Rusia tiene planeado sustituir componentes extranjeros en el SSJ 100. El conglomerado Rostec, que agrupa a algunas de las principales empresas de defensa y aeronáutica, ha anunciado que diseñará un tren de aterrizaje para el SSJ para sustituir el modelo de Safran empleado hasta ahora.
Tren de aterrizaje del SSJ100 (SCAC).
El diseño preliminar ya ha sido completado por la empresa Aviaagregat, y se espera que esté disponible en 2023. En 2021 empezarán las pruebas estáticas en un laboratorio.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.flightglobal.com/
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