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miércoles, 19 de noviembre de 2025

Propuestas de sustitución de los cazas colombianos Kfir

19-11-2025

El presidente Petro ha explicado en un mensaje de twitter  el contrato por los Gripen, que ya ha sido firmado. Son 15 monoplazas E y 2 biplazas F, y tiene un apoyo logístico por 3.000 horas, que cubrira desde el inicio de las operaciones en 2028 hasta 2032 (14). A continuación el mensaje del presidente Petro:

Estos son los costos de los aviones Gripen, comparelos con los costos de los aviones F-16 nuevos y con los mismos servicios:

El contrato se hizo por 3.135 millones de euros
= 3.652 millones de USD
= 13.7 billones de pesos

Sin embargo se destinaron 16.5 billones de pesos según proyecciones macroeconómica y variaciones del euro con el peso, ya que se va pagando con vigencias futuras hasta el 2032. Las anualidades que se generen no las pagará mi gobierno pues hay 3 años de gracia.

Si uno divide 3.652 millones de dólares en 17 aviones da 215 millones de dólares cada avión. Pero no se puede hacer así, pues cada avión viene con la integración de las máximas capacidades (no viene pelado como se diría coloquialmente), también incluye un centro de simulación avanzada con 4 cabinas, armamento, integración de sensores, herramientas, bancos de mantenimiento, entrenamiento a los pilotos y técnicos. 

Además, no se debe ver solo costos de compra, que son muy favorables, sino también los costos de mantenerlos operando, que son más económicos que la competencia. Se incluye repuestos y mantenimiento.

Adicionalmente el contrato genera obligaciones para Suecia en materia tecnológica y social;

1. Construcción parcial y dotación de alta tecnología del hospital San Juan De Dios de Bogotá.

Planta de producción de paneles solares flexibles en el Caribe y desalinizadoras para agua potable en la Guajira

26-10-2025

El analista Erich Saumeth ha publicado en infodefensa una nota bastante critica con la seleccion del Saab Gripen (13). Destaca que era la oferta mas cara, a pesar de que la elección fue porque era la mas económica y fácil de financiar:

- 18 Saab Gripen por 4.356 millones de $ (87,13 para infraestructura)
- 18 Rafale F3 de segunda mano por 3.574 millones de $
- 18 F-16 Block 70 por 3.931 millones de $

Merece la pena recordar que comparar precios siempre es complicado, porque se debe tener en cuenta lo que incluye el paquete, las contraprestaciones industriales, y la financiación.

7-4-2025

El presidente de Colombia, Gustavo Petro, ha publicado un mensaje en twitter explicando que los Saab Gripen será nuevos y dando detalles sobre las contrapartidas (12):

Después de la carta de intención firmada por el gobierno del Reino de Suecia, y de aprobar la defensa aérea estratégica del país como proyecto priorizado informo:

La flota de aviones que se adquirirá, es completamente nueva, ultima tecnología, ya implementada en Brasil, y son de la marca Saab 39 Gripen.

Habrá una compensación em inversión social  que consistirá una fábrica de produccion de paneles flexibles solares, última tecnología, que se ubicará en el departamento de Córdoba, la instalación de agua potable para varios puntos del departamento de la Guajira; La restauracion y la instalación del equipos tecnológicos medicos de última tecnología en la torre central del hospital San Juan de Dios en Bogotá


8-11-2024

La radio estatal de Suecia ha informado que las negociaciones están a punto de concluir, y el coste de los Gripen será de 35.000 millones de coronas suecas, 3.000 millones de € al cambio actual. La cifra encaja bien con el coste de los Rafale (11).

22-10-2024

Según informa "The Aviator Daily" Colombia habría seleccionado el Gripen como sustituto del Kfir. Según fuentes de alto nivel, la elección se debe a las negociaciones entre los gobiernos de Colombia y Brasil, que han acordado un esquema de financiamiento con respaldo del gobierno sueco y brasileño (10).

El presupuesto daría para 24 ejemplares, y estaría dentro de lo asignado para la compra de Rafale de segunda mano. Para hacerse una idea, el contrato inicial era por 3-4 Rafale por 678 millones de $, y otros 13 por 2.800. El gobierno francés financiaría el 100% de la compra con un periodo de gracia de 5 años.

3-1-2022

El presidente de colombia ha publicado en twitter que las condiciones para la compra expiraban el pasado 31 de diciembre, por lo que no se ha firmado el contrato y toca volver a negociar (9).

27-12-2022

El analista colombiano Erich Saumeth ha informado que el contrato inicial por 3-4 cazas Rafale se firmará esta semana. Tendrá un coste de 678 millones de $, y las entregas se harán a partir de 2025. El contrato incluye el entrenamiento de técnicos y tripulantes (7).

Los otros 13 ejemplares se comprarán el próximo año, a un coste de 2.800 millones de $. El gobierno francés va a financiar el 100% de la compra y habrá un periodo de gracia de 5 años.

En Wradio el expiloto de combate y coronel en la reserva, Fernando Vargas, ha defendido la compra, declarando que el Rafale ha sido el modelo con mejor puntuación (8).

22-12-2022

El Dassault Rafale ha sido seleccionado como sustituto del Kfir. Actualmente hay negociaciones por 18 ejemplares valorados en 2.960 millones de € (164,4 millones de € la unidad). Si el contrato se firma este año Dassault podría entregar 3-5 ejemplares en 2023 (5 y 6). El ministro de defensa colombiano, Iván Velasquez, ha destacado que el coste de hora de vuelo del Rafale es un 30% más barata.

Sorprende que las entregas puedan ser tan rápidas. Podrían ser ejemplares de segunda mano o nuevos que son desviados a Colombia. Para comparar precios, en enero de 2021 Grecia adquirió 18 Rafale F3R (6 nuevos y 12 de segunda mano con repuestos y armamento por ~2.500 millones de €.

17-7-2022

La empresa francesa Dassault ha ofrecido a Colombia la venta de 15 Rafale y una opción por 9. Serían ejemplares nuevos, a pesar de que la FAC estaba más interesada en otros de segunda mano. Francia ya ha vendido 24 Rafale de su Fuerza Aérea a Croacia y Grecia y no puede prescindir de más.

La noticia no es muy optimista con las posibilidades. La administración del nuevo presidente Gustavo Petro s decanta por el F-16, y existe otro rival muy a tener en cuenta, el JAS-39 Gripen, adquirido por Brasil.

1-5-2022

El portal DefenceNews ha informado que la Fuerza Aérea de Colombia ha seleccionado el T-50 Golden Eagle como futuro entrenador. Según esta fuente el plan es adquirir 20 unidades en las versiones TA-50 y FA-50 y un paquete de armamento por 600 millones de $ (3).

La noticia está relacionada con esta entrada porque los Golden Eagle servirían para sustituir temporalmente a los Kfir, que empezarán a ser retirados en 2023.

23-2-2020


El consorcio Airbus ha ofrecido a Colombia 15 EF-2000 nuevos de la Tranche 3 (2). El precio sería el mismo que paga España por ellos, que ha ofrecido 17 Tranche 1 de segunda mano.

Teniendo en cuenta el coste del EF-2000 -mucho mayor que el de un Gripen/F-16-, las ofertas tienen pocas posibilidades de éxito. Los Eurofighter de la Tranche 1 han sido ofrecidos a varios países sin éxito.

11-12-2019 

Saab ha ofrecido a Colombia un paquete de 12 Gripen E y 3 Gripen F biplaza. La configuración será similar a la de los adquiridos por Suecia y Brasil. Según la empresa sueca Colombia va a adquirir cazas nuevos en vez de segunda mano como venía haciendo hasta ahora.

19-7-2019

Desde hace varios años Colombia está contemplando la posibilidad de sustituir su flota de cazas israelíes IAI Kfir, utilizado desde 1989. Ya en 2016 el comandante de la Fuerza Aérea, general Carlos Eduardo Bueno, explicó que se estaban analizando diferentes opciones. Ahora que se ha celebrado la feria aeronáutica colombiana F-Air, varios fabricantes han hecho propuestas más concretas. A continuación, las conocidas hasta ahora:

Saab: Ha ofrecido Gripen C/D de segunda mano y recientemente 12 Gripen E y 3 Gripen F biplazas. La fabricación sería en Brasil y Suecia. Junto a los cazas se ofrece un avión de alerta temprana y control Erieye.

Lockheed Martin: F-16 de segunda mano y Block 70 nuevos

Airbus: EF-2000 Tranche 1 del Ejército del Aire (EdA) con el compromiso de modernizarlos a la 2. En F-Air el consorcio propuso 15 ejemplares por el mismo precio que paga el EdA.

Las 3 propuestas son interesantes. Por capacidades el EF-2000 destaca sobre el resto, y se ofrece al mismo precio que paga España. Esto permitiría mantener la línea de ensamblaje final española por unos meses más. La desventaja es que el coste de operaciones es mayor, y no está claro si tendrá un radar AESA.

El paquete que propone Saab es similar al ofrecido a otros países. Los Gripen alquilados han dado buen resultado en la República Checa y Hungría. Lo mismo que en Tailandia, donde también opera el Erieye. En el concurso de Filipinas es el candidato favorito.

Finalmente queda Lockheed Martin, impulsada por sus éxitos en Eslovaquia y Bulgaria. En el Block 70 combina excelentes prestaciones, un coste contenido y larga vida (12.000 horas).

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.elcolombiano.com/colombia
- https://www.infodefensa.com/latam/2019
- https://www.janes.com/article/89837
- Entrada blog: Israel ofrece F-16 de segunda mano a Colombia (4/2018) 
- Entrada blog: Israel ofrece a Colombia un Kfir de nueva generación (6/2019) 
- https://www.janes.com/article/92997 (1)
- https://www.janes.com/article/94444/ (2)
- https://www.defensenews.com (3)
- https://www.latribune.fr/entreprises-finance/ (4)
- https://www.latribune.fr/ (5)
- https://www.aviacionline.com/2022/ (6)
- https://www.infodefensa.com/texto-diario/ (7)

martes, 4 de febrero de 2025

Problemas con la disponibilidad de los cazas Kfir colombianos

3-2-2025

Infodefensa informa que la Fuerza Aeroespacial de Colombia ha firmado un acuerdo con Israeli Aerospace Industries (IAI) para el mantenimiento de los cazas Kfir. El contrato tiene un valor de algo menos de 7,2 millones de $ y una validez desde el 27 de diciembre de 2024 a 30 de julio de 2026 (1).

Actualmente la flota está compuesta por 11 ejemplares (9 disponibles y ¿2? en mantenimiento), y 27 motores General Electric J79 (11 instalados y 16 en mantenimiento).

9-3-2024


El portal infodefensa ha informado que la disponibilidad de los cazas Kfir colombianos se ha reducido hasta el 25%. El analista Daniel Cárdenas ha presentado los siguientes datos para flota original de 21 unidades:

- 6 retirados del servicio
- 5-6 están recibiendo una reparación mayor
- 3-4 en mantenimiento básico
- 5-6 disponibles para ser desplegados

A la edad del caza hay que sumar las tensionadas relaciones entre los gobiernos de Israel y Colombia. La disponibilidad podría reducirse más a mediados de año. La Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) no ha firmado nuevos contratos para su mantenimiento porque está previsto su sustitución por otro modelo. La flota biplaza está volando un mínimo de horas mensuales para mantenerse operacional.

Kfir colombianos (Copyright desconocido).

Seguro que algunos lectores recuerdan que en diciembre de 2022 Colombia estuvo cerca de adquirir cazas franceses Rafale, pero la oferta venció antes de que se firmase el contrato. Otros modelos que han sonado para la FAC han sido el F-16 y Gripen.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.infodefensa.com
- https://www.infodefensa.com/ (1)
- Entrada blog: Propuestas de sustitución de los cazas colombianos Kfir

sábado, 3 de julio de 2021

La empresa israelí IAI modernizará la flota de cazas Kfir de Sri Lanka

La empresa Israel Aerospace Industries (IAI) ha anunciado que ha firmado un contrato con la Fuerza Aérea de Sri Lanka para reactivar y modernizar la flota de cazas IAI Kfir. El contrato está valorado en 50 millones de $ y tiene un calendario de dos años.

El acuerdo permitirá activar 5 Kfir fuera de servicio. Recibirán una modernización con nuevos sensores, un radar avanzado, cascos y nuevos equipos de comunicación. La nueva variante será similar a la variante Block 60, ofrecida a Argentina hace algunos años. El proceso será llevado a cabo en Sri Lanka, donde se realizará todo el mantenimiento.


Cazas Kfir (IAI).


Actualmente no está claro si la SLAF dispone de más Kfir. A finales de los 90 y principios de los 2000 adquirió 15 a Israel, pero debido a accidentes y pérdidas en ataques sólo quedarían 10-11.

Merece la pena recordar que la variante Block 60 no dispone de un radar AESA, aunque a veces se crea porque comparte designación con los modernos F-16 de Emiratos Árabes Unidos. Los ejemplares de esta variante ofrecidos a Argentina disponían del radar Elta EL/M 2032 y un enlace de datos.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://twitter.com/ILAerospaceIAI
- https://www.janes.com/d

viernes, 11 de junio de 2021

Foto de un caza Kfir colombiano

Excelente foto de un caza Kfir de la Fuerza Aérea de Colombia (CAF). En los pilones se aprecian 1 pod de designación Litening, 2 Python, 2 Derby, 1 bomba Spice 1000 y 1 bomba guiada por láser GBU-12.


El ángulo permite apreciar la ala delta, muy popular en los cazas de principio de la Guerra Fría por sus prestaciones a velocidades supersónicas, resistencia estructural, volumen interno, y capacidad de carga.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://twitter.com/GuyPlopsky
- Entrada blog: Propuestas de sustitución de los cazas colombianos Kfir (2019-2020)

lunes, 18 de enero de 2021

La Fuerza Aérea de Sri Lanka reparará aeronaves para recuperar capacidades

El comandante de la Fuerza Aérea de Sri Lanka, Air Marshal Sudarshana Pathirana, ha informado de varios planes para recuperar y reforzas las capacidades de la SLAF. El más destacable es la modernización de 5 cazas de origen israelí Kfir, para la cual el gobierno ha aprobado 49 millones de $.

En cuanto a la aviación de transporte, se han enviado 3 An-32 a Ucrania a recibir reparaciones mayores. Se espera hacer lo mismo con un par de C-130 Hercules, que seguramente serán enviados a Pakistán.

Kfir de la Fuerza Aérea de Sri Lanka (pinterest).


Además, un par de Mi-17 han sido enviados a Lituania para ser reparados, y se hará lo mismo con 2 Mi-35, ya que la flota está actualmente en tierra..

Finalmente, la SLAF va a comprar dos aviones de transporte chinos Y-12 para misiones de búsqueda y rescate, entrenamiento y transporte.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.dailymirror.lk

martes, 17 de noviembre de 2020

Documental de S&S Turbine Services y Maddex Turbines

Las empresas S&S Turbine Services y Maddex Turbines emitieron este breve documental sobre sus actividades en el salón de defensa RIDEX 2019 (Rio International Defence EXPO).

S&S Turbine Services se encarga del mantenimiento de las turbinas General Electric J79, utilizados en los cazas Kfir que operan Ecuador, Colombia y operadores privados. Además ofrece una serie de modernizaciones para aumentar la vida útil.


Otras turbinas con los que trabaja esta empresa son la LM2500 de General Electric y la RM1C Marine Tyne.

domingo, 19 de abril de 2020

Noticia vintage: Austria evalúa el caza israelí Kfir (1976)

En octubre de 1976 la revista Air Pictorial informó que la Fuerza Aérea de Austria (AusAF) había enviado una delegación a Israel para evaluar el caza IAI Kfir C2. Por aquel entonces existía interés en adquirir 24 unidades.


El interés no se concretó en nada. También parece que la AusAF cambió de planes, y en 1985 la AusAF adquirió 24 Saab Drakken de segunda mano de la Fuerza Aérea Sueca, sirviendo hasta 2005.

Fuentes y enlaces de interés:

- Revista Air Pictorial octubre de 1976.
- http://www.airvectors.net/avj35.html#m5

lunes, 24 de junio de 2019

Israel ofrece a Colombia un Kfir de nueva generación

Israeli Aerospace Industries (IAI) ha ofrecido a Colombia la modernización del caza IAI Kfir a una nueva variante, denominada NG (Next-Generation). La nueva variante incorporaría radar AESA, enlace de datos mejorado, aviónica modernizada y un motor General Electric F414, utilizado en el Boeing F/A-18E/F Super Hornet y Saab Gripen E/F. Este último dato sorprende, la limitación en el motor era bien conocida, pero sólo ahora se ha hablado de instalar un nuevo modelo. IAI tambien trabaja en un nuevo diseño de cola que proporcionaría mas capacidad de combustible, y doblaría la autonomía.

IAI Kfir (Facmilitar).

El director de IAI ha destacado que Colombia está muy satisfecha con sus 22 Kfir y que no hace invertir 2.000 millones de $ en un caza nuevo. También espera reparar los de Ecuador y Sri Lanka.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/article/89345/

lunes, 3 de julio de 2017

Colombia adquiere 2 cazas biplazas IAI Kfir

La Fuerza Aérea Colombia (FAC) ha comprado dos cazas biplaza israelíes IAI Kfir TC-2 para compensar la pérdida de 2, perdidos hace unos años en accidentes. Los nuevos ejemplares llevarán las matrículas FAC 3008 y 3009.

Las operaciones del Kfir en Colombia han dado mucho que hablar por la alta siniestralidad (Apéndice 1). En 2015 pilotos colombianos se negaron a volar el Kfir. El principal obstáculo es el motor Electric J79, ya que cada vez es más complicado encontrar repuestos. 

Kfir C-10 matrícula 3055 (Copyrigth desconocido).

En 2015 la FAC contempló reactivar un par de Mirage V CODM, e incluso se aprobó el presupuesto (13 millones de $). Quizás la decisión haya sido tomada al haber aparecido Kfir en el mercado. Argentina no los va a adquirir e Israel los ha ofrecido a varios países. 

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.webinfomil.com/fuerza-aerea-colombiana-adquiere-aviones-kfir-tc-12
- http://www.defensa.com/colombia/fuerza (nota más detallada)

Apéndice 1: Accidentes de IAI Kfir en Colombia en los últimos años

- 20-7-2009: Kfir matrícula FAC-3004 (pilotos israelíes - remplazado por IAI)
- 30-9-2010: Kfir TC-12 matrícula  FAC 3005
- 27-9-2013: Kfir TC-12 matrícula  FAC 3003
- 31-12-2014: Kfir C-10 matrícula FAC 3041
- 18-2-2014: Kfir TC-12 matrícula FAC 3006