miércoles, 20 de mayo de 2026

Grabación de una película en el aeroparque Oreshkovo

El aeroparque Oreshkovo ha publicado estas fotos de la grabación de una película sobre la Segunda Guerra Mundial. Los uniformes corresponden a la Fuerza Aérea (VVS); en el fondo se aprecia un DC-3 propiedad del aeroparque. 

El DC-3 fue fabricado como un transporte militar Skytrain C-47A Dakota. En noviembre de 1942 fue entregado a la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), donde operó con la matrícula 41-38672. La aeronave fue utilizada en misiones transporte militar hasta noviembre de 1947, cuando fue vendida a la aerolínea francesa Aigle Azur. Al mismo tiempo, cambió su matrícula a F-BEFF y fue convertida a una versión de pasajeros, siendo conocida en documentos oficiales como Douglas DC-3 C-S4C4G. 

Durante los años siguientes, la aeronave tuvo varios propietarios y, además de Francia, voló a las islas del Caribe, cambiando simultáneamente su matrícula a F-OGFJ. En 1983, el DC-3 regresó a los Estados Unidos, recibió la matrícula N4550J y voló durante 10 años con propietarios privados. En 1993, la aeronave fue vendida nuevamente. En esta ocasión, el comprador fue Dodson International Air, una aerolínea especializada en vuelos chárter de pasajeros y carga.

En 2015, la aeronave fue adquirida por la Sociedad de Aviación Rusa (Rusavia), que organizó el proyecto Alsib-2015. En este proyecto, dos aviones Douglas volaron a lo largo de la ruta Alaska-Siberia, ruta por la que se suministraban aviones estadounidenses a la URSS durante la Segunda Guerra Mundial.







Tras su llegada a Moscú, los Douglas participaron en los salones aeronáutico MAKS en Zhukovsky y en vuelos de demostración en Kubinka. Desde octubre de 2018, está en Oreshkovo, donde periódicamente realiza vuelos para filmaciones de largometrajes y documentales. En 2022, fue adquirido por el Museo de Tecnología Vadim Zadorozhny.

Como muchos sabrán, el DC-3 fue fabricado bajo licencia por la URSS con la denominación PS-84. Muchos se preguntarán porqué no se utiliza, la respuesta es simple, y es que no queda ninguno en condiciones de vuelo. El único disponible es el está en Hungría. Se trata de un ejemplar que sirvió en Malev y la Fuerza Aérea de este país, incluso participando en el rodaje de una película. En los 90 fue restaurado, y voló por primera vez en 2001.

Fuentes y enlaces de interés:
 
Entrada blog: Foto de un avión de pasajeros soviético PS-84 realizando un vuelo de prueba de la ruta Moscú-Königsberg-Berlín
https://alejandro-8.blogspot.com/2025/08/fotos-del-aeropuerto-de-budapest-en-los.html 

Fotos de archivo de Viktor Orbán

Ahora que Viktor Orbán ha dejado el poder es un buen momento para subir algunas fotos de archivo de este político, el primer ministro más longevo de la historia de Hungría. 

Siendo arrestado, 1988.

En el Parlamento, 1990.

En el Parlamento, 1990.

Hablando como miembro de la oposición democrática delante de la estatua de Louis Kossuth, marzo de 1989.


Seguro que todos coinciden en que sus políticas no han dejado a nadie indiferente, y es que Orban fue capaz de unir a bancos y comunistas en oposición a sus políticas. 

Fotos del Instituto y Museo de Historia Militar de Hungría:


Ceremonia de juramento de lealtad al emperador nuevo emperador austrohúngaro, 1916
Veteranos húngaros de la Primera Guerra Mundial junto a un monumento de su regimiento (1974)
Foto de un avión de pasajeros soviético PS-84 realizando un vuelo de prueba de la ruta Moscú-Königsberg-Berlín
T-55 húngaros realizando un ejercicio de vadeo (1982)
Foto de cazas Héja de la Fuerza Aérea de Hungría, 1942
Maniobras del Ejército Popular Húngaro, 1949
Entierro de las cenizas del general húngaro Lázár Mészáros, 1991
Foto de un cañón húngaro de 40 mm Bofors 36M en las afueras de Budapest, 1945
Desfile de reclutamiento del Ejército Rojo de Hungría, 1919

Otros enlaces:

Fotos del emperador austriaco Karl I visitando a heridos

Suecia selecciona la fragata francesa FDI de Naval Group para su Armada

El gobierno sueco ha anunciado de forma oficial la selección de la fragata FDI de Naval Group para su Armada, donde operará bajo la designación local “Luleå”. La construcción se realizará en los astilleros de Lorient (Francia), con entregas anuales de cuatro buques entre 2030 y 2033.

Este programa comenzó en 2021 como una corbeta nacional de Saab, pero la entrada de Suecia en la OTAN obligó a buscar un diseño extranjero de mayor tamaño. Pese a todo, las Luleå recibirán equipos locales, como misiles Aster 30 (con capacidad antibalística) y CAMM-ER, cañones Bofors (57 mm y 40 mm), misiles antibuque RBS 15 y radares Giraffe 1X. El sistema operativo central seguirá siendo el francés SETIS.

Fragata FDI (Armada de Francia).

Anuncio del presidente Macron.

La FDI competía contra Babcock (Reino Unido), que ofrecía la fragata Arrowhead 140, adquirida por Polonia (Miecznik) y el mismo Reino Unido (Tipo-31); y Navantia, que ofrecía la ALFA 4000. Aquí merece la pena resaltar la colaboración entre Francia y Suecia, y es que la primera  va a adquirir sus aviones AWACS a Saab, factor que habrá pesado en el concurso.

Fuentes y enlaces de interés:


https://www.navalnews.com/
tps://x.com/EmmanuelMacron 

martes, 19 de mayo de 2026

Invasión de Ucrania (19-5-2026)

Introducción

Nueva semana sin grandes novedades, más allá del intercambio de ataques. Ucrania lanzó uno delos más potentes contra Moscú, que sigue con su campaña de ataques a diferentes objetivos con drones y misiles. Según Financial Times hay poco interés en las negociaciones por diferentes motivos.

En el frente tampoco hay muchas novedades. Varios medios insisten en qu Ucrania recupera terreno, pero de momento no hay pruebas de tal. Los medios abiertos aprecian un lento avance ruso en algunos frentes, tal y como ha sido la tónica en los últimos tiempos. 

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania


Financial Times ha publicado que Ucrania y Rusia han perdido interés en las negociaciones. Según fuentes de la publicación, ninguna de las partes "ve mucho valor en continuar las negociaciones", a pesar de las declaraciones del presidente Trump de que Kiev y Moscú están cerca de un acuerdo. Funcionarios ucranianos han explicado que Kiev está molesta porque Trump no ha presionado al presidente Putin para que suavice sus exigencias de un acuerdo.

Según este medio, Putin está "centrado en apoderarse por la fuerza de aún más territorio ucraniano" y pretende seguir haciendo exigencias cada vez mayores, incluso si logra controlar toda la región del Donbass. Según una fuente los militares le han asegurado que en otoño controlarán el Donbass, y en ese momento podría pedir condiciones más duras. Ucrania también se ha vuelto menos vulnerable a la presión estadounidense para un acuerdo "desfavorable y rápido", según informaron funcionarios de Kiev al Financial Times.

En cualquier caso, Trump se muestra optimista, y cree que "el fin de la guerra en Ucrania está muy cerca". El mismo está dispuesto a tomar cualquier medida, incluyendo una visita a Rusia, para alcanzar un acuerdo de paz.

"Haré lo que sea necesario. He resuelto ocho guerras. Esta guerra está llegando a su fin. Lo crean o no, está llegando a su fin, y creemos que finalmente llegaremos a un acuerdo entre Rusia y Ucrania", enfatizó el jefe de la Casa Blanca.

Al mismo tiempo, Trump negó categóricamente los rumores de acuerdos secretos con el Kremlin sobre concesiones territoriales por parte de Ucrania (enlace). Cuando un periodista le preguntó directamente si le había prometido a Putin ceder a Rusia el control de todo el Donbass, el político estadounidense respondió tajantemente: "No".
 
El director ejecutivo de Saab, Micael Johansson, ha informado que tiene previsto cerrar este año el acuerdo definitivo para suministrar entre 100 y 150 cazas Gripen E a Ucrania (enlace).

 A pesar de la celeridad en las negociaciones y el plan de financiación ucraniano, el ministro de defensa sueco, Pål Jonson, señaló que persisten desafíos logísticos y de entrenamiento que requieren cautela, según declaraciones en medios locales. El fabricante sueco planea acelerar la producción a 20-30 aeronaves anuales entre sus plantas de Linköping y Brasil para cubrir la demanda. 

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha informado que la UE está preparando un paquete de 6.000 millones de € para suministrar drones. Los fondos forman parte del paquete de 90.000 millones de € aprobado recientemente (enlace).

Politico ha dedicado un artículo a ala elección de un interlocutor en la UE para negociar con Rusia. El candidato obvio sería Kaja Kallas, alta representante de la UE para asuntos exteriores y política de seguridad, pero 3 diplomáticos de la UE han advertido que la firme postura antirrusa de Kallas provocaría un rotundo "no" por parte de Putin. "Desafortunadamente, se ha descartado a sí misma para este puesto", dijo un alto diplomático de la UE. Se especula con otros nombres, entre ellos:
Angela Merkel: La excanciller alemana está disponible y ha tratado directamente tanto con Zelenski como con Putin. Sin embargo, muchos europeos creen que sus anteriores intentos fallidos de mediación son suficientes para descalificarla.

Alexander Stubb: El presidente finlandés tiene experiencia en mediación en su país y ya ha expresado interés. Pero necesitaría un amplio respaldo de la UE y la pertenencia de Finlandia a la OTAN podría reducir su atractivo en Moscú.

Mario Draghi: El ex primer ministro italiano goza de amplio respeto en Europa y no se le considera ni demasiado belicista ni afín al Kremlin. Sin embargo, no ha habido ninguna señal pública de que Draghi, centrado en la economía, aspire al cargo.

La Real Fuerza Aérea (RAF) ha informado que un grupo de estudiantes ucranianos ha completado con éxito el programa de entrenamiento elemental de vuelo en el Reino Unido. Ahora se se trasladarán a otros países de Europa para iniciar el entrenamiento avanzado en cazas F-16 (enlace).

El programa forma parte de la Coalición para la Capacidad de la Fuerza Aérea (Air Force Capability Coalition), liderada por Dinamarca,  Países Bajos y EE. UU., diseñado para fortalecer las capacidades de defensa de Ucrania a largo plazo .

El secretario del tesoro de EE. UU., Scott Bessent, ha anunciado que Washington ha extendido la licencia general para permitir que varios países sigan comprando crudo transportado por vía marítima desde Rusia. Es la tercera vez que ocurre; la medida busca estabilizar el mercado ante la situación en Oriente Medio (enlace). 

Política y economía de Ucrania

El portal zn.ua informa que el PIB de Ucrania cayó un 0,5% en el primer trimestre de 2026 -la primera vez desde 2022-, y situando al país al borde de una recesión técnica. Si se compara al último trimestre la reducción es del 0.7%. El análisis de Oleksiy Kush es interesante y vale la pena resumirlo.

La caída se atribuye a la crisis energética provocada por ataques a la infraestructura, el agotamiento del rebote económico inicial, y el fallo del modelo de "keynesianismo militar" para impulsar la producción, lo que representa para el autor un veredicto negativo sobre la gestión económica del gobierno. Kush añade que la reestructuración estructural de la economía durante la guerra atraviesa varias etapas importantes:

1) Shock estructural en la economía y una rápida caída en busca de un nuevo equilibrio dinámico en 2022. 
2) Recuperación tras el punto más bajo de la caída y un crecimiento con una base estadística baja en comparación: el periodo 2023-2024;
3) Logro de una tasa de crecimiento constante, acorde con los nuevos cambios estructurales, superior al 5%. Se esperaba que esto ocurriera en 2025, pero la dinámica de crecimiento entonces fue de tan solo el 1,8%.

Para ilustrar el análisis se citan varios sectores de la economía, como la brecha creciente entre grandes agroholdings y pequeñas granjas en producción agrícola, una caída de la generación energética del 15%, un aumento del déficit comercial del 68%, y una deuda que supera el 100% del PIB.

En abril de 2026, las importaciones se dispararon un 56%. Ucrania está atrapada en un ciclo ineficiente: recibe ayuda financiera internacional, pero en lugar de usarla para estimular la producción local, el dinero sale del país inmediatamente para comprar productos extranjeros que los propios ucranianos podrían fabricar, incluso en plena guerra. 

Este modelo es relativamente adecuado para Europa, ya que Ucrania abastece a la UE de materias primas, incluyendo minerales, y el dinero que la UE destina a Ucrania se recupera en gran medida mediante la compra de productos europeos («Europa es nuestra retaguardia»). Este es un mecanismo para subvencionar indirectamente a los productores europeos mediante el tránsito a través de Ucrania, donde el dinero solo permanece allí durante la noche.

Al mismo tiempo, la UE repite constantemente que «Ucrania, según los parámetros económicos actuales, no está preparada para ser miembro de la UE». Sí, con este modelo económico, efectivamente no lo está. Pero este modelo corre el riesgo de convertirse en un problema crónico.

El ministro de exteriores ucraniano, Andrii Sybiha, ha declarado en la conferencia PISM Strategic Ark que cada día de guerra le cuesta a Ucrania 450 millones de $ (enlace).

Política y economía de Rusia


Una noticia no muy relacionada con la guerra pero que merece la pena comentar es el nombramiento de Yana Lantratova como Comisionada para los Derechos Humanos de Rusia. Sustituye a Tatyana Moskalkova, que había agotado su mandato. Lantratova ha hecho casi toda su carrera en el partido Rusia Justa. Ha sido protagonista de varias polémicas relacionadas con derechos humanos y de los homosexuales. En En marzo de 2024, el SBU le acusó de implicación en el traslado forzoso de niños de la región de Jersón (enlace).  

El Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) ha publicado un detallado informe con datos y gráficas de los ingresos rusos por la venta de combustibles fósiles (enlace). Debajo se puede leer un resumen.

En abril de 2026, los ingresos por exportaciones de combustibles fósiles de Rusia aumentaron un 4% intermensual, alcanzando los 733 millones de € diarios, los más altos en dos años y medio. Este crecimiento se produjo a pesar de una caída del 7% en los volúmenes de exportación.





Los ingresos por exportaciones de crudo ruso se vieron afectados en abril, con una caída del 9% intermensual. Si bien hubo un descenso respecto a los ingresos excepcionalmente altos de marzo, los ingresos de abril fueron un 68% superiores a los de febrero de 2026 y un 44% superiores a los de abril del año anterior. El descenso de los ingresos se debió principalmente a una caída del 24% intermensual en los volúmenes de exportación de crudo por vía marítima tras los ataques con drones ucranianos contra la infraestructura de exportación rusa.

El flujo a través del oleoducto Druzhba, que transporta petróleo crudo ruso a Hungría y Eslovaquia, se reanudó el 23 de abril tras casi tres meses de inactividad, generando ingresos de 27 millones de € diarios. Ocho cargamentos de productos petrolíferos procedentes de refinerías que utilizan crudo ruso —y que, según las directrices de la UE, se consideran de alto riesgo— se descargaron en puertos de la UE durante el mes de abril.

En abril, las importaciones de GNL ruso por parte de China (379 millones de €) y Japón (163 millones de €) aumentaron notablemente un 32 % y un 57 % intermensual, respectivamente. Las importaciones chinas de crudo ruso Sokol registraron un incremento del 36 % intermensual, el mayor volumen en más de dos años.

En abril de 2026, los petroleros de la «flota fantasma» sancionados fueron responsables de la mayor proporción de las exportaciones rusas de combustibles fósiles registradas hasta la fecha (54%). Los buques cisterna del G7+ transportaron otro 44 % del volumen, mientras que el resto fue transportado por buques cisterna «flota fantasma» no sancionados.

A finales de abril de 2026, 47 buques de la «flota fantasma» operaban bajo falsas banderas. Dieciséis de estos buques (el 34%) parecen estar inactivos, ya que no han cargado mercancía en más de seis meses. Cinco buques transportaron 236 millones de € en crudo ruso y productos derivados del petróleo mientras navegaban bajo bandera falsa en abril. Los repetidos ataques con drones ucranianos contra la refinería de Tuapse, propiedad de Rosneft —la quinta instalación de exportación de productos petrolíferos más grande de Rusia— contribuyeron a una caída interanual del 65% en el volumen de exportaciones de productos petrolíferos entre enero y abril de 2026.

El Servicio Federal de Aduanas de Rusia (FTS) ha informado que el superávit comercial de Rusia en el primer trimestre de 2026 disminuyó un 11,62% interanual, situándose en 30.300 millones de $ (enlace).

En los tres primeros meses de 2026, el volumen de comercio exterior alcanzó los 164.100 millones de dólares, un incremento del 2,5% respecto al primer trimestre del año anterior. Las exportaciones se mantuvieron sin cambios en 97.200 millones de $. Las importaciones aumentaron un 6,3%, hasta los 66.900 millones de $.

Los recursos minerales siguieron siendo el principal producto de exportación de Rusia, representando el 52,1% de las ventas. La maquinaria, los equipos y el transporte dominaron las importaciones en el primer trimestre, con un 45,9%.

Aproximadamente el 74,3% del comercio exterior entre enero y marzo se realizó con países asiáticos, con un aumento del 4,6% en el volumen de comercio. Europa representó el 18,6% del volumen total de comercio, con una disminución del 0,8%. El volumen de comercio con América y África disminuyó aún más significativamente, en un 9,4% y un 10,2% respectivamente. Su participación en el comercio exterior de Rusia ascendió al 3,6% y al 3,4%, respectivamente.

El Ministerio de Justicia de Rusia ha añadido a cuatro personas y tres organizaciones al registro de “agentes extranjeros”. El organismo considera que todas las personas incluidas en la lista difundieron información falsa sobre decisiones gubernamentales y se opusieron a las acciones de Rusia en Ucrania. El ministerio también afirmó que colaboraron con otros agentes u organizaciones extranjeras consideradas indeseables en Rusia (enlace).

La lista incluye a un periodista, un poeta, y una asociación de protección de la naturaleza.

Un tribunal ruso ha ordenado al grupo financiero belga Euroclear pagar alrededor de 250.000 millones de $ en concepto de indemnización por la congelación de miles de millones de $ en activos rusos en la Unión Europea desde el inicio de la guerra (enlace).

Euroclear ya ha declarado que no reconoce la jurisdicción del tribunal ruso.

El rublo ha seguido ganando valor y hace unos días cotizó a 72,975 por $, la cifra más baja desde febrero de 2023. Para el euro es de 85,45 rublos, tocando mínimos no vistos desde el 5 de junio de 2023 (enlace).

Esto no es necesariamente algo bueno, ya que encarece las exportaciones. 

El ministro de desarrollo económico de Rusia, Maxim Reshetnikov, ha informado que el crecimiento del PIB se recuperó en marzo de 2026, aunque es pronto para hablar de una vuelta a la situación anterior (enlace).

Reshetnikov ha añadido que la economía rusa ocupa el cuarto lugar en el mundo en términos de paridad de poder adquisitivo y mantendrá esta posición en el futuro cercano. "En los últimos tres años, nuestra economía ha crecido un 10% en términos reales".

Otras noticias

El Tribunal Superior Anticorrupción de Ucrania ha ordenado el arresto preventivo de Andriy Yermak, antiguo director de la Oficina del Presidente de Ucrania, bajo cargos de lavado de dinero, fijando una fianza de 140 millones de hryvnias (3,1 millones de $).

Yermak ya ha declarado que no tiene ese dinero y que su abogado trabaja con amigos y conocidos.

El portal kyivindependent.com ha dedicado un reportaje a este caso. Los investigadores alegan que entre 2021 y 2025 se blanquearon más de 460 millones de hryvnias, o 8,9 millones de dólares, mediante la construcción de un complejo de casas de lujo en la localidad de Kozyn, un enclave acomodado al sur de la capital.

Según la fiscalía, los fondos para el ostentoso proyecto se obtuvieron a través de una trama de corrupción centrada en el monopolio nuclear estatal Energoatom. La Oficina Nacional AntiCorrupción (NABU) alega que altos funcionarios cobraban sobornos del 10 al 15% a los contratistas de Energoatom a cambio de mantener su condición de proveedores y no bloquear sus productos y servicios.

Una de las cuatro casas financiadas con la trama estaba presuntamente destinada a Yermak. El 11 de mayo Yermak fue acusado de blanqueo de dinero relacionado con la construcción. De ser declarado culpable, podría enfrentarse a hasta 12 años de prisión. Otras seis personas fueron acusadas en el mismo caso.

La Fiscalía Especializada Anticorrupción (SAPO) ha avisado de que Yermak dispone de 4 pasaportes, y podría esconderse en el extranjero. También está acusado de legalizar fondos que no había declarado (enlace).

La Comisión Europea ha mostrado su apoyo a la investigación (enlace). El ex viceprimer ministro Chernyshov y el empresario Timur Mindich, cercano a Zelenski, también son sospechosos en este caso (enlace).

Un día antes de publicarse la entrada ya se había reunido el dinero.

El portal censor.net ha publicado una entrevista con la hija de Irina Faryion, activista y política asesinada en julio de 2024. El juicio al único sospechoso sigue su curso. Su hija, que también es viuda porque su marido murió a los pocos meses del asesinato en el frente, comenta sus impresiones y defiende la memoria de su madre.

Como se explicó en otra entrada, Iryna Farion era famosa por su nacionalismo y xenofobia. Había acaparado titulares en muchas ocasiones por sus críticas a los rusohablantes, llegando a criticar a los miembros de Azov que defendían Mariupol porque hablaban en ruso. También consideraba que el asedio de esta ciudad (rusoparlante) era "cuestión de karma".

La minoría húngara tampoco escapaba de las críticas, describiendo a los ciudadanos de etnia húngara como "imbéciles" y los comparaba a perros, invitándoles a marcharse a Hungría.

El 15 de mayo se produjo un nuevo intercambio de prisioneros, con 205 por cada bando. Emiratos Árabes Unidos hizo de intermediario. Según Zelenski, este intercambio representa la primera fase del de 1.000 por 1.000 previamente anunciado por el presidente Trump (enlace).

También se intercambiaron cadáveres, Rusia entregó 526 y Ucrania 41; el radio es menor que en los anteriores (apéndice 1, lo que sería una señal de que el avance ruso ha sido menor.






Radio Free Europe ha publicado un articulo sobre el uso de mano de obra asiática para cubrir vacantes. En Ucrania el responsable de política de migración, Vasyl Voskoboynyk, estima que alrededor del 30% de los puestos de trabajo del país están vacíos. Esto se debe al éxodo de millones de personas, el reclutamiento militar y leyes que permiten emigrar a jóvenes de 18 a 22 años. Esto produce cierto rechazo en parte de la población porque ven "antinatural" que los ucranianos mueran en el frente mientras los extranjeros ocupan los puestos de trabajo.

Rusia por su parte emitió 56.500 permisos de trabajo a ciudadanos indios (un 56% más que el año previo) y 9.300 a bangladesíes (más del triple que en 2024). Para los indios, los salarios en las fábricas rusas (unos 660 $ mensuales) triplican lo que ganarían en su país. Además, Rusia utiliza las reservas de rupias obtenidas por la venta de petróleo a Delhi para pagarles sin problemas de transferencias. El riesgo principal es que algunos trabajadores han sido engañados con falsos empleos de construcción y terminaron en el frente de batalla.

Los trabajadores de Asia Central (habituales en el mercado ruso) cada vez evitan más el país por miedo a ser reclutados a la fuerza para la guerra y por el aumento de la xenofobia tras el atentado terrorista de Crocus City Hall en 2024.

Las autoridades de Ucrania han alertado de que hay criminales que se hacen pasar por miembros del SBU para chantajear. Los delincuentes llaman afirmando haber abierto casos penales por "alta traición", "financiar a la Federación Rusa" o comprar artículos prohibidos (enlace). 

Para ejercer presión psicológica, envían "citaciones" falsas o solicitudes de interrogatorio por mensajería. 

Por ello se pide no compartir datos de cuentas bancarias.

En la región las medidas de movilización se han reforzado significativamente en los últimos meses. Según el viceresponsable del centro de reclutamiento regional (TTsK)  el número de grupos de alerta para el reclutamiento ha aumentado aproximadamente un 40% (enlace).

En Transcarpatia los guardafronteras arrestaron a dos personas que ayudaban a una tercera a salir del país a cambio de 4.000 $ (enlace).

El SBU ha detenido a un desertor del Ejército que registraba terminales de Starlink para las fuerzas rusas. El movilizado había desertado de su unidad militar en Járkov y había sido reclutado por los servicios secretos rusos vía Telegram (enlace).

El SBU también ha detenido a dos informantes del FSB que recopilaban coordenadas de sistemas de defensa aérea en Kiev y Zaporozhye para dirigir ataques aéreos. Los detenidos, que actuaban de manera independiente, se enfrentan cargos de alta traición bajo ley marcial y prisión preventiva sin fianza (enlace). 

Campaña aérea/naval y frente

Esta semana ha estado marcada por los ataques con drones y misiles de crucero. El 14 de mayo Rusia lanzó 41 misiles y 652 drones (según fuentes ucranianas) contra diferentes objetivos, centrándose en la región de Kiev (enlace).



En el ataque la oficina del fabricante de drones Skyeton fue destruida. En un comunicado en Facebook la empresa informó que ya estaba preparada para tal ocurrencia, y dispone de instalaciones de producción en diversas partes del país y en el extranjero (enlace).

El 17 Ucrania respondió de forma similar, centrándose en objetivos en la región de Moscú. Uno de ellos fue la Refinería de Crudo de Moscú (MNPZ). El Ministerio de Defensa ruso afirmó haber derribado ~600 drones. La embajada de la India informó de un muerto de esta nacionalidad en el ataque (enlace). 

Como en anteriores entradas, varios medios han publicado artículos y reportajes sobre cómo Ucrania está recuperando la iniciativa (1 y 2), pero sin dar datos muy convincentes en mi opinión.  

El Pentagono ha publicado un informe donde analiza los últimos meses de la guerra en Ucrania. Afirma que Ucrania tiene ventaja en inteligencia gracias a la ayuda occidental, pero acepta que Rusia mantiene ventajas operacionales y estratégicas porque dispone de más hombres y equipo. Da por bueno el avance ucraniano anunciado por varios medios (+400 km2) y lo atribuye a la desactivación del sistema de guiado Starlink en Rusia.

Debajo se puede leer un extracto. 



En un ejemplo de lo que comento, hoy Deep State ha informado de la pérdida de Pokrovsk (enlace) y Myrnohrad (enlace).

El 18 de mayo las redes sociales rusas informaron de la pérdida de un helicóptero de guerra electrónica Mi-8MTPR-1, al parecer en un incidente de fuego amigo (enlace).

Apéndice: Intercambio de cadáveres entre Rusia y Ucrania

2026

15-5-2026: 526 ucranianos por 41 rusos
9-4-2026: 1.000 ucranianos por 41 rusos
26-2-2026: 1.000 ucranianos por 35 rusos
29-1-2026:  1.000 ucranianos por 26 rusos

2025

19-12-2025: 1.000 ucranianos por 26 rusos
20-11-2025: 1.000 ucranianos por 30 rusos
23-10-2025: 1.000 ucranianos por 31 rusos
18-9-2025: 1.000 ucranianos por 24 rusos
19-8-2025: 1.000 ucranianos por 19 rusos
17-7-2025: 1.000 ucranianos por 19 rusos
16-6-2025: 1.245 ucranianos por 78 rusos
15-6-2025: 1.200 ucranianos
14-6-2025: 1.200 ucranianos
13-6-2025: 1.200 ucranianos
11-6-2025: 1.212 ucranianos por 27 rusos
28-3-2025: 909 ucranianos por 43 rusos
14-2-2025: 757 ucranianos por 45 rusos
24-1-2025: 757 ucranianos por 49 rusos

Total 2025: 14.480 ucranianos por 391 rusos

2024

20-12-2024: 503 ucranianos por 42 rusos
29-11-2024: 502 ucranianos por 52 rusos
8-11-2024: 563 ucranianos por 37 rusos
18-10-2024: 501 ucranianos por 89 rusos
2-8-2024: 250 ucranianos por 38 rusos

Indonesia adquiere dos aviones de transporte Airbus A400M (11/2021)

19-5-2026

El pasado 28 de marzo Airbus entregó el segundo ejemplar, completando el contrato. El ejemplar tiene la matrícula A-4002 y servirá junto al primero (A-4001) en el 31° Escuadrón de Transporte Táctico (6).




3-11-2025

Airbus ha informado de la entrega del primer ejemplar (4). KOMPASTV ha publicado este vídeo de la ceremonia donde se aprecia la llegada del aparato a la base de Halim en Yakarta. 


El segundo ejemplar se entregará en 2026.  El presidente del país, Prabowo Subianto, ha declarado que se podría negociar la compra de otros 4 (5).

2-8-2025

El 1 de agosto Airbus informó que el primer A400M para Indonesia había realizado su primer vuelo. La entrega está prevista a finales de 2025 (3).

27-1-2025

El primer A400M para Indonesia está en la línea de ensamblaje final. Tiene el número de producción MSN148 y se espera entregarlo en 2025 (2).

Ensamblaje (Airbus).

28-9-2024

Airbus Defence & Space espera entrgar el primer ejemplar a finales de 2025, y el segundo en 2026. Cuando el contrato entró en vigor, a finales de 2022, se estimó que las entregas serían a partir de 2026. La variante adquirida por Indonesia incluye pods de reabastecimiento (1).

19-11-2021


Otra buena noticia para el A400M, el Ministerio de Defensa de Indonesia ha firmado un contrato por dos unidades con opción a 4. El acuerdo entrará en vigor el año que viene, e incluye un paquete logístico y de entrenamiento. El ministro de defensa de este país, Prabowo Subianto, ha declarado que:

"El A400M es una plataforma verdaderamente multifuncional y mejorará en gran medida las capacidades tácticas aire-aire de la Fuerza Aérea de Indonesia. Este avión desempeñará un papel clave en otras misiones clave, incluyendo el lanzamiento de paracaidistas y el transporte de carga pesada. También estamos considerando la adquisición adicional de A400M a corto plazo para misiones como extinción de incendios, una capacidad importante que estamos explorando con Airbus. El A400M se convertirá en un activo nacional y la piedra angular de las misiones de asistencia humanitaria y respuesta a desastres, más allá de sus capacidades tácticas y aire-aire."


Este año está siendo uno de los mejores para este avión, y es que en septiembre Kazajstán firmó un contrato por otros dos. Habrá que ver las condiciones de pago y contraprestaciones, y es que Indonesia buscaba más independencia para fabricar el CN-235.

Fuentes y enlaces de interés:


https://www.airbus.com
https://www.flightglobal.com/ (1)
https://x.com/AirbusDefence/status/ (2)
https://x.com/AirbusDefence/ (3)
https://www.airbus.com/ (4)
https://www.reuters.com (5)
https://news.ssbcrack.com/ (6)
Entrada blog: Kazajstán adquiere dos aviones de transporte A400M (9/2021)  

Presentado el primer caza surcoreano KF-21 en su variante de producción

19-5-2026

El pasado 7 de mayo el KF-21 recibió la aprobación para realizar misiones de combate, 11 años después de que se lanzase el proyecto. Noh Ji-man, responsable de la División del Programa de Cazas Coreanos de DAPA (Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur), ha destacado que Corea se ha asegurado su capacidad para desarrollar cazas de manera independiente (1).

Por otra parte, el programa podría sufrir retrasos porque se prevé un fuerte aumento en los costes de producción posteriores con respecto a la estimación original.

El pasado marzo la producción de los cazas "Block II" se estimaba en 18,44 billones de wones (12.400 millones de dólares), lo que representa un aumento del 29,5%, o 4,19 billones de wones, con respecto a la estimación inicial de 14,24 billones realizada en agosto de 2024.

El DAPA atribuyó en gran medida los sobrecostos a factores económicos, como la inflación, la debilidad de la moneda coreana, y las interrupciones en la cadena de suministro global.

El programa de producción del Block I ya ha experimentado sobrecostes, aunque muy reducidos. La estimación inicial era de 7,92 billones de wones pero terminó siendo 8,38.

Corea del Sur ha invertido 8,81 billones de wones en desarrollo del KF-21. Los costes de producción de 120 aviones y el mantenimiento se estima en 26 billones de wones durante las próximas tres décadas, por lo que se espera que el país gaste más de 60 billones de wones en el proyecto en total.

28-3-2026

Korea Aerospace Industries (KAI) ha presentado el primer caza KF-21 Block 1 en su variante de producción. La ceremonia se ha celebrado en las instalaciones de Sacheon, y ha contado con el presidente Lee Jae-myung. La entrega a la Fuerza Aérea, que ha adquirido 40 ejemplares, está prevista en septiembre de 2026

Lee destacó que este hito se produce 25 años después de que Corea del Sur anunciara por primera vez sus planes para desarrollar un caza de nueva generación. Afirmó que el KF-21 está despertando interés en el mercado mundial de cazas debido a sus menores costos de mantenimiento en comparación con otros modelos y la relativa facilidad de modernización de su fuselaje. Como es de esperar, ha añadido que el gobierno apoyará los esfuerzos de exportación.

Lee también detalló los planes para aumentar el contenido nacional en el KF-21, incluyendo la sustitución de componentes importados clave por otros de producción local. Esto incluye el desarrollo de un motor de fabricación nacional, denominado "Motor Aeronáutico Avanzado", que eventualmente reemplazará al GE F414, así como materiales y subsistemas de producción nacional. También se apoyará el desarrollo una variante como plataforma de alto rendimiento para operaciones conjuntas tripuladas y no tripuladas (MUM-T).

KF-21 (KAI).

KAI por su parte ha descrito la hoja de ruta del caza, que incluye el estándar Block 2 con armamento aire-tierra de largo alcance, así como variantes como el KF-21EA para la supresión de defensas aéreas enemigas y el KF-21EX, que cuenta con tuna bodega interna capaz de utilizar la bomba JDAM GBU-31.

El próximo hito importante es la fase de desarrollo del Block 2, que integrará armamento aire-tierra, incluyendo la GBU-31, la bomba de pequeño diámetro GBU-39, misiles de crucero KALCM, y bombas guiadas KGGB. Como parte del desarrollo se espera realizar ~ 800 vuelos de prueba hasta diciembre de 2028.

Fuentes y enlaces de interés:

https://aviationweek.com/
https://bmpd.livejournal.com/4982051.html
https://koreajoongangdaily.joins.com/ (1)
https://koreajoongangdaily.joins.com/news (2)

lunes, 18 de mayo de 2026

Estadísticas de producción de armamento de Rusia

18-5-2026

El director de la empresa KAMAZ (principal fabricante de camiones de Rusia), Sergey Kogogin, se ha reunido con el presidente Putin en el Kremlin. Ha destacado que cuando Putin visitó la fábrica (antes de la guerra), la producción de vehículos especiales era de 70 al año. Ahora es de 3.800. En un corto periodo se han desarrollado más de 20 modelos (26).

Es una pena que no especifique cuales.

14-4-2026

Un medio ruso ha publicado datos sobre la producción de Uralvagonzavod. No son oficiales pero me parecen bastante fiables. Según el analista Kirill Fedorov la producción de T-90M al año es de ~231 ejemplares. El coste aproximado es de 350 millones de rublos (25).

Para poner el dato en contexto, en 2016 la producción de tanques y vehículos especializados fue de 140.

10-1-2026

El presidente Putin ha ofrecido algunos datos sobre producción de armamento y como se compara a 2022, el primer año de la guerra (24):

- Tanques: ×2,2
- Blindados (incluyendo VCI y VTI): ×3,7
- Aviación: ×4,6
- Automóviles: ×5,7
- Misiles y artillería: ×9,6 
- Equipos de comunicaciones y guerra electrónica: ×12,5 
- Equipos de protección personal: ×17,9
- Armas y munición: más de ×22

Gracias al amigo Charly015 por pasarme el enlace.

4-12-2025

El pasado 25 de noviembre el informó que había completado las entregas de escopetas semiautomáticas MP-155 y fusiles de asalto AK-12 previstas este año (23).

22-11-2025

El Consorcio Kalashnikov ha informado que ha completado las entregas del misil aire-tierra Vijr-1 previstas para este año. Este modelo es utilizado por helicópteros como el Mi-28N o Ka-52 (22).

24-10-2025

El Consorcio Kalashnikov ha informado que ha multiplicado por 13 la producción de fusiles SVDS, variante corte del SVD “Dragunov”. Según la nota de prensa es un arma con mucha demanda en las tropas de defensa aérea (21).

SVD y la SVDS (Wikipedia).

En la foto se puede comparar la variante estándar SVD y la SVDS.

21-9-2025

El consorcio Almaz-Antey (VKO) ha informado que ha cuadruplicado la producción de algunos tipos de equipos, duplicando con creces la de los sistemas S-350 y S-400 durante el último año (20):

"La puesta en marcha de nuevas instalaciones de producción permitió al consorcio no solo entregar algunos equipos a las tropas antes de lo previsto, sino también cuadruplicar la producción de varios productos y aumentar la de otros tipos de tecnología de misiles” 

"Solo en el último año, los volúmenes de producción de los sistemas de misiles antiaéreos S-350 Vityaz y S-400 Triumph se han más que duplicado, y se ha dominado la producción en serie de nuevos modelos de misiles"


21-7-2025

El programa "Military Acceptance", emitido por el canal del Ministerio de Defensa ruso, TV Zvezda, publicó ayer este reportaje sobre la fabricación de drones Geran-2 en Alabuga. Según el presentador es la fábrica de drones más grande del mundo, y todos los componentes se fabrican en Rusia. El tamaño de las instalaciones ha sido muy comentado en las redes sociales. 









El general alemán  Christian Freuding, responsable de coordinar la ayuda a Ucrania, ha avisado de que Rusia podría lanzar ataques de hasta 2.000 drones, lo que representara una amenaza seria (19).

El documental destaca que el personal no tenía experiencia con el Ministerio de Defensa, y se recluta a jóvenes estudiantes que compaginan el trabajo con sus estudios. También hay una parte ideológica, con referencias a Stalin, Korolev y Kurchatov, a la que no prestaría demasiada atención.  

22-5-2025

Nueva actualización cortesía de Charly015. El pasado abril Complejos de Alta Precisión informó que ha incrementado la producción de motores diésel UTD-29 mejorados para blindados. Desde principios de año, el volumen de entregas ha aumentado más de un 25% en comparación con el año anterior (18).

El motor diésel UTD-29 está instalado en los BMP-3, BTR-MDM, BREM-L, BT-3F y BMD-4M. La potencia es de 500 HP, 200 más que su predecesor. Además de funcionar con diésel, puede utilizar gasolina y queroseno.

La nota de prensa destaca que se sigue trabajando para mejorar el motor y adaptarlo a diferentes condiciones. El potencial de modernización del UTD-29 está lejos de agotarse: “Este motor diésel seguirá teniendo demanda tanto en Rusia como en el extranjero durante muchos años”

27-4-2025

El pasado 23 de abril el presidente Putin se reunió con la comisión militar-industrial, ofreciendo algunos datos de producción para el año 2024 (17):

- 4.000 blindados
- 180 aeronaves de combate
- 1,5 millones de drones, incluyendo del tipo FPV
- La producción de armamento, equipos de reconocimiento, y guerra electrónica, ha aumentado en más de 2

9-4-2025

El primer ministro ruso, Mijail Mishustin, ha informado que la producción de drones en 2024 se triplicó en comparación a 2023, aunque no dio detalles sobre la cifra final o modelos incluidos (16).

2-3-2025

Rostec ha informado que la producción de Krasnopol-M2 en 2024 cumplió con los objetivos fijados (15). Ya en 2023 se anunciaron planes para aumentarla en un factor de 25 en comparación a la capacidad inicial.

En mayo de 2024 Bekjan Ozdoev, responsable de munición, armas convencionales y químicas de Rostec, confirmó que la producción se había multiplicado, y que se esperaba aumentarla más en 2024.

17-12-2024

El ministro de defensa, Andrey Belousov, ha presentado algunas cifras de producción ahora que termina el año (14). En comparación a 2022:

- Se han entregado ×7 tanques nuevos y modernizados
- Tres veces más de vehículos de transporte y combate de infantería
- 23 veces más de drones
- 22 veces más de artillería

8-11-2024

Serguey Chemezov, director general de Rostec, ha informado que las empresas fabricantes de drones integradas en este consocio aumentaron su producción en 2023 por un factor de 4 en comparación a 2022, y por 3 en 2024. También ha destacado el éxito del Supercam y KUB, desplegados recientemente (13).

19-10-2024

La empresa Complejo de Alta Precisión, perteneciente al conglomerado Rostec, ha aumentado la fabricación de motores de BMP-2/3 en un 50% en los primeros 7 meses del año (12). La nota de prensa destaca que la plantilla ha aumentado en un factor de 1,5, y los salarios en un 60%.

El BMP-2 modernizado y BMP-3 utilizan motores diferentes, aunque de la misma familia. No se especifica el porcentaje de producción de cada uno.

21-9-2024

El consorcio Kalashnikov ha informado que ha ha completado el pedido de fusiles Dragunov para 2024. En 2025 espera aumentar la producción varias veces (11).

31-7-2024

El ministro de defensa ruso, Andrey Belousov, ha informado que la producción de drones FPV ha alcanzado 4.000 ejemplares diarios (10).

4-7-2024

Complejos de Alta Precisión ha informado que está listo para aumentar la producción del sistema SAM Pantsir utilizando los subsidios recibidos del gobierno. Según informa el servicio de prensa la empresa está haciendo las preparaciones necesarias y está en posición de aumentar tal producción este año, además de preparar la del año que viene (9).

El pasado abril el entonces ministro de defensa, Serguei Shoigu, destacó que los Pantsir habían dado buen resultado, y que había planes para casi doblar la producción. Como en otros casos no se han detallado cifras. En 2016 el Ministerio de Defensa recibió 25 ejemplares, y en 2017 al menos 27. Las pérdidas según fuentes abiertas han sido de 24, aunque lo tomaría como un techo.

Si la producción aumenta es una noticia significativa porque las pérdidas de Pantsir (y Tor) han sido proporcionalmente mucho mayores que las de S-300/400. Al ser sistemas de corto alcance que protegen tropas en el frente están más expuestos al enemigo.

25-6-2024

El conglomerado Rostec ha informado que la fábrica de munición "Platmass" ha aumentado la producción 5 veces desde el comienzo de la "Operación Militar Especial". Este año se espera un aumento del 20% (8).

Platmass celebra este año 85 años, y fabrica munición moderna para artillería de campaña, naval, antiaérea, y de tanques, además de ciertos tipos de armas para aviación.

Gracias al amigo Charly015 por el aviso.

29-5-2024

El pasado 25 de mayo el presidente Putin se reunió con varios directores de empresas de defensa en Korolev (Moscú), y ofreció algunos datos sobre el aumento de la producción de armamento en los últimos 1,5-2 años (7).

- Artillería y cohetes (plataformas): ×22
- Equipos de reconocimiento y guerra electrónica: ×15
- Proyectiles de artillería y cohetes (plataformas): ×14
- Drones (sin especificar el modelo): ×4
- Vehículos: ×7
- Equipos de protección personal: ×6
- Armamento para tanques: ×3.5

16-5-2024

Serguey Chemezov, director general de Rostec, ha ofrecido los primeros datos sobre los resultados del consorcio en 2023 (6). Una de las prioridades ha sido aumental el suministro de armamento a las FFAA; Chemezov ha presentado los siguientes datos:

- Producción y reparación de tanques en un factor de 3,5
- Producción y reparación de blindados ligeros en un factor de 3
- Proyectiles para tanques y vehículos de combate de infantería en un factor de 9
- Proyectiles para artillería en un factor de 6
- Cohetes para sistemas múltiples MLRS en un factor de 8
- Cohetes no guiados para sistemas TOS en un factor de 3
- Cañas utilizadas en tanques y cañones autopropulsados en un factor de 2
- Cañones autopropulsados en un factor de 10
- Artillería remolcada en un factor de 14
- Morteros en un factor de 20

27-4-2024

El ministro de defensa ruso, Serguei Shoigu, ha informado que las entregas del sistema Pantsir casi se duplicarán este año (5). Shoigu ha destacado su rendimiento (en la guerra de Ucrania).

19-4-2024

El ministro de defensa ruso, Serguei Shoigu, ha estado en la región de Omsk, donde ha visitado las instalaciones de Omsktransmash. Esta fábrica era el principal centro de producción de T-80, y actualmente se dedica a la modernización de T-72/80 y producción de TOS-1A Buratino.

Durante la visita la dirección de la empresa informó al ministro que en 2023 la producción de TOS-1A Buratino aumentó 2,5 veces. El aumento se logró gracias al incremento de la capacidad y número de empleados, así como la transición a 24 horas en dos turnos (4).

21-3-2024

El pasado mes el periódico The Guardian publicó un artículo sobre la producción de equipos militares en Rusia que fue muy comentado en las redes sociales. Muchos de los datos ya se han publicado de manera fragmentada, pero resume bien el fracaso actual de las sanciones al complejo militar y el aumento de la producción militar.

Antes de empezar se puede mencionar que las cifras sobre las reservas de munición y capacidad de producción de Rusia varían mucho. Según fuentes rusas a 1 de enero de 2020 Rusia disponía de 3,7 millones de toneladas de munición, de las cuales 1,1 no se podían utilizar. La capacidad de refaccionar era de 300.000 toneladas. Ese año también se recibieron 20.000 cohetes (sin más detalles).

Para poner la cifra en contexto, en 2012 Ucrania disponía de 2 millones de toneladas de munición, de las que 420.000 se iban a eliminar. En 1990 Alemania heredó 300.000 toneladas de munición de la República Democrática Alemana (RDA).

En cuanto a la producción de artillería, en 2019 se refaccionaron 1 millón de proyectiles, y 1,7 en 2020. Anteriormente y desde 2011 era de 500.000. La producción en 2020 se ha dado en 700.000 (proyectiles de +122mm, cohetes etc)

Volviendo al artículo, un resumen de los datos más interesantes.

El gasto total en defensa ha aumentado (oficialmente) al ~7,5% del PIB, y muchas de las cadenas de suministro se han rediseñado para asegurar el suministro y evadir sanciones.

Las fábricas que producen municiones, vehículos y equipos funcionan las 24 horas del día, a menudo en turnos obligatorios de 12 horas con duplicar las horas extras.

La transformación ha puesto la defensa en el centro de la economía rusa. El presidente Putin afirmó el pasado febrero que se habían creado 520.000 nuevos puestos de trabajo en el complejo militar-industrial, que ahora emplea a unos 3,5 millones de rusos (el 2,5% de la población). Según un análisis de Moscow Times el pasado noviembre los torneros/fresadores y soldadores de las fábricas rusas que producen equipos de guerra ganan ahora más dinero que muchos gerentes administrativos y abogados.

El pasado mes Putin visitó Uralvagonzavod (UVZ), la principal empresa de tanques del país. Los trabajadores se jactaron de haber sido uno de los primeros en establecer turnos para las 24 horas. El líder ruso prometió financiación para ayudar a formar a 1.500 empleados cualificados adicionales.

La enorme inversión rusa en defensa -proyectada este año como la mayor proporción del PIB desde la época de la Unión Soviética- preocupa a los planificadores de guerra europeos, quienes han reconocido que la OTAN subestimó la capacidad de Rusia para sostener una guerra de largo plazo.

Mark Riisik, subdirector del departamento de política de planificación del Ministerio de Defensa de Estonia, cree que "todavía no hemos visto cuál es el punto de quiebre de Rusia", dijo Mark Riisik. “Básicamente, un tercio de su presupuesto nacional se destina a la producción militar y a la guerra en Ucrania... Pero no sabemos cuándo afectará realmente a la sociedad. Así que es un poco difícil decir cuándo terminará esto”.

Un indicador clave en la guerra ha sido la producción de proyectiles de artillería, que los expertos calculan entre 2,5 y 5 millones de unidades al año. Riisik calificó las tendencias como preocupantes y señaló que la producción podría superar los 4 millones en los próximos dos años. A esta cifra hay que sumar la importación de más de un millón de proyectiles desde Corea del Norte y un arsenal estratégico de millones de proyectiles le dan a Rusia un colchón adicional.

Si bien esa cifra puede no darle a Rusia la capacidad necesaria para lograr avances territoriales significativos en 2024 o 2025, no obstante coloca a Ucrania en una desventaja significativa en las líneas del frente, donde Rusia tiene una superioridad de al menos tres a uno en el fuego de artillería, y a menudo aún más.

Al hablar de las cifras rusas Riisik ha reconocido que "en realidad, es mucho más alto de lo que esperábamos"

El artículo describe el complejo militar-industrial de Rusia como un gigante en expansión de casi 6.000 empresas. Muchas de ellas rara vez dieron beneficios antes de la guerra, pero lo que faltaba en eficiencia se compensó con capacidad excedente y flexibilidad cuando el gobierno ruso aumentó repentinamente la producción militar en 2022.

Richard Connolly, analista del Royal United Services Institute en Londres describe esta economía como “Kalashnikov”, poco sofisticada pero duradera, construida para uso a gran escala y en conflictos:

“Los rusos han estado pagando esto durante años. Han estado subsidiando la industria de defensa, y muchos habrían dicho que, desperdiciando dinero para el evento por si algún día necesitarán ampliar. Así que fue económicamente ineficiente hasta 2022, y luego, de repente, parece una planificación muy astuta”.

Los fabricantes de armas occidentales, especialmente europeos, generalmente llevan a cabo operaciones eficientes que operan internacionalmente y están diseñadas para maximizar las ganancias para los accionistas.

Rusia a menudo puede gestionar su industria militar por decreto, reasignando personal, aumentando presupuestos y presentando grandes pedidos ad hoc. Rusia tendrá dificultades para conseguir componentes para armas más complejas, como misiles, especialmente si las sanciones se aplican de manera más estricta. Pero por ahora ha logrado seguir suministrando misiles balísticos Iskander y también de crucero J-101.

A principios de 2023, el gobierno ruso transfirió más de una docena de plantas, incluyendo varias fábricas de pólvora, al conglomerado estatal Rostec con el fin de modernizar y racionalizar la producción de proyectiles de artillería y otros elementos clave en el esfuerzo bélico, como vehículos militares.

La planta de pólvora de Kazán, una de las más grandes del país, contrató a más de 500 trabajadores en una ola de contrataciones en diciembre que multiplicó los salarios mensuales medios en la planta, de 25.000 rublos (270 $) a 90.000 rublos (972 $), según a Alexander Livshits, director de la planta.

Los anuncios de empleo ofrecen turnos nocturnos desde la medianoche hasta las 8 de la mañana y protección del servicio militar para quienes intentan evitar las líneas del frente.

Muchos de los contratados tuvieron que ser atraídos desde regiones vecinas, lo que muestra la grave escasez de mano de obra calificada en toda Rusia. Curiosamente, el principal competidor a la hora de contratar puede ser el mismo Ejército, que promete un salario de más de 200.000 rublos (2.162 $) al mes a quienes se alistan para luchar en la guerra.

4-2-2024

El presidente Putin ha proporcionado algunos datos extra sobre producción de equipos. La de uniformes ha aumentado en un factor de 2,5, y la de equipos de protección para militares de defensa aérea 10 veces (2).

31-1-2024


Hoy el ministro de defensa ruso, Serguei Shoigu, estuvo de visita en la fábrica Uraltransmash, principal productora de artillería autopropulsada en Rusia (1). En sus instaciones se fabrican el 2S19 y el nuevo 2S35 "Koalitsiya-SV", además de reparar el 2S7 Malva y 2S5 Giatsint-S.

El director general, Oleg Emelyanov, informó a Shoigu que la producción de artillería autopropulsada en 2023 había aumentado 6 veces en comparación al año interior. Además, el primer lote del nuevo 2S35 "Koalitsiya-SV" se encuentra en la etapa final de producción.

Esto no evitó las críticas de Shoigu, que por lo que comenta esperaba haber visto al 2S35 sirviendo en Ucrania en 2023. Por ello ha pedido que en una semana se envíe un informe con un plan de cómo aumentar la producción.

30-1-2024


El ministro de defensa ruso, Serguei Shoigu, ha visitado las instalaciones de la oficina de diseño Novator, donde se producen misiles Kalibr e Iskander. Su director general, Farid Abdrajmanov, ha informado a Shoigu que la empresa ha logrado cumplir con el pedido estatal de 2023 a pesar de que se requirió un aumento de la producción (a). Para lograrlo se expandió la capacidad de producción y se pasó a turnos de 3 horas.

13-12-2023

Desde que comenzó la guerra en Ucrania se han publicado diferentes datos sobre la producción de armamento en Rusia. Hasta ahora los había incluido en las entradas sobre la guerra, pero he decidido crear una entrada separada para ordenarlos.

Las últimas cifras han sido proporcionadas por el primer ministro, Mijail Mishustin. En los 11 primeros meses y comparado al mismo periodo de 2022:

- Se ha triplicado la producción de blindados
- Se ha doblado la producción de drones y aviones 

Para comparar con datos anteriores, el pasado noviembre, el ministro de defensa Shoigu informó que desde el comienzo del año:

- Se había triplicado la producción de blindados
- La producción de drones se había multiplicado por 16
- La producción de armas de artillería y misiles se había multiplicado por casi 5
- La producción de munición se había multiplicado por 12

Lo más seguro es que la diferencia en la producción de drones se deba a las categorías que se incluyen. Los modelos ligeros se pueden producir por centenares, por lo que es relativamente sencillo aumentar la producción.

El pasado agosto el principal fabricante de blindados, Uralvagonzavod, afirmó que desde el comienzo de la guerra, había cuadruplicado la producción de vehículos blindados.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.kommersant.ru/doc/6380453
- https://xn--d1abichgllj9dyd8
https://tass.ru/armiya-i-opk/19855741 (a)
https://www.kommersant.ru/doc/6479832 (1) 
https://tass.ru/armiya-i-opk/19886201 (2)
https://www.theguardian.com/ (3)
https://www.gazeta.ru/army/news/2024/04/19/22823576.shtml (4)
https://tass.ru/armiya-i-opk/20624639 (5)
https://rostec.ru/news (6)
https://iz.ru/1702126/ (7)
https://rostec.ru/ (8)
https://tass.ru/armiya-i-opk/21190685 (9)
https://www.aex.ru/news/2024/7/30/274163/ (10)
https://rostec.ru/news/ (11)
https://rostec.ru/ (12)
https://www.aex.ru/news/2024/10/23/276977/ (13)
https://tass.ru/armiya-i-opk/22681755 (14)
https://tass.ru/armiya-i-opk (15)
https://www.aex.ru/ (16)
http://kremlin.ru/events/president/news/76781 (17)
https://t.me/hpweapons/1766 (18)
https://www.kyivpost.com/post/56632 (19)
https://www.aex.ru/news/2025/9/19/287899/ (20)
https://tass.ru/armiya-i-opk/25624787 (22)
https://iz.ru/1996442/ (23)
https://www.interfax-russia.ru/main (24)
https://www1.ru/news (25)
https://www.hindustantimes.com/ (26)