Contratos históricos entre Polonia y Corea del Sur (7/2022)

16-11-2025

El ministro de defensa de Polonia, Władysław Kosiniak-Kamysz, ha informado de la llegada de un lote de 20 tanques surcoreanos K2GF Black Panther, por lo que la primera fase de este programa se ha completado (1). Ahora quedan otros 180 como parte de otro contrato firmado el pasado 1 de agosto:

- 116 K2GF entre 2026 y 2027
- 64 K2PL entre 2028 y 2030. Fabricación local por Zakłady Mechaniczne "Bumar-Łabędy" 

Es curioso que todos los tanques han ido a una única unidad, la 16° División Mecanizada, que cuenta con 1 brigada acorazada, 2 mecanizadas, y 1 motorizada.

29-7-2022

Ayer se confirmaron las noticias sobre una posible compra de armamento coreano por parte de Polonia. El ministro de defensa de este país, Mariusz Błaszczak, firmó una serie de contratos con 3 empresas coreanas:

1) Hyundai Rotem para el carro de combate K2

Polonia ha adquirido 1.000 ejemplares incluyendo versiones especializadas (recuperación). Los primeros 180 serán de la versión actual K2 y serán entregados en 2022-2025. A partir de 2026 llegará una variante local denominada K2PL. Entre las mejoras/cambios hay un sistema de defensa activa, una ametralladora polaca WKM de 12,7 mm, un sistema de gestión de batalla BMS compatible con los Abrams y un nuevo equipo de observación

El contrato incluye producción local, transferencia de tecnología y el desarrollo de un futuro tanque por ambos países. Polonia tiene como objetivo sustituir la flota de Leopard 2 y disponer en el futuro de Abrams y K2PL. Los T-72 y PT-91 iban a correr la misma suerte, pero la guerra en Ucrania ha acelerado los planes.

2) Hanwha Defense para el cañón autopropulsado K9

En total se adquieren 48 K9A1 y 624 K9PL. Las entregas de los primeros están previstas en 2022-2023, y a de los K9PL desde 2024. La producción local será en 2026. Los 48 K9A1 serán modernizados a la variante K9PL. En el futuro ambos países participarán en el desarrollo de un cañón autopropulsado de nueva generación.

El K9PL se basará en la variante K9A2, que dispondrá de 3 tripulantes en vez de 5 y una cadencia de 9-10 disparos por minuto. El mecanismo de giro de la torre será electrico en vez de electro-hidráulica.

3) Korean Aerospace Industries (KAI) para el entrenador/avión de combate ligero FA-50

El contrato es por 12 FA-50 y 36 FA-50PL, su variante polaca. los primeros serán entregados para la segunda mitad de 2023, mientras que las entregas de los segundos empezarán en 2023 y se completarán en 2-3 años. El FA-50 es una versión del entrenador avanzado T-50 con capacidad de combate. Ya ha sido adquirido por Irak, Tailandia, Indonesia y Filipinas. El paquete adquirido por Polonia incluye mantenimiento, simuladores y transferencia de tecnología. KAI construirá un centro de mantenimiento en Polonia.

Con esta compra la Fuerza Aérea sustituirá a dos escuadrones de MiG-29 y uno de Su-22. En el futuro hay planes de adquirir otros 2 escuadrones de caza de combate, y existe interés en el KF-21.

El gobierno no ha dado cifras del coste, pero en la prensa coreada se pueden encontrar estimaciones. El coste total es de 25.000 millones de won, equivalentes a 19.000 millones de $, divididos en:

- 17.000 millones de won por los K2PL, lo que da un coste unitario en $ de 12,94 millones de $
- 4.000 millones de won por los FA-50, lo que da un coste unitario en $ de 4,5 millones de $
- 3.800 millones de won por los FA-50, lo que da un coste unitario en $ de 60,41 millones de $

Evidéntemente es una gran noticia para Corea del Sur, que logra contratos por décadas, además de un socio para varias décadas. La prensa coreana ha destacado el enorme aumento de las exportaciones de armamento en los últimos años.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.wojsko-polskie.pl/
- https://english.chosun.com
- https://x.com/KosiniakKamysz/ (1) 

El tanque coreano K2 Black Panther seguirá utilizando una transmisión alemana

5-11-2024

La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA en inglés) ha aprobado el uso de la transmisión local en el K2 Black Panther, por lo que los tanques entregados del cuarto lote la utilizarán, con primeras entregas previstas en 2028 (1).

Como suele pasar, hay un poco de baile con las cofras. El cuarto lote se firmó en 2023, por lo que no es muy lógico que las primeras entregas se hagan en 2028. El tercer lote se firmó en 2021, 54 unidades por 481,4 millones de $, y las entregas se deberían completar antes de 2028. O sea, que hay un "hueco" entre ambos lotes.

4-12-2020

El desarrollo del tanque coreano K2 Black Panther ha sufrido un revés ya que no se ha podido sustituir la transmisión alemana Renk, tal y como estaba previsto para el tercer lote de producción. Este tercer lote, con 50 unidades y una inversión 2.560 millones de $, mantendrá el modelo alemán. Las entregas deberían concluir en 2023.

El primer lote de este modelo fue aprobado en 2011, planeando un despliegue para el 2012. El proyecto se retrasó por problemas con el motor y falta de avance con la transmisión. Por ello se sustituyeron los motores locales con la Renk y el diesel MTU 883.

K2 Black Panther (Military Leaks).

El K2 entró en servicio en 2014. Ese mismo año se anunció que el desarrollo del motor Doosan DV27K de 1.500 HP había concluido con éxito, y podría ser instalado en el segundo lote de 100 unidades. Sin embargo la transmisión de S&T Dynamics no superó las pruebas de fiabilidad y durabilidad (320 horas de funcionamiento), por lo que se mantuvo el modelo Renk.

Como algunos recordarán, el tanque turco Altay, que utiliza tecnología del K2 Black Panther, está sin motor y transmisión (enlace). Para el primero puede utilizar el modelo Doosan DV27K, pero para la transmisión no hay nada. Si no cambia nada la producción no será posible hasta 2023.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.defensenews.com
- https://www.koreatimes.co.kr (1)
- Entraga blog: Problemas para el tanque turco Altay (2017-2020)
- Entrada blog: Corea del Sur integrará una transmisión de producción local en el carro de combate K2 Black Panther (7/2020)

Se reactiva la producción del tanque coreano K2 Black Panther

Hyundai Rotem ha reactivado la fabricación en serie del tanque K2 Black Panther tras un retraso de varios años. El motivo fue un problema en la transmisión que hizo que el tanque suspendiese las pruebas de durabilidad. Por ello el Ministerio de Defensa ordenó instalar una transmisión alemana Renk con la que ha superado las pruebas de arranque en frío y conducción. La distancia recorrida ha sido de 3.200 km.

Primeros dos Black Panther de la segunda serie (Hyundai Rotem).

Ahora se está fabricando el segundo lote de 100 vehículos, cuyas entregas se completarán en 2021. Hyundai Rotem espera firmar un tercer contrato, resaltando que beneficiará a la industria local, en especial a las empresas pequeñas y medianas que sufrieron con los retrasos.

Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.janes.com/article/88891

- https://bmpd.livejournal.com/3660118.html

Omán podría adquirir 76 tanques coreanos K2 Black Panther

La página web Pulse News ha publicado que Omán podría adquirir 76 tanques coreanos K2 Black Panther. El valor del contrato ascendería a 884,6 millones de $. Desde hace tiempo este modelo ha sido relacionado con Omán. En septiembre apareció un ejemplar con camuflaje desértico, que supuestamente había realizado pruebas en este país.

K2 Black Panther.

Si el contrato se firma será otra buena noticia para Hyundai, que ha exportado la tecnología de este tanque a Turquía.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://defence-blog.com/

- https://www.janes.com/article/82977/