miércoles, 26 de febrero de 2020

Recuperado un motor AM-38F de un Il-2 Sturmovik

Una unidad de búsqueda Distrito Militar Occidental de Rusia ha recuperado el motor AM-38 de un Ilyushin Il-2 desaparecido en combate en septiembre de 1943. Los restos del Sturmovik habían sido hallados el otoño del año pasado por una expedición de "Alas de la Madre Patria".

 Extracción del AM-38F (Ministerio de Defensa de Rusia).

La tripulación estaba compuesta por el piloto Valentin Tereschenkov, nacido en la región Smolensk en 1920, y el artillero Sergei Fedorchenko nacido en 1921 en Slavyansk. Ambos fallecieron al estrellarse el aparato.

El motor será restaurado para ser en exhibido en algún museo dedicado al asedio de Leningrado.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.aex.ru/news/2020/2/21/209000/

La India aprueba la compra de 6 AH-64E Apache

25-2-2020

El gobierno indio ha aprobado la compra de 6 AH-64E Apache por 930 millones de $. Se trataba de una opción incluida dentro del primer contrato por 22 de estos helicópteros en 2015. Estas unidades serán destinadas al Ejército en vez de la Fuerza Aérea (2).

Producción de fuselajes de AH-64 por Tata

 Infográfico.


Esta compra no podría ser la última, ya que se habla de un requerimiento de 61 unidades (33 con la IAF y 28 con el Ejército).

8-3-2018

El Ejército India quiere adquirir otros 6 helicópteros de combate AH-64E Apache. El gobierno ya ha hecho una petición formal a EEUU para que se apruebe la venta. El coste sería de 4,168 crore, unos 640 millones de $.

La respuesta de Estados Unidos podría tardar hasta 6 meses, y en caso positivo -no hay dudas al respecto- las negociaciones podrán empezar.

 23-9-2017

El pasado mes de agosto el Ministerio de Defensa indio aprobó la compra de 6 AH-64E Apache Longbow para el Ejército. La noticia pilló a muchos por sorpresa porque la Fuerza Aérea ya dispone de 22, y lo lógico sería ampliar esta flota.

El motivo es que la India espera adquirir bastantes más, hasta 61. Estos 6 ejemplares corresponden a una opción extra por 11 helicópteros acordada por Boeing.

Fuselajes de AH-64 producidos por Tata (Copyrigth en la foto).

En los últimos años el mercado indio ha sido muy provechosos para las empresas estadounidenses, y han vendido AH-64, CH-47, C-130 y C-17 por valor de varios miles de millones de $

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.livefistdefence.com

El Reino Unido modernizará sus F-35 con el nuevo sistema DAS de Raytheon

El pasado enero el Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció que modernizará su flota de Lockheed Martin F-35 Lightning II con el nuevo sistema DAS (Distributed Aperture System) que está siendo desarrollado por Raytheon, tal y como están haciendo otros operadores. 

F-35 británicos (Ministerio de Defensa del Reino Unido).

El equipo DAS permite detectar objetivos y lanzamientos de misiles mediante sensores infrarrojos en 260°, aumentando la conciencia situacional del piloto. La modificación se hará en 2023, cuando comience la producción del lote "Block 4".

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/article/93571/uk-to-receive-f-35
- https://www.northropgrumman.com/air/an-aaq-37

Exportaciones de armamento de Ucrania, 2009-2019

26-2-2020

Ukroboronprom ha publicado el valor de las exportaciones de armamento para el 2019. La cifra es de algo más de 500 millones de $, superando a la del año pasado y comparable a la de 2017/2018. En cualquier caso, sigue estando lejos de los +900 millones de 2013.

El director de Ukroboronprom, Aivaras Abromavicius, destacó que los equipos con más demanda eran misiles antitanque, turbinas para barcos, y mantenimiento/modernización de armamento soviético.

  Exportaciones de armamento de Ucrania (2008-2019).


Merece la pena recordar que la gráfica hace referencia a la exportación de armamento. También se han publicado cifras que incluyen equipos de doble uso, que alcanzan el doble de valor (908 millones de $).

20-12-2019

Las cifras de exportación de armamento de Ucrania en los últimos años no son fáciles de obtener porque en los últimos años se ha producido una importante reducción y al gobierno no le interesa hablar de ella. Además, la agencia que engloba a la mayoría de empresas de defensa se ha visto envuelta en casos de corrupción, y su opacidad denunciada en varias ocasiones, llegando al extremo de considerarse su disolución.

Desde varios medios y documentos existe el consenso de que las exportaciones alcanzaron un pico de ~1.000 millones de $ antes de 2014 y se redujeron a la mitad en los siguientes años. El mes pasado  el director de Ukroboronprom, Aivaras Abromavicius informó al presidente Zelenski que las exportaciones desde 2013 a 2019 han pasado de 900 millones de $ a 451.
Los datos de a continuación son de Sergey Zgurets, y en mi opinión son los más completos que he visto hasta ahora. Como se puede ver en la gráfica, el valor de las exportaciones aumenta hasta 2014 y luego cae en torno a la mitad. Desde entonces no han conseguido recuperarse.

Los motivos para el incremento hasta 2013 son varios. Por aquel entonces Ucrania firmó importantes contratos con:

- Irak: vehículos de combate de infantería BTR-4
- Tailandia: Carros de combate Oplot
- Rusia: Fabricación conjunta de An-148/158

Por aquel entonces quedaba más material soviético, y se logró exportar el T-64 a la República Democrática del Congo. También se suministraban turbinas a helicópteros y barcos fabricados en Rusia, además de otros sistemas como misiles.

En 2014 las exportaciones se redujeron de manera drástica porque con la guerra en Donbass el gobierno utilizó material destinado a estos contratos para rearmarse. Los BTR-4 (Nota 1) y los T-64BV son un ejemplo de ello.

Como ya he comentado en otras entradas, desde entonces se ha producido una "tormenta perfecta". Por una parte el gobierno ucraniano no dispone de fondos para adquirir grandes cantidades de material nuevo, y los fabricantes tienen que sustituir los componentes rusos de sus productos. Esto hace que la exportación sea complicada -Antonov lleva años sin producir aviones-. Tampoco se ha invertido en la infraestructura, por lo que la fabricación se vuelve más complicada.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://defence-ua.com/
- https://ukroboronprom.com.ua/uk/media/
- https://diana-mihailova.livejournal.com/4550278.html
- https://diana-mihailova.livejournal.com/4489391.html- Entrada blog: Las exportaciones de armamento de Ukroboronprom se reducen a la mitad
- Entrada blog: Entrevista con Aivaras Abromavicius, director general de Ukroboronprom (11/2019)
- Entrada Entrevista con Sergey Zgurets (10/2017)
- Entrada blog: BTR-4 ucranianos para Irak: los problemas continuan
- Entrada blog: Producción militar en Ucrania ¿Tocando fondo?
Entrada blog: Exportaciones de armamento de Reino Unido entre 2008 y 2018

Nota 1: Para entonces ya había estallado el escándalo por la calidad de las soldaduras/blindaje.

Derribo de un dron turco Anka-S en la región de Idlib (25-2-2020)

El Ejército Sirio ha reclamado el derribo de un dron turco Anka-S en Dadikah, en la región de Idlib. La última foto es para comparar. En 2013 Turquía adquiró 12 de estos drones y 10 estaciones de control por 290 millones de $.





Fuentes y enlaces de interés:

martes, 25 de febrero de 2020

La India aprueba la compra de 24 helicópteros Sikorsky MH-60R

El Comité de Gabinete de Seguridad del gobierno indio (CCS) ha aprobado la compra de 24 helicópteros Sikorsky MH-60R para la Marina. El coste se estima en 2.600 millones de $. Las entregas serían en un plazo de 5 años posterior a la firma. 

Sikorsky MH-60R (US Navy).

La compra se hará mediante Foreign Military Sale (FMS), e incluirá un paquete de armamento y repuestos. El primero incluye misiles AGM-114 Hellfire y torpedos Mk 54.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.flightglobal.com/

Azerbaiyán, cerca de adquirir entrenadores M-346

El ministro de Defensa de Azerbaiyán, Zakir Hasanov, y el director ejecutivo de Leonardo, Alessandro Profumo, han intercambiado una 'declaración por acuerdo' para la adquisición de "un sistema de integración para aviones M-346". El anuncio ha sido colgado en la página web del presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev.

Por el momento no hay detalles sobre el valor del contrato o unidades adquiridas, aunque es conocido que el M-346 fue evaluado por este país y otras de la región hace unos años.

M-346 en Azerbaiyán (Foto vía bmpd).

Es curioso que el M-346 se haya impuesto en esta región porque recuerdo haber leído que Yakovlev y Aermacchi firmaron un acuerdo bajo el cual se repartían ciertas regiones, siendo la CEI para Yakovlev

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/
- https://bmpd.livejournal.com/3941827.html#cutid1