Cambios en el blog

2-11-2026

El pasado octubre se rompieron todos los récords de visitas anteriores, y el blog superó 2,5 millones de visitas. Para hacerse una idea, el anterior récord era de +1. No entiendo el motivo del aumento; se han producido algunas novedades en las negociaciones en torno a la guerra de Ucrania, pero no para explicar tal aumento.

Como ya mencione, he abierto una cuenta en Buy me a coffee, por si alguien quiere colaborar o ayudar al blog. El formato del blog seguirá siendo el mismo.  

https://buymeacoffee.com/htmilitar?new=1

También se puede ayudar haciendo click en los anuncios que se publican de vez en cuando.

2-10-2026

El número de visitas al blog el pasado mes se mantuvo en un cifra similar a la de julio y agosto, con algo más de medio millón. 

4-9-2026

Parece que hay un problema a la hora de publicar los comentarios. El mensaje se queda en "publicando" pero no se completa. Voy a probar eliminando cookies y utilizando otro navegador. 

Saludos.

5-8-2026

La actividad del blog se mantuvo a pesar del Mundial y las vacaciones. El pasado julio el número de visitas fue de casi 600.000.

2-7-2026

De momento el Mundial de Fútbol no está afectando demasiado a las visitas del blog. El pasado junio fue el segundo mejor, con casi 900.000 visitas. El 24 de junio se rompió el récord de visitas diarias, con más de 160.000

17-6-2026

Hoy el blog alcanzó 100.000 mensajes gracias a la participación de los lectores. Aprovecho la ocasión para agradecerlo, no sólo por la cifra sino por mantener el buen tono. Es seguramente la mayor motivación para seguir con el blog.

14-5-2026

El blog no tuvo tantas visitas el mes anterior, pero tampoco es para quejarse, porque estuvo cerca de 650.000... también se está acercando a los 100.000 comentarios, a ver quién tiene el honor.

13-4-2026

Nuevo mes y nuevo récord, con más de 1 millón de visitas. Sigue sin estar claro porqué se ha producido un incremento exponencial en los últimos dos meses.

2-3-2026

El mes pasado el blog pulverizó el récord de visitas con casi 450.000. El aumento se ha debido a un altisimo tráfico en China (+100.000 visitas) y Singapur (+60.000). No he encontrado ningún enlace que explique el crecimiento, pero es bien conocido que el internet en China tiene una serie de limitaciones.

2-2-2026

El anterior mes ha sido el más popular por número de visitas desde marzo de 2022, con casi 175.000. Seguramente los acontecimientos en Irán y Venezuela han impulsado las visitas tras un periodo de bajadas.

24-11-2025

Como muchos habréis visto, en las últimas semanas ha habido varias entradas que son publicidad. Creo que es la mejor manera de lograr algún ingreso, y es que he retirado la publicidad de adsense porque apenas daba nada. Con la excusa de la guerra de Ucrania han limitado los ingresos de blogs que cubren la guerra, aunque me gustaría saber si ellos han reducido lo que cobran a los anunciantes.

Como el blog sigue creciendo y hay más entradas voy a crear más etiquetas, especialmente de sistemas de artillería y países (Dinamarca). Si algún lector tiene una sugerencia la puede dejar en comentarios.

19-10-2023

El blog se está acercando a las 10.000 entradas, y voy a intentar reducir el número juntando algunas de ellas. También actualizaré otras cuando el tema esté relacionado aunque no sea idéntico, por ejemplo rusificar el An-124 y comentar algo de los motores que se pueden instalar.

Hay algunos drones como el Lancet que podrían tener su propia etiqueta. Lo mismo con el A380, del que he hablado varias veces en las últimas semanas.

20-7-2023

Nueva etiqueta para la guerra en Ucrania, denominada "Ucrania - crónica". Es utilizada únicamente para el análisis de la guerra que publico periodicamente desde febrero de 2022, normalmente tituladas "Invasión de Ucrania (XX-XX-XX)". En unos días espero meter añadir las de 2014-2015.

El blog ya tiene más de 9.000 entradas, casi 17 millones de visitas y ha superado 86.000 comentarios. Gracias a todos por participar.

16-6-2023

He añadido algunas etiquetas para facilitar la navegación, y es que el blog está cerca de alcanzar 9.000 entradas. A continuación las recien añadidas y otras anteriores:

- Kirguistán, ya que las repúblicas de Asia Central tienen bastantes entradas
- H225M Caracal, que incluye a sus antecesores y variantes civiles
- Motores
- Estadísticas misiones, para campañas aéreas

23-10-2021

He decidido que los comentarios sean aprobados antes de ser publicados para evitar el ambiente tóxico de los últimos días. No me importa que el tema se desvíe, pero la presencia de troles es algo a evitar.

Lo siento por los que contribuís porque las discusiones serán menos ágiles, pero no tenía mucha opción.

14-5-2016

He decidido cerrar los comentarios a anónimos porque en muchas entradas se terminaba discutiendo de cosas que no tenían nada que ver. Otro problema es que no tengo tiempo -ni ganas- de hacer de moderador, y prefiero escribir artículos.

Lo siento por los anónimos que contribuían al debate. Si alguien quiere aportar información me puede mandar un mensaje al correo del blog (alejandro.spain[arroba] gmail.com) y lo pondré.

20-10-2015

El 1 de agosto la fuerza aérea rusa fue fusionada con las tropas de defensa aérea y fuerzas de defensa aeroespacial. La nueva designación es VKS en vez de VVS:

воздушно-космические силы (Vozdushno-Kosmicheskie Sily): Fuerza aeroespacial
Военно-воздушные силы (Voyenno-Vozdushnye Sily):  Fuerza aérea-militar

En el blog me referiré como fuerza aeroespacial y posteriormente VKS.

16-9-2015

He hecho algunos cambios en el blog. Arriba a la derecha se pueden ver los últimos comentarios De esta manera se pueden ver respuestas en temas no tan recientes. Ahora una persona anónima puede escribir. Estaría bien si pusiese su nombre o alias antes del texto, para no liarse en las respuestas.

Mi perfil desaparece porque no le veo utilidad alguna. Quien me quiera contactar por vía privada puede dejar un comentario en el blog o twitter. Ahora hay algo de publicidad entre el título principal y las entradas del blog.

Ahora un par de consultas. En el blog hay temas que son interminables. Un ejemplo es la sustitución de los Mirage argentinos. Por ello actualizo la entrada añadiendo al principio la fecha y novedad. Creo que es mejor que esté todo el tema junto y que se pueda observar fácilmente la cronología ¿Alguna sugerencia?

Finalmente ¿Cómo es la navegación por el blog? ¿Utilizais las etiquetas, búsqueda y entradas populares?

Saludos.

¿Por qué Ucrania no dispone de armas nucleares?

2-11-2026: Nuevo apéndice con un discurso del presidente Kuchma en la Rada, 1994
12/04/2026: Extracto de una entrevista con el por entonces ministro de defensa, Kostyantyn Morozov.
11/04/2022: Nuevos datos sobre armamento nuclear basado en Ucrania
23/8/2019: Nuevo enlace y detalles sobre la presión de EEUU para que Ucrania renunciase al armamento nuclear basado en su territorio.

23/8/2019

Durante la crisis del 2013 con Rusia hubo algunos políticos ucranianos que pidieron volver a desarrollar armas nucleares. Según ellos,  de esta manera se garantizaría la integridad territorial. El tema ha dado mucho que hablar, e incluso se ha interpelado al antiguo presidente, Leonid Kracvhuk (1991-1994), sobre los motivos que llevaron a Ucrania a renunciar a su arsenal nuclear, que en 1991 era el tercero del mundo. El objetivo de este artículo es analizar y explicar los motivos de esta política.

El arsenal nuclear soviético heredado

A inicios de los 90 la URSS se desintegraba y las repúblicas soviéticas iban ganando soberanía. En Ucrania por aquel entonces existía cierto rechazo a las armas nucleares. Hacía cuatro años del desastre de Chernobil, con graves consecuencias económicas y sobre todo medioambientales. En la Declaración de Soberanía de Ucrania (julio 1990), la Rada afirmaba su intención de convertirse en un estado neutral y adhería a los 3 principios de libertad nuclear: no aceptar, producir o adquirir armas nucleares.

Tras el golpe de estado en agosto de 1991 las opiniones entre políticos empiezan a cambiar. La URSS agoniza y aparecen problemas que antes no existían. El este y sur de Ucrania está poblado por gran cantidad de rusos, la Flota del Mar Negro está basada en Crimea, Ucrania no dispone de FFAA, y la economía está cayendo en picado. Durante las negociaciones Yeltsin hace un amago de negociar nuevas fronteras, pero los líderes de otras repúblicas se niegan. A favor de Ucrania cuenta el amplísimo “sí” en el referéndum de independencia (90%), con resultados favorables incluso en Crimea y Donbass.

El arsenal nuclear es un tema que causa profunda preocupación en Occidente. Hasta diciembre de 1991 era controlado por Gorbachov y el comandante del ejército. Además, el jefe del estado mayor también disponía de capacidad de activarlo. Aunque sólo hay 4 repúblicas con armamento en su territorio, existe temor a que terminen en terceros países o se conviertan en una amenaza. En los primeros meses de la CEI (Comunidad Estados Independientes) Yeltsin insistirá en varias ocasiones que todas las armas nucleares están bajo control de Rusia y dentro de un mando conjunto.

En mayo de 1992 Kazajstán, Bielorrusia, Ucrania y Rusia firman el protocolo de Lisboa. Los cuatro estados acuerdan unirse al tratado de no proliferación. En el futuro Rusia será el único con capacidad nuclear. Entre los políticos ucranianos hay temores. El país apenas se ha echado a andar y las relaciones con Rusia se tensan. El futuro de la Flota del Mar Báltico causa problemas (Nota 1). Las armas nucleares son vistas por algunos como una garantía de la soberanía de Ucrania.

Misiles soviéticos almacenados (vía http://theconversation.com/) 

También hay un razonamiento económico. Estas armas han sido construidas con fondos ucranianos y se quiere una compensación económica por la renuncia. La administración de Clinton utiliza estos fondos para presionar: si no hay desarme no hay ayuda. Incluso se habla de posibles sanciones si no hay renuncia. Por otra parte, la ayuda americana está lejos de lo exigido por Ucrania. EEUU otorga 175 millones de $ a cambio de firmar los tratados SALT y de no proliferación. El gobierno ucraniano estima que el coste de destruir las armas es de 1.000-2.000 millones. El proceso completo –eliminación en todo el territorio llega a 6.000.

Ucrania va renunciando a las armas nucleares. En su territorio hay más de 3.000 entre tácticas y estratégicas (Nota 2). Las tácticas –más pequeñas y fáciles de transportar- son enviadas a Rusia para ser destruidas. En Marzo de 1992 comienzan los problemas. Ucrania no puede comprobar si las armas están siendo destruidas (no se quiere reforzar a Rusia) y Kravchuk propone que el proceso sea inspeccionado. Rusia lo rechaza porque los inspectores occidentales podrían acceder a los secretos de diseño. También rechaza la construcción de instalaciones de destrucción en Ucrania. Finalmente se acuerda que el proceso sea controlado por representantes de la CEI. El 7 mayo de 1992 es completado.

La eliminación de las armas estratégicas (misiles ICBM) sería un proceso más tortuoso. Estas armas no eran móviles sino que estaban en silos. En los primeros meses de 1992 no hubo grandes cambios porque las FFAA soviéticas pasaron a ser de la CEI, pero posteriormente cada república fue creando sus propias FFAA. Ucrania se quedó con el control administrativo de estas unidades (sueldos, suministros, mantenimiento…). Rusia ayudaría en esto, y seguriría con el control operativo. En abril de 1993 el ministro de defensa ucraniano anunció que el personal debería jurar lealtad a Ucrania.

1993 y 1994 probablemente fueron los años más decisivos del proceso. Algunos parlamentarios ucranianos intentaron retrasar y/o modificar la aplicación de los acuerdos SALT. Sólo se empezó a debatir en marzo de 1993, y la Rada intentó añadir 13 condiciones sobre garantías. También se intentó guardar una parte del arsenal, sugiriendo que sólo debían eliminarse 36% de los lanzadores y 42% de las cabezas nucleares que seguían en Ucrania. Como era de esperar, esta iniciativa fue muy criticada en EEUU y Rusia. Tras más negociaciones, se acordó la eliminación completa en febrero de 1994, y el acceso al grupo de países que han firmado el acuerdo de no proliferación en noviembre 1994. Es probable que el acuerdo se viese favorecido por el desastroso estado de la economía y la promesa de ayuda internacional, que incluía combustible para las plantas nucleares. En diciembre de 1994 se firmó el Memorandum de Budapest, en el que las principales potencias se comprometían a a no utilizar la fuerza contra Ucrania.

Retirada de un ICBM (vía http://euromaidanpress.com/).

Pese a que el desarme avanzaba, hubo varias interrupciones. En marzo de 1994 se interrumpieron las entregas porque no se había entregado el combustible nuclear acordado y Rusia no garantizaba la seguridad de los trenes (la prensa rusa seguía el proceso). Cuando Rusia entregó el combustible, el proceso continuó, y para abril de 1995 se habían entregado 420 cabezas nucleares.

Se esperaba completar las entregas a mediados de 1996, pero en marzo el secretario de defensa ucraniano afirmó que quizás se tardaría más porque no había capacidad física. Añadía que se completaría en el futuro, pero no cuando. Esta afirmación probablemente se deba a que Rusia no suministró el combustible acordado en el primer cuarto de 1996. Además, en marzo la Duma rusa (parlamento que sustituía al Soviet Supremo) declaró que la disolución de la URSS había sido ilegal.

En cualquier caso, el proceso siguió adelante, y en junio de 1996 el presidente Kuchma anunció que no había armas nucleares en suelo ucraniano. En julio se abrió una instalación para reciclar misiles SS-19 (fabricados en Ucrania) y en 2001 se eliminó el último de los silos. Los acuerdos firmados en esta época, no incluían la flota de bombarderos estratégicos Tu-95 y Tu-160, cuyo destino se acordó más adelante (enlace).

Crisis en 2014 y armas nucleares

El asunto de las armas nucleares llevaba años olvidado, pero en el 2014 volvió a aparecer. En marzo Crimea aprovechó el vacio de poder en Ucrania y organizó un referendum con ayuda rusa. En cuestión de días, se independizó de Ucrania y pasó a Rusia. Muchos políticos ucranianos sintieron frustración ante estos hechos consumados, y varios pidieron el desarrollo de armas nucleares. El 6 de agosto, el disputado Sergey Kaplin pidió al fiscal general que se evaluasen las acciones de Kravchuk, para determinar si su actuación había sido legal.

El sitio web Press.org pudo entrevistar a Leonid Kravchuk. Sus opiniones me parecieron muy precisas e interesantes. Ahora puede hablar más claro porque no deja de ser ser un político jubilado de 80 años. En su opinión, Ucrania no puede disponer de armas nucleares sin consecuencias desastrosas para la economía. Ni ahora ni hace 25 años. Algunos detalles:

- Las armas heredadas estaban controladas y administradas por Moscú. ¿Qué se debé se debía hacer? ¿Asumir todos los costes? No se sabía el costo real de desarollar y mantener estas armas, y Moscú no se las iba a dar.

-  Tras la independencia Kravchuk se reunió con especialistas, científicos y militares para preguntar si se podían conservar los misiles en disposición de combate y dirigirlos. La respuesta fue negativa. El control estaba en Rusia. Todas las cabezas nucleares de misiles estratégicos, tanto de combustible líquido como sólido, envejecían e iban a estar caducadas para 1997. Esto era un peligro, y no se disponía de medios para sustituirlas.

- En 1997-98 existía cierta capacidad de mantener cabezas nucleares, pero todo el ciclo de producción hubiese costado 10 veces todo el presupuesto ucraniano. Y se tendría que haber organizado en unos pocos años.

- En 1993 no se podía completar el ciclo de producción (como ahora). Se puede encontrar los fondos, pero ¿quién se hace cargo de las consecuencias económicas? En el desarrollo se involucraría el sureste, pero no es suficiente. Además ¿Dónde se harían las pruebas? ¿En Poltava? 

- Si Ucrania hubiese desarrollado armamento nuclear se hubiese aislado de la comunidad internacional. Se logró un acuerdo que permitió disponer de combustible nuclear gratis, y se garantizó la soberanía de Ucrania. Leonid Kuchma (sustituto de Kravchuk) también firmó estos acuerdos.

En octubre de 2016 Kravchuk simplemente dijo que Ucrania con armas nucleares hubiese sido como un mono con una granada (1).

Ese mismo año, el ministro de defensa, Kostyantyn Morozov, explicó bien el problema en una entrevista 

Sobre ésto, mantuve la misma postura tanto en 1992 como hoy (2016): si Ucrania se independizó de un día para otro, esto no significó que todos los órganos de gestión y control se trasladaran instantáneamente a Kiev; no, permanecieron en Moscú. Si hubiéramos emprendido alguna acción para apoderarnos de un lanzador, al menos uno, ésto habría provocado una respuesta militar correspondiente por parte de Moscú, y la comunidad internacional habría estado del lado de Rusia. 

El segundo aspecto: las ojivas nucleares estaban envejeciendo. Los científicos ucranianos llegaron a la conclusión de que no podríamos mantener armas nucleares de forma segura. Además, nuestro Estado declaró su condición de país libre de armas nucleares.

A estos comentarios se puede añadir más. Incluso si se desarrollase una bomba sucia, habría que disponer de una plataforma para lanzarla. Hace unos meses se preguntó por el Tu-160 expuesto en el museo de la Fuerza Aérea. Este ejemplar tiene cemento en los depósitos, por lo que difícilmente puede hacerse operativo. Algo similar ocurriría con otros bombarderos expuestos en museos. Normalmente han sido canibalizados. Los repuestos de todos ellos se fabrican… en Rusia.

Finalmente, queda por discutir la filosofía de uso. En caso de haber contado con ellas ¿Si hubiesen mantenido el control tras Euromaidan? ¿Quién hubiese pasado a controlarlas? ¿Qué hubiese pasado si los rebeldes se hacen con material nuclear? ¿El gobierno provisional las hubiese lanzado sobre Crimea? ¿Moscú? ¿Rostov?

Fuentes y enlaces de interés:

  

- http://pressorg24.com/news?id=69413

- https:///Declaration_of_State_Sovereignty_of_Ukraine_rev1.htm

- http://www.nti.org/country-profiles/ukraine/nuclear/

- http://www.brookings.edutrilateral-process-pifer
- http://komariv.livejournal.com/75382.html (entrevista con un antiguo miembro de las fuerzas estratégicas soviéticas)
- http://fas.org/spp/starwars/crs/91-144.htm

- http://en.wikipedia.org/wiki/Budapest_Memorandum_on_Security_Assurances
- Entrada blog: Tu-160 Blackjack, entre Rusia y Ucrania
- http://gordonua.com/interview/leonid-kravchuk (1)  
- http://internacional.elpais.com/ (2) 
- https://24tv.ua/ru/postavili_pered_vyborom (Entrevista Kravchuk 8/2019)
- https://slantchev.wordpress.com/2023
- https://vechirniy.kyiv.ua/ vía https://rozmova.wordpress.com/
- https://x.com/BrianMcDonaldIE/ 

Apéndice 1:Discurso de Leonid Kravchuk en la Rada, febrero de 1994

Extractos de un discurso del presidente Leonid Kravchuk en la Rada explicando que Ucrania no controlaba las armas nucleares en su territorio y que debían tranferirlas a Rusia.

"Si ustedes conocieran el estado de nuestro arsenal nuclear, simplemente no podrían insistir en quedárselo"
"El botón nuclear, toda la infraestructura de mando están en Moscú. Nadie nos dejará nunca tomar el control. Eso solo provocaría un accidente peligroso"
"Nuestras armas nucleares no pueden servir como disuasión"
"Son una amenaza para nosotros mismos debido a la condición peligrosa de las ojivas nucleares, causada por la negativa de Rusia a suministrar las piezas de repuesto necesarias".
La mayoría de los misiles necesitan mantenimiento, y su seguridad no puede ser garantizada después de 1995
"Si no entregamos los misiles a Rusia, nos enfrentaremos inevitablemente a la amenaza de otro desastre nuclear"

Nota 1: En 1993 el Soviet Supremo de Rusia se niega a aplicar el decreto de Krushchev a la ciudad de Sebastopol, que tiene un estatus especial. Esto significa que Rusia podría quedarse con toda la flota.

Nota 2: Las cifras varían. Según nti.org Ucrania hereda 1900 armas nucleares estratégicas y 2500 tácticas. El arsenal incluye 130 SS-19,  46 SS-24, 25 Tu-95 y 19 Tu-160. 

Branislav L. Slantchev ofrece datos similares: 176 ICBM con 1.240 cabezas nuclares; 44 bombarderos estratégicos con 588 misiles de crucero con capacidad nuclear; 2.600 misiles tácticos.

La India adquiere autopropulsados coreanos K9

2-11-2026

El  Consejo de Defensa para Adquisiciones de la India (DAC) ha aprobado la compra de más de 300 K9 Vajra-T por más de 200.000 millones de rupias, que equivalen a 2.100 millones de $ al cambio actual (3).

Como se ha explicado más abajo, la India adquirió 100 de estos vehículos en 2017, y otros 100 en diciembre de 2024.

12-4-2026

Larsen & Toubro (L&T) ha anunciado que actualmente fabrica algo más del 82% de los componentes del K9. Los elementos incluyen componentes estructurales, electrónica, hidráulica y sistemas mecánicos (2).

11-5-2025

A principios de mes Hanwha Aerospace anunció la firma de un contrato con la empresa india Larsen & Toubro (L&T) para suministrar componentes para otros 100 cañones autopropulsados K9 Vajra-T (1). Este contrato, valorado en 253 millones de $, es el segundo que se firma, ya que sigue a otro de 2017 por 100 ejemplares (entregas completadas en 2020).

Ahora se espera que el porcentaje de equipos locales pase del 50% al 60%. El anuncio destaca el excelente rendimiento del K9, que se ha convertido en una referencia en el mercado internacional.

A destacar que el primer contrato tenía un valor de 800 millones de $ (8 millones/unidad), y este sólo 253. Este evidentemente es sólo para los componentes que fabrica L&T.

12-10-2015

La India ha seleccionado el autopropulsado surcoreano Samsung Techwin K9 Thunder 155 mm/52 para sus FFAA. Según fuentes indias, el modelo coreano superó al 2S19M1-155 ruso en movilidad operacional, velocidad, precisión y cadencia general.

Samsung Techwin K9  (wikipedia).

El contrato está valorado en 800 millones de $, y se adquirirán 100 vehículos. No sería de extrañar que se adquieran más en el futuro, porque la India necesita modernizar su artillería. Hace años se apostó por un cañón sudafricano Denel instalado sobre el chasis del Arjun, pero un escándalo por sobornos acabó con el proyecto. Esta compra también servirá para equilibrar la adquisición de ~150 M109A2/3 por Pakistán.

El portal vestnik ha publicado una nota defendiendo las capacidades del 2S19M1-155. argumenta que si bien es algo más pesado, dispone de mejor protección. El alcance con munición especial es un poco más alto, y que la suspensión hidroneumática del K9 puede tener problemas de fiabilidad en climas adversos.

La venta de K9 es otro éxito para la industria de defensa de Corea del Sur. En los últimos años han entrado en varios mercados con mucho éxito. El K9 ya ha sido exportado a Turquía, que lo fabrica bajo licencia.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.janes.com/article/55127/k9-selected-for-indian-army-sph-requirement
- http://vestnik-rm.ru/news-4-13732.htm

- https://www.edrmagazine.eu/hanwha-aerospace (1)
- https://idrw.org/ (2) 
- https://en.sedaily.com/ (3)

Estados Unidos y Japón acuerda construir un centro de ensamble y control para el misil AMRAAM en Japón

Estados Unidos y Japón han alcanzado un acuerdo estratégico para establecer en territorio japonés un centro de ensamblaje final y control (FACO, por sus siglas en inglés) para los misiles aire-aire de alcance medio AIM-120 AMRAAM. El anuncio formal se produjo tras una reunión bilateral celebrada el pasado 28 de octubre entre el ministro de defensa japonés, Shinjirō Koizumi, y el secretario de defensa estadounidense, Pete Hegseth, en los márgenes de la reunión de ministros de Defensa “Meeting Plus” de la ASEAN en Filipinas. ASEAN significa Asociación de Naciones de Asia Sudoriental, es una organización creada en 1967 con el objetivo de fomentar el crecimiento económico, el progreso social, el desarrollo cultural y la estabilidad política en la región de Asia-Pacífico.

AIM-120 (Raytheon).

Durante la rueda de prensa posterior, Koizumi calificó el pacto de "histórico", destacando que no sólo garantizará la adquisición de armamento crítico para ambas naciones en un entorno regional complejo, sino que servirá para reforzar la base industrial de defensa de Japón. El ministro de defensa añadió que este misil es un vector "esencial para el caza F-35" y que el proyecto se engloba dentro de la iniciativa bilateral 'Supercharge', un marco de cooperación tecnológica y de equipamiento militar entre Tokio y Washington. Por el momento, no se ha revelado la ubicación exacta que tendrá la nueva planta de ensamblaje.

Esta medida complementa un acuerdo marco previo firmado el pasado mes de febrero entre Raytheon y el Departamento de Defensa de los EE. UU. para aumentar la producción anual de misiles AMRAAM a un mínimo de 1.900 unidades al año para hacer frente a la alta demanda global.

Fuentes y enlaces de interés:

-  https://www.janes.com/ 

Irán: los posibles equipos rusos en los que están interesados

1-11-2026

El brigadier-general Mohammad Akraminia, portavoz de la Guardia Revolucionaria de Irán, ha declarado en una entrevista que los Su-35 serán entregados al terminar la guerra. No sólo se ha firmado el contrato de compra sino también el de entrenamiento (22).

6-6-2026

Han aparecido nuevos (supuestos) documentos con detalles sobre el paquete de armamento (21):

- Misil aire-aire de alcance medio R-77: 42
- Misil aire-aire de alcance corte R-73: 23
- Misil aire-tierra guiado por láser J-38: 120
- Misil antirradar/antibuque J-31: 42

No tengo una fuente exacta, pero en las redes sociales se cita a la inteligencia ucraniana.


19-2-2026

Varios medios informan que 6 Mi-28NE han sido entregados a Irán. El contrato sería por 18 ejemplares, aunque otras fuentes lo elevan a 24.

31-1-2026

Nuevas fotos del Mi-28 Havoc iraní. Ya han sido geolocalizadas con un aeropuerto en Teherán, por lo que se puede dar por confirmado que Irán es un nuevo operador.

En twitter una persona se preguntaba si la compra tiene sentido, ya que cazas y sistemas SAM deberían ser prioritarios. Estoy bastante de acuerdo con la afirmación, aunque se puede matizar que los helicópteros de combate se siguen mostrando útiles en Ucrania. Otro factor a tener en cuenta es que el contrato seguramente fue firmado hace tiempo, cuando la situación internacional era diferente.

14-1-2026

Un corresponsal del medio iraní TasnimNews ha insinuado la entrega de Mi-28 a Irán (18). Mohamad Taheri subió una foto de un ejemplar con camuflaje desértico y la frase "Que Dios les conceda un buen servicio".

16-12-2025

Unos documentos obtenidos por unos piratas informáticos ucranianos muestran que Irán (cliente código K10) ha adquirido 16 Su-35. Los requerimientos incluyen instrumentación en inglés y unidades imperiales, y que los equipos sean de reciente fabricación.

Irán ya habría hecho todos los pagos, lo que es curioso porque normalmente se hace un adelanto y se va pagando según llegan, con un último pago al completarse el contrato. Según estos documentos los pagos se hicieron en marzo, julio y diciembre de 2024. Las entregas serán entre 2025 y 2027.

19-10-2025

El portal russianplanes.net ha publicado esta foto de un Su-35, supuestamente destinado a la  Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF, por sus siglas en inglés). Su autor es Ivan Kaverzin, aunque no hay más detalles (16).

28-1-2025

El general de la Guardia Revolucionaría de Irán Ali Shadmani ha declarado que los Su-35 han sido comprados, añadiendo que las compras de material militar seguirán según sea necesario reforzar las FFAA (15).

4-12-2024

Babak Taghvaee, conocido autor y analista de la aviación iraní, ha informado que los primeros Su-35SE han sido entregados a la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF, por sus siglas en inglés). Los 2 Sujoi llegaron al aeropuerto de Mehrabad a bordo de un An-124-100 de transporte el pasado 18 de noviembre (14).

Inicialmente la IRIAF quería sustituir los Grumman F-14A Tomcat basados en Isfahan, pero el pedido se ha incrementado de 25 a 50 ejemplares para sustituir algunos F-4E Phantom II del 31 Escuadrón Táctico de Cazas, con base en Hamadan.

La información coincide con lo publicado anteriormente, y es que en Hamadan está la 3° base táctica, donde se ha visto la construcción de nuevos hangares.

24-11-2024

Irán está construyendo hangares para cazas en la 3° base táctica. Tienen unas dimensiones de 25×30 metros, por lo que son demasiado grandes para el F-4 Phantom. Por ello puede ser una evidencia de que los Su-35 operarán desde esta base (13).

26-1-2024

Acaba de aparecer esta foto en las redes sociales mostrando varios Su-35 siendo preparados para un vuelo en la base de ¿Zhukovsky? (12). Por el camuflaje no hay duda de que son los ejemplares originalmente adquiridos por Egipto y que finalmente ha comprado Irán.

28-11-2023

El viceministro de defensa de Irán, brigadier-general Mahdi Farahi, ha informado que se ha completado contratos por cazas Su-35, entrenadores Yak-130, y helicópteros Mi-28 (11).

Los entrenadores Yak-130 ya se han visto en el país. A destacar la compra de helicópteros de combate, que muchos daban por muerto tras la guerra en Ucrania y sustituido por drones, unos sistemas en los que irónicamente Irán ha invertido mucho.

13-3-2023

La delegación de Irán en la ONU ha informado que el contrato está completado y que los primeros ejemplares llegarán a finales de marzo (10). No se ha informado sobre la cantidad adquirida.

16-1-2023

Shahriyar Heydari, miembro de la Comisión de Política Exterior y Seguridad Nacional del Parlamento iraní, ha informado que Irán recibirá los primeros Su-35 a comienzos del próximo año (del calendario iraní). Además, se han adquirido sistemas SAM, helicópteros y misiles (9).

10-12-2022

John Kirby, portavoz del Consejo de Seguridad Nacional, ha informado que según fuentes estadounidenses, pilotos iraníes han recibido entrenamiento en caza Su-35, por lo que las entregas podrían ser en breve (8).

5-7-2022

El comandante de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF por sus siglas en inglés), general de brigada Amir Hamid Vahedi. ha sido entrevistado por la agencia de noticias de defensa y seguridad Barna. Vahedi ha informado que actualmente se negocia por cazas Su-35, y que la compra de Su-30 no está en la agenda (7).

El Su-35 fue diseñado por Sujoi para servir de puente entre los cazas de 4° generación y los de 5°. Según pilotos de pruebas que han volado ambos modelos presenta ventajas innegables. Es un concepto de automatización de sistemas diferente; ofrece más conciencia situacional y menor carga de trabajo para el piloto. También mejora la maniobrabilidad.

25-12-2021

El analista Babak Taghvaee ha informado que a mediados de enero Irán y Rusia firmarán un acuerdo de defensa y seguridad que incluye contratos valorados en 10.000 millones de $:

- 24 Su-35SE originalmente adquiridos por Egipto y no entregados
- 2 baterías de S-400
- Un satélite militar
- Modernización de 25 Su-24MK y 23 MiG-29

La Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF) ya ha seleccionado a 30 pilotos de F-14A, MiG-29 y F-4E para recibir entrenamiento en Rusia. Si el acuerdo se firma en enero éste empezará en febrero y los Flanker serán entregados a mediados de 2022.

Según la nota, Egipto no ha recibido los Su-35 porque teme sanciones por parte de Estados Unidos, que afectarían la flota de F-16, Apache y M1 Abrams. Los primeros Su-35 deberían haber sido entregados en enero de 2021, pero el pasado septiembre el gobierno egipcio autorizó a United Aircraft Corporation negociar la venta. La compra se pagará con barriles de crudo valorados en 3.000 millones de $.

Habrá que esperar a ver si se cumple, pero un detalle no termina de cuadrar. Según Taghvaee 11 de los 24 Su-35 fueron fabricados para Indonesia, pero este país nunca firmó el contrato.

20-10-2021

El jefe de estado mayor de las FFAA iraníes, Mohammad Bagheri, está de visita en Moscú, donde ha informado que ambos países negocian un contrato por cazas y helicópteros. (5). Merece la pena recordar que en octubre del año pasado el embargo de armas impuesto por la ONU expiró.

19-5-2016

El director del servicio federal de cooperación técnica y militar (FSMTC), Alexander Fomin, ha informado que Rusia no tiene planes de suministrar aviones de caza ni tanques (4). Fomin ha recordado que ambas categorías están bajo sanciones. Ahora sólo es posible la imporación de armamento ligero y no-letal.
 
5-4-2016 

Thomas A. Shannon, vicesecretario de asuntos políticos del departmanto de estado, ha afirmado que EEUU utilizará su veto en la ONU para evitar la venta de Sujoi Su-30 a Irán (3).

21-2-2016

La adquisición de cazabombarderos Su-30 (y muchos otros equipos) sólo sería posible si el consejo de seguridad de la ONU. EEUU discutirá este tema cuando representantes del grupo de los 6 se reunan.

16-1-2016

El ministro de defensa iraní, Hossein Dehghan, va a visitar Moscú. Se espera que se reuna con el presidente y ministro de defensa para discutir la adquisición de armamento.  El diario Kommersant ha publicado una noticia con datos de una fuente. Los equipos que interesan son:

- Cazabombarderos tácticos Su-30SM.
- Aviones de entrenamiento Yak-130.
- Helicópteros Mi-8/17.
- Misiles costeros anti-buque Bastion.
- Misiles anti-buque Yajont.
- Fragatas
- Submarinos diesel

También habría interés en asistencia para reparar los MiG-29, Su-24 y submarinos en servicio. El paquete estaría valorado en 8.000 millones de $. Hay dos problemas:

- La falta de dinero. Irán querría adquirir este material bajo crédito, pero Rusia no aceptaría por la crisis económica.
- La resolución de la ONU n° 2231, que impone restricciones en la adquisición de aviones militares, blindados, buques, misiles y artillería por encima de 100 mm. Esto complica la adquisición de muchos equipos.

Un contrato que sí saldrá adelante es la adquisición de 4 divisiones SAM S-300PMU-2. Irán ya habría pagado el primer plazo.

26-1-2015

Fuentes iraníes han publicado los posibles equipos militares rusos que podrían interesar a Irán:

- Asistencia en la modernización del Il-76.
- Compra de 48 motores RD-33 (para la flota de MiG-29).
- Adquisición de 24 cazas Su-30MK.
- Compra de 100 BTR-80.
- Adquisición de dos Su-25UBK y compleción de las entregas de Su-39.
- Contrato con RSK MiG para la adquisición de motores y asientos de eyección, así como una posible compra de Yak-130 para la Guardia Islámica, que vendría a sustituir al K-8 chino-pakistaní.

No hay grandes sorpresas salvo la del interés en el Su-30MK. Se trata de una versión muy superada por la SM y el monoplaza Su-35. De hecho la producción debería terminar en breve, cuando Rusia reciba algunos Su-30M2. Quizás Vietnam reciba alguno más.

Algo parecido ocurre con el BTR-80. En teoría sólo se fabrica una versión modernizada (BTR-82M), y en poco tiempo rusia va a desplegar una nueva familia de vehículos. En cualquier caso, serían superiores a los BTR-60PB y similares que operan hasta ahora.

El resto no sorprende demasiado. Irán hace años que tiene problemas con los motores RD-33 debido a las sanciones. Los Il-76 han sido utilizados para llevar ayuda a Siria. En algún momento deberán pasar una modernización.

La referencia al Su-39 es interesante porque nadie lo ha adquirido. Se trataba de una versión muy sofisticada del Frogfoot, con capacidad de disparar misiles BVR. Al final la fuerza aérea rusa (VVS) lo descartó porque para ya disponía de otros aviones para este tipo de misiones, y por la situación económica.

En la lista apenas hay sistemas navales y terrestres.

Expertos extranjeros de momento han descartado la entrega de S-300 porque aumentaría la tensión entre Rusia y EEUU.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://bmpd.livejournal.com/1152342.html#cutid1
- http://kommersant.ru/doc/2917271 (1)
- http://www.timesofisrael.com/us-russian-fighter-jet-sale-to-iran-would-violate-arms-ban/ (2)
- http://www.reuters.com/article/us-iran-usa-russia-aircraft-idUSKCN0X21TQ (3)
- http://ria.ru/defense_safety/20160518/ (4) 
- https://www.aex.ru/news/2021/10/19/236693/ (5)
- https://twitter.com/BabakTaghvaee/ (6)
- https://www.borna.news/ (7)

- https://www.ft.com/content/19edc1d1-9e12-40c2-8d5f-e66630e18157 (8)
- https://www.tasnimnews.com (9)
- https://www.rbc.ru/politics (10)
- https://www.tasnimnews.com/ (11)
- https://t.me/milinfolive (12)
- https://defence-ua.com/ (13)
- https://www.flugrevue.de (14)
- https://tass.com/defense/1904833 (15)
- https://russianplanes.net/id360702 (16)
- https://t.me/bmpd_cast/24483 (17)
- https://x.com/MohamadTaheri90 (18)
- https://x.com/imp_navigator (19)
- https://x.com/mhmiranus (20)
- https://x.com/BabakTaghvaee1 (21)
- https://x.com/AryJeayBackup/ (22)

Apéndice: Posibles vuelos de entrega

The critical years, de Leo Geyr von Schweppenburg

Este libro lo adquirí porque su protagonista, Leo Geyr von Schweppenburg, fue un conocido oficial de las tropas panzer durante la Segunda Guerra Mundial, y en 1944 tuvo sus diferencias con Rommel sobre cómo desplegar las divisiones panzer en Normandía.

En este libro hace un repaso a su periodo como agregado militar en Londres entre 1933 y 1937, siendo el primero desde la Primera Guerra Mundial. Desde un primer momento muestra un gran respeto por las capacidades y recursos del Imperio Británico, y se muestra muy crítico con el régimen nazi y algunas de sus figuras (especialmente von Ribbentrop) por su desprecio a los británicos. Los compara de manera desfavorable con algunos de los principales militares alemanes, como Ludwig Beck.

Los análisis que hizo en su momento y publica en su libro se muestran bastante acertados, siendo el único fallo que Italia luchó en el Eje. Algunos de sus razonamientos son interesantes, por ejemplo en 1938 consideraba posible una guerra defensiva en occidente y con operaciones en el sur y sureste.

El libro termina con sus impresiones del atentado del 20 de julio, al que no se unió porque no quería romper su juramente y estaba luchando en el frente. También añade algunas conversaciones que tuvo durante la guerra con otros oficiales sobre diversos temas. 

El libro está descatalogado y se puede encontrar en internet. Sólo lo recomendaría a los interesados en el autor. Mi impresión es que se guarda muchas cosas, por ejemplo, defiende que no sabía que Bélgica y Países Bajos iban a ser invadidos pero luego tampoco parece tener muchos remordimientos. Algunas referencias a Asia cuando habla de la URSS o de Europa del Este (Praga deja de estar en Europa tras la guerra) también chrirrían. 

Fuentes y enlaces de interés:

- The critical years, de Leo Geyr von Schweppenburg. Allan Wingate (1952).
- https://archive.org/details/dli.ernet.527781/page/204/mode/2up
- https://archive.spectator.co.uk/article/29th-august-1952/20/a-good-german 

Resultados de Safran

1-11-2026

El periódico francés La Tribune ha publicado un artículo con estadísticas de Safran, y el plan de expansión de la producción (1). Para no abrir una entrada pongo un resumen de los datos aquí.

Objetivos financieros y crecimiento

• Duplicar la facturación: Safran proyecta duplicar su cifra de negocios en el sector de defensa entre 2025 y 2030, lo que representa un crecimiento sostenido de aproximadamente el 20% anual.
• Resultados al alza: En los primeros nueve meses de 2026, la división de Equipamiento y Defensa alcanzó una facturación de 10.500 millones de euros, registrando un sólido crecimiento del 22,5%. El negocio puramente militar representaba el 18% de las ventas totales del grupo en 2025 (5.600 millones de euros).
• Impulso internacional: El mercado exterior e internacional representa actualmente el 80% de su cartera de pedidos de defensa.

Plan de inversiones e infraestructura

• Inversión millonaria: Tras haber invertido 850 millones de euros entre 2022 y 2026, Safran destinará 1.000 millones de euros adicionales entre 2025 y 2028 para la construcción o ampliación de siete fábricas.
• Expansión global: El grupo abrirá una nueva planta de optrónica y navegación en Alemania y duplicará su capacidad en Texas (EE. UU.) para el año 2028 con una nueva línea de ensamblaje de turborreactores TR40 para misiles antibuque.

Multiplicación de la producción militar (2022-2026/2030)

• Motores de misiles: Safran (líder europeo en el sector) triplicó su producción entre 2022 y 2026, y planea multiplicarla por 7 para 2030 para abastecer programas como los misiles SCALP, Exocet y Naval Strike Missile.
• Bombas guiadas AASM Hammer: La producción se multiplicó por 6; pasando de apenas 200 unidades anuales en 2022 a un objetivo de 2.000 bombas al año en 2027 (con ~1.400 previstas para 2026).
• Componentes tecnológicos: La fabricación de sistemas de guiado para misiles se multiplicó por 6 y la de las centrales de navegación inerciales Geonix se multiplicó por 7.
• Motores de cazas y helicópteros: Se espera un fuerte repunte gracias a que la producción del motor M88 para el caza Rafale se duplicará entre 2025 y 2029.

Nuevos contratos clave

• Sistema Thundart: El consorcio Safran-MBDA fue seleccionado por la agencia de armamento francesa (DGA) para desarrollar este sistema de lanzacohetes de precisión de largo alcance (150 km). El contrato contempla la entrega de 26 lanzadores y 300 cohetes para 2030 por un valor estimado de algo más de 370 millones de euros.

Como ya se ha mencionado en el blog, Francia ha suministrado misiles SCALP y bombas Hammer a Ucrania, por lo que ha sido necesario ampliar la producción.

5-9-2021

El pasado febrero la empresa de motores francesa Safran presentó sus resultados para el año 2020. Pese a la crisis covid y el descenso de ingresos, pudo mantenerse en beneficios, aunque con una reducción del 70%.

En la segunda mitad de este año, se ha producido una cierta recuperación. Además, se ha firmado un contrato con el Ministerio de Defensa de Francia que garantiza el mantenimiento del M88 hasta 2030.

23-3-2020

El 2019 fue un año histórico para Safran, con una cifra de negocios próxima a 20.000 millones de €. Los beneficios netos fueron 2.500 millones de €. En el siguiente infográfico se condensan algunos de los datos más importantes. A destacar la plantilla (95.000) y el alto número de contrataciones (15.000).

El número de motores CFM56 y LEAP entregados fue de 2.127, algo menos que en 2018 (2.162). Se firmaron contratos por otros 1.968, por lo que la cartera de pedidos asciende a 15.614. Pese a los excelentes resultados, se espera que el volumen de negocios en 2020 sea menor por la crisis del Boeing 737MAX.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.air-journal.fr/2020-03-01

- https://www.safran-group.com/media/safran  
- https://www.latribune.fr/ (1)