La nueva turbina, que se denomina GTD-1400TF, fue probada el año pasado y ahora se instalará en los T-80. La nota no especifica si las pruebas fueron de la fábrica o las estatales; las segundas son necesarias para que se acepte en servicio (1).
Como algunos lectores sabrán, en 2023 el director de Uralvagonzavod afirmó que la producción del T-80 se iba a reactivar (enlace). 4-5-2021
El portal ruso vestnik-rm ha informado que los tanques T-80 del Ejército Ruso recibirán una turbina de gas con una potencia de 1.400 HP en régimen "forzado". Hasta ahora las unidades modernizadas recibían una GTD-1250 con ese número de HP.
De momento no hay más detalles. Habrá que esperar para ver si la noticia se confirma. Con 1.400 HP un T-80 alcanzaría una relación de ~30 HP/ton, bastante más de los 25 HP/ton actuales -que ya es una cifra alta-. Queda por ver el efecto en el consumo y la vida de la turbina.
T-80UE-1 (vía dogswar.ru).
Una posibilidad es que esta variante esté pensada para el Armata. En alguna ocasión se ha planteado la posibilidad de operar una turbina para operar en climas fríos, donde presentan algunas ventajas.
Nueva foto para la que no tengo detalles como la fecha o ubicación...
8-8-2020
Otra foto recientemente aparecida en Facebook, aunque desconozco la ubicación. No sorprendería si los remolques que se ven detrás son para transportar los tanques.
24-4-2020
Dos nuevas fotos tomadas en Marib.
21-1-2015
En Yemen la guerra civil sigue. Hoy han aparecido fotos de T-80BV adquiridos a Bielorrusia. Uno ha sido destruido. Según la prensa, los combates se han producido en los alrededores del palacio presidencial.
T-80BV. En el lateral de la torre parece que hay unos números árabes.
Hace unas semanas aparecieron estas fotos de T-80U y BMP-3 siendo utilizados como blanco en Corea del Sur. Estos blindados fueron entregados por rusia para compensar las deudas heredadas de la URSS. El Ejército de Corea del Sur ya disponía de mucho material moderno, por lo que se integraron en una brigada “rusa” destinada a simular tácticas del Ejército de Corea del Norte. En la época se pensaba que los tanques norcoreanos se basarían en versiones del T-80, pero al final fue demasiado optimista, y es que los últimos modelos se basan en el T-62.
En varias ocasiones se ha hablado de una posible transferencia a Ucrania, ya que Ucrania tiene experiencia con ambos modelos y dispone de instalaciones para su mantenimiento.
Nuevo cargamento de T-80BVM, a destacar las pantallas antidron, diferentes a las de anteriores lotes. En la parte trasera se han instalado láminas de goma para mitigar la firma infrarroja (5).
15-2-2024
Omsktransmash ha entregado un nuevo lote de T-80BVM. Además de la dirección de tiro Sosna-U se ha instalado más blindaje ERA y las famosas pantallas para hacer frente a los drones (4).
30-9-2023
En Omsk se ha podido ver un tren cargado con al menos 12 T-80BVM (enlace), si se trata de una entrega a las FFAA no se ha informado. En cualquier caso, recojo el dato. Como se ha explicado en la entrada, en esta ciudad tiene sus instalaciones Omsktransmash, que repara y moderniza este tanque, y el Instituto de Ingeniería Automotriz y Blindada de Omsk, donde se forman tripulantes.
27-6-2023
El pasado 17 de junio el ministro de defensa ruso, Serguei Shoigu, visitó las instalaciones de Omsktransmash, donde inspeccionó la modernización y reparación de varios blindados, entre ellos el T-80. En una conversación con el mayor-general Shestakov, director de GABTU (Directorio de las Fuerzas Acorazadas), éste le ha dicho que este año se esperan entregar 153 T-80BV modernizados, 15 de los cuales ya están listos (2 y 3).
Momento de la visita (MdD de Rusia).
Esta información es difícil de verificar porque no hay cifras oficiales, pero las entregas siguen. En 2021 el plan estatal incluía la entrega de 80 T-80BV modernizados.
2-10-2022
Hay que dar crédito al lector Bocata por su buen ojo. Hace un par de días se dio cuenta que detrás de los TOS-1A entregados por Omsktransmash había otro vehículo, un carro de combate que en mi opinión era un T-80BVM. Ayer la empresa anunció la entrega de un lote.
Estos tanques presentan pequeñas modificaciones en el blindaje ERA (1 fila de ladrillos extra) y en el visor de la cámara térmica, que tiene una bisagra para poder abrirse desde el interior.
31-7-2021
La empresa rusa Omsktransmash ha entregado un lote de T-80BVM modernizados, siendo el primer lote en lo que va de año. Esta variante dispone de una dirección de tiro Sosna-U y blindaje Relikt. La nota además aporta un dato curioso, para certificar la nueva variante se realizó una prueba de fiabilidad de 5.000 km.
No se ha informado del tamaño del lote, pero este año las FFAA rusas recibirán 80 T-80BVM.
Seguro que los lectores más veteranos recuerdan como era buscar información sobre equipos militares soviéticos en los años 80. Tan solo había algunas publicaciones en papel con fotos oficiales soviéticas y desclasificadas, por lo que muchos sistemas no se conocían en detalle.
Estas fotos del T-80 son un ejemplo, las agencias de inteligencia occidentales intentaban tomar fotos desde aviones que pasaban por los pasillos aéreos o personal que se hacía pasar por turista. Las dos primeras permiten ver detalles de la suspensión, oruga y tubo de escape de la turbina, mientras que la tercera (5/1986) muestra la configuración general.
Luego llegó el fin de la Guerra Fría y el internet, y el acceso a la información se multiplicó. Ahora gracias a las redes sociales se pueden descargar manuales, fotos individuales de cada tanque y un largo etcétera.
Desde hace años leo que el Reino Unido consiguió adquirir al menos un tanque T-80U a través de una empresa pantalla basada en otro país (Marruecos), pero nunca había visto fotos. Esta un ejemplar expuesto en la Academia de Defensa del Reino Unido en Shrivenham son las primeras que veo. Son obra de de Ed Webster.
Fuentes y enlaces de interés:
- Fotos de Ed Webster - Otras entradas dobre el T-80
En el desfile de Volvogrado para celebrar el de mayo se pudieron ver estos T-80BVM, y la foto resultante es útil para ver la diferencia entre el T-80BVM de antes de la guerra en Ucrania y una versión posterior denominada "obr 2023", que hace referencia al año.
El tanque de la izquierda es la variante desarrollada antes de la invasión. La dirección de tiro 1A42 era sustituida por la Sosna-U, más moderna. El blindaje ERA Kontakt es sustituido por el Relikt, y se instala una variante más moderna del cañón 2A46M y de la turbina.
El T-80BVM obr 2023 es una modernización más simple. Se mantiene la dirección de tiro y se instala una cámara térmica en la dirección de tiro. La desventaja es que la estabilización y prestaciones son más simples, pero las FFAA necesitan remplazar un gran número de tanques perdidos, por lo que es suficiente. En Ucrania los combates entre tanques han sido anecdóticos, y con esta modernización puede proporcionar un apoyo efectivo. Una ventaja es que la transmisión ha sido modificada y permite velocidades marcha atrás más altas (*)
Merece la pena recordar que desde la invasión de Ucrania ambos han recibido modificaciones. A los T-80BVM se les ha visto con parrilla (como el de la foto y una nueva tapa para el visor del artillero que se abre desde dentro). En el caso del obr 2023 se ha instalado un equipo de interferencia para hacer frente a drones, pero el de la foto no lo tiene. El sensor de viento también parece más moderno. Fuentes y enlaces de interés:
Durante la visita del ministro de defensa Shoigu a Omsktransmash, las autoridades informaron que la producción en serie de las turbinas GTD-1250 había sido restablecida (1).
Estas turbinas eran fabricadas por la empresa Motores de Kaluga. Desde hace años mantenía cierta capacidad porque los T-80 modernizados recibían esta variante, la más moderna. Ahora parece que existe para la totalidad de componentes.
La nota de prensa también deja caer que Omsktransmash dispone de una fundición que podría fabricar la torre. Esta parte es sin duda la más compleja porque hace décadas que no se fabrican. Una posibilidad sería adaptar la del T-90 (el anillo de la torre es diferente).
13-9-2023
Hace unos días la televisión rusa publicó un reportaje sobre el tanque
T-80. Desde hace años el Ministerio de Defensa ruso recibe una variante
modernizada denominada BVM. Se aplica a los T-80B/BV, los más numerosos
de este modelo. El principal cambio consiste en sustituir la dirección
de tiro 1A33 por la Sosna-U. Además se instala un cañón 2A46M-4, un
visor TVN-5 para el conductor, una turbina GTD-1250 de 1.250 HP de
potencia, blindaje Relikt, y una radio R-168-25U-2. El cargador
automático se modifica para poder utilizar munición APFSDS Svinets-1 y
2.
Cuando
empezó la guerra el Ejército Ruso disponía de 4 batallones de T-80BV
(124 tanques), 3 de T-80BVM, y 6 de T-80U/UE. Tras sufrir importantes
pérdidas en la invasión de Ucrania enmpezó a entregar T-80BVM con
algunas simplificaciones, lo que llevo a denominarlos T-80BVM obr 2022,
en referencia al año. La principal diferencia era que se mantenía la
dirección de tiro 1A33 y se integraba un visor térmico 1PM-96MT, de
menores prestaciones que el utilizado en el Sosna-U, que integra una
cámara térmica el Catherine-FC o derivada.
El T-80BVM obr 2022
presentado en el reportaje presenta algunas novedades más, como la
parrilla para proteger de RPG y pequeñas bombas. El blindaje ERA lateral
se coloca en contenedores metálicos en vez de sacos para aumentar la
resistencia a golpes.
Para hacer frente a los drones se ha
instalado un equipo de interferencia que funciona en frecuencias de
0,3-6 GHz con una potencia de 70 vatios, lo que permite conectarlo a los
sistemas actuales. El peso de 1 módulo es de 13 kg y el radio de
supresión de 600-1.000 metros.
En una de las pruebas el T-80BVM
obr 2022 alcanzó ~20 km/h marcha atrás, bastante más que otros tanques
rusos y soviéticos. De momento no se conocen las modificaciones, pero
podrían ser similares a las integradas por Ucrania en sus T-84/Oplot.
Una
de las afirmaciones más comentadas fue cuando el director general de
Uralvagonzavod, Alexander Potapov, dijo que se estaba trabajando en
reactivar la producción. No ofreció detalles, sólo que se trabaja con el
Ministerio de Industria porque hacen falta nuevas capacidades.
En
las redes muchas personas se preguntaron si era posible; la respuesta
es que sí pero hará falta tiempo y dinero. A finales de los 80 el T-80
se fabricaba en 3 fábricas:
- Malyshev en Jarkov, Ucrania. - Leningrado en Rusia - Omsk en Rusia
Malyshev,
donde se fabricaba la variante diésel UD, se perdió con la
independencia de Ucrania, Leningrado dejó de fabricarlos a principios de
los 90. Omsk, que era la fábrica principal, mantuvo la producción hasta
1996.
Actualmente los T-80 reciben modernizaciones/revisiones
en Omsk y la actual San Petersburgo, por lo que existe la producción de
repuestos y componentes. Klimov sigue fabricando turbinas, ya que las
variantes modernizadas reciben la GTD-1250 de 1.250 HP de potencia.
Si
el T-80 se fabricase de nuevo no sería idéntico al T-80U de finales de
los 80. La torre de acero fundido se fabricaba en Mariupol, pero este
tipo de acero sólo vale la pena si la producción es muy alta. Ucrania y
Rusia han pasado a fabricar torres soldadas en sus T-84 y T-90 por este
factor y algunas ventajas.
Tampoco tendría mucho sentido instalar
la dirección de tiro 1A45 cuando hay modelos más avanzados, como la
Sosna-U. Lo más seguro es que se unificaría con la del T-90. También
habría que analizar qué módulos de blindaje (compuesto) se integran por
el mismo motivo.
Algunos analistas han sugerido que podría
fabricarse una variante más avanzada, como la Burlak, o el Black Eagle.
Yo me pregunto si los T-80UD que se vieron el otro día en un tren están
relacionados con esta noticia. Las torres podrían ser combinadas con
elementos de nueva producción/existentes mientras se prepara la
fabricación desde 0.
La otra pregunta interesante que algunos se
han hecho es si no sería mejor fabricar T-90 en Omsk. El problema es que
habría que crear una línea de producción, adquiriendo maquinaria o
adaptando la existente. Este tipo de inversión capital también requiere
tiempo y dinero, y habría que buscar nuevos contratistas para elementos
como el motor. Tampoco se pueden descartar cuellos de botellas por otros
equipos.
Foto de un T-80B, seguramente un ejemplar activado recientemente para compensar las pérdidas. Esta variante y la BV fueron las más producidas, ya que la siguiente fue introducida (U) poco antes de las políticas de reducción de armamento y la disolución de la URSS.
En la información adjunta pone que la foto fue tomada en la zona del Distrito Militar del Norte; si se tiene en cuenta la pantalla antidrones no estará muy lejos del frente. Los faldones no presentan daños por lo que puede estar en reserva o proporcionando fuego indirecto.
Serguey Chemezov, director general de Rostec, ha informado que la producción de tanques en Rusia ha aumentado por un factor de 7. Para otros equipos ha citado:
- Vehículos de combare de infantería y blindados ligeros: 4,5 - Ciertos tipos de munición: 60
Como en otras ocasiones, no se han dados los números exactos, o qué se incluye en esta producción. Es evidente que Rusia ha aumentado las entregas de tanques reparados y modernizados, por lo que el aumento será grande. En el apéndice se puede ver un sumario de las entregas previstas para el 2022.
- 90 T-72B3 y T-72B3M - 80 T-80BVM - Un lote de T-90M (probablemente 31 tanques - 1 batallón) - Más de 120 BMP-3 - Unos 280 BMP-2 modernizados con el módulo Berezhok - 300 blindados BTR-82 y BTR-82AM
El T-80BV "Sibir" ha sido transferido a la 116° Brigada de la Guardia Nacional. Como se informó en otras entradas, esta institución salió reforzada del motín de Wagner, y se informó que recibiría tanques.
3-7-2023: Dos nuevas fotos al final de la entrada.
27-6-2023
Uno de los protagonistas del motín de Wagner ha sido este T-80BV, posicionado en las calles de Rostov junto al cuartel del Ejército Ruso. Quizás en un futuro veamos alguna maqueta inspirada en esta escena.
Reuter.
Arkady Budnitsky - Anadolu Agency.
Stringer AFP Getty Images.
AFP.
Arkady Budnitsky - EFE.
Arkady Budnitsky-Anadolu Agency via Getty Images.
Reuters 2.
Reuters.
Stringer.
En los faldones debajo del frontal pone "Siberia". También tiene la letra Z utilizada por las tropas rusas en la invasión, y la "V" para especificar "Este-Vostok".
En las redes sociales han aparecido un par de fotos de T-80UD siendo transportados en Rusia. Esta variante era fabricada en Ucrania y dispone de un motor diesel 6TD producido en este país, por lo que Rusia los retiró hace unos años del servicio activo. Las torres de unos pocos fueron instaladas en T-80BV como parte de la modernización UA, pero la mayoría fue enviada a centros de almacenamiento.
Otra posibilidad es que se instale un motor de T-72. en los 80 Omsktransmash diseño un prototipo denominado Obyekt 644 con un motor de T-72A. La movilidad no era tan buena pero la URSS era capaz de producir los V-84 en enormes cantidades, lo que facilitaba la producción de tanques en caso de guerra.
