Serbia adquiere dos aviones de transporte C295

Una noticia que se me había quedado en el tintero. El mes pasado el consorcio Airbus anunciól a venta de dos aviones de transporte C295. el contrato fue firmado en Madrid por un representante del Ministerio de Defensa, coronel Aleksandar Cakić, el representante de Jugoimport, Miroslav Mijatović, y los representantes de Airbus Bernhard Brener e Ioannis Papahristophilus. La noticia no sorprende porque el pasado 21 se había firmado una carta de intenciones.

Concepto del C295 serbio (Airbus).

El presidente serbio, Aleksandar Vučić, ha ofrecido algunos detalles. El coste es de 81 millones de €, de los cuales 66 corresponden a los aviones y 15 a los equipos y entrenamiento. Serbia se convierte en el 36° operador; la flota ya alcanza 283 ejemplares entre pedidos y fabricados, y acumula más de medio millón de horas de vuelo.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.airbus.com
- https://tangosix.rs/

Invasión de Ucrania (7-3-2022)

El gobierno ruso ha informado que va a abrir corredores humanitarios a partir de las 10:00 hora local en Kiev, Mariupol, Jarkov y Sumi. Habrá que ver si esta vez se mantienen, ya que los dos intentos anteriores se colapsaron entre acusaciones de ambos bandos. La polémica ahora es porque estos corredores sólo tienen ciertos destinos. Las personas que salgan de Kiev irán a Bielorrusia, y las de Jarkov a Rusia. En el caso de Mariupol y Sumi será para otras ciudades ucranianas (enlace).   

El portavoz del gobierno ruso, Dmitry Peskov, ha explicado las condiciones de Rusia para detener las operaciones (enlace):

1) Reconocimiento de la independencia de las repúblicas de Lugansk y Donetsk, así como la anexión rusa de Crimea
2) Cambio en la constitución para renunciar a unirse a cualquier bloque.

La tercera ronda de negociaciones acaba de terminar y no ha habido avances (enlaces).

Esta mañana Ucrania lanzó 3 misiles balísticos Tochka-U, dos contra Lugansk y otro contra Rostov (según fuentes rusas). Un misil alcanzó un depósito de combustible en Lugansk, y otro fue interceptado por la defensa SAM rusa (vídeo).

En el apartado económico, el barril Brent ha alcazado 139,13 $, máximo valor desde 2010; los analistas no descartan que se produzcan más subidas. La tendencia es la misma en otras materias primsas, níquel ha subido un 19%, el aluminio un 15%, el zinc un 12% y el cobre un 8%. En el trigo se espera un 60%, y en el maiz un 15% (1 y 2).

Precio del barril Brent (Bloomberg).

El diario Washington Post informa que el gobierno de Estados Unidos está manteniendo conversaciones para reducir las sanciones a Venezuela y así poder reducir el volumen de crudo ruso que compra (enlace).

Hoy se ha confirmado el derribo de otro Su-34 sobre Jarkov. Se trata del RF-95070 (enlace). Ayer aparecieron los restos de un Mi-24P. Hoy se reclama un par de Su-25 ucranianos, y hay un vídeo circulando.

El ministro chino de asuntos exteriores, Wang Yi, ha declarado que la amistad con Rusia es "sólida como una roca", y se ha ofrecido a mediar en el conflicto. El fin de semana anterior la tv de este país no emitió partidos de la liga inglesa para evitar que se mostrasen cartekes en apoyo a Ucrania (enlace).


El New York Times ha calculado que Ucrania ha recibido 17.000 armas antitanque de Estados Unidos y otros países de la OTAN. Pese a ello, Zelenski insiste en misiles y una zona de no vuelos (enlace).

En twitter han aparecido varias noticias sobre voluntarios israelíes, coreanos y hasta portugueses que han  llegado a Ucrania para ayudar en la defensa.

Finalmente, una noticia sobre la inteligencia previa antes de la invasión. Según Le Monde hubo divergencias entre Francia y los países anglosajones. El general Burkhard explica que "los americanos decían que los rusos iban a atacar, tenían razón. Nuestros servicios pensaban que la conquista de Ucrania tendría un coste monstruoso y que los rusos tenían otras opciones (enlace).

Medios ucranianos han reclamado la destrucción del buque ruso Vasily Bykov (Proyecto 22160) en el Mar Negro (enlace). También han aparecido imágenes de material ruso destruido en un ataque a la unidad Azov.

Invasión de Ucrania (6-3-2022)

Hoy la prensa rusa ha acusado al ucraniano de querer fabricar una bomba "sucia", que es como se llaman a bombas con material radiactivo diseñadas para contaminar. Pese a la gravedad de la acusación no se han presentado pruebas, sólo se ha dicho que la información viene de un representante de una agencia relacionada y que los trabajos se llevaban a cabo en la antigua central nuclear de Chernobil, que lleva cerrada desde el año 2000 (enlace).

No sería de sorprender que ésta fuese la narrativa del gobierno ruso en las próximas semanas para justificar la invasión a Ucrania.

Estados Unidos y varios gobiernos occidentales están pensando en organizar un gobierno de Ucrania en el exilio que organice la insurgencia contra Rusia. La administración de Estados Unidos ha pedido un fondo de 10.000 millones de $ de ayuda militar y humanitaria para Ucrania, y entre los gastos se incluye el reaprovisionamiento de material ya entregado (enlace).

La posibilidad de que Polonia done sus cazas MiG-29 se ha reactivado. El secretario de estado Antony Blinken ha informado que se negocia con Polonia una posible transferencia (enlace).

El primer ministro israelí, Naftali Bennett, se ha reunido en Berlín con el canciller alemán Olaf Scholz tras visitar a Vladimir Putin. Este país ha sonado junto a Turquía como posible mediador (enlace).

El presidente ucraniano Zelensky por su parte ha alertado que fuerzas rusas se preparan para bombardear Odessa (1). Ayer por la noche Rusia bombardeó la Fábrica de Blindados de Zhytomir de Zhytomir, que moderniza BMP soviéticos y participa en la fabricació del BTR-4.  En los últimos años esta empresa había estado al borde de la bancarrota (2).

La Armada Rusa ha atacado el aeropuerto de Vinnytsia con misiles de crucero. Por el momento no hay más detalles, pero en esta ciudad se encuentra el cuartel general de la Fuerza Aérea y en el aeropuerto opera una brigada de transporte (enlace).

Oleksii Arestovych, asesor de Zelinsski, ha pedido que no se filmen vídeos deningrantes de pilotos y otros prisioneros rusos. La convención de Ginebra se debe aplkicar porque es un ejército europeo de un país europeo (enlace).

El vídeo curioso del día ha sido este grabado por militares chechenos. En un puesto de mando ucraniano se ha encontrado una gran cantidad de dólares dentro de cajas de la Cruz Roja.

En el plano de las sanciones, VISA y MasterCard han dejado de operar en Rusia (3). Un parlamentario británico ha publicado este interesante gráfico de los activos de bancos rusos en Reino Unido, EEUU y la UE (enlace). Es bien conocido que Londres siempre ha sido un destino popular entre los oligarcas, actualmente Roman Abramovcih está vendiendo el Chelsea.

Invasión de Ucrania (5-3-2022)

23:58 GMT

Hoy un repaso rápido porque toda la atención ha estado centrada en los múltiples derribos que la defensa SAM ucraniana ha logrado. Mi primera impresión es que no todos han tenido porqué ser con MANPADS porque para varios no hay imágenes de cómo son alcanzados, ni de intentos de recuperar el control, que se suelen ser con MANPADS pero no con misiles más pesados. El Su-25SM3 RF-93026 derribado ayer lo pudo ser por un misil Buk (enlace).  

También se ha confirmado el derribo del helicóptero CSAR RF-91165 que intentó rescatar al piloto. Se trata de un Mi-8AMTSh Bort 58 perteneciente al 39° Regimiento de Helicópteros, basado en Dzhankoy, Crimea.

Hoy en cambio fue derribado un Su-34 con matrícula Bort 24 sobre Chernigov. Ya ha sido identificado. Era un ejemplar en servicio con el 2° Regimiento de Aviación Mixto de la Guardia, y entregado en 2018. Uno de los tripulantes falleció, y el otro ha sido hecho prisionero (enlace).

El Su-30SM no ha sido identificado, pero según uno de los pilotos volaba con la Flota del Mar Negro y estaba basado en Saki, Crimea. Su mono de vuelo naranja es el típico utilizado por los pilotos navales, ya que facilita la búsqueda en el mar. El otro tripulante también ha sido capturado.

Otro helicóptero derribado ha sido el Hind con matrícula RF-13017. Parece que se trata de un Mi-35M, aunque todavía no han aparecido fotos de antes del conflicto. Podría haber recibido la nueva matrícula antes de empezar las operaciones.

Por el momento sólo citaré los que han sido identificados mediante fotos de componentes principales (turbinas, fuselaje...). De los reclamos rusos (4 Su-27, 1 Su-25, 1 Mi-8, 1 Bayraktar TB2) ninguno se ha podido ver en fotos.

La noticia rara del día ha sido la muerte de uno de los representantes de Ucrania en las negociaciones, Denis Kireev. Estaba siendo arrestado por el SBU acusado de traición, y falleció al oponer resistencia (1 y 2)

Restauración de un Panzer IVG con transmisión hidrostática en el U.S. Army Armor & Cavalry Collection

El museo de blindados y caballería de Estados Unidos, conocido como U.S. Army Armor & Cavalry Collection, sigue restaurando su colección. Ahora le toca el turno a este prototipo de Panzer IVG con transmisión hidrostática, único que queda en el mundo. En la foto se puede apreciar que la partera trasera del chasis ha sido modificada.

Las transmisiones hidrostáticas presentan varias ventajas, como un menor número de componentes y un ajuste de par más fino. Sin embargo son más caras, y la alta presión/vulnerabilidad de la bomba hidráulica hace que sean poco prácticas para un tanque.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.facebook.com/ArmorandCavalryCollection
- https://tanks-encyclopedia.com

Apéndice: Esquema de una transmisión hidrostática

Entrevista con un antiguo tripulante cubano de T-55

Un antiguo tripulante de T-55 ha tenido la amabilidad de aceptar una entrevista para el blog. L. sirvió en el Ejercito Revolucionario de Cuba dos años para cumplir con su servicio militar a finales de los 90, y fue tripulante de un T-55, uno de los principales tanques soviéticos en la Guerra Fría.

1. Hola L. Muchas gracias por aceptar una entrevista para alejandro-8.blogspot.com ¿Puedes ofrecer una introducción a tu servicio en el Ejército de Cuba?

Mi servicio fue en el ejército regular 2 años en un unidad de tanques aquí en mi provincia... normal solo clases, entrenamientos, limpieza y muchas guardias

2. ¿Cuál fue tu impresión del T-55? ¿Cuáles crees que fueron los puntos fuertes y débiles?

¡Para mí en aquel momento me parecía lo máximo claro! Aunque me sigue gustando por su bajo perfil y su fiabilidad.

3. Cuál era la distancia típica a la que disparabas cuando entrenabas? ¿Y la velocidad? ¿Cuál fue la distancia más grande a la que disparaste?

Solo dispare en tres oportunidades con 100 mm, 2 proyectiles en cada ocasión a la distancia de 500 m, una a 700, nunca en movimiento

4. ¿Cuál fue la distancia máxima que recorriste en un día durante despliegues o ejercicios? ¿El tanque aguantó bien o necesitó mantenimiento adicional?

Los movimientos los hacíamos en el bastidor en tancogromo y se disparaba con la DShK o con la PKM.

Y por la parte de mantenimiento pues....los tanques que se usan en los campos de Tiro son de allí..los demás están conservados ..entonces puedes imaginarte que por ellos pasan muchos soldados casi diario 😄 ¡¡pero bueno!!.. disparan..

5. La ergonomía suele ser un punto muy criticado en el T-55 ¿Qué te parecía a tí?

Pues te digo que en mi posición era cómodo pero no tan cómodo... siempre me daba golpes

6. Cuba utilizó tanques T-55 en Oriente Medio y sobre todo Angola ¿El entrenamiento analizaba las operaciones? ¿Cuales fueron las enseñanzas en caso afirmativo?

¡Sí claro! Todo ejercicio o prática está basado en un combate real o parecido.. ya sea en defensiva u ofensiva y lo que pude aprender fue eso... nada mas

7. El clima tropical cubano es muy diferente al de Rusia ¿Hay que aplicar algún procedimiento especial a la hora de operar el tanque en Cuba?

No, para nada.. creo que estas armas están diseñadas para todo tipo de terrenos y climas.. aunque aquí y dentro de él en verano es como estar dentro de una sauna

8. ¿Practicabas situaciones NBQ? ¿Cuál era el procedimiento?

Sí... se hacían ejercicios de descontaminación radioactivas o químicas con las tropas químicas y sus medios A14 y otros y los procedimientos individuales con los trajes OP1. Y con máscaras antigas

¿Cuál fue la máxima cadencia que alcanzaste?

Aquí nos enseñan que son 20 disparos/minuto pero depende de la habilidad del cargador..aquí los había que cargaban para tiro a ráfaga..😂 Nosotros solo hicimos 6 disparos en tres ocaciones.

9. ¿Te gustaría compartir alguna anécodta antes de terminar la entrevista?

Sí... algo muy curioso. Una mañana en un ejercicio estábamos en las trazas 5 tanques para un disparo en defensiva. Yo era el segundo, pues el 4° tanque cuando le ordenaron cargar, el artillero, ¡amigo mío por cierto! fue a fijar su blanco y se quedaron pegados los mandos y la torreta empezó a girar sin control..😂

Aquello fue tremendo..todos corrían en cualquier dirección..los muchachos nuevos que éramos no sabíamos que hacer😆😂

Hasta que un oficial entro al tanque..girando todavía y resolvió el problema..lo curioso es que quedó cargado apuntando al puesto de mando..😆😂

Ya puedes imaginarte lo que se formó...

Otras entrevistas

El blog tiene una sección propia de entrevistas, y siempre buscó realizar más. Si eres militar activo o en reserva, o si tienes alguna relación con la industria de defensa, y no te importaría responder a una entrevista anónima, te puedes poner en contacto conmigo (ver correo electrónico en el título del blog).

- Entrevista con un antiguo tanquista de M48/60 y Abrams
- Entrevista con un antiguo tanquista de Olifant en la SADF
- Entrevista con un antiguo tripulante de Challenger 1
- Entrevista con un antiguo tanquista de M60A1 del Ejército de Estados Unidos
- Entrevista con un antiguo conductor de M551 Sheridan
- Entrevista con un antiguo conductor de tanques Centurion del Ejército de Suecia
- Entrevista con un antiguo piloto de la USAF (F-106)
- Entrevista con un antiguo tripulante de Centurion del Ejército de Dinamarca
- Entrevista con un antiguo oficial del Ejército de Georgia
- Entrevista con un antiguo tanquista de M48A5 y M60A1 en el US Army
- Entrevista a un analista y periodista militar polaco
- Entrevista con un artillero británico veterano de la Guerra del Golfo
- Entrevista con un antiguo tripulante de Leopard 2A4 del Ejército de Tierra
- Entrevista con un antiguo tripulante de M60 Patton austriaco
- Entrevista con un antiguo tripulante de M30A3TTS
- Entrevista con un antiguo tripulante de Chieftain
- Entrevista con un antiguo tripulante de AMX30 del Ejército de Tierra
- Entrevista con Juan José Fermin Pérez, escritor y veterano de la BRIPAC
- Entrevista con un antiguo tripulante de M47 del Ejército de Tierra
- Entrevista con un antiguo tripulante de Chieftain
- Entrevista con un antiguo tripulante de Magach
- Entrevista con W., antiguo tanquista de AMX30 en el Ejército de Francia
- Entrevista con Dragón, antiguo tanquista de M48 y M60 Patton 
- Entrevista a Pablo González, enviado especial en Nagorno-Karabaj
- EntradaEntrevista con W., antiguo tanquista de Leclerc en el Ejército de Francia
- Entrevista con un antiguo tanquista de Challenger 2
- Entrevista con S., antiguo teniente de la Guardia Nacional de Pakistán
- Entrevista con un veterano del Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME), Ejército Británico
- Entrevista con J., antiguo conductor de tanques T-72 en el Ejército de la República Checa
- Entrevista a F., suboficial en el Ejército de Tierra
- Entrevista con un veterano de la guerra Irán-Irak
- Entrevista con un suboficial del Ejército de Serbia
- Entrevista con un antiguo tanquista de M60 Patton del Ejército de Estados Unidos
- Entrevista con un antiguo tanquista del Ejército Estadounidense (M60 y M1 Abrams)
- Entrevista con Pablo González, corresponsal en Ucrania
- Entrevista con Kenneth Estes, antiguo oficial del United States Marine Corps e historiador
- Entrevista con un antiguo tripulante de Leo-2 austriaco
- Entrevista con un comandante de carro de Leo-2E
- Entrevista con Stefan Kotsch, tanquista de T-55/72 y autor de http://www.kotsch88.de
- Entrevista con un antiguo teniente de las FFAA francesas
- Entrevista a Lancero, antiguo carristas del Ejército Español

Invasión de Ucrania (4-3-2022)

16:51 GMT

La reunión entre las delegaciones de Ucrania y Rusia dio como único resultado la aprobación para crear corredores humanitarios. En estos lugares habrá alto el fuego provisionales (enlace).

Anoche se produjeron combates en la central nuclear de Zaporozhye, donde se produjo un incendio. Por suerte ha sido en un edificio administrativo y otro de preparación. A estas horas fuerzas rusas controlan la central, que son 6 reactores es la más grande de Europa (enlace).

Fuentes estadounidenses calculan que Rusia ya ha desplegado en Ucrania un 90% de las fuerzas estacionadas en la frontera. También dan como buena la información de que unidades ucranianas habían hecho retroceder a los rusos en un sector al norte. Se cree que Rusia quiere rodear a Kiev desde varias direcciones, y la famosa columna de 64 km está a 25 km al norte de la ciudad. En la ocupada Jerson se trabaja en establecer una administración militar (enlace).

Ayer se vieron trenes cargados de material en Jabarovsk (enlace), y se especula que tenga Ucrania como destino. En este mapa chino se puede ver la situación a las 0:00 de hoy. En rojo las áreas controladas por el Ejército Ruso, en lila las de las repúblicas LNR/DNR junto a las que serían las fronteras de las regiones. El color rosa es para las zonas con control ruso inestable, y las azules en el mar las zonas de no navegación impuestas por Rusia. También se incluye la región de Transniester, donde de momento no hay combates.

Algunas imágenes de los daños al An-225. Ahora se habla de utilizar el ejemplar sin terminar para repararlo, pero los daños estructurales son demasiado importantes.

El Ministerio de Defensa ruso ha publicado el primer vídeo con ataques realizados por un dron. Se trata de un Inojodets que ataca el cuartel general del batallón Aidar en la región de Donetsk. El vídeo es muy similar al publicado el pasado diciembre (enlace).

Los misiles MANPADS Strela donados por Alemania están siendo criticados porque tienen 35 años y se encuentran en malas condiciones. Según los informes tienen 35 años y su uso se bloqueó en 2012 porque había microgrietas en el propelente, lo que provocaba oxidación y corrosión. Las cajas de madera donde se almacenadaban tenían tanto moho que a los soldados que entraron en los almacenes sólo se les dejó hacerlo con trajes de protección (enlace).

Merece la pena recordar que la vida útil de estos MANPADS es de 20 años. Luego se puede extender por dos periodos de 5 tras realizar una inspección.

Otro Su-25 ha sido derribado, ya ha sido identificado como una variante SM3 con equipo Vitebsk. Es el segundo confirmado desde que empezó el conflicto. También se han publicado fotos del equipo del piloto, incluyendo un kit de supervivencia NAZ-7M, un fusil de asalto cort AKS-74U y una pistola Makarov.

Microsoft va a suspender la venta de nuevos productos y servicios a Rusia. AMD e Intel han hecho lo mismo, incluyendo también a Bielorrusia (1 y 2).

Termino con un curioso análisis del avance ruso en Ucrania y cómo se compara al de otros conflictos. Algunos datos sobre la plantilla de las FFAA necesitan puntualizarse, pero los cálculos son interesantes. El avance ha sido más rápido que el de Israel en 1967 (enlace).