El Ministerio de Defensa de Ucrania podría reactivar 2 Antonov An-32B (matrículas 707 y 727), adquiridos de segunda mano en 1992 pero inactivos desde septiembre de 2012. Especialistas de Antonov y Motor Sich han inspeccionado los aviones y se han mostrado satisfechos con su estado.
An-32B matrícula 727 (Wikipedia).
Las negociaciones tuvieron lugar en el salón aéreo de Le Bourget, y es probable que Croacia siga adelante. La experiencia con el MiG-21 no fue buena, pero este caso es diferente porque es un modelo cuya propiedad intelectural pertenece a una empresa ucraniana, y ha sido producido hasta relativamente hace poco, por lo que debería ser más fácil encontrar repuestos.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://diana-mihailova.livejournal.com/4131076.html
La última oportunidad.
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