domingo, 31 de marzo de 2013

Fotos de MiG-29 polacos en Lituania

Navegando por internet me encontré con estas excepcionales fotos de MiG-29 Fulcrum polacos. El autor es “Borygo” y realizó las fotos desde un C-27 Spartan. Polonia es uno de los principales operadores de MiG-29, y está aplicando a su flota una pequeña modernización para mantenerlos en servicio durante varias décadas más. Las fotos se hicieron en Lituania. Los Países Bálticos no disponen de fuerza aérea propia, por lo que siempre hay un destacamento de aviones de la OTAN para realizar tareas de seguridad y protección.









Fuentes y enlaces de interés:

- http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=41&t=93054 (enlace original con más fotos)

sábado, 30 de marzo de 2013

Ataque a un T-72 sirio (vídeo)

Otro ataque a un T-72 sirio. Esta vez el impacto ocurre contra la coraza frontal y el carro sólo parece estar dañado.Como de costumbre, los carros parecen operar sin apoyo de infantería o reconocimiento.


Fuentes y enlaces de interés:



viernes, 29 de marzo de 2013

Conclusión británica sobre un Bf 109 E-3

Las pruebas británicas con aviones alemanes (sobre todo Bf 109) han sido muy criticadas por parciales y por favorecer a los cazas británicos. Sin embargo, las prestaciones del Bf-109 eran muy tenidas en cuenta, sobre todo en las versiones E y F. Veamos un extracto del Bf 109 E-3:

“confirmaron la opinión generalizada de que el Hurricane, incluso con la hélice de 3 palas Rotol, era inferior al caza alemán en todos los los aspectos menos maniobrabilidad a baja cota y radio de giro en todas las cotas. En lo que se refiere al Spitfire-I, el Bf-109 era también superior cuando monta una hélice de paso fijo*, aunque la inferioridad se reducía cuando se instalaba una hélice de velocidad constante, siendo el Spitfire un poco más lento a altura óptima. Era asumido que el Bf-109 trepaba más rápido hasta 20.000 pies, altura a partir de la cual el Spitfire tenía ventaja, pero el caza alemán siempre podía eludir al Spitfire en una picada, ya que el carburador de gravedad le ponía en deventaja. En cualquier caso, el Spitfire poseía una ventaja decisiva en maniobrabilidad a todas las alturas debido a su menor carga alar, un radio de giro menor y una ventaja clara sobre 20.000 pies.

El consenso general de los pilotos que habían probado el Bf-109E3 era que se trataba de una máquina formidable que debía ser tratada con respeto.”


* Todos los ejemplares producidos llevaron una porque los bombarderos tenían prioridad. Los Spitfire comenzarían a montar esa hélice en Junio de 1940. En general se puede decir que las semanas entre la caida de Francia y la Batalla de Inglaterra fueron enormememente beneficiosas para la RAF, que pudo incrementar su número de cazas y montar equipos tan importantes como las susodichas hélices o protección para el piloto.

Fuentes y enlaces de interés:

- The right of the line, de John Terraine, Wordsworth military library (1998).
- http://kurfurst.org/

miércoles, 27 de marzo de 2013

T-72 sirio con nuevos faldones 2 (vídeo)

Ya ha aparecido otro vídeo con más imágenes de los faldones sirios del T-72. El tanque de las fotos además ha recibido protección extra en la torre mediante un caparazón de cemento, piedras y hasta adoquines, probablemente sacadas de ruinas. Frente a lanzagranadas avanzados, como el RPG-29, la protección es limitada. Para ser efectivo el cemento debería tener más de 1 metro de grosor. En cualquier caso, suele ayudar a las tripulaciones desde un punto de vista psicológico.












Fuentes y enlaces de interés:

- http://208.84.116.223/forums/index.php?showtopic=34025&page=29 (fotos tomadas por Methos)

lunes, 25 de marzo de 2013

T-72 sirio con nuevos faldones (vídeo)

Ayer aparecieron varios vídeos mostrando T-72AV con nuevos faldones. Lo más probable es que hayan sido construidos por las propias tripulaciones. Lo más probable es que se trate de cemento en una carcasa de acero.

Imagen
T-72 en combate (via militaryphotos.net)

Imagen
T-72 en combate 2 (via militaryphotos.net)

Sin duda se trata de una reacción a las últimas pérdidas a manos de RPG más avanzados, como RPG-29. La construcción parece más sólia que la del modelo estándard con ERA. En combate urbano los tanques suelen perder los faldones debido a choques contra obstáculos. Este problema había sido destacado por tripulantes sirios en entrevistas.


También se puede ver que el faro IR ha sido sustituido por ladrillos ERA. Lo más probable es que el faro no sea de mucha ayuda y se prefiera reforzar la protección. Merece la pena destacar que la evaluación pakistaní no fue muy positiva con el faro.

Fuentes y enlaces de interés:

- siria-equipos-militares-y-discusiones-tecnicas-t36371-30.html
- http://www.vestnik-rm.ru/news-4-4238.htm

sábado, 23 de marzo de 2013

T-72 en combate, Siria (vídeo)

El conflicto de Siria nos ha dejado otro vídeo interesante. Dos T-72M en un combate urbano. Como es costumbre los tanques operan sin apenas el apoyo de infantería, y el primero de ellos es alcanzado. Por suerte para los tripulantes, los impactos son en el arco frontal, la parte mejor protegida.

Es probable que estos dos tanques tengan más de 30 años. Se trata de una variante muy antigua sin telémetro láser ni lanzafumígenos. El primer tanque recibe hasta 3 impactos (0:32, 1:49 and 4:46). Tras el tercero el tanque parece perder los sistemas eléctricos de la torre y es remolcado. En el minuto 3:06 se puede ver a una persona entre ambos carros. Probablemente sea el artillero del segundo tanque, también se puede observar que en este la escotilla está abierta.

http://www.youtube.com/watch?v=VQCXZ1JjzQc

Fuentes y enlaces de interés:

- http://208.84.116.223/forums/index.php? ... 25&page=28

domingo, 17 de marzo de 2013

The Oder Front 1945

Este libro es muy especial porque es uno de los pocos que narra en detalle la defensa del frente este en el río Oder, y no explica la operación desde el bunker de Hitler como la gran mayoría. Antes de empezar, merece la pena insistir que el formato A4 es excelente, ya que los mapas son más grandes.

El autor ha hecho una excelente labor de investigación, y ha utilizado documentos del Bundesarchiv, NARA y la colección Cornellus Ryan. La obra tiene 330 páginas escritas a doble columna e incluye 10 apéndices con las fichas personales de varios generales, OOB y relatos de las operaciones.

La primera parte del libro narra la situación de Alemania en verano de 1944. El autor explica que Hitler quería aplicar la estratégica de Federico el Grande en la Guerra de los Siete Años, en la que Prusia tuvo que luchar contra una coalición de varios países. Básicamente la idea de Hitler era:

- Estabilizar el frente en Italia.
- Derrotar rápidamente el desembarco aliado.
- Concentrarse en el frente ruso para vencer a la URSS.

Como es de esperar, hay un repaso a los acontecimientos de finales de 1944 y 1945. En este periodo Alemania perdió sus últimas reservas en las ofensivas de las Ardenas y Hungría. Un dato muy interesante es que el alto mando alemán ya sabía que Alemania quedaría dividida en zonas (operación Eclipse). En las Ardenas se encontró un mapa y varios documentos sobre ello. Esto pudo influir en decisiones tomadas por el OKH.

La narración sigue con la situación del Grupo de Ejércitos (GdE) “Weichsel”, encargado de la defensa del Oder. Antes de la asignación de Heinrici Hitler pusó a Himmler, comandante de las SS. Tras unos pocos días quedó claro que Himmler, que tenía una carrera en agricultura, no tenía la más remota idea de cómo llevar a cabo operaciones militares. Su periodo al mando del GdE “Weichsel” fue un fracaso, y se dedicó a malgastar tropas en 3 ataques fallidos contra Kustrin, ciudad considerada como punto de salida de la ofensiva soviética.

La primera parte del libro termina con un análisis de Heinrici y su carrera desde la Primera Guerra Mundial. Como muchos otros oficiales, se adhirió a la idea de “la puñalada en la espalda”, culpando a socialistas y judíos. En 1933 se entusiasmó con la llegada de Hitler al poder pero las salvajadas del frente este minaron su confianza en el régimen. Como el mismo autor indica, no tenía estómago para ver las atrocidades, y llegó a pedir que no se ahorcasen a partisanos a menos de 100 metros de su casa. Todo ello es curioso porque su mujer era medio judía, y también tenía otros familiares casados con judíos.

La segunda parte analiza la defensa de Heinrici en el río Oder. La descripción es muy didáctica y no sólo se limita a decir que retiraba a los soldados antes del primer bombardeo. El autor da todo tipo de detalles sobre las distancias y cómo se producía el repliegue, así como la importancia de contar con un buen reconocimiento.
Estos capítulos ilustran muy bien los problemas del ejército alemán. Muchas divisiones no tenían las plantillas asignadas, y había competencia entre las SS, Luftwaffe y ejército. Por ejemplo, algunas divisiones tenían un 50% más de artillería mientras que otras apenas tenían armas de mano. Muchos soldados no estaban mentalizados para el combate del frente este, y apenas tenían iniciativa.

Las intromisiones de Hitler y sus ordenes también son explicadas. Heinrici perdió sus reservas, que fueron enviadas al GdE Centro. También se las arregló –apoyó por Speer- para no aplicar la política de tierra quemada.

Aquí el autor hace un interesante y sólido análisis de la estratégica final de Heinrici. Probablemente sabía los detalles de la operación Eclipse. Su idea era retrasar lo suficiente a los soviéticos para que los americanos tomasen Berlín y así evitar convertir a la ciudad en un campo de batalla.

La tercera parte del libro es con diferencia la más larga. La ofensiva soviética es descrita con mucho detalle, pero aquí aparece el principal problema del libro: la inmensa mayoría de los mapas son infumables. El autor decidió poner directamente los de la época, pero muchos están algo borrosos y no se distingue bien los frentes y unidades. A pesar de que hay unos 50, no sirven de gran cosa. Por suerte, los mapas de los capítulos anteriores son más claros, a pesar de ser en blanco y negro.

La batalla por las colinas de Seelow es bien conocida, por lo que no merece entrar en detalles. La parte más interesante en mi opinión es cómo las unidades de Koniev rompen el frente por el sur y junto a las tropas de Zhukov consiguen cercar a todo el IX Ejército.

A partir de entonces comienza la desintegración de todo el frente. Muchas divisiones son diezmadas y las ordenes de Hitler (vía Keitel) son completamente opuestas a las de Heinrici. Este termina siendo destituido por negarse a atacar en dirección Berlín.

El libro termina con los intentos del XII Ejército de Wenk por enlazar con el IX. Esta batalla fue conocida como la Bolsa de Halbe y fue dantesca. Miles de soldados junto a civil intentaron escapar en medio de un diluvio de bombas. Además había una psicosis con las tropas de Seydlitz, soldados alemanes luchando junto a los rusos y que sembraban confusión. Décadas después seguía habiendo chatarra y restos de material. Muchos soldados consiguieron romper el cerco por el oeste y escapar, para luego rendirse a los americano. En este capítulo el autor utiliza algunos testimonios soviéticos.

El libro me ha parecido muy bueno, aunque los mapas son un problema importante. Otro punto negativo es que el autor no sabe tanto del ejército soviético y se nota, por lo que repite algunos mitos. Por ejemplo, los soldados alemanes capturados no iban en su mayoría a Siberia sino a otras zonas. Alguna parte se me hizo aburrida pero en general es muy didáctico. Lo recomendaría a cualquier persona que quiera profundizar sobre la batalla de Berlín. El precio (£40-£50) es algo elevado pero creo que el trabajo de investigación lo justifica.

Fuentes y enlaces de interés:

- The Oder Front 1945: Generaloberst Gotthard Heinrici, Heeresgruppe Weichsel and Germany's Final Defense in the East, 20 March-4 May 1945, de A.S. Hamilton, Helion & Company (2011).

sábado, 16 de marzo de 2013

Exportaciones de Rusia en el 2011

La ONU ha hecho pública la exportación de armas de diversos países. El blog bmpd ha puesto un listado de las principales exportaciones de Rusia, que en estos últimos años ha logrado enormes contratos con India, China, Argelia y otros países. Una traducción con la lista con las principales exportaciones.

Tanques

Venezuela : 35 T-72B1V
Chipre: 14 T-80U/UK
Uganda: 44 T-90SA

Vehículos blindados:

Bangladesh: 80 BTR-80A
Venezuela : 15 BMP-3 y 32 BTR-80A.
Kazajstán : 3 BMP-T y 8 BTR-80A
Kuwait: 45 BMP-3
Uganda: 32 ¿BTR-80?

Sistemas de artillería:

Venezuela: 17 2S23, 24 2S12 y 24 BM-21.
Kazajstán: 3 TOS-1

Aviones de combate:

Argelia : 16 Yak-130, 8 Su-30MKA y 2 Su-24.
Vietnam: 8 Su-30MK2
Jordania: 2 Il-76MF
Myanmar: 14 MiG-29
Uganda: 4 Su-30MK2

Helicópteros de ataque:

Azerbaiyán: 4 Mi-35M.
India: 15 Mi-17V-5.
Indonesia: 6 Mi-17V-5.
China: 5 Ka-31.
Myanmar: 4 Mi-24P.
Perú: 2 Mi-35P y 6 Mi-17V-5.
Sudán: 12 (probablemente 10 Mi-24P para Sudán y dos Mi-17V-5 para Sudán del Sur)
EE.UU: 9 Mi-17V-5 (para Afganistán)
Tailandia: 3 Mi-17V-5.

Buques de guerra:

Vietnam: 2 fragatas proyecto 11661E y 1 barco patrulla proyecto 10412.
Turkmenistán: 2 lanchas de misiles proyecto 12418.

Misiles:

Argelia: 68.
Bangladesh: 36.
Vietnam: 96.
India: 270.
Myanmar: 40.
Uganda: 30.
Siria: 74.

Sistemas portátiles de defensa aérea:

Azerbaiyán: 100 lanzadores y 500 misiles.
Brasil: 8 lanzadores y 18 misiles.
Venezuela: 300 lanzadores y 1.500 misiles.
Egipto: 192 lanzadores y 647 misiles
Sudán: 25 lanzadores y 25 misiles.
Tailandia - 5 lanzadores y 30 misiles.
Turkmenistán - ocho lanzadores y 24 misiles.

Los contratos muestran que las compras están bastante diversificadas, aunque las principales ventas se hicieron a la India y Argelia. Uganda adquirió una importante cantidad de armamento, y se confirma como usuario de T-90. El BTR-80 se sigue exportando bien a pesar de que está peor protegido que otros APC modernos. Probablemente se deba a su ajustado precio. En el 2012 Rusia fabricó varios centenares, lo cual beneficia la economía de escala.

Los Mi-17 Hip y Mi-24 Hind siguen representando casi todas las ventas de helicópteros. Las prestaciones, precio y versatilidad les hacen seguir en primera línea. Rusia incluso ha aprovechado para adquirir unos cuantos y aprovechar contratos para clientes extranjeros.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://bmpd.livejournal.com/479236.html

viernes, 15 de marzo de 2013

Corea del Norte: actualidad y novedades

Esta semana aparecieron en internet varias fotos del líder de Corea de Norte, Kim Jong-un, visitando varias unidades militares. Algunas fotos eran interesantes porque muestran material propio poco conocido.

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Kim Jong-un junto a un grupo de soldados (Copyright en la foto)

Los soldados que acompañan al presidente llevan un arma con un cargador cilíndrico, similar al de la ametralladora PP-19 "Bizon". El modelo norcoreano es más grande y probablemente se trate de un fusil de asalto. Probablemente sea algún arma especial utilizada por los escoltas. Estos se pueden reconocer por los uniformes y cascos, más modernos que los utilizados por las tropas estacionadas en la frontera:

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En otra serie de fotos se puede ver una unidad de autopropulsados Koksan. Hace unos años se habían visto algunos en Irak. Corea del Norte los exportó a Irán en los años 70 y 80. Algunos fueron capturados por los iraquíes, y posteriormente por los americanos.

No existe mucha información sobre el Koksan. Su diseño es de los años 70, y combina el chasis de un T-55/Type-59 con un cañón de 170/180mm, dependiendo de la versión. El cañón se supone que es de diseño local porque los principales suministradores de armas de Corea de Norte no operan este calibre. La única referencia es el cañón alemán 17 cm SK L/40, diseñado... antes de la Primera Guerra Mundial.

Gracias al alcance y potencia de fuego el Koksan es un arma estratégica porque puede bombardear Seúl desde la frontera. Es probable que estén desplegados cerca de la frontera, en túneles y posiciones fortificadas. Fuentes americanas afirman que operan en batallones de 36 vehículos a nivel de cuerpo de ejército o ejército.

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Kim Jong-un visitando una unidad de Koksan (Copyright en la foto)

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[Koksan capturado en Irak. A destacar el freno de boca (Wikipedia).

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.kpajournal.com/storage/KPAJ-2-06.pdf
- http://alejandro-8.blogspot.co.uk/2013/ ... k-l40.html

miércoles, 13 de marzo de 2013

Fallecimiento de Ewald Von Kleist

Hace unos días falleció el último participante del atentado contra Hitler, Ewald Von Kleist. Tenía 90 años. Proveniente de una famosa familia aristocrática conocida por sus tendencias monarquicas. Antes del plot del 20 de julio se ofreció voluntario para un ataque suicida.

Su padre también fue un opositor a Hitler y pagó con su vida por ello. Ewald tuvo más suerte, fue enviado a un campo de concentración pero fue liberado.

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En la SGM luchó en el Frente Este. Posteriormente fue un editor.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.telegraph.co.uk/news/obituar ... leist.html

martes, 12 de marzo de 2013

T-72 alcanzado en Siria (vídeo)

Otro interesante vídeo grabado en Siria. Se puede ver como un misil alcanza un T-72AV en la parte frontal. El tanque sólo parece dañado y el comandante lo evacua bajo fuego de ametralladora.


Fuentes y enlaces de interés:

domingo, 10 de marzo de 2013

Actualidad de tanques en Polonia

Las últimas semanas han dejado varias noticias sobre tanques en Polonia. El ministerio de defensa va a adquirir otros 128 Leopard-2. Probablemente sean de la versión A4 o A5. El coste sería de unos 100 millones de euros. Hace unos años se adquirió un número similar como parte del acuerdo por los MiG-29 Fulcrum alemanes. En la actualidad operan en la 10 Brigada de Caballería.

ImagenLeopard-2 junto a PT-91 Twardy (copyright desconocido).

Todo indica que los T-72 y PT-91 irán desapareciendo. Los primeros ya no se utilizaban en primera línea y estaban en reserva. Los segundos habían sido criticados por los militares debido al precio de los repuestos. La compañía que los produce (Bumar) estaba al borde la bancarrota hace unos años. A pesar de las mejoras en la dirección de tiro, blindaje ERA y motor, seguía con muchos sistemas del T-72M1, completamente anticuado hoy en día.

Al mismo tiempo, un consorcio de empresas está desarrollando una plataforma denominada "Rydwan" que podría servir para tanques. De momento sólo han aparecido unas imágenes tomadas en un documental (ver foto abajo). De momento se está en la fase inicial y se podría buscar la participacióbn de otras empresas europeas.

Imagen
(Diseño en Solidworks de la torre para la plataforma "Rydwan", via Damian90).

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... -Platforms
- http://dziennikzbrojny.pl/aktualnosci/n ... 2a4-lub-a5
- http://208.84.116.223/forums/index.php?showtopic=37381

jueves, 7 de marzo de 2013

Destrucción de un T-72 en Siria con un RPG-29 (vídeo)

Ayer los rebeldes sirios destruyeron un T-72AV con un RPG-29. Este arma se confirma como una de las más temibles en manos de los rebeldes. En el minuto 1:00 se puede ver como estalla a cámara lenta, y en el 5:30 a velocidad normal y con sonido. De nuevo se puede ver a tanques sin apoyo de infantería, lo cual es muy peligroso en combates urbanos.


La destrucción grabada desde el bando rebelde. En el segundo 50 se puede ver la munición con cabeza en tandem. cabeza. El minuto 1:10 se puede ver el tanque en llamas. La operación es similar a otra filmada hace un mes.

miércoles, 6 de marzo de 2013

100° aniversario del nacimiento de Pokryshkin

Hoy Rusia celebra el 100° aniversario de Alexandr Pokryshkin, probablemente el as soviético más famoso. Con 59 victorias, está entre los primeros de la VVS. Sin embargo, Pokryshkin es recordado por su faceta de líder y táctico. Fue uno de los principales impulsores de las reformas en las tácticas de combate, y bajo su mando se formaron algunos de los mejores pilotos de la URSS.


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Retrato de 1945. Se pueden ver los tres títulos de Héroe de la URSS (rkka.es).

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Pokryshkin hablando con un piloto alemán capturado (rkka.es)

Rusia ha organizado una serie de actos y exposiciones para conmemorar la fecha. En el portal rkka.es se puede encontrar una excelente biografía con todo tipo de detalles y fotos.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://rkka.es/Otros_articulos/36_Pokry ... hkin_2.htm

Entrevista con un tanquista de T-72 en Siria (segunda parte)

Segunda entrevista del canal osetio ANNA con un tripulante sirio de T-72.


Algunos apuntes:

- El tanque que utiliza lleva 4 meses de combates sin mantenimiento programado y sigue funcionando bien.
- Existen equipos especializados para reparaciones. Las tripulaciones asisten con ellas cuando son complicadas, o las hacen ellas mismas.
- La falta de electricidad es un problema a la hora de hacerlas.
- Sigue satisfecho con el tanque porque tiene una excelente movilidad y potencia de fuego.
- En varios combates el T-72 ha recibido dos impactos de RPG.
- El cableado del exterior es vulnerable.
- Cada cierto tiempo se calibra la estabilización del cañón. En campo abierto no hace falta, pero en ciudades caen piedras y metralla sobre el carro, por lo que hay que hacerlo con más regularidad.
- El sistema NBC a veces da problemas porque se cuelan piedras en el ventilador.
- El principal problema es que la ametralladora pesada no se puede utilizar desde dentro del carro. Al final las han retirado porque el comandante queda muy expuesto al fuego de francotiradores.

Fuentes y enlaces de interés:

martes, 5 de marzo de 2013

Proyecto Brown Bear "Oso Marrón": cooperación entre Rusia y Corea del Sur

Uno de los clientes de armas menos conocidos de Rusia es Corea del Sur. Desde mediados de los 90 este país canceló parte de la deuda rusa adquiriendo equipos militares.

Las relaciones entre Corea del Sur y Rusia son recientes. Hasta 1990 no hubo intercambios oficiales. Ese año, la moribunda URSS estableció los primeros contactos. Un par de años antes ya había habido gestos: la delegación soviética participó en los JJOO de Seul en 1988. Por ello, el gobierno coreano otorgó dos créditos a la URSS: 1000 millones de $ en préstamos bancarios y 470 millones en créditos. La devolución se haría en 5 años con un periodo de gracia de 3 años.

La disolución de la URSS y el desplome de la economía impidieron cualquier devolución. En 1995 ambas partes comenzaron a negociar una solución. Entonces empezó el proyecto “Oso Marrón”. Rusia no disponía de divisas pero sí de un arsenal considerable. En 1995 se acordó que Rusia suministrase equipos militares por un valor de 210 millones de $ en los siguientes 3 años.

Los coreanos no adquirieron precisamente chatarra. Rusia envió tanques T-80U, blindados BMP-3, misiles AT Metis-M, helicópteros Ka-32, misiles MANPAD Igla y piezas de repuesto.

Click para aumentar (dimensiones reales: 725 x 510)Proyecto “Oso Marrón” -Brown Bear-
Desplazamiento en vía ferrea de BMP-3.

El ejército ya operaba gran cantidad de material moderno, por lo que integraron los BMP3 y T-80U en una brigada “rusa” destinada a simular tácticas del ejército norcoreano. En la época se pensaba que los tanques norcoreanos se basarían en versiones del T-80, pero al final fue demasiado optimista. Los últimos modelos se basan en el T-62.

Los Metis-M sí que pasaron a ser utilizados por el ejército regular, y los Ka-32 por unidades de búsqueda y rescate. Los coreanos se mostraron satisfechos. Algunas fuentes afirmaron que iban a adquirir más cantidades.

Click para aumentar (dimensiones reales: 640 x 480)Proyecto “Oso Marrón” -Brown Bear-
T-80U.

En el 2003 se firmó otro acuerdo. Para entonces la deuda había ascendido a 2.24 billones de $. Ambos gobiernos acordaron la cancelación de 660 millones de $ y el pago de 1.200 en 22 años. Entre el 2003 y 2006 Corea recibió armas por valor de 534 millones de $, entre ellas había 3 hovercraft Murena-E y 7 Ka-32.

Click para aumentar (dimensiones reales: 764 x 569)Proyecto “Oso Marrón” -Brown Bear-
BMP-3.

Click para aumentar (dimensiones reales: 764 x 551)Proyecto “Oso Marrón” -Brown Bear-
T-80 y BMP-3 en maniobras.

Desde entonces no ha habido más acuerdos de este tipo. Rusia quiere enviar sistemas completos mientras que Corea prefiere el acceso a algunas tecnologías. Es evidente que Corea del Sur nunca operará grandes cantidades de material ruso, pero sí que se han firmado contratos de desarrollo y cooperación. Algunas de las áreas de interés son radares de largo alcance, misiles y tecnología de submarinos.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.sldinfo.com/russia%E2%80%99s ... onnection/
- http://www.koreatimes.co.kr/www/news/na ... 60599.html
- http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... -and-BMP-3 (fotos)

domingo, 3 de marzo de 2013

Combates en Siria (vídeos)

Los rebeldes sirios afirman haber tomado la escuela de policía en Aleppo. Las imágenes parecen confirmarlo. También han destruido y dañado varios helicópteros y tanques. Algunos vídeos:

Un tanque T-55 entrando en la escuela. A destacar el telémetro láser norcoreano.

                                         

Ataque a un T-72AV (1:24) con un lanzagranadas M79. No queda claro si el tanque es destruido:

Este otro es sin duda el más impresionante. Un Mi-8 es alcanzado por el fuego rebelde y se incendia. A pesar de los esfuerzos del piloto, se termina estrellando.

T-72 y BMP-1 circulando a toda velocidad por Arbeen para evitar ataques:

Este otro también es curioso porque muestra un Shilka del ejército apoyado por soldados y ¿milicia? quizá Assad las esté movilizando porque sus unidades militares esrán agotadas.

Según Russia Today el ejército iraquí ayudó al sirio a recuperar un puesto fronterizo. Muchos analistas temen que la caida de Assad cause inestabilidad en unas fronteras que ya son explosivas de por sí: Israel, Kurdistán...

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... rn/page709
- http://rt.com/news/syria-iraq-border-checkpoint-706/

sábado, 2 de marzo de 2013

Exportaciones ucranianas de blindados (2005-2011)

Hace unas semanas apareció un interesante sumario de las exportaciones ucranianas de material blindado entre 2005 y 2011. La fuente se puede ver al final del artículo (primer enlace). Los datos son muy interesantes, asi que he hecho un resumen y varias gráficas.

- Ucrania exportó 618 tanques entre 2005 y 2011. La gra mayoría (487 - 78.8%) eran T-72, seguidos por T-55 (130 - 21%).
- Casi todos los clientes eran paises africanos o de la CEI. EEUU también adquirió un par de tanques, 1 T-80BV y 1 T-55. Lo más probable es que el segundo estuviese equipado con algún dispositivo especial, como protección activa. El T-55 es un carro de sobra conocido.
- Todos los tanques eran de segunda mano y/o refaccionados. El único país que ha adquirido material nuevo es Tailandia, que firmó por 48 T-84M. El coste es de 240 millones de $. El último contrato de este tipo se firmó en los años 90 con Pakistán, aunque parte de los 320 T-80UD se construyeron con piezas producidas en la era soviética.
- No se lograron ventas de T-64, y la de T-80 es testimonial. Hasta cierto punto es normal porque ninguno de los dos es conocido fuera de la CEI, y el segundo es más costoso debido a su turbina.
- Esta tendencia no va a cambiar porque el último contrato significativo ha sido por 200 ejemplares. El cliente es Etiopia y los T-72 se enviarán en dos versiones. Una modernizada con el motor 5TDFM-A y otro con el clásico V-84.
- Las ventas de APC e IFV alcanzaron 776 vehículos. En este caso hay más variedad en los clientes porque se lograron importantes contratos con Irak, Myanmar y Tailandia.
- El vehículo más vendido fue el BMP-1 (285). Esto sorprende un poco porque se considera que a día de hoy está completamente anticuado. Probablemente se deba a que está disponible a precios muy bajos. La segunda posición la ocupa otro clásico soviético, el BTR-70, con 180 ejemplares. Otros vehículos están muy lejos: se vendieron 26 BMP-2, 62 BTR-3E, 24 BTR-4 y 18 BTR-80.
- Esta tendencia va a cambiar en los siguientes años porque Ucrania ha logrado importantes contratos con Irak (420 BTR-4), Kazajstan (100 BTR-4) y Tailandia (200 BTR-3E1).Egiptó firmó un contrato para modernizar un gran número de OT-62, pero no es seguro que se vaya a cumplir por la inseguridad en el país.

He creado unas gráficas similares a las del artículo para visualizar estas ventas. Se pueden agrandar haciendo click.






viernes, 1 de marzo de 2013

Australia adquiere 24 Super Hornet

Australia va a adquirir 12 F/A-18E/F Super Hornet aircraft y 12 EA-18G Growler junto a repuestos. El coste del contrato se estima en 3.700 millones de $. Este país es el único cliente extranjero y ya opera 24 ejemplares. Es probable que en el futuro estos Super Hornet sirvan con los F-35.




Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.dsca.mil/pressreleases/36-b/2013/Australia_13-05.pdf