BTR-80 destruido en Ucrania

Esta foto de un BTR-80 destruido en Ucrania no la había visto. Parece que estaba en algún puesto de control y recibió un impacto de artillería. La cubierta del motor ha saltado y el vehículo está completamente incendiado. Quizá algún lector tenga más detalles de la fecha y circunstancias.

Fuentes y enlaces de interés:

- Foto RIA Novosti

- https://vk.com/

Tácticas acorazadas rusas para evitar misiles antitanque

En unas maniobras organizadas recientemente el Ejército Ruso ha mostrado nuevas tácticas para hacer frente a misiles AT. Seguramente tras la experiencia de Siria se hará enfasis en combatir estas armas. Como ya se ha comentado en el blog, el Ejército Sirio ha perdido decenas de vehículos por esta causa.

 

T-72 en maniobras ( RIA Novosti/Andrey Stanavov).

La maniobra consiste en avanzar circulamente, con tanques disparando de manera constante contra la posición del misil. Cuando uno dispara se mueve y recarga mientras otro le sustituye. La táctica es conocida como "carrusel de tanques". Los tanques sólo se exponen unos segundos, insuficientes para que el misil pueda ser disparado. Pueden participar 3, 6, 9 o más vehículos. Un oficial opina que el despliegue de fuego es tal que el enemigo pensaría que hace frente a un batallón en vez de un pelotón.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.janes.com/

- https://vk.com/mil

Soviet Cold War Guided Missile Cruisers, de Edward Hampshire

La casa Osprey Publishing sigue sacando sus volúmenes de New Vanguard sobre diferentes equipos. Este ¡el 242°! se centra en los cruceros lanzamisiles soviéticos. En la Guerra Fría la URSS invirtió importantes recursos en ellos porque eran las plataformas más eficientes a la hora de lanzar los nuevos misiles antibuque (ASM). 

Con 48 páginas resulta difícil pedir muchos detalles. La estructura del libro es diferente al de otros volúmenes de la misma serie. Tras una introducción describe todas las armas utilizadas, y luego sigue con los cruceros en sí. Se cubren todos las clases: Kynda, Kresta, Kara, Slava y Kirov. El estilo es claro y sencillo, por lo que el libro se lee rápido. Las fotos no me parecieron especialmente interesantes, siendo la gran mayoría de agencias occidentales y similares a las que hay en internet. Las ilustraciones de Paul Wright me gustaron más. 

Pese a todo, es un buen punto de partida para aquellos interesados en este tipo de buques, pero su precio me parece alto para lo que ofrece. Su autor, Edward Hampshire, hace un buen resumen de sus principales características y los factores que influenciaron el desarrollo, destacando los cambios en la cúpula soviética y la evolución de la doctrina estadounidense. Un ejemplo de lo primero sería la llegada de Jruschev al poder, que dio prioridad a los misiles balísticos intercontinentales sobre otras plataformas. El despliegue de los misiles Polaris sería un ejemplo de lo segundo, ya que obligó a los soviéticos a modificar la misión principal de la clase Kresta, de antibuque a antisubmarino.

En la sección sobre operaciones se describen los despliegues en las diferentes crisis (Guerra de los Seis Días, Yom Kippur etc). Curiosamente, apenas hay nada sobre los Kirov, sólo que a finales de los 80 los enfrentamientos pasaron a visitas de cortesía. Tampoco se comenta gran cosa del periodo que sigue a la disolución de la URSS. El autor comenta que el crucero Ukraina pasó a Rusia entre 1995 y 1999 y luego fue devuelto, cuando en realidad siempre ha sido propiedad de Ucrania.

Fuentes y enlaces de interés:

- Soviet Cold War Guided Missile Cruisers, de Edward Hampshire (Autor) y Paul Wright (Ilustrador). Osprey (2017).

Cambiando la transmisión en un T-34

Esta foto muestra muy bien las difíciles condiciones en las que muchas veces se operaba en el Frente Este. El vehículo que se en la foto parece un T-34 a juzgar por las orugas. También se puede apreciar un cañon girado hacia la derecha de la foto.

Lo más seguro es que se esté sustituyendo o reparando la transmisión, y para alzarla se ha construido un tripode con los troncos. La del T-34 estaba en la parte trasera y era fácilmente accesible, lo cual era una ventaja.

Fuentes y enlaces de interés:

- Copyrigth desconocido.

Producción anual de T-62 entre 1962 y 1973

En los últimos años la empresa de tanques rusa Uralvagonzavod ha publicado varios libros sobre tanques soviéticos con muchos datos interesantes. La siguiente tabla proviene de uno de ellos, y muestra la producción y entregas de tanques T-62 al Ejército Soviético.

A destacar lo rápido que aumenta la producción. Entre 1962 y 1963 sube un 300%. Al tratarse de un diseño conservador no hubo los clásicos problemas de juventud. El pico se alcanza en 1970 con 2.280 producidos. La producción total es de 19.651, aunque podría ser un poco más porque otras fuentes indican que se produjo hasta 1975-76.

Tabla 1: Producción anual de T-62 entre 1962 y 1973.

Otro punto interesante es que la inmensa mayoría es destinada al Ejército Soviético. Apenas 167 vehículos nuevos fueron entregados a otros clientes. Es indudable que el T-62 nunca tuvo el éxito de exportación del T-54/55 o T-72, pero países como Siria o Egipto lo adquirieron en grandes cantidades. Estos datos vendrían a indicar que eran de segunda mano.

El principal motivo por el que el nunca fue exportado en cantidades comparables a su predecesor es que la mejora en las prestaciones no justificaba el aumento en precio (Nota 1). La evaluación que hizo Yugoslavia es interesante. Este país no pudo obtener el modelo de la URSS porque las relaciones displomáticas estaban muy deterioradas. Por ello intercambió con Egipto una buena cantidad de T-55 por un par de T-62. 

La impresión fue que el T-55 seguía siendo comparable siempre y cuando tuviese una munición avanzada (BK-5M HEAT). El cañón U5T era bueno, pero su cadencia era baja. El blindaje superior, pero sin ser una diferencia importante. El sistema de visión nocturno era superior al de las primeras series de T-55A, pero no tenía algunos elementos de las últimas. Para hacer frente a las amenazas locales, el T-55 era suficiente.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id
- Entrada blog: Producción anual de tanques soviéticos, 1973-1990

Aumento de la disponibilidad en las FFAA rusas

A finales de junio el viceministro de defensa ruso, Yuri Borisov, ofreció algunos datos sobre el Plan Estatal de Armamento ejecutado en 2017. La implementación fue del 97,5%. A 1 de enero el porcentaje de armamento moderno en servicio representa el 59,5%; el objetivo es alcanzar 70% en 2020. La disponibilidad es del 95%.

 Militares rusos en Siria (Ministerio de Defensa ruso).

 
La noticia no ofrece el criterio utilizado, que es lo más importante. Mi impresión de la Fuerza Aeroespacial es que el porcentaje de aviones modernos de combate es bastante superior al 59,5%, con muy pocos MiG-29 y Su-27 de versiones soviéticas en servicio. Quizás la flota de transporte esté un poco por detrás. Otro tema sería la presencia de pods y misiles aire-aire modernos, donde se observa cierto retraso.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.janes.com/

- http://eng.mil.ru/en/  (foto)

Tu-134LL en MAKS-2003

Una foto retro de este modelo, utilizado en aquellos años para el desarrollo del sistema radar del Su-34. Este avión-laboratorio fue producido en 1977 en Jarkov, y asignado a la empresa Leninets. Antes de realizar pruebas con la aviónica del Su-34 se utilizó para el desarrollo de la del Tu-22M3 y Su-27. En 2014 fue desguazado.

Fuentes y enlaces de interés:

- Fotografía de Evgeny Lebedev