lunes, 30 de septiembre de 2019

World's Fastest Single-Engine Jet Aircraft: The Story of Convair's F-106 Delta Dart Interceptor

La serie de interceptores F-102/106 siempre me ha gustado, pero no hay muchos libros sobre ellos al estar a la sombra de otros modelos, como el F-4 Phantom. Estos interceptores fueron los últimos aviones diseñados en Estados Unidos en torno a una única misión: interceptar bombarderos soviéticos.

Robert Powell, un antiguo piloto de caza, cubre la historia del “Delta Dart”. Inicialmente fue diseñado como una evolución del F-102, pero el gran número de cambios hizo que se cambiase la designación.

El autor plasma en este libro una investigación de muchos años, y el resultado es excelente. El desarrollo y las variantes se analizan con todo tipo de detalles, incluyendo propuestas de Convair que nunca entraron en servicio. El proyecto se vio retrasado por diferentes factores, desde el diseño pasando por la tardanza de la USAF a decidir qué armamento integrar.

Merece la pena destacar que el F-106 era un avión muy avanzado para finales de los años 50. El sistema de armas MA-1 disponía de un ordenador con cientos de válvulas de vacío que proporcionaba 2 kb de memoria octal de 18 bit. Para facilitar las intercepciones el MA-1 podía conectarse con la red SAGE, que se encargaba de controlar los mandos del F-106. El sistema de navegación permitía definir coordenadas pre-establecidas, y el radar podía superponer los blancos sobre un mapa.

Índice del libro.

El problema es que se estaba alcanzando el límite tecnológico de estos aviones, por lo que el F-106 tuvo muchísimos problemas de fiabilidad. A lo largo de las páginas el autor describe las dificultades de operar el modelo y los sucesivos programas de mejora.

En los capítulos dedicados a la historia operacional se analizan las funciones del avión y el despliegue en diferentes teatros. La comparativa que el Departamento de Defensa hizo con el Phantom me pareció una de las partes más interesantes.

El autor también incluye un capítulo explicando el uso que hizo la NASA del F-106. Sus prestaciones lo convertían en una plataforma útil para realizar pruebas a grandes velocidades.

Las fotos que acompañan al texto son de gran calidad. El autor dedica mucho espacio a describir los colores de cada unidad y hay fotos de todos los escuadrones. Esto seguro que le viene muy bien modelistas.

El libro termina con un capítulo dedicado al uso del F-106 como blancos y apéndices con diferente información (características, números de serie etc). Es una pena que no se haya incluido una comparación con otros modelos de la época, especialmente los Sujoi o MiG. En cualquier caso, es una obra muy recomendable. El texto es claro y preciso, pero hace falta tener un buen nivel de inglés y también cierto conocimiento técnico, especialmente para la parte del desarrollo.

Fuentes y enlaces de interés:

- World's Fastest Single-Engine Jet Aircraft: The Story of Convair's F-106 Delta Dart Interceptor, de R. Powell. Crecy Publishing Limited (2017).

MiG-25 del 47 OGRAP (2008)

Unas fotos del 2008 de MiG-25 operando en el 47° Regimiento de Aviación de Reconocimiento (47 OGRAP). Los ejemplares son de variantes RB y RU, especializadas en reconocimiento. Historicamente esta unidad ha sido una de las más activas, operando en diversos conflictos de la Comunidad de Estados Independientes (CEI). Entre septiembre de 1999 y febrero de 2000 3 MiG-25RB estuvieron desplegados en el Cáucaso apoyando a las tropas rusas en Chechenia. En total realizaron 108 salidas.












Los pilotos recuerdan con tristeza cuando los MiG-25 fueron sustituidos por Su-24MR. A fin de cuentas ¿qué avión te permitía volar a más de 20 km de altura y ver la curvatura de la Tierra?

Mejor que se preparen, porque en unos años es posible que esta unidad opere únicamente drones Forpost y Altius. Entonces las únicas vistas serán las del puesto de mando.

Fuentes y enlaces de interés:

Ucrania recibe 10 autopropulsados 2S1 Gvozdika

En julio de 2019 Ucrania recibió otros 18 autopropulsados 2S1 Gvozdika adquiridos a la empresa checa Excalibur Army. La compra se ha hecho a través de la agencia Ukrinmash y ha tenido un coste de 1,56 millones de $. A este paquete hay que añadir otros 40 recibidos en 2018, también adquiridos a Excalibur Army.

  2S1 Gvozdika eslovaco (Wikipedia).

Desde hace varios años Ucrania adquiere material soviético a Polonia y República Checa ante la falta de reservas. En 1992 se heredaron miles de vehículos pero muchos fueron exportados.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://diana-mihailova.livejournal.com/3886741.html
- https://tass.com/defense/1079606
- Entrada blog: Ucrania recibe autopropulsados 2S1 Gvozdika

domingo, 29 de septiembre de 2019

Tanques IS-2 dañados en combate ¿Montaje?

Hace unos días encontré esta foto de un par de IS-2 dañados en combate. No conozco las circunstancias, pero hay algo de la foto que no termina de encajar. Para ser una foto de la Segunda Guerra Mundial me parece demasiado nítida, y el vehículo de la derecha me parece una maqueta ¿Opiniones?


Fuentes y enlaces de interés:

- Copyrigth en la foto.

Helicóptero UH-1 evacuando el cuerpo de un paracaidista

Impresionante foto de un helicóptero UH-1 evacuando el cadáver de un paracaidista estadounidense caído en combate. La foto fue tomada en la Zona de Combate C (War Zone C) en 1966.

Las unidades de artillería basadas en Kaliningrado recibirán autopropulsados 2S7 Pion

El diario Izvestia ha informado que las unidades de artillería basadas en Kaliningrado recibirán autopropulsados 2S7 Pion asociados a radares de contrabateria "Zoopark". En esta región la Flota del Mar Báltico dispone del 12° Cuerpo de Ejército, que integra una brigada de artillería que recibiría el sistema (224 Brigada de la Guardia de Artillería).

De momento no se ha dicho cuál será la misión específica de los Pion. Lo más seguro es que hagan frente a desembarcos, bombardeando cabezas de playa y apoyando a otras unidades. También se ha apuntado a que podrían ser utilizados como artillería costa, pero cuesta creerlo porque a día de hoy es obsoleta.

 2S7 Pion (Vía topwar.ru).


Esquema de uso del sistema 2S7 Pion.

Merece la pena comentar el papel del radar de contrabateria "Zoopark", probado en Siria. Se trata de un sistema moderno y que dispone de un enlace de datos para recibir información de drones. Esto permite hacer fuego con rapidez y precisión.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://iz.ru/918810/aleksei-ramm-bogdan
- http://charly015.blogspot.com/2019/05/rusia-prueba-en-siria-162-nuevos-armamentos

sábado, 28 de septiembre de 2019

Rusia moderniza el misil de crucero Kalibr

El ministro de defensa ruso, Serguei Shoigu, ha informado en una entrevista que el misil de crucero Kalibr ha sido modernizado utilizando la experiencia de Siria. 
 
Misil Kalibr (Wikipedia).

La mejora se centra en el tiempo necesario para introducir el perfil de vuelo. En ocasiones era demasiado largo y se podía perder el objetivo. Ahora se ha reducido en un factor de varias veces.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/article/

El enlace de datos del Su-57 se instalará en otros aviones y drones

El Ministerio de Defensa ruso va a instalar el enlace de datos "OSNOD" del Su-57 en el Su-30SM y en drones. Según Alexei Ratner, director de la empresa de electrónica Polet, la variante de los drones será más pequeña.

Hoy en día estos sistemas son críticos porque se consideran "multiplicadores de fuerza". Permiten compartir información táctica y proporcionan conciencia situacional. Los Flanker llevan ya muchos años utilizándolo, ya que desde las primeras versiones contaban con el TKS-2-27. Lo mismo con el MiG-31, que utilizaba el APD-518. 

Esquema de funcionamiento del sistema en red S-108, utilizado en el Su-35.

Cuando se desplegaron los cazas furtivos se produjo un debate sobre la integración de sistemas de red. Básicamente se temía que el enemigo pudiera interferir o descifrar los sistemas y conocer la posición de los aviones. Por ello el F-35 utiliza un modelo más moderno que el Link-16 estándar OTAN.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.ruaviation.com/news/2019/9/23/14169/
- https://tass.ru/armiya-i-opk/6930489
- https://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_Data_Link

Rusia formará un destacamente de drones de reconocimiento en Smolensk

Fuentes del Ministerio de Defensa ruso han informado que en poco tiempo se creará un destacamento de drones de reconocimiento en el Distrito Militac Occidental. La unidad estará basada en Shatalovo, donde ya opera un regimiento de aviación de reconocimiento (47 OGRAP).

Forpost

 Altius.

Tabla 1: Comparativa de características generales.

Posteriormente se recibirá el Altius, de mucha más capacidad. Su autonomía no se ve limitada ya que puede ser controlado por satélite. Con este modelo se esperan sustituir los Su-24MR, ya que éstos irán alcanzando el final de su vida útil en los próximos años. En la tabla se puede ver una comparativa general de las prestaciones y características, pero los datos son sólo para hacerse una idea. El Altius todavía no ha entrado en servicio y no hay datos oficiales. La capacidad de carga de 2.000 kg corresponde a una variante civil.

Como es de esperar, estos modelos podrán designar blancos a aviones y sistemas de misiles como el Iskander o Kalibr.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://iz.ru/915258/
- http://www.ww2.dk/new
- http://www.uhlib.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2008_11
- https://ru.wikipedia.org/wiki/224_

viernes, 27 de septiembre de 2019

Primer vuelo conjunto del Ojotnik y Su-57

Sin duda el vídeo del día. El Ministerio de Defensa de Rusia ha publicado este vídeo del dron furtivo Ojotnik y el caza Su-57 volando en formación.


Fuentes y enlaces de interés:

Galería fotográfica de la base rusa de Hmeymim

El periodista del diario ruso Gazeta Mijail Jodarenok ha publicado esta galería de fotos de la base de Hmeymim. Lo más destacable es la presencia de hangares para proteger a los aviones. A la entrada se observa un MiG-21 instalado en un monumento. Seguramente se trate de una variante bis o MF suministrada por la URSS.

Según las últimas noticas se está reparando la segunda pista, que llevaba varios años cerrada. Esto permitirá aumentar la cantidad de vuelos, aunque actualmente la actividad aérea es reducida.

1) MiG-21.

2) Sistema SAM Tor-M2.

3) Avenida Komandisrkiy.

4) Soldados.

5) Radar 48Ya6-K1.

6) Templo/iglesia ortodoxa.

 7) Su-35.

8) Su-35.

 9) S-400.

10) Pantsir-S1.

11) S-400.


12) Plaza en nombre de Valery Asapov, oficial caído en Siria.

13) Instalaciones.

14) Bombardero táctico Su-34 (1).

15) Bombardero táctico Su-34 (2).

16) Bombardero táctico Su-34 (2).
 
Fuentes y enlaces de interés:

jueves, 26 de septiembre de 2019

Inaugurada una tercera pista en el aeropuerto de Sheremetyevo

Ayer se inauguró en Rusia la tercera pista del aeropuerto de Sheremetyevo, el principal de Moscú. Con esta reforma se convierte en el primer aeropuerto de Rusia con 3 pistas, y permitirá aumentar el número de operaciones de 55 a 90 cada hora. La pista, de 3.200 metros de longitud y 60 de ancho, permite más operaciones simultaneas al estar alejada de las otra dos.

Avión de Aeroflot en la nueva pista (Victoria Zhadanova  www.ato.ru).

En 2018 45,8 millones de pasajeros utilizaron este aeropuerto; en 2026 se espera alcanzar más de 80. El gobierno ruso quiere que esta tercera pista ayude a Sheremetyevo a convertirse en un punto de tránsito.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.flightglobal.com/

Obús M-30 en Siria

25-9-2019

Otra foto de más calidad. Se supone que es de hace unos días.

 
15-7-2017

En Siria se siguen viendo armas que habían sido retiradas hace años, pero que vuelven a ser activadas por falta de otra cosa. Esta foto muestra un obús M-30, diseñado a finales de los 30 para ser utilizado como pieza de artillería en las divisiones de infantería soviética. 

M-30 en Siria.

Posteriormente se montó en un chasis de T-34 para crear el autopropulsado SU-122. El M-22 fue popular entre los soviéticos y sus aliados. Los países de Oriente Medio recibieron muchos, y fueron utilizados en las guerras contra Israel.

Fuentes y enlaces de interés:

- Foto vía twitter.

Nuevo camuflaje para los Su-27 Flanker vietnamitas

Hace unos días aparecieron estas fotos de Su-27 vietnamitas con un nuevo camuflaje. La tonalidad recuerda a la de los Flanker de Uganda. Por el momento no hay fotos de mayor resolución por lo que toca esperar.





Fuentes y enlaces de interés:

-Fotos vía  StefanKnippsch3

La Fuerza Aérea de Indonesia prueba el dron chino CH-4B MALE

Varios medios especializados han informado que la Fuerza Aérea de Indonesia probó el dron chino CH-4B MALE en las maniobras conjuntas Dharma Yudha, organizadas en la isla de Java. En ellas un par de CH-4B fueron pilotados desde un centro de mando en Surabaya y realizaron ataques de precisión desde 15.000 pies de altura (~4.500 metros).

El comandante de las FFAA de Indonesia (abreviadas como TNI), mariscal Hadi Tjahjanto, destacó la precisión de los ataques, y comentó algunas características. El CH-4B puede ser controlado vía satélite desde 1.000 km, y tiene una autonomía de 12 horas.

 CH-4 (xinhuanet.com).

La Fuerza Aérea de Indonesia (TNI-AU) planea adquirir hasta 6 drones MALE. Si el proceso es como la adquisición del Su-35 entonces va para largo. Merece la pena destacar que los drones chinos han sido exportados con mucho éxito, especialmente el Wing Loong. En contra se puede decir que varios operarios han tenido problemas con la disponibilidad, y han aparecido quejas sobre la calidad.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.shephardmedia.com/news/
- https://aviationweek.com/awindefense/
- https://kabar24.bisnis.com/read/20190917

Una empresa rusa ensamblará localmente una versión del AR-15

La noticia curiosa del día. La empresa de armas rusa ORSIS ha lanzado la producción en serie del ORSIS-AR15J, una variante del fusil semi-automático AR-15. La nueva variante mantiene el calibre OTAN de 5,56×45 mm.

Hasta ahora este modelo se ensamblaba a partir de piezas importadas de Estados Unidos, pero ahora se fabricarán localmente. La caña tendrá más vida útil y precisión.

ORSIS-AR15J (RIA).

No deja de ser curioso que una empresa rusa apueste por una popular arma estadounidense. Seguramente estarán destinadas al mercado civil de EEUU, porque es evidente que las FFAA rusas no lo operan.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://ria.ru/20190925/1559090230.html
- https://es.wikipedia.org/wiki/Fusil_tipo_AR-15

Desfile naval en Irán para conmemorar el inicio de la guerra contra Irak

Tras las fotos del desfile en Teherán, una tanda del naval...

















































Fuentes y enlaces de interés: