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martes, 7 de julio de 2026

Alcanzado un acuerdo industrial para el desarrollo del avión de combate GCAP (12/2024)

7-7-2026

Varias empresas que participan en el proyecto han anunciado la adjudicación del segundo contrato internacional conjunto para el GCAP, con un valor de 4.600 millones de libras (3). Ello permitirá completar la “fase de evaluación y concepto avanzado del programa”, así como avanzar en el “diseño y desarrollo detallados conjuntos”.

El contrato, de 18 meses de duración, ha sido adjudicado por la Agencia GCAP —que gestiona el programa en nombre de los tres gobiernos— a Edgewing, el contratista principal trinacional y autoridad de diseño de la aeronave GCAP.

17-3-2026

El gobierno de Japón ha votado a favor de relajar los requerimientos para exportar el GCAP (y otros equipos), lo que facilitaría una futura exportación del modelo. También se va a aprobar un nuevo paquete de financiación; el proyecto acumula algunos meses de retraso porque el contrato entre los gobiernos, representados por GIGO, y el consorcio Edgewing, debería haberse firmado a finales de 2025, pero hubo un retraso en la financiación por parte del Reino Unido (2).

Para clarificar GIGO significa “GCAP International Government Organisation”, Organización Internacional de Gobiernos GCAP en español. Edgewing es un Consorcio formado por BAE Systems, Leonardo y Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd

25-1-2026


El portal de defensa italiano Analisi Difesa publicado que el coste para Italia del GCAP ha sido de 18.600 millones de euros en vez de los 6.000 millones inicialmente previstos (1).

El aumento no se debe a la organización industrial del programa, sino a la maduración tecnológica, las pruebas, el desarrollo y el diseño, según explica el Ministerio de Defensa italiano. Fuentes cercanas al asunto indicaron a la agencia de noticias ANSA que el aumento es necesario para tener en cuenta la rápida evolución de la inteligencia artificial y, sobre todo, el aumento del coste de los minerales críticos.

La hoja de ruta del GCAP se extiende hasta 2050 y comprende cuatro fases. Hasta la fecha, Italia ha desembolsado 2.000 millones de euros, que cubren parcialmente la financiación de la primera fase. Por lo tanto, se necesitan 16.600 millones de euros para llevarlo a cabo y completar la segunda.

18-12-2024


BAE Systems (UK), Leonardo (Italy), y Japan Aircraft Industrial Enhancement Co Ltd (JAIEC), han alcanzado un acuerdo industrial para el desarrollo del avión de combate GCAP (Global Combat Air Programme). Las empresas se reparten la carga de trabajo en un 33,3%. El acuerdo permitirá pasar a finales de 2025 de la fase actual de concepto y evaluación a la de  desarrollo y diseño.

Concepto GCAP (BAE Systems).

El país que de momento no se incorpora es Arabia Saudí, que lleva varios años sonando.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.baesystems.com/
- https://x.com/GarethJennings3/
https://www.opex360.com (1)
https://www.defensenews.com/global/ (2)
https://www.leonardo.com (3)

lunes, 17 de abril de 2023

El Reino Unido aprueba una inversión de 656 millones de libras para el GCAP, el avión de combate de nueva generación

El gobierno británico ha anunciado la aprobación de una partida de 656 millones de libras (815 millones de $) para el avión de combate de nueva generación, denominado Global Combat Air Programme (GCAP).

La noticia ofrece una entrada en servicio, 2035. En comparación con otros proyectos como el Su-57 o F-35 es ambicioso, y es que las pruebas de vuelo y armamento suelen durar varios años.

Concepto del GCAP (gov.uk).


El gobierno destaca que ya  hay más de 2.800 personas trabajando en el desarrollo, con casi 600 organizaciones contratadas en todo el Reino Unido, incluidas pymes (*) e instituciones académicas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.gov.uk

(*) Pequeñas y medianas empresas

lunes, 2 de enero de 2023

El Reino Unido, Japón e Italia se alían para crear un avión de combate de nueva generación

El pasado diciembre el primero ministro británico anunció la creación de una nueva alianza entre Reino Unido, Japón e Italia para desarrollar un avión de combate de nueva generación. El proyecto se denomina Global Combat Air Programme (GCAP), y se espera que vuele (¿primer vuelo) para 2035. El nuevo modelo sustituirá al EF-2000 Typhoon, y se anticipa que haya interés de otros países.

Para el Reino Unido la participación en este programa puede suponer la creación de 21.000 puestos de trabajo al año y una inyección de 26.200 millones de libras en la economía (31.700 millones de $). El anuncio no dice nada del Tempest, el otro proyecto de caza liderado por Italia y Reino Unido. Parece que será fusionado con el F-X, su homólogo japonés.

Concepto Tempest en Farnborough 2022 (Justin Tallis/AFP via Getty Images).


Se trata de una gran noticia para Italia y Reino Unido. Incluir a Japón equivale a tener un socio con amplio bolsillo y tecnología, pero queda por ver cómo se desarrolla la colaboración, talón de aquiles de estos proyectos.

Fuentes y enlaces de interés:


https://www.gov.uk