Un lector del blog me ha pasado unas fotos del museo de aviación de Cuatro Vientos para complementar las de Langsdorff. Desde aquí le agradezco su amabilidad.
1) Bell AB 47 G-3B.
2) Augusta-Bell AB-205, versión civil del UH-1.
3) Aerospatiale SA. 318 C Alouette II.
4) Bolkow Bo-105.
Augusta-Bell 47 J-3 B-
5) Augusta-Bell 47 J-3 B-1 de búsqueda y rescate.
Augusta-Bell 47 J-3 B-
6) Bolkow Bo-105.
7) Pareja de Augusta-Bell AB-205
8) Mi-2 producido en la fábrica WSK "PZL-Świdnik".
9) MiG-17 con los colores de la Fuerza Aérea Popular de Bulgaria.
10) MiG-17 con los colores de la Fuerza Aérea de Bulgaria (2).
11) MiG-21PFM utilizado en la Fuerza Aérea de la República Democrática de Alemania (Luftstreitkräfte). Seguramente fue evaluado por la Luftwaffe, ya que utiliza una matrícula de 4 dígitos en vez de 3 como en el NVA.
12) MiG-23ML de la Luftstreitkräfte.
13) MiG-23ML de la Luftstreitkräfte (2).
14) Su-22M4 de la Luftstreitkräfte.
15) RF-4C.
16) F-4C Phantom.
17) F-4C Phantom (2).
Sigue...
18) CASA C-207 Azor.
19) Boeing KC-97L (Tk.1).
20) Casa C.212-100 Aviocar.
21) Douglas DC-4 Skymaster.
22) North American T-6G.
23) Morane-Saulnier MS.733 Alcyon.
24) Canadair CL-215.
25) Consolidated PBY-5 Catalina de origen chileno.
26) CASA 352 (T.2)"Junkers" (1), producido bajo licencia en España.
27) CASA 352 (T.2)"Junkers" (2).
28) CASA 352 (T.2)"Junkers" (3).
29) CASA 352 (T.2)"Junkers" (4).
30) CASA 352 (T.2)"Junkers" (5).
31) Douglas DC-3 “Dakota”.
32) North American B-25J Mitchell.
33) Mirage F1 EDA.
34) Mirage III EE con un F-4C Phantom y un Northrop RF-5A..
35) Mirage III EE .
36) Transavia PL-12 “Airtruck".
37) Saab AJS37 Viggen.
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38)
39) Saab J 32 Lansen de la Fuerza Aérea de Suecia.
40) Hilera de aviones con el Saab AJS37 Viggen delante.
41) T-6 Texan
42) F-86F "Sabre".
43) Hispano HA-200-R1 Saeta.
44) T-6 Texan.
45) Dragon Rapide utilizado por Franco.
46) Autogiro La Cierva C-19 MK-4P.
47) Helicóptero de construcción nacional Aerotécnica AC-123 Pepo.
48) Westland-Sikorsky WS-55 Whirlwind Mk II.
49) ¿Hughes 269C?
50) Augusta Bell 47-G2.
51) Réplica del Fokker Dr.I usado por el as Manfred von Richthofen.
52) Vista general del hangar.
53) Fieseler FI 156-A Storch (Cigüeña).
54) Fiat CR-32 Chirri con Polikarpov I-15/16 detrás.
55) Fiat CR-32 Chirri y Polikarpov I-16.
56) Polikarpov I-16.
57) Polikarpov I-15.
58) Messerschmitt Bf 108 Taifun.
59) Bücker BÜ-133 Jungmeister.
60) Polikarpov I-16.
61) CASA 2.111 utilizado en la película La Batalla de Inglaterra.
62) CASA 2.111.
63) He 111 E-1 de la Legión Cóndor. Es el único ejemplar en el mundo.
64) He 111 E-1.
65) He 111 E-1.
66) Breguet XIX "Jesus del Gran Poder" utilizado para cruzar el Atlántico Sur.
67) Vista general del hangar.
68) Wright Flyer I.
69) Planeadores.
70) Planeador concebido por Rehber y Hofmann Schneider .
71)
Sigue...
31) Douglas DC-3 “Dakota”.
Sigue...
Fuentes y enlaces de interés:
Es un museo espectacular. Estuve éste fin de semana con mi hijo y se te hacen cortas las 4 horas de visita. Por cierto, tienen un Mig 15 y un Mig 21 impecables, además de un Mig23 o 27 medio escondido pendiente de exhibirlo. Te paso fotos si lo consideras oportuno. Un saludo grande.
ResponderEliminarHola Curro, sobre lo que comentas del mig23, deben tenerlo en mantenimiento, puesto que yo fui hace unos años y si estaba expuesto con el resto de los aviones del este
EliminarSupongo que este, como el resto de los museos, de vez en cuando rotara la exposicion, tanto mas cuando muchos modelos estan expuestos a la intemperie
Gracias Curro, creo que ya tengo de sobra entre las de Langsdorff y estas otras. Si me hace falta alguna te lo comento. Saludos.
EliminarTienes razón porque había algunos como el su 22 que estaban reventados...
ResponderEliminarMe parece que los MiG-17 llevan los colores de la fuerza aérea popular búlgara y no los marroquíes.
ResponderEliminar¡Vaya! Estaba en piloto automático cuando lo escribí. Ya está corregido, gracias. Saludos.
ResponderEliminar¿Los aviones de los países del este fueron cedidos o donados al museo?
ResponderEliminarSupongo que donados. Tras la reunificación en Alemania había cientos de equipos, y si los donaban se ahorraban el coste de desguazarlos. Saludos.
EliminarQue yo sepa fueron cambiados por algún Pedro, que fabricó CASA y tenían un remanente
ResponderEliminarhas confundido un avion como mirage f1 y es realmente un mirage III un saludo.
ResponderEliminarGracias, ya está corregido. Saludos.
Eliminar¿Por que se ven muchos ejemplares en tan mal estado de conservación en cuanto a la pintura?...
ResponderEliminarPor estar expuestos a la intemperie.
EliminarYo fui hace años expresamente ha ver el Buchón y salí encantado con todo lo demás, no me esperaba tamaña extensión y calidad de la colección.
ResponderEliminarSobre todo me sorprendió lo afilado del ala del F-104 y el inversor de empuje del Viggen, el cual desconocía totalmente.
Pues lo siento pero sigue estando mal.
ResponderEliminarMirage III EE (numeral 11-09) Caza con ala delta.
Mirage F-1 EDA (numeral 14-53) Caza con ala en flecha.
Y otra cosa, una de las fotos del Mig-17 aun aparece como perteneciente a Marruecos (RFAM) en lugar de la Fuerza Aerea de la República Popular de Bulgaria que sería lo correcto.
¡Listo! A ver si alguien puede identificar el avión entre el North American T-6G y el Canadair CL-215.
EliminarPodría ser un Nord Pingouin que es la versión francesa del Messerschmitt Bf-108 aunque la hélice tripala me despista un poco.
EliminarHola Alejandro
EliminarEs un Morane-Saulnier MS.733 Alcyon, incluso está con las insignias francesas en el Museo
https://www.planespotters.net/photo/341174/f-bmms-marine-nationale-french-navy-morane-saulnier-ms-733-alcyon
Gracias, agradecería si alguien pueden confirmar la núnero 49 y la 71. Saludos.
EliminarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
EliminarLa 71 es un Bristol F.2B Fighter (B.21) (replica)
Eliminarhttps://abpic.co.uk/pictures/view/1147678
La 49 es un Hughes 269A Osage
Eliminarhttp://www.flickriver.com/photos/23269353@N00/5692149270/
Eliminé el otro comentario porque también asumí que era un C
La 71 es un Bristol Fighter F2B
ResponderEliminarMagnífico reportaje!
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