miércoles, 18 de febrero de 2026

Entrevista con Bekjan Ozdoev, responsable de munición, armas convencionales y químicas de Rostec

17-2-2026

Nueva entrevista a Bekjan Ozdoev con motivo del World Defense Show 2026 en Arabia Saudí (1). A destacar que no se menciona el cañón autorpopulsado 2S35 "Koalitsiya-SV", a pesar de que se supone que las entregas empezaron a finales de 2023. A continuación un resumen de las afirmaciones más destacas:

En este salón se exhibirá por primera vez el lanzagranadas RPG-29M, una versión completamente modernizada del RPG-29, probado en combate. Es más ligero y cuenta con una mira termográfica de 24 horas con dirección de tiro. También cuenta con munición de más alcance. Por primera vez, munición merodeadora RUS-PE, la primera en contenedor de producción nacional.

El lanzacohetes múltiple (MLRS) es una continuación de la gama pesada del Smerch y Tornado-S. El Sarma también tiene un calibre de 300 mm, pero cuenta con menos tubos de lanzamiento: 6 en lugar de 12. Esto reduce significativamente el peso total del vehículo y aumenta su movilidad y capacidad campo a través. Además, el Sarma está equipado con un moderno sistema automatizado de control de fuego, lo que permite un uso más rápido y eficaz en diversas situaciones de combate y la integración con diversos sistemas de reconocimiento y combate.

El Sarma, al igual que el Tornado-S, emplea con éxito la guiada más moderna, que ha demostrado su eficacia en la zona de defensa aérea. El nuevo MLRS es capaz de disparar en coordenadas específicas desde posiciones no preparadas cuando se despliega en marcha. Los cohetes son capaces de disparar con precisión incluso bajo severas contramedidas electrónicas, algo que se ha confirmado en operaciones de combate reales. Los Sarma también pueden coordinar sus acciones, lanzando ataques en grupo contra objetivos con un patrón de impacto distribuido.

El Sarma es el MLRS más avanzado, más móvil y ligero que el Tornado-S, pero con la misma eficacia en combate. Al combinarse, proporcionarán una mayor flexibilidad en el uso de la artillería de cohetes, aumentando la eficacia al atacar los objetivos más difíciles con un consumo mínimo de munición. Un lote de estos vehículos ya ha sido entregado a las Fuerzas Armadas Rusas y se encuentra en fase de pruebas exhaustivas en la zona de la Operación Militar Especial (OME).

Rostec está entregando munición a un ritmo sin precedentes. Esto se aplica tanto a proyectiles de artillería como a cohetes, incluyendo los guiados. Desde el inicio de la OME, el volumen total de producción se ha multiplicado por diez. Lo mismo ocurre con el proyectil guiado Krasnopol. Y lo más importante, las municiones guiadas de precisión han evolucionado hasta el punto de ser, como dicen, capaces de dar a una ardilla en el ojo. También pueden destruir objetivos individuales y pequeños.

Actualmente se entregan regularmente nuevos cañones autopropulsados. Entre ellos se incluyen el Msta-S sobre orugas, con sus últimas modificaciones, y los nuevos 2S43 "Malva" y 2S44 "Giatsint-K" sobre ruedas. Además, estos obuses sobre ruedas combinan soluciones de artillería clásicas con los últimos avances en automatización y control de fuego.

Sus principales características, al igual que el Sarma, son la movilidad y un nuevo sistema de control de fuego. Los cañones sobre ruedas pueden alcanzar velocidades de hasta 90 km/h en carretera. Su alto grado de automatización permite completar una misión en dos o tres minutos. Actualmente están demostrando una alta eficacia en la OME. Además, aprovechando esta experiencia, todos los productos se mejoran continuamente, con cambios y mejoras de diseño.

Ozdoev rechaza la información publicada en medios extranjeros de que Rusia se está quedando sin tanques: “La realidad demuestra lo contrario: la presencia de equipo militar nuevo y modernizado en la OME aumenta constantemente. Entre ellos se incluyen el T-90M Proryv, el T-72B3M y el T-80BVM. Nuestra empresa Uralvagonzavod ha incrementado significativamente la producción de tanques. Este equipo se perfecciona y mejora constantemente con base en la experiencia real de combate. La capacidad de combate y la capacidad de supervivencia de los vehículos se han mejorado significativamente. Se ha establecido un sofisticado sistema de recuperación y reparación que permite su rápida reincorporación al servicio. Por lo tanto, me veo obligado a decepcionar al enemigo: no nos quedaremos sin tanques.”

Todas las versiones más recientes de vehículos de combate han mejorado significativamente sus sistemas de control de tiro y de puntería. Se ha optimizado la ergonomía interna de los compartimentos de combate, tanto en la pantalla de información de la tripulación como en los sistemas de control. Estos vehículos demuestran una alta precisión tanto en fuego directo como indirecto. Actualmente, los tanques ya se utilizan junto con drones para el ataque contra objetivos individuales y pequeños como si fuese un francotirador.

“Naturalmente, la protección de nuestros vehículos se ha mejorado significativamente, tanto de forma pasiva, mediante la instalación de unidades de protección dinámica adicionales y diversos tipos de pantallas, como de forma activa, mediante la instalación de sistemas de guerra electrónica y protección activa, que han demostrado una alta eficacia en la supresión de drones atacantes.”

La guerra moderna ha cambiado. Pero eso no significa que los tanques deban descartarse. Los combates en Ucrania demuestran que, en el lugar y el momento adecuados, un tanque sigue siendo indispensable. Así que, que nos critiquen, la práctica confirma la corrección de nuestras decisiones. Los estadounidenses, por ejemplo, están adoptando nuestras ideas y aplicándolas en sus tanques Abrams, incluyendo protección dinámica integral y medidas para reducir la visibilidad del vehículo. También buscan reducir el peso de combate de sus tanques para hacerlos más dinámicos en el campo de batalla. Estoy seguro de que adoptarán otras soluciones nuestras.

Toda la historia del diseño de tanques es una historia de evolución. A principios del siglo XX, el Mark I británico se consideraba un gran avance de la ingeniería, aunque desde una perspectiva moderna, este tanque es completamente inútil: un objetivo enorme y lento en el campo de batalla. Durante la Segunda Guerra Mundial, el famoso T-34 se convirtió en un sustituto de calidad para los tanques ligeros de la década de 1930, que contaban con un blindaje antibalas delgado y cañones bastante débiles.

En otras palabras, los tanques se mejorarán para adaptarse a las nuevas realidades. Estoy seguro de que los tanques siempre han sido, son y seguirán siendo una fuerza de ataque formidable en el campo de batalla. Otra cuestión es que los tanques podrían volverse no tripulados y experimentar cambios significativos; se está trabajando en esta dirección en todo el mundo, incluso aquí.

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Actualmente, más de 10 tipos de drones de reconocimiento y ataque, fabricados por empresas de Rostec, se utilizan en operaciones militares especiales. Cabe destacar que las empresas de Rostec producen una amplia gama de componentes para ellos, incluyendo motores, electrónica, navegación y sistemas de control.

“Quiero destacar productos como las series Supercam, Skat y Kub. Nuestros drones ya han reconocido y destruido miles de objetivos enemigos. Muchos operan combinados: un dron de reconocimiento y una munición de merodeo. Esto garantiza una gran flexibilidad de uso según la situación táctica y permite la rápida destrucción de objetivos, incluso aquellos que aparecen repentinamente. En otras palabras, nuestras soluciones permiten la formación de unidades completas de reconocimiento y ataque no tripulados en el campo de batalla.

Entre las novedades, me gustaría destacar los nuevos drones. También se utilizan activamente en la OME. Pueden emplearse tanto para misiones de reconocimiento como de ataque. Se distinguen por su simplicidad de diseño y facilidad de uso para las tripulaciones de combate. Son relativamente económicos y altamente efectivos."


Otro de nuestros nuevos desarrollos es una munición de merodeo. Este dispositivo, similar a un Ala-X, tiene un alcance de casi cien kilómetros. Su ojiva es lo suficientemente potente como para inutilizar un tanque, un vehículo de combate de infantería, un sistema de defensa aérea, un centro de control de vehículos aéreos no tripulados (UAV), un puesto de mando, etc. Estas municiones de merodeo son altamente resistentes a las interferencias y tienen una excelente maniobrabilidad, lo que les permite lanzarse en picado hacia los objetivos desde ángulos favorables y alcanzar sus puntos más vulnerables.

El sistema antidron "Zubr" se basa en soluciones probadas. Cabe recordar que fue desarrollado por un holding the Rostec, Complejos de Alta Precisión. El sistema puede detectar objetivos aéreos grandes y pequeños desde cualquier ángulo. Sus sistemas de detección rastrean automáticamente los UAV enemigos y transmiten datos al módulo de combate. Su eficacia es altísima: cualquier dron que entre en el radio de acción de Zubr prácticamente no tiene posibilidad de escapar. Esto ha sido probado en combate.

Otra solución es una nueva versión del Pantsir, el Pantsir-SMD-E. Fue desarrollado específicamente para la defensa de objetivos estacionarios. Junto con los misiles tierra-aire convencionales, puede utilizar mini-SAM para aumentar la carga de munición y atacar drones a corta distancia. Sin embargo, toda la gama de misiles Pantsir puede utilizarse en toda la línea. Estos sistemas están actualmente en combate, destruyendo objetivos de cualquier complejidad.

Añadiré que Complejos de Alta Precisión ofrece actualmente una gama de soluciones eficaces contra drones que pueden utilizarse en combinación. Por ejemplo, el SKVP puede proporcionar guía de objetivos tanto para el Pantsir como para el Zubr. El Zubr también puede ser guiado por el Pantsir. El Zubr, a su vez, puede usar proyectiles Mnogotochie para atacar objetivos.


Las operaciones de combate en la OME se denominan guerra de drones porque estos atacan tanto al equipo como a los soldados desde todos los flancos. Por lo tanto, las armas de fuego personales de los soldados y las tripulaciones de vehículos de combate se están convirtiendo en una importante línea de defensa. Tanto las armas estriadas como las de ánima lisa se utilizan para atacar a los drones. La munición convencional, evidentemente, no es del todo adecuada para este propósito, por lo que hemos abordado ambas necesidades.

Nuestros especialistas han desarrollado cartuchos especiales para escopeta IGLA. Contienen perdigones de aleación de tungsteno de alta resistencia que pueden penetrar una placa de aluminio de 4 mm de espesor a una distancia de 100 metros. Esto es suficiente para destruir drones hechos de plástico duro y hierro. Estos cartuchos se producen en masa y se suministran a las unidades de las Fuerzas Armadas Rusas que realizan misiones de combate.


Otra opción eficaz contra drones es el cartucho "Mnogotochie" para armas automáticas de ánima rallada. Se trata básicamente de cartuchos estándar de 5,45×39 y 7,62×39, pero con una bala especial que se divide en tres partes al salir del cañón. Esto resulta en una alta densidad de fuego. Esto significa que derribar un pequeño dron con tres balas a la vez es mucho más fácil que con una sola.

La opinión de que los blindados serán desguazados es bastante popular, y sin duda válida. Rostec está desarrollando activamente tecnologías de drones y de automatización, y está incrementando la producción de componentes electrónicos y otros componentes nacionales necesarios para la producción de drones, no sólo aéreos, sino también terrestres y marítimos. En otras palabras, se mantiene al día.

Al mismo tiempo, es imposible concluir definitivamente que la guerra del futuro será exclusivamente una "guerra de drones". En opinión de Ozdoev, quienes defienden esta idea intentan extraer conclusiones generales basándose en la experiencia específica del Distrito Militar Central, y fracasan, como dicen, por centrarse demasiado en un enfoque demasiado estrecho. El desarrollo de drones es un tema crucial, pero en su opinión, la guerra del futuro, por ejemplo, podría asumir un carácter más clásico, con una concentración significativamente mayor de fuerzas y recursos, mayor escala y velocidad, y mayor potencia en los medios empleados.

En tales condiciones, los drones quedarían inmediatamente relegados a un segundo plano. Mientras tanto, los tanques, por cierto, serían más demandados en una guerra intensa, ya que son los vehículos de combate más resistentes, manteniendo su efectividad en combate incluso con armas de destrucción masiva. Precisamente por eso, si nos fijamos bien, Occidente se centra en el desarrollo de tecnologías de misiles e hipersónicas, en el desarrollo de sus fuerzas aéreas y navales, y en la creación de sistemas de combate espacial. Sin embargo, no tiene intención de descartar los vehículos blindados; al contrario, planea desarrollar nuevos modelos. Porque los drones no serán de ninguna utilidad ante un ataque masivo con armas hipersónicas, incluidas aquellas con ojivas especializadas.

También es importante recordar que los sistemas antidrones también están evolucionando. Se mejorarán los sistemas de defensa aérea, aumentará el número de drones interceptores y se desarrollarán sistemas de contramedidas láser y electromagnéticas. Esto podría eliminar por completo la capacidad del adversario para usar drones de forma efectiva, incluso si tiene cientos de miles de ellos.


Abril de 2024

El pasado abril la agencia TASS publicó una entrevista con Bekjan Ozdoev, responsable de munición, armas convencionales y químicas de Rostec. En ella Ozdoev ofrece diferentes datos sobre la producción de equipos militares en Rusia, por lo que vale la pena hacer un resumen.

Si se compara la industria de defensa ahora y a principios de 2022 el resultado es que se han alcanzado tasas de producción y volúmenes que hasta hace poco parecían poco realistas. En comparación con 2022, La producción de artillería autopropulsada se ha multiplicado por 10, el de artillería remolcada, 14. Morteros - 20, cohetes MLRS - 2. Además, se ha establecido la producción de componentes. En particular, se ha duplicado la producción y reparación de cañones de tanques y de artillería. El resultado fue que, en 2023, Rostec cumplió íntegramente el pedido estatal de artillería. El equipo utilizado por el Distrito Militar Norte en la "Operación Militar Especial" es producido en un 90% por Rostec.

Por supuesto, ha habido una gran contribución de los especialistas: ingenieros, trabajadores y directores de planta. La gente entiende que está trabajando para ganar (la guerra) y no escatima esfuerzos. Al mismo tiempo, se llevó a cabo un serio trabajo preparatorio. A lo largo de los años, las empresas adquirieron equipos y modernizaron otros. Se han familiarizado con las nuevas tecnologías y se llevaros a cabo desarrollos prometedores. La artillería, a la que Stalin llamaba el “Dios de la guerra”, fue un foco especial de atención.

El año pasado se completó el desarrollo de varios nuevos sistemas. Entre ellos se encuentran el cañón autopropulsado de 152 mm Malva, el mortero autopropulsado de 82 mm Drok y el complejo de artillería antiaérea Derivatsya-PVO de 57 mm. Este último tiene características de combate avanzadas y proporciona una buena protección a la tripulación. "Es muy necesario en la zona del Distrito Militar Norte, lo entendemos y hemos hecho todo lo posible para completar los trabajos lo más rápido posible."

Ozdoev destaca que Rostec responde con flexibilidad a las necesidades Eel ejército. "Nuestros diseñadores e ingenieros continúan perfeccionando las armas y el equipo militar y mejorándolos en función de los resultados de su uso en la zona del Distrito Militar Norte. Hoy en día no sólo producimos modelos probados, sino que también desarrollamos otros nuevos. El pensamiento en ingeniería no se detiene." Un ejemplo sería el TOS-3, que sigue a los TOS-1/2 que han dado buen resultado en el frente. El prototipo con cadenas estará equipado con un nuevo lanzador con nueva munición y mayor alcance. Ya de ha fabricado el primer prototipo.

En 2023 las empresas Rostec suministraron 25 veces más de munición que el año anterior. Ha aumentado la producción de todas categorías de armas. Para ciertos tipos, los suministros se han incrementado hasta 50 veces. Para otros, se entregó parte del pedido de 2024 en 2023.

La producción de granadas que se disparan desde un lanzagranadas automático o instalado en un fusil de asalto aumentó por 5. La producción de Krasnopol-M2 también se multiplicó. Este año se espera seguir aumentando.

Las empresas de munición de Rostec funcionan al 100% de la capacidad y a turnos completos (24/7). Este año se planea seguir aumentando. Ozdoev destaca a los especialistas que trabajan en mejorar los procesos. El año pasado, Rostec comenzó la producción industrial de pólvora a partir de materias primas alternativas: celulosa de madera y lino. Los resultados fueron positivos: una serie de pruebas y disparos prácticos demostraron que esta pólvora no es de ninguna manera inferior a la tradicional. En Rusia no faltan materias primas de madera. En el futuro, la proporción de nuevas materias primas en la producción de pólvora alcanzará entre el 60% y el 70%.

La eficacia de los drones en el campo de batalla actual está fuera de duda. Se ha visto como los drones ayudan a los combatientes a realizar reconocimientos, ataques directos y destruir equipos occidentales, "incluido el tan cacareado Abrams".

Bekjan Ozdoev (Victor Molodtsov).

El año pasado, los especialistas de Rostec desarrollaron una línea de armas lanzables para drones. Rápidamente comenzó su producción a gran escala y se organizó un suministro ininterrumpido. En 2024 se incrementará su producción. Está previsto ampliar la gama de productos de acuerdo con las necesidades operativas de las tropas.

Actualmente, la prioridad es la producción en serie de cabezas de combate con una espoleta especializada. Esta munición garantiza el funcionamiento seguro y fiable de los drones kamikazes con diversas clases de carga.

Rostec sigue trabajando en el desarrollo de munición, teniendo en cuenta las características de los vehículos capturados y la información suministrada por las tropas. El desarrollo de espoletas programables es muy prometedor. Ya se ha creado una para el cañón de 30 mm con munición HE-FRAG (Explosiva-Fragmentación). El año pasado pasó con éxito las pruebas estatales como parte del BMPT. En el futuro se espera integrarla en el BTR-82A, BMP-3M, etc. Esto aumentará significativamente la efectividad de las armas de cañón de pequeño calibre.
 
Además, los diseñadores están creando sistemas para combatir los drones de pequeño tamaño y munición merodeadora, incluyendo drones de ataque FPV. Por iniciativa propia, Rostec desarrolló rápidamente un proyectil de pequeño calibre con un proyectil multielemento (de fragmentación) y una espoleta con control remoto. 

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Los ingenieros ahora están trabajando activamente en varias opciones para ampliar las capacidades de defensa aérea en la lucha contra los drones. Todas las opciones están totalmente desarrolladas desde un punto de vista de fabricación y técnico, es decir, están prácticamente listas y no requieren periodos de modificación. En particular, se está considerando el uso de proyectiles de fragmentación de 57 mm o 30 mm con detonación remota en sistemas como el Derivatsya-PVO o Taifun-VDV

El módulo UMPK es un claro ejemplo de que todo lo ingenioso es sencillo. Hoy Rostec, junto con la oficina de diseño KTRV, continúa trabajando en la adaptación de bombas de aviación estándar al módulo de planificación y corrección. Debido a la demanda de armas de largo alcance, se está aumentando la producción de bombas de todos los calibres y modelos para su uso con los módulos correspondientes.

Las cortinas de humo son muy eficaces para proteger vehículos a pesar de su aparente simplicidad. Colocan "pantallas de camuflaje" y crean señuelos que "desvían" las municiones del enemigo. Rostec produce una amplia gama de productos de este tipo, tanto sprays como granadas de humo.

Para proteger aeronaves y equipos terrestres de las armas de alta precisión, Rostec suministra más de 20 tipos de cartuchos inhibidores (bengalas) de distintos calibres. Pueden fijar diferentes tipos de señuelos, ya sean térmicos (infrarrojos), antiláser, antirradar o combinados. Protegen el equipamiento militar de los sistemas de misiles guía óptica, infrarroja y de radar, así como de los misiles con espoletas láser de proximidad. Los señuelos combinados pueden proteger aviones y helicópteros en los rangos visible, infrarrojo y de radar del espectro electromagnético. Ozdoev destaca "que los desarrollos de nuestros especialistas pueden aumentar significativamente las capacidades de combate de la aviación en las condiciones del Distrito Militar Norte."

La fiabilidad y eficacia de la protección de aeronaves contra misiles enemigos, incluyendo modernos MANPADS, se ha confirmado repetidamente en condiciones de combate. Ahora el volumen de pedidos está creciendo, y se cumple en su totalidad. También se sigue trabajando en mejoras.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://tass.ru/interviews/20453549
https://rostec.ru/media/ (1)
- Entrada blog: Derivatsya y Dragun, nuevas versiones del BMP-3 (9/2015)

BTR-60 en la guerra de Ucrania

18-2-2026

Nueva foto, tomada en enero de 2026 según la información adjunta.


9-4-2025

BTR-60 capturado en Guyevo, región de Kursk.


21-3-2025

Nueva foto de un BTR-60, esta vez en Ucrania. Parece que es un vehículo de mando o comunicaciones porque no dispone de torreta.


22-2-2025

El servicio de prensa de la 156° Brigada ha informado que se han recibido BTR-60 búlgaros reparados y modernizados a una variante denominada D. Entre las modificaciones destacan la instalación de puertas en los laterales y la sustitución de los motores, los 2 GAZ-40P de 90 HP son sustituidos por 2 Deutz BF4M2012 diesel de 102 HP. De esta manera no hay que hacer modificaciones en el chasis o la transmisión.

Cuando se presentó el BTR-60D había algunas mejoras más, como nuevas radios, pero no se han podido confirmar. La 156° Brigada está en fase de formación y el proceso se mantiene porque está en una fase avanzada. Otras de esta "serie" como la  158°, 159°, 160° y 162° han sido disueltas de acuerdo a las órdenes del presidente Zelenski (3).

11-2-2025

BTR-60 de la 61° Brigada Mecanizada, que pertenece al Cuerpo de la Reserva. Las pantallas antidron no están desplegadas y los soldados van sin equipo, por lo que estarán en algún polígono de la retaguardia.


Foto de diciembre de 2024.

24-10-2024

Esta variante de BTR-60 no la había visto antes. Al chasis se le ha añadido un módulo BM-7 Parus, equipado con un cañón de 30 mm ZTM-1 y sensores modernos. Este módulo ya ha sido integrados en otros BTR más modernos, como el BTR-70 o BTR-4.


15-8-2024

Imagen de un BTR-60 utilizado en una incursión recientemente en Belgorod.


2-2-2024

Ya se han publicado las primeras fotos de los BTR-60 donados por Bulgaria. El color azul es utilizado por la Gendarmería.




28-12-2023

Desde que comenzó la guerra en Ucrania se han podido ver algunos vehículos de transporte de infantería (VTI) BTR-60, el "mayor" de la familia. Entró en servicio en 1959 y fue exportado a muchos países. En los años 80 fue sustituido en muchas unidades por modelos más modernos, como el BTR-70/80.

Cuando la URSS desapareció Ucrania heredó varios centenares sólo en la fábrica de reparaciones de Nikolayev había 700-. Muchos fueron exportados pero otros se mantuvieron en servicio o fueron reparados y reincorporados. En las últimas semanas el gobierno búlgaro ha informado de la entrega de 100.





BTR-60PB en Kiev al inicio de la guerra.

Por ello varias empresas ucranianas han creado paquetes de modernización.  Los más simples sustituyen la motorización, considerada un punto débil por utilizar dos motores de gasolina, lo que aumenta la complejidad y mantenimiento. Normalmente se instala un motor diésel para simplificar la logística. Otras modernizaciones más complejas sustituyen la carrocería y la sustituyen por otra más moderna.

Es evidente que se trata de un blindado anticuado, pero puede seguir siendo útil en misiones secundarias y como plataforma especializada. En esta entrada recopilaré las fotos de los diferentes ejemplares que he visto. Algunos han recibido modificaciones improvisadas, como la instalación de la torre de un BMD-2.

Fuentes y enlaces de interés:


https://twitter.com/front_ukrainian/ (1)
- https://www.bgnesnews.com/ (2)
https://mil.in.ua/en/new (3)
https://x.com/WarVehicle/status/1910027283642929636/photo/2 (4)
https://x.com/trip_to_valkiri (5)
- Entrada blog: Fábrica de blindados de Nikolayev
- Entrada blog: Sobre los Saxon y la flota de BTR ucraniana (2/2015)
- Entrada blog: Una empresa ucraniana propone una modernización del BTR-60 (8/2018)
- Entrada blog: Ucrania crea una brigada de infantería naval (10/20180
- Entrada blog: ¿Modernización? ucraniana del BTR-60/70 (5/2015)
Entrada blog: BTR-60PB en Yugoslavia

Taiwán planea adquirir aviones de transporte Lockheed Martin C-130J

La prensa taiwanesa ha informado que, el Ministerio de Defensa de este país ha decidido adquirir aviones de transporte Lockheed Martin C-130J en vez de modernizar los C-130H existentes. El plan actual es adquirir 10 ejemplares.

C-130H taiwanés (Wikipedia). 

Taiwán tiene 20 C-130H en servicio con una edad media de 36 años. La modernización incluía una nueva cabina y mejoras estructurales, pero se considera demasiado onerosa. Ahora la modernización será más limitada, pero habrá C-130J, que serán importantes para realizar misiones nocturnas. 

Los últimos meses están siendo exitosos para este veterano, ya que ha sumado nuevos operadores. Este contrato se encuentra en una fase inicial, ya que la venta todavía no ha sido aprobada por el Departamento de Estado.

Fuentes y enlaces de interés:


https://www.flightglobal.com 

martes, 17 de febrero de 2026

Invasión de Ucrania (17-2-2026)

Introducción

Hoy ha comenzado la siguiente ronda de negociaciones entre Rusia y Ucrania con mediación de EE. UU. Hasta mañana no habrá muchas noticias y no parece haber mucho optimismo. Ahora la UE se debate sobre si negociar directamente con el presidente Putin, ya que el posible tratado tendrá consecuencias en la seguridad de Europa. 

La UE por su parte ha intentado ganar algo de protagonismo, pero las declaraciones de la alta representante de la UE para asuntos exteriores y política de seguridad, Kaja Kallas, no son tomadas muy en serio. En uno de sus últimos discursos ha pedido limitar el tamaño de las FFAA rusas, algo que simplemente no está en la mesa de negociación (enlace).

En el frente no ha habido grandes novedades. AFP afirma que Ucrania recuperó entre el 11 y el 15 de febrero 201 km2 de territorio, el mayor avance de las tropas ucranianas en los últimos dos años y medio. La cifra es comparable al avance ruso en diciembre. Muchos medios se han hecho eco de la noticia, pero incluso en Ucrania ha sido puesta en duda.

Diplomacia internacional y apoyo a Ucrania


Rusia, Estados Unidos y Ucrania se reunirán los días 17 y 18 de febrero en Ginebra. La delegación rusa estará encabezada por el asesor presidencial Vladimir Medinsky, algo criticado desde Ucrania, donde la prensa le considera un pseudohistoriador (1 y 2). 

Las dos primeras rondas de negociaciones entre las delegaciones de Rusia, Estados Unidos y Ucrania se celebraron en Abu Dabi en enero y febrero. La delegación rusa estuvo encabezada por el almirante Igor Kostyukov, responsable del Directorado Principal de Inteligencia del Estado Mayor (GRU). El equipo negociador incluyó a representantes del Ministerio de Defensa ruso.

Las opiniones del motivo están divididas. Desde Rusia se informa que Medinsky siempre estuvo a cargo. Otros sugieren que el cambio quizás se deba a que ya se han alcanzado principios de acuerdo en otras áreas.

Según The Economist hay diferentes posturas dentro de la delegación ucraniana. Una facción en torno a Budanov cree que los intereses de Ucrania se benefician más de un acuerdo rápido liderado por EE. UU. y teme que la oportunidad se pierda pronto. La otra facción, aparentemente aún bajo la influencia del controvertido exdirector de la Oficina Presidencial, Andrey Yermak, quien dimitió por un escándalo de corrupción, está mucho menos interesado. Zelenski parece estar equilibrándose entre ambos grupos, aunque al mismo tiempo tiene sus propias ideas.

Este medio destaca que, desde principios de año las posturas de Rusia y Ucrania se han ido acercando.

El 9 de febrero el ministro de defensa ucraniano, Myjailo Fedorov, informó que Francia estaba trabajando en la entrega de un segundo lote de 2 cazas Mirage 2000 (enlace), por lo que la cifra pasará a 4 (uno se perdió en julio de 2024)

En Alemania una encuesta de YouGov realizada para la agencia dpa ha mostrado que la mayoría de los encuestados (58%) están a favor de negociaciones entre el canciller alemán Merz, y el presidente Putin, para poner fin a la guerra en Ucrania. El 26% se opone (enlace).

La encuesta también muestra que el apoyo a dichas negociaciones depende en gran medida de la afiliación: los simpatizantes de la Unión Demócrata Cristiana, de la que Merz es miembro, son los más partidarios (64%), mientras que los simpatizantes del Partido de Izquierda son los menos proclives a hacerlo (47%).

Merz es escéptico, y hace unas semanas recordó al primer ministro Orban (Hungría) que, tras unas negociaciones, se produjeron grandes ataques contra Ucrania. Pese a ello, está a favor de negociar con Rusia con la participación de Ucrania y Estados Unidos.

El presidente francés, Emmanuel Macron, es ahora partidario de negociar directamente con Putin. Además de Merz, el primer ministro británico, Keir Starmer, también se opone.

El grupo Naftogaz ha firmado un acuerdo de subvención de 85 millones de euros con el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) para financiar la compra de gas. Los fondos han sido proporcionados por Noruega (enlace).

Hace unas horas las autoridades francesas dejaron zarpar un petrolero de la flota fantasma que estaba retenido desde el pasado 22 de enero (enlace). La naviera ha sido condenada a pagar una multa. Como suele pasar hoy en día, esta noticia tendrá mucha menos repercusión que la detención.

Política y economía de Ucrania

Fedir Venislavsky,  miembro del Comité de Seguridad Nacional, Defensa e Inteligencia de la Rada, ha avisado de que Ucrania podría perder su condición de Estado si la guerra no termina pronto (enlace):

"No podemos librar una guerra en este formato; debe terminar. Debemos armarnos de valor para no repetir los errores de principios del siglo XX, cuando, debido a las aspiraciones maximalistas de la República Popular de Ucrania, no logramos preservar nuestro Estado. Lo más importante ahora es que Ucrania siga siendo un Estado soberano e independiente, se convierta en miembro de la Unión Europea y reciba garantías que impidan que Putin vuelva a atacar”

Según explica,  para Moscú es importante poner fin a la guerra sólo en un formato que permita presentarla como un éxito significativo, lo que implicaría el control total de la región de Donetsk. Al mismo tiempo, para Ucrania, retirar sus tropas del Donbass sería cruzar una línea roja. El político señala que la única opción ahora es fijar la línea de demarcación en el marco de los posibles acuerdos de paz que podrían alcanzarse en marzo o abril.

"Pero el mero hecho de que dicho proceso esté en marcha, creo, abre una ventana de oportunidad, y las posibilidades de poner fin a la guerra, preservando nuestros intereses nacionales dentro de la línea de demarcación actual, son bastante altas. Calculo que marzo o abril será la mejor oportunidad",


En Ucrania una de las noticias de la semana ha sido protagonizada por German Galushchenko, antiguo ministro de energía. Ha sido acusado por la Oficina Nacional de AntiCorrupción (NABU) de lavado de dinero y crimen organizado en el marco del mayor escándalo de corrupción del país. Un día antes, el 15 de febrero, Galushchenko fue detenido cuando intentaba salir de Ucrania (enlace).

Como se explicó en entradas anteriores (enlace), se trata de caso de comisiones ilegales relacionado con la empresa estatal de energía nuclear Energoatom. Otros ocho sospechosos han sido acusados, y Timur Mindich, exsocio de Zelenski, es el presunto cabecilla (que además se encuentra fuera del país).

Según NABU, la red criminal comenzó a operar con el registro de un fondo en la isla de Anguila en febrero de 2021. El fondo pretendía recaudar alrededor de 100 millones de $ de "inversiones" (comisiones), con la familia de Galushchenko entre los "inversores".

El fondo estaba dirigido por un antiguo socio del grupo, ciudadano de Seychelles y San Cristóbal y Nieves, quien presuntamente prestaba servicios de lavado de dinero.

Para ocultar la participación de Galushchenko, se establecieron dos empresas en las Islas Marshall, vinculadas a un fideicomiso en San Cristóbal y Nieves, cuyos beneficiarios eran su exesposa y sus cuatro hijos.

NABU alegó que las empresas se convirtieron en "inversores" del fondo, mientras que el grupo transfirió fondos a las cuentas del fondo en tres bancos suizos, en beneficio de Galushchenko. Según la agencia, durante el mandato de Galushchenko como ministro de energía, se canalizaron más de 112 millones de $ a través de Ihor Mironyuk, exabogado de Galushchenko y sospechoso en el caso.

NABU afirmó que se transfirieron más de 7,4 millones de dólares a las cuentas del fondo controladas por la familia de Galushchenko. Además, se retiraron en efectivo más de 1,3 millones de francos suizos (1,6 millones de $) y 2,4 millones de € (2,8 millones de $) y se enviaron directamente a su familia en Suiza.

Según la NABU, parte de los fondos se gastó en la educación de los hijos de Halushchenko en importantes instituciones suizas y se depositó en las cuentas de su exesposa. El resto se depositó supuestamente en un depósito, generando ingresos adicionales para el uso personal de la familia.

Halushchenko aún no ha hecho declaraciones sobre los cargos presentados en su contra. De ser declarado culpable, podría enfrentar hasta 12 años de prisión.

Lo último que se ha publicado es que alguien ha pagado su fianza de 425 millones de hryvnias, pero Galuschenko no sabe quién (enlace).

Política y economía de Rusia


El Banco Central de Rusia ha reducido la tasa de interés en un 0,5%, hasta el 15,5%. Su directora, Elvira Nabiullina, ha hecho un repaso a la situación económica. Destaca que la inflación anual está por debajo de lo previsto por el gobierno, y se estabilizará en torno al 4% en 2027. Si los precios del crudo no se recuperan, entonces podría acelerar (enlace).

Las hipotecas serán más accesibles cuando haya un descenso sostenido de la inflación. El año pasado el precio de la vivienda subió un 8,7%, más que la inflación.

Kommersant informa que el turismo nacional en Rusia aumentó un 4,1% en 2025. El número de visitantes en Karachay-Cherkessiase multiplicó por 2,4 durante el año mientras que en la región de Tver aumentó casi un 50 %. Las regiones de Krasnodar y Daguestán experimentaron una disminución significativa de la demanda. Mientras que el primero se vio afectado por el cierre de playas, el segundo se vio afectado por el aumento de precios y la reticencia de los turistas a visitar Daguestán dos veces.

Otras noticias

El ministro de energía de Ucrania, Denys Shmyhal, ha informado que Ucrania está importando equipos soviéticos para reparar las centrales térmicas y las plantas de cogeneración, así como para crear una reserva estratégica. A principios de febrero una delegación estuvo visitando varios países de Europa del Este para avanzar en el plan (enlace).

El País ha dedicado un artículo a estos ataques. Vale la pena citar los datos presentados por Oleksandr Jarchenko, director del Centro de Investigación de la Industria Energética de Kiev: Ucrania tenía una capacidad de generación de 33 gigavatios (GW) antes de la guerra. Este invierno, el país solo alcanza a producir 12 GW, con una demanda de consumo de 18 GW.

Como se ha comentado alguna vez, fabricar estos equipos lleva tiempo, y no es algo que se pueda hacer a corto plazo.

La decisión de reducir la velocidad de la red social Telegram ha sido muy criticada en Rusia. El diputado y líder del partido “Una Rusia justa”, Sergey Mironov, ha pedido enviar a los responsables al frente (enlace): 

“Quienquiera que esté ralentizando Telegram, ¡que vaya al frente, a la Operación Militar Especial! ¡Estos que están derramando sangre sólo tienen contacto con sus familias y seres queridos! ¿Qué hacen, idiotas? ¡Yo digo al pan, pan: idiotas! La gente está recaudando fondos para la OME su única forma de comunicarse con sus familias y seres queridos es a través de los canales de Telegram."


El embajador ruso en Canadá ha informado que el juicio por el An-124 de Volga-Dnper sigue adelante. Por ello no ha hecho más comentarios (enlace).

Campaña aérea/naval y frente

Una de las noticias destacadas de la semana ha sido publicada por el portal Intelligence Online. Según este medio, se ha creado un nuevo escuadrón de F-16 con pilotos ucranianos, holandeses y estadounidenses. Los pilotos occidentales, que trabajan con contratos temporales, ayudan a los ucranianos a dominar las ventajas técnicas del avión. La unidad incluye pilotos estadounidenses que han realizado numerosas misiones de combate en Afganistán, y un veterano occidental que realizó misiones en Oriente Medio antes de unirse a la misión en Ucrania.

Entre los pilotos holandeses se encuentran graduados de las principales escuelas europeas de combate aéreo, y de destaca la formación avanzada en interceptación y guerra aérea moderna. La unidad fue creada en las últimas semanas por la Fuerza Aérea de Ucrania (UkrAF) para su despliegue inmediato. Según el medio, el escuadrón internacional desempeña actualmente un papel fundamental en la defensa de Kiev.

Hace unas horas el coronel Yuriy Ignat, portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania (UkrAF), negó la información, describiéndola como un rumor (enlace). 

"Ni siquiera lo negamos de inmediato, pero queríamos ver la reacción de nuestro enemigo, que siempre ve inmediatamente 'una gran cantidad de extranjeros' aquí, etc. Definitivamente estudiaremos esta reacción, pero quiero decir que nuestros pilotos están volando en nuestros cielos y están logrando resultados que simplemente sorprenden a los extranjeros."

La agencia AFP ha informado que entre el 11 y el 15 de febrero, las fuerzas ucranianas recuperaron 201 km2 de territorio, lo que supuso el mayor avance de las tropas ucranianas en los últimos dos años y medio. La cifra es comparable al avance ruso en diciembre (enlace).

La noticia ha sido muy debatida en las redes sociales, porque las zonas grises del frente son difíciles de adjudicar

En la noche del 17 de febrero rusia lanzó un importante ataque contra Odessa. Según DTEK la destrucción es extremadamente grave y se tardará en reparar (enlace). Ahora se trabaja en restablecer el suministro eléctrico a las instalaciones críticas.

Otros objetivos han sido la central de Burshtyn en Ivano-Frankivsk, una de las más importantes del país (enlace), y la de Sloviansk, donde murieron 3 personas (enlace).

El 17 de febrero drones ucranianos atacaron una refinería en Krasnodar (enlace). De momento no hay datos sobre daños pero se aprecia una explosión.

Reactivación de cañones M-46 en Rusia (8/2024)

17-2-2026

Nuevas fotos de un M-46. Pertenece al grupo de artillería conjunto "Pressa" (Пресса en ruso), de las fuerzas especiales Ajmat.











8-9-2024

La prensa rusa ha publicado un vídeo sobre el uso del M-46, en el canal "Lamp of Knowledge" se puede ver con subtítulos. El alcance máximo es de 37 km, y el fuego se corrige con drones y equipos de reconocimiento. Un artillero destaca la fiabilidad y gran alcance gracias a la caña larga.


Para aumentar la seguridad la munición se coloca alejada del cañón.

11-8-2024

Hace unas semanas se pudieron ver en las redes sociales cañones M-46 cerca de Novocherkassk, en la región de Rostov. Este modelo, que entró en servicio en los años 50, estaba fuera de servicio en Rusia, pero las necesidades actuales han hecho que se active.


Munición de Corea del Norte (Autor).

Pese a sus años puede ser un arma útil porque ofrece un alcance relativamente largo, superando al de algunas piezas ucranianas (incluyendo el M777). Hace unos años entrevisté a un artillero serbio y ésta era su impresión:

"El M-46 ofrece unas excelentes prestaciones generales, el principal problema es que no es muy fácil de usar, pero una vez dominado, hace milagros."


Un problema será la munición de 130 mm, pero Irán y Corea del Norte entre otros países deberían tener reservas. Ante el desgaste de la artillería se está sugiriendo en Rusia adquirir modelos de 155 mm, ya que está disponible en grandes cantidades (e Irán produce munición).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.kyivpost.com/post/35075
https://ru.wikipedia.org/

La India reabre un concurso para dotarse de cazas (10-4-2018)

17-2-2026

El portal L'Essentiel de l'Éco informa que la India no tendrá acceso al código fuente de los principales sistemas electrónicos y de guerra electrónica del Rafale. Esta restricción limitará la capacidad de la India para integrar de forma independiente ciertos sensores o armas sin el apoyo de París y sus socios industriales (20).

Para este contrato se espera que haya más control en en materia de empleos, contenido local y transferencias de ingeniería, que impidieron la firma del antiguo contrato por 126 Rafale.

Por otra parte, Francia está considerando seriamente el sistema de lanzacohetes múltiple (MLRS)  Pinaka, desarrollado en la India por la agencia DRDO. Según analistas consultados, el atractivo del Pinaka reside menos en su rendimiento actual que en su valor político como garantía ofrecida a Nueva Delhi en las negociaciones donde exige beneficios industriales directos en sus principales contratos. París enfatiza que, a diferencia de otros proveedores, Francia no condiciona sus entregas de armas a regímenes de sanciones extraterritoriales.

En cualquier caso, las prestaciones actuales del Pinaka podrían ser un obstáculo porque su munición tiene menos alcance. La desarrollada actualmente llega a 150 km, mientras que el Ejército Francés afirma necesitar al menos 150 km.

14-2-2026

El Consejo de Defensa para Adquisiciones de la India (DAC) ha aprobado la compra de Rafale y otros contratos. El coste de todos ellos es de 3,6 lakh crore, equivalente a 39.600 millones de $ (19).



El anuncio destaca la capacidad de ataque en profundidad del modelo, y que la mayor parte será fabricada en la India

16-1-2026

El contrato podría ser firmado a mediados del próximo febrero, con motivo de la visita del preidente Macron a la India, e incluiría (18):

- 90 Rafale F4 a fabricar entre ambos países
- Modernización de 35 Rafale F3R a la variante F4
- 24 Rafale F5 a producir en Francia en un plazo medio-largo

Los datos de ejemplares a modernizar confirman la pérdida de 1 ejemplar el pasado mayo. Todavía quedan algunos obstáculos, y es que la India quiere integrar su propio armamento e incluso sensores. Tampoco es evidente que los Rafale F3 y F4 puedan ser modernizados a la variante F5.

16-12-2025

Según un informe publicado (y retirado) por el Ministerio de Defensa de Francia, la Fuerza Aérea India (IAF) ha recomendado adquirir 90 Rafale F4 con opción a 24 F5 a partir del 2030 (16 y 17). Esta variante dispondrá del motor T-REX, procesadores de más potencia, y un dron del tipo Loyal Wingman integrado (seguramente derivado del nEUROn).

30-10-2025

El proyecto se compra se ha detenido porque el Ministerio de Defensa considera que la información proporcionada es incompleta, y quiere más discusiones con el fabricante (15). La percepción según fuentes de Times Now es que se pueden fabricar e integrar más componentes indios. Por ello hay dos aspectos fundamentales:

- La mayor parte de los 114 cazas deben fabricarse en la India. Algunos pueden y vendrán en condiciones de vuelo

- El contenido nacional no puede ser un mero 10-15 %. Debe ser mucho más sustancial, quizás hasta el 75 % o más. De esta manera, las empresas indias del sector de defensa, tanto públicas como privadas, podrían beneficiarse del acuerdo. Las fuentes añaden que ésta es también una oportunidad excepcional para apostar por la autosuficiencia. Dassault está interesado en establecer un centro de mantenimiento, reparación y revisión en India, en Hyderabad, donde ya se fabrica el fuselaje.

22-10-2025

Como en otros contratos la integración de equipos locales y "soberanía" del avión van a ser obstáculos en las negociaciones. La India quiere integrar un radar propio (denominado Uttam) y armamento además de recibir los códigos fuente del avión. Dassault estima que integrar un radar retrasaría el programa dos años (14).

Ante la falta de escuadrones (29 en vez de 42) el gobierno indio se inclina afirman que el coste sería un 15-20% menor, se lograrían "grandes compensaciones", y la producción local en Nagpur reduciría el costo de propiedad a largo plazo.

21-9-2025

El periódico indio ThePrint informa que, de acuerdo a fuentes en el sector de defensa y seguridad, se espera firmar el acuerdo por los 114 Rafale el año que viene (13). Los Rafale serán de la variante F4 y dispondrán de 2 misiles aire-aire de mas alcance, y municion aire-tierra no utilizada por los Rafale indios, que son de la variante F3R.

18 de los Rafale serian ensamblados en Francia antes de hacerse en la India.

14-9-2025

Una de las noticias del fin de semana ha sido la propuesta de Dassault para este concurso, que ya ha sido trasladada de la Fuerza Aérea al Ministerio de Defensa (12). Resumiendo:

- 114 cazas Rafale 
- Ensamblaje en la India con un 60% de componentes fabricados localmente
- Creación de un centro de mantenimiento para los motores M88
- Coste de 200.000 crore, equivalentes a 23.000 millones de $

Personalmente me parece una buena idea apostar por el Rafale porque se simplifica la logística, pero me cuesta creer que la compra vaya a ser de 114. La India ya fabrica un caza local y está diseñando un modelo de nueva generación (AMCA). También ha resurgido el interés del Su-57, más moderno que el Rafale.

Una opción más factible sería una compra de Su-57 junto a más lotes de Tejas y Rafale.

26-3-2025

La Fuerza Aérea India (IAF) quiere acelerar el concurso, y al ser aviones similares a los presentados al antiguo concurso MRCA, sólo se evaluarán las capacidades extra recibidas desde entonces. Como explica una fuente de irdw.org, los aviones son iguales en la estructura y aerodinámica (11).

Con esta decisión se podría reducir el programa de selección de 3 años a 12-18 meses. Si la IAF quiere acercarse al nivel previsto de escuadrones (42 de caza) tendrá que acelerar sus programas de adquisición de cazas extranjeros, porque la producción del Tejas no es suficiente para compensar la retirada de modelos antiguos como el MiG-21 Bison.

25-11-2024

Boeing podría retirar el F/A-18 block III del concurso si la Fuerza Aérea India no pide las propuestas a los fabricantes (RFP, por sus siglas en inglés) antes de final de 2025. Esto permitiría mantener la línea de producción activa, ya que en la primavera de 2027 se entregarán los últimos ejemplares (10).

El plan de Boeing era cerrar la línea en 2025, ya que no había contratos tras perder el de la India por un caza embarcado. En 2024 la US Navy firmó un contrato por 5 F/A-18E y 12 biplaza F/A-18F, lo que permitió mantenerla hasta 2027.

Si ésto finalmente ocurre Boeing se centrará en el F-15EX, que tiene contratos con varios clientes y también participa en el concurso indio.

14-10-2024

El nuevo comandante de la Fuerza Aérea India (IAF) ha pedido celeridad para este concurso, ya que el número de escuadrones de caza disponibles está lejos de lo previsto, y la situación no tiene visos de mejorar a corto plazo (8 y 9). Ahora parece que el objetivo vuelve a ser 114 y no 57, seguramente debido a los problemas con el Tejas. Los medios indios informan que en el mejor de los casos el proceso llevaría 5 años:

1) Aceptación de la necesidad y solicitud de propuesta en 2025
2) Selección y pruebas en 2025-2027
3) Negociaciones y cierre del contrato en 2027-2029
4) Fabricación y entregas en 2029 y 2035

Esto significa que no ha habido progresos desde 2019, cuando se informó que una primera fase estaba completada (Requerimientos de Calidad del Estado Mayor). A esta le seguiría la Aceptación de la necesidad. El proceso se está alargando tanto que dudo que todos los candidatos estén disponibles en 2029.

5-6-2022

El medio indio Business World ha informado que la Fuerza Aérea India (IAF) ha reducido el tamaño del contrato a la mitad, de 114 a 57. El motivo es que se desea apostar en mayor medida por productos locales. Para hacer más atractiva la venta, el criterio del contrato se va a modificar. De una "alianza estratégica" entre el gobierno indio y la empresa ganadora se pasará al de "Make in India", que requiere una alianza entre empresas locales y la ganadora (7).

Por un lado es lógico que se apueste por productos locales, pero ello implica que no se podrá alcanzar la plantilla autorizada de cazas, 42 escuadrones. Parece que la IAF acepta operar en torno a 35 escuadrones durante los próximos 15 años.

11-8-2020


Fuentes indias han informado que Rusia ha ofrecido el Su-35. La aviónica y motores podría ser unificada con la del Su-30MKI, espina dorsal de la IAF (6).

18-5-2020

Parece que el concurso sigue adelante, y es que hace unos días un medio indio publicó unas declaraciones del jefe de estado mayor de las FFAA de la India, general Bipin Rawat, en las que afirmaba que la IAF estaba pensando en adquirir cazas LCA Tejas en vez de un modelo extranjero (4 y 5).

Hoy el jefe de estado mayor de la IAF, Air Chief Marshal R.K.S. Bhadauria, ha informado que no es el caso y que el concurso sigue adelante. En los próximos 15 años el plan es de adquirir:

- 36 Rafale adquiridos a Francia en 2016
- 200 LCA Tejas (103 ya firmados)
- 114 cazas a producir localmente
- 100 AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft)

Estos son los planes, pero la realidad es que los retrasos en los proyectos harán que se compren más MiG-29 y Su-30MKI. El contrato por los primeros 20 Tejas se debería completar este año, pero no parece que se vaya a lograr.

13-2-2020

Boeing está analizando la posibilidad de ofrecer el F-15EX como candidato a este concurso de cazas (3). La empresa ha confirmado que ha pedido autorización al gobierno de EEUU para una posible exportación:

"Mientras esperamos una mayor definición de los requisitos de la Fuerza Aérea India, hemos solicitado una licencia (de exportación) para el F-15, de tal modo que cuando sea apropiado estemos listos para compartir el espectro completo de soluciones potenciales de nuestra cartera de caza ".

"Continuamos ofreciendo el F/A-18 Super Hornet tanto a la Armada India como a la IAF, y nuestro F-15 está experimentando un resurgimiento en el interés de Estados Unidos y en todo el mundo"
.

Parece que este concurso va a seguir la tradición india, y va a ir cambiando según pasen los meses. Inicialmente se lanzó para adquirir un caza monomotor, y ahora ya hay candidatos como el Su-35 y potencialmente el F-15, de categorías totalmente diferentes.

Habrá que ver si no es un intento de Boeing por seguir en el concurso si la fabricación de Super Hornet cesa en 2021...

 
27-3-2019

Según el diario indio The Print tres de los candidatos están en cabeza: Dassault Rafale, Saab Gripen y F/A-18 Super Hornet (2). El proceso de selección está dividido en varias fases, y ya casi se ha completado la primera:

- Requerimientos de Calidad del Estado Mayor: ASQR (Air Staff Quality Requirements)
- Aceptación de la necesidad por el Ministerio de Defensa: AON (Acceptance of Necessity)
- Expresión de interés: EOI (Expression of Interest)
- Solicitud de propuesta: RFP (Request for Proposal)

La Fuerza Aérea India (IAF) espera alcanzar la fase AON tras las elecciones de abril y pedir ofertas en el último cuarto. 


10-7-2018

La Fuerza Aérea ha recibido propuestas de 6 fabricantes:

- Airbus Eurofighter
- Dassault Rafale F3R
- Saab Gripen E
- Boeing F/A-18 Super Hornet
- Lockheed Martin F-16 Block 70
- RSK MiG-35

10-4-2018

La India ha organizado un concurso para dotarse de cazas de combate. El formato es similar al del Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA), cancelado en 2011 por falta de fondos. Ahora es por 110 cazas, de los que 82 serán monoplazas y 28 biplazas. Salvo 16 o 17, el resto se fabricarán en la India.

Los candidatos son los sospechosos habituales (EF-2000, Rafale, Gripen, F-18, F-16 y MiG-35). Curiosamente, todos ellos participaron en el primer concurso MMRCA y todos vienen reforzados. El Eurofighter ha sido vendido a Catar y Kuwait, y dispone de un radar AESA. La producción del Super Hornet está asegurada hasta el 2025. Saab ha vendido el Gripen a Brasil; y Rusia y Egipto han adquirido o van a adquirir el MiG-35. El Rafale ya ha sido adquirido por la India y otros 2 países.

Es difícil hacer una predicción sobre el ganador porque se puede ver desde muchas variantes. El Rafale (y MiG-35) cuenta con la ventaja de que ya opera en la India, por lo que su integración es más sencilla. Claro que también puede interesar otro modelo para "pescar" otras tecnologías.

Otro factor a tener en cuenta es la financiación, porque el primer concurso se cerró por falta de fondos para asumir una compra de ese tamaño.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.flightglobal.com/
Entrada blog: Crónica del concurso MMRCA
- https://www.thehindu.com/news/national/indias (1)
https://theprint.in/defence/dassault-boeing-and-saab-the-front-runners (2)
- https://www.flightglobal.com/singapore-air-show-2020 (3)
https://theprint.in/defence/iaf-chief (4)
https://www.aninews.in/news/national/ (5)
https://vk.com/military_avia (6)
https://www.businessworld.in (7)
https://idrw.org/iafs-mrfa-tender-for-114-jets-a-five-year (8)
https://www.eurasiantimes.com (9)
https://idrw.org/boeing (10)
https://idrw.org/iaf-to-streamline (11)
https://aninews.in/news/ (12)
https://theprint.in/defence (13)
https://opexnews.fr/inde (14)
https://www.timesnownews.com/ (15)
https://www.opex360.com (16)
https://idrw.org/french-mod-reveals (17)
https://www.avionslegendaires.net/2026/ (18)
https://www.pib.gov.in (19)
https://lessentieldeleco.fr (20)

lunes, 16 de febrero de 2026

Ofensiva rebelde en Siria (11/2024)

16-2-2026

El periodista Robert F. Worth ha publicado un excelente artículo sobre la caída del régimen de Assad. Se titula “La caída de la Casa de Assad”, y cubre con detalle los últimos días de Assad en Siria. También explica bien el papel de los países de la zona y aliados (2).

Un gobernante distante, obsesionado con el sexo y los videojuegos, rechazó todas las ayudas que le ofrecieron.

A finales de 2017, Assad prácticamente había ganado la guerra. Su régimen controlaba las principales ciudades, y la oposición se limitaba a la provincia noroccidental de Idlib, donde un exlíder de Al Qaeda llamado Ahmed al-Sharaa (entonces conocido como Abu Muhammad al-Jolani) se perfilaba como una figura destacada.

Assad podría haberle dado a su pueblo lo que deseaba. Los estados árabes del Golfo contaban con el dinero y la influencia necesarios para rescatarlo, y en 2017, Emiratos Árabes Unidos comenzó a acercarse a Damasco. Sólo ponía una condición, la misma que venía buscando desde antes de la guerra civil: Assad debía distanciarse de Irán. Los árabes del Golfo consideraban desde hacía tiempo a los teócratas revolucionarios de Teherán como su mayor amenaza, y la prolongada alianza de Siria con ellos —forjada por Hafez al-Assad— era un punto delicado para todos los demás líderes árabes.

Para Siria, intercambiar la dudosa compañía (amistad) iraní por la riqueza del Golfo tenía mucho sentido. Pero había una trampa: no era necesariamente lo mejor para la familia Assad. A diferencia de los países del Golfo y Occidente, los iraníes siempre habían dejado claro que harían cualquier cosa para mantener a Assad en el poder. A cambio, este solo tenía que seguir facilitando el suministro de armas y dinero de Teherán a través de territorio sirio a Hezbolá, la poderosa milicia libanesa que era la figura clave del "Eje de la Resistencia" de Teherán.

Assad logró un modesto acercamiento con los emiratíes, quienes reabrieron su embajada en Damasco en 2018. Pero se negó a cortar sus vínculos con Irán. Khaled al-Ahmad, un astuto operador político del círculo íntimo de Assad, que había negociado el acuerdo con los emiratíes y que durante un tiempo creyó que una verdadera transición política era posible, finalmente concluyó que Assad era incapaz de cambiar de rumbo. “Decidí que era un elefante muerto en la habitación”, me dijo sobre Assad. (Ahmad ahora es asesor del nuevo gobierno sirio).

Por esa época, un joven funcionario israelí de seguridad nacional llegó a la misma conclusión y comenzó a instar a sus superiores a organizar un golpe interno contra Assad. Los israelíes habían considerado durante mucho tiempo a Assad como un enemigo manejable: alguien que repetía todas las consignas habituales sobre el enemigo sionista, pero mantenía la frontera entre los dos países en secreto. Pero el funcionario israelí, que ya no trabaja en el gobierno y habló conmigo bajo condición de anonimato, me dijo que alrededor de 2019, comenzó a temer que Assad fuera demasiado ineficaz para ser confiable. “El régimen era un cascarón vacío”, dijo.

Asad aparentemente confundió este consenso tácito con poder. “Bashar vivía en un mundo ficticio”, me dijo un exoperativo político de Hezbolá que visitaba Siria con frecuencia durante esos años (pidió el anonimato por temor a represalias): “Los iraníes me necesitan. Los rusos no tienen otra opción. Yo soy el rey”.

Los partidarios de Asad comenzaron a quejarse, pero el líder sirio no los escuchó. En 2019, según el exoperativo de Hezbolá, rusos e iraníes comenzaron a presionarlo para que implementara reformas principalmente simbólicas que apaciguarían a los países occidentales y aliviarían el peso del aislamiento económico de Siria. Assad mintió y contemporizó, afirmó el funcionario. El entonces ministro de asuntos exteriores de Irán, Mohammad Javad Zarif, declaró en una entrevista reciente con Al Jazeera que había instado a Assad a “interactuar con la oposición”, pero que el líder sirio, “ebrio de victoria”, se había estancado.

Abbas Ibrahim, entonces jefe de la rama de Seguridad General del Líbano, llevó a los dos hombres a Damasco, donde se reunieron con uno de los principales funcionarios de seguridad de Assad, un personaje muy temido llamado Ali Mamlouk. Los estadounidenses sacaron el tema de Tice, me contó Carstens, y Mamlouk respondió que Estados Unidos tendría que levantar las sanciones y retirar sus tropas de Siria antes de poder discutir cualquier solicitud estadounidense.

Pero Ibrahim se sorprendió aún más al recibir la respuesta de Assad: Sin acuerdo, y sin más conversaciones. Ibrahim preguntó por qué, y Mamlouk le respondió que era "porque Trump había descrito a Assad como un animal" años antes.

Esta era una "oportunidad de oro" para Assad, quien presumiblemente podría haberse reunido con Mike Pompeo, entonces secretario de Estado de EE. UU., y decirle, disculpándose, que el régimen desconocía lo sucedido con Tice, según Ibrahim. La reunión por sí sola habría otorgado una nueva legitimidad a Assad y habría hecho que otros países se sintieran más inclinados a acercarse a él.

Para Assad, el capítulo final comenzó en noviembre de 2024. Las milicias rebeldes bajo el mando de Ahmed al-Sharaa habían estado presionando para obtener permiso de Turquía para lanzar una operación militar, y finalmente, el presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, se lo concedió. (Turquía negó su participación oficial en la operación).

Erdoğan lo hizo a regañadientes. Durante todo el año, había estado pidiendo a Assad que se reuniera con él. Sus demandas eran bastante modestas: una reconciliación política y un acuerdo para permitir que los millones de refugiados sirios en Turquía regresaran a casa. Pero Assad actuó como si tuviera todas las de ganar, negándose a reunirse a menos que Erdoğan aceptara de antemano la retirada de todas las fuerzas turcas de Siria. La operación rebelde que Erdoğan aprobó parece haber tenido como objetivo incitar a Assad a negociar; no se presentó como una invasión, sino como una medida defensiva.

Cuando se inicia la ofensiva Assad está en Moscú porque su hijo está defendiendo su tesis doctoral. Intenta reunirse con Putin, pero el presidente ruso lo hizo esperar durante días, y cuando finalmente se reunieron, la reunión fue muy breve. Sigue:

Según el exfuncionario israelí con el que hablé, Putin le dijo a Assad que no podía librar su guerra por él, y que la única esperanza del líder sirio era acudir a Erdoğan y llegar a un acuerdo. Los rusos siempre habían valorado su relación estratégica con Turquía mucho más que su relación con Siria. Es imposible saber si Assad lo comprendió. Pero Putin no iba a lanzar una nueva guerra contra los aliados rebeldes de Turquía solo para salvar a un dictador insignificante cuyos propios soldados estaban desertando.

Alepo había caído en manos de los rebeldes cuando Assad aterrizó de vuelta en Damasco. Tras solo unas horas, voló a Abu Dabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos, me contó Ahmad. No está claro con quién se reunió ni qué dijeron. Los emiratíes temían a las milicias islamistas de la Sharaa tanto como a Teherán. Pero no tenían tropas sobre el terreno. Los rebeldes ya habían capturado la ciudad de Hama y se dirigían a Homs, 160 kilómetros al norte de la capital. Al mismo tiempo, los comandantes de la Guardia Revolucionaria Iraní que habían ayudado a apuntalar el régimen comenzaron a empacar y marcharse. Los soldados sirios se enteraron de la retirada de sus aliados y cundió el pánico entre las filas. Los rebeldes avanzaron hacia el sur casi sin oposición.

El 7 de diciembre de 2024, los ministros de asuntos exteriores de Rusia y siete países de Oriente Medio celebraron una reunión de emergencia en el marco de una conferencia anual de seguridad en Doha, la capital catarí. Ninguno de ellos quería el colapso del régimen de Asad. Emitieron un comunicado pidiendo el fin de las operaciones militares y una transición política gradual, basada en una resolución del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas emitida una década antes. Necesitaban que Assad aceptara y la facilitara, pero había un problema: nadie podía contactarlo. Parecía haber apagado su teléfono.




El desmoronamiento del régimen sería rapidísimo. A las 23:00 del 7 de diciembre Assad se reúne con oficiales rusos. Se desconoce el contenido pero lo más seguro es que le mostrasen vídeos con militares sirios desertando. A las 2:00 de la mañana Assad pidió a su conductor que le trajese furgonetas. Ordeno a sus empleados que empaquetasen sus pertenecías. Fuera de la residencia un grupo de militares rusos esperaba.

24-9-2025

El líder sirio, Ahmed Hussein al-Sharaa, ha explicado en una entrevista cómo fue el inicio de las negociaciones con Rusia, y las relaciones actuales con este país y Siria (1). A continuación, el extracto traducido:

Cuando llegamos a Hama, durante la batalla por la liberación, se abrieron las negociaciones entre nosotros y los rusos. Sí, cuando llegamos Homs. Los rusos en ese momento se habían retirado de la batalla, lo que significa es que se haba retirado por completo del plano militar. Esto era por aviones bombarderos o algo similar, como parte de un audaz acuerdo entre ellos y nosotros.

Esto tuvo un impacto positivo en la batalla. En ese momento, los rusos nos dieron ciertas garantías a la actual Siria, y nosotros también dimos ciertas garantías, y hemos sido respetuosos con ello. Ellos también lo han sido hasta el momento, ya que no han interferido de manera negativa en los asuntos sirios, al contrario, ha habido una colaboración positiva.

En cuanto a Irán, no, la herida era mas profunda. No estamos diciendo que siempre habrá un boicot entre nosotros y los iranies. Llegaremos a un punto donde habrá relaciones, siempre y cuando haya respeto para la situación de Siria. No interferencia en los asuntos internos, no incitaciones, no lucha sectaria etc.

Hama, la ciudad a la que hace referencia, cayó el 5 de diciembre. En ese momento el avance de los rebeldes se acelera, Assad se intenta poner en contacto con Putin, que no responde. Está de visita en Bielorrusia. Tampoco logra el apoyo de Irán, por lo que el r, por lo que el régimen se desmorona. El 8 de diciembre los rebeldes ocupan Damasco. 

Enlace


No tengo un enlace a la entrevista completa, ni más detalles sobre dónde fue publicada. Agradecería si alguien tuviese un enlace original, para guardarlo como futura referencia.

13-2-2025

Una periodista ha recogido el testimonio del hijo mayor de Bashar al-Assad, Hafiz, sobre los últimos días del régimen sirio. Al ser un testimono directo lo he traducido, y aunque no se pueden comprobar todos los detalles, las fechas encajan con otras versiones recogidas anteriormente. También confirma los problemas de salud de su madre, Asma, que tras sufrir un cáncer de pecho está siendo tratada de leucemia.

Assad desaparece del palacio en torno a las 2:00 del 8 de diciembre, y según su hijo llegan al aeropuerto a las 3:00. La distancia entre ambos es de <35 km, lo que encaja bien -se puede cubrir en media hora-.

"Nunca hubo un plan, ni siquiera de emergencia, para abandonar Damasco, y mucho menos Siria.

Durante los últimos 14 años, Siria ha soportado penurias y peligros no menos severos que los de finales de noviembre y principios de diciembre. Cualquiera que tuviera la intención de huir lo habría hecho hace mucho tiempo, en particular en los primeros años, cuando Damasco se enfrentaba a un asedio casi total, con bombardeos diarios y la amenaza constante de que los terroristas llegaran al centro.

Antes de que todo ocurriese, viajé de Damasco a Moscú el 20 de noviembre a través de Cham Wings Airlines para defender mi tesis doctoral el 29 de noviembre. En ese momento, mi madre estaba en Moscú tras recibir un trasplante de médula a fines del verano, requiriendo aislamiento como parte de su tratamiento. Había planeado quedarme más tiempo después de mi defensa para completar ciertos procedimientos de certificación, pero como la situación en Siria se deterioró, regresé a Damasco el domingo 1 de diciembre en Syrian Air para estar con mi padre y mi hermano, Karim. Mi madre se quedó en Moscú para continuar su tratamiento con mi hermana Zein, a su lado.

Sobre los acontecimientos del sábado 7 y domingo 8 de diciembre:

El sábado por la mañana, mi hermano se presentó a un examen de matemáticas en el Instituto Superior de Ciencias Aplicadas y Tecnología de Damasco, donde estudiaba. Se preparaba para reanudar las clases al día siguiente. Mientras tanto, mi hermana había reservado un billete con Syrian Air para regresar a Damasco el domingo 8 de diciembre.

El sábado (7 de diciembre) por la tarde, empezaron a circular rumores de que habíamos huido del país. Varias personas se pusieron en contacto para confirmar si todavía estábamos en Damasco. En respuesta, tomé una foto en el parque Al-Nairabain en el barrio de Al-Muhajireen y la compartí en mi Instagram privado (ahora cerrado). Poco después, algunas páginas de redes sociales recogieron la foto y comenzaron a difundirla.

Hasta entonces, a pesar de los lejanos sonidos de los bombardeos, nada parecía inusual, simplemente la realidad familiar a la que nos habíamos acostumbrado desde los primeros años de la guerra. La situación permaneció sin cambios mientras el Ejército se preparaba para defender Damasco, sin mostrar signos del posterior deterioro, hasta que llegó la repentina e inesperada noticia de la retirada del Ejército de Homs, siendo un reflejo de retiradas anteriores de Hama, Alepo, y la zona rural de Idlib. Incluso entonces, no hubo preparativos para la partida, ni ninguna indicación de que fuéramos a partir.

Eso cambió después de la medianoche, cuando un funcionario ruso llegó a nuestra casa en el barrio de Al-Malki. Transmitió una solicitud para que el presidente se trasladara a Latakia durante unos días debido a la gravedad de la situación en Damasco y para facilitar la supervisión de las batallas, que todavía estaban en curso en los frentes de la costa y la llanura de Al-Ghab.

En cuanto a la afirmación de que nos fuimos sin informar a mis primos, que estaban en Damasco en ese momento, fui yo quien los llamó varias veces tan pronto como supimos que nos íbamos a mudar. Poco después, nos enteramos por el personal de su casa de que habían partido con destino desconocido.

Al cabo de un rato, nos dirigimos al aeropuerto internacional de Damasco, al que llegamos alrededor de las 3 de la madrugada, donde se nos unió mi tío, Maher. Encontramos el aeropuerto desierto, sin personal presente, ni siquiera en la torre de control. Entonces abordamos un avión militar ruso con destino a Latakia, y aterrizamos en el aeropuerto de Hmeymim antes del amanecer.

A primera hora de la mañana del domingo, debíamos dirigirnos a la residencia presidencial en la zona de Burj Islam, que está a más de 40 kilómetros del aeropuerto por carretera. Sin embargo, todos los intentos de comunicarnos con alguien allí fueron infructuosos, ya que todos los teléfonos que intentamos usar estaban apagados. Pronto empezamos a recibir informes de retiradas militares de las líneas del frente y de la caída de las últimas posiciones que quedaban. Al mismo tiempo, una serie de ataques con drones comenzaron a tener como objetivo la base, acompañados de disparos tanto cercanos como lejanos en el área circundante; esta situación se prolongó durante toda nuestra estancia.

Por la tarde, el mando de la base nos informó de la gravedad de la situación en las inmediaciones. Nos informaron de que abandonar la base ya no era una opción, ya que los terroristas se habían extendido por todo el país, la situación se había vuelto caótica y se había perdido toda comunicación con la cúpula militar. Tras consultar con Moscú, el mando de la base nos informó de que se había solicitado nuestro traslado a Rusia. Poco después, abordamos un avión militar ruso con destino a Moscú, donde aterrizamos más tarde esa noche."

8-2-2025


NBC News ha emitido un reportaje sobre la caída de Assad, entrevistando a dos funcionarios del antiguo régimen: Kamel Saqr, responsable de comunicaciones de Assad; y Mazen Eyoun, periodista de la prensa oficial (SANA). Han ofrecido algunos detalles desconocidos sobre la caída de Assad, y reconstruido su cronología:

27 de noviembre:
Los rebeldes sirios se hacen con Aleppo. Ese día Assad estaba en Moscú con el presidente Putin, al que pide ayuda. Putin le asegura de que pediría ayuda militar a Irán vía aérea.

28 de noviembre: Assad regresa a Damasco, pero sus aliados iraníes no acuden en su ayuda.

5 de diciembre: El avance rebelde se ha acelerado, y cae Hama. Assad intenta poner en contacto con Putin, que no responde. Está de visita en Bielorrusia.

7 de diciembre: Los rebeldes toman Homs. Assad se reune sin asesores y funcionarios con el enviado de Irán, Ali Larijani. Recibe el mensaje de que Irán no acudirá en su ayuda.

7 de diciembre (18:58): Mensaje al pueblo sirio de que sigue trabajando desde Damasco

8 de diciembre (2:00): Assad desaparece del palacio, a pesar de que había ordenado preparar un discurso. Se ha ido a la base de Hmeymim, desde donde vuela a Moscú.

8 de diciembre (12:00): Los rebeldes se hacen con el control de Damasco y el palacio presidencial

Saqr cree que Assad decide abandonar cuando cae Homs y sabe que no tendrá la ayuda de Hezbollah, Irán, o Rusia.

6-12-2024


Entrada dedicada a la ofensiva rebelde en Siria, lanzada el 27 de noviembre y que está siendo un éxito. Como se puede ver en la imagen, hay todo tipo de actores en ambos bandos, desde países con intereses a grupos yihadistas. El gráfico no menciona que Turquía es el principal apoyo de los rebeldes.

Los kurdos juegan aparte, hasta ahora tenían un acuerdo con el régimen de Assad, pero han aprovechado para ocupar algunas localidades al inicio del conflicto. Hace unas horas se informó que el Ejército Libre Sirio había lanzado una ofensiva en Manbij, al norte del país. (enlace).

La postura de Israel siempre es importante en esta región, y por las declaraciones su gobierno no se involucrará mientras no se envíen suministros al Líbano (enlace).





Habrá que ver si Assad consigue mantenerse en el poder, porque estos días recuerdan a 2014-2015, cuando se daba por hecho que caería. Yo tampoco lo tengo tan claro, porque el principal apoyo del régimen esta en la costa - la zona alauita.

Fuentes y enlaces de interés:


- Otras entradas sobre Siria
https://x.com/MyLordBebo (1)

Apéndice: Reportaje de ABC News