La empresa estadounidense Boeing va a impedir que Israel Aerospace Industries (IAI) modifique aviones de pasajeros 767 en aviones cisterna. De esta manera la compañía israelí no podría participar en el concurso organizado en Israel para sustituir los desfasados Boeing 707 cisterna de la Fuerza Aérea.
Boeing 767 convertido en avión cisterna (wikipedia).
El motivo es que Boeing ya ofrece el KC-46, basado en el 767 y que ha sido adquirido por varios países. Con este proyecto IAI podría ofrecer un modelo similar a una parte del precio (100 millones de $ frente a 250-300). Por cada avión modificado por IAI, Boeing recibe 500.000-1.000.000 de $. IAI ya ha firmado contratos con Brasil y Colombia por varias conversiones.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://en.globes.co.il/en
Unos genios los de Boeing! A quién se le ocurre brindarle un buen producto a la USAF por 100 millones...cuando les pueden quitar el triple!
ResponderEliminarHombre, si transforman los de pasajeros, seguro que son de segunda mano, de ahi su diferencia de precio.
ResponderEliminarUn 767 cuesta nuevo en 2017 U$S209 millones. Sí los U$S 100 millones incluyen el avión usado y la modificación, creo que no es caro. Revisando las entradas de Alejandro y Valen , la diferencia en el precio de los sistemas que adquiere Rusia es abismal comparado con USA.
ResponderEliminar