lunes, 9 de febrero de 2026

El Ejército del Reino Unido, sin apenas artillería autopropulsada

Esta noticia es del año pasado, pero vale la pena comentarla porque muestra hasta que punto algunos países habían reducido las plantillas de sus Ejércitos, y es que el Reino Unido apenas cuenta con 14 cañones autopropulsados Archer de origen sueco.

Antes de la guerra el Ejército disponía de 89 cañones autopropulsados  AS90, equipado con el cañón antiguo de 155 mm (L39). En enero de 2023 el gobierno británico decidió entregar ~30 a Ucrania. Esto impulsó al entonces ministro de defensa británico, Ben Wallace, a acelerar el programa MFP para sustituirlo:

 "Mi principal preocupación es nuestra deficiencia en capacidad de fuego profundo. Estamos prácticamente superados por todos los demás. El alcance de nuestros AS90 es de unos 23 o 24 km. Francia y todos los demás países tienen sistemas con alcances de 55 km"


Para compensar las entregas, el Ministerio de Defensa adquirido 14 cañones autopropulsados Archer, fabricados por BAE Systems Bofors y equipados con el cañon largo de 155 mm.  Además, entró en el desarrollo del RCH 155 junto con Alemania. 

AS90 (Royal Artillery Museum).

En julio de 2024 el Ministerio de Defensa británico anunció la entrega de otros 10. En mayo de 2025 se informó que el Reino Unido ya no operaba el modelo, y que la flota completa (~68) había sido entregada a Ucrania. Si queda alguno en el país ya no está operacional, y la última vez que el Ejército lo utilizó fue en mayo de 2024, durante un despliegue en Estonia.

De esta forma la única artillería de este tipo es la de la flota de 14 Archer, que sirven en el 1° Regimiento del Royal Horse Artillery.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.opex360.com
Entrada blog: El Reino Unido comprará el cañón autopropulsado RCH 155 basado en el Boxer (4/2024)
Entrada blog: Invasión de Ucrania (19-1-2023)
https://united24media.com
https://www.army-technology.com/news/

MiG-23 checo equipado con el misil aire-aire francés Matra R-550 Magic-2

9-2-2026: Nueva foto
Artículo publicado el 13-8-2020

Un par de fotso poco conocidas de un MiG-23ML checo equipado con el misil aire-aire francés Matra R-550 Magic-2. Entre el 28 de marzo y el 14 de abril de 1994 dos MiG-23 de la Fuerza Aérea Checa realizaron pruebas en Mont de Marsan (Francia) con el misil Matra R-550 Magic-2. Para montar el misil se instaló un rail modificado en el pilón BD3.

Un Tu-134 fue utilizado para ayudar en las misiones.  En las pruebas no se hicieron disparos, pero el sensor infrarrojo del R-550 se mostró superior al del R-60 soviético. 




Pese a que la mejora no hubiese sido compleja los Flogger checos no la recibieron, y fueron retirados en marzo de 1998. Por esta época la República Checa quería adquirir material OTAN, y el MiG-23 era más caro de operar que el MiG-21, por lo que se apostó por el segundo mientras se seleccionaba un modelo occidental.

Fuentes y enlaces de interés:

- Foto vía Facebook
- 1/48 Bedna Soviet MiG-23MF-ML In Czechoslovak/Czech AF Service, de Martin Janoušek.

Israel retira su flota de blindados Azcharit

El portal de noticias israel ynet ha informado que el comandante de las fuerzas terrestres de Israel, mayor-general Nadav Lotan, ha aprobado la retirada del Azcharit, un vehículo de transporte de infantería pesado. 

aprobó el retiro total de docenas de viejos vehículos blindados de transporte de personal conocidos como Achzarit, según supo ynet el sábado, lo que marca el final del servicio de los vehículos que desempeñaron un papel de apoyo en la guerra en Gaza.

Azcharit (Copyright desconocido).

El Azcharit, basado en chasis de T-55 capturados, ha servido durante décadas, pero los años y falta de repuestos le ha pasado factura. En la última guerra, se utilizaron principalmente para evacuar soldados heridos, transportar comandantes y personal, y realizar tareas logísticas y administrativas como el traslado de tropas y equipo. 

Pese a su diseño simple, es un modelo que se puede considerar un pionero, y es que Israel ha diseñado modelos similares ya basados en el Merkava (Namer). El problema es que es un modelo más bajo con una producción baja.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.ynetnews.com/article/bjs5ckxi11x 

domingo, 8 de febrero de 2026

Uso y características de las bombas planeadoras rusas UMPK

8-2-2026: Gráfica con lanzamientos por mes actualizada.
7-1-2026: Datos para 2025
Artículo publicado el 17/12/2025

El uso de bombas equipadas con kits UMPK ha sido una de las novedades del conflicto. Desde 2024 se utilizan en grandes cantidades, y suponen un problema para las FFAA de Ucrania, ya que permiten a los aviones lanzar ataques de precisión desde más lejos y sin exponerse tanto a las defensas SAM. 

El concepto UMPK (Módulo Unificado de Planeo y Corrección) es similar al JDAM estadounidense. Básicamente consiste en instalar un kit de guiado y alas a una bomba tonta para convertirla en un arma de precisión. Frente a los misiles clásicos tienen la ventaja de ser más económicos y causar más daños al tener un porcentaje más elevado de explosivos/carga (~80% frente a 15-20%). Sus puntos débiles suelen ser el menor alcance y pérdida de precisión en ambientes donde hay guerra electrónica.

Cuando Rusia invadió Ucrania en febrero de 2022 estas bombas no estaban en servicio. Por aquel entonces la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) apostaba por el uso de bombas tontas clásicas lanzadas con equipos de puntería SVP-24, así como misiles aire-tierra en el sentido clásico. 

En un escenario limitado como Siria el concepto se mostró bastante efectivo, pero al poco de comenzar la guerra en Ucrania se vio que esta solución no funcionaba allí, ya que su defensa SAM estaba muy por encima a la de países como Irak o la misma Siria. La integración de los diferentes sistemas SAM y la asistencia occidental hizo que el espacio aéreo ucraniano se volviese muy peligroso para cualquier aeronave rusa.

Debido a ello la VKS desempolvó los kits de guiado para bombas, sencillos de fabricar e integrar, algo importante en medio de una guerra. La primera empresa rusa en presentar un concepto de este tipo fue Bazalt, a principios de los 2000. Se denominaba MPK y ofrecía 4 configuraciones para la bomba FAB-500M62, la más común en el inventario. Merece la pena añadir que la detonación de esta bomba produce un cráter de 8,5 metros de diámetro y 3,5 metros de profundidad. Las configuraciones ofrecían diferentes alcances y precisión:

1) Ala no plegable, alcance de 6-12 km cuando se lanza desde 50-100 metros de altura
2) Similar a 1 pero con navegación inercial. La mayor precisión permite ataques desde 12-15 km
3) Navegación inercial y satelital, precisión de 10 metros cuando se lanza desde 40-60 km
4) Integración de un pulsorreactor para aumentar el alcance a 80-100 km

Estos kits y los UMPK son algo diferentes a los estadounidenses porque las bombas rusas son de un solo cuerpo, no se puede desmontar la cola como en las estadounidenses y sustituirla por el sistema de guiado. El módulo ruso es un dispositivo volador autónomo al que se acopla una bomba. Una ventaja es que puede ser instalado directamente en la bomba por la unidad operativa, y no necesariamente en una instalación especializada como con el JDAM.

Concepto inicial (Bazalt).

El diseño de los UMPK ha sido obra de la Corporación de Misiles Tácticos (KTRV), y no es evidente que se utilizase el trabajo de Bazalt, que está integrada en otro conglomerado (Tecmash/Rostec). Los trabajos avanzaron rápido, y en noviembre/diciembre de 2022 comenzaron a aparecer las primeras referencias a su uso. En enero de 2023 se vio la primera foto, aunque fuentes semioficiales (canal Fighter_Bomber) reconocieron que todavía quedaba trabajo por hacer. 

La producción aumentó rápido, y en abril de 2023 el coronel Yuriy Ignat, portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania (UkrAF) informaba que los rusos estaban lanzando 20 bombas UMPK al día - “Las lanzan desde aviones Su-35 Flanker y Su-34 Fullback, que no entran en nuestra zona de defensa aérea”.

El 8 de mayo de 2023 Rusia informó oficialmente de su uso de en un comunicado: “Un cazabombardero Su-34 con bombas de módulo UMPK atacó una posición de mercenarios extranjeros cerca de la aldea de Ivanovka, cerca de Jarkov”.

Para 2024 la cantidad lanzada al mes era de más de 3.000 llegando a picos de +5.000. Su papel fue considerado decisivo en Mariinka (2023) y Avdiivka (2024). A principios de 2025 un piloto ucraniano de Su-27 las consideraba la principal amenaza:

 “Para tratar el síntoma, es necesario alejar a los portadores de estas bombas, pero es una tarea difícil y requiere un enfoque complejo. Por desgracia, no existe una varita mágica para alejarlos. Se necesita un enfoque complejo, que incluya tanto el componente de aviación como el terrestre, así como los radares de defensa aérea necesarios y misiles aire-aire que tengan la capacidad de alcanzar, al menos a altitudes medias, objetivos a una distancia de 100 kilómetros”.


“Si los rusos siguen lanzando bombas planeadoras sin todos estos medios, las consecuencias serán terribles: nos dejarán fuera de combate, por increíble que sea nuestra infantería”.

En 2025 las administraciones militares de Ucrania (OVA) detectaron 44.782 lanzamientos de bombas guiadas, tanto KAB como UMPK (1). Esta cifra sería no incluye el frente. Según Fighter_Bomber la cifra diaria de lanzamientos es de 200-230 (2).

Calendario con las primeras evidencias del despliegue de bombas.

Bombas UMPK lanzadas por mes según fuentes ucranianas.


FAB-1500 UMPK.

Las gráficas muestran un sumario de los datos ucranianos y un listado de variantes que se han introducido. La FAB-3000 es la más potente; tiene un peso de 3.067 kg, de los cuales 1.387 son de explosivo. El radio de destrucción es de 46 metros, y el de fragmentación de 260. La precisión es de 10 metros. Entró en servicio en 1954, pero en 2024 se reactivó la producción. Pese a la publicidad que recibe y los impactantes vídeos no es especialmente popular, ya que la FAB-1500 se considera suficiente y actualmente sólo el Tu-22M3 tiene capacidad de usarla. Se considera más flexible la FAB-1500, que puede ser utilizada en pares por varios aviones.

Fuentes y enlaces de interés:

https://zvezdaweekly.ru/
https://www.twz.com/t
https://ru.wikipedia.org/
https://tass.ru/armiya-i-opk/
https://telegra.ph
https://mod.gov.ua
https://www.fdd.org
https://iz.ru/1727411
https://x.com/AMK_Mapping_ (1)
https://t.me/bomber_fighter/23414 (2)
Entrada blog: Rusia reactiva la producción de bombas pesadas FAB-3000 (3/2024)
Entrada blog: Estadísticas de la aviación rusa y ucraniana en la guerra
Entrada blog: Entrevista con un piloto ucraniano de Su-27 Flanker (1/2025)
Entrada blog: Inagurada en Rusia una línea de producción para bombas de 500 kg (12/2017) 

Apéndice:  Fotos con la evolución de las bombas planeadoreas UMPK

Este montaje es muy útil para ver la evolución de las bombas planeadoras rusas UMPK, equivalentes a las JDAM estadounidenses. 

1) Variante de 2023 basada en la bomba FAB-500M62, alcance de 55-65 km
2) Variante de 2024, basada en la bomba FAB-500T y con mejoras aerodinámicas/alas de mayor envergadura. Alcance de 85-90 km. También conocida como UMPK-PD
3) Variante de 2025, también basada en la FAB-500T, También conocida como UMPK-PDM. Nuevas mejoras e integración de una nueva cola. Puede utilizar un cohete/motor, alcance de +193 km




Apéndice 2: Diferencias entre las bombas FAB-500M62 y FAB-500T

El amigo Charly015 ha tenido la amabilidad de compartir este gráfico para diferenciar las bombas  FAB-500M62 y FAB-500T. Son prácticamente idénticas salvo un refuerzo estructural (cuadrado amarillo).


Arabia Saudí firma un contrato de mantenimiento de 9.800 millones de $ para sus F-15

8-2-2026

El Departamento de Estado de Unidos ha aprobado un nuevo paquete de mantenimiento para la flota saudí de F-15 de 3.000 millones de $. No hay más datos sobre fechas límites, por lo que habrá que esperar al anuncio de la firma para ver si es una extensión del anterior (1).


17-11-2020

El Departamento de Defensa de Estados Unidos ha anunciado que Arabia Saudí ha firmado un contrato con Boeing para realizar el mantenimiento por un periodo de 5 años con opción a otros 5. Las actividades incluyen diseño de hardware y software. así como modernizaciones.

Detalles del contrato (defense.gov).

El contrato está valorado en nada menos que 9.800 millones de $; la flota de F-15 saudí es una de las más importantes del mundo, con casi 200 ejemplares. En 2010 se firmó un paquete por 84 F-15SA y la modernización de otros 70. Además, la Fuerza Aérea dispone de 60 F-15C de superioridad aérea. Para estos últimos no se ha informado de modernizaciones y actualizaciones.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.defense.gov/
- https://www.dsca.mil/
https://www.dsca.mil/ (1)

BAE Systems anuncia un contrato con el Ejército de Estados Unidos por cañones autopropulsados M109A7

La empresa BAE Systems ha anunciado un contrato con el Ejército de Estados Unidos por cañones autopropulsados M109A7 y vehículos de munición M992A3. El coste es de 473 millones de $. Es la primera adjudicación dentro de un contrato de cinco años, e incluye asistencia técnica y soporte.

M109A7 (BAE Systems). 

El M109 es un modelo que lo aguanta todo, y es que lleva en servicio desde principios de los 60. El Ejército de EE. UU. ha lanzado 3 proyectos para sustituirlo en los últimos años, pero todos han sido cancelados (XM1299 ERCA, XM1203 NLOS-C y el XM2001 Crusader). 

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.baesystems.com/en
Entrada blog: El Ejército de EEUU cancela el desarrollo del sistema de artillería ERCA (3/2024) 

sábado, 7 de febrero de 2026

Boeing recibe un contrato de mantenimiento para la flota de AH-64 Apache

El pasado enero el Ejército de Estados Unidos adjudicó a Boeing un contrato para el mantenimiento y soporte de la flota de AH-64 Apache por valor de 2.730 millones (coste fijo). Los centros de mantenimiento y financiación especifica se irán anunciando a medida que se hagan los trabajos. El periodo de ejecución es hasta el 31 de diciembre de 2030.


Seguro que este contrato no será el último, ya que se espera mantener en servicio al Apache hasta la década de 2060.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.executivebiz.com/