Accidente de dos Su-30SM en Rusia

La semana pasada dos cazabombarderos Su-30SM de la Fuerza Aeroespacial Rusa se perdieron en accidentes. El primer tuvo lugar el 21 de octubre al este de Chernyjovsk, en Kaliningrado. Ambos tripulantes pudieron saltar y no sufrieron heridas graves. El avión participaba en unas maniobras y no llevaba munición.

Para el segundo accidente hay menos detalles, pero se ha confirmado la pérdida de dos tripulantes, que formaban parte de la patrulla acrobática Russkiye Vityazi, Caballeros de Rusia en español:

- Coronel Oleg Yerofeyev, con 3.300 horas de experiencia. Tenía certificación para volar MiG-29, Su-27, Su-30SM, y Su-35S
- Teniente-coronel: Vladimir Kochetov, con 1.500 horas de experiencia. Tenía certificación para volar L-39, MiG-29, Su-27, Su-30SM, y Su-35S

Fuentes y enlaces de interés:

- https://tass.com/
- https://aviation-safety.net/
- https://tass.com/ 

Veinticinco años del primer vuelo del Sujoi Su-47 (9/2022)

22-10-2026

La oficina de prensa de la Unión de Ingeniería de Rusia (Союз машиностроителей России) ha publicado algunos datos interesantes del Su-47, y bien merece la pena recogerlos. En la construcción del prototipo se probaron nuevos materiales compuestos. Cerca de la mitad del ala fue fabricada con fibra de carbono, utilizada en un 13% de la estructura (1).

El Su-47 no entró en producción, pero la experiencia con el material compuesto y los métodos de fabricación sirvió en el desarrollo del avión de pasajeros MS-21.

25-9-2022: Otros cinco años más...

25-9-2017

Como dijo Gardel, veinte años no son nada. El 25 de septiembre de 1997 el caza experimental Sujoi Su-47 al mando del piloto de pruebas Igor Votintsev. El avión fue inicialmente conocido como S-37, pero en el 2001 fue designado Su-47.

Su-47 en un salón aéreo.

Sujoi ya había investigado la configuración de ala en flecha invertida en los 80, e integró otros elementos como materiales compuestos y una bodega interna. El modelo nunca entraría en servicio pero serviría para que Sujoi ganase experiencia para aplicarla en el PAK FA.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://vk.com/military_aircraft
- https://www1.ru/news/ (1)

La Fuerza Aeroespacial Rusa recibe un lote de bombarderos tácticos Su-34M

10-7-2026

El pasado 7 de octubre se anunció una nueva entrega por lo que toca actualizar la tabla.

9-7-2026

Primera entrega oficial de Su-34 en lo que va de año. Debajo se puede ver el gráfico actualizado. Lo más probable es que haya bajado el ritmo antes las entregas al cliente extranjero (17).

11-12-2025

Rostec ha anunciado una nueva entrega. Como se puede ver en el gráfico, ha habido una al mes desde julio. Vadim Badeja, director general de UAC (United Aircraft Corporation), ha declarado que ya se ha cumplido con lo estipulado en 2025 y se trabaja en las entregas de 2026 (16).

6-11-2025

Sexta entrega del año, por lo que se igual las del 2024 (15). Este año hay que sumar la de los Su-34 fabricados para un operador extranjero, seguramente Argelia. 

6-10-2025

Nuevo lote, el quinto en lo que va de año (14).

15-9-2025

Nuevo lote de Su-34, por lo que toca actualizar la tabla. Según United Aircraft Corporation (UAC) este mes de septiembre ha sido de récord en lo referido a entrega de aviones. 

14-8-2025

Ayer se produjo otra entrega. Junto a la tabla dejó la fuente (13) y un par de fotos.

11-7-2025

Nueva entrega. Si se observa el calendario de entregas (12), éstas se están produciendo a un ritmo similar que el año pasado. Merece la pena recordar que otros ejemplares serán para la exportación, cuyas entregas no se anuncian.

Vadim Badeja, director general de UAC (United Aircraft Corporation), ha informado que en el futuro se espera aumentar más la producción.

20-4-2025

Primera entrega del año, que ha ocurrido en las mismas fechas que la del año pasado (gráfico). Vadim Badeja, director general de UAC (United Aircraft Corporation), ha destacado que en los 2 últimos años la producción ha aumentado por más de 2 (11).

Vladimir Artyakov, vicedirector general de Rostec, ha declarado que la producción sigue aumentando.

23-12-2024

Finalmente hubo una entrega casi al terminar el año (10). No se ha especificado el número, pero es el quinto lote que se entrega este año. En 2023 fueron tres, y en 2022 dos .

26-11-2024

United Aircraft corporation (UAC)  ha anunciado una nueva entrega, añadiendo que no será la última del año (9). No sorprendería si se produce a finales de diciembre, cuando el año está cerca de acabar...

10-10-2024

Nueva entrega de Su-34, de nuevo sin detalles (8). En el gráfico se puede ver un sumario de los meses en los que se produjeron entregas desde enero de 2022.

6-9-2024

Tercer lote del año; teniendo en cuenta que las entregas se producen en torno a finales de año y el ritmo actual es probable que se entreguen más antes de que termine el año (7).

Las pérdidas en 2024 han sido de dos ejemplares destruidos y varios dañados, por lo que las entregas han compensado las pérdidas.

19-6-2024

UAC ha informado de la entrega de otro lote, el segundo de este año. No se han proporcionado más detalles (6).

6-4-2024

Primera entrega de Su-34 en 2024. En el vídeo publicado se aprecian un par de ejemplares, pero no se ha importado del tamaño del lote (5).

23-11-2023

Nueva entrega, seguramente la última del año porque la fábrica ya está trabajando el programa del año que viene (4). El director general de United Aircraft corporation (UAC), Yuri Slyusar, ha añadido que el año que viene la producción aumentará ya que se ha creado una "reserva de producción".

10-10-2023

Segunda entrega del año tras la de junio. Se ha producido unos días después de la visita del ministro de defensa Shoigu. No se ha informado de la cantidad (3).

3-6-2023

Nueva entrega, la primera de 2023. No se ha informado de la cifra, pero podría ser de 2-4 -los números y matrículas han sido borrados- (2).

3-1-2023

Medios rusos informaron que el pasado 29 de diciembre la fábrica NAPO (Novosibirsk) entregó un lote de 3 bombarderos tácticos Su-34M a la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS). Como en el caso anterior, se especula con que han sido entregados al 277° Regimiento de Aviación de Bombardeo, basado en Komsomolsk-on-Amur y actualmente participando en la guerra de Ucrania (1).

Con esta entrega son 10 los ejemplares entregados en 2022, 4 más que el año pasado.

19-11-2022

United Aircraft Corporation (UAC) ha informado que la fábrica NAPO ha entregado un lote de bombarderos tácticos Su-34M a la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS). Se trata del segundo entregado este año, y seguramente es de 4 aviones. El primero, seguramente también de 4 unidades, fue entregado al 277° Regimiento de Aviación de Bombardeo, basado en Komsomolsk-on-Amur y actualmente participando en la guerra de Ucrania.

Su-34 (UAC).

Denis Manturov, viceprimer Ministro dy ministro de industria y comercio de Rusia, ha destacado que la industria ha sido capaz de entregar los aviones a pesar de las sanciones impuestas contra Rusia.

En algunos medios se han mezclado las designaciones Su-34M y Su-34 NVO. La primera es utilizada para ejemplares nuevos, y la segunda para modernizados -las iniciales significan "nuevas capacidades"-.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rostec.ru
- https://bmpd.livejournal.com/4614104.html
- https://bmpd.livejournal.com/4637843.html (1) 
- https://uacrussia.ru/ru/ (2)
- enlace (3)
- https://rostec.ru/news/ (4)
- https://rostec.ru/news (5)
- https://vk.com/uac_rus (6)
- https://rostec.ru/news/ (7)
-  https://iz.ru/1771681 (8)
- https://t.me/uac_ru/2827 (9)
- https://t.me/uac_ru/2893?single (10)
- https://t.me/uac_ru/3215 (11)
- https://rostec.ru/media/ (12)
- https://t.me/uac_ru/3542 (13)
- https://uacrussia.ru (14)
- https://uacrussia.ru/ (15)
- https://tass.ru/armiya-i-opk/25865587 (16)
- https://t.me/uac_ru/ (17)
- https://iz.ru/2179940/ (18)

Apéndice 1: Contratos firmados por la Fuerza Aeroespacial Rusa por bombarderos tácticos Su-34

- Armiya-2022: Lote de Su-34
- Armiya-2020: 24 bombarderos tácticos Su-34, entregas en 3 años
- 2012: Contrato por 92 unidades (+ 2 extras)
- 2009: Contrato por 32
- 2005: Contrato por 5
- 7 prototipos y ejemplares de pre-producción

MANPADS de origen extranjero utilizado por las Fuerzas Armadas Rusas

Estas imágenes mostrando el MANPADS de un grupo antidron ruso han sido bastante comentadas porque muestran un modelo extranjero. Se denomina "Iva", pero es muy parecido al Misagh-2 iraní o el QW-18 chino.

El personal pertenece a la 51° División de Defensa Aérea, integrada en el 4° Ejército de Fuerza y Defensa Aérea.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://t.me/milinfolive/180356?single 
- Entrada blog: Fotos de un grupo antidron
- Entrada blog: Rusia creará unidades especializadas en proteger infraestructura en la retaguardia de drones (2/2025) 
- Entrada blog: Rusia creará destacamentos móviles para hacer frente a drones (4/2024)
- Nueva etiqueta: Tecnología antidron

Entregas de cazas de 5° generación Su-57 a la Fuerza Aeroespacial Rusa

24-9-2026

Segunda entrega de 2026. Según el anuncio los ejemplares han recibido mejoras en el armamento y equipos de a bordo (8).

10-2-2026

Primera entrega de 2026. Según la nota de UAC (7) se han incorporado mejoras en el sistema de armamento, y se aprecian mejoras en el sistema MAW.

Uno de los ejemplares entregados (UAC).

Cambios en los sensores de alerta (@GeorgeN28581).

En 2024 no se hizo pública ninguna entrega. Seguramente alguno de los fabricados fueron entregados a Argelia, primer cliente de exportación. Hace unos días el canal semioficial Fighter_Bomber informó que la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) había recibido un importante lote, y 4 ejemplares fueron vistos en Novosibirsk, tradicional aeropuerto de tránsito.

23-12-2024

El pasado 23 United Aircraft Corporation (UAC)  anunció la entrega de otro lote, la tercera del año (6).

13-11-2024

Segunda entrega del año (5); este lote podría ser más grande ya que hace unos días se vio un Su-57 en el aeropuerto de Novosibirsk, que suele ser utilizado como punto de tránsito entre la fábrica en Komsomolsk-on-Amur y las bases de destino. Debajo se puede ver un diagrama con las entregas en los últimos 3 años.

12-9-2024

Primera entrega de la fábrica KnAAPO (Komsomolsk-on-Amur) para 2024 (4). No se ha informado de la cifra pero se especula entre 6 y 10. Los ejemplares que se han visto mantienen el motor inicial.

Su-57 del lote entregado el 9/2024 (UAC).

La entrega se ha producido casi en la misma fecha que la del año pasado, por lo que seguramente se produzca otra antes de terminar el año.

30-12-2023

La fábrica KnAAPO ha entregado el lote final de Su-57 previsto para 2023. No se ha informado de la cifra pero según una fuente de TASS en 2023 se entregaron más de 10 unidades. Otro dato interesante en este medio es que los siguientes ejemplares tendrán el motor de segunda fase.

Si la producción final ha sido de "más de 10" United Aircraft Corporation (UAC) ha logrado aumentar la producción prevista en al menos un 40% en comparación a los planes previos a la invasión. Se trata de un buen logro teniendo en cuenta las sanciones impuestas a Rusia.

30-9-2023

La fábrica KnAAPO (Komsomolsk-on-Amur) ha entregado un lote de cazas de 5° generación Su-57 sin especificar la cantidad (1). La nota de prensa ha destacado que otro lote se encuentra en la fase final de producción y será entregada a finales de año.

29-12-2022

United Aircraft Corporation (UAC) ha informado que la fábrica KnAAPO (Komsomolsk-on-Amur) ha entregado un lote de cazas de 5° generación Su-57. Como en otros anuncios no se ha especificado la cifra, pero spotters en Novosibirsk han hecho foto de los 4 en tránsito a su base.

Su-57 (vk.com/nskplanes).

Con esta entrega KnAAPO cumple el plan de producción publicado, que preveía la entrega de 4 ejemplares. El año que viene aumentará hasta 6 (Apéndice 1), pero habrá que ver si se acelera por la guerra en Ucrania.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://uacrussia.ru/
- https://uacrussia.ru/ru/ (1)
- https://bmpd.livejournal.com/4789177.html (2)
- https://tass.ru/armiya-i-opk/19644585 (3)
- https://t.me/uac_ru/2638?single (4)
- https://t.me/uac_ru/2747 (5)
- https://t.me/uac_ru/2893?single (6)
- https://t.me/uac_ru/4131 (7)
- https://ruavia.su/ (8)

 Apéndice 1: Producción prevista del Su-57 en la fábrica KnAAPO

Producción del Su-57 en la fábrica KnAAPO

Uso y características de las bombas planeadoras rusas UMPK

18-9-2026: Gráficas actualizadas con datos de agosto e introducción de kits UMPK para la bomba OFAB-250-270 (vía Charly015 [4]).
13-7-2026: Gráfica lanzamientos actualizada, nueva foto de un Su-34 con 5 bombas UMPK.
19-6-2026: Datos actualizados de UMPK lanzadas en abril y mayo, así como el uso de 6 UMPK en el Su-34 (texto azul).
17-4-2026: Nueva actualizaciónde la gráfica con lanzamientos, marzo fue un nuevo récord con 
5-2-2026: Gráfica con lanzamientos por mes actualizada. Febrero fue un récord con 6.321 lanzamientos, un 10,5% más que en enero.
8-2-2026: Gráfica con lanzamientos por mes actualizada.
7-1-2026: Datos para 2025
Artículo publicado el 17/12/2025

El uso de bombas equipadas con kits UMPK ha sido una de las novedades del conflicto. Desde 2024 se utilizan en grandes cantidades, y suponen un problema para las FFAA de Ucrania, ya que permiten a los aviones lanzar ataques de precisión desde más lejos y sin exponerse tanto a las defensas SAM. 

El concepto UMPK (Módulo Unificado de Planeo y Corrección) es similar al JDAM estadounidense. Básicamente consiste en instalar un kit de guiado y alas a una bomba tonta para convertirla en un arma de precisión. Frente a los misiles clásicos tienen la ventaja de ser más económicos y causar más daños al tener un porcentaje más elevado de explosivos/carga (~80% frente a 15-20%). Sus puntos débiles suelen ser el menor alcance y pérdida de precisión en ambientes donde hay guerra electrónica.

Cuando Rusia invadió Ucrania en febrero de 2022 estas bombas no estaban en servicio. Por aquel entonces la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) apostaba por el uso de bombas tontas clásicas lanzadas con equipos de puntería SVP-24, así como misiles aire-tierra en el sentido clásico. 

En un escenario limitado como Siria el concepto se mostró bastante efectivo, pero al poco de comenzar la guerra en Ucrania se vio que esta solución no funcionaba allí, ya que su defensa SAM estaba muy por encima a la de países como Irak o la misma Siria. La integración de los diferentes sistemas SAM y la asistencia occidental hizo que el espacio aéreo ucraniano se volviese muy peligroso para cualquier aeronave rusa.

Debido a ello la VKS desempolvó los kits de guiado para bombas, sencillos de fabricar e integrar, algo importante en medio de una guerra. La primera empresa rusa en presentar un concepto de este tipo fue Bazalt, a principios de los 2000. Se denominaba MPK y ofrecía 4 configuraciones para la bomba FAB-500M62, la más común en el inventario. Merece la pena añadir que la detonación de esta bomba produce un cráter de 8,5 metros de diámetro y 3,5 metros de profundidad. Las configuraciones ofrecían diferentes alcances y precisión:

1) Ala no plegable, alcance de 6-12 km cuando se lanza desde 50-100 metros de altura
2) Similar a 1 pero con navegación inercial. La mayor precisión permite ataques desde 12-15 km
3) Navegación inercial y satelital, precisión de 10 metros cuando se lanza desde 40-60 km
4) Integración de un pulsorreactor para aumentar el alcance a 80-100 km

Estos kits y los UMPK son algo diferentes a los estadounidenses porque las bombas rusas son de un solo cuerpo, no se puede desmontar la cola como en las estadounidenses y sustituirla por el sistema de guiado. El módulo ruso es un dispositivo volador autónomo al que se acopla una bomba. Una ventaja es que puede ser instalado directamente en la bomba por la unidad operativa, y no necesariamente en una instalación especializada como con el JDAM.

Concepto inicial (Bazalt).

El diseño de los UMPK ha sido obra de la Corporación de Misiles Tácticos (KTRV), y no es evidente que se utilizase el trabajo de Bazalt, que está integrada en otro conglomerado (Tecmash/Rostec). Los trabajos avanzaron rápido, y en noviembre/diciembre de 2022 comenzaron a aparecer las primeras referencias a su uso. En enero de 2023 se vio la primera foto, aunque fuentes semioficiales (canal Fighter_Bomber) reconocieron que todavía quedaba trabajo por hacer. 

La producción aumentó rápido, y en abril de 2023 el coronel Yuriy Ignat, portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania (UkrAF) informaba que los rusos estaban lanzando 20 bombas UMPK al día - “Las lanzan desde aviones Su-35 Flanker y Su-34 Fullback, que no entran en nuestra zona de defensa aérea”.

El 8 de mayo de 2023 Rusia informó oficialmente de su uso de en un comunicado: “Un cazabombardero Su-34 con bombas de módulo UMPK atacó una posición de mercenarios extranjeros cerca de la aldea de Ivanovka, cerca de Jarkov”.

Para 2024 la cantidad lanzada al mes era de más de 3.000 llegando a picos de +5.000. Su papel fue considerado decisivo en Mariinka (2023) y Avdiivka (2024). A principios de 2025 un piloto ucraniano de Su-27 las consideraba la principal amenaza:

 “Para tratar el síntoma, es necesario alejar a los portadores de estas bombas, pero es una tarea difícil y requiere un enfoque complejo. Por desgracia, no existe una varita mágica para alejarlos. Se necesita un enfoque complejo, que incluya tanto el componente de aviación como el terrestre, así como los radares de defensa aérea necesarios y misiles aire-aire que tengan la capacidad de alcanzar, al menos a altitudes medias, objetivos a una distancia de 100 kilómetros”.

“Si los rusos siguen lanzando bombas planeadoras sin todos estos medios, las consecuencias serán terribles: nos dejarán fuera de combate, por increíble que sea nuestra infantería”.

En 2025 las administraciones militares de Ucrania (OVA) detectaron 44.782 lanzamientos de bombas guiadas, tanto KAB como UMPK (1). Esta cifra sería no incluye el frente. Según Fighter_Bomber la cifra diaria de lanzamientos es de 200-230 (2).

En mayo de 2026 el portal Fighter_Bomber informó que hasta ese entonces los Su-34  no utilizaban 6 bombas UMPK porque se buscaba un equilibrio entre la sostenibilidad y la carga máxima del Su-34. Por ello la configuración era de 4 UMPK + 2 UMPB (con cohetes). El único problema es que se debían lanzar desde distancias diferentes.

Ese mes los Su-34 comenzaron a utilizar 6 UMPK; no se aclara si se debía a un problema de desgaste de la célula o limitación en la producción  pero parece que era lo segundo porque las 2 UMPK sustituyen a 2 UMPB. En julio ya se vio un Su-34 armado con 5 UMPK por primera vez, y el número de bombas lanzadas volvió a ser récord.

Calendario con las primeras evidencias del despliegue de bombas.

Lanzamiento de bombas FAB y UMPK por mes.

FAB-1500 UMPK.

Su-34 con 5 bombas UMPK (Julio 2026/Copyright desconocido).

Las gráficas muestran un sumario de los datos ucranianos y un listado de variantes que se han introducido. La FAB-3000 es la más potente; tiene un peso de 3.067 kg, de los cuales 1.387 son de explosivo. El radio de destrucción es de 46 metros, y el de fragmentación de 260. La precisión es de 10 metros. Entró en servicio en 1954, pero en 2024 se reactivó la producción. Pese a la publicidad que recibe y los impactantes vídeos no es especialmente popular, ya que la FAB-1500 se considera suficiente y actualmente sólo el Tu-22M3 tiene capacidad de usarla. Se considera más flexible la FAB-1500, que puede ser utilizada en pares por varios aviones.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://zvezdaweekly.ru/
- https://www.twz.com/t
- https://ru.wikipedia.org/
- https://tass.ru/armiya-i-opk/
- https://telegra.ph
- https://mod.gov.ua
- https://www.fdd.org
- https://iz.ru/1727411
-  https://x.com/AMK_Mapping_ (1)
- https://t.me/bomber_fighter/23414 (2)
- https://www1.ru/ (3)
- https://charly015plus.blogspot.com/ (4)
- Entrada blog: Rusia reactiva la producción de bombas pesadas FAB-3000 (3/2024)
- Entrada blog: Estadísticas de la aviación rusa y ucraniana en la guerra
- Entrada blog: Entrevista con un piloto ucraniano de Su-27 Flanker (1/2025)
- Entrada blog: Inagurada en Rusia una línea de producción para bombas de 500 kg (12/2017) 

Apéndice:  Fotos con la evolución de las bombas planeadoreas UMPK

Este montaje es muy útil para ver la evolución de las bombas planeadoras rusas UMPK, equivalentes a las JDAM estadounidenses. 

1) Variante de 2023 basada en la bomba FAB-500M62, alcance de 55-65 km
2) Variante de 2024, basada en la bomba FAB-500T y con mejoras aerodinámicas/alas de mayor envergadura. Alcance de 85-90 km. También conocida como UMPK-PD
3) Variante de 2025, también basada en la FAB-500T, También conocida como UMPK-PDM. Nuevas mejoras e integración de una nueva cola. Puede utilizar un cohete/motor, alcance de +193 km

Apéndice 2: Diferencias entre las bombas FAB-500M62 y FAB-500T

El amigo Charly015 ha tenido la amabilidad de compartir este gráfico para diferenciar las bombas  FAB-500M62 y FAB-500T. Son prácticamente idénticas salvo un refuerzo estructural (cuadrado amarillo).

Gráfico para identificar las variantes del Sujoi Su-30

Este gráfico me ha parecido muy útil para identificar las variantes del caza Sujoi Su-30, uno de los productos más exitosos de la industria de defensa rusa. El diseño está basado en la variante biplaza del Flanker original, pero con el paso de los años ha evolucionado hasta el punto de considerarse un diseño propio. En Occidente se podría comparar comparar con el paso del Mirage 2000B al D/N, o del F-15D al F-15E “Strike Eagle”.

Arriba a la derecha se observa el modelo original, que mantenía el código 27. Su-27UB es una variante de entrenamiento pero con capacidad de combate. Le sigue el Su-27PU, un interceptor biplaza desarrollado en la época de la URSS.

El Su-27M2 es una variante curiosa por las circunstancias. Se basa en el Su-30MK2, versión exportada a China, Vietnam y Venezuela. La Fuerza Aroespacial Rusa (VKS) recibió 20 entre 2010 y 2016. Una explicación a la adquisición es que utilizasen piezas de algún contrato cancelado. Hace años China decidió terminar con la licencia de producción del Su-27SK, y por ese entonces hacía falta remplazar muchos aviones heredados de la URSS. Los biplaza habían sufrido más desgaste porque volaron más al permitir entrenar a dos pilotos.

Los Su-30SM y SM2 se pueden considerar una subfamilia desarrollada y fabricada por IAPO – los Su-27UB/PU/M2 lo eran en KnAAPO. Derivan del Su-30MKI, una variante dsesarollada para la India. La estructura fue reforzada, y se añadieron canards para mantener el centro de gravedad, que se había desplazado por la integración de un radar más pesado (y sofisticado). Los motores pasaron a utilizar toberas orientables en una variante de más potencia.

El Su-30MKI fue un éxito y Argelia y Malasia lo adquirieron. A principio de los 2000 fue seleccionado por la VKS para modernizar su fuerza de cazas. Sujoi podía entregarlo rápido y en buenas cifras, y a un precio muy contenido. La variante rusa se designó Su-30SM, y mantenía muchos de los equipos extranjeros del Su-30MKI. En el SM2 fueron sustituidos por modelos locales.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://x.com/su27theplane/ 

Foto de un Tu-22M3 en Ryazan

Impresionante foto de un Tu-22M3 en Ryazan. Su autor es Robert Hentchel.

Como curiosidad, la foto ofrece más información sobre el avión (RF-94145/Bort 37) que lo normal. Desde hace años no se especifica el lugar o historial de los aviones militares. Es algo que se aprecia claramente mirando el registro para el An-124.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://russianplanes.net/id294488

Las pruebas con el entrenador ruso SR-10, retrasadas indefinidamente (3/2018)

22-8-2026

Hace unos días encontré este artículo en el portal mashnews que informa que el SR-10 fue congelado en 2022. Así lo comunicó en noviembre de 2022 Maxim Mironov, director ejecutivo de SAT (2).

El portal también recoge las impresiones de uno de los pilotos, Viktor Korolev:

"Probamos el SR-10 en prácticamente todos los modos de vuelo, incluso realizando una barrena, y no tuvimos quejas importantes. Para los profesionales, puedo añadir que con un ángulo de ataque de 38 grados y la palanca de empuje al máximo, la aeronave se mantuvo nivelada sin perder velocidad ni altitud a una velocidad indicada de 150 km/h. Estos parámetros incluso se califican como de supermaniobrabilidad. Y lo más importante, nuestra aeronave está equipada no sólo con el motor AL-55, que se encuentra en fase de pruebas estatales, sino también con un sistema de vuelo y navegación de desarrollo ruso. El vicedirector de la Escuela de Vuelo de Krasnodar, encargado de la formación de pilotos, fue informado sobre la aeronave y sus capacidades, y la elogió enormemente”

14-9-2018

 El gobierno ruso todavía no ha asignado financiación a este proyecto, por lo que las pruebas se han suspendido. Hasta ahora el prototipo había realizado 85 vuelos. Según el piloto de pruebas, el SR-10 cumplía con todos los requerimientos (1).

15-3-2018

Según informa el portal avia.pro las pruebas estatales con el entrenador ruso SR-10 han sido retrasadas de manera indefinida, y no se harán antes de finales de 2018 como mínimo. Parece que el coste, 4.000 millones de rublos (70 millones de $), ha sido el motivo de la decisión. 

SR-10 (russianplanes.net)

Este modelo ha sido diseñado por la empresa SAT (Tecnologías de Aviones Modernos), y la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) lo iba a utilizar como entrenador entre el Yak-152 y Yak-130.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://avia.pro/news/proizvodstvo-samolyotov-sr-10
- http://kb-sat.ru/

- Entrada blog: El gobierno ruso apoyará el desarrollo del SR-10
- https://bmpd.livejournal.com/3342337.html (1)  
- https://mashnews.ru/ (2)

Sumario de misiles rusos lanzados contra Ucrania desde el 8 de octubre de 2022

7-8-2026

Nueva actualización con datos de junio y julio. Julio fue récord en el usode misiles balísticos Iskander, y se produjo un fuerte aumento de misiles J-59/69. También se vieron Tsirkon, aunque no en cifras comparables a los Iskander. El número de drones y señuelos de la clase Shahed y similares ha bajado, pero ahorahay más a reacción, que son más difíciles de interceptar.

En las últimas semanas Rusia ha utilizado más drones propulsados por turborreactores; el 24 de julio el mando ucraniano destacó que, en un ataque con 90 drones y señuelos, 2/3 eran a reacción (16). 

Al mismo tiempo, se ha destacado el uso del misil de crucero Banderol contra buques e infraestructura portuaria en Odessa. Este modelo, más económico, tiene su propia entrada. Lo más seguro es que se haya utilizado contra estos objetivos para no reducir la presión de los ataques en otras zonas del país.

Por otra parte, el Instituto Estatal de Investigación para el Ensayo y la Certificación de Armas y Equipamiento Militar publicó un interesante artículo sobre las mejoras aplicadas en los misiles Iskander y J-101. A continuación, un resumen (17 y 18):

Iskander-M:

▪️ El misil está equipado con un módulo 9B899 actualizado, que lanza señuelos, reflectores dipolo y bengalas en la fase final del vuelo.
▪️ Los sistemas de a bordo están adaptados para operar en modo de escaneo activo y detección de zonas ciegas de los radares de defensa aérea. El software se actualiza periódicamente.
▪️ En las versiones del misil creadas tras 2023-2024, se utiliza un procesador más rápido para procesar las imágenes obtenidas por el sistema de guiado óptico, lo que aumenta la probabilidad de reconocimiento, detección y destrucción del objetivo.
▪️ Para aumentar la producción, se han integrado en el misil elementos y soluciones técnicas utilizados en los misiles norcoreanos KN-23. Sin embargo, no se ha registrado recientemente el uso de misiles KN-23.
▪️ La proporción de componentes electrónicos rusos en el misil ha aumentado al 90%, aunque también están presentes componentes electrónicos fabricados en países occidentales.

J-101:
▪️ Se ha actualizado el recubrimiento del fuselaje para reducir la señal radar
▪️ El misil emplea un sistema de defensa a bordo durante el vuelo: módulos para el lanzamiento de señuelos y reflectores dipolo. El sistema se activa automáticamente al detectar la operación de radares de defensa aérea o durante la aproximación al objetivo.

▪️ Desde la primavera de 2024, se utilizan misiles con doble ojiva, lo que ha permitido aumentar la masa total de la carga de combate de 450 kg a unos 800 kg. Esto se logró reduciendo el volumen del depósito de combustible, lo que conllevó una disminución del alcance de 5500 km a 2500 km. No obstante, dada la distancia de lanzamiento y la extensión del territorio de Ucrania, esta reducción del alcance no resulta crítica.
▪️ La segunda ojiva puede controlarse y detonarse a una altitud específica, lo que permite el uso eficaz de ojivas de racimo.
▪️ El análisis de los restos recuperados en 2024-2025 reveló una transición de chips civiles de uso general a componentes especializados, adquiridos habitualmente a través de países asiáticos.

Como se ha mencionado más arriba, los Shahed/Geran han recibido turborreactores, lo que eleva su velocidad de crucero y dificulta la intercepción. Suponen el mismo problema que los Banderol, no se pueden interceptar con los interceptores de bajo coste porque no tienen la velocidad suficiente (300 frente a 500 km/h), y no vale la pena lanzar misiles SAM porque son más caros y difíciles de obtener (19 y 20).

Los Geran también han recibido buscadores (seekers). Toda la familia los puede recibir pero se han visto sobre todo en los Geran-4 a reacción, diseñada para localizar y destruir objetivos importantes. El seeker dispone de un sistema de reconocimiento automático de objetivos, adquisición de blancos y guiado autónomo basado en tecnología Raspberry Pi. De esta manera el operador puede fijar un objetivo, que resulta atacado utilizando los algoritmos de visión artificial (21).

Los componentes de estos buscadores siguen siendo de origen extranjero (22).

El Ministerio de Defensa de Ucrania ha informado que desde la primavera de 2026, las Fuerzas Armadas de Rusia comenzaron a utilizar una nueva variante del misil de crucero naval 3M14 "Kalibr" equipada con una ojiva de racimo, similar a la empleada en la nueva variante del misil de crucero J-101 (23). 

Anteriormente, los misiles "Kalibr" estaban dotados únicamente de una ojiva de alto explosivo y fragmentación de 450 kg, que contenía 3.600 elementos de fragmentación preformados. El análisis de los restos de misiles derribados también indica que ciertos componentes del "Kalibr" están totalmente estandarizados con otros sistemas de misiles rusos; concretamente, las superficies de control, el sistema de navegación por satélite y el ordenador de a bordo digital son idénticos a los utilizados en el misil de crucero "Iskander-K". 

Algunas unidades son idénticas a componentes presentes en los sistemas de misiles "Bal" y "Bastion". En 2025 Rusia reanudó la producción del ordenador de a bordo y del cabezal de guiado del misil "Kalibr" utilizando componentes electrónicos importados, sustituyendo así los componentes de fabricación rusa empleados entre 2023 y 2024.

Otro dato a destacar el aumento en el uso de misiles Tsirkon, modelo hipersónico que alcanzaría velocidades de Mach 8-9. La producción en serie empezó en 2022, aunque su uso sólo se ha vuelto más común desde bien entrado 2026 (24). 

15-6-2026

Tabla actualizada con los datos de febrero y abril. La campaña de ataques rusa ha quedado en un segundo plano por la duración y ataques ucranianos en el sur, pero mayo fue el mes en el que más misiles y drones se utilizaron, superando 8.000. A destacar el alto número de misiles Iskander; hay que remontarse a octubre para ver una cifra similar. En ese mes la campaña de invierno no estaba lejos y Rusia buscaba atacar en la época de mayor necesidad energética.

El Directorado de Inteligencia de Ucrania (GUR) ha publicado que Rusia va a apostar por los drones "Geran", que representarán un 50% del total. Según esta fuente, el Geran-4 y Geran-5 ya se encuentran en producción en serie, y la capacidad actual permite fabricar hasta 500 unidades al mes. Se prevé que la producción en serie del "Geran-3" comience en la segunda mitad de este año (10-14).

En esta etapa, el uso de drones es principalmente experimental. Según algunos datos, se lanzan entre 10 y 12 drones diariamente.

La principal ventaja de los drones "Geran" es su velocidad, que les permite superar las primeras líneas de defensa y evitar eficazmente los drones interceptores. El despliegue de sistemas de defensa aérea en la retaguardia inmediata resulta inviable debido al alto riesgo de ser alcanzados.

En comparación al Geran-3 el Geran-4 dispone de un turbojet LX-WP-160 que aumenta la velocidad de crucero de 280-330 km/h a 350-500 km/h, al tiempo que amplia el alcance de vuelo de 600 km a 850 km. Para el guiado dispone de una antena de 16 canales, que ofrece más resistencia a las interferencias.

El Geran-5 por su parte utiliza un sistema de navegación por satélite Kometa de 12 canales, un controlador basado en Raspberry Pi y módulos de comunicación 3G/4G para la localización de objetivos y la navegación. El turbojet es un Telefly de origen chino, similar al del Geran-3, pero con mayor empuje.

Un problema es que estos drones no mantienen su velocidad máxima durante todo el trayecto. Al volar largas distancias, la velocidad de los drones "Geran" disminuye hasta alcanzar la velocidad media de los drones convencionales, lo que facilita su interceptación por parte de drones interceptores. Se ven obligados a reducir su velocidad debido al alto consumo de combustible a altas velocidades, lo que limita su alcance de vuelo. En este sentido, su uso se restringe a objetivos en ciudades de primera línea, a una distancia de varios cientos de kilómetros. En tales condiciones, el dron puede cubrir la mayor parte de la ruta a alta velocidad, reduciendo significativamente el tiempo de reacción del enemigo.

Otra ventaja distintiva, además de la velocidad, es que la mayoría de los drones "Geran" están equipados con módulos de control por radio, que permiten al operador cambiar la ruta en tiempo real, lo que dificulta la interceptación y aumenta la probabilidad de alcanzar no solo objetivos directos, sino también grupos de fuego móviles.

Los drones utilizan módems de radio que retransmiten la señal entre sí. Un elemento la recibe y la retransmite, lo que permite aumentar el alcance del control. Además, según el enemigo, las Fuerzas Armadas rusas han desplegado un número significativo de repetidores terrestres a lo largo de las fronteras con Ucrania y Bielorrusia. El sistema de repetidores permite actualmente la transmisión de una señal hasta 150 km desde el primer repetidor.

Según Maxim Skoretsky, responsable del Departamento de Guerra Electrónica de las Fuerzas Armadas de Ucrania, actualmente los drones rusos con capacidad de control representan aproximadamente el 30% del total. En caso de pérdida de comunicación debido al impacto de los sistemas de guerra electrónica, estos drones pueden continuar volando hacia el objetivo gracias a sistemas de redireccionamiento (inerciales, de navegación y ópticos) que les permiten orientarse en el espacio.

Por otra parte, el Ministerio de Defensa de Ucrania ha ofrecido algunos detalles sobre los misiles balísticos de Corea del Norte (15). Consideran que las soldaduras utilizadas son obsoletas, y el propelente no es tan efectivo como el de los modelos rusos. Por ello la propulsión es 1,5 más grande. También se destaca el uso de componentes civiles y grafito en las láminas que protegen el calor (más barato que otros materiales).

6-4-2026

Nueva actualización con los datos de febrero y marzo. Entre enero y febrero se produjo un importante aumento en la cantidad de misiles y drones lanzados, tanto de Shahed como de J-101/Iskander. Marzo fue uno de los meses con más uso de Shahed, pero con menos J-101 e Iskander, considerados más destructivos y complejos de interceptar.

16-2-2026

Tabla actualizada con los datos hasta finales de enero. En los últimos meses Rusia ha aumentado los ataques contra objetivos en Ucrania, especialmente contra la red energética. A destacar el aumento del uso de misiles Iskander.

La gran novedad ha sido la aparición de drones Shahed equipados con el misil aire-aire R-60, que habrían logrado varios derribos frente a aeronaves que intentaban interceptar estos drones. De momento no está claro si se trata de un desarrollo oficial del Ministerio de Defensa, o se trata de una improvisación de una empresa más pequeña. En cualquier caso, el uso del R-60 tiene sentido por su bajo peso.

23-11-2025

Las cifras de octubre muestran un importante aumento del uso de misiles balísticos Iskander/KN-23, aunque de los 129 hay que descontar 46 de la variante K, que es un misil de crucero. Es probable que la campaña contra la contra la infraestructura energética ucraniana y la respuesta a los ataques ucranianos contra refinerías hayan hecho que se lancen más.

Según fuentes ucranianas los Iskander han sido modernizados y el radio de intercepción ha bajado considerablemente, aunque no hay fuentes rusas que lo confirmen. El instituto RUSI publicó un informe con 3 posibles hipótesis de mejora de los Iskander:

- Uso de una trayectoria más pronunciada en la fase de descenso
- Señuelos mejorados
- Uso de salvas que saturan las defensas

Como ya se ha comentado alguna vez, los datos publicados por Ucrania sobre intercepción de drones y misiles se deberían tomar con cautela. Para los Iskander el porcentaje es mucho más alto que el presentado el 20 de agosto de 202 el comandante de las FFAA ucranianas, coronel-general Oleksandr Syrskyi.

En octubre también se publicaron documentos del Ministerio de Defensa ruso con datos de producción y coste de varios misiles, así como las diferentes variantes. Estos datos tienen una entrada propia (enlace).

8-10-2025

Tabla actualizada con los datos de los últimos 3 meses. Desde la última actualización ha habido días con grandes ataques, en los que Rusia ha utilizado más de 500 Shahed y señuelos. En cualquier caso, se puede debatir si estos ataques son más efectivos que otros con menos Shahed pero más J-101. 

En la segunda tabla se puede ver un sumario con los días de ataques más importantes. Se confirma que la cantidad de J-101 no ha sufrido un bajón tras los ataques a las bases rusas el pasado junio.

13-7-2025

Tabla actualizada con los lanzamientos de junio. Todos los medios han destacado el nuevo aumento en el uso de drones Shahed, y se da por hecho que en algún momento Rusia podrá lanzar 1.000 (incluyendo señuelos) en una sola noche. Para ayudar a visualizarlo he añadido una gráfica.

Medios ucranianos publicaron las primeras fotos de lo que sería el Geranium-2, una variante más avanzada fabricada en Rusia. Dispone de cámara, un módulo de inteligencia artificial NVIDIA Jetson Orin, y guiado por radio desde distancias de hasta 150 km (sin repetidores). Estas mejoras hacen que sea mucho más flexible a la hora de lanzar ataques, ya que el objetivo se puede ajustar en vuelo (9).

Medios ucranianos han destacado que había componentes iraníes, la primera vez que se ven en muchos meses. Actualmente Rusia produce todas las partes localmente, y el consenso es que son de mejor calidad. Una posiblidad es que ese Geranium fuese un prototipo. 

A destacar el alto número de J-101 utilizados. De momento no parece que la destrucción de varios Tu-95 vaya a tener un efecto notable en las operaciones de la Aviación de Largo Alcance.

Volviendo a Ucrania, l comandante de las FFAA ucranianas, coronel-general Oleksandr Syrskyi, ha informado que los grupos móviles de defensa logran derribar un 40% de los drones Shahed (10). El dato es similar a la ofrecida el año pasado, cuando hablaba de un 66% de drones derribados (enlace). Esta cifra incluye por otros métodos. 

Cuenta en Telegram informando de la posición de una oficina de reclutamiento.

Los anuncios oficiales siguen dando un mayor porcentaje de derribos e interferidos, pero los daños en la infraestructura ucraniana son evidentes, y en las redes sociales se publican más ataques a objetivos ucranianos grabados con teléfonos móviles. Es evidente que ahora hay menos reservas de misiles (apenas deben de quedar de las soviéticas) y más drones/misiles. El hecho de que la guerra dure ya 3 años hace que la gente ya no tenga tanto cuidado con lo que se publica en internet, y algunos no han tenido problema en publicar datos sobre las oficinas de reclutamiento, especialmente impopulares..

8-6-2025

Tabla actualizada con los lanzamientos de abril y mayo. Como se puede ver el uso de Shahed ha aumentado exponencialmente en comparación al mismo periodo del año pasado, aunque en esta cifra se incluyen señuelos. Desde Ucrania se ha mostrado preocupación por el aumento de la producción. Las instalaciones de Alabuga se han ampliado, y se ha incorporado al ciclo la fábrica IMEZ-Kupol, perteneciente al grupo Almaz-Antey (5). 

El Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) ha destacado que la superficie de producción de drones en Yelábuga se ha duplicado desde 2023. Se han construido cinco nuevos edificios, algunos equipados con estructuras de protección contra drones y rodeados por una valla.

Ampliación de la fábrica de Alabuga (Copyright en la foto).

La proporción de Shahed y señuelos es del 60:40 según fuentes ucranianas. Estos últimos están representados por modelos como el Gerber-2 o Paordiya, y son simples drones con materiales muy baratos y lentes Lüneberg, que les hacen parecer Shahed en las pantallas de radar.

A mediados de mayo de 2025 el Directorio de Inteligencia de Ucrania (GUR) estimaba que la producción era de 170 Shahed y señuelos al día (Economist baja esta cifra a algo más de 100.). Para finales de año podría alcanzar 190. 

No se descarta que en un futuro pueda alcanzar 500, cifra también anunciada en fuentes rusas, que confirman que hay dos líneas de producción (enlace).

En los últimos meses las tácticas y construcción han cambiado. Rusia ha cambiado el perfil de vuelo, y tras acercarse a baja altura para no ser detectado, pasan a una altura 1.500-3.000 metros antes de llegar al objetivo (6). De esta manera evitan el fuego ligero y de artillería AAA. El uso de aviones y helicópteros siempre entraña cierto riesgo, y Ucrania ha perdido algunas aeronaves en estas intercepciones -los drones también han servido para preparar emboscadas-.

Otro cambio importante ha sido que la panoplia de cabezas de combate ha aumentado. El pasado noviembre (7) ya se identificaron 5 variantes:

1. Versión original de Irán, 50 kg de alto poder explosivo y fragmentación.
2. BST-52 termobárica
3. BSF-50 de alto poder explosivo.
4. OFZBCh-50 de alto poder explosivo y fragmentación/incendiaria.
5. TBBCh-50 termobárica.

En segundo lugar, el peso de cabeza ha aumentado de 50 a 90 kg, lo que aumenta su poder destructivo.

Cabezas de combate.

De nuevo se menciona el uso de terminales Starlink en algunos drones, lo que permite su control en tiempo real. Esto abre nuevas posibilidades para la corrección de trayectoria en vuelo y el ataque preciso al objetivo. Según The Economist otros utilizan inteligencia artificial y aprovechan la red de telefonía ucraniana, algo que expertos niegan.

Roman Steblevsky, analista del proyecto Trap Aggressor del centro de estudios StateWatch, explica que los especialistas rusos han simplificar la producción del fuslejaje del dron gracias a un nuevo recubrimiento, aunque presenta peores propiedades de absorción de ondas radio, lo que aumenta la visibilidad en los radares. Rusia produce algunos elementos del fuselaje de forma independiente, mientras que otros se suministran desde Bielorrusia y China. Al mismo tiempo, los componentes clave, en particular la aviónica y los elementos del motor, siguen procediendo de Irán.

En general, existen varias series de "Shaheds" rusos, que difieren en diseño, electrónica y origen. El canal de Telegram "Colonel GSh" detalla que la letra "M" en el fuselaje corresponde al Shahed-136 iraní original. Las series con las letras "Ы" y "Ъ" son versiones modernizadas y ensambladas en Rusia. La serie "K" son versiones completamente rusas, con fuselaje de fibra de carbono, cabeza de combate de fabricación rusa y una antena CRPA "Komet". También se ha identificado una variante experimental con motor a reacción llamada "MJ", pero sólo se han visto unas decenas.

Las bombas planeadoras también han recibido mejoras, como sistemas de navegación más sofisticados para reducir su vulnerabilidad y mejoras en el alcance (8). Hasta ahora se daba 60-80 km como la cifra más alta, pero según las autoridades de Jarkov están alcanzando hasta 95.

12-3-2025

Datos actualizados para enero y febrero. El mes anterior los lanzamientos de Shahed y similares aumentaron hasta acercarse a 4.000. Realmente habría que preguntar si Rusia realmente dispone de tal capacidad de producción, y es que el modelo sólo se produce en una única fábrica. Quizás con los señuelos llegue a tal cifra, pero personalmente se me hace muy alto.

Si el uso de Shahed aumentó un 50%, se utilizaron relativamente pocos misiles como el J-101 o J-59. No hubo lanzamientos de Kalibr ni Kinzhal, aunque en uno de los días se informó de 14 "misiles balísticos", que he incluido en la categoría S-300 y otros.  

En el apartado técnico no ha habido muchas novedades. Fuentes ucranianas han informado que los drones de bajo coste Gerber han comenzado a recibir cabezas de combate de hasta 5 kg (enlace).

Kyrylo Budanov, responsable del Directorado Principal de Inteligencia de Ucrania (GUR), afirmó en una entrevista que Corea del Norte ha podido mejorar la precisión de sus misiles tácticos KN-23 gracias a su uso en Ucrania (enlace). De 1.500 metros se han pasado a 500 con ayuda de expertos rusos, aunque Budanov no explica cómo alcanza esas cifras. De hecho habría que saber la coordenada específica a la que se lanza el misil.

El pasado enero The Economist destacó que los Shahed habían sido modificados para utilizar sistemas de navegación basados en tarjetas SIM ucranianas, modems 4G, y antenas de navegación chinas - los primeros ejemplares utilizaban GPS.

19-1-2025

Datos actualizados para noviembre y diciembre. Los últimos partes de Ucrania llaman la atención porque hay un gran porcentaje de Shahed derribados, y el resto -normalmente imitadores o señuelos- es interferido o se pierde la señal sin consecuencias.

Una tendencia que no se aprecia en la gráfica es que desde el día de Navidad de 2024 se ha producido un descenso en la cantidad de drones utilizada en ataques. Es probable que Rusia no escale los ataques ahora que en EE. UU. va a llegar una nueva administración.

En diciembre se produjo un importante descenso en el uso de J-101 tras el pico de noviembre (el más alto), que según fuentes ucranianas es uno de los modelos preferidos por Rusia para lanzar ataques complejo. En noviembre la inteligencia militar de Ucrania (GUR) estimaba que Rusia disponía de 300 J-101 y capacidad para producir 40-50 al mes (enlace).

Al mismo tiempo, los Shahed han seguido recibiendo mejoras. El sistema de navegación ha sido sustituído por el Beitian BT-982K1, que funciona en más frecuencias y dispone de Real Time Kinematic (RTK), que permite calcular la posición en tiempo real utilizando el internet (enlace).

Drones Gerbera (Copyright desconocido).

Ucrania también ha informado del uso de drones muy baratos denominados "Gerbera", diseñado por la empresa Gastello. Existe en variante de señuelo, kamikaze, y reconocimiento, siendo esta última más cara al utilizar más electrónica (enlace). La construcción es muy barata, y hace uso de material típico de aviones de modelismo (enlace).

28-11-2024

Datos actualizados para octubre, en el que hubo ataques todos los días salvo el 14. A destacar el aumento en el uso de drones Sahed y derivados - desde hace semanas los partes ucranianos y prensa informan de "drones de la clase Shahed" además de otros modelos más económicos y señuelos. Como en otros periodos Rusia no lanzó misiles J-101, y seguramente los está reservando para finales de año. También se lanzaron menos Iskander, pero se mantiene en cifras relevantes.

En la foto se aprecia uno con una lente Lüneberg para crear una gran se­ñal radar (3). Con 44 cm de diámetro da una señal radar de 100 m2 en la frecuencia X.

Dron con una lente Lüneberg (Copyright en la foto).

Por otra parte, el Estudio de la Guerra (ISW, por sus siglas en inglés) ha informado que los drones Shahed han comenzado a utilizar cabezas termobáricas (4), aunque no detalle contra qué objetivos se han utilizado. Estas cabezas normalmente se utilizan contra concentraciones de tropas y vehículos ligeros, mientras que los Shahed se utilizan principalmente contra objetivos en la retaguardia.

26-10-2024

Septiembre ha sido el primer mes en el que hubo ataques todos los días. Como se puede ver en la tabla, el número de drones Shaheed aumentó en casi un 70% frente a agosto, y casi el triple frente a julio. El número de Iskander (y KN-23), J-59 y J-22 fue similar. Sí que bajó el uso de J-101/555, de 82 a 20.

Reuters ha informado del uso de un nuevo dron ruso, se denomina Garpiya-A1 y ha sido diseñado por  Almaz-Antey, empresa creadora de los sistemas SAM S-300 y S-400 entre otros (2). La configuración del Garpiya es similar a la del Shahed, y utiliza un motor Limbach L-550 E, fabricado en China por Xiamen Limbach pero de origen alemán. El peso sería de 300 kg y el alcance de 1.500 km.

El prototipo se completó en la primera mitad de 2023, y la producción alcanzó varios centenares en la segunda mitad. La producción en la primera mitad de 2024 aumentó hasta ~2.000.

El Garpiya es fabricado en serie por la empresa Kupol, para cuya producción adquirió una antigua fábrica de cemento en Izveshk. Según fuentes de Reuters el Ministerio de Defensa ruso firmó un contrato de 1.000 millones de rublos (10 millones de $) en el primer cuarto de 2023 para adaptar las instalaciones.

Esquema de producción.

Garpiya.

Reuters también ha tenido acceso a documentos de la empresa del segundo trimestre de 2023 que muestran que que el proveedor local TSK Vektor adquirió piezas a empresas chinas para su ensamblaje en Rusia. La línea de producción debía estar lista a finales de ese trimestre, y se iban a recibir 800 motores.

La prensa especializada ucraniana no está segura de que sea un nuevo diseño y apunta a una variante del Shahed, sólo que producida en Izveshk en vez de Alabuga (enlace). Este medio recuerda que el motor Limbach L-550 E ya se ha visto en drones Shahed. En cualquier caso, este nuevo modelo es más pesado y tiene menos alcance, ya que en el Shahed es de 200 kg y 2.500 km respectivamente.

Otra noticia destacable fue el posible uso del sistema de navegación Starlink en drones Shahed. Esto les permitiría una mayor flexibilidad, ya que permitiría cambiar de objetivo o transmitir información, y atacar objetivos en tiempo real. Anteriormente se habían visto sistemas de guiado utilizando tarjetas de teléfono y equipos wi-fi, pero el Starlink es más sofisticado (enlace).

28-9-2024

Datos actualizados con cifras para julio y agosto, aunque conviene recordar que las cifras presentadas por el el Mando de la Fuerza Aérea de Ucrania (KPZSU) han resultado ser bastante diferentes a las ofrecidas por el comandante de las FFAA ucranianas, coronel-general Oleksandr Syrskyi (enlace).

En julio Rusia empezó a utilizar dos drones de construcción muy barata, fabricados con materiales como madera contrachapada y espuma plástica (1). Uno se  ha utilizado para tomar fotos de los grupos móviles encargados de derribar drones y misiles. El primero fue derribado a baja altura - volaba a 20-30 metros-. La envergadura es de 4 metros y utiliza un motor de hélice. La configuración se puede ver en la foto.

El segundo es muy similar a un Shahed, pero no contiene carga o es muy pequeña. Al ser casi igual las defensas ucranianas se ven obligadas a derribarlo, gastando munición. Debajo se aprecia una foto -agradecería si alguien la puede confirmar-.

Agosto ha sido el mes con ataques más duros desde el comienzo de la guerra, con más de 1.000 misiles y drones lanzados. Nunca antes se habían lanzado tantos Shahed, J-101, J-59/69 e Iskander. El 26 de agosto destaca con 109 Shahed, 77 J-101, 28 Kalibr, 3 Kinzhal 6 Iskander, y 10 J-59 entre otros. Los objetivos fueron principalmente elementos de la infraestructura energética.

28-7-2024

Los datos para junio son similares a los de abril y mayo, con un número total de misiles/drones comparable pero concentrados en menos días. Es llamativo el aumento de lanzamientos de Iskander y que apenas se haya informado de ataques con S-300.

Actualmente la infraestructura energética ucraniana ha sufrido grandes daños. Una posibilidad es que Rusia intensifique los ataques en los próximos meses, a medida que se acerque el invierno, y esté ahorrando munición para ello.

30-6-2024

Los datos de mayo fueron similares a los del mes pasado en el número total de misiles y drones lanzados, pero se uno se fija con más detalle en las categorías puede ver que la cifra de Shahed aumentó en un 25%, y la de J-101/555 en un 106%.

En cambio baja el de S-300 (-40%) y el de J-59 (74%). Para este último los informes ucranianos lo referencian como J-59/69, por lo que es probable que Rusia esté empezando a utilizar el J-69 con más frecuencia.

El día 8 hubo un ataque de especial relevancia, combinando drones Shahed con misiles J-101, kalibr, Kinzhal, Iskander y J-59/69. Otros días en cambio los ataques fueron muy ligeros (2, 28 y 31), con menos de 5 Shahed, lo cual sorprende porque normalmente se utilizan en grandes cantidades para saturar defensas y forzar los disparos de las defensas ucranianas.

5-4-2024

Nueva actualización con datos para abril. El mes anterior se lanzaron menos misiles, pero se produjeron importantes ataques contra la red energética ucraniana que se saldaron con la destrucción de varias centrales y la pérdida de 7 GW de potencia.

13-4-2024

El pasado marzo ha sido uno de los meses más duros en lo que se refiere a ataques con drones suicidas y misiles de crucero. Se trata de una respuesta rusa a los ataques ucranianos contra la infraestructura de refinado de crudo rusa, que ha logrado reducir un ~12% la producción de gasolina.

Por número es el segundo mes con más ataques. El mes empezó con ataques repartidos por las principales ciudades del país (Kiev, Odessa, Nikolayev...), y el 22 se produce un gran ataque contra la infraestructura energética del país. Entre el 22 y el 29 de marzo Rusia ataca 7 siete centrales térmicas, todas en regiones distintas a Kiev, que tiene las mejores defensas aéreas. El daño causado no está tan repartido como en el invierno de 2022-23, pero ahora es permanente e irreparable. En la entrada del 8 de abril analizó estos ataques.

Aunque ya entre en abril, merece la pena mencionar que el 11 de este mes la central térmica de Trypilska -una de las principales del país- fue destruida en un ataque con drones Shahed y nuevos misiles de crucero J-69, con mejor capacidad de navegación/penetración. Una posibilidad es que los primeros ataques fuera de Kiev se hiciesen para desviar la atención/recursos y luego se utilizase un nuevo misil para sorprender a las defensas ucranianas. El J-69 tiene la ventaja de que es lanzado desde un caza, incluyendo el furtivo Su-57, por lo que es más discreto que los Tu-95 y Tu-160, que operan desde unas pocas bases muy lejanas.

Otro punto a tener en cuenta de los últimos anuncios de la defensa aérea ucraniana es que la efectivida contra misiles balísticos y de crucero ha bajado, y se logran menos derribos. La excepción es cuando ocurren grandes ataques contra ciudades. Lo más seguro es que se esté economizando la munición, pero siempre conviene tomar los datos de lanzamientos y derribos con precaución.

28-3-2024

Las cifras para febrero con algo de retraso. En comparación a enero y febrero el número es menor, especialmente de misiles de crucero como el J-101. En los días donde se utilizaron misiles como el J-101 o J-59 no se redujo el uso de drones suicidas, ya que permiten aumentar la  complejidad de los ataques.

Hace unas semanas un lector preguntó cuales son las armas utilizadas para derribar drones y misiles y los porcentajes. Según el analista Rob Lee, que ha podido visitar el frente en varias ocasiones, más del 40% de los Shahed derribados lo son a manos de ametralladoras pesadas y cañones ZU-23. Los equipos de guerra electrónica también son efectivos, asi como Osa-AKM modernizados contra Orlan (enlace).

17-2-2024

Los datos ofrecidos por Ucrania para enero muestran que el número de lanzamientos ha bajado en comparación a diciembre de 2023, pero sigue siendo muy alto con un total de >609 lanzamientos. Merece la pena destacar que el número de Shahed lanzados ha bajado pero ha aumentado el de S-300/400 y otros incluidos en esa categoría.

En 4 de los ataques (días 2, 8, 13 y 23) se lanzaron misiles y drones de casi todos los modelos de manera simultánea y no en oleadas como en otros meses. El objetivo sería dificultar la intercepción. Además, se han utilizado Shahed contra objetivos en la retaguardia (enlace).

Vadym Skibitsky, portavoz del Directorado de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania (GUR), destaca que el enemigo aprende bastante rápido, y explica que los J-101 de 2022 son completamente diferentes a los de 2024. Se han instalado equipos de guerra electrónica activos, y sistemas de protección con bengalas (enlace). 

La imagen de uno de estos misiles lanzando bengalas mientras se dirigía a su objetivo dio mucho que hablar, y se ha especulado sobre cómo se activa el sistema. En un misil de crucero no se suelen instalar estos sistemas porque sólo se utilizan una vez y los hace más caros. Una posibilidad es que las bengalas se programen para ser lanzadas en cierto punto, donde se ha identificado un sistema SAM enemigo, o sea un observador en tierra que pase el aviso.

El coronel Yuriy Ignat, portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania (UkrAF) ha comentado que lo más valiosos de un dron es información y evidencia para demostrar que las sanciones internacionales no funcionan (enlace).

13-1-2023

Los datos de diciembre confirmaron las tesis de los meses anteriores de que Rusia estaba reservando su arsenal para diciembre, cuando el frío hace que la red energética esté bajo mayor demanda. En números absolutos se ha lanzado la mayor cantidad de misiles desde que comenzó la campaña (820), y suman más que en los dos meses anteriores juntos. A destacar el lanzamiento de 109 J-101 tras dos meses de pausa.

3-12-2023

Nueva actualización con los datos de noviembre, que incluyen misiles J-31 antiradar. El número de Shahed ha aumentado hasta ser el segundo mes en importancia, y es que el 25 de noviembre se lanzó uno de los ataques más importantes sobre Kiev, con 75 ejemplares

Como en el anterior mes, no se han lanzado J-101/555.

Un lector preguntaba sobre cómo eran derribados estos misiles y cual era la manera más común. El gobierno ucraniano no ha publicado información, y las cifras de lanzamiento/derribos son muy discutidas. Para poner un ejemplo, en la revista Armeiskiy Sbornik (Colección del Ejército) de julio de 2023 el comandante de la Armada Rusa declara que desde que comenzó el conflicto se han lanzado 400 misiles de crucero, de los cuales 190 fueron Kalibr. Si se compara sólo a la cifra declarada por Ucrania desde octubre de 2022, ésta es de cerca de 600 para J-59/101/555 y Kalibr. Entre febrero y finales de mayo de 2022 la cifra fue de más de 2.000 misiles de todo tipo (Apéndice 1).    

4-11-2023

Este mes leí varias noticias sobre un posible cambio en el patrón de los ataques, que se confirma con los datos actualizados. El número de Shahed se ha mantenido relativamente alto, pero no se han lanzado J-101/555, que según los ucranianos son los preferidos por Rusia al volar más bajo y poder cambiar de dirección docenas de veces. Esto se podría deber a que Rusia está preparando una nueva campaña contra la red energética ucraniana, y está economizando los mejores misiles para utilizarlos en invierno, cuando la demanda de energía es mayor.

1-10-2023

Los datos de septiembre ofrecidos por Ucrania indican que ha sido el mes con ataques más numerosos, con cerca del doble que en agosto. Es llamativo que el número de Iskander, J-22 y J-59 ha disminudo, mientras que el de los Shahed se ha disparado. Desde algunos medios se apunta a que Rusua habría podido aumentar la producción gracias a un mayor porcentaje de piezas locales.

21-9-2023

Datos actualizados con los datos de agosto. La cifra es algo menor que la de los 3 meses anteriores pero más alta que a a principios de año. Al contrario que en meses anteriores, el Mando de la Fuerza Aérea de Ucrania (KPZSU) ha hecho referencia directa al uso de señuelos en alguno de los ataques.

3-8-2023

Datos actualizados con la información ofrecida por el Mando de la Fuerza Aérea de Ucrania (KPZSU). La columna de S-300 incluye otros modelos como e Onyx y Bastion, recientemente utilizados en ataques contra Odessa.

Fuentes ucranianas han destacado que Rusia parece estar dando prioridad al misil de crucero J-101. Según el coronel Danilyuk es cada vez más el arma preferida. Es capaz de volar bajo para evitar ser detectado y cambiar de dirección docenas de veces. Un ataque típico comprende varios grupos de ataque, incluidos J-101 y drones. “Un grupo podría atacar Kiev desde el norte, y un segundo grupo hará giros en forma de ocho antes de atacar una base aérea en Odessa” (enlace).

25-6-2023

Nueva actualización con algunos datos corregidos. Las tablas ahora incluyen el modelo de misiles o dron utilizado. La fuente es la misma, el Mando de la Fuerza Aérea de Ucrania (KPZSU). Los datos de junio incluyen hasta ayer 24.

En muchos partes el KPZSU no informa de la cifra lanzada, sólo de la interceptada, que suele estar cerca del 100%. Ya he mencionado alguna vez mi incredulidad ante estos números; un ejemplo es el 16 de junio, cuando se afirmó haber derribado varios misiles balísticos que atacaban Kiev. Una delegación sudafricana afirmó no haber visto nada, ni misiles derribados ni lanzamientos de SAM.

18-5-2023

Nueva actualización con datos para abril y lo que va de mayo. En las últimas semanas el Mando de la Fuerza Aérea de Ucrania (KPZSU) también ofrece datos de derribos de drones tácticos, como el Lancet o los Orlan de reconocimiento. No los he incluido en la primera tabla porque no son modelos que se utilizan en ataques contra la infraestructura ucraniana. En la segunda tabla los he coloreado para diferenciarlos del resto.

Como cada vez hay más datos, he creado un sumario con el número de días con ataques por mes, y el número de drones suicidas/misiles de crucero.

18-4-2023

Nueva actualización. En abril sólo se ha producido un ataque, y las defensas ucranianas han reclamado dos drones de reconocimiento. El ataque del 9 de marzo fue el segundo más intenso (siempre bajo fuentes ucranianas), con 81 misiles y 8 drones Shahed. Para los misiles se aportan los siguientes datos:

- 28 lanzamientos de J-101/555 desde el aire
- 20 lanzamientos de Kalibr desde el mar
- 6 J-22 lanzados desde el aire (Tu-22M3)
- 6 J-47 Kinzhal lanzados desde el aire (MiG-31K)
- 6 misiles de crucero J-59 y 2 antiradar J-31P
- 13 misiles SAM S-300

La nota para ese día destaca que las defensas ucranianas no disponen de medios para interceptar S-300, Kinzhal y J-22.

8-3-2023

Nueva actualización, aunque lo cierto es que los reclamos ucranianos cada vez vienen menos acompañados de vídeos y fotos de los misiles. Es como si el foco hubiese pasado a otra cosa y ya no interesa tanto. A destacar el ataque del 10 de febrero, el segundo en cantidad desde que Rusia empezó la campaña en octubre, y el uso de los Shahed en los últimos 3 ataques.

16-1-2023

El informe del día 14 de enero es confuso (1 y 2). Parece que el primer ataques se produjo por la mañana cuando se lanzaron S-300/400 desde el norte de Kiev hacia esta ciudad. A las 13:00 unidades rusas lanzaron un segundo ataque con J-101/555 y Kalibr.

- 23 misiles del tipo J-101/555 y Kalibr lanzados desde 8 Tu-95MS en el mar Caspio y Kalibr desde submarinos en el Negro.
- 5 J-59 desde Su-35
- 5 J-22 desde Tu-22M3
- ¿5 S-300/400 lanzados desde el norte hacia Kiev?

Como muchos lectores sabrán, uno de los misiles impactó en un edificio en Dnipro provocando la muerte de al menos 30 personas. Oleksii Arestovych, asesor de Zelinski, explicó que se trataba de un J-22 derribado que se estrelló contra el mismo. Horas después la Fuerza Aérea corrigió la versión afirmando que el ataque fue obra de 5 Tu-22M3 que lanzaron los J-22 desde la región de Kursk y el mar de Azov.

La nota también detallaba que desde que empezó la guerra Rusia ha lanzado 210 misiles de este modelo, sin que se haya logrado interceptar uno. Para ello harían falta sistemas como el Patriot PAC-3 o SAMP-T.

Es evidente que los datos hacen aguas por todas partes. El 16 de diciembre se reclamaba el derribo de misiles J-22 como parte de los 60 derribados aquel día. Los datos presentados en el texto no encajan en el gráfico, ya que el texto indica 3 misiles J-59 pero el gráfico lo amplía a 7. Tampoco hay pruebas de 210 misiles J-22 lanzados contra Ucrania. Las primeras pruebas de su uso aparecieron en mayo de 2022, pero han sido utilizados en números muy pequeños si se compara a los Kalibr, J-101/555 o los drones iraníes.

2-1-2022: Datos actualizados

Como la mayoría de los lectores sabrán, tras el ataque ucraniano contra el puente de Crimea Rusia lanzó una campaña de ataques contra objetivos en Ucrania, centrándose en la infraestructura energética. En la tabla se puede ver un sumario de los ataques por día. Además de la fecha se ofrece el número de misiles lanzados, modelo, derribos, y objetivos.

Para el recuento se han utilizado fuentes ucranianas, especialmente la cuenta twitter del Estado Mayor y la del jefe de las FFAA. Agradecería cualquier corrección.

Viendo los datos se aprecia que los misiles de crucero rusos (Kalibr, J-101/555) han seguido teniendo mucha importancia, a pesar de que los drones suicidas iraníes han dado mucho más que hablar.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://twitter.com/GeneralStaffUA
- https://twitter.com/CinC_AFU
- https://www.reuters.com/ (1)
- https://www.reuters.com/ (2)
- https://defence-ua.com/ (3)
- https://www.msn.com/en (4)
- https://defence-ua.com/ (5)
- https://mezha.media/ (6)
- https://x.com/GrandpaRoy2 (7)
- https://x.com/La_souris_DA (8)
- https://t.me/bmpd_cast/23226 (9)
- https://militarnyi.com/ (10)
- https://t.me/milinfolive/172529 (11)
- https://turdef.com/ (12)
- https://united24media.com (13)
- https://militarnyi.com/ (14)
- https://english.nv.ua/ (15)
- https://strana.today/ (16)
- https://militarnyi.com/en/ (17)
- https://t.me/milinfolive/ (18)
- https://www.pravda.com.ua (19)
- https://t.me/serhii_flash/7527 (20)
- https://t.me/serhii_flash/7527 (21)
- https://censor.net/ua/ (22)
- https://t.me/bmpd_cast/26097 (23)
- https://www.pravda.com.ua (24)
- https://www.facebook.com/Serhii.Flash/
- Estadísticas de lanzamientos de misiles rusos contra objetivos en Ucrania entre febrero y octubre de 2022
- Análisis de lanzamientos de misiles y drones rusos contra Ucrania (8/2024) 

Apéndice 1: Estadísticas de lanzamientos de misiles rusos contra objetivos en Ucrania entre febrero y octubre de 2022

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