.ru/
- Entrada blog: Más financiación para el Il-96-400M (y otras noticias)
Los tetramotores son un sin sentido en pleno siglo XXI, tardaron en enterrar a este mdelo, deberian ir por un Il-96 de dos motores.
ResponderEliminarHay planes más a futuro para una versión con dos PD-35, pero no sé si lo van a construir porque competirá con el CR929.
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