Problemas y retrasos en el proyecto MGCS, futuro sustituto del Leopard 2 y Leclerc

9-10-2026

Ayer se confirmaron los peores presagios, y el general Fabien Mandon, jefe de estado mayor de las Fuerzas Armadas de Francia, comunicó que Alemania había abandonado el proyecto:

"El resultado no es bueno. Teníamos la esperanza de construir un futuro tanque en cooperación con los alemanes, pero lamentablemente, debemos reconocer que los alemanes se han retirado del proyecto."

Con éste ya son dos los proyectos conjuntos que fracasan -el primero el FCAS-, con todo lo que implica - falta de capacidades a largo plazo y dinero dilapidado. Realmente habría que revisar los acuerdos y protocolos antes de volver a intentarlo.

23-7-2026

Medios franceses informan que el proyecto MGCS se va a reducir a la colaboración en varios campos, y no se creará una familia. La cooperación entre  ambos países se limitará a la investigación y desarrollo del la “nube de combate)” y sistemas de interconexión digital (1). 

El nuevo enfoque de cooperación sólo desarrollará demostradores tripulados y no tripulados, y su integración en una red de combate.

La noticia no sorprende porque ante los retrasos ambos países han apostado por alternativas. 

11-4-2026

Desde hace varios meses las noticias que llegan sobre el proyecto MGCS, futuro sustituto del Leopard 2 y Leclerc, no son buenas. Ya el pasado diciembre el gobierno alemán aprobó el desarrollo de un tanque de transición, que servirá hasta la entrada de un nuevo modelo en 2045. 

Si Alemania no tiene mucha prisa en sustituir sus Leopard, Francia se encuentra con que el Leclerc necesitará un sustituto temporal, y es que la línea de producción cerró hace años y algunos componentes se han dejado de fabricar.  El 8 de abril, la ministra de defensa, Catherine Vautrin, justificó el desarrollo de un sucesor para el Leclerc.

Concepto (Hensoldt).

“Hemos considerado diversos escenarios de cooperación y estamos trabajando para que los que hemos previsto sean un éxito. También estamos trabajando en escenarios que nos permitan esperar. Permítanme darles un ejemplo muy sencillo. El MGCS está sufriendo retrasos debido a la decisión alemana de lanzar un nuevo programa de tanques, el Leopard 3. Por lo tanto, hemos integrado una capacidad de tanque intermedio en el programa como primer componente (para el MGCS)”

Posteriormente, Vautrin aclaró que el MGCS lleva “unos diez años de retraso” y, por consiguiente, “vamos a lanzar un programa de capacidad intermedia para cubrir el periodo entre el fin del Leclerc y la llegada del MGCS”.

“La clave de esta capacidad intermedia es que será el primer componente del MGCS. No será el último tanque de la antigua generación, sino el primero de la nueva generación”. Nos encontramos en las primeras etapas. Actualmente se están llevando a cabo conversaciones entre la Dirección General de Armamento (DGA) y varios fabricantes.”

KNDS France ha presentado dos soluciones en las dos últimas ferias de defensa EuroSatory: 

- E-MBT (Enhanced Main Battle Tank) 
- Leclerc Evolution. 

Ambos podrían equiparse con el sistema ASCALON (Autoloaded and SCALable Outperforming guN), que, basado en un cañón de 120 mm o 140 mm, dispara “munición telescópica” almacenada en una torreta de carga automática con un desgaste mínimo.

Según un representante de KNDS France, el ASCALON tiene 4 características clave: «Primero, una potencia sin precedentes en la boca del cañón y en el objetivo. Además, permite cambiar de calibre en menos de 30 minutos. Tercero, es extremadamente compacto gracias a su arquitectura de disparo optimizado». «Por último, estamos trabajando intensamente en la integración de este cañón en la torreta para minimizar su tamaño y, por lo tanto, poder alojar a más personal en el chasis», explicó.

Mientras tanto, el MGCS apenas ha avanzado. En abril de 2024, Francia y Alemania relanzaron el MGCS mediante la firma del acuerdo para la Fase 1A, pero en estos dos años y sólo se ha anunciado un nuevo contrato, con Rolls Royce Power System AG y ZF Friedrichshafen por la Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Soporte Técnico del Bundeswehr (BAAINBw).

MGCS Project Company, la empresa conjunta responsable del desarrollo (KNDS Deutschland, Rheinmetall, KNDS France y Thales), presentó una oferta inicial a las autoridades francesas y alemanas, pero fue rechazada por la DGA porque el coste duplicaba el presupuesto inicial. 
 
Según el diario Les Échos, una segunda propuesta, presentada el 30 de enero, se encuentra actualmente en estudio.

Para complicar las cosas, la UE está financiando un nuevo diseño de tanque, denominado MARTE (Main ARmoured Tank of Europe en inglés). En el participan varias empresas de Alemania en colaboración con otros miembros de la UE, pero no de Francia.

En fin, este proyecto no deja de ser otro ejemplo de cómo se puede complicar el desarrollo de un producto cuando hay diferentes intereses y requerimientos. 

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.opex360.com/
- https://www.opex360.com/2026/04
- https://defence-industry-space.ec.europa.eu/document 
- https://www.opex360.com (1)
- https://www.politico.eu (2)

Alemania aprueba el desarrollo de un tanque de transición

El gobierno alemán ha aprobado expansión de la empresa conjunta entre Rheinmetall Landsysteme y KNDS Deutschland para el desarrollo y la entrega de un nuevo tanque, que será una solución provisional hasta la entrega prevista de un nuevo tanque, desarrollado conjuntamente por Alemania y Francia, a partir de 2045.

El contrato ha sido aprobado por el Bundeskartellamt, que es la autoridad alemana responsable de la regulación de la competencia y de los derechos de los consumidores. Establecido en 1958, forma parte del Ministerio Federal de Economía y Tecnología del gobierno federal.

Andreas Mundt, presidente de Bundeskartellamt, ha declarado: «En nuestra evaluación competitiva, tuvimos en cuenta que ninguna de las dos empresas habría podido cumplir los requisitos de este proyecto por sí sola. No se prevé ningún perjuicio para la competencia más allá de este proyecto específico». 

La nota de prensa destaca que, la Bundeswehr, como entidad adjudicadora, tiene requisitos específicos sobre los sistemas de armas necesarios, que las empresas sólo pueden cumplir conjuntamente. El objetivo es garantizar que las Fuerzas Armadas Alemanas puedan recibir sus primeros vehículos en tan solo unos años.
Merece la pena destacar que cuando el futuro tanque francoalemán fue presentado [proyecto MGCS (Main Ground Combat System)], se precisó que las primeras entregas serían en 2035 si no había retrasos…  

Merece la pena recordar que Rheinmetall ofrece el KF51, que utiliza elementos del Leopard 2 y por el que varios países podrían apostar.

Fuentes y enlace de interés:

- https://www.bundeskartellamt.de/SharedDocs/Meldung/DE/
- Pressemitteilungen/2025/12_15_2025_Rheinmetall_KNDS.html
- Entrada blog: Rheinmetall presenta el carro de combate KF51 Panther (6/2022)
- Entrada blog: Francia y Alemania asignarán 200 millones de € al proyecto MGCS (10/2020) 

Rheinmetall presenta el carro de combate KF51 Panther

La empresa alemana Rheinmetall ha presentado en esta edición del salón de defensa Eurosatory el carro de combate KF51 Panther, propuesto para sustituir modelos como el Leopard 2 o Leclerc. El nombre es una clara referencia a otros productos de la empresa (KF41 Lynx) y el Panzer V Panther de la Segunda Guerra Mundial.

El chasis utiliza elementos del Leopard 2, incluyendo el motor, transmisión, tren de rodamiento y cadenas. La ventaja es que el peso es de 59 toneladas, comparable al de los primeros Leopard 2.

El armamento presenta las novedades más interesantes. Rheinmetall ha integrado el Future Gun System (FGS), un cañón de ánima lisa de 130 mm/L52 y con un cargador automático de 20 proyectiles. En el interior hay otros 10. Según el fabricante el cañón ofrece un 50% más de potencia que los modelos de 120 mm, y "una potencia de fuego superior contra todos los objetivos mecanizados actuales y futuros".

Un comprador también puede integrar la munición merodeadora HERO 120, con una cabeza de combate de 4,5 kg y 60 minutos de vuelo de autonomía.

El armamento coaxial también es más potente que en el Leopard 2 al recibir una ametralladora de 12,7 mm con 250 proyectiles. Otra de 7,62 mm es operada desde el interior mediante un módulo de combate.

La configuración de la tripulación es clásica, con un conductor en el chasis, y artillero y comandante en la torre. En caso de emergencia cada uno puede suplir las funciones del otro. Lo novedoso es que hay espacio para un cuarto tripulante, que sería un especialista. Para mejorar la conciencia situacional cuentan con sistemas que permiten ver a través del blindaje.

La electrónica está diseñada en base al Standard NATO Generic Vehicle Architecture (NGVA) para facilitar modernizaciones. La tripulación dispone de una cámara panoránica SEOSS 2 y una EMES, lo que permitiría al comandante y artillero seleccionar y disparar a objetivos de manera independiente (hunter-killer).

Del blindaje no se han ofrecido muchos detalles, pero cuenta con uno pasivo, otro reactivo, y el sistema de defensa activa Strikeshield. La parte superior cuenta con otro específico denominado TOPS (Top Attack Protection System). Además cuenta con lanzafumígenos ROSY.

Personalmente me parece un sistema que se ajusta a lo que demanda un carro de combate moderno, y ha sido desarrollado con fondos privados, que no es poca cosa. El fabricante ya ha explicado que en el futuro se podrán instalar módulos sin tripulantes o desarrollar variantes sin tripulación. Quizás se critique que la suspensión sigue siendo de barras de torsión, menos avanzada pero también más barata de mantener.

La información publicada deja algunas cosas en el aire, como el acceso de los tripulantes o la presencia de una unidad de potencia auxiliar (APU). Hoy en día la electrónica de un vehículo requiere de importante fuente de energía y refrigeración, y por ello una APU/generador es crítico.

También habrá que ver el nivel de protección, y es que el volumen parece similar al del Leopard 2. Cuesta ver un gran salto en el blindaje pasivo si se mantienen 4 tripulantes, aunque se instale blindaje ERA. En cualquier caso, los misiles AT están logrando más destrucciones de tanques en los conflictos más recientes, y se pueden combatir con sistemas de defensa activa.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.rheinmetall-defence.com/
- https://esut.de/2022/
- https://www.ubtus.com/products/strike-shield
- https://uvisionuav.com/
- Entrada blog: Rheinmetall presenta un cañón de 130 mm para carros de combate (7/2020)

Francia y Alemania asignarán 200 millones de € al proyecto MGCS

Los gobiernos de Francia y Alemania tienen previsto asignar 200 millones de € al proyecto MGCS (Main Ground Combat System). Esta inversión permitirá a los principales socios (Nexter, KMW y Rheinmetall) comenzar a fabricar demostradores tecnológicos para realizar pruebas.

Concepto francés del MGCS.

Florence Parly, ministra de defensa de Francia, detalló que la inversión es al 50% y permitirá fabricar un total de 14 demostradores "principales". Entre 2021 y 2025 se probarán diferentes conceptos (movilidad, detección, reducción de firma, identificación...).

En 2028 se presentará un prototipo, y las primeras entregas se esperan en 2035 si no hay retrasos..

Fuentes y enlaces de interés:

- https://forcesoperations.com/200-me-pour-le-programme-mgcs-en-2021/

Rheinmetall presenta un cañón de 130 mm para carros de combate

Sin duda ha sido el vídeo del día. La empresa alemana Rheinmetall ha presentado un cañón de 130 mm con un cargador automático para su integración en carros de combate. La plataforma es un tanque británico Challenger 2.

 

Habrá que esperar a ver si algún cliente se interesa. Seguramente esté pensado de cara al futuro Main Ground Combat System (MGCS), proyecto para sustituir a los Leopard y Leclerc y que lidera Alemania. 

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.youtube.com/watch?v=J8Sa_q-Lz6g

Italia podría unirse al programa de carro de combate MGCS

El diario frances La Tribune ha informado que Italia está considerando unirse al programa de carro de combate MGCS, que sustituirá a los Leopard 2 alemanes y Leclerc franceses. Ya es el segundo país que muestra interés tras Polonia Por el momento el consorcio quiere disponer de un demotrador antes de incorporar nuevos socios, por lo que habrá que esperar.

 Ariete en Irak (Copyrigth desconocido).

Desde Italia se ha confirmado el interés, pero tampoco se han descartado otras opciones. Lo cierto es que en algún momento el Ministerio de Defensa tendrá que pensar en el sustituto de los Ariete. De momento se van a modernizar para que sirvan hasta el 2030.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.opex360.com

Alemania y Francia alcanzan un acuerdo para financiar un estudio de configuración del MGCS

Los ministerios de defensa de Francia y Alemania han alcanzado un acuerdo para financiar el estudio de configuración del MGCS (Main Ground Combat System), que sustituirá a los tanques Leclerc y Leopard. Actualmente las empresas Krauss-Maffei Wegmann y Nexter Systems participan en el desarrollo, pero no se puede descartar que países como Italia o Polonia se integren. El objetivo actual es que entre en servicio en 2035.

 Concepto MGCS (Nexter).

El estudio durará dos años y servirá para el desarrollo de un demostrador tecnológico. Para respetar el reparto al 50% el estudio se ha dividido en 9 lotes. 

Parece que el proyecto se ha retrasado algo. Anteriormente se había publicado que habría un prototipo este año y que las primeras entregas serían en 2030.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.opex360.com/

- Entrada blog: Nuevos acuerdos de defensa entre Alemania y Francia (6/2018)

Nuevos acuerdos de defensa entre Alemania y Francia

Alemania y Francia han firmado varios memorandos de entendimiento sobre el futuro FCAS (Future Combat Air System) y MGCS (Main Ground Combat System).

Actualmente estos proyectos son de los más importantes de la industria europea. El FCAS será el sustituto del EF-2000 y Rafale en 2040. Francia liderará el desarrollo de este sistema, que incluye versiones pilotadas y de dron, así como capacidad de guerra en red. En cuanto al MGCS, sustituto del Leclerc y Leopard 2, Alemania llevará el peso del desarrollo.

Concepto FCAS de Airbus (Copyrigth desconocido).

 

Con estos acuerdos se espera agilizar el desarrollo, y evitar problemas de coordinación/integración como en anteriores programas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.bmvg.de

KWG y Nexter planean presentar un prototipo de tanque en 2020

Las empresas Krauss-Maffei Wegmann (KMW) y Nexter, creadoras de los tanques Leopard y Leclerc, esperan presentar un prototipo de tanque en 2020. Este modelo está destinado a sustituir los modelos antes mencionados, y ha sido referido como Leopard 3.

El desarrollo de un sustituto ya se había aprobado en 2015. En su día Frank Haun, director de KMW, explicó que la base tecnológica del Leopard 2 y Leclerc empezaba a quedarse anticuada, y los rusos seguían con sus desarrollos a toda velocidad.

De momento no hay información sobre el nuevo vehículo, que se denominará MGCS (Main Ground Combat System). El contrato se firmará en 2025, y entrará en servicio en 2030. En esto último Alemania tiene más urgencia que Francia porque los Leclerc seguirán en servicio hasta 2040.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.opex360.com/
- Entrada blog: Alemania aprueba el desarollo de un sustituto para el Leopard 2