Rafale para la India (final del programa MRCA)

25-10-2022

El portal idrw ha publicado un interesante artículo sobre este concurso, cancelado hace ya más de 10 años. Como algunos recordarán, el Rafale ganó el concurso por ser el modelo que cumplía los requerimientos a un coste más reducido (21).

El otro rival fue el Eurofighter Typhoon. Ambos fueron los únicos que cumplieron los 650 parámetros exigidos. Los analistas y los rankings de la IAF situaban al Typhoon en primer lugar por rendimiento puro. Era superior en combate aéreo, velocidad, tasa de ascenso, altitud y capacidad de supercrucer. Además, el consorcio europeo ofrecía a la India toberas de empuje vectorial y ser el quinto socio del programa.

Elegir el Typhoon le habría costado a la India unos 25.000 millones de rupias más (entre un 22% y un 25% extra). El Typhoon consumía más combustible, requería mayor mantenimiento y su transferencia tecnológica era más cara. En un último intento el consorcio rebajó el precio, pero el Ministerio de Defensa indio rechazó reabrir el programa.

El resto de la historia es conocido, y ya se ha explicado en el blog. Las negociaciones entre Dassault y el gobierno indio se estancaron durante tres años por la fabricación de 108 Rafale por parte de HAL. Dassault se negó a garantizar la calidad de los aviones fabricados por la empresa estatal india, mientras que HAL la exigía. Debido al aumento de costes, retrasos y la devaluación de la rupia, el programa se canceló por completo en 2015. Para compensar la falta de escuadrones la India adquirió 36 Rafale mediante compra directa.

El dato de coste no lo he podido contrastar, pero cuando Serbia evaluó ambos modelos el Rafale resultó más económico de mantener.

10-8-2015: El programa de adquisición MRCA ha fue oficialmente cancelado. Esta decisión era esperada tras la adquisición directa de 36 Rafale. Según  Vivek Rae, antiguo director general para adquisiciones, el programa será sustituido por más compras directas (20).

Lo cierto es que la fuerza aérea india tiene un problema con la plantilla. En teoría debería haber 45 escuadrones de 18 aparatos, pero sólo hay 25. De estos, 14 operan MiG-21 y MiG-27, que serán completamente retirados para el 2024.

Ante este panorama, no hay muchas alternativas a la importación de cazas. El caza ligero indio Tejas sigue sufriendo retrasos y problemas, por lo que no será producido en grandes cantidades durante unos años. Tampoco tiene unas prestaciones comparables a las de los cazabombarderos que participaron en el MRCA. A día de hoy es un sustituto para el MiG-21, pero poco más.

Desde hace unos años la prioridad de la India ha sido de introducir más modelos locales (“Made in India”), pero en este caso no hay alternativas. La posibilidad de producir bajo licencia el Rafale era demasiado costosa y complicada. Lo más probable es que se adquieran más cazas extranjeros (Su-30MKI o Rafale), y quizás se aumente la de Tejas. Hay noticias de un posible concurso por 90 cazas valorado en 30.000 millones de $.

28-5-2015: La telenovela se resiste a terminar. Manohar Parrika ha dado un giro de 180° y ahora no descarta comprar más Rafale. Al ser fabricados en Francia, serían un 30-35% más baratos que los 18 iniciales que formaban parte del MRCA. El contrato por los 36 incluye contraprestaciones del 50% (18). 


24-5-2015: El ministro de defensa indi,o Manohar Parrikar, ha anunciado que no se van a adquirir más Rafale y que el MRCA va a ser cancelado. Los fondos liberados se utilizarán para adquirir más cazas LCA (Light combat Aircraft), diseñado y producido en la India.

En mi opinión es una decisión incorrecta porque el LCA no dispone de la pegada o sensores del Rafale. El programa LCA se ha visto afectado por todo tipo de problemas y retrasos. Hubiese sido mejor adquirir un paquete más grande de Rafale y combinarlo con otras adquisiciones -más Su-30MKI/LCA- (18).

10-4-2015: Sorpresa en el concurso. Ahora la India podría adquirir unos 63 Rafale por 7.200 millones de euros. Habrá que esperar a ver lo que ocurre. El cambio en el contrato probablemente se deba al coste y los plazos. Los Rafale fabricados en India son más caros y tardarían mucho más en llegar, pero la India necesita sustituir aviones como el MiG-21 y Jaguar. Evidentemente no habría la misma transferencia de tecnología (17).

8-4-2015: El presidente francés Francois Hollande ha afirmado que el contrato no se firmará durante la visita del primer ministro indio, Narendra Modi, prevista este jueves (16).  

29-3-2015: Según Dassault el contrato está un 95% listo. Ahora se están revisando miles de páginas de documentación (15).

13-3-2015: Hoy se ha producido un acuerdo importante porque se ha anunciado que Dassault y HAL serán subcontratistas para los aviones producidos en la India. Esto significa que compartirán la responsabilidad de los ejemplares producidos allí (13). Además, la India ha pedido información a Francia sobre la variante naval del Rafale (14).

26-2-2015: El portal de noticias NDTV ha publicado una interesante nota sobre las negociaciones. Ha habido avances tras la visita del ministro de defensa francés, Jean-Yves Le Drian, a Nueva Delhi, donde se ha reunido con su homólogo Manohar Parrikar. Todavía quedan obstáculos pero es poco probable que puedan romper las negociaciones. En cualquier caso, es poco probable que se firme el acuerdo antes de abril, cuando el primer ministro indio viaje a París (13).

Los detalles más interesantes son sobre la producción del Rafale en la India. Hasta ahora no había detalles. A Dassault le preocupa el proceso de producción de los compuestos, utilizados en el revestimiento. HAL ya tiene experiencia en este campo con el Tejas, pero utiliza una técnica manual que necesita mucho más tiempo. Dassault aplica un proceso automatizado para estructuras como las alas, además es mucho más rápido. Si HAL aplica el método manual las fechas topes para la producción de Rafale en India podrían no cumplirse.

Otro aspecto es el radar AESA RBE-2, producido en modernos laboratorios franceses bajo unos estándares de producción y acabado excepcionalmente rígido. HAL tiene experiencia en la fabricación de radares para el Su-30 (que lleva un modelo PESA), pero el procedimiento y estándares son diferentes, por lo que será necesario un cambio de cultura y laboratorios.

Se estima que HAL necesitaría 44 meses para fabricar los Rafale ensamblados en la India. Esta cifra iría bajando a medida que HAL vaya cogiendo experiencia. Dassault está de acuerdo en preparar a ingenieros para el ensamblaje de componentes claves, pero necesita garantías de que no abandonarán la empresa.

Febrero 2015: Esta noticia es importante porque podría facilitar el contrato. La empresa HAL, que será la encargada de producir los Rafale bajo licencia, ha afirmado que se hará responsable de la calidad de los aviones producidos allí. Este factor ha complicado las negociaciones hasta tal punto que se ha planteado una cancelación (12).

Febrero 2015: Ahora se comenta que Dassault podría abandoner las negociaciones (10). Según algunas fuentes, la postura india sobre la responsabilidad de Dassault en los aviones producidos por HAL busca es una excusa para cancelar el proyecto. Rusia va a ofrecer MiG-35 y Su-30MKI como sustituto (11).

Febrero 2015: El portal Defenceworld.net ha contactado con un oficial de la fuerza aérea india relacionado con el programa MRCA (9). Según este oficial Dassault se está adhiriendo a las condiciones iniciales. El modelo a adquirir es el probado por la India y no un modelo posterior -como han informado varios medios-. Gran parte del contrato ya ha sido negociado y hay una nueva fecha: marzo-abril del 2015.

Enero 2015: La India afirma que si Dasasault no se hace responsable de los Rafale producidos por HAL, no se firmará el contrato. Ambos países tienen hasta  abril para firmar el contrato, sino se cancelará.

Enero 2015: El ministro indio de defensa, Manohar Parrikar, ha admitido que hay complicaciones para firmar el contrato (7). También ha añadido que se podrían adquirir más Su-30MKI. La licencia de este aparato por  unidad es de 59.66 millones de $, la mitad que el Rafale.

Noviembre 2014: En unas horas, el ministro de defensa francés  aterrizará en Delhi. Entre los temas a discutir está e Rafale (6). Según la prensa, la firma del contrato está cerca.

Julio 2014: La India estaría considerando reducir el tamaño del contrato debido al gran coste que supone. En vez de 126 se adquirirían 80. La fuente (5) no indica quién ha hecho esta afirmación. Si la cantidad se redujese la fuerza aérea debería buscar alternativas para completar la plantilla teórica prevista.

Junio 2014: El gobierno indio ha afirmado que esperar firmar el contrato en 3 meses (4). La necesidad es clara porque actualmente India sólo dispone de 34 de los 44 escuadrones que debería tener la fuerza aérea. El contrato, inicialmente valorado en 10.000 millones de $, puede subir hasta 20.000 si se tiene en cuenta la inflación y otros factores. Las inversiones a cambio del contrato representan el 50%. De los 126 cazas 18 serán producidos en Francia.

Febrero 2014: Parece que hay cambios en los planes de la India. El ministro A.K. Antony ha anunciado que el contrato se firmará el siguiente año fiscal. Esto retrasará la firma por lo menos hasta mayo. Las negociaciones finales seguro que van a ser muy tensas. La India necesita remplazar en unos años una gran flota de aparatos (Jaguar, MiG-21...) y los retrasos significan que habrá escuadrones que se queden sin aviones. Francia necesita este contrato para aumentar la producción y financiar el desarrollo del avión (3). 

Enero 2014: el periodista Neelam Mathews ha afirmado que el contrato MRCA se firmará en los próximos 45 días. El 15 de febrero empieza una moratoria sobre las decisiones del gobierno porque se aproximan las elecciones. A partir de esa fecha el gobierno no podrá firmar nada, por lo que es necesario concluir las negociaciones antes (2).

Octubre 2013: en los últimos meses ha habido todo tipo de obstaculos en las negociaciones. Dassault no se quiere hacer responsable de los Rafale producidos en la India. El principal negociador indio ha fallecido de un infarto. Probablemente el problema más importante es la caida de la rupia frente al dolar (y euro). Esto significa que el coste del contrato aumentará en comparación con las previsiones iniciales (ver gráficas 1 y 2). En cualquier caso, se espera firmar el contato en marzo de 2014 (1).

Gráfica 1: cambio rupia-dolar.

Gráfica 2: cambio rupia-euro.

Julio 2013: el contrato  todavía no se ha firmado y es probable que no se haga antes de septiembre, cuando llegue un nuevo gobierno indio. El principal escollo es que Dassault no se quiere hacer responsable de posibles retrasos del principal contratista india, HAL. Es conocido que la industria miltar india ha tenido muchos problemas para cumplir fechas límites de muchos programas.

Enero 2012

El Rafale ha ganado el concurso MRCA para equipar a la India con 126 cazas. El caza francés era uno de los finalistas junto al EF-2000 tras la eliminación del F-16, F-18 y MiG-35 (enero 2012).

Con este contrato -valorado en 10 billones $-, Dassault se asegura trabajo para décadas. No hay que olvidar que se intentó vender el Rafale a un monton de paises: Suiza, Corea del Sur, Marruecos... tras años de fracasos se gana uno de los contratos más grandes de la historia.


Rafale de L'Armée de l'Air (airliners.net)

Si todo es alegria en Dassault, lo contrario ocurre en EADS. Muchos analistas daban al EF-2000 como favorito. A esta derrota se le suma otra en Suiza, y recortes en varios flotas europeas.

Fuentes y enlaces de interés

- http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532
- India Today (1)
- http://aerospacediary.blogspot.co.uk/2014/01/exclusive-mmrca-new-year-tidings.html?spref=tw (2)
- http://www.defense-aerospace.com/ (3)
- http://timesofindia.indiatimes.com/india/MMRCA-deal-Rafale (4)
- http://www.indiaeveryday.in/fullnews-mod-mulls-downsizing-rafale-contract (5)
- http://www.janes.comfrench-defence-minister-heads-to-delhi(6)
-  http://www.janes.com/article/47533/indian-defence-minister-admits-complications-in-rafale-talks (7)
- http://timesofindia.indiatimes.com/india/Original-terms-have-to-be-met-in-Rafale-jet-deal-Parrika (8)
- http://www.defenseworld.net/ (9)
- http://www.financialexpress.com/dassault-may-abandon-20-bn-mmrca-deal (10)
- http://www.aex.ru/news/2015/2/18/130671/  (11)
- http://indianexpress.com/article/india/india-others/hal-will-take-full-responsibility-for-rafales/ (12)
- http://www.ndtv.com/ndtv-com-exclusive-the-sticking-points-of-indias (13)
- http://aviationweek.com/defense/dassault-hal-be-co-contractors-indian-built-rafales (13)
- http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2500 (14)
- http://www.defensenews.com/story/air-force/france-rafale-india-mirage-contract (15)
- http://www.thehindu.com/news/national/no-announcement- (16)
- http://www.lemonde.fr/ (17)
- http://www.janes.com/article/51616/indian-defence-minister-draws-line-at-36-rafales (18)
- http://www.business-standard.com/parrikar-volte-face-opens-door-for-more-rafale-fighters (19)
- http://www.defensenews.com/analysts-indias-fighter-buy-cancellation-hurts-industry-air-force/ (20)
- https://idrw.org (21) 

La India aumenta el presupuesto de defensa hasta 44.600 millones de $

21-10-2026

El Ministerio de Defensa de la India tiene previsto solicitar un incremento récord del 35% en su presupuesto de modernización de las fuerzas armadas para el año fiscal 2027-28 (1 y 2).

Esta solicitud busca elevar el gasto anual para la adquisición de armamento a una cifra cercana a los 30.000 millones de dólares. Aunque la meta principal es obtener este 35%, el Secretario de Defensa, Rajesh Kumar Singh, reconoció que un aumento del 25% es una proyección más realista y conservadora.

Desde que se publicó esta entrada ha llovido mucho, y la India ha consolidado varios proyectos locales. Sin embargo, necesita reforzar de forma considerable su fuerza aérea para cumplir con los planes previstos.

16-2-2019: La India aumenta el presupuesto de defensa hasta 44.600 millones de $

El gobierno indio ha anunciado un aumento del presupuesto de defensa del 6,87%, hasta alcanzar 44.600 millones de $. Pese a ello, el Ministerio de Defensa lo considera insuficiente, y destaca que sólo es el 1,52% del presupuesto estatal.

Soldados indios (NDTV.com).

La India necesitará realizar importantes inversiones en defensa si pretende cumplir con los objetivos establecidos. Actualmente se contempla un escenario con una guerra en dos frentes, Pakistán y China. La fuerza Aérea está bastante por debajo de la plantilla requerida, y se van a adquirir MiG-29 rusos para aumentarla. A pesar de los esfuerzos por fabricar armamento local, la India es uno de los principales importadores.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/article
- https://idrw.org/india-fy28 (1)
- https://theprint.in/defence (2)

Fusiles de asalto AK-103, siguen los éxitos de Kalashnikov

14-10-2026

El consorcio Kalashnikov ha informado que ha completado las entregas de AK-103, destacando que es su modelo más exportado en los últimos 5 años. Las primeras entregas al extranjero comenzaron hace casi 30 años (1).

Desde que se publicó la entrada en 2016 ha llovido mucho. La India finalmente adquirió el AK-203, un modelo más refinado. La licencia de producción es de 650.000, y cerca de la mitad será entregada este año.

16-7-2016

Varias páginas especializadas han informado de que tanto Pakistán como la India estarían interesadas en adquirir el fusil de asalto ruso Kalashnikov AK-103.

Este modelo pertenece a la serie 100, y fue diseñado en los años 90. Kalashnikov utilizó como base el AK-74M pero se modifició el calibre al 7.62×39 mm, utilizado por el sempiterno AK-47. Para reducir el peso y mejorar la ergonomía se integraron componentes de plástico y polímeros. En la versión AK-103-3 se instaló un rail picatinny. El resultado es un menor peso pero la misma fiabilidad, y a un precio muy competitivo.

AK-103 (wikipedia).

La India tiene pensado adquirir el modelo porque el modelo local Excalibur sigue teniendo problemas. Mientras éstos se solucionan hace falta un modelo alternativo. Sólo se querían adquirir modelos con el calibre 7.62x51mm STANAG 2310, pero son demasiado caros. 7.62×39 mm M43 tiene buena penetración y capacidad de pegada, y a un coste menor. Además ya ha sido utilizado en combate.

El caso de Pakistán es diferente. Busca sustituir el Type-56 chino -una copia del AK-47- y ha organizado un concurso. Entre los candidatos están el FN Hersta SCAR H (Bélgica), Zbrojovka CZ-806 BREN 2 (República Checa), Beretta ARX-200 (Italia) y Zastava M77 (Serbia). El AK-103 cuenta con la ventaja de que sería barato y la transición muy simple.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.armyrecognition.com/july_2016/indian_army
- http://www.armyrecognition.com/pakistan_to_buy
- https://www.kommersant.ru (1)

Invasión de Ucrania (13-10-2026)

Introducción

Esta semana ha estado protagonizada por el presidente Trump, que literalmente no ha dejado títere sin cabeza. El 9 de octubre anunció un acuerdo con Rusia para importar combustible diésel, levantando las sanciones a este combustible que pesaban sobre Rusia. Al día siguiente pidió que Zelenski dejase la presidencia de Ucrania porque "podría haber resuelto este conflicto muchas veces, pero optó por no hacerlo...", y añadió que Ucrania estaba militarmente derrotada.

Finalmente, Trump anunció una tregue energética que no está claro que se vaya a cumplir, porque sólo afecta a refinerías.

Tras estas declaraciones muchas noticias han ido a remolque. La UE ha anunciado nuevas sanciones a personas y entidades rusas, y varios países han mostrado su apoyo a Zelenski. La situación financiera de Ucrania sigue siendo delicada, y hoy se ha informado que en la UE no hay nuevos planes para proporcionar ayuda económica. 

Algunas noticias del inicio de la semana han quedado en un segundo plano, como la muerte de 30 personas en un autobús en Kramatorsk al ser alcanzadas por una bomba, la retirada del embajador de Corea del Sur en Ucrania, o el caso Goncharenko. En el frente no se han producido grandes cambios.

En las últimas horas varios medios han publicado noticias sobre un nuevo plan de paz en fase de negociación entre la UE, EE. UU. y Ucrania. Ofrecería garantías de seguridad, ayuda para la reconstrucción y levantamiento de sanciones, pero todo indica que la retirada de Donbass seguirá siendo un obstáculo. En unos días habrá una actualización con algunas noticias que se me quedaron en el tintero.

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania

Esta semana se ha producido una riada de noticias gracias a las declaraciones del presidente Trump. El 9 de octubre anunció un acuerdo con Rusia para importar combustible diésel, agradeciendo al presidente Putin su papel. Al mismo tiempo, se levantaron las sanciones a este combustible que pesaban sobre Rusia (enlace).

“Acabo de concluir una reunión muy productiva con el presidente ruso Vladimir Putin, durante la cual se acordó que Rusia suministrará de inmediato más de 300.000 toneladas de gasóleo a los mercados estadounidense y mundial, 500.000 toneladas adicionales en noviembre y 1.000.000 de toneladas inmediatamente después. Además, en función del estado de sus plantas de gasóleo, Rusia suministrará posteriormente 3.000.000 de toneladas de gasóleo en un breve plazo.”

El anuncio incredulidad en la UE y provocó asombró en las redes sociales. Como muchos sabrán, la UE ha renunciado a adquirir energía rusa (más barata) y está comprando a otros proveedores a un precio notablemente superior. 

El pasado 10 de octubre Trump pidió que Zelenski dejase la presidencia de Ucrania porque "podría haber resuelto este conflicto muchas veces, pero optó por no hacerlo. Le dijimos: 'Haga lo que quiera con Rusia, pero no ataque las refinerías de petróleo, porque eso crea un problema global'. Pero él quiere crear problemas para todo el mundo. Por su culpa, nuestros agricultores y ganaderos, que dependen del diésel, podrían sufrir las consecuencias, ya que Rusia suministra una parte importante del mismo al mercado mundial".

"Zelenski podría haber puesto fin a esta guerra muchísimas veces. Pero no lo hace. Ucrania necesita un nuevo líder que sepa negociar. Por alguna razón, Zelenski nunca negocia."

El 11 de octubre Trump anunció que Rusia y Ucrania habían acordado una "tregua energética", algo que el presidente Zelenski no sabía pero estaba dispuesto a apoyar. Moscú no se pronunció (enlace).

Según el presidente estadounidense, la medida entraba en vigor "con efecto inmediato", pero no ofreció detalles, y en la noche del 11 al 12 siguieron los ataques, y Zelenski acusó a Rusia de haber roto la tregua (enlace).

Curiosamente, la noche anterior Ucrania sí que cesó los ataques (enlace).

El secretario del tesoro de EE. UU., Scott Bessent,ha rechazado las críticas europeas al acuerdo sobre el suministro de diésel ruso, calificándolas de cínicas. Sostuvo que Europa carece de autoridad moral para cuestionar la medida debido a que sus políticas energéticas han generado a Rusia unos ingresos superiores a la ayuda para Ucrania (enlace).

En medio de toda esta polémica, Euronews informaba que entre enero y septiembre de 2026, la Unión Europea destinó cerca de 7.880 millones de euros a la compra de gas natural licuado (GNL) procedente del proyecto ruso Yamal, lo que representa un incremento interanual del 9,5%.

Bruselas acordó prohibir la firma de nuevos contratos de energía rusos desde principios de 2026, con una prohibición total del GNL ruso que entrará en vigor el 1 de enero de 2027.

El gobierno de Alemania ha mostrado su apoyo a Zelenski (enlace), a pesar de que hay voces que piden alcanzar un acuerdo similar al de EE. UU. para adquirir diésel ruso (enlace).

El gobierno de Australia ya ha comunicado que no comprará diesel ruso. Tampoco se cree necesario, a pesar de que sólo quedan 43 días de gasolina y 31 de diesel en reserva (enlace).

Al conocerse el anuncio el primer ministro eslovaco, Robert Fico, ha comentado en twitter que el acuerdo muestra la inocencia del liderazgo político de la UE (enlace).

A medida que han pasado los días se han publicado noticias más detalladas sobre las negociaciones. Según el New York Times la delegación estadounidense anunció de forma inesperada la suspensión de las sanciones al diésel ruso y transmitieron una exigencia tajante del presidente Trump de detener los ataques contra las refinerías de petróleo rusas.

Cuando uno de los negociadores ucranianos preguntó qué recibiría Kiev a cambio, los estadounidenses respondieron que EE. UU. ya estaba haciendo mucho por Ucrania y no tenía obligación alguna de ofrecer nada a cambio. En este contexto, mencionaron la asistencia de inteligencia estadounidense, que resultaba vital para el Ejército Ucraniano. Algunos participantes en la reunión interpretaron esto como una amenaza velada de dejar de compartir información de inteligencia.

Un funcionario de la administración estadounidense negó la existencia de tal amenaza, pero reconoce que Trump está tan enfadado con Ucrania que resulta difícil predecir cuáles serán sus próximas acciones.

La versión de Financial Times es similar, pero añade que un funcionario ucraniano respondió que Ucrania seguiría atacando las refinerías aunque EE. UU. dejase de compartir información. Horas más tarde la refinería Yug Rusi en Rostov-na-don fue atacada. Una segunda ronda de discusiones se canceló tras el anuncio de EE. UU.

Reuters publica que el acuerdo por el diesel es una estrategia para «suavizar» la postura de Moscú y reactivar las negociaciones de paz. La estrategia ha despertado escepticismo entre legisladores y autoridades ucranianas, quienes cuestionan la medida como una concesión financiera al Kremlin sin garantías de paz.

Una fuente cercana al Kremlin afirmó que Putin volverá a la mesa de negociaciones solo cuando "obtenga el 11 % restante del territorio del Donbass, que pueda presentar como una victoria dentro de Rusia". Ucrania ha declarado que no cederá territorio a Rusia, pero una congelación del conflicto a lo largo de la línea del frente actual podría servir de base para un acuerdo de paz.

El Consejo de la Unión Europea ha sancionado a otras 1.569 personas y entidades vinculadas al complejo militar-industrial de Rusia, en lo que representa la mayor expansión de este tipo de sanciones. Esta medida impone la congelación de activos y la prohibición de viajar a la UE (enlace).

A destacar que estas nuevas sanciones, que se anuncian como históricas, no tocan el sector energético. 

El gobierno de Corea del Sur ha rechazado enérgicamente las acusaciones de funcionarios ucranianos que señalan a puertos surcoreanos como origen de suministros de combustible destinados a Rusia. La polémica surgió tras reportes que indicaban la carga de miles de toneladas de productos petrolíferos en terminales del país asiático con destino al Lejano Oriente ruso (enlace). 

Ante estos señalamientos, la oficina presidencial surcoreana calificó las acusaciones de infundadas y aseguró que el país mantiene un estricto control de exportaciones en coordinación con las sanciones internacionales. Las autoridades se encuentran investigando los registros portuarios para verificar el cumplimiento de las normativas de comercio exterior, reiterando su postura de apoyo a Ucrania.

El 8 de octubre el gobierno de Corea del Sur llamó a su embajador en Ucrania a consultas (enlace).

En medio de la tensión por las acusaciones de guerra híbrida de Europa, el ministro de defensa de Eslovaquia, Robert Kaliňák, ha declarado que su país no percibe a Rusia como una amenaza directa, distanciándose de las advertencias de Berlín sobre Moscú como principal peligro europeo (enlace).

Al mismo tiempo, Kaliňák entiende que los socios europeos —en particular Polonia y los estados bálticos— pueden percibir a Rusia de manera diferente debido a su experiencia histórica. Sin embargo, la diferencia en la percepción de las amenazas que esta representa no significa que Eslovaquia no deba ayudar a sus aliados.

El secretario de estado de EE. UU., Marco Rubio, se ha mostrado pesimista sobre la posibilidad de alcanzar un acuerdo para terminar la guerra (enlace):

"Nos encontramos actualmente en un punto muerto estratégico plagado de peligros. Los puntos muertos estratégicos solo pueden resolverse de dos maneras: mediante negociaciones o mediante una escalada por parte de una o ambas partes, lo que en última instancia trasciende el conflicto inicial".

"En este momento no hay perspectivas de alcanzar una solución negociada. Estamos dispuestos a desempeñar cualquier papel que esté a nuestro alcance para lograrlo. Hemos intentado hacerlo en el pasado, pero hasta ahora este objetivo sigue siendo inalcanzable, ya que los rusos plantean como condición el control total del Donbass, algo que Ucrania rechaza por considerarlo inaceptable"

"Ayer mismo se produjeron nuevos ataques contra buques en el mar Negro, concretamente un ataque coordinado con vehículos aéreos no tripulados. Nos preocupa la posibilidad de una operación de sabotaje en un país vecino que podría escapar a todo control".

Rubio cree que Rusia tiene la intención de aprovechar el próximo invierno para destruir lo que queda del sistema energético de Ucrania y forzar una capitulación.

El presidente Zelenski criticó con las declaraciones de Rubio, acusando a los líderes políticos de "acorralarse a sí mismos" y reprochó a la administración estadounidense el mantener conversaciones paralelas y proyectos futuros con el Kremlin mientras justifica la falta de avances bajo el argumento de un estancamiento diplomático. El mandatario ucraniano aseguró que la situación actual no es una vía muerta, sino una evidente falta de voluntad por parte de sus aliados para aplicar medidas definitivas (enlace). 

Para forzar a Putin a sentarse a la mesa de negociaciones en un plazo de dos a tres meses, Zelenski instó a EE. UU. a tomar acciones drásticas para asfixiar por completo la economía rusa. Entre sus demandas destacan el cierre total del comercio con Rusia, ayudar a Ucrania a lograr la superioridad aérea, y permitir el uso de terminales de Starlink para efectuar ataques en profundidad contra Rusia. 

Reuters ha informado que EE. UU. y Rusia están discutiendo la posible participación de inversores estadounidenses en los gasoductos Nord Stream —que anteriormente transportaban gas ruso a Alemania—, así como la reanudación del suministro de gas a Europa una vez que concluya la guerra de Rusia contra Ucrania (enlace).

En las conversaciones participaron el enviado especial presidencial de EE. UU., Jared Kushner, y Kirill Dmitriev, asesor del presidente Putin. Según Reuters ambos se han reunido en Moscú y Nueva York en las últimas semanas. Las fuentes consultadas señalaron que no estaba claro hasta qué punto ambos habían abordado el tema de Nord Stream durante dichos encuentros, pero que una posible reactivación de los gasoductos seguía figurando en la agenda.

No está claro hasta qué punto la administración Trump está interesada en restablecer el suministro de gas ruso a Alemania. Un funcionario estadounidense señaló que diversos obstáculos hacen improbable un acuerdo de este tipo a medio plazo.

Los gasoductos Nord Stream están sujetos a sanciones de Estados Unidos y la UE, por lo que cualquier reactivación entraría en conflicto con las restricciones vigentes. En teoría, Trump podría flexibilizar o levantar las sanciones estadounidenses, pero una eventual toma de control del Congreso por parte de los demócratas tras las elecciones de mitad de mandato complicaría tal medida.

El Gobierno de Lituania ha informado que va a extender hasta el 4 de marzo de 2028 el estatus de protección temporal a los refugiados ucranianos, pero se denegará a los hombres ucranianos que no puedan demostrar el cumplimiento de sus obligaciones militares (enlace).

Quedan exentos de esta medida quienes ya contaban con protección en la Unión Europea o iniciaron su trámite antes del 4 de agosto. El número de refugiados en el país es actualmente de más de 52.000. 

El ministro de asuntos exteriores de Noruega, Espen Barth Eide, se ha mostrado optimista con la situación actual (enlace): “Como dicen en Kiev estos días, el día más difícil de una «operación militar especial» de tres días llega en el quinto año.”

“Eso ya es una victoria. El hecho de que Ucrania siga en pie, con el 80 % de su territorio bajo el control democrático de un gobierno electo, es ya una prueba muy contundente de esa determinación.”

Esta semana han aparecido detalles sobre el plan propuesto por la India. Se trata de una tregua de tres partes con el objetivo de detener los ataques a las instalaciones energéticas, mantener el flujo de grano y energía a través de los puertos del mar Negro y poner fin a las ofensivas contra la navegación comercial (enlace).

El portal Meduza informa que la cadena alemana Metro ha solicitado a las autoridades rusas ser puesta bajo administración temporal. La decisión forma parte de una estrategia preventiva para evitar perder por completo el control de su negocio, tras ver cómo otras grandes empresas como Auchan y Nestlé eran expropiadas por sorpresa mediante decretos estatales.

A raíz de esta petición formal, el Kremlin firmó un decreto el 28 de septiembre de 2026 que transfirió los activos de Metro a una entidad gestora dirigida por el propio director general de la filial rusa de la compañía, Johannes Tholey. Aunque la medida busca facilitar un acuerdo de venta a futuro en condiciones más favorables, el movimiento es considerado de alto riesgo debido a las posibles contraprestaciones que exija Moscú.

El 12 de octubre el precio del petróleo Brent para entrega en diciembre superó los 106 dólares por barril, alcanzando su nivel más alto desde finales de septiembre debido a la escalada del conflicto en Oriente Medio y los ataques hutíes contra Arabia Saudí. Este incremento impulsó también el valor del crudo WTI hasta los 93 dólares por barril en los mercados globales (enlace).

El barril Ural es incluso más caro, y en esa fecha alcanzó casi 121 $ por barril. Como se ha mencionado en entradas anteriores, el precio utilizado en el presupuesto ruso es de 59 $.

Política y economía de Ucrania

El ministro de agricultura de Ucrania, Taras Vysotskyi, ha declarado que Ucrania rechazará cualquier propuesta de adhesión a la UE que implique restricciones permanentes a la exportación de sus productos agrícolas. Aunque el gobierno está abierto a negociar periodos de transición, advierte que limitar definitivamente las ventas de grano contradice los principios de igualdad del mercado común europeo (enlace).

En medio de la tensión por las acusaciones de guerra híbrida de Europa, el ministro de defensa de Eslovaquia, Robert Kaliňák, ha declarado que su país no percibe a Rusia como una amenaza directa, distanciándose de las advertencias de Berlín sobre Moscú como principal peligro europeo.

Al mismo tiempo, Kaliňák entiende que los socios europeos —en particular Polonia y los estados bálticos— pueden percibir a Rusia de manera diferente debido a su experiencia histórica. Sin embargo, la diferencia en la percepción de las amenazas que esta representa no significa que Eslovaquia no deba ayudar a sus aliados (enlace).

Sergii Marchenko, ministro de finanzas de Ucrania, ha informado que el país ha dejado de recibir 29.500 millones de dólares en apoyo presupuestario debido al incumplimiento de obligaciones con socios internacionales. Esta caída generó una grave crisis de liquidez y problemas de recaudación interna que amenazan el cumplimiento de los gastos corrientes hacia el final del año. 

En lugar del promedio previsto de 4.500 millones de dólares mensuales, Ucrania ha recibido solo unos 1.500 millones desde enero:

- Enero: 2400 millones
- Febrero: 1500 millones
- Marzo: 1700 millones
- Abril: 1300 millones
- Mayo: ~ 500 millones

Al mismo tiempo, Ucrania también se enfrenta a un déficit presupuestario interno: para finales de año, la brecha en la recaudación fiscal alcanzará aproximadamente los 70.000 millones de hryvnias. El ministro señaló el bombardeo de fábricas, la destrucción de almacenes, el bloqueo de puertos y la caída de la confianza del consumidor como las principales causas de la situación actual (enlace).

La vicedirectora de la Oficina del Presidente de Ucrania, Iryna Vereshchuk, ha avisado que la guerra en Ucrania no terminará pronto, por lo que los ucranianos deben prepararse para que la lucha continúe (enlace).

"No habrá paz en un futuro previsible, por mucho que la deseemos. Debemos aceptar esta realidad y organizar nuestras vidas en consecuencia"

Vereshchuk cree que acceder a las exigencias de Rusia simbolizaría el sometimiento de Ucrania, algo que la sociedad ucraniana ya no está dispuesta a aceptar. Desea que la guerra termine, pero considera necesario partir de la situación real y no de expectativas de una paz rápida

"Los rusos no buscan territorio. Intentan quebrar nuestra esencia. Y ceder a sus demandas sería simplemente un símbolo de nuestra sumisión. Pero la nación ucraniana ya no quiere someterse"

"La paz llegará. Pero no pronto. Por ahora, debemos prepararnos para continuar la lucha. No digo esto porque quiera que la guerra continúe. Lo digo porque no quiero mentir"

Vereshchuk también señaló que, en una guerra de desgaste, la resiliencia de la retaguardia es crucial. Según ella, Ucrania necesita fortalecer la defensa civil y la resiliencia social, así como cambiar su enfoque en la organización de la retaguardia.
"Esta guerra está empezando a convertirse en una batalla de la retaguardia. Tendremos que cambiar muchas cosas si no queremos que nuestra retaguardia se desmorone"

Por ello ha instado a los ucranianos a mantener el realismo, la serenidad y el profesionalismo, y a prepararse para un enfrentamiento a largo plazo.

En la prensa se ha especulado si las declaraciones son una respuesta a la propuesta de Oleksiy Goncharenko para negociar con Rusia. En cualquier caso, sus palabras han sido criticadas en las redes sociales, donde se le ha tildado de corrupta, de enriquecerse con la guerra, y se le ha animado a mandar sus familiares a las trincheras.

Siguiendo con Goncharenko, el diputado ha pedido a la sociedad que exija a las autoridades medidas para poner fin a la guerra. El legislador defendió sus recientes propuestas de paz paso a paso, que incluían negociar un alto a los ataques en infraestructuras clave y discutir el estatus de neutralidad de Ucrania (enlace). 

Goncharenko ha hecho hincapié en el problema del mar Negro, sin el cual, en su opinión, la economía ucraniana «muere». No basta con resignarse y decir que «los rusos no quieren»: en 2022 tampoco querían, pero aun así se llegó a un acuerdo para abrir el mar.

En cuanto a su expulsión del partido "Solidaridad Europea", ha recordado que siempre ha sido una fuerza sana y basada en valores que lucha por un ejército fuerte, tal como él mismo. En su opinión, un estado fuerte hoy en día es aquel que logra la paz y permanece en el mapa, no solo en los libros de historia.

"Recuerdo haber sido uno de los primeros en hablar sobre la arbitrariedad de los TTsK. Por aquel entonces, era un tema tabú. Fui criticado dentro de la bancada, los servidores de la Oficina del Presidente me llenaron de calumnias y se me acusó de todos los pecados capitales. Al final, el tiempo demostró quién tenía razón", afirmó Goncharenko. En aquel momento hablaba del asunto en solitario, sin apoyo, mientras que hoy todo el mundo habla de la impunidad de los TTsK.

El diario El País ha publicado un reportaje sobre los refugiados ucranianos en Polonia, que se enfrentan a una hostilidad creciente por las heridas históricas, la polarización política y la desinformación. Actualmente hay 1,5 millones de ucranianos residiendo en Polonia, siendo el colectivo extranjero más numeroso del país. 

El presidente Zelenski ha firmado la ley sobre la educación en los idiomas de las minorías nacionales que hablan lenguas oficiales de la UE, tras la aprobación de la Rada. Esta normativa flexibiliza el uso de las lenguas maternas de estas comunidades dentro del sistema educativo ucraniano y es vista como un avance para facilitar la integración del país en la UE. A destacar que la medida ha sido aprobado por un porcentaje bastante bajo, 266 votos a favor de un total de 450 (enlace).

La ministra de asuntos exteriores de Hungría, Anita Orbán, ha celebrado la aprobación y ha destacado que ello permitirá abrir dos nuevos bloques de negociación en el marco de la adhesión de Ucrania a la UE.

La diputada Galina Yanchenko ha avisado que una suspensión de los datos de inteligencia de EE. UU. impediría a Ucrania detectar a tiempo los lanzamientos de misiles balísticos y retrasaría las alarmas aéreas. Asimismo, detener el suministro de armamento mediante el mecanismo PURL perjudicaría también a los fabricantes estadounidenses al hacerles perder mercado y experiencia práctica (enlace).

Hoy Zelenski ha declarado que no recibió información proveniente de EE. UU. a cerca del ataque que Rusia lanzó sobre Kiev (5 misiles), aunque el ministro de exteriores, Andrii Sybiha, declaró en una conferencia que la falta de alerta era por el tipo de misil (enlace). 

Politico destaca que el presidente Zelenski se enfrenta un dilema diplomático crítico tras la decisión de Trump de comprar combustible diésel a Rusia, un acuerdo que implica levantar sanciones a Moscú y que Kiev considera un "regalo para Putin" que financiará la guerra en medio de constantes ataques aéreos sobre Ucrania. Ante esta situación, Zelenski ha adoptado una postura desafiante, endureciendo su retórica y ordenando nuevos ataques de drones contra las refinerías rusas; una firmeza que provocó que Trump reaccionara pidiendo públicamente su destitución como líder ucraniano.

Esta confrontación directa expone a Ucrania a graves riesgos estratégicos, ya que Trump amenaza con suspender el intercambio de inteligencia militar y bloquear los programas con los que los aliados occidentales compran armas estadounidenses para Kiev (PURL). A pesar de estas advertencias y del peligro de perder el respaldo logístico de Washington, la firmeza de Zelenski ha fortalecido su apoyo político interno de manera inesperada, uniendo incluso a feroces opositores de su gobierno frente a las presiones externas de la Casa Blanca, mientras expertos sugieren que el mandatario estadounidense ha reducido su capacidad de chantaje al haber retirado previamente la mayor parte de la ayuda financiera directa.

El alcalde de Kiev, Vitali Klitschko, ha acusado al gobierno central de Ucrania de orquestar una campaña mediática y política para destituirlo de su cargo y reemplazarlo por un militar de la administración del estado, utilizando como pretexto un supuesto fracaso en la preparación de la temporada invernal y la calefacción urbana (enlace).

 Según denunció Klitschko,  en sus redes sociales, las acusaciones en su contra —provocadas tras los reclamos del presidente Zelenski por fallas en la resiliencia energética ante los ataques rusos— son promovidas por canales vinculados directamente a la Oficina Presidencial y forman parte de una estrategia más amplia que busca remover a unos 300 alcaldes del país para socavar la autonomía del autogobierno local.

El alcalde capitalino rechazó de manera categórica los señalamientos, aclarando que la ciudad está técnicamente lista para el invierno y recordando que la defensa aérea frente a los continuos bombardeos de Rusia no entra en el marco de sus responsabilidades.

Política y economía de Rusia

El parlamento de Kazajstán ha ratificado la prórroga de su acuerdo con Rusia para el suministro de petróleo y productos derivados hasta el 1 de enero de 2028. El acuerdo tiene como objetivo asegurar la estabilidad de su mercado interno y su seguridad energética. El protocolo mantiene la coordinación anual y la exención de aranceles, estableciendo una renovación automática quinquenal a partir de 2028, mientras que los recursos rusos sirven como reserva clave ante posibles desbalances (enlace).

Bloomberg informa que Rusia ha incrementado de forma drástica sus gastos militares para este año, hasta alcanzar un récord proyectado de 199.000 millones de $, lo que supera en un 40% el plan presupuestario inicial del gobierno. El presidente Putin aumentó las asignaciones de 12,9 a 17 billones de rublos (casi 60.000 millones de $ adicionales), adelantando los gastos al nivel que originalmente se había previsto para el próximo año (enlace).

El cambio representa un cambio de rumbo completo frente a la estrategia anterior, que planeaba contener el gasto militar tras la reunión de Putin con Trump en Alaska. Al encallarse las negociaciones y constatar que Ucrania no aceptaría las condiciones de Moscú, Rusia aceleró los pagos a su industria de defensa ante las crecientes dudas de que la administración de Trump logre mediar un acuerdo aceptable para el Kremlin. 

La agencia Interfax ha publicado un listado de los principales clientes de grano ruso para la temporada 2026/2027, en toneladas (enlace):

- China: 1,1 millones
- Irán: 1,1 millones
- Egipto: 873.000 
- Turquía: 583.000 
- Azerbaiyán: 448.000 t

El diario Vedomosti informa que Rusia casi triplicó sus exportaciones de oro a Hong Kong durante los ocho primeros meses del año, alcanzando las 138,9 toneladas por un valor de 19.750 millones de $.

Exportaciones de oro a Hong Kong desde Rusia, enero-septiembre de 2026.

Las cifras, basadas en estadísticas del gobierno de Hong Kong, representan un aumento de x2,9 en volumen y de x4 en el valor en comparación con el mismo periodo de 2025.

The Moscow Times ha publicado un análisis del borrador del presupuesto estatal de Rusia para 2027. El Kremlin planea elevar el gasto en defensa a un máximo histórico de la era postsoviética, destinando 17,1 billones de rublos a las fuerzas armadas. Esta asignación representa un incremento del 26% respecto a lo previsto y equivale a cerca de un tercio del gasto público total, evidenciando los preparativos para un conflicto prolongado en Ucrania.

La partida presupuestaria de defensa publicada no refleja el coste total de la guerra. Desde 2022, Rusia solo ha divulgado las previsiones de gasto militar en lugar de los desembolsos reales, mientras que la existencia de partidas presupuestarias clasificadas dificulta determinar la factura total.

El importante aumento de los costes bélicos ha ejercido una presión creciente sobre las finanzas públicas. En 2025, el déficit del presupuesto federal alcanzó los 5,65 billones de rublos (67.800 millones de dólares), lo que equivale al 2,6 % del producto interior bruto.

Para financiar este esfuerzo militar, el Ministerio de Finanzas ruso ha propuesto recortes a programas sociales, educación y salud, acompañados de aumentos impositivos a corporaciones y gravámenes a sectores mineros y metalúrgicos.

El ministro de exteriores ruso, Serguei Lavrov, ha declarado que su país no concederá ninguna tregua ni respiro a Ucrania en el campo de batalla, rechazando las propuestas de alto el fuego y acusando a Kiev de mantener un conflicto con respaldo europeo. Por ello no cree que Rusia se deba dejar guiar por garantías y promesas (enlace).

Kommersant ha publicado un artículo titulado "El superávit se quedó para el otoño", donde analiza la evolución fiscal de Rusia tras la presentación del proyecto de presupuesto ante la Duma. A pesar de los dos meses consecutivos de superávit a finales de verano, las proyecciones oficiales indican que la situación empeorará al terminar el año.

El informe revela un notable desajuste en las cuentas públicas: el déficit acumulado previsto para los últimos tres meses del año se disparará hasta los 7,3 billones de rublos, el 3,2% del PIB. Esta cifra duplica holgadamente el plan inicial del gobierno, el cual estimaba un desequilibrio mucho más moderado de 3,8 billones de rublos (un 1,6% del PIB). 

La brecha se debe a una combinación de dos factores muy desfavorables para el erario público ruso. Por un lado, se ha producido un incremento masivo del gasto público de 4,5 billones de rublos por encima de lo presupuestado originalmente. Por otro lado, esta aceleración del gasto coincide con una caída de 1,3 billones de rublos en los ingresos procedentes del sector del petróleo y el gas, debilitando la principal vía de recaudación del Kremlin en un momento crítico.

Otras noticias

El presidente Zelenski ha concedido póstumamente el título de Héroe de Ucrania con la orden "Estrella de Oro" al mayor Marat Mambetov, piloto tártaro de Crimea de 25 años y comandante de unidad de la 40° Brigada de Aviación Táctica apodada "Fantasmas de Kiev". Como se informó en la entrada anterior, Mambetov murió el pasado 1 de octubre al ser alcanzado su avión por un misil (enlace).

En el momento de ser derribado Mambetov era capitán, por lo que ha sido ascendido de manera póstuma. Según la información publicada había realizado 200 misiones de combate en el MiG-29, en el que operaba desde 2022. Esto permite hacerse una idea del ritmo de operaciones. 

El portal Rating Group ha publicado los resultados de una encuesta realizada entre el 3 y 5 de octubre (enlace). Lo más destacado es que la mayoría de los encuestados (56%) afirmó que Ucrania debería hacer concesiones territoriales para lograr una paz duradera si EE. UU. y los países europeos ofrecen garantías de seguridad reales, incluida la financiación de las Fuerzas Armadas y el suministro del armamento necesario. 

Sólo el 3 % de los encuestados considera que Ucrania debería hacer concesiones bajo cualquier circunstancia, mientras que más de un tercio (35 %) se opone a hacer concesiones territoriales 

La gran mayoría de los encuestados (68%) señaló que la decisión final sobre las concesiones territoriales debería ser tomada por el pueblo en un referéndum; el 17% respondió que le correspondería al presidente, y otro 9 %, a la Rada.

Una mayoría absoluta cree que en este momento ni Ucrania ni Rusia están ganando la guerra (62%). Una cuarta parte afirma que Ucrania está ganando (26%), y un 6% señala a Rusia.

La mitad de los encuestados respondió que la paz es más importante que cualquier victoria (50%), mientras que el 41% eligió la opción de que la victoria es más importante que cualquier paz. Otro 9% indicó que era “difícil de responder”. 

En general, en medio del aumento de los bombardeos en los últimos meses, la proporción de encuestados que considera que la victoria es más importante ha aumentado».

El antiguo comandante de las FFAA, general Valerii Zaluzhnyi, se consolida como la figura con mayor consenso en el país, registrando un 64% de confianza frente a un 25% de desconfianza. Le sigue Kyrylo Budanov y el Volodimir Zelenski. 

Para medir los resultados 1.000 personas fueron entrevistadas por teléfono, con edades de más de 18 años y residentes en los territorios controlados por el gobierno.

El 7 de octubre el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) detuvo en Kiev a un residente por filmar y difundir la ubicación de un sistema de defensa antiaérea en un puente. El individuo se enfrenta a una pena de hasta 8 años de prisión por comprometer la seguridad de las fuerzas de defensa (enlace).

El Tribunal de la Ciudad de Jimki ha condenado a los miembros de una red criminal en el aeropuerto de Sheremetyevo que estafaba a pasajeros y veteranos de la guerra cobrando tarifas drásticamente infladas por servicios de transporte y alojamiento. Los implicados recibieron penas de prisión de entre 8 y 17 años, además de multas millonarias impuestas a todos los acusados (enlace).

El gobierno de Ucrania está trabajando en un proyecto de ley para endurecer las reglas de reserva de empleados frente a la movilización, reduciendo los porcentajes de personal protegido en sectores clave como energía, defensa y servicios públicos. Al mismo tiempo, se establecerá un Centro de Coordinación con participación de las fuerzas de seguridad para evaluar la criticidad de las empresas, y los ministerios deberán revisar sus criterios sectoriales sin realizar consultas públicas (enlace).

El porcentaje de puestos reservados en la industria de defensa y sector energético se reducirá del 100% a un máximo del 85%, mientras que en las empresas de suministro de calefacción, abastecimiento de agua y recogida de residuos pasará del 75% al 6 %.

Además, los empleados de la empresa que cuenten con un aplazamiento del servicio ya no se incluirán en el cálculo del 50% de las reservas disponibles para el resto del personal.

Ayer el presidente Macron anunció que un buque de la flota fantasma (rusa) fue interceptado en el Índico. Se trata del petrolero DF Peak, sospechoso de navegar bajo bandera falsa y de estar involucrado en actividades ilícitas de transporte de combustible (enlace). 

Un día antes otro petrolero, el Sea Owl 1, zarpó de Suecia tras haber sido apresado a principios de año (enlace).

Taras Chmut, director de la fundación benéfica «Regresa con vida» ha informado que Ucrania ha perdido varios aviones de combate debido a fallos técnicos en antiguos misiles soviéticos utilizados para derribar drones. La escasez de armamento moderno obliga a las fuerzas ucranianas a utilizar modelos antiguos, como el R-73 y R-60 (este último desarrollado en los 60) [enlace].

El Tribunal de la Ciudad de Moscú ha puesto en libertad a cuatro conductores de camiones que se encontraban en un centro de detención preventiva. Según informa Kommersant, sus vehículos fueron utilizados por el SBU para lanzar drones FPV contra bases aéreas estratégicas de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, en el marco de una operación denominada «Telaraña» (Spiderweb), el 1 de junio de 2025 (enlace).

De acuerdo con la publicación, la Fiscalía General se negó a respaldar las acusaciones de terrorismo formuladas por el Comité de Investigación (SKR) contra los conductores, al considerar insuficientes las pruebas presentadas, y ha devuelto el expediente al SKR para que continúe con las pesquisas.

El SKR había acusado a los conductores de perpetrar un acto terrorista como parte de un grupo que actuó en connivencia previa, basándose en el hecho de que sus camiones fueron empleados por el servicio de inteligencia ucraniano para facilitar el sabotaje. Por su parte, los conductores sostienen que desconocían la verdadera naturaleza de la operación y el contenido de su carga —afirmando que simplemente transportaban casas prefabricadas—, e incluso aseguran que intentaron impedir el lanzamiento de los drones desde sus remolques.

Seguro que muchos recuerdan los vídeos de camioneros intentando tapar las compuertas por las que salían los drones.

El antiguo jefe de estado mayor de la 61° Brigada Mecanizada de Ucrania ha dejado sus impresiones sobre el primer combate contra las tropas de Corea del Norte en Kursk (enlace).

«Al principio, esperábamos tácticas similares a las de los rusos, pero la realidad resultó ser distinta. Las unidades norcoreanas operaban siguiendo reglamentos clásicos, esencialmente soviéticos: formaciones masivas de infantería que avanzaban por el campo de batalla, a pesar de sufrir bajas. El primer encuentro con ellos tuvo lugar en un sector adyacente del frente, a nuestra izquierda, y su forma de avanzar sorprendió incluso a soldados experimentados: una línea compacta de efectivos difícil de detener, ya que hacía mucho tiempo que habíamos dejado de emplear artillería de forma masiva contra la infantería en ese tipo de despliegue».

«Esto exigió un consumo de munición considerablemente mayor al de los combates a los que estábamos acostumbrados; las posiciones se quedaron literalmente sin munición bajo la presión de tales oleadas. Tras enfrentarnos a esta táctica, la línea defensiva comenzó a debilitarse notablemente; fue extremadamente difícil resistir semejante embestida», afirmó el coronel Artem Jolodkevich, de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Según Jolodkevich, el primer combate contra los norcoreanos, en el que participó la 61.ª Brigada Mecanizada Independiente de las Fuerzas Armadas de Ucrania, tuvo lugar el 29 de diciembre de 2024 en la zona de Cherkasskaya Konopelka. Como resultado, las unidades ucranianas fueron obligadas a retroceder en menos de un día, agotando durante el proceso casi toda su munición de artillería.

«Calificaría el nivel de entrenamiento de las unidades norcoreanas como alto: nos infligieron bajas considerables y complicaron seriamente nuestra capacidad para mantener las posiciones. Cabe destacar que los primeros prisioneros capturados en este sector del frente fueron apresados ​​por una unidad de operaciones especiales. Los prisioneros, por su parte, daban la impresión de ser personal cuidadosamente seleccionado y en buen estado físico».

En los medios rusos se destaca que, en los primeros vídeos, los soldados norcoreanos operaban en grandes grupos, aunque esto no significa que se lanzasen contra las posiciones hombro con hombro.

Campaña aérea/naval y frente

El Ministerio de Defensa de Ucrania ha publicado un resumen de los objetivos atacados por Ucrania el pasado septiembre. En total fueron 12 grandes refinerías, 2 empresas del sector gasístico/petroquímico, 5 empresas del complejo militar industria, y varias bases/puertos (enlace). 

En la noche del 7 de octubre Rusia lanzó un gran ataque aéreo contra la infraestructura militar e industrial de Ucrania, afectando a Kiev y a las regiones de Chernigov, Kirovogrado, Dnipropetrovsk, Poltava, Jarkov y Odessa. 

Según el Ministerio de Defensa ruso, la operación destruyó instalaciones clave dedicadas al ensamblaje y almacenamiento de misiles de crucero Flamingo y drones de alcance medio, fabricados por la empresa Fire Point. También se destacan los impactos contra el complejo "Smart Ammunition", la planta aeroespacial "Yuzhmash" en Dnipro y la fábrica de chasis Avtokraz. Asimismo, los bombardeos dañaron severamente la logística portuaria y de reparación naval en la región de Odesa, alcanzando astilleros de drones navales, almacenes de combustible en Chornomorsk y buques de carga con suministros destinados al Ejército Ucraniano (enlace).

Según Ucrania, Rusia aplicó una nueva táctica, concentrando un gran número de misiles de crucero y balísticos en un máximo de tres objetivos específicos, y empleando un volumen inusualmente bajo de drones (enlace).

Esta madrugada se produjo un nuevo ataque a buques en el mar Negro, junto a la costa de Bulgaria. Un carguero ha resultado hundido y otro ha quedado dañado tras ser alcanzados por drones. Es el segundo ataque de este tipo en una semana. 

Un total de 11 de los 16 tripulantes del barco hundido siguen desaparecidos, según la agencia EFE. El primer ministro búlgaro, Rumen Radev, ha calificado lo ocurrido de “absolutamente inaceptable”, ha pedido a la OTAN asistencia urgente para vigilar la zona y se ha reunido tras convocarla con la embajadora rusa, Eleonora Mitrofanova. Aunque no ha responsabilizado directamente a Moscú, Radev ha manifestado en un vídeo difundido en redes sociales, “el resultado beneficia a la Federación Rusa” (enlace).

El pasado 6 se octubre se produjo un ataque similar con el mismo resultado, un buque hundido y otro dañado. El primero navegaba bajo bandera de Togo, y era operado por una naviera turca (enlace).

El 8 de octubre 30 personas murieron cuando el autobus en el que viajaban en Kramatorsk fue alcanzando por una bomba. Según las autoridades locales fue una bomba planeadorea rusa (enlace).

El 9 de octubre Rusia reclamó la destrucción de 14 buques de carga y un petrolero utilizados para suministrar armas y equipos militares occidentales, así como combustible, a las Fuerzas Armadas de Ucrania (enlace).

Esta semana Ucrania respondió a los ataques rusos a centros de datos de forma similar, atacando los del gigante informático ruso Yandex. Para el 11 de octubre ya se habían realizado 3 (enlace). Pese a que en internet se anunció que gracias a los mismos la actividad de los bots rusos había bajado, no tiene nada que ver (enlace).

El 12 de octubre la directora de Fire Point anunció que un misil balístico producido por la empresa había alcanzado por primera vez un objetivo en Rusia. No se han dado más detalles, salvo que el alcance del nuevo modelo es de 300 km (enlace).

El desarrollo del motor indio Kaveri, en el limbo (8-9-2019)

11-10-2026

El Kaveri KDE ha sido sometido en Rusia a una serie de pruebas a gran altura, y el resultado ha superado al objetivo fijado. El KDE logró un pico de empuje (de 48,5 kN, por encima de los 46 esperados (8).

Las pruebas se llevaron a cabo en dos instituciones rusas: el Instituto Central de Motores (TsIAM) e Instituto de Investigación de Vuelo Gromov. En TsIAM el motor fue sometido a condiciones que simulan el vuelo a gran altitud, donde tanto la presión atmosférica como la temperatura descienden drásticamente. Posteriormente se realizaron las pruebas de vuelo, para las que se utilizó el avión laboratorio Il-76LL.

Esto no significa que el motor esté listo para entrar en producción, porque debe superar la certificación en la india y las pruebas de integración en una plataforma.

16-9-2026

La prensa india informa que la certificación del Kaveri KDE podría retrasarse desde finales de 2026 a 2027 o 2028 según fuentes cercanas al programa. Todavía quedan pruebas de durabilidad por realizar, y las que se hicieron en un avión laboratorio Il-76LL ruso han perdido vigencia porque fueron hace 10 años y desde entonces se han hecho muchos cambios.

Entre las pruebas a realizar están las de resistencia, que se harán con la serie D de estos motores (estándar de producción). También se deben hacer series de resistencia de 150 horas.
 

24-6-2026

GTRE (Gas Turbine Research Establishment) planea a probar un Kaveri en un caza Tejas del lote de producción inicial en el 2030. Este ejemplar tendrá la postcombustión original y un empuje de 73 kN. Luego se pasará  a un diseño más moderno de 84-85 kN.

La decisión tiene como objetivo obtener experiencia en vez de esperar a la variante más moderna. El Tejas cuenta con la ventaja de haber sido diseñado para el Kaveri, por lo que la integración es sencilla. 

La noticia no deja claro si es una iniciativa privada, o cuenta con el apoyo del Ministerio de Defensa. Es bien conocido que los Tejas utilizarán los F404 y F414 de General Electric. El Kaveri de descartó hace años por los retrasos.

10-8-2025

El gobierno indio ha aprobado 723,59 crores de financiación para el desarrollo del Kaveri, equivalentes a ~52 millones de $ al cambio actual. Según explica una respuesta por escrito en el Parlamento, hay dos partidas, ambas para el KDE (Kaveri Dry Engine):

- Desarrollo del KDE para su certificado de vuelo: 472,42 crores
- Demostrador del KDE: 251,17 crores

En las pruebas se van a utilizar cazas Tejas de un lote inicial de 8 ejemplares, denominado LSP (Producción en serie limitada en inglés). Fueron fabricados entre 2006 y 2012, y ahora serán modificados para integrar el Kaveri -no se ha informado de cuántos serán utilizados.

7-5-2025

La agencia DRDO tiene previsto realizar la última ronda de pruebas con el Kaveri KDE a finales de este año (4). Se realizarán en Rusia a bordo de un avión laboratorio Il-76LL, y durarán 25 horas. El objetivo es certificar el motor en 2026 para integrarlo en el dron de combate Ghatak, de 13 toneladas de peso máximo al despegue y 2 de carga.

Dron de combate Ghatak (Copyright en la foto).

El KDE (Kaveri Derivative Engine) ofrece 50-55 kN de empuje, y puede aumentarse hasta 60.

23-1-2025

Parece que DRDO se va a enfocar en una variante del Kaveri, denominada "Kaveri Derivative Engine" o "Kaveri Dry non-afterburning engine". Básicamente es el motor sin la capacidad de postcombustión, y está pensado para su integración en drones. La variante produce 46 kN de empuje con un peso de 1.180 kg, y podría ser utilizado en un dron de 13 toneladas actualmente en desarrollo (2).

En cuanto a la variante estándar, DRDO quiere aplicar importantes mejoras, pero necesita una importante inversión (3).

Para poner las prestaciones en contexto, un Snecma M88 utilizado por el Rafale dispone de postcombustión y su peso es menor, 897 kg. El empuje alcance 75 kN.

30-10-2019

Francia ha hecho una propuesta para reactivar el desarrollo del modelo, destacando que es el único país que ofrece ese nivel de tecnología y que la India sería soberana. Como en el anterior caso, la propuesta es de Safran (1).

8-9-2019

El diario indio "The Economic Times" ha informado que desarrollo del motor Kaveri ha quedado en el limbo. Se trata de otro bache en el accidentado desarrollo, que dura ya más de 20 años. Originalmente estaba destinado a equipar el caza HAL Tejas, aunque ahora es evidente que no se instalará en la primera versión.

El motivo del parón es la financiación. Cuando la India adquirió el Rafale se acordaron unas contraprestaciones industriales por valor del 50% del contrato. Entre las empresas involucradas estaba Safran, fabricante de los motores M88 del Rafale. La cifra total era de 3.400 millones de €, de los que Safran ejecutaría 580.

DRDO, empresa que desarrolla el Kaveri, planeaba invertir 750 millones de € de las contraprestaciones en el proyecto. El problema es que tras un detallado estudio se ha calculado que sólo se pueden utilizar 250 millones, por lo que DRDO tendrá que poner los otros 500.

 Motor Kaveri (Force India).

La consecuencia es que DRDO ha parado el proyecto al creer que 500 millones es un precio excesivo. Mientras tanto, los Tejas seguirán utilizando motores General Electric F404 estadounidenses. Tampoco hay una solución a corto plazo, ya que un estudio de DRDO y Safrane estimó que harían falta 4 años para que el desarrollo "volviese a la senda correcta".

Para dar una idea de la importancia de disponer de un modelo local, unas cifras sobre el coste. Si se despliegan 200 LCA el coste de los motores durante su vida útil sería de 25.000 millones de €.

En fin, otro capítulo más en esta telenovela. Tampoco es la primera vez que pasa. En 2014 se abandonó el desarrollo por los retrasos y sobrecostes, pero la adquisición de los Rafale y la posibilidad de trabajar con Safran le dio una segunda vida al proyecto.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://economictimes.indiatimes.com/news/
- https://economictimes.indiatimes.com/news/defence (1) 
- https://idrw.org/kaveri (2)
- https://idrw.org/gtres (3)
- https://swarajyamag.com (4)
- https://idrw.org/mod-boosts (5)
- https://idrw.org/gtres (6)
- https://idrw.org/kaveri (7)
- https://www.ndtv.com/ (8)
- Entrada blog: Actualidad de la Fuerza Aérea India (10/2016)

La Fuerza Aérea de la India adquiere un simulador local para su flota de Mirage 2000

La Fuerza Aérea de la India (IAF) ha firmado un contrato de 14 millones de $ con la startup india Threye Interactive, filial de NewSpace Research & Technologies, para desarrollar simuladores de tareas parciales para sus cazas Mirage 2000. Estos simuladores permitirán a los pilotos entrenar procedimientos de combate complejos en tierra, enfocándose en operaciones donde participan grandes grupos de aeronaves operando de manera conjunta.

A diferencia de los simuladores de vuelo completos, estos sistemas se centran en aspectos específicos del trabajo del piloto, como el uso del radar, la identificación de objetivos, la selección de armamento o la respuesta ante amenazas. Esto facilita que los pilotos ensayen maniobras difíciles y corrijan errores de forma repetitiva sin necesidad de gastar horas de vuelo reales ni arriesgar los cazas operativos. Para la IAF, el valor principal radica en la capacidad de recrear escenarios tácticos a gran escala que serían sumamente difíciles y costosos de coordinar en el aire.

Mirage 2000 (airliners.net).

La IAF opera 3 escuadrones de Mirage 2000. En 2011 se firmó un contrato de 2.100 millones de $ para modernizar 51 Mirage 2000H, los 4 primeros en Francia y el resto en la India por HAL. Para lo segundo, el gobierno firmó otro acuerdo con HAL por 900 millones de $. El plan actual es mantenerlos en servicio hasta finales de la década de los 30.

La relación de Threye con el Mirage 2000 no es nueva, ya que en 2013 lanzaron un juego de computadora basado en este avión, desarrollado con la ayuda de un expiloto militar. Posteriormente, en 2019, la empresa creó el videojuego móvil oficial de la IAF enfocado en el reclutamiento. Actualmente su empresa matriz NewSpace—que ya lidera importantes proyectos de drones militares y desarrollo de inteligencia artificial para misiones combinadas—.

Es curioso que no se haya mirado en Francia si hay algún simulador disponible, aunque sus variantes son algo diferentes.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.livefistdefence.com

Invasión de Ucrania (6-10-2026)

Introducción

Nueva semana cargada de noticias, sobre todo sobre las posibles negociaciones y ataques rusos. Parece que algo se mueve en Ucrania, y es que dos diputados de diferentes partidos han presentado iniciativas para preparar un acuerdo de paz. 

Oleksiy Goncharenko, del partido Solidaridad Europea, publicó un llamamiento a empezar las negociaciones en su canal de Telegram. Cree que Ucrania necesita empezar a llegar a acuerdos con Rusia "siempre que sea posible", lo que incluye abordar la renuncia a la OTAN, el levantamiento de sanciones a Rusia, la cuestión del idioma ruso, la iglesia y el estatus del Donbass.

Anna Skorojod, diputada por el partido Servidor del Pueblo, ha presentado un proyecto de ley en la Rada para modificar la Constitución y consagrar el estatus de neutralidad.

El primero ya ha sido expulsado del partido, pero el hecho de que aparezcan cada vez más voces pidiendo realismo al gobierno ucraniano merece la pena ser destacado. Hace unos días al exministro de defensa fue claro al afirmar que Ucrania estaba perdiendo lentamente la guerra.

Sobre los problemas económicos de Ucrania se ha escrito mucho. El gobierno ha presentado un plan para controlar el déficit prespuestario, pero sigue necesitando la asistencia de sus socios (12.000 millones de $). Esta semana se publicaron noticias sobre falta de financiación para actividades deportivas de veteranos, y falta de drones de alcance medio en el frente. 

En el frente no se han producido grandes cambios, y los ataques rusos contra la infraestructura han sido los protagonistas. Tras 4 años Rusia ha atacado los puentes que conectan las diferentes partes de Kiev, y ha proseguido con sus ataques a la infraestructura logística y energética. Ucrania ahora se encuentra con que ya casi no tiene locomotoras de recambio, y busca entre sus socios ejemplares. No es un problema menor porque el ancho de vía en la antigua URSS es diferente.

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania

La polémica entre Corea del Sur y Ucrania ha seguido. El presidente de Corea del Sur, Lee Jae Myung, ha amenazado con adoptar medidas adicionales si Kiev no se disculpa públicamente por revelar información confidencial sobre la transferencia de prisioneros de guerra (enlace).

Mientras Seúl sostiene que la discreción era indispensable para proteger a los soldados y sus familias, las autoridades ucranianas niegan la existencia de dicho pacto.

Lo último que se ha publicado es que Corea del Sur ha recibido una disculpa formal por parte de Ucrania tras la polémica desatada por la revelación de detalles confidenciales sobre la transferencia a Seúl de dos soldados norcoreanos capturados en el frente (enlace). 

A pesar de este gesto diplomático, el gobierno surcoreano ha considerado los descargos como insuficientes debido a la ruptura del acuerdo de confidencialidad. Por ello está considerando varias medidas, que incluyen la retirada del embajador. 

Es probable que en los próximos días las relaciones entre ambos países se compliquen más, porque hoy The Guardian ha publicado que Corea del Sur ha suministrado combustible a Rusia, que incluso es llevado en buques de la “flota fantasma rusa”.

La investigación ha revelado que en los meses de julio y agosto, Corea del Sur se convirtió en uno de los principales proveedores de combustible de Rusia, enviando más de 176.000 toneladas (principalmente diésel) hacia el puerto ruso de Vladivostok.

Recalco que estos datos son para combustibles, no crudo. Este ultimo debe ser refinado para que pasa a combustible.

El presidente Trump hizo unas curiosas declaraciones criticando el volumen de ayuda (munición) enviada a Ucrania por la administración anterior, mucha más de la él ha gastado en Irán (enlace).

Trump añadió Zelenski rechazó munición estadounidense de gran calibre por la falta de aeronaves y sistemas de lanzamiento en Ucrania. 

The New York Times informa que las negociaciones entre EE. UU. y Rusia para poner fin a la guerra en Ucrania se han expandido para incluir un acuerdo petrolero multimillonario relacionado con activos internacionales de la compañía energética rusa Lukoil. La propuesta fue planteada directamente por el presidente Putin el pasado 5 de septiembre durante una reunión en el Kremlin con Jared Kushner y el enviado especial Steve Witkoff. La transacción, que abarca yacimientos petrolíferos, refinerías y gasolineras en todo el mundo, es vista por la administración estadounidense como una vía para generar buena voluntad con Moscú y reducir los precios globales de la energía. 

La operación ha despertado críticas debido a posibles conflictos de interés, ya que beneficiaría a inversores de Oriente Medio vinculados a los negocios personales de las familias de Kushner y Witkoff. El grupo de compradores interesados también incluye al multimillonario estadounidense Todd Boehly y a una rama financiera del propio gobierno de los Estados Unidos. Aunque portavoces oficiales aclararon que los enviados de Donald Trump no obtendrían ganancias personales con el pacto, el caso continúa bajo un intenso escrutinio ético.

Politico informa que Polonia y Rumanía han rechazado la solicitud de Ucrania para ampliar el tránsito de su grano a través de sus territorios debido a la prioridad de proteger a sus propios agricultores y las limitaciones de su infraestructura. Esta negativa agrava la crisis del sector agrícola ucraniano, que podría enfrentar una reducción de hasta el 40% en las superficies de siembra ante el riesgo de acumular millones de toneladas de grano estancadas.

El ministro de agricultura de Rumanía, Barna Tánczos, ha expliado que el excedente de grano ucraniano, sumado al bajo nivel de las aguas del Danubio, ya está saturando los puertos del país e impidiendo que los agricultores rumanos vendan sus propios productos (enlace).

El ministro de agricultura, Taras Vysotskyi, ha estado en Bruselas para pedir asistencia a sus socios europeos, incluyendo 1.100 millones de € para hacer frente al coste del tránsito. “Todo el mundo sabe que no podemos duplicar el número de trenes, no podemos duplicar las carreteras, las vías férreas ni la capacidad portuaria”.

Vysotskyi ha avisado de que actualmente menos de la mitad de las exportaciones de productos agrícolas pueden salir del país, y existe el riesgo de que 35 millones de toneladas se queden atascadas. Y si la situación no cambia, los agricultores se verán obligados a reducir el área de cultivo en un 30-40%, lo que tendrá un impacto mundial porque Ucrania tiene un 17% del mercado del grano.

La campaña de ataques rusos contra la infraestructura portuaria del mar Negro podría costarle a Ucrania al menos 8.000 millones de $ en pérdidas comerciales entre junio de 2026 y junio de 2027, representando un 20% de las exportaciones totales. Además, esta situación deja millones de toneladas de grano almacenadas de forma precaria y genera un grave déficit de locomotoras debido a las ofensivas contra el transporte ferroviario. Ucrania planeaba exportar 60 millones de toneladas de productos agrícolas, pero ni siquiera alcanzará la mitad si se mantiene el bloqueo.

El canciller Merz ha estado de visita en Kiev, donde se ha reunido con el presidente Zelenski. La incorporación de Ucrania a la UE ha sido uno de los temas abordados, pero no han logrado alcanzar un acuerdo sobre una vía acelerada. Zelenski insistió en obtener una membresía plena para el año 2027, mientras que Merz propuso un estatus intermedio de miembro asociado sin derecho a voto, argumentando que la integración completa solo será viable tras concluir el conflicto con Rusia (enlace).

Por otra parte, Alemania anunció un paquete de asistencia militar y energética para Ucrania de más de 1.300 millones de euros, destinado a reforzar tanto el sector de defensa como la infraestructura energética. La asignación incluye aproximadamente 1.000 millones de euros para capacidades defensivas y cerca de 350 millones de euros para equipos de mantenimiento y energía ante la temporada invernal (enlace).

El portal deaidua.org informa que las Fuerzas Armadas de Ucrania han incorporado la undécima batería SAM IRIS-T SLM, financiada por el gobierno alemán como parte de su asistencia militar.

Una batería completa, conforme a los estándares actuales, consta de tres lanzadores IRIS-T SLM, dos lanzadores IRIS-T SLS, un radar TRML-4D de vigilancia aérea y adquisición de objetivos, el Centro de Operaciones Tácticas (TOC) y varios vehículos de apoyo.

En el futuro, se integrarán dos lanzadores adicionales (una combinación de SLM y SLS) en cada unidad de fuego ya entregada, así como en todas aquellas que se entreguen más adelante. El gobierno alemán financia los trabajos necesarios con 182 millones de euros.

Siguiendo con este tema, el primer ministro albanés, Edi Rama, aseveró en una entrevista a Welt am Sonntag que Ucrania nunca será admitida a la Unión Europea mediante el procedimiento de adhesión ordinaria, y que todas las promesas de Bruselas al respecto son una "mentira".

"Mire a Ucrania: lo que se le promete es mentira. Por la vía de la adhesión ordinaria, cumpliendo todos los criterios, nunca será admitida. Todo el mundo lo sabe. Lo realista sería sentar a Ucrania a la mesa ahora y concederle la plena adhesión mediante un proceso basado en el mérito".

El presidente Zelenski ha anunciado que EE. UU. Ha propuesto una reunión trilateral en formato técnico entre Ucrania, Rusia y EE. UU. para antes de finales de octubre. Zelenski confirmó la plena disposición de su delegación para participar en dicho encuentro, sugiriendo que podría realizarse en los Emiratos Árabes Unidos (enlace).

El presidente de Kazajstán, Kassym-Jomart Tokayev, fue uno de los protagonistas de la semana al elogiar al presidente Putin en su visita a Berlín. En unas declaraciones consideró poco realista un alto el fuego inmediato en la guerra en Ucrania y sugirió una congelación de las hostilidades como paso previo a las negociaciones (enlace).

Tokayev agradeció a Putin haber "recibido con gran comprensión su postura personal sobre este asunto". Asimismo, afirmó que todos los jefes de estado son partidarios del "cese de las hostilidades en el territorio de Ucrania". 

"Y hoy he afirmado, con bastante convicción, que el presidente Putin —como estadista y líder de Rusia— es la figura política más aceptable, por extraño que les pueda parecer, tanto para Asia Central (incluido Kazajstán), en mi opinión, como para Europa y para el mundo entero". 

El gobierno de Estonia ha prohibido formalmente el tránsito de grano procedente de Rusia y Bielorrusia a través de su territorio y puertos para evitar que sirvan de apoyo económico a Moscú. La medida busca frenar rutas alternativas rusas mientras la infraestructura ucraniana sufre ataques, en una iniciativa coordinada con Letonia y Lituania.

La medida prácticamente no va a tener efecto porque las exportaciones por esta vía son mínimas.  Para la cosecha de 2025/2026, que terminó en junio, apenas 1 millón de toneladas fueron exportadas por puertos del mar báltico, frente a 46,3 del mar de Azov y Negro. Rusia también está aumentando la capacidad de sus puertos en la región de Leningrado (enlace).

El portal indio idrw.org informa que 4 hombres del estado de Telangana fueron engañados por agentes con falsas promesas de empleos civiles en Rusia y, posteriormente obligados a recibir entrenamiento militar en la región de Donetsk y algunos enviados al frente. 

Los estafadores les habían prometido un trabajo ficticio de limpieza de jardines con un atractivo sueldo mensual de 2 lakh de rupias (~2.400 $ al cambio actual). Sin embargo, al llegar a Rusia, les confiscaron sus pertenencias e incorporaron a filas sin recibir la remuneración prometida. Sus familias han solicitado la intervención urgente del gobierno indio para lograr su repatriación. Este ya ha avisado a sus ciudadanos sobre viajar a Rusia para incorporarse a sus FFAA, ya que existe un riesgo mortal (enlace). 

Política y economía de Ucrania

Oleksiy Goncharenko, diputado del partido Solidaridad Europea, ha sido uno de los protagonistas de la semana. El 2 de octubre hizo un llamamiento a empezar las negociaciones en su canal de Telegram. Cree que Ucrania necesita empezar a llegar a acuerdos con Rusia "siempre que sea posible", lo que incluye abordar la decisión de renunciar a la adhesión a la OTAN, el levantamiento de sanciones, la cuestión del idioma ruso, la iglesia y el estatus del Donbass (enlace).

Goncharenko cree que la estrategia actual de Kiev no se corresponde con la situación en el frente ni con la realidad económica, y las condiciones de posibles acuerdos solo empeorarán para Ucrania con el paso del tiempo.

"La realidad actual es ésta: estamos perdiendo la guerra; estamos perdiendo un gran número de personas; no tenemos dinero para financiar la guerra ni siquiera para gestionar el país; estamos perdiendo nuestras empresas y nuestra economía. Y, efectivamente, cada vez las condiciones que recibimos son peores que las anteriores".

En su opinión, los ataques contra instalaciones energéticas, fábricas, almacenes, centros de datos e infraestructuras demuestran la magnitud de los problemas que se avecinan. También describió el enfoque del gobierno en el desarrollo de nuevas armas como la búsqueda de una Wunderwaffe —un "arma milagrosa"— que supuestamente resolvería todos los problemas.

"Sería estupendo que desarrolláramos nuestra propia tecnología de misiles balísticos. Pero ¿cómo cambiará eso el campo de batalla si los rusos han estado utilizando sus propios misiles durante toda la guerra y nosotros no nos rendimos? Sería estupendo encontrar una contramedida para los drones a reacción, pero ellos fabricarán otros nuevos. Y así sucesivamente".

Goncharenko considera que, en lugar de esperar un cambio drástico en la situación, Ucrania debería intentar alcanzar la paz y mejorar su posición mediante negociaciones.

Propone incluir las sanciones contra Rusia como uno de los posibles temas del acuerdo. Como señaló Goncharenko, Moscú está interesado en levantar las restricciones al suministro de energía rusa y restablecer el comercio de petróleo y gas, y los países occidentales acabarán flexibilizando las sanciones. "Si de todos modos se van a levantar las sanciones contra Rusia, ¿quizás no deberíamos ser tontos e intentar sacar provecho de ello?", preguntó.

Goncharenko propuso que la propia Ucrania abogue por el levantamiento de las sanciones a cambio de poner fin a los ataques de largo alcance, desbloquear el mar Negro y limitar las hostilidades a un sector del frente en el Donbass.

"Salvaremos la economía —al menos una parte de ella—; salvaremos nuestras ciudades —Kiev, Odesa, Jarkov, Dnipro—; salvaremos las vidas de muchas personas; detendremos el éxodo de población", opina el diputado.

También sugirió no esperar a tener la oportunidad de cerrar un acuerdo integral para poner fin a la guerra, sino avanzar mediante acuerdos individuales.

"Lleguemos a acuerdos siempre que sea posible. Quizás no podamos acordar el fin de la guerra de inmediato. Pero acordemos otras cosas. Acordemos poner fin a los ataques a los puertos. Acordemos poner fin a los ataques a las empresas. Acordemos poner fin a los ataques a las escuelas. Acordemos todo eso".

En su opinión, si ambas partes implementan estos acuerdos limitados, será posible avanzar gradualmente hacia acuerdos más amplios y, finalmente, hacia la paz.

Por otra parte, Goncharenko propuso que Kiev indique a Moscú su disposición a discutir el estatus de neutralidad de Ucrania.

"¿Nos aceptará la OTAN? Y si lo hace, ¿nos ayudará en caso de guerra? Ambos conocemos la respuesta a estas preguntas", escribió. En su opinión, Ucrania podría abandonar su camino hacia la adhesión a la OTAN.

"Dejemos entrever que estamos dispuestos a hablar de neutralidad. Los términos son negociables. Seguiremos cooperando con la OTAN como hasta ahora. Crearemos un presupuesto europeo común para financiar nuestro ejército. Trabajaremos en el rearme. Pero tenemos que hablar". 

"Que todo el país muera por el simple hecho de convertirse en miembro de la OTAN es, en mi opinión, absurdo", añadió. Goncharenko también propuso abordar con Rusia cuestiones relativas al idioma ruso, la Iglesia y la memoria histórica. Considera posible extender al ruso las mismas protecciones que los socios europeos de Ucrania exigen actualmente para las lenguas minoritarias.

"Tenemos grandes ciudades de habla rusa y sus habitantes, créanme, son más patriotas que nadie. Porque estas ciudades son bombardeadas a diario. Está claro que el ucraniano debe ser el idioma de la educación, la cultura y la ciencia. Y así es. Si la gente quiere hablar ruso entre sí, que lo haga".

En cuanto a la cuestión de la Iglesia, Goncharenko propuso no prohibir a la gente visitar "estructuras vinculadas a la Iglesia Ortodoxa Rusa", siempre y cuando "no se lleven a cabo allí actividades contra el estado".

Goncharenko señaló el Donbass —donde el Kremlin exige la retirada de tropas— como el tema más complejo para futuras negociaciones. Opina que esta cuestión solo debería abordarse una vez alcanzados acuerdos en otros ámbitos.

Goncharenko no ve que los 5 escenarios para la derrota de rusia sean probables a día de hoy (enlace).

• Colapso de Rusia: Goncharenko señala que no existen señales reales de desintegración interna o insurgencias en regiones clave como Chechenia o Tartaristán.
• Muerte de Putin: Argumenta que la longevidad familiar del mandatario sugiere que podría gobernar por diez años más, y que su sucesor bien podría mantener la misma línea política.
• Crisis económica severa por sanciones: Destaca que, a pesar de las restricciones internacionales, el Kremlin conserva los recursos necesarios y aún no ha tenido la necesidad de recortar gastos drásticamente.
• Escasez de soldados en el Ejército Ruso: Si el reclutamiento voluntario resulta insuficiente, Moscú tiene la capacidad legal e institucional de decretar una nueva movilización general.
• Desarrollo de un arma ucraniana decisiva (game-changer): Sostiene que los misiles balísticos propios no detendrán la industria bélica rusa, recordando que el arsenal de misiles de Moscú tampoco logró la rendición de Ucrania.

La prensa ucraniana destaca que Goncharenko ha sido una de las voces más críticas del gobierno ruso, por lo que su propuesta se considera toda una señal (enlace). Pese a ello, el presidente Zelenski ha rechazado concesiones o acuerdos intermedios con Moscú, ya que considera que cualquier intento de pacto de esa índole vulnera los intereses soberanos y debilita la integridad del estado (enlace). 

Otra afirmación de Goncharenko que dio mucho que hablar es que, gracias a las negociaciones de Estambul, las tropas rusas se retiraron de Kiev (enlace).

Para terminar con Goncharenko, ayer Solidaridad Europea informaba que le había expulsado (enlace):

"Las posturas públicas de Oleksiy Goncharenkoo sobre el fin de la guerra y la futura arquitectura de seguridad de Ucrania han divergido de la posición de Solidaridad Europea y de sus fundamentos ideológicos. Por ello, el grupo parlamentario de Solidaridad Europea ha decidido que ya no podemos seguir una trayectoria política común debido a diferencias ideológicas. Esta decisión no resta valor a años de trabajo conjunto. Sin embargo, la unidad del partido no puede ser una mera formalidad que oculte respuestas fundamentalmente distintas sobre el futuro del Estado"

En cualquier caso, parece que algo se mueve en Ucrania. Anna Skorojod, diputada por el partido Servidor del Pueblo, ha presentado un proyecto de ley en la Rada para modificar la Constitución y consagrar el estatus de neutralidad (enlace):

"Consolidar el estatus de neutralidad de Ucrania, que conlleva garantías de no ingresar en ninguna alianza militar y la confirmación de que no existe intención alguna de cometer actos de agresión contra ningún país", señala la enmienda propuesta.

Las políticas de adhesión a la OTAN y a la Unión Europea fueron añadidas a la constitución ucraniana durante la presidencia de Petro Poroshenko; Skorojod propone mantener únicamente las aspiraciones de integrarse en la UE, eliminando cualquier mención a la Alianza del Atlántico Norte.

El Ministerio de Finanzas de Ucrania ha informado que la deuda pública del país alcanzó un nuevo máximo histórico el 31 de agosto al situarse en 215.550 millones de $. Durante el último mes registrado, el saldo total aumentó en 1.360 millones de $, un incremento del 0,3% impulsado principalmente por las fluctuaciones cambiarias y la revaluación de las obligaciones financieras internacionales (enlace).

El desglose de la deuda revela que la mayor parte corresponde al sector externo, el cual asciende a 164.800 millones de $ (el 76,45% del total) tras registrar un crecimiento respecto al mes anterior. Por el contrario, la deuda interna del Estado se contrajo ligeramente hasta los 44.970 millones de $, mientras que los compromisos garantizados por el gobierno continuaron su tendencia a la baja, reduciéndose a 5.790 millones de $.

La estructura de los acreedores está dominada por préstamos concesionarios a largo plazo otorgados por gobiernos extranjeros y organismos internacionales, que representan el 64,6% de la cartera. La UE se mantiene como el mayor prestamista de Ucrania, concentrando el 39,2% de la deuda total con un monto acumulado de 84.440 millones de $, en medio de un severo déficit presupuestario que, según estimaciones del FMI, requerirá una financiación externa adicional de 54.000 millones de $ hasta el año 2029.

Este año el gobierno ucraniano estima que la deuda pública alcanzará el 106% de su Producto Interior Bruto (PIB), quedando reflejado en el proyecto de presupuesto estatal. Esta cifra refleja el vertiginoso ritmo de endeudamiento provocado por la guerra y el consiguiente déficit fiscal, pasando de representar apenas el 49% del PIB al cierre de 2021 a escalar drásticamente hasta el 91,2% en 2024. Ante la emergencia económica, el ejecutivo ha propuesto extender la suspensión del límite legal que fija un tope máximo de deuda del 60% del PIB (enlace). 

A pesar de la flexibilización temporal de las normativas internas, Ucrania mantiene firmes sus compromisos de sostenibilidad financiera asumidos ante el Fondo Monetario Internacional (FMI). El plan acordado con el organismo internacional exige que el país implemente una rigurosa consolidación de sus cuentas públicas una vez finalizada la guerra, con el objetivo de reducir el volumen de la deuda al 82% del PIB para el año 2028, y continuar su descenso programado hasta llegar a un 65% en 2033.

Esta semana la hryvnia ha seguido perdiendo valor frente al $, y la cotización ha alcanzado por primera vez 45 hryvnias por dólar (enlace).

El ministro de finanzas de Ucrania, Serhiy Marchenko, ha ofrecido datos actualizados del déficit de Ucrania, y los planes para mitigarlo. A Ucrania le faltan unos 15.000 millones de dólares para cubrir sus necesidades de defensa adicionales —valoradas en 27.000 millones de dólares— de aquí a finales de año (enlace).

Según el ministro, Kiev prevé cubrir aproximadamente 7.000 millones de $ con recursos internos, mediante ahorros y la redistribución de gastos. Asimismo, Ucrania espera recaudar otros 12.000 millones de $ aproximadamente en colaboración con la Unión Europea.

"Esperamos hallar una solución para esos 12.000 millones de dólares mediante esfuerzos conjuntos. Los fondos restantes son una necesidad crítica y estamos trabajando con el Ministerio de Defensa para determinar una fuente de financiación. La Comisión Europea no podrá cubrirlos debido a la falta de instrumentos adecuados para ello este año"

"Hemos elaborado un plan y presentado nuestra visión, pero eso no significa que el problema haya dejado de existir".

Por otra parte, de los 31.800 millones de € acordados previamente para este año en el marco del programa de préstamos de apoyo a Ucrania, quedan disponibles 17.000 millones de € para lo que resta del año. Según Marchenko, Kiev y la Comisión Europea acordaron agilizar la aprobación de las solicitudes ucranianas para acceder a estos fondos.

El Ministerio de Asuntos de Veteranos de Ucrania ha suspendido la nueva ronda de solicitudes de octubre para el programa «Deporte de Veteranos» debido a un déficit presupuestario provocado por la priorización del gasto de defensa. La iniciativa agotó anticipadamente los fondos destinados para el periodo tras superar la demanda estimada, con la previsión de retomar el programa de forma permanente en 2027 (enlace).

Habrá que confirmar si esta noticia se aplica a otras unidades, pero un operador de dron de la unidad “Pájaros de Magyar” ha afirmado en una entrevista con The Wall Street Journal que las Fuerzas de Sistemas No Tripulados de Ucrania (SBS) solo disponen del 14 %de los drones de alcance medio requeridos en el frente. Esta escasez limita significativamente las operaciones militares a pesar de la disponibilidad de tripulaciones preparadas y miles de objetivos identificados. Según este testimonio la unidad fabrica más de 100.000 ojivas para drones de alcances corto y medio cada mes (enlace).

El ministro de exteriores ucraniano, Andrii Sybiha, ha confirmado que ha recibido cuatro propuestas de alto el fuego de India, Estados Unidos, Turquía y Egipto, destacando la iniciativa india como la más amplia. Mientras que las propuestas abordan desde treguas en el mar Negro hasta acuerdos energéticos, Kiev se muestra abierta a negociar bajo la condición de detener los ataques a infraestructuras críticas (enlace).

El periódico español El País ha publicado una entrevista con el presidente Zelenski, que advierte que Rusia intensificará sus ataques aéreos contra objetivos civiles para paralizar Kiev y forzar a la población a abandonar la capital. Añade que Vladímir Putin no teme a los europeos ni a las sanciones, por lo que escala el conflicto con mensajes dirigidos principalmente a Estados Unidos de cara a sus próximas elecciones.

Al mismo tiempo, señala a países como China, India y otros, que ayudan a Rusia a eludir sanciones.

Ucrania está buscando locomotoras de ancho soviético porque los ataques rusos han agotado sus reservas. Desde el inicio de la guerra más de 500 han sido destruidas, la mitad este año (enlace). 

El problema no es menor, porque los países de la antigua Union Soviética utilizan un tren de vía más ancho que el estándar, 1520 mm frente a 1.435 mm, lo que limita las opciones.

Política y economía de Rusia

El antiguo presidente ruso, y actual subsecretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitri Medvedev, ha repetido las condiciones que pide Rusia para terminar con la guerra (enlace):

- Estatus neutral, no-nuclear, e independiente de Ucrania
- Rechazo al rumbo nacionalista del país, restricciones al uso del ruso y cultura rusa
- Transferencia a Rusia de los territorios incluidos en la constitución de este país

Medvedev también ha advertido que Rusia podría destruir los satélites de la red Starlink si Occidente interfiere con la nueva constelación de satélites Rassve (enlace). La declaración ha sido una respuesta a la petición del presidente Zelenski de imponer sanciones a las empresas rusas y chinas involucradas en este proyecto (enlace).

La recaudación semanal de Rusia por la exportación de petróleo alcanzó un récord histórico desde el inicio de la guerra, sumando 2.750 millones de $ en tan solo una semana. Este repunte financiero fue impulsado por un incremento en los volúmenes de envío marítimo con un promedio diario de 3,99 millones de barriles.

El crecimiento de los ingresos se vio respaldado por los precios del petróleo ruso, situados en el rango de 110 a 120 dólares por barril —en un contexto de alza del crudo Brent debido a las tensiones en Oriente Medio—, así como por el aumento de las exportaciones de materias primas derivado de problemas de procesamiento y restricciones a las exportaciones de diésel (enlace).

El Ministerio de Defensa de Rusia ha anunciado que intensificará los ataques contra Kiev y otras regiones de Ucrania como respuesta a las declaraciones del presidente Zelenski sobre incursiones ucranianas en refinerías rusas. Esta escalada se presenta como una represalia a operaciones anteriores de Kiev, incluyendo ataques con drones y ofensivas transfronterizas (enlace).

El País ha dedicado un artículo a la estructura financiera creada por el gobierno ruso para sortear las sanciones económicas impuestas por los países occidentales. Se llama A7,  y consiste en una red que opera a través de una densa constelación de sociedades pantalla distribuidas en jurisdicciones con regulaciones permisivas como Kirguistán, Hong Kong y Turquía. 

Este entramado recurre al uso de criptomonedas y a un software automatizado para falsificar facturas y recibos comerciales, lo que ha permitido ocultar el verdadero origen del capital y movilizar más de 6.900 millones de dólares a través del sistema bancario internacional; dichos fondos se destinan en gran medida a la compra de componentes críticos para equipos militares.

La crisis de combustible en Rusia ha quedado en un segundo plano, pero merece la pena comentar alguna noticia. Bielorrusia se ha convertido en una importante fuente de abastecimiento de combustible, y las importaciones de gasolina que aumentaron considerablemente entre junio y agosto para elevar su cuota de mercado del 2 % al 6 %, una tendencia que continuó en septiembre (enlace). 

La cifra de septiembre fue aún más significativa. Según una fuente del sector citada por Kommersant, Rusia podría recibir aproximadamente 205.000 toneladas de gasolina bielorrusa durante ese mes. En comparación, las entregas en septiembre de 2025 fueron de unas 45.000 toneladas, es decir, ~4,5 veces menos.

Sin embargo, los expertos advierten que las refinerías bielorrusas no podrán mantener este ritmo de exportación de manera indefinida debido a la obligación de reservar volumen para cubrir su propia demanda interna.

El presidente Putin ha firmado un decreto que reduce a un millón de rublos el límite para que las personas físicas retiren divisas en efectivo Rusia, estableciendo el decomiso de cualquier monto superior. Además, la normativa mantiene la prohibición total de exportación de efectivo para personas jurídicas y amplía estas restricciones a países como Azerbaiyán, Tayikistán y Uzbekistán bajo la supervisión de los servicios de seguridad y aduanas (enlace).

Hay varios motivos para aplicar la medida: Controlar la fuga de capitales, frenar esquemas grises y evasión, y fiscalizar el origen de los fondos.

El senador ruso por la República Popular de Donetsk (DNR), Aleksandr Voloshin, ha declarado que Ucrania deberá pagar más de un billón de rublos en reparaciones para reconstruir la región afectada por las hostilidades (enlace).

Tras el cese al fuego, las prioridades del territorio se centrarán en el desminado masivo, la restauración de infraestructuras y el retorno seguro de los residentes.

Una noticia curiosa fue el arresto de unas 60 personas en un mitin autorizado del Partido Comunista que conmemoraba la crisis constitucional de 1993. Los arrestos empezaron cuando los asistentes comenzaron a corear consignas contra el gobierno (como “Abajo el Zar”) y protestaran por un presunto fraude electoral (enlace). 

Es el mayor arresto en un evento de este partido desde el inicio de la guerra en 2022, afectando tanto a militantes comunistas como a activistas de la oposición.

Financial Times informa que el tráfico a lo largo de la ruta del mar del Norte de Rusia está aumentando considerablemente, impulsado por la reducción del hielo ártico y las interrupciones en las rutas marítimas tradicionales a través de Oriente Medio.

En septiembre se registraron 133 viajes por esta ruta, lo que supone un incremento del 46% respecto a agosto y más del cuádruple de la cifra registrada en 2022.

Las compañías navieras chinas utilizan cada vez más la ruta ártica para llegar a Europa; un buque portacontenedores realizó el trayecto de Qingdao a Felixstowe en 24 días, frente a los al menos 40 días que requiere la ruta por el canal de Suez o el cabo de Buena Esperanza.

Otras noticias

Vasyl Myroshnychenko, embajador de Ucrania en Australia, ha comunicado que Ucrania ha retirado oficialmente su solicitud para recibir los helicópteros de ataque Tiger que Australia está dando de baja. A pesar de que el gobierno australiano estaba dispuesto a entregar las aeronaves tras una petición iniciada en 2024 y evaluada formalmente en 2025, las autoridades ucranianas decidieron cancelar el proceso a principios de 2026 tras hacer un análisis sobre los costes y la viabilidad de su operación (enlace). 

La conclusión es que mantener operativa esta reducida flota en declive resultaría muy complejo y costoso, ya que obligaría a crear desde cero sistemas específicos de formación para pilotos y técnicos, además de crear una cadena logística difícil de sostener.
Otro factor es el equipamiento de origen estadounidense, el cual está sujeto a las estrictas normas de control de exportación ITAR, requiriendo una autorización de Washington que complicaba el traspaso. 

Otro factor que se puede destacar es que Ucrania se ve obligada a dispersar sus aeronaves, lo que se traduce en una mayor necesidad de repuestos y personal técnico.

The Wall Street Journal ha publicado un artículo sobre las dificultades en el mantenimiento de la flota de F-16 ucranianos. A la hora de realizar una revisión (Phase Inspection – 300 horas) se producen importantes retrasos porque la empresa encargada, Sabena Aerospace Engineering, tarda hasta 40 meses en hacerlo, cuando en EE. UU. se hace en 2-6. 

Según una fuente occidental, más de la mitad de los F-16 de Ucrania se encuentran actualmente en un limbo de mantenimiento y, al ritmo actual de uso/ mantenimiento, Kiev agotará el resto para finales de año. Un portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania declinó hacer comentarios. 

Un tribunal forense del Reino Unido ha concluido que el cabo británico George Hooley falleció por heridas de explosión en Ucrania en diciembre de 2025 mientras apoyaba a las tropas ucranianas, siendo el primer militar en servicio del país en morir en dicho territorio durante el conflicto. La investigación concluyó que el deceso no fue de naturaleza sospechosa (enlace).

La prensa británica también ha informado de la muerte de Arkadii Petrov, un soldado ucraniano de 21 años que había pasado parte de su juventud en el Reino Unido (enlace).

En Volyn un guardia fronterizo ha sido detenido acusado de organizar una red de escape ilegal para hombres en edad militar. El implicado ofrecía servicios que oscilaban entre los 10,000 y los 19,000 $, dependiendo del nivel de falsificación de documentos y de la ruta de salida (enlace).

Tras un intento fallido de un cliente por cruzar la frontera con un certificado de discapacidad falso provisto por el agente, se exigió un paquete más seguro de 19.000 $.

El Instituto Internacional de Sociología de Kiev (KIIS) ha presentado los resultados de una nueva encuesta, esta vez sobre unas posibles negociaciones con Rusia (enlace). Realmente es difícil interpretar los resultados: la gran mayoría (75%) cree en la victoria de Ucrania, pero un porcentaje similar apoya unas negociaciones que terminen con un acuerdo de paz ahora. 

Al mismo tiempo, un 41% cree que el escenario más realista es que Ucrania mantenga su estado y soberanía, incluso tras la pérdida de territorios. Un 69% apoya un alto el fuego, y un 62% está dispuesto a seguir con la guerra todo el tiempo necesario.

Lo más probable es que cuando se alcance un acuerdo el gobierno de Ucrania y sus socios lo vendan como una victoria porque Ucrania mantiene su independencia – Nunca fue completamente ocupada y Rusia no tomó Kiev en 3 días… pero entonces surgirá la pregunta incómoda de porqué no se firmó un acuerdo en marzo-abril de 2022.

Un tribunal de Lvov ha condenado al asesino de la diputada Iryna Farion, Vyacheslav Zinchenko, ha cadena perpetua (enlace). La Fiscalía General ha explicado que la acusación demostró que Zinchenko, de 18 años, había cometido el asesinato "en relación con el desempeño de las funciones públicas de la víctima y motivado por la intolerancia étnica".

"El condenado sostenía opiniones sobre la supuesta 'discriminación étnica contra los ciudadanos ucranianos de habla rusa'. Consideraba a Iryna Farion —conocida por su postura pública en defensa de la lengua y la cultura ucranianas— como alguien que supuestamente 'dividía la unidad nacional'. Fue sobre esta base que concibió la intención de matarla, acto que posteriormente llevó a cabo al efectuar el disparo mortal".

El tribunal también ha ordenado el pago de 5 millones de hryvnias) a la hija de Farion, Sofiia Osoba, en concepto de indemnización por daños no patrimoniales. En censor.net se puede encontrar un extenso artículo sobre el proceso.

El asesinato ya se explicó en su día (enlace), y pasó de puntillas por las polémicas que Farion había provocado. La diputada había acaparado titulares en muchas ocasiones por sus críticas a los rusohablantes, llegando a criticar a los miembros de Azov que defendían Mariupol porque hablaban en ruso. También consideraba que el asedio de esta ciudad (rusoparlante) era "cuestión de karma".

La minoría húngara tampoco escapaba de las críticas, describiendo a los ciudadanos de etnia húngara como "imbéciles" y los comparaba a perros, invitándoles a marcharse a Hungría.

Campaña aérea/naval y frente

Esta semana casi todas las noticias sobre el frente se han centrado en los ataques rusos contra diferentes objetivos en Ucrania, especialmente puentes e infraestructura energética. Ucrania ha alertado a sus socios sobre un presunto plan ruso para destruir el 90% de su sistema energético mediante una campaña de hasta 1.000 misiles y drones dividida en tres etapas estratégicas (enlace):

- Primera etapa: Consiste en deshabilitar las subestaciones eléctricas ubicadas cerca de las fronteras occidentales de Ucrania para bloquear por completo la importación de energía desde Europa
- Segunda etapa: Se enfoca en la destrucción de las centrales hidroeléctricas ucranianas
- Tercera etapa: Busca paralizar las tres centrales nucleares operativas de Ucrania mediante ataques a los dispositivos de distribución abierta que las conectan a la red eléctrica

En los ataques contra la infraestructura energética se ha podido ver un dron Geran-4 con una nueva cabeza de combate, de 40 kg de peso. En el morro se aprecian dos tubos que actual como sensores, haciendo estallar la ojiva cuando tocan un cable (enlace).

Serhiy Rajmanin, diputado y miembro de la Comisión Parlamentaria de Seguridad Nacional, Defensa e Inteligencia, ha declarado que la defensa aérea de Ucrania se enfrenta a graves dificultades para neutralizar las nuevas versiones de los drones rusos Geran-4 y Geran-5 debido a su alta velocidad y altitud de vuelo (450-600 km/h y más de 7 km). 

La defensa aérea ligera funciona con efectividad hasta 5 km, pero ahora hacen falta interceptores económicos que sean efectivos, porque los actuales cuestan entre 45.000 y 100.000 $, por lo que son demasiado caros (enlace).

Siguiendo con este tema, Rusia ha comenzado a equipar las versiones actualizadas de sus drones «Geran-4» con reactores de producción local, reemplazando los importados de China. Asimismo, esta modernización incorpora sistemas de navegación autónoma avanzados, incluyendo un magnetómetro estadounidense y el sistema óptico-electrónico «Susanin» para incrementar su precisión (enlace). 

Puentes sobre Kiev (BBC).

El Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) ha recordado la prohibición de publicar fotos y videos de ataques o consecuencias de bombardeos para evitar que el enemigo ajuste sus objetivos. La infracción de esta norma conlleva penas de hasta 12 años de prisión según el Código Penal ucraniano (enlace). 

Según Serhii Beskrestnov Rusia está utilizando a varias personas para guiar la fase terminal de los drones Geran en Kiev, guiando ataques a drones y edificio. No son muchos (1-3) por lo que es muy difícil encontrarlos (enlace).

El 30 de septiembre Rusia atacó atacó la central de Trypilska y la central hidroeléctrica de Kiev en Vyshhorod, en la región de Kiev (enlace). La primera ya ha sido atacada en varias ocasiones (1, 2, y 3), y en 2024 se dio como destruida. 

El 1 de octubre un MiG-29 ucraniano fue derribado cuando realizaba una misión de ataque, siendo alcanzado por un misil ruso (enlace). El piloto, capitán Marat Mambetov, pudo saltar en paracaídas, pero no sobrevivió. Tenía 25 años y servía en la 40° Brigada de Aviación Táctica desde 2022 (enlace).

Ese día un Mi-8 de la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) se estrelló en la región de Voronezh. No se ha informado de las causas, pero medios oficiales apuntan a un derribo por fuego amigo (Su-35) [enlace]. 

El 4 de octubre el SBU reclamó la destrucción de 1 Su-35 y 1 Su-34 en la base de Janskaya, situado en la República de Adygea (enlace). Las imágenes satélites muestran los restos de dos explosiones, pero es difícil identificar los restos (enlace).

Ese día un ataque ucraniano (segundo consecutivo) dejó sin electricidad a la República Popular de Donetsk (DNR) [enlace].

Ayr un buque carguero de bandera turca fue atacado en el mar Negro, provocando la muerte del capitán. Ucrania ha acusado a Rusia de lo ocurrido, detallando que fueron dos drones rusos (enlace).

El presidente Zelenski ha defendido el éxito de la operación Vivaldi en Lyman. En una entrevista a Reuters ha explicado (enlace):

«Vivaldi» es una operación muy exitosa. Aún no ha concluido. Hasta la fecha, se han liberado entre 125 y 140 kilómetros cuadrados de territorio. Un aspecto importante es que el número de bajas rusas —tanto muertos como heridos— ha aumentado en los últimos dos o tres meses. Desde principios de año, registraban entre 30.000 y 32.000 bajas mensuales: entre 21.000 y 22.000 muertos y el resto, heridos de gravedad. Ahora, la cifra asciende a 42.000 bajas al mes. Por tanto, durante la ofensiva hemos sufrido muchas menos bajas que Rusia, a pesar de que ellos se encontraban a la defensiva. Nuestro ejército quería iniciar esta operación hace un año, pero aún no estábamos lo suficientemente preparados. Afortunadamente, decidimos posponerla un poco y ahora obtenemos buenos resultados con menos pérdidas".

Muchos medios se han hecho eco de que el mes anterior fue el más duro en lo referido a bajas rusas, pero realmente no hay forma de comprobarlo. Tampoco se puede decir que la intensidad de las operaciones sea comparable a Bajmut u otras grandes operaciones. En Rusia se destaca que el avance se ha ralentizado, pero se resta importancia a cifras publicadas por analistas OSINT, porque su interpretación de la “zona gris” puede causar grandes diferencias en las estimaciones de avance/retroceso. 

Una noticia que se me pasó comentar fue el resultado de un ataque ruso en la noche del 23 al 24 de septiembre contra el fabricante de drones Pegasus Arms, que produce el Pegasus Arms 25 (enlace):

"En la noche del 23 al 24 de septiembre de 2026, un ataque con misiles balísticos rusos causó daños importantes en las instalaciones de producción de drones de Pegasus Arms LLC. Este es el segundo ataque contra la capacidad productiva de la empresa. Tras un ataque anterior el 2 de septiembre de 2025, la producción se había trasladado y reanudado. Actualmente, las operaciones han vuelto a suspenderse indefinidamente. Aún no se ha establecido un plazo para reanudar las actividades"

El presidente Zelenski ha denunciado que Rusia ha expandido sus ataques contra la infraestructura civil, apuntando directamente a centros de datos y proveedores de internet con el fin de sabotear la conectividad de la población. Mientras Rusia argumenta que estos objetivos albergan inteligencia militar, Ucrania y la UE condenan estas acciones como ataques inaceptables contra infraestructura no militar (enlace).