Restauración de un tanque Tiger I en Francia

26-9-2026

La restauración ha sido completada, y el tanque ya ha comenzado a rodar. El canal youtube del museo no ha subido una actualización, pero se ha visto en las redes sociales (vídeo).

Se ha decidido mantener los colores con los que operó en el 6° Regimiento de Coraceros, y es que fueron mucho más años que en el SS Schwere Panzer Abteilung 102.

2-8-2026

El proyecto a avanza a velocidad de crucero y a principios de mes el Tiger volvió a rodar. Vale la pena echar un vistazo al vídeo porque al ir sin torre se aprecian muchos de los mecanismos internos, y aparecen hasta los engranajes finales. A destacar la suavidad con la que el conductor puede girar y cambiar de marcha, aspectos en los que el Tiger sobresalía. 

6-4-2026

El proyecto sigue adelante, y el Museo de Tanques de Saumur ha publicado una actualización. Los amortiguadores del chasis se han retirado y se han remplazado las juntas sellantes. La empresa HKW se ha encargado de la restauración de los pedales. El conjunto del radiador y los ventiladores han sido reacondicionados (1).

Tras una prueba con el motor, se detectó una cantidad excesiva de limaduras de hierro durante el cambio de aceite. La inspección identificó daño en un lado del cigüeñal. Se está realizando un análisis para determinar la mejor solución.

21-7-2025

El museo ha anunciado que el motor ha sido restaurado y ha superado las pruebas de verificación. En el vídeo se pueden ver algunas, como aumentar las revoluciones hasta 2.800.

La empresa polaca PanzerFarm ha sido responsable de los trabajos. Esta empresa es muy conocida en el mundillo de los tanques de la Segunda Guerra Mundial, y han hecho excelentes restauraciones. También encuentran todo tipo de componentes para sus proyectos. Hace poco restauraron un IS-2 soviético que fue transferido a la República Democrática de Alemania tras la guerra.

30-1-2023

A finales del año pasado el Museo de Tanques de Saumur empezó a restaurar el tanque Tiger I de su colección. El objetivo es que vuelva a rodar, lo que le convertiría en el segundo Tiger I en funcionamiento tras el de Bovington.

Este ejemplar es una variante tardía de 1844 (número fábrica 251114), fácilmente identificable por las ruedas de carretera de acero sin el anillo de goma. Pertenecía a la 2° compañía del SS Schwere Panzer Abteilung 102 (*), y tras sufrir una avería mecánica fue abandonado por su tripulación en Cauville. Posteriormente las tropas de la Francia Libre lo utilizaron en el 2° escuadrón del 6° Regimiento de Coraceros, recibiendo el nombre "Colmar".

El Tiger I en Machecoul, al sur de Nantes, 11 de mayo de 1945 (Autor).

Según el encargado del proyecto el motor y la caja de cambios pueden ser restaurados, estando el primero un 95% completo. Si el Tiger vuelve a funcionar será una gran atracción para el museo, y es que el de Bovington organiza días en los que se puede ver a su Tiger en funcionamiento, con gran éxito de público.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.youtube.com/@museedesblindes
- https://www.facebook.com/Museeblindes/ (1)

(*) Batallón de Tanques Pesados de las SS

Embraer vende dos C-390 Millennium a un cliente sin identificar (Uzbekistán, 1/2025)

26-9-2026

Embraer ha anunciado la entrega del primer ejemplar (2).

7-2-2026

Embraer ha informado que el cliente sin identificar que firmó un contrato en enero de 2025 es Uzbekistán. De esta manera se convierte en el primer operador del modelo en Asia Central (1). 

2-1-2025

La empresa brasileña Embraer ha anunciado la venta de 2 C-390 Millennium a un cliente sin identificar. Con este contrato ya son 10 los operadores tras Brasil, Portugal, Hungría, Corea del Sur, Países Bajos, Austria, República Checa, Suecia y Eslovaquia.

C-390 (Embraer).

El año 2024 ha estado lleno de éxitos para este avión, que se ha impuesto a otros modelos. Según el portal especializado bmpd, siempre bien informado, el cliente podría ser Uzbekistán, que ha pagado 240 millones de $.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://embraer.com/
- https://www.embraer.com/ (1)
- https://www.embraer.com (2)
- https://bmpd.livejournal.com/4886641.html

Hallado un tanque alemán Panzer V Panther en el patio de una universidad rusa

26-9-2026

En un vídeo grabado desde más cerca se puede apreciar el número en la torre: 323. Es probable que fuese el tercer tanque del segundo pelotón, tercera compañía del "Panzerabteilung 51", una de las primeras unidades recibir el Panzer V, con el que participó en Kursk.

Un destino obvio del Panther sería el parque Patriot, pero el museo de tecnología militar de Verjnyaya Pyshma en la región de Sverdlosk es otro candidato (1).

23-9-2026

El tanque ha sido extraído del almacen y se han podido ver más detalles. No hay duda de que se trata de un Panther Ausf D inicial. Se puede identificar por la cúpula del comandante y el visor en el frontal del chasis, que carece de ametralladora.

Parece que el número de fábrica es el 210018, por lo que sería un ejemplar fabricado en febrero-marzo de 1943. Por ello es el Panther más antiguo que se conserva - otro Ausf D expuesto en Breda (Holanda) es de julio de 1943. 

7-9-2026

Una de las noticias más curiosas del pasado mes fue el descubrimiento de un un tanque alemán Panzer V Panther en el patio de la Universidad Tecnológica de Investigación Nacional de Kazán (KNITU), en Rusia. Un grupo de obreros estaba desmantelando un un antiguo almacén subterráneo cuando se encontró con el tanque. Según la noticia la estructura alrededor del Panther estaba construida a medida, con escalones que descendían hacia la torre.

Comparativa (Copyright desconocido).

El origen del tanque no está claro. Se cree que pudo ser capturado en Kursk y utilizado por el antiguo Instituto de Tecnología Química de Kazán para pruebas con explosivos. La instalación llevaba más de 60 años fuera de servicio y su ubicación exacta dentro del campus se había olvidado.

No está claro si el tanque está completo o se trata únicamente de la torre. Habrá que esperar a ver lo que se recupera.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.heritagedaily.com/2026
- https://www.panther1944.de/
- https://mikesresearch.com
- https://www.panzer-elmito.org/
- https://panzerplace.eu/the-last-of-its-kind-breda-panther/
- https://www.kstu.ru/event.jsp?idparent=0&id_a=24247&id=183913 
- https://www.business-gazeta.ru (1)

Australia comienza a retirar el helicóptero de combate Tiger

El Ejército Australiano tiene previsto concluir las operaciones con el helicóptero de combate Tiger en Darwin, poniendo fin a dos décadas de servicio. Para celebrarlo el 1.º Regimiento de Aviación organizará una jornada de puertas abiertas para el personal y sus familias, una cena formal y un vuelo de despedida sobre la ciudad.

La nota destaca que el Tiger ha cumplido con su ciclo de 20 años, y que su retirada responde a la necesidad de Australia de adaptarse a un entorno de amenazas en constante evolución. En el escenario actual, marcado por sistemas de defensa aérea avanzados, armas de precisión y plataformas no tripuladas, el Ejército requiere capacidades de última generación que superan las prestaciones del Tiger. En su momento, este helicóptero fusionó de manera exitosa las funciones de reconocimiento del Kiowa y ataque del Bushranger, una variante armada del Iroquois.

Tiger (LAC Leigh Cameron/defence.gov.au).

Su sustituto será el AH-64E Apache, que sustituirá progresivamente al Tiger. El cambio implica también el traslado de la unidad hacia Townsville, lugar donde las tripulaciones australianas ya realizaron con éxito sus primeros ejercicios de fuego real con los Apache en julio de 2026. Hasta la fecha, Australia ha recibido 6 de los 29 helicópteros Apache encargados, esperándose completar las entregas a finales de 2029.

La noticia no coge por sorpresa porque ya se había anunciado. La adquisición del Tiger ser reveló como muy polémica por los problemas de disponibilidad, retrasos y coste. En su día se dedicó una entrada a éstos. Por estos motivos el Ministerio de Defensa de Australia decidió organizar un nuevo concurso para dotarse de helicópteros de combate, en el que Airbus Helicopters ofreció sin éxito una variante modernizada del Tiger.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.defence.gov.au
- https://images.defence.gov.au/
- Entrada blog: Australia selecciona el AH-64E como nuevo helicóptero de ataque (1/2021)
- Entrada blog: Problemas con los Airbus Helicopters Tiger australianos (10/2016) 

Videollamada: la tecnología que dejó obsoleta a la llamada de voz

Hace quince años, marcar un número y escuchar una voz era lo más parecido a estar con alguien que ofrecía un teléfono. Hoy ese mismo gesto parece incompleto. La videollamada se comió a la llamada de voz sin que nadie anunciara el relevo, y lo hizo por una razón bastante simple: transmite más información por minuto que cualquier otro formato que hayamos inventado para hablar a distancia.

Vale la pena mirar cómo funciona, qué hace la gente realmente con ella y por qué el formato de dos personas terminó siendo el más interesante de todos.

Qué transmite cada formato

La diferencia entre escribir, llamar y ver no es de comodidad. Es de ancho de banda emocional, y se puede desglosar:

Formato	Lo que llega	Lo que se pierde
Mensaje de texto	Contenido literal	Tono, ritmo, duda, ironía
Audio / nota de voz	Contenido y tono	Gesto, mirada, reacción en vivo
Llamada de voz	Contenido, tono, tiempo real	Todo lo visual
Videollamada	Cara, gesto, tono, tiempo real	Presencia física, poco más

Los estudios sobre comunicación mediada llevan años midiendo esto mismo: buena parte de lo que entendemos de otra persona no viaja en las palabras. Una revisión internacional publicada en New Media & Society sobre familias separadas por distancia encontró que los distintos medios cumplen funciones distintas — el texto sirve para coordinar, el video para saber de verdad cómo está el otro.

La tecnología, en dos párrafos

Una videollamada moderna funciona sobre WebRTC, el estándar que convirtió al navegador en un equipo de comunicaciones completo. Cuando pulsas "llamar", los dos dispositivos negocian una ruta directa entre sí — descubren su dirección pública, atraviesan el router de casa y, si el camino directo falla, recurren a un servidor de retransmisión. Todo eso ocurre en los dos segundos de "conectando…".

El presupuesto de latencia es brutal: si pasan más de 200 o 300 milisegundos entre que alguien habla y el otro lo oye, la conversación se rompe en pisotones y disculpas cruzadas. Por eso el video se degrada antes de congelarse — baja resolución, predice fotogramas perdidos y protege el audio por encima de todo, porque una imagen borrosa se tolera y un sonido entrecortado no.

Para qué se usa de verdad

La familia a distancia fue el primer motor y sigue siendo el principal: la abuela en la pantalla mientras se cocina, el nieto que enseña un dibujo, la conversación del domingo que sostiene un vínculo entre dos países. Pero el uso que más ha crecido es otro, y es el que cambia la naturaleza del formato.

Hoy existen plataformas donde se hace una videollamada con una persona que no conocías, elegida por afinidad: el idioma que quieres practicar, la música que escuchas, la afición que comparten. Conversación en vivo, de a dos, con cámara. No es una red social — no hay feed, no se acumulan seguidores, no se publica nada. Es más parecido a una conversación de café con alguien de otro país, solo que empieza cuando tú decides.

Ese modelo funciona porque resuelve el problema que ninguna red social resolvió: la diferencia entre tener mucha gente alrededor y tener una conversación. Veinte minutos frente a una cara que responde en tiempo real no se parecen en nada a veinte minutos de scroll, aunque ambos ocupen el mismo hueco en la tarde.

Cómo sacarle partido

Tres ajustes triviales mejoran cualquier llamada más que cualquier aplicación nueva. Luz de frente, nunca de espaldas, o la cámara te convierte en silueta. Cámara a la altura de los ojos, apoyada en algo — el ángulo desde abajo no favorece a nadie. Y auriculares siempre, porque el altavoz del equipo genera eco y obliga al otro a esforzarse por oírte.

Para conversar con alguien nuevo, dos reglas prácticas de los que llevan tiempo haciéndolo: pregunta por historias en vez de por datos — "¿cómo llegaste a eso?" da conversación, "¿te gusta eso?" da un sí —, y no estires la llamada. Veinte o treinta minutos bastan; con cámara uno se cansa antes de lo que espera, y es mejor terminar con ganas que arrastrar silencios.

Hacia dónde va

El formato de dos personas es, técnicamente, el que mejor funciona. Las llamadas grupales necesitan servidores que mezclen y reenvíen los flujos, y cada salto cuesta milisegundos; un videochat en vivo entre dos personas puede ir directo de un dispositivo al otro, cifrado de extremo a extremo, con todo el presupuesto de latencia gastado en una sola relación.

Esa es la paradoja del asunto: el caso más exigente de toda la ingeniería de tiempo real resultó ser también el más sencillo, y el que más se parece a lo que la gente quería desde el principio — ver una cara y hablar.

Ucrania utilizará un único sistema de mando y control

25-9-2026

El portal milinfo.live recoge un suceso interesante que tuvo lugar el pasado 30 de junio, durante la incursión de un misil de crucero ruso J-101 en territorio polaco (1). Ireneusz Nowak, comandante del Mando Operativo de las Fuerzas Armadas de Polonia, explica que existió el riesgo de derribar un MiG-29 ucraniano que volaba a lo largo de la frontera polaco-ucraniana. El motivo es que el enlace de datos utilizados por Ucrania, denominado Virazh, sólo informa a Ucrania de misiles y drones rusos que pasan, pero no sobre los movimientos de la propia aviación de Ucrania.

"El MiG-29 ucraniano operaba a lo largo de la línea fronteriza. Existía el riesgo de fuego amigo, sobre todo porque el MiG estaba siendo rastreado no solo por nuestro F-16, sino también por algunos de nuestros sistemas de defensa aérea. Si el piloto ucraniano hubiera violado el espacio aéreo de Polonia, es posible que hubiéramos tenido que decidir si abríamos fuego contra él".

13-8-2025

El ministro de defensa ucraniano, Denys Shmyhal, ha informado que el sistema de mando y control "Delta" será la única fuente para el intercambio de datos en las Fuerzas Armadas de Ucrania, y ya ha firmado un decreto para ello: “Funciona en todas partes: desde portátiles, tabletas y teléfonos, y lo utilizan comandantes de todos los niveles” 

El anuncio destaca que el Delta se utiliza para destruir más de 2.000 objetivos enemigos al día. Según Shmyhal se ha integrado inteligencia artificial, que ayuda a identificar y atcar equipos rusos en tiempo real.

El mapa digital del campo de batalla del sistema utiliza datos de diversas fuentes, como sensores y satélites, para mostrar la posición de las fuerzas enemigas, según la información proporcionada por el Centro de Innovaciones y Desarrollo de Tecnologías de Defensa de Ucrania.

Operadores mostrando el BMS Delta (ArmyInform).

Según explicó un representante de la OTAN a Janes en enero de 2025, el BMS Delta es capaz rastrear, reconocer y procesar datos sobre las fuerzas enemigas y puede utilizarse para transmitir información a los aliados y socios de la OTAN.

Es una pena que la nota no ofrezca más datos. Al inicio de la guerra la defensa aérea utilizaba el BMS Virazh-Planshet, que procesaba la información recibida por diferentes equipos y sensores (Sistemas Kolchuga, radares de alerta temprana de sistemas SAM, radares de control del tráfico aéreo civil, datos de observadores), y los suministraba a través de la red Starlink. Esto permitía a los operadores de SAM mantener sus equipos apagados hasta que el avión enemigo estaba a poca distancia. De esta manera los SAM estaban escondidos y apagados la mayoría del tiempo, evitando ser detectados y/o atacados.

Otro es el Kropyva, también utilizado por las tropas terrestres. Permite designar campos de minas, marcar donde murió un soldado para luego recuperar el cadáver, y avisa de posibles amenazas.

No está claro cuándo se integrará completamente el sistema en las FAU ni si se convertirá en el principal sistema de C2. Kropyva es otro sistema de conocimiento de la situación (SA) popular que se utiliza en el campo de batalla. El Centro de Innovaciones y Desarrollo de Tecnologías de Defensa de Ucrania, creador del sistema junto con la ONG ucraniana Aerorozvidka, no respondió a la solicitud de comentarios al momento de la publicación.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/
- https://united24media.com
- https://ukrainesarmsmonitor.substack.com/
- https://t.me/milinfolive/179524 (1)

Contrato entre Polonia y Corea del Sur por más tanques K2PL (8/2025)

25-9-2026

Los primeros 64 K2PL estarán equipados con el sistema de defensa activa Trophy, desarrollado por la empresa israelí Rafael (2).

15-8-2025

La firma del contrato fue anunciada el pasado 1 de agosto. El ejército de Polonia recibirá un total de 180 tanques y vehículos de apoyo (1):

- 116 K2GF entre 2026 y 2027
- 64 K2PL entre 2028 y 2030. Fabricación local por Zakłady Mechaniczne "Bumar-Łabędy" 
- 31 vehículos de recuperación, 25 vehículos de ingeniería y 25 lanzapuentes. Entregas en 2029-2031.

Empresas polacas participarán en el diseño de las variantes especializadas. Tres de los K2PL serán fabricados en Corea del Sur para probar las modificaciones.

El contrato incluye un paquete logístico y de entrenamiento, y se destaca que el coste de adquisición es 1/3 del total. Los 2/3 restantes son de operación, mantenimiento y modernización, capacidades que se han ganado.

7-7-2025

La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA en inglés) y el ministro de defensa de Polonia, Władysław Kosiniak-Kamysz, han confirmado que las negocaciones para adquirir otro lote de tanques K2 Black Panther se han completado. Ya sólo queda firmarlo en una foto oficial.

El coste de los 180 tanques se estima en 8,7 billones de won, 6.400 millones de $ al cambio actual. Como suele ser el caso, una parte se producirá en Polonia bajo licencia. Hyundai Rotem entregará 117 en la variante K2GF y otros 63 serán fabricados localmente por PGZ. Polonia ha pagado 400 millones de $ extra para lograr más transferencias de tecnologías.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.businesskorea.co.kr
- https://www.gov.pl/web (1)
- https://x.com/Defence24pl (2)
- Entrada blog: Contratos históricos entre Polonia y Corea del Sur (7/2022)