miércoles, 31 de julio de 2019

F-22 con daños en el recubrimiento antirradar

Estas fotos de un F-22 con daños en el recubrimiento antirradar han circulado por todo internet. Fueron tomadas en el salón aéreo EAA Airventure Air Show en Oshkosh, Wisconsin. Es la primera vez que se ve algo así en un Raptor. En algunos foros se sugirió que quizás sea un ejemplar de los destinados al entrenamiento, que no han sido modernizados y no se utilizan en primera línea, pero por la matrícula (08-4156) se puede saber que es un Block 40 y sirve en una unidad de primera línea (94 Fighter Squadron).



El recubrimiento es uno de los factores por los que un caza furtivo es más caro de operar que uno estándar. Hasta hoy la composición es secreta. En cualquier caso su mantenimiento es más complejo y afecta al coste de hora por vuelo, más alto. En el F-35 se ha intentado simplificar el procedimiento.

Fuentes y enlaces de interés: 

MiG-23 polacos almacenados en Estados Unidos

En russianplanes.net ha aparecido esta foto de una pareja de MiG-23UB polacos almacenados en Estados Unidos. No se indica dónde, pero tiene toda la pinta que se trata del hangar de algún operador privado. Hace unos años Draken International adquirió MiG-21 retirados por Polonia, pero de los MiG-23 no es tan fácil encontrar datos. El 844 operó entre octubre de 1981 y junio de 1998, mientras que el 846 entre junio de 1979 y noviembre de 1999.

MiG-23UB (Ivan Voukadinov/russianplanes).

Polonia operó 36 MiG-23MF y 6 UB biplazas. Sólo operaron en el 28° Regimiento de Aviación de Caza. Los primeros ejemplares fueron recibidos en 1978; los últimos sirvieron hasta 1999. Según fuentes polacas los UB superaron 1.000 horas de vuelo, teniendo el record el ejemplar 831 con 1.633. 

Fuentes y enlaces de interés:

- https://russianplanes.net/id253368
- https://gdziewojsko.wordpress.com/listy/mig-23/
- https://pl.wikipedia.org/wiki/MiG-23#S%C5%82u%C5%BCba_w_Wojsku_Polskim
Entrada blog: Compañia americana adquiere MiG-21 para entrenamiento

Polonia modernizará su flota de tanques T-72

El Ministerio de Defensa de Polonia ha firmado un acuerdo para modernizar 230 tanques T-72M/M1 entre 2019 y 2025. Los trabajos serán realizados por la Base de Reparaciones #1, la empresa Bumar-Labedy y WZM. 

El contrato está valorado en 1.7500 milliones de zlotys (462 millones de $) y se aplicará a 230 T-72 de los 318 que hay actualmente en reserva. Este año se espera modernizar 8 ejemplares por 44 millones de zlotys, y en 2020 46 por 200. La modernización tiene un coste mínimo de 5 millones, pero no sorprendería si fuese más. El coste de una reparación capital es de 2,5-3 millones de zlotys. Según la información disponible se instalarán radios más modernas y equipos de los PT-91 más modernos, como el visor POD-72 para el comandante y el TNK-72 para el conductor. No hay constancia de que se instale blindaje adicional.

 
T-72 polaco (Primeportal.net).


El Ejército Polaco había descartado modernizar los T-72, quedándose con los Leopard y PT-91, pero en 2016 se dio orden para ello ante "el aumento de la amenaza rusa".

Polonia tiene una larga historia con el T-72. La fabricación bajo licencia empezó en ZM Bumar-Labedy en 1981; en 1983 pasó a T-72M, y desde 1986 a T-72M1. En total se fabricaron 1.610 ejemplares, de los que el Ejército Polaco recibió la mitad. Al 19 de noviembre de 1990 disponía de 787, incluyendo 30 suministrados por la URSS en 1978.

Entre 1998 y 2002 135 T-72M1 del ejército polaco fueron modernizados a la variante PT-91 (*). Otros 98 fueron fabricados entre 1993 y 1997. En la actualidad los T-72 se utilizan en 3 batallones:

- 2 en la 34° Brigada Acorazada de Caballería/11° División Acorazada de Caballería
- 1 en la 20° Brigada Mecanizada/16° División Mecanizada 

Cada uno de estos batallones cuenta con 58 tanques. Otros 144 T-72 se utilizan para entrenamiento o están en almacenamiento.  En almacenamiento a largo plazo hay otros 210 T-72 de diversas versiones.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://bmpd.livejournal.com/3714048.html
- https://www.defence24.pl/polskie-t-72-do-modyfikacji-wkrotce-umowa

martes, 30 de julio de 2019

La India adquiere misiles aire-aire R-27

La India ha firmado un contrato con Rusia por misiles aire-aire R-27. De momento no hay detalles sobre la variante o cantidad, pero el coste es de 1.500 millones de crores (200 millones de $). Según una fuente del gobierno, equiparán a los Su-30MKI. La adquisición se ha hecho como parte de los requerimientos para mantener reservas de armamento considerado crítico.

R-27 (Vía bmpd).

TASS ha informado que se han firmado varios contratos importantes por 1.000 misiles de diferentes versiones. El pasado junio se adquirieron 300 R-73 de corto alcance y 400 R-77 de medio/largo, por lo que este debería ser de 300.

Es curioso que el R-27 se adquiera a Rusia y no Ucrania, donde el fabricante tiene su sede. La última compras se hizo en Ucrania directamente al fabricante Artem - 180 R-27ER1, 180 R-27ET1 y 40 de entrenamiento.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.aninews.in/news/national/general
- Entrada blog: La India podría adquirir 700 misiles R-73 y R-77 a Rusia
- https://tass.com/defense/1070981

Jordania inaugura el primer museo militar submarino en la costa del Mar Rojo

Jordania ha inaugurado un museo militar submarino en Aqaba, un conocido punto de buceo en la costa del Mar Rojo. La Autoridad de la Zona Económica Especial de Aqaba (ASEZA en inglés) ha explicado que se han hundido 19 equipos, que incluyen tanques, transportes y un submarino. Todos ellos ha sido situados a lo largo de los arrecifes de coral imitando una formación táctica de batalla. El objetivo del museo es ofrecer una nueva experiencia que combine "deportes, ambiente y exhibiciones" para buceadores, practicantes de snorkel y turistas que van en barcos con fondo de cristal. 



Como es de esperar, los equipos han sido tratados antes de ser sumergidos, retirando aceite y lubricante.

Fuentes y enlaces de interés:

 - https://www.france24.com/en/20190724

Varios usuarios de Leopard 2 analizan una posible modernización conjunta

La Agencia Europea de Defensa (EDA en inglés) está a la espera de una última ronda de negociaciones entre varios países (Chipre, Grecia, Rumania y España) para desarrollar una modernización del tanque Leopard 2. El objetivo es modernizar los tanques existentes a una variante equivalente al Leopard 2A7, o adquirirlos nuevos. La cifra a modernizar estaría en torno a 200; y Rumanía podría adquirir un batallón.

Leopard 2A6HEL (Copyright desconocido).

Las dos principales empresas involucradas, Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall, estiman que el proyecto incluya la sustitución o modernización de 200 sistemas y subsistemas con un 90% de elementos comunes para los operarios. Se espera firmar el contrato en 2020 y realizar las primeras entregas en 2022.

Sin duda es una buena noticia. Ahora queda que los operarios se pongan de acuerdo en los equipos, que es lo más complicado.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.janes.com/article/89806

lunes, 29 de julio de 2019

Destruidos dos Il-76TD de una aerolínea ucraniana en Libia

Dos aviones de transporte Ilyushin Il-76TD de la aerolínea ucraniana Europe Air han sido destruidos en Libia tras un ataque del Gobierno de Coalición Nacional. Según la información disponible ambos habían sido alquilados para transportar armas desde Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos) a Al Abraq (Siria). 

 Il-76 destruidos (Foto vía bmpd).

Los Ilyushin tenían las matrículas UR-CMC y UR-CRP. En el ataque murió el comandante de uno de ellos, Vladimir Bujalsky. Según fuentes anónimas era uno de los pilotos con más experiencia de la 25° Brigada de Transporte, donde había llegado a ser vicecomandante.

En fin, otra evidencia de que nadie respeta el embargo de armas.

Fuentes y enlaces de interés:

MiG-29SMT veterano de Siria en Kubinka

Cualquier excusa es buena para poner fotos del Fulcrum. Esta muestra un MiG-29SMT en Kubinka, donde participó en la feria Armiya-2019. Encima de la percha se aprecian 5 marcas por bombas guiadas lanzadas en Siria.


Fuentes y enlaces de interés:

Planes navales de Ucrania

El pasado 17 de julio presidente ucraniano Zelinski visitó las instalaciones de los astilleros de Nikolayev acompañado por el ministro de defensa Poltorak.

Varios proyectos navales fueron discutidos. Zelenski preguntó por el estatus del crucero Ukraina, cuya construcción se interrumpió en 1997. Al preguntar si puede ser reparado Poltorak ha respondido que no tiene misión en la actual Marina Ucrania, ya que fue diseñado para aguas azules y enfrentarse con las Task Force (Fuerza Operativa) estadounidenses. Cargarlo de combustible (2.000 toneladas) cuesta 30 millones de hryvnias (1,18 millones de $). Por otra parte, el armamento se produce en Rusia y haría falta cambiar el cableado y la goma.  

Corbeta Proyecto 58250. El número negro indica el coste total y el rojo lo invertido hasta ahora (bmpd.livejournal).

Poltorak ha propuesto completar la corbeta Proyecto 58250 "Vladimir Velikiy". En 2011 se planeaba una serie de cuatro, siendo ésta la primera. Actualmente está completada al 32% (80% casco) y podría terminarse con 5.800 millones de hryvnias (227,4 millones de $).

Fuentes y enlaces de interés:

- http://nikvesti.com/news/photoreportage/163264
- https://andrei-bt.livejournal.com/1398003.html
- https://bmpd.livejournal.com/3714798.html

domingo, 28 de julio de 2019

Posibles obstáculos a la venta de F-35 a Turquía

28-7-2019

El ministro de exteriores turco, Mevlut Cavusoglu, ha dejado caer que si Estados Unidos aplica sanciones el gobierno turco podría impedir el uso de dos bases estadounidenses en suelo turco. En sus palabras:

"Actualmente estamos ejecutando el proceso, ya sea Incirlik, Kurecik u otros asuntos". "Si Estados Unidos toma medidas muy negativas contra nosotros, si hay sanciones o medidas adicionales, daremos respuesta a Estados Unidos". "Si Estados Unidos tiene una actitud hostil hacia nosotros  -como ya les hemos dicho, no tenemos secretos- tomaremos las medida oportunas. No es una amenaza. No vamos de farol."

Merece la pena recordar que la base de Incirlik ha sido un centro de operaciones en Oriente Medio desde la Guerra Fría. Se cree que hay 50 bombas nucleares almacenadas, por lo que moverlas a otra parte sería un todo un proceso.
 
18-7-2019

Ya es oficial. Estados Unidos ha expulsado  a Turquía. El coste de reorganizar la producción de los componentes  turcos se estima en 500-600 millones de $, migajas si se tiene en cuenta el coste global del programa y la cifra de F-35 adquiere (~2.500).

En el comunicado el gobierno estadounidense ha destacado su relación con Turquía dentro de la OTAN. Habrá que ver cómo evoluciona después de esta relación, porque se ha hablado de un posible embargo de repuestos para otros equipos (F-16).


12-7-2019

La prensa rusa ha informado que Turquía ha comenzado a recibir los S-400, por lo que los F-35 se alejan definitivamente. En EEUU ya se han pedido los fondos equivalentes a la participación turca.


11-4-2019

El gobierno turco no afloja en su pulso con Estados Unidos por el F-35 y S-400. Su ministro de exteriores ha informado de que si EEUU no quiere vender el SAM Patriot, pueden adquirir otro sistema S-400. También ha añadido que si no llegan los F-35, se verán obligados a comprar los cazas en otra parte .

2-4-2019

El F-35 se aleja de Turquía. Estados Unidos ha paralizado la entrega de equipos necesarios para operar el Lighting II, y no parece que vaya a haber cambios.
 
19-2-2019

Definitivamente el F-35 se aleja de Turquía. El presidente Trump ha firmado un decreto que paraliza las entregas de F-35 a Turquía hasta que el el secretario de defensa y estado presenten una actualización del informe sobre la compra de misiles S-400. Además el analista Babak Taghvaee ha añadido que existe un plan bajo el cual Lockheed Martin compraría los F-35 para venderlos a Israel.


14-8-2018

En las últimas horas la situación se ha deteriorado de manera notable. El presidente Trump ha retrasado las entregas de F-35, y se habla de que los pilotos que están siendo entrenados regresarán a Turquía. Al mismo tiempo, el secretario de defensa y estado van a escribir un informe sobre la relación con Turquía y diferentes riesgos a la hora de entregar armamento. Algunos aspectos que se van a considerar:

- Evaluación de la compra turca de misiles rusos S-400 y el efecto que tendrá en las relaciones con Estados Unidos,  así como el impacto que tendrá a la hora de operar con equipos OTAN: Misiles Patriot, CH-47, F-16, F-35 y H–60.

- Evaluación de la participación turca en la fabricación del F-35.


Como muchos analistas han comentado, la retirada de Turquía sería un golpe para el programa, porque este país se ha comprometido a adquirir 100 ejemplares y fabrica ciertos componentes. Pese a todo, EEUU no debería tener mucho problema en sustituirlos.

21-6-2018

Finalmente los F-35 fueron entregados a pesar de la oposición del Congreso de Estados unidos. Una imágen de la ceremonia. A los lados se pueden ver una bomba HGK y un misil de crucero SOM-J.




6-6-2018

Por el momento parece que la entrega de los F-35 es un hecho. Las autoridades turcas han recibido una invitación oficial para recibir los primeros ejemplares el 21 junio. Los Lighting II no entrarán en servicio hasta noviembre de 2019, cuando los primeros pilotos completen el entrenamiento.

2-6-2018

El presidente turco Erdogan ha hecho un llamamiento a Estados Unidos para que cumpla lo acordado y suministre los F-35. Ha recordado que ambos países son aliados estratégicos, y que la venta se ha discutido en varias comisiones como a nivel personal.

Turquía es uno de los principales socios del proyecto, y se retirada implicaría la pérdida de 12.000 millones de $ para el programa.

28-4-2018: Tres senadores estadounidenses proponen bloquear la venta de F-35 a Turquía

Dos senadores republicanos (James Lankford y Thom Tillis) y demócrata (Jeanne Shaheen) han propuesto paralizar la venta de cazas F-35 Lighting II. La medida es otro signo más del deterioro de las relaciones entre ambos países, motivado por el deterioro de las instituciones bajo el presidente Erdogan y la posición turca en Siria. No he encontrado el proyecto de ley completo, pero los extractos dejan clara la postura:

"El presidente turco Recep Tayyip Erdogan ha seguido un camino de gobierno irresponsable, despreciando el estado de derecho

Lamentablemente, las decisiones estratégicas de Turquía se alejan más de los intereses compartidos con Estados Unidos, y a veces en oposición a ellos

Además, el gobierno turco sigue acercándose más y más a Rusia, y mantiene a un inocente cura estadounidense en prisión para usarlo como un peón en negociaciones políticas. Los Estados Unidos no premian la toma de rehenes de ciudadanos estdounidenses; esta acción normalmente se encontraría con medidas punitivas que este proyecto de ley promulgaría.

El gobierno de Erdogan debe entender que el Congreso tomará medidas para proteger los intereses de los ciudadanos norteamericanos, incluyendo detener la transferencia de aviones F-35 a Turquía."


El cura al que se hace referencia es Andrew Brunson, acusado de colaborar con los kurdos y en el golpe de estado contra Erdogan.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.reuters.com/
- https://www.flightglobal.com/
http://weaponews.com/news/29567- (2-6-2018)
https://www.dailysabah.com/defense (6-6-2018)
https://foreignpolicy.com/2018/08/13/ (18-8-2018)
https://ahvalnews.com/turkey-usa/trump-signs-bill (19-2-2019)
https://www.reuters.com/article/us-usa-turkey-f35 (2-4-2019)
http://tass.com/defense/1052982 (11-4-2019)
https://www.stripes.com/news/turkey-hints-at-pulling (28-7-2019)
http://portierramaryaire.com/foro/ 

El crucero lanzamisiles "Ukraina", futuro incierto

28-7-2019

Finalmente el Ukraine será desmantelado; los equipos que se obtengan se utilizarán en la Marina Ucraniana. El director general de los astilleros de Nikolayev, Valery Kalashnikov, ha confirmado que el decreto ha sido firmado. Los trabajos durarán 3 años y contarán con la participación del personal del astillero y especialistas. En el Ukraina hay instalados:

- Cañón doble de 130 mm AK-130
- Cañón de defensa multitubo de 30 mm AK-630M
- Sistemas de lanzamiento de torpedos de 533 mm
- Lanzacohetes RBU-6000
- Sistema de defensa aérea Osa-MA











 
20-8-2018

La empresa ucraniana Ukrinmash va a ofrecer el crucero Ukraina dentro de una oferta por 4 corbetas a Brasil. Si la oferta sale ganadora el Ukraina será reparado y desmilitarizado para ser trasladado a Brasil. La empresa ucraniana SRDSC (State Research and Design Shipbuilding Center) se encargará de diseñar un nuevo sistema de manado y control e integrar el armamento deseado (6).

SRDSC es también la diseñadora de las corbetas "Projecto 58250" presentadas al concurso. Todas ellas serían fabricadas en AMRJ (Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro).

23-12-2017

El Ministerio de Defensa ucraniano ha confirmado de manera oficial que no necesita el crucero Ukraina (4 y 5). Ahora el Gabinete de Ministros debe confirmar la decisión. Si se asignan Ukroboronprom está dispuesto a terminarlo los fondos. En caso contrario, sería vendido o se deberían asignar fondos para su mantenimiento del presupuesto de 2018.

1-11-2017

Los astilleros de Nikolayev han cesado la actividad porque el gobierno no toma una decisión con el crucero Ukraina, y se deben 58 millones de hryvnias (2,16 millones de $) a los trabajadores. La deuda empezó en febrero de 2015, cuando se dejó de pagar el mantenimiento del barco. El astillero decidió hacerlo por su cuenta (3).

1-4-2017

El diario lenta.ru ha publicado un interesante atículo sobre el crucero Ukraina (2). Si es desguazado se obtendrán unos 3 millones de $, por lo que se podrá cubrir gran parte de la deuda del astillero (3,7 millones de $)

En 2003-2004 casi se había alcanzado un acuerdo para que Rusia lo comprase y lo llevase a Severodinsk/San Petersburgo para completarlo. El primer Maidan hizo que Rusia terminase con la colaboración técnico-militar.

En 2010 se volvió a negociar. Rusia propuso un acuerdo como el firmado con la India por el portaviones Almirante Gorshkov. el buque sería transferido a 0 coste y Ucrania participaría en la reparación/modernización, valorada en 1.600 millones de $. Finalmente no hubo acuerdo porque Ucrania también quería dinero por el barco. 


26-3-2017

El presidente Petro Poroshenko ha firmado un decreto para desmilitarizar el Ukraina (1). El Ministerio de Defensa recibirá el armamento y otros equipos de combate. Otros componentes como las turbinas se venderán. El gobierno ucraniano se ahorrará los 6 millones de hryvnias mensuales (221.000 $)que cuesta el mantenimiento del crucero.

21-9-2016

En septiembre del año pasado la Marina Ucraniana anunció que el crucero lanzamisiles "Ukraina" iba a ser vendido. El objetivo era obtener fondos para poder invertirlos en equipos más prácticos. En las condiciones actuales no es práctico integrar el barco en la Marina porque haría falta un Fuerza Operativa (Task Force) para aprovechar el potencial.

En febrero de 2016 se presentó una iniciativa ciudadana para terminar el Ukraina . Según ésta, el buque se encontraba un 90-97% completo (*); el armamento podría ser sustituido por otro de origen ucraniano. La iniciativa culpa a Rusia de influenciar a oficiales de la Marina, y recuerda que también se renunció a los Tu-160, que fueron vendidos a Rusia. Hace años también se renunció a unas FFAA e industria militar potente.

El texto es más bien una declaración de intenciones. No sorprende que lograse 87 firmas de las 25.000 necesarias. Antes de activarse el Ukraina debería ser modernizado y reparado, lo que costaría mucho dinero. Las FFAA tienen muchas necesidades más importantes, y no es evidente que Ucrania pueda sustituir todos los equipos y armamento de origen ruso. Ningún país ha mostrado interés en adquirirlo, a pesar de que fue ofrecido a la India y China. Rusia en su día sólo lo quería si era gratis. El estado del buque se puede ver en estas fotos, de junio de 2016.





Desde luego no parece que esté casi listo para salir en una misión. Tampoco tiene una misión clara con la Marina Ucrania. Los crucero Slava fueron diseñados para hacer frente a los grupos de Tareas de la OTAN. La Flota Rusa del Mar Negro no dispone de portaviones ni navíos de gran entidad.

Panther Ausf.A siendo utilizado como blanco por tropas polacas

En el foto Axis History han colgado estas fotos de un Panther Ausf.A siendo utilizado como blanco por tropas de la 1° División Acorazada Polaca. El usuario que las ha subido busca más detalles. Quizás alguien las haya visto antes y pueda aportar detalles.



Fuentes y enlaces de interés:

- https://forum.axishistory.com

Varios antiguos empleados de la empresa rusa Aviónica de Helicópteros, acusados de corrupción

Varios antiguos empleados de la empresa rusa Aviónica de Helicópteros han sido acusados de desviar fondos del contrato por Ka-52 con Egipto, valorado en 2.460 millones de €. Según la investigación el perjuicio a la empresa sería de 10 millones de rublos (~142.000 €).

 Ka-52 egicpio (Copyrigth en la foto).

Parece que se trataba de empleados temporales que ya no trabajan en la empresa. El asunto comenzó cuando se detectaron retiradas de dinero de 2 cajeros en intervalos mínimos de tiempo y desde Samara, donde la empresa no tiene actividad.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://ren.tv/novosti/2019-07-10/podmoskovnuyu-
- https://twitter.com/RALee85/status/

sábado, 27 de julio de 2019

La reducción de buques en la Royal Navy, en el tapete por la crisis con Irán

La crisis con Irán y la llamada del gobierno británico a mandar una fuerza europea han vuelto a poner a la Royal Navy en el centro del huracán. Varios políticos y oficiales han destacado la importante reducción en buques (ver gráfico). La Royal Navy ha pasado a disponer de 80 buques principales (la gráfica da 60) a sólo 19, de los cuales 10 están en mantenimiento. La prensa además ha destacado problemas de los buques actuules: el portaviones HMS Elizabeth todavía no dispone de un ala embarcada y las turbinas de los destructores Type 45 tienen problemas cuando operan a altas temperaturas.

También ha habido otras opiniones. El parlamentario Huw Merriman ha criticado que no organizasen convoyes, más fáciles de proteger.

Comparativa de la Royal Navy en diferentes años (Daily Mail).

Lo cierto es que no existe una solución a corto plazo. Tampoco es evidente que la Royal Navy pueda reclutar a suficientes hombres como para equipar los barcos extra. Como curiosidad, cuando empezó la guerra de las Malvinas se oyeron quejas similares, ya que poco antes del conflicto se había retirado el portaviones Ark Royal, con capacidad de operar F-4, un modelo de mucha más pegada y prestaciones que el Harrier.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.dailymail.co.uk/news/article

viernes, 26 de julio de 2019

Corea del Norte lanza dos misiles tácticos KN-23

Ayer Corea del Norte realizó dos lanzamientos de misiles tácticos KN-23. El primero de ellos se produjo a las 05:34 hora local y el segundo a las 5:57. Ambos recorrieron 430 km antes de caer en el Mar de Japón. Parece que los lanzamientos han sido una respuesta a las mniobras de las Marinas de Japón y EEUU en la zona. A continuación unas obligadas fotos del lanzamiento.








En los últimos meses las relaciones entre EEUU y Corea del Norte se han deteriorado. Hace unos días el líder de Corea del Norte, Kim Jong-Un, inspeccionó lo que parecía un submarino de la clase con capacidad de lanzar misiles.

Fuentes y enlaces de interés:


Uralvagonzavod logró beneficios record en 2018

El 2019 fue un año histórico para Uralvagonzavod (UVZ), fabricante de los tanques T-90 y Armata. Bajo los estándares IFRS (International Financial Reporting Standards) el beneficio neto aumentó 8 veces. Otros parámetros fueron positivos:

- Los ingresos aumentaron un 6,8% hasta 135.500 millones de rublos
- El porcentaje de productos civiles alcanzó el 38% (46% en Nizhny Tagil).
- El coste de producción aumentó un 7,6% hasta 99.230 millones de rublos
- El beneficio bruto alcanzó 39.270 millones de rublos tras un aumento del 4,7

La expansión de la producción hizo que en Nizhny Tagil se contratase a personal. La plantilla de UVZ aumentó en 709 personas para llegar a 29.800. Además, en 2017 y 2018 se actualizaron los salarios tras varios años, y se mejoraron algunos beneficios sociales.

 Instalaciones de Uralvagonzavod (Copyrigth desconocido).

UVZ ha destacado que "ha sido el resultado de dos años de trabajo enfocado en la estructuración del negocio, la optimización en todas las áreas - incluyendo los costes, la reducción de la carga de la deuda y los costes de endeudamiento".

Parece que tras varios años complicados UVZ sale adelante. La crisis económica hizo que se redujese la demanda de material ferroviario al mismo tiempo que las adquisiciones. Ahora la situación parece haber cambiado, y es que se han logrado importantes contratos de exportación (Irak, Vietnam) que se cobran en $, con la ventaja que implica tras la devaluación del rublo.

Fuentes y enlaces de interés:


- http://uralvagonzavod.ru/presscenter/release/1243
Entrada blog: La empresa Uralvagonzavod se integrará en el corporación Rostec
- Entrada blog: La cartera de pedidos de Uralvagonzavod asciende a 5.000 millones de $
- https://elgrancapitan.org/foro

25 años del primer Challenger 2

Este mes hace 25 años que el Ejército Británico recibió el primer tanque Challenger 2. Este modelo fue producido hasta 2008, y fue exportado a Omán. Su adquisición fue polémica porque muchos militares preferían el Leopard 2 alemáb, pero motivos económicos y políticos hicieron que se apostase por este modelo. 

Primer Challenger 2.

El duque de Kent en la ceremonia.

Challenger 2 junto a su antecesor.

Merece la pena recordar que el Centurion fue un gran éxito de exportación, y el Chieftain también logró importantes contratos. Con el Challenger 2 fue diferente. BAE Systems diseño una versión mejorada para la exportación, denominada Challenger 2E, pero en los concursos que participó perdió ante otros modelos como el Leopard 2. 

Fuentes y enlaces de interés:

- https://twitter.com/RH_BAES_Land/status/ (fotos)
- https://ukdefencejournal.org.uk/challenger-2-the-wrong-tank-for-the-british-army/

El comandante de las FFAA belgas pide un aumento de la financiación

El comandante de la Defensa Belga, general Marc Compernol, ha pedido un aumento de 2.400 millones de € en la financiación de las FFAA hasta el año 2024. Esto permitiría renovar material e instalaciones y reclutar a 10.000 soldados. En los últimos años se han invertido 9.200 millones de €, pero era para sustituir material ya obsoleto por otros modernos (F-35, dragaminas, drones...).

El problema es el de siempre. La OTAN recomienda gastar un 2% del PIB en defensa, pero actualmente el gobierno belga sólo llega al 0,93% (incluyendo pensiones). Compernol defiende un aumento hasta el 1,27% para realizar reformas y cubrir las exigencias de la OTAN que hasta ahora no se cumplen. Esto último implica la creación de una segunda brigada de 3.000 hombres. 

Militares belgas (Copyrigth en la foto).

La situación en lo referido a plantilla es seria. Un 41% de los militares habrá pasado a la reserva en el 2025, y se deberán reclutar a 12.000 hombres. Incluso con la reducción de personal planeada -32.000 a 27.000- no alcanza para cubrir las vacantes. El mercado de empleo está cada vez más competido y en Flandes hacen falta trabajadores. De hecho una parte de los fondos se utilizaría para reformar cuarteles y abrir otros que estén cerca del origen de los candidatos.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_le-general
- http://www.opex360.com/2019/07/21/pour-avoir-une-armee
- Entrada blog: Problemas de personal en las FFAA belgas

jueves, 25 de julio de 2019

Finlandia: Desfile por el 100° aniversario de la formación de tropas acorazadas

El pasado día 12 el Ejército de Finlandia celebró el 100° aniversario de la formación de sus primeras tropas acorazadas. Por este motivo se organizó un desfile en el que se pudieron ver algunos e los vehículos utilizados a lo largo de este periodo. En este país existe una colección única de blindados, con ejemplares únicos de la URSS, Alemania 
 
1) T-26.

2) T-34-76.

3) Kubelwagen.

4) T-34-85.
5) ZU-57-2.

6) BMP-2.

7) MT-LB.

8) T-72M1.

9) Leopard 2A4.

10) Leopard 2A6.

Fuentes y enlaces de interés:

- Fotos de J. Lehtonen