martes, 18 de enero de 2022

El autopropulsado aerotransportado Sprut-SDM1 comienza las pruebas estatales

18-1-2022

Las pruebas estatales con el Sprut-SDM1 se completarán en el primer cuarto de 2022. Kurganmashzavod ya está preparando la fabricación en serie.

El Ministerio de Defensa ruso ya ha informado que comprará el Sprut-SDM1 será adquirido, aunque no se han dado detalles sobre cifras o coste. El año pasado comenzó el entrenamiento de los comandantes en el Centro de Entrenamiento 242 de las Fuerzas Aerotransportadas (1).

24-8-2020

La corporación Rostec ha informado que el autopropulsado aerotransportado Sprut-SDM1 ha comenzado las pruebas estatales, que durarán hasta 2022. En ellas el prototipo será probado en diferentes condiciones climáticas, a grandes alturas y en ambientes marítimos.

De momento no ha habido ningún anuncio del Ministerio de Defensa sobre una posible adquisición. Esta variante fue presentada en el salón Armiya-2015, y presenta mejoras centradas en la dirección de tiro. El comandante recibe una cámara panorámica. También se instala una estación remota dotada de una ametralladora de 7,62mm. El chasis y elementos mecánicos se unifican con los del BMD-4M/BMP-3M.


Sprut-SDM1 (Rostec).

En los últimos meses la India ha sonado como posible candidato, y anteriormente Indonesia, pero hasta ahora no ha sido exportado.

Fuentes y enlaces de interés:

Rebeldes hutíes capturan un buque con material de Arabia Saudí

Con lo ocurrido en Kazajstán se me olvidó subir esta entrada. El pasado 3 de enero rebeldes hutíes capturaron el buque de desembarco Rwabee, con bandera de Emiratos Árabes Unidos. A bordo transportaba material de las FFAA saudís.











El cargamento depende del bando. Según Arabia Saudí era equipo médico que estaba siendo transportado de vuelta tras la construcción de un hospital de campaña en la isla yemení de Socotra. Los rebeldes hutíes por su parte informado que era material militar, publicando fotos y vídeos.

Como se puede ver, no sólo hay material médico. Los AK parecen AK-103, muy populares en la región.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://vk.com/milinfolive
https://www.thedrive.com

El portaviones USS Kitty Hawk parte a Texas para ser desguazado

El antiguo portaviones Kitty Hawk ha comenzado su última andadura, esta vez remolcado. Su destino es Brownsville, Texas, donde será desguazado. La empresa encargada, Foss Maritime Company, lo adquirió por 1 centavo junto a su primo, el John F. Kennedy (que también costó 1 centavo).

El viaje desde Puget Sound en el estado de Washington es de 16.000 millas, casi 30.000 km si son millas naúticas. Llevará al menos 129 días. La velocidad se hará a 5-8 nudos. Estas fotos de la partida son las que más me han gustado. En la parte posterior se pueden ver las hélices, que han sido retiradas para reducir la resistencia.









En Valparaiso y Trinidad habrá paradas para sustituir a los tripulantes del remolcador. Quizás algún lector pueda hacer fotos y compartirlas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.atomicaerials.com/

Tres helicópteros Mi-17 serán transportados de México a Ucrania

La noticia curiosa del día - la Agencia de Soporte y Adquisición de la OTAN (NSPA) ha pedido ofertas para transportar tres helicópteros Mi-17 serán transportados desde Veracruz (México) a Odesa (Ucrania).

A primera vista uno podría pensar que son ejemplares de las FFAA mexicanas que van a recibir una modernización o reparación en Ucrania (aunque hay empresas locales que lo ofrecen), pero al ver la foto utilizada en el documento se aprecia que el Mi-17 es un ejemplar de la antigua Fuerza Aérea Afgana. Varios de ellos volaron a Uzbekistán, y de ahí fueron transportados al centro AMARG en Arizona, Estados Unidos.

Imágen del documento.


Desde un primer momento Ucrania sonó como un posible candidato porque opera el modelo desde hace décadas y dispone de empresas con capacidad de mantenerlo.

Por otra parte, no deja de ser curioso que se utilice un puerto en el centro de México para transportar los helicópteros.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://diana-mihailova.livejournal.com/
Entrada blog: Aeronaves de la Fuerza Aérea de Afganistán en Uzbekistán (8/2021)

lunes, 17 de enero de 2022

La aerolínea ucraniana Air Ocean Airlines comienza a operar dos An-148-100E

17-1-2022

Ya dice el refrán que poco dura la alegría en casa del pobre. Air Ocean Airlines va a suspender las operaciones hasta el 15 de marzo por retrasos en el suministro de aviones y el mantenimiento de los existentes (1).

3-11-2021

La aerolínea ucraniana Air Ocean Airlines ha comenzado a utilizar dos An-148-100E alquilados a CYPRUS AIRCRAFT LEASING 2. Los dos ejemplares eran utilizados por la aerolínea rusa Angara, pero fueron retirados del servicio por dificultades con los repuestos. El pasado agosto se vio uno en Zhukovsky (Rusia).

Uno de los primeros vuelos ha sido Kiev-Nikolayev; según Vyacheslav Geriga, director ejecutivo de la aerolínea, se va a empezar con vuelos de 2-2,5 horas, que se estiman más beneficiosos. También ha destacado la facilidad del avión para operar en pistas poco preparadas. Los Antonov ya han demostrado su valía (en el pasado), operando un alto úmero de horas al mes (420-440).

An-148-100E de Air Ocean Airlines (Vía wing.com.ua).

An-148-100E de Air Ocean Airlines


Air Ocean Airlines fue fundada en septiembre de 2020, y espera contar con 10 An-148. Otro llegará a finales de año, y en el primer o segundo cuarto de 2022 otros 2. Antonov va a operar las operaciones para abaratar costes y aumentar el interés de otros clientes. Todo el mantenimiento se hará en Ucrania.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.wing.com.ua/content/view/31069/37/
- Entrada blog: An-148 en Zhukovsky (8/2021)
- https://russianplanes.net/airline/Air_Ocean_Airlines
https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-148
- https://www.facebook.com/airocean.airlines/  (1)

Adquisición de radares AESA para los F-16 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos

El pasado diciembre el Departamento de Defensa de Estados Unidos informó de la firma de un contrato con Northrop Grumman por 83 radares AESA para cazas F-16 de la Fuerza Aérea (USAF).

No se ha informado del modelo, pero se trata del APG-83, modelo seleccionado para las modernizaciones y últimas versiones del F-16. El APG-83 utiliza tecnología del APG-77 (F-22) y el APG-81 (F-35); ha sido diseñado para ser instalado en el F-16 sin grandes modificaciones. Ya ha sido seleccionado por Taiwán, Grecia, Bulgaria, Eslovaquia, Singapur y Corea del Sur para sus F-16, tanto modernizados como nuevos.

Extracto del contrato (defense.gov).


El precio unitario en este contrato es 2,27 millones de $, similar al de 2020 (2,75 millones de $). Para comparar, los AN/APG-79(V)4 adquiridos para los F/A-18C/D Hornet de los Marines cuestan ~3,3 millones de $ la unidad.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.defense.gov
- Entrada blog: La Guardia Aérea declara el radar AESA APG-83 operacional (11/2020)
Entrada blog: La Fuerza Aérea de Estados Unidos adquiere 105 radares APG-83 SABR para modernizar cazas F-16
Entrada blog: Adquisición de radares 16 AN/APG-79(V)4 para los F/A-18C/D Hornet de los Marines (11/2021)  

Desfile del Ejército de Perú en 1943 (vídeo)

Curioso vídeo de la Biblioteca Nacional del Perú. Fue filmado en 1943 y permite ver algunos de los equipos de la época. A destacar los tanques Panzer 38(t), utilizados en la guerra de 1941 contra Ecuador. A pesar de su escaso número tuvieron un gran impacto porque las tropas ecuatorianas carecían de armas antitanque.


También se aprecia material estadounidense, como un vehículo de exploración M3. EL coche parece un modelo de la familia Dodge, quizás alguien lo pueda aclarar.

Fuentesy enlaces de interés:

- https://www.youtube.com/c/BibliotecaDigitalBNP/videos
- https://tanktech.wordpress.com/
- Entradas sobre desfiles