sábado, 30 de mayo de 2026

La India planea ampliar la licencia de producción de los Sujoi Su-30MKI

30-5-2026

HAL ha precisado las fechas de entrega de los 12 Su-30MKI en una conferencia sobre los resultados de la empresa. El primero en el año fiscal 2027-2028, y los 11 restantes en el año fiscal 2028-2029. En la India un año fiscal va del 1 de abril al 31 de marzo (10).

17-12-2024

El contrato ha sido adjudicado de manera oficial. Son 12 Su-30MKI por 13.500 crore, equivalentes a 1.500 millones de $. El Ministerio de Defensa destaca que el 62,6% de los componentes serán de origen local (9).

17-11-2024

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) está trabajando en reactivar la línea de producción en Nashik para fabricar los 12 Su-30MKI adquiridos en septiembre de 2023 (8). Serían entregados en los próximos 3 años, algo llamativo porque es un ritmo lento.  

HAL también va a proponer la compra de 72 ejemplares más para compensar la falta de escuadrones - esta cifra se añadiría otros 4 hasta 2029-2030 (coste de 70,3 millones de $). Pese a ser un diseño ruso, una parte importante del Sujoi se fabrica localmente, y la modernización va a recibir más equipos indios, como el radar.

15-11-2023

La agencia TASS informa que, de acuerdo a fuentes del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC), la India está negociando un nuevo lote de Su-30MKI, que se sumaría al aprobado en septiembre.

Según esta fuente, el FSMTC ya habría mandado la propuesta, que ha sido aceptada (7). Con esta compra el número total de Su-30MKI estaría cerca de 300.

20-9-2023

El Ministerio de Defensa de la India ha aprobado la compra de 12 Su-30MKI fabricados bajo licencia en HAL. El coste es de 11.000 crores, equivalentes a 1.320 millones de $. Según la nota de prensa estos ejemplares dispondrán de sensores y armas indios, y un 60% de los componentes se fabricará localmente. Serán los más avanzados de la familia (6).

14-2-2023

Estos días se celebra en la India el salón de defensa Aero India 2023, por lo que habrá muchas noticias sobre posibles contratos. Vladimir Drozhzhov, vicedirector del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC), ha informado que las negociaciones siguen. El coste de los aparatos sería de 1.400 millones de $ (5).

16-5-2022

Las negociaciones para firmar el contrato siguen, y la India quiere integrar más equipos locales en este lote. Como dato adicional, el pasado mes de abril dos empresas indias firmaron un acuerdo para diseñar un sensor IRST para el Su-30MKI (4).

18-3-2022

Parece que la compra de otro lote de Su-30 se acerca. El Consejo de Defensa para Adquisiciones (DAC) ha autorizado la adquisición de 12 Su-30MKI, modelo que se produce localmente bajo licencia por Hindustan Aeronautics (HAL). El coste sería de 10.000 crore, unos 1.318 millones de $ al cambio actual (3).

Es curioso que no se haya adquirido un escuadrón completo, y es que la Fuerza Aérea de India tiene un importante déficit de cazas, y va a empeorar cuando se retiren todos los MiG-21 Bison.

8-12-2021

Dmitry Shugaev, director del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC), ha informado que los gobiernos de Rusia y la India negocian una ampliación de la licencia de producción por otros ~50 ejemplares (2).

9-7-2019


El vicedirector del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC), Vladimir Drozhzhov, ha informado que la India comprará 18 Su-30MKI. Ahora se está negociando el contrato. También ha confirmado el interés de la India en 20 MiG-29 modernizados y la modernización de 450 T-90.

1-2-2019

Se confirman los rumores y HAL va a pedir la fabricación de otros 18 Su-30MKI (1 escuadrón). Esta compra, valorado en 1.120 millones de $, servirá para mitigar la reducción en escuadrones. La producción empezaría en 2020, cuando termina la de los 222 adquiridos hasta ahora.

Su-30MK1 (Wikimedia).

Según la prensa rusa la India podría adquirir cazas de segunda mano debido al retraso del Tejas y modernizaciones del Mirage 2000/Jaguar. Por ello se podrían adquirir Mirage 2000 a otros países y MiG-29 rusos, incluyendo los antiguos SMT de Argelia. Merece la pena recordar que años atrás se hablo de un posible interés en adquirir los MiG-29N malayos.

Tampoco se pueden descargar más compras de Su-30MKI. Hace sólo unos días se habló de fabricar otros 8 para compensar los accidentados.

MiG-29 inicial expuesto en la Universidad Nacional de Defensa de Ucrania

Curiosas fotos de un MiG-29 9.12 expuesto en la Universidad Nacional de Defensa de Ucrania, situada en Kiev. Se trata de uno de los primeros ejemplares, y es identificable por el guardabarros en la rueda delantera.  




El camuflaje es evidentemente moderno, ya que ese tipo nunca fue aplicado en la era soviética. Ucrania retiró hace algunos años esta variante, y sólo utiliza la más moderna 9.13.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.facebook.com
 

Gráficos sobre la industria de China

Tengo desde hace tiempo estos infográficos en mi disco duro y como no sabía donde ponerlos he creado esta entrada. Como todo lo relacionado con este país, el crecimiento en las últimas décadas ha sido brutal – ver consumo de energía. 





Al mismo tiempo, y pese a llegar tarde a las renovables, ahora son líderes a años luz de otros países. Es llamativo el contraste con la India, que tiene una población similar.

Fuentes y enlaces de interés:

https://x.com/Raphfel/
Entrada blog: Análisis de la población de China y su tasa de natalidad 

viernes, 29 de mayo de 2026

Australia ampliará la vida útil de sus submarinos Collins

29-5-2026

El 19 de mayo el Departamento de Defensa de Australia anunció que la empresa estatal ASC (anteriormente conocida como Australian Submarine Corporation) va a recibir un contrato de  7.800 millones de $ (USD) para mantener los 6 submarinos en servicio hasta la década de 2040, 20 años más de lo previsto inicialmente.

No hay muchos datos sobre la modernización, pero las mejoras se aplicarán dependiendo de la condición de los equipos existentes.

El viceprimer ministro, Richard Marles, ha destacado que “prolongar la vida útil de los seis submarinos de la clase Collins es fundamental para mantener esa ventaja competitiva durante la transición de la Armada de submarinos convencionales a submarinos de propulsión nuclear”.

 Los submarinos de la clase Collins entraron en servicio entre 1996 y 2003 y, a pesar de su antigüedad y los problemas de mantenimiento que presentaron en el pasado, han experimentado una mayor disponibilidad en los últimos años. En las últimas semanas, al menos 3 submarinos se encontraban en alta mar: 2 frente a las costas de Australia y un tercero operando en el sudeste asiático. 

En el marco programa AUKUS (Pillar 1), Australia recibirá 3 submarinos de la clase Virginia de la US Navy en la década de 2030 para adquirir experiencia en la operación de submarinos de propulsión nuclear antes de incorporar cinco nuevos submarinos de la clase AUKUS a partir de la década de 2040.

21-8-2021


El primer ministro de Australia, Scott Morison, ha aprobado una extensión de vida para la flota de submarinos de la clase Collins. Bajo el plan original iban a ser sustituidos por los Barracuda adquiridos a Francia, pero la firma del pacto de seguridad Aukus con Reino Unido y Estados Unido ha supuesto la cancelación de la compra.

Submarino de la clase Collins en la bahía de Sydney (Peter Parks/Getty Images).

El coste se estima en 6.400 millones de $, y permitirá a la Marina de este país disponer de submarinos hasta la llegada de los SSN de propulsión nuclear (SSN), a partir de la década de 2030.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.navalnews.com/naval-news/2021/09/
https://breakingdefense.com/ (1)
Entrada blog: Australia establece un pacto de seguridad con Reino Unido y Estados Unidos y se dotará de submarinos nucleares (9/2021)

Foto de Saddam Hussein recibiendo la Orden de Isabel la Católica

Ya se sabe que la política hace extraños compañeros de cama, y esta foto es un ejemplo. Es de 1974 y muestra a Francisco Franco entregando la Orden de Isabel la Católica a Saddam Hussein, por entonces vicepresidente de Irak.


En la Wikipedia se puede encontrar un listado de los premiados con esta condecoración. Es evidente que los tiempos han cambiado, y es que personas como Alfredo Stroessner (dictador  de Paraguay) o el embajador de la Alemania nazi en España, la recibieron. 

Fuentes y enlaces de interés:

https://es.wikipedia.org

Entrevista con Valerii Zaluzhnyi, antiguo comandante de las FFAA ucranianas, y actual embajador en Londres

El portal KSDU media ha publicado una entrevista con el antiguo comandante de las FFAA ucranianas, y actual embajador en Londres, Valerii Zaluzhnyi. Sus impresiones son siempre interesantes por lo que merece la pena recogerlas en una entrada.

El antiguo orden mundial, que se basaba en reglas y en el poder que lo sustentaba, ha terminado (lo ha dicho ya en varias ocasiones). Fue destruido gradualmente después de la guerra en Georgia en 2008. Por lo tanto, era solo cuestión de tiempo antes de que los conflictos se extendieran a otras partes del mundo.


Debido al progreso científico y tecnológico, se ha vuelto imposible, independientemente de lo que afirmen otros, llevar a cabo misiones operacionales. Una misión operacional no es una lucha por dos casas o incluso por un pequeño pueblo a lo largo de un año. La ejecución operacional implica lograr resultados a gran escala en un corto período de tiempo, avanzando 150, 200, incluso 250 kilómetros. Hoy en día, eso ya no es posible. Debido a los avances tecnológicos, tales resultados son prácticamente inalcanzables.

Las afirmaciones sobre grandes ganancias territoriales suenan hoy poco realistas, casi imposibles en las condiciones actuales, salvo quizás mediante medios totalmente automatizados y mecanizados.

Las mismas limitaciones se aplican a Rusia. No pueden concentrar fuerzas ni formar un grupo de ataque decisivo capaz de avances rápidos y profundos. Técnicamente, esto ya no es factible. El campo de batalla se ha vuelto transparente. Cualquiera que aparezca es detectado y atacado.

La guerra ha llegado a una especie de punto muerto, un zugzwang, para ambos bandos. Lo que sucede en el frente es importante, pero no decisivo. Más importante aún es lo que sucede más allá de la llamada zona de combate, en todo el territorio nacional, extendiéndose hasta las fronteras occidentales.

Lo que estamos presenciando es una revolución tecnológica a gran escala, impulsada principalmente por el auge de la inteligencia artificial. Este es el factor clave que transformará el futuro orden mundial.

Al mismo tiempo, sigue siendo difícil predecir cómo será realmente ese orden. Resulta complicado pensar como un futurista en este contexto, ya que, hasta ahora, no hay un líder claro en esta carrera tecnológica, ningún actor único en torno al cual pueda consolidarse un nuevo sistema.
En cambio, están surgiendo ideas potencialmente peligrosas. Muchos conocen a Elon Musk y los debates en torno al llamado «tecnofascismo».

En términos sencillos, esto apunta a un posible futuro en el que un pequeño número de empresas tecnológicas extremadamente poderosas ejerzan un control desproporcionado sobre los sistemas globales.
Si se traslada al ámbito militar, esta lógica se vuelve aún más evidente. Desde una perspectiva puramente operativa, un pequeño grupo de actores privados altamente capacitados podría ser suficiente para imponer el orden en un entorno tecnológicamente avanzado, controlando así, de hecho, un escenario de batalla cada vez más digital.

En este sentido, el futuro orden mundial dependerá en gran medida de cómo los Estados y las sociedades afronten este salto tecnológico.

Fuentes y enlaces de interés:

-  Resumen en inglés: https://x.com/revishvilig/

jueves, 28 de mayo de 2026

Fotos de un M4A2 76(w) Sherman en el Ejército Rojo

Unas buenas fotos de un M4A2 76(w) Sherman en el Ejército Rojo. En el lateral pone "¡Los rusos siempre ganan a los prusianos!", una frase del mariscal Suvorov. Este ejemplar seguramente pertenece a la 46° Brigada Independiente de Tanques de la Guardia, integrada en el 9° Cuerpo Mecanizado de la Guardia.





Esta variante utilizaba un motor diésel, y fue destinada a los países del Lend & Lease, especialmente Reino Unido y Unión Soviética. Seis fábricas produjeron 10.968 unidades entre abril de 1942 y julio de 1945.

Fuentes y enlaces de interés:

- Entradas sobre el Sherman 
http://www.theshermantank.com