En estos días se está celebrando en China el salón aéreo de Zhuhai, donde se han podido ver algunos de los últimos productos de esta superpotencia. Lo más destacable ha sido la exhibición aérea del nuevo J-31, pero no todo han sido alabanzas. El motor emite bastante humo, sobre todo si se tiene en cuenta que es un caza de quinta generación. Lo más probable es que estén utilizando alguna copia del RD-33 ruso, denominada WS-13. En este campo China todavía depende de importaciones rusas. Lo mismo ocurre con el Y-20, que utiliza los motores D-30.
Y-20.
Cabina del J-10. A destacar las pantallas.
MBT-3000.
Y-20 junto a un C-17 Globemaster
Su-35 ruso.
Il-76 con un Y-20 en el fondo.
J-31. En el fondo se pueden ver un Il-76, Y-9 e y-20.
Autopropulsado PZL-52 para la exportación.
VN1.
Caza J-31.
Vehículo ST-1 con cañón de 105mm.
UAV.
Vehículo con mortero de 120mm.
FC-1.
H-6
Despegue del J-31.
Figura de los Black Eagles, patrulla acrobática de Corea del Sur.
TA-50 de los Black Eagle.
En cualquier caso, China irá mejorando en este campo durante los próximos años. Poco a poco están desarrollando modelos propios para todas las categorías de aviación.
El Su-35 también se ha llevado críticas porque según un diario chino, tenía un acabado deficiente. Esto ha provocado varias discusiones en foros de defensa y aviación.
Fuentes y enlaces de interés:
El salón del deja-vu de Zhuhai. El concepto "producto patentado" no parece triunfar en China.
ResponderEliminar