jueves, 17 de septiembre de 2026

Gráfico para identificar las variantes del Sujoi Su-30

Este gráfico me ha parecido muy útil para identificar las variantes del caza Sujoi Su-30, uno de los productos más exitosos de la industria de defensa rusa. El diseño está basado en la variante biplaza del Flanker original, pero con el paso de los años ha evolucionado hasta el punto de considerarse un diseño propio. En Occidente se podría comparar comparar con el paso del Mirage 2000B al D/N, o del F-15D al F-15E “Strike Eagle”.


Arriba a la derecha se observa el modelo original, que mantenía el código 27. Su-27UB es una variante de entrenamiento pero con capacidad de combate. Le sigue el Su-27PU, un interceptor biplaza desarrollado en la época de la URSS.

El Su-27M2 es una variante curiosa por las circunstancias. Se basa en el Su-30MK2, versión exportada a China, Vietnam y Venezuela. La Fuerza Aroespacial Rusa (VKS) recibió 20 entre 2010 y 2016. Una explicación a la adquisición es que utilizasen piezas de algún contrato cancelado. Hace años China decidió terminar con la licencia de producción del Su-27SK, y por ese entonces hacía falta remplazar muchos aviones heredados de la URSS. Los biplaza habían sufrido más desgaste porque volaron más al permitir entrenar a dos pilotos.

Los Su-30SM y SM2 se pueden considerar una subfamilia desarrollada y fabricada por IAPO – los Su-27UB/PU/M2 lo eran en KnAAPO. Derivan del Su-30MKI, una variante dsesarollada para la India. La estructura fue reforzada, y se añadieron canards para mantener el centro de gravedad, que se había desplazado por la integración de un radar más pesado (y sofisticado). Los motores pasaron a utilizar toberas orientables en una variante de más potencia.

El Su-30MKI fue un éxito y Argelia y Malasia lo adquirieron. A principio de los 2000 fue seleccionado por la VKS para modernizar su fuerza de cazas. Sujoi podía entregarlo rápido y en buenas cifras, y a un precio muy contenido. La variante rusa se designó Su-30SM, y mantenía muchos de los equipos extranjeros del Su-30MKI. En el SM2 fueron sustituidos por modelos locales.

Fuentes y enlaces de interés:


https://x.com/su27theplane/ 

miércoles, 16 de septiembre de 2026

Antonov An-12BP en venta

La empresa Yakovlev ha puesto en venta un avión de transporte Antonov An-12BP fabricado en 1964. El precio de salida es de 294,3 millones de rublos, ~3,5 millones de $ al cambio actual. 

El avión no tiene certificado de vuelo y está aparcado en el aeropuerto Irkutsk-2. La subasta tendrá lugar el 25 de septiembre.


El anuncio no ofrece datos sobre las horas de vuelo, pero se pueden encontrar en russianplanes.net. Todavía le quedan unas cuantas, pero el calendario por años ya ha expirado.

Fuentes y enlaces de interés:

https://rt-capital.ru
https://www1.ru/ 
https://russianplanes.net 

El desarrollo del motor indio Kaveri, en el limbo (8-9-2019)

16-9-2026

La prensa india informa que la certificación del Kaveri KDE podría retrasarse desde finales de 2026 a 2027 o 2028 según fuentes cercanas al programa. Todavía quedan pruebas de durabilidad por realizar, y las que se hicieron en un avión laboratorio Il-76LL ruso han perdido vigencia porque fueron hace 10 años y desde entonces se han hecho muchos cambios.

Entre las pruebas a realizar están las de resistencia, que se harán con la serie D de estos motores (estándar de producción). También se deben hacer series de resistencia de 150 horas.
 
24-6-2026

GTRE (Gas Turbine Research Establishment) planea a probar un Kaveri en un caza Tejas del lote de producción inicial en el 2030. Este ejemplar tendrá la postcombustión original y un empuje de 73 kN. Luego se pasará  a un diseño más moderno de 84-85 kN.

La decisión tiene como objetivo obtener experiencia en vez de esperar a la variante más moderna. El Tejas cuenta con la ventaja de haber sido diseñado para el Kaveri, por lo que la integración es sencilla. 

La noticia no deja claro si es una iniciativa privada, o cuenta con el apoyo del Ministerio de Defensa. Es bien conocido que los Tejas utilizarán los F404 y F414 de General Electric. El Kaveri de descartó hace años por los retrasos.

10-8-2025

El gobierno indio ha aprobado 723,59 crores de financiación para el desarrollo del Kaveri, equivalentes a ~52 millones de $ al cambio actual. Según explica una respuesta por escrito en el Parlamento, hay dos partidas, ambas para el KDE (Kaveri Dry Engine):

- Desarrollo del KDE para su certificado de vuelo: 472,42 crores
- Demostrador del KDE: 251,17 crores

En las pruebas se van a utilizar cazas Tejas de un lote inicial de 8 ejemplares, denominado LSP (Producción en serie limitada en inglés). Fueron fabricados entre 2006 y 2012, y ahora serán modificados para integrar el Kaveri -no se ha informado de cuántos serán utilizados.

7-5-2025

La agencia DRDO tiene previsto realizar la última ronda de pruebas con el Kaveri KDE a finales de este año (4). Se realizarán en Rusia a bordo de un avión laboratorio Il-76LL, y durarán 25 horas. El objetivo es certificar el motor en 2026 para integrarlo en el dron de combate Ghatak, de 13 toneladas de peso máximo al despegue y 2 de carga.

Dron de combate Ghatak (Copyright en la foto).


El KDE (Kaveri Derivative Engine) ofrece 50-55 kN de empuje, y puede aumentarse hasta 60.

23-1-2025

Parece que DRDO se va a enfocar en una variante del Kaveri, denominada "Kaveri Derivative Engine" o "Kaveri Dry non-afterburning engine". Básicamente es el motor sin la capacidad de postcombustión, y está pensado para su integración en drones. La variante produce 46 kN de empuje con un peso de 1.180 kg, y podría ser utilizado en un dron de 13 toneladas actualmente en desarrollo (2).

En cuanto a la variante estándar, DRDO quiere aplicar importantes mejoras, pero necesita una importante inversión (3).

Para poner las prestaciones en contexto, un Snecma M88 utilizado por el Rafale dispone de postcombustión y su peso es menor, 897 kg. El empuje alcance 75 kN.

30-10-2019


Francia ha hecho una propuesta para reactivar el desarrollo del modelo, destacando que es el único país que ofrece ese nivel de tecnología y que la India sería soberana. Como en el anterior caso, la propuesta es de Safran (1).

8-9-2019

El diario indio "The Economic Times" ha informado que desarrollo del motor Kaveri ha quedado en el limbo. Se trata de otro bache en el accidentado desarrollo, que dura ya más de 20 años. Originalmente estaba destinado a equipar el caza HAL Tejas, aunque ahora es evidente que no se instalará en la primera versión.

El motivo del parón es la financiación. Cuando la India adquirió el Rafale se acordaron unas contraprestaciones industriales por valor del 50% del contrato. Entre las empresas involucradas estaba Safran, fabricante de los motores M88 del Rafale. La cifra total era de 3.400 millones de €, de los que Safran ejecutaría 580.

DRDO, empresa que desarrolla el Kaveri, planeaba invertir 750 millones de € de las contraprestaciones en el proyecto. El problema es que tras un detallado estudio se ha calculado que sólo se pueden utilizar 250 millones, por lo que DRDO tendrá que poner los otros 500.

 Motor Kaveri (Force India).

La consecuencia es que DRDO ha parado el proyecto al creer que 500 millones es un precio excesivo. Mientras tanto, los Tejas seguirán utilizando motores General Electric F404 estadounidenses. Tampoco hay una solución a corto plazo, ya que un estudio de DRDO y Safrane estimó que harían falta 4 años para que el desarrollo "volviese a la senda correcta".

Para dar una idea de la importancia de disponer de un modelo local, unas cifras sobre el coste. Si se despliegan 200 LCA el coste de los motores durante su vida útil sería de 25.000 millones de €.

En fin, otro capítulo más en esta telenovela. Tampoco es la primera vez que pasa. En 2014 se abandonó el desarrollo por los retrasos y sobrecostes, pero la adquisición de los Rafale y la posibilidad de trabajar con Safran le dio una segunda vida al proyecto.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://economictimes.indiatimes.com/news/
- https://economictimes.indiatimes.com/news/defence (1) 
https://idrw.org/kaveri (2)
- https://idrw.org/gtres (3)
https://swarajyamag.com (4)
https://idrw.org/mod-boosts (5)
https://idrw.org/gtres (6)
https://idrw.org/kaveri (7)
- Entrada blog: Actualidad de la Fuerza Aérea India (10/2016)

Estados Unidos aprueba la venta de 4 aviones cisterna KC-46A a Catar

El pasado 20 de agosto el Departamento de Estado de EE. UU. aprobó la venta de 4 aviones cisterna y un paquete logístico por 4.500 millones de $. En el extracto se puede ver un listado con los diferentes equipos.

Extracto (state.gov).

Sin duda es una buena noticia para Boeing, ya que el KC-46A está muy lejos de las ventas del A330 MRTT, actual referencia en el mercado.

Fuentes y enlaces de interés:


https://www.state.gov/
https://x.com/BabakTaghvaee1/ 

martes, 15 de septiembre de 2026

Invasión de Ucrania (15-9-2026)

Introducción

Los sucesos lejos del frente han sido los protagonistas de la guerra esta semana. En Ucrania los casos de corrupción siguen marcando la vida pública. Esta semana la Rada destituyó al fiscal general, que en último momento intentó abrir una investigación a uno de los directores de la agencia de corrupción que a su vez investiga a la Fiscalía General por una trama de corrupción. A estas horas no se sabe muy bien dónde está, ya que salió del país con motivo de una conferencia (a la que se apuntó a última hora).

En medio de todo esto la exsecretaria de prensa del presidente Zelenski, Iuliia Mendel, entró en la lista de personas sancionadas por difundir "desinformación y propaganda rusa"

Siguiendo con Ucrania, muchos medios informan de las malas perspectivas económicas, con un importante déficit presupuestario y un empeoramiento de la balanza comercial. A estas alturas nadie duda de que la economía se mantiene gracias a la ayuda de la UE y otras instituciones, pero para recibirla hace falta aprobar medidas impopulares. La UE ha considerado adelantar tramos del préstamo de 90.000 millones aprobado para 2026-2027.

En el capítulo de negociaciones, siguen las negociaciones, y Jared Kushner ha afirmado que el acuerdo de paz está listo para ser firmado. Sólo queda que Ucrania se retire a "la línea exigida por Rusia". Esta noticia es la que más me ha llamado la atención, pero como suele pasar quedó en un segundo plano ante las acusaciones de sabotaje y maniobras agresivas de los últimos días.

El anuncio del presidente Trump sobre la tregua en los ataques a la infraestructura energética no se ha cumplido, aunque Ucrania ha mostrado cierta disposición. Rusia no se opone pero pide unas condiciones que difícilmente se van a dar.

En el frente y frente aéreo ha habido pocas novedades. Muchos medios destacan el incremento en drones rusos propulsados a reacción, mucho más difíciles de interceptar. Fuentes ucranianos han negado que el saliente ruso en Lyman haya sido eliminado.

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania

Ayer el presidente Trump anunció en su red social Truth Social que Ucrania y Rusia han acordado mutuamente dejar de atacar sus respectivos objetivos energéticos, señalando además que el aumento global de los precios del diésel se debe principalmente a esta guerra (enlace). 

El mandatario estadounidense sostuvo que ambas naciones aceptaron detener las agresiones a dicha infraestructura, una declaración que ocurre pocos días después de que mencionara haber pedido al presidente Zelenski, el cese de los ataques al combustible diésel ruso. 

Tras el anuncio el presidente Zelenski negó categóricamente la existencia de tal acuerdo, y hoy 15 de septiembre siguieron los ataques (enlace).

Zelenski sí que se ha mostrado abierto a negociar un cese el fuego que incluya buques e infraestructura energética (enlace).

Curiosamente, el gobierno ruso se ha mostrado a favor de la tregua anunciada por Trump, pero las condiciones que pide son casi imposibles a corto plazo: garantizar la seguridad de la navegación comercial para buques cisterna y levantar las sanciones occidentales contra los recursos energéticos rusos (enlace).

La noticia que más me ha llamado la atención ha sido protagonizada por Jared Kushner, quien afirmó durante la reunión de la Estrategia Europea de Yalta en Kiev que el un acuerdo de paz entre Ucrania y Rusia ya está diseñado y consensuado, quedando pendiente que el Ejército Ucraniano acepte "retirarse hasta la línea" territorial exigida por el Kremlin. 

Según Kushner, la disputa sobre las fronteras es el punto más complejo de las negociaciones y depende del desarrollo en el campo de batalla; no obstante, destacó que los mediadores de Estados Unidos trabajan en buscar una "solución creativa" que respete la postura de Kiev y, al mismo tiempo, logre persuadir a Moscú para detener las hostilidades (enlace).

Esta noticia no está estrictamente relacionada con la guerra, pero afectará las economías de muchos socios de Ucrania. El precio del m3 de gas ha superado los 1.000 $ por primera vez desde octubre de 2022. Para los países que importan energía, esta diferencia afecta el déficit y por efecto el presupuesto (enlace). 

Una noticia que sí podría estar relacionada con la guerra se produjo en la provincia de Gabrovo, Bulgaria. Un fuerte incendio seguido de una serie de explosiones afectó a un complejo de almacenamiento de municiones de la fábrica de armas EMCO, extendiéndose el fuego entre varios de los 11 depósitos del recinto (enlace). 

El incidente, ocurrido cerca de la localidad de Gorni Varprishta, no dejó víctimas debido a que el lugar se encontraba vacío y los guardias lograron evacuar a tiempo, por lo que las autoridades locales descartaron amenazas inmediatas para los residentes cercanos tras acordonar la zona. Este suceso se suma a un caso similar registrado el pasado mes de agosto en otros almacenes de la misma empresa armamentística situados cerca del pueblo de Belitsa.

Los embajadores de la UE no han logrado alcanzar un acuerdo unánime para prorrogar el programa de sanciones contra Rusia, el cual expira este martes y regula la congelación de activos de cerca de 3.000 personas y empresas. El bloqueo se debe principalmente a las exigencias de Eslovaquia de excluir de la lista negra a los multimillonarios rusos Alisher Usmanov y Mijail Fridman, una postura secundada parcialmente por Francia al plantear un compromiso para eliminar únicamente a Usmanov por motivos de seguridad nacional (enlace).

La gran mayoría de los miembros rechaza estas exclusiones en un contexto de intensificación de los ataques rusos con misiles y drones cerca de las fronteras europeas, a lo que se suma la negativa de Bratislava a renovar las medidas punitivas por el periodo habitual de 12 meses, obligando a los diplomáticos a convocar reuniones de urgencia de última hora para evitar la expiración del régimen sancionador.

Las autoridades de seguridad alemanas han identificado como principales sospechosos del ataque con drones contra el aeropuerto de Leipzig-Halle en agosto de 2026 a un ciudadano bielorruso y a un ciudadano ruso con presuntos vínculos con el GRU, el servicio de inteligencia militar de Rusia (enlace). 

Según documentos confidenciales de la investigación, el ciudadano ruso planificó la logística y coordinó el suministro de explosivos plásticos tipo Semtex, mientras que el ciudadano bielorruso —quien poseía antecedentes delictivos en Finlandia y Lituania y fue identificado por rastros de ADN en el lugar del incidente— habría actuado como el ejecutor material del sabotaje. El ataque falló debido a que el detonador de uno de los drones caseros se rompió, evitando la detonación de una lata llena de explosivos que se encontraba justo al lado de un avión de carga ucraniano Antonov cargado con combustible.

Política y economía de Ucrania


Las noticias de política en Ucrania han estado protagonizadas por el ya exfiscal general, Ruslan Kravchenko. Tras presentar cargos contra el director de NABU, Semen Kryvonos, fue destituido por unanimidad por la Rada. Como se mencionó en la anterior entrada, la Fiscalía General se encuentra bajo una investigación de NABU y la SAPO por presuntamente encubrir a una red criminal dedicada a gestionar centros de llamadas fraudulentos y al lavado de millones de hryvnias (enlace).

Lo último que se ha publicado es que Kravchenko ha salido de Ucrania. El pasado 13 de septiembre obtuvo una autorización oficial para salir del país con el pretexto de asistir a una conferencia del Consejo de Europa sobre la rendición de cuentas internacional en relación con la situación de los niños ucranianos. Sin embargo, los organizadores del evento confirmaron que el nombre de Kravchenko nunca estuvo incluido en el programa oficial y desmintieron categóricamente que él o cualquier otro miembro de su oficina fueran a formar parte de la reunión.

El Servicio Estatal de Fronteras de Ucrania ha publicado datos sobre la balanza de comercio de este año. El déficit comercial en el sector de bienes ha aumentado considerablemente, alcanzando los 40.000 millones de dólares en lo que va de año (enlace). Las importaciones anuales experimentaron un notable incremento del 26 %, situándose en 66.300 millones de $, teniendo a China, Polonia y Alemania como los principales proveedores internacionales. En contraste, las exportaciones anuales se estancaron por completo, registrando apenas un avance del 1 % para situarse en 26.600 millones de $.


La situación se agravó drásticamente en agosto, cuando las exportaciones ucranianas sufrieron un desplome del 19,4 % en comparación con el mes de julio, reduciéndose a solo 2.500 millones de $. Esta caída se ha producido en un contexto marcado por el bloqueo de los puertos y la intensificación de los ataques contra la infraestructura logística y de transporte, lo que ha afectado de manera directa a los productores agrícolas y a las cadenas comerciales del país.

El primer ministro de Ucrania, Serhii Koretskyi, ha advertido que la situación de las finanzas públicas del país se encuentra al borde de un nivel crítico, por lo que ha instado urgentemente a la Rada a aprobar de inmediato los proyectos de ley exigidos por los socios occidentales y el Fondo Monetario Internacional (FMI). El jefe de gobierno anunció que enviará un calendario estricto con los plazos para cada votación pendiente, alertando que cualquier retraso pondría en serio riesgo la recepción de 29.500 millones de $ en financiación internacional, recursos indispensables para cubrir los gastos sociales y de defensa del estado (enlace).

Esta llamada de atención se produce después de que la Rada rechazara iniciativas clave, tales como la supresión de las exenciones fiscales para los paquetes postales con un valor inferior a 150 €. Dichas reformas impositivas, que también contemplan la aplicación de impuestos a las plataformas digitales, forman parte de los compromisos fiscales asumidos por el gobierno de Kiev ante el FMI para garantizar la sostenibilidad presupuestaria en el contexto de la guerra.

El 14 de septiembre Koretskyi anunció que Ucrania recibirá próximamente 841 millones de $ en apoyo presupuestario por parte del Banco Mundial, respaldados por garantías de Canadá, en un momento en que Kiev afronta su situación fiscal más crítica desde el inicio de la guerra (enlace). 

Estos fondos, gestionados bajo el proyecto de Gastos Públicos para la Resistencia de la Capacidad Administrativa en Ucrania (PEACE) (PEACE), se destinarán específicamente a reembolsar el pago de pensiones del presupuesto estatal y a sostener los gastos sociales y humanitarios mientras el gobierno aplica severas restricciones al gasto no militar. Asimismo, las autoridades ucranianas detallaron que este mecanismo de ayuda internacional ha movilizado 53.500 millones de dólares en cuatro años, al tiempo que se dio a conocer que Canadá evalúa sumarse al préstamo de asistencia de 90.000 millones de euros que la Unión Europea está coordinando para Ucrania.

El déficit fiscal de Ucrania ha sido mencionado en varios artículos de la prensa occidental. Según The Washington Post el montante (27.000 millones de €) ha provocado en los socios europeos una mezcla de sorpresa y enojo. A corto plazo se van a celebrar elecciones europeas y las oposiciones políticas en ciertos países reclaman como se envía dinero a Ucrania habiendo carencias en los propios países de la UE. Algunos diplomáticos europeos anónimamente indican que la cifra de 27.000 millones es exagerada. 

Este párrafo de la noticia describe con bastante precisión la situación de Ucrania:

"Las perspectivas bélicas de Ucrania se han vuelto notablemente más sombrías en las últimas semanas, con Kiev abrumada por el poder aéreo ruso y enfrentando una grave escasez de efectivo, una oleada de acusaciones de corrupción, nuevas divisiones políticas internas y un creciente cansancio entre sus aliados internacionales, incluso mientras la administración Trump presiona para reactivar las estancadas negociaciones de paz."

The New York Times apunta en la misma dirección, y añade que en los círculos internos de la UE existen serias dudas sobre la eficiencia en el gasto del gobierno ucraniano, sospechando incluso que las necesidades financieras reales podrían estar infladas. Mientras el presidente Zelenski culpa a la anterior administración del Ministerio de Defensa de haber agotado anticipadamente los fondos anuales, exfuncionarios lo niegan y la presidenta del comité presupuestario parlamentario atribuye la brecha al incremento del 17% en los gastos militares y a la pérdida de la mitad de los ingresos previstos debido a los intensificados ataques rusos contra la industria y las rutas de exportación (enlace).

Para mitigar esta crisis presupuestaria, Ucrania propuso acelerar los desembolsos del préstamo de 90.000 millones de € acordado previamente con la UE para un periodo de dos años. Sin embargo, las autoridades de Bruselas rechazaron categóricamente esta petición debido a que comprometería gravemente la estabilidad financiera del país para el año 2027. Esta tensa negociación surge en un momento crítico de máxima vulnerabilidad económica para Kiev, ya que el apoyo financiero proveniente de los Estados Unidos se ha reducido de forma considerable, forzando a Ucrania a depender casi en su totalidad del financiamiento europeo.

El presidente Zelenski admitió durante un encuentro con la diáspora ucraniana en Canadá que no tiene certeza sobre si su país ingresará a la OTAN, señalando que Kiev está siendo presionado para aceptar formatos de acuerdo que garanticen a Rusia la no inclusión de Ucrania en la alianza. Ante esta situación, Zelenski enfatizó que la prioridad absoluta es poner fin a la guerra y asegurar las máximas garantías de seguridad posibles para evitar un nuevo conflicto, en un escenario marcado por las recientes propuestas de paz de los emisarios del presidente estadounidense Trump, las cuales presuntamente incluían la renuncia ucraniana a la OTAN frente a la exigencia de Kiev de desplegar tropas europeas, algo a lo que Moscú se opone rotundamente (enlace).

El precio del diésel premium en las gasolineras de Ucrania ha alcanzado por primera vez la marca de 100 hryvnias por litro en redes como SOCAR y WOG, consolidando al diésel como el combustible que más se está encareciendo en el país. Esta subida generalizada, que también llevó al diésel común a cotizarse entre 94 y 100 hryvnias y al combustible regular A-95 entre 83 y 89 hryvnias, responde a las tensiones en Oriente Medio, los bloqueos en rutas de suministro clave como el golfo de Adén y el repunte del crudo Brent por encima de los 105 dólares el barril, agravando un mercado local que ya venía registrando restricciones de venta de hasta 50-100 litros por cliente (enlace).

Política y economía de Rusia

El presidente de Vietnam, To Lam, ha estado de visita en Moscú, por lo que se ha publicado varias noticias sobre este país. La empresa estatal rusa Zarubezhneft y la compañía energética pública Petrovietnam han firmado un acuerdo marco para colaborar en la creación de una reserva estratégica de petróleo en Vietnam. No se han dado detalles sobre el cronograma, capacidad o coste (enlace).

La prensa rusa ha destacado que en los primeros 7 meses de 2026 el tráfico aéreo con Vietnam se ha triplicado, hasta 900.000 personas (enlace).

El pasado agosto Rusia registró su mayor superávit presupuestario mensual del año, alcanzando los 7.700 millones de $ gracias a los dividendos extraordinarios pagados por las grandes corporaciones estatales sobre sus ganancias del año anterior. 


Este incremento fue impulsado por un alza del 17% en los ingresos por petróleo y gas, lo cual ayudó a compensar un aumento del 16% en el gasto público derivado del financiamiento de la guerra. A pesar de este alivio temporal que redujo el déficit acumulado de los primeros ocho meses a 5,8 billones de rublos, la cifra total del déficit sigue superando considerablemente el objetivo anual previsto por el Kremlin de 3,8 billones de rublos (enlace).

Los ataques ucranianos a la infraestructura petrolífera han causado escasez de gasolina en San Petersburgo desde principios de septiembre de 2026. Según datos locales y expertos económicos, el motivo se debe principalmente a la paralización de la refinería de petróleo KINEF en la región de Leningrado —el proveedor clave de la ciudad—, la cual detuvo sus operaciones tras sufrir un ataque con drones ucranianos el pasado 30 de agosto. Esta situación ha dejado a numerosas estaciones de servicio de firmas como Lukoil y Rosneft operando únicamente con suministro de diésel o completamente desprovistas de gasolina (enlace).

Rusia superó a Ucrania como el mayor exportador mundial de aceite de girasol durante la temporada comercial 2025/26, poniendo fin a dos décadas de liderazgo ininterrumpido de Kiev en este mercado. Según datos del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA), las exportaciones rusas alcanzaron los 4,2 millones de toneladas métricas frente a los 4,036 millones de Ucrania, cuyo sector agrícola se ha visto gravemente afectado por los ataques rusos a la logística marítima en el Mar Negro. Esta contracción logística ha reducido los envíos ucranianos a la mitad de sus niveles previos —unos 300.000 toneladas mensuales—, lo que ha provocado retrasos de hasta 60 días hacia grandes compradores como la India, que ha comenzado a buscar alternativas en proveedores de Sudamérica.

Es curioso que en las predicciones el USDA no parece tener en cuenta en bloqueo ruso, y prevé que las exportaciones de ambos países aumenten aún más en el año comercial 2026/27.

Se estima que Rusia exportará 5,1 millones de toneladas métricas de aceite de girasol, mientras que se espera que Ucrania envíe 5 millones de toneladas métricas.

El USDA estimó la producción de aceite de girasol de Rusia en 6,897 millones de toneladas métricas para el ciclo 2025/26, frente a los 4,515 millones de toneladas métricas de Ucrania (enlace).

Para el ciclo 2026/27, se prevé que la producción rusa aumente a 7,806 millones de toneladas métricas, mientras que la producción ucraniana se proyecta en 5,418 millones de toneladas métricas.

Medios indios informan que el pasado agosto Rusia importó una cifra récord de 172.000 toneladas de productos petrolíferos  (principalmente gasolina), de las cuales el 70% provino de la India. Según un informe del Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA), este volumen fue procesado en la refinería india de Vadinar —propiedad parcial de la compañía rusa Rosneft— utilizando crudo exclusivamente ruso, lo que significa que Moscú está pagando para procesar su propio petróleo en el extranjero y luego llevarlo de vuelta en buques cisterna (enlace). 

Otros suministradores han sido Egipto, que exportó 25.000 toneladas de diésel por un valor de 16 millones de €, y Corea del sur, con 18.000 toneladas de productos petrolíferos, en su mayoría gasóleo.

Este fenómeno ocurre en un contexto de caída del 21% en las exportaciones marítimas de combustible ruso, el cierre temporal de puertos clave como Tuapse y Novorossiysk por los ataques ucranianos, y un incremento en los ingresos globales de Rusia gracias al alza de los precios del crudo Ural tras los conflictos entre Estados Unidos, Israel e Irán.

El presidente Putin ha afirmado durante la cumbre del BRICS en Nueva Delhi que el golpe de estado de 2014 en Ucrania, promovido por países occidentales para derrocar a Viktor Yanukovich, es la causa principal del actual conflicto armado (enlace).
 
Según el mandatario ruso, tras dicho cambio de régimen las élites globalistas de Occidente buscaron integrar a Ucrania en la OTAN, ignorando las advertencias de Moscú sobre la inaceptabilidad de la expansión de la alianza hacia el este. Asimismo, Putin acusó a los países occidentales de cometer una serie de errores acumulativos desde la disolución de la URSS al considerarse infalibles, señalando que intentaron presionar a Rusia primero a través del terrorismo en el Cáucaso y actualmente mediante el régimen ucraniano.

Kyrylo Budanov, director de la Oficina del Presidente, ha confirmado que Kiev se está preparando para una nueva ronda de negociaciones de paz programada para el próximo mes de octubre. En declaraciones a la agencia Interfax-Ukraine, Budanov detalló que se contempla un formato de diálogo trilateral, aunque optó por no revelar la posible sede del encuentro (enlace).

Una noticia bastante comentada fue la sanción impuesta a la exsecretaria de prensa del presidente Zelenski, Iuliia Mendel, a la que se acusa de difundir "desinformación y propaganda rusa" por sus fuertes críticas hacia el gobierno de Kiev (enlace).

Medios locales y figuras políticas sugieren que la medida coincide con la programación de un polémico discurso de Mendel en el Europarlamento, invitado por el partido alemán Alternativa para Alemania (AfD); paralelamente, la exfuncionaria —quien recientemente acusó al mandatario de ser el principal beneficiario de la guerra y realizó duras declaraciones en una entrevista con Tucker Carlson— vinculó el castigo a sus opiniones en favor de la paz. 

Este paquete de restricciones gubernamentales también incluyó sanciones contra 20 buques de la flota mercante en la sombra de Moscú, 29 empresas y 29 ciudadanos rusos vinculados al complejo militar-industrial del Kremlin.

Otras noticias

El 8 de septiembre, el líder checheno Ramzán Kadýrov anunció que, desde el inicio de la guerra, se han enviado 76.434 combatientes desde esta región al frente. Desde el inicio de las operaciones, la fundación pública regional Ajmat-Jadzhi Kadyrov ha destinado 44.196 millones de rublos a equipar las unidades (enlace). 

Esta noticia es antigua, pero no la había recogido en el blog. El exministro de asuntos exteriores de Ucrania, Dmytro Kuleba, que afirmó que defenderían el país hasta con palas, no va al frente porque al servir de ministro ya “estuvo en la guerra 2,5 años” (enlace).

Siguiendo con este tema, ctrana ha publicado un curioso artículo explicando la paradoja de muchos ucranianos, que piden recuperar los territorios ocupados por Rusia pero no quieren ser movilizados. Los motivos eximidos es que «no saben cómo» luchar, creen que podrían ser «más útiles en la retaguardia» o tienen «miedo» de resultar heridos o morir (enlace). 

La Oficina Estatal de Investigación (DBR por sus siglas en ucraniano) ha notificado formalmente la sospecha penal contra el responsable de una unidad de suministro del Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU), acusado de negligencia militar tras la detonación de un almacén de municiones en el pueblo de Milaya, en la región de Kiev (enlace).

Según las investigaciones, el funcionario ordenó ilegalmente almacenar cargamentos de proyectiles de artillería pesada en un antiguo depósito de verduras cercano a zonas residenciales, sin coordinar las medidas de seguridad con la defensa aérea ni mitigar los riesgos de un ataque enemigo. Como consecuencia, tras un ataque con drones el pasado 28 de agosto, el recinto estalló provocando la muerte de 35 personas, y graves destrozos en cerca de 200 viviendas e infraestructuras locales; por ello, el tribunal dictó prisión preventiva para el oficial con la opción de pagar una fianza.

La región siberiana de Irkutsk ha pasado a ofrecer bonus de 1,5 millones de rublos (unos 17.800 dólares) para los reclutadores militares que logren alistar a ciudadanos extranjeros y apátridas en el Ejército Ruso. Es un aumento de 4 veces en los últimos siete meses y sitúa a Irkutsk como la provincia que más paga por este concepto, en medio de un esfuerzo generalizado de las regiones rusas por cumplir con sus cuotas de reclutamiento (enlace). 

El bonus por reclutar a ciudadanos rusos se ha doblado, hasta 800.000 rublos.

Ucrania ha identificado a más de 28.000 extranjeros de 136 países —excluyendo a los de Corea del Norte— que participaron en la guerra hasta abril de 2026.

En un informe publicado, Amnistía Internacional señala que los esfuerzos de reclutamiento de Rusia «implicaban frecuentemente prácticas engañosas, coercitivas y de explotación».

El antiguo presidente ruso y actual subsecretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitri Medvedev, ha desmentido los rumores sobre una nueva movilización en el país, calificando dichas informaciones de falsedades destinadas a agitar a la población antes de las elecciones a la Duma (enlace). 

Medvedev ha asegurado que el ritmo de reclutamiento de soldados profesionales bajo contrato supera los objetivos previstos por las autoridades, permitiendo cubrir las necesidades de las FFAA mediante la incorporación voluntaria. Las declaraciones se alinean con las del presidente Vladímir Putin, quien también tachó de absurdas estas especulaciones a principios de septiembre, reafirmando que no se planea un nuevo llamamiento masivo tras la movilización parcial de 2022.

El antiguo responsable de personal del Ministerio de Defensa ruso, teniente-general Yuri Kuznetsov, ha sido condenado a 12 años en una colonia de régimen estricto por aceptar un soborno de más de 80 millones de rublos.

Según la investigación, el teniente general Kuznetsov facilitó la firma de contratos estatales entre la Escuela Militar Superior de Krasnodar y el empresario Lev Martirosyan para el alojamiento de personal militar en hoteles, por un total de más de 305 millones de rublos. A cambio, Martirosyan compró y registró a nombre de la esposa del general un terreno por 12,5 millones de rublos y una casa construida en él, valorada en 67,6 millones de rublos, en Krasnodar (enlace).

El embargo de sus bienes, así como los de su familia y la familia de Martirosyan, se mantiene vigente, incluyendo automóviles, cuentas bancarias, bienes raíces, más de 120 millones de rublos, aproximadamente 500.000 dólares, 374.000 euros, 14 pares de relojes, joyas y otros artículos.

El 15 de septiembre de 2026 el Ministerio de Defensa de Rusia informó que el cofrade con las reliquias de San Dmitry Donskoy fue trasladado a un templo de campaña de Grupo de Fuerzas Norte, permitiendo a los soldados venerar la reliquia durante sus pausas de entrenamiento y combate. (enlace

La ceremonia religiosa en el polígono militar fue encabezada por los sacerdotes castrenses Alexey Burtsev y Alexander Jramov, quienes destacaron la importancia de la fe y el sentido de hermandad en el frente, una iniciativa que mandos militares aseguraron que eleva la motivación y el espíritu de victoria entre las tropas. 

Previamente, el 8 de septiembre, el pequeño cofre con los restos del príncipe santo había sido exhibido y conmemorado con un oficio religioso en el complejo memorial "Saur-Mogila" en la República Popular de Donetsk, que contó con la presencia de diferentes autoridades.

Un juez de Moscú ha condenado al historiador culinario y excolumnista de The Moscow Times, Pavel Syutkin, a seis años de prisión por “difundir información falsa sobre las Fuerzas Armadas rusas”. La sentencia incluye la prohibición de administrar sitios web por cuatro años, se debe a una serie de publicaciones que Syutkin realizó en Telegram sobre los crímenes en Bucha al inicio de la guerra. La defensa ya ha anunciado que planea apelar el fallo ante el Tribunal de la Ciudad de Moscú (enlace).

Dos funcionarios ucranianos han informado que Rusia está utilizando las redes de telefonía móvil LTE y una red de estaciones repetidoras en territorio de Bielorrusia para guiar sus ataques con drones Shahed. Según el asesor presidencial Serhii Beskretnov y el portavoz del Servicio Estatal de Fronteras, Andriy Demchenko, la trayectoria de los drones empleados en un ataque lanzado el 12 de septiembre demostró que estos aparatos vuelan pegados a la frontera bielorrusa para aprovechar dicha conectividad y mantener una señal estable (enlace).

Merece la pena recordar que el supuesto uso de redes de telefonía móvil bielorrusas para guiar drones rusos ya provocó muchas tensiones entre Ucrania y Bielorrusia hace unos meses, hasta el punto de que Ucrania amenazó con atacarlas.

Mediazona, en colaboración con el servicio de noticias BBC News Rusia y un equipo de voluntarios, ha identificado a casi 250.000 militares rusos muertos en la guerra. En el enlace se pueden ver datos sobre edades, rango y fechas. 

A destacar que si se divide la cifra entre el número de meses (casi 55) la cifra de muertos al mes es de +4.500, muy lejos de los 30.000 reclamados por Ucrania. Incluso si se utiliza el registro de herencias se queda en 6.400.

Campaña aérea/naval y frente

El pasado 6 de septiembre Ucrania reclamó haber alcanzado 3 helicópteros rusos en el aeropuerto de Sochi, causando les daños y a la infraestructura cercana, incluyendo varios sistemas de defensa aérea y depósitos de combustible (enlace). 

Varios medios han destacado el aumento del número de drones a reacción utilizado por Rusia en sus ataques. The Sunday Times estima el incremento en más de un 700% desde junio de 2026, pasando de lanzar 350 en ese mes a cerca de 2.800 en agosto, según datos de las Fuerzas Aéreas de Ucrania y la inteligencia británica.

Estos nuevos aparatos, que operan prácticamente como misiles de crucero de bajo coste fabricados en masa, reducen el margen de reacción de las defensas terrestres de 60 a solo 6 segundos debido a su alta velocidad, lo que ha provocado que la efectividad de interceptación caiga del 95% registrado en los modelos tradicionales de hélices a un 60% (datos ucranianos). Ante este escenario, Kiev busca contrarrestar la amenaza mediante el desarrollo de sus propios drones interceptores reactivos antes de la llegada del invierno (enlace).


El 9 de septiembre Ucrania lanzó un ataque contra la base naval de Novorossiysk y la localidad de Anapa, logrando dañar al menos tres buques de guerra rusos, entre ellos la fragata Admiral Essen, el dragaminas Zheleznyakov y el buque de desembarco Pyotr Morgunov. Según los informes del Estado Mayor ucraniano y fuentes OSINT, el ataque dejó inoperativa una corbeta de misiles guiados clase Buyan-M, destruyó almacenes de combustible pesado en el puerto ruso, y provocó la pérdida de un caza Su-33 y un helicóptero Mi-8 en Anapa (enlace).

Una noticia curiosa es que Deep State y el 3° Cuerpo de Ejército han negado que se haya recuperado Lyman. Se han logrado pequeños avances pero el saliente ruso todavía existe (enlace).

Fotos de bombarderos tácticos Su-24 en Ucrania

15-9-2026

Más fotos que guardé hace algún tiempo... en la última se aprecian misiles de crucero y un depósito de combustible.




29-10-2024

El pasado mes se pudo ver un Su-24 ucraniano volando con un nuevo tipo de munición (defence-ua). El vídeo no es de mucha calidad, y es difícil concluir si se trata de un misil de crucero o una bomba planeadora al estilo JDAM. No parece que tenga grandes alas por lo que podría ser el primero.


24-9-2024

Esta imagen está sacada de un vídeo que muestra el ataque al aeropuerto de Gostomel en 2022. Si alguien tiene el vídeo original lo agradecería.



14-6-2024

El portal Armiya TV ha publicado este breve documental sobre el Su-24M y su uso en combate. No tiene datos técnicos nuevos, pero vale la pena echarle un vistazo para apreciar la decoración del bombardero y algunas maniobras, especialmente a baja altura.


A destacar la tableta instalada junto al HUD, seguramente utilizada para navegar y disparar armamento occidental.

26-5-2024

Nueva foto de un Su-24 equipado con misiles Storm Shadow La perspectica permite aprecian la integración en los pilones.



20-3-2024

Este tripulante lleva una cazadora a juego. El texto está borroso pero parece que dice "Reduce a tu enemigo a cenizas".


4-3-2024

Otro par de fotos de un Su-24 con las famosas fauces de tiburón...



21-2-2024

Tengo este par de fotos de  bombarderos tácticos Sujoi Su-24 ucranianos y no encuentro una entrada adecuada para ponerlas. por lo que creo una nueva. En la primera se aprecia la cabina del Su-24MR, variante de reconocimiento. No se aprecian cambios más allá de los navegadores portatiles, populares por su fácil manejo.



La segunda foto circuló hace unas semanas por las redes sociales, y muestra la instalación de un misil de crucero francés SCALP.

Fuentes y enlaces de interés:

- Otras entradas sobre el Su-24

La flota de helicópteros NH90 de Nueva Zelanda supera 20.000 horas de vuelo

La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) ha informado que su flota de 8 NH90 TTH ha superado 20.000 horas de vuelo en los 15 años que lleva de servicio. Un ejemplar ha superado 3.000 horas de vuelo, que se considera un  «Un hito mundial para este tipo de aeronave». Según Airbus Helicopters la tasa de disponibilidad se mantiene constantemente en torno al 75%, superando ampliamente la media mundial de los operadores», y la RNZAF utiliza sus NH90 «de forma más intensiva y frecuente que cualquier otro operador».

Desde 2015, Airbus Helicopters pone un pequeño equipo de técnicos a disposición de la base de Ohakea, donde están basados los NH90 neozelandeses. «Integrado directamente en la organización de mantenimiento de la RNZAF, trabaja como una sola unidad junto a los mecánicos» militares, explica el fabricante. Este sistema permite garantizar las revisiones periódicas cada 600 horas de vuelo.

NH90 (Copyright desconocido).

En los últimos años, Australia, Noruega, Bélgica y, más recientemente, Suecia, han decidido retirar —total o parcialmente— sus NH90 debido a la baja disponibilidad y los excesivos costes operativos. El Ministerio de Defensa de Noruega llegó incluso a exigir el reembolso al fabricante.

El anuncio no menciona el coste por hora, o cómo se comparan las horas de vuelo. En Australia el objetivo era que los NH90 volasen 220-240 horas al año, mientras que en Nuzeva Zelanda es de 167. En Suecia el coste por hora de vuelo de un NH90 en 2018 era 6 veces más que el del UH-60.

Quizás por estos motivos el NH90 naval no sustituirá a los Kaman SH-2G Supersprite que operan desde las dos fragatas de la clase ANZAC, siendo el MH60R Sea Hawk el elegido. Desde el Ministerio de Defensa se ha justificado la decisión por el objetivo de disponer de una flota similar a la de sus aliados en la región.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.opex360.com
https://www.aftonbladet.se