8-11-2026
La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha decidido retirar sus tres aviones A-29 Super Tucano tras una evaluación de la Escuela de Pilotos de Pruebas; ésta determinó que estas aeronaves no cumplían con los requisitos necesarios su uso (1).
Los ejemplares habían sido transferidos por el Mando de Operaciones Especiales, que también los dio de baja debido a cambios en “los requerimientos de misiones”. Ahora irán a centro de almacenamiento bajo un contrato firmado con Sierra Nevada Corporation (SNC), mientras las autoridades militares exploran otras opciones para su uso como el entrenamiento en barrenas (spins) y sistemas de misión.
Es una pena que no haya más detalles del porqué. Estos aviones siguen siendo útiles para interceptar drones, pero EE. UU. tiene fronteras con Canadá y México, por lo que no es comparable a algunos países europeos.
A destacar que el número de ejemplares adquiridos fue finalmente de 3, y no 2 como se anunció en su momento. No tengo claro si el contrato se modificó posteriormente o tenía una opción por el tercer ejemplar.
19-3-2020
La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha firmado un contrato con Sierra Nevada Corporation por dos aviones de ataque ligero Sierra Nevada/Embraer A-29 Super Tucano. El contrato tiene un valor de 129 millones de $ e incluye apoyo logístico y entrenamiento.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha decidido retirar sus tres aviones A-29 Super Tucano tras una evaluación de la Escuela de Pilotos de Pruebas; ésta determinó que estas aeronaves no cumplían con los requisitos necesarios su uso (1).
Los ejemplares habían sido transferidos por el Mando de Operaciones Especiales, que también los dio de baja debido a cambios en “los requerimientos de misiones”. Ahora irán a centro de almacenamiento bajo un contrato firmado con Sierra Nevada Corporation (SNC), mientras las autoridades militares exploran otras opciones para su uso como el entrenamiento en barrenas (spins) y sistemas de misión.
Es una pena que no haya más detalles del porqué. Estos aviones siguen siendo útiles para interceptar drones, pero EE. UU. tiene fronteras con Canadá y México, por lo que no es comparable a algunos países europeos.
A destacar que el número de ejemplares adquiridos fue finalmente de 3, y no 2 como se anunció en su momento. No tengo claro si el contrato se modificó posteriormente o tenía una opción por el tercer ejemplar.
19-3-2020
La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha firmado un contrato con Sierra Nevada Corporation por dos aviones de ataque ligero Sierra Nevada/Embraer A-29 Super Tucano. El contrato tiene un valor de 129 millones de $ e incluye apoyo logístico y entrenamiento.
A-29 Super Tucano (Embraer).
La adquisición se ha hecho para experimentar con este tipo de aviones. Por ello se van a adquirir dos aviones Textron Aviation AT-6, la alternativa al Embraer.
Desde hace años la USAF analiza la adquisición de un avión de ataque ligero que sustituya en algunas misiones a modelos como el F-16/35, mucho más caros de operar. Hace unos meses el proyecto, denominado OA-X, fue detenido. Habrá que esperar para ver si estas pruebas se traducen en un gran contrato.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.flightglobal.com/
- https://breakingdefense.com/2026/11 (1)
- https://www.airandspaceforces.com
- Entrada blog: La USAF pide presupuesto a Textron Aviation y Embraer para adquirir un lote de aviones ligeros de ataque (10/2019)
- https://en.wikipedia.org/wiki/Light_Attack/Armed_Reconnaissance
- Entrada blog: Estados Unidos aprueba un techo de gasto para el proyecto OA-X (7/2017)
- Entrada blog: La USAF pide financiación para probar un avión de combate de bajo costo (3/2017)
