viernes, 26 de julio de 2024

Eslovaquia selecciona el F-16 para sustituir a los MiG-29

26-7-2024

El Ministerio de Defensa de Eslovaquia ha informado de la llegada de dos ejemplares (13). Son monoplazas y tienen la matrícula 1002 y 1003. Anteriormente se había entregado otros dos, un monoplaza (1001) y un biplaza (1101), pero se han quedado en EE.UU. para apoyar el entrenamiento de pilotos y personal técnico.





9-2-2024

El ministro de defensa eslovaco, Robert Kaliniak, ha informado en una entrevista que se está analizando expandir la flota de cazas F-16 de 14 a 18. Kalinian también ha repasado otros programas de defensa (12):

- Los 3 primeros F-16 de los 14 adquiridos se entregarán en segundo cuarto de 2024
- Este año se esperan 6 de los 17 radares 3D adquiridos a Israel, 4 en abril y 2 en la segunda mitad del año. El contrato se cumplirá antes de final de 2025
-El Ejército recibirá los últimos 6 cañones autopropulsados Zuzana 2 de un lote de 25 adquirido en 2018.

14-1-2024

El pasado 10 de enero Lockheed Martin anunció la entrega de los dos primeros ejemplares; las entregas se completarán en 2025. Al final habrán pasado casi 7 años entre la firma y las entregas debido a los retrasos causados por el coronavirus y la escasez de chips.

F-16 (Lockheed Martin).


Como dato de interés, Lockheed Martin destaca que la flota de F-16 acumula 19,5 millones de horas de vuelo en 13 millones de salidas. Actualmente hay 3.100 en servicio repartidos por todo el mundo.

22-3-2022

La entrega de los F-16 se va a retrasar en torno a un año (12-14 meses) por los efectos del coronavirus y la escasez de chips (10).

18-12-2018


Finalmente no hubo drama y el contrato se ha firmado. El paquete está valorado en 1.800 millones de $ en incluye:

- 14 F-16 Block 70/72 (2 biplaza).
- Entrenamiento de 22 pilotos  y 160 técnicos.
- Apoyo logístico de dos años una vez empiecen las misiones de policía aérea.

El primer Viper se entregará en el último cuarto de 2022 y el último antes de finales de 2023 (9).

1-12-2018

Cuesta creerlo, pero el primer ministro ha declarado que los contratos por el F-16 no son válidos porque se firmaron sin que él tuviese conocimiento (8). Todo apunta a que hay un conflicto entre diferentes facciones del gobierno.

Ahora habrá que ver si se revisa la compra o se mantiene el contrato. Personalmente me sorprendió la compra porque en el mercado hay F-16 y Gripen de segunda mano que pueden ser modernizados.

13-7-2018

Eslovaquia ha seleccionado el Lockheed Martin F-16 Block 70 y comprará 14 ejemplares. No se ha publicado el coste pero estaría en torno a ~1.300 millones de $. Si este es el caso el precio final es mucho menor al indicado por la agencia estadounidense DSCA (casi 3.000 millones de $).

MiG-29 eslovaco (Copyrigth en la foto).

Habrá que ver dónde se fabrican, porque la línea de producción podría trasladarse a la India. Este contrato debería garantizar la producción hasta más alla de 2021.

Apéndice 1: Programa de sustitución de los MiG-29 eslovacos

23-6-2018

El ministro de defensa eslovaco ha anunciado que va a retrasar la elección del nuevo caza para poder tomar la decisión sin dudas ni presión, aunque no ha dado más detalles. Las siguientes elecciones no deberían ser hasta 2020. Hace unos meses el primer ministro se vio obligado a dimitir por el asesinato del periodista Jan Kuciak.

El contrato de mantenimiento de los 12 MiG-29 expira en otoño de 2019, y cuesta entre 20 y 50 millones de €. Ahora tendrá que ser renegociado, incluso si se adquieren cazas este año porque las entregas se harían tras 18-24 meses (4 y 5).

12-4-2018

El calendario de entregas ha sido comentado en varios medios y foros. Según Lockheed Martin el plazo se debe a que la infraestructura debe ser preparada, y los tripulantes y técnicos entrenados. Esto último se estima en 3 años. Otros medios argumentan que el plazo se debe a que Lockheed Martin ha firmado varios contratos por ejemplares nuevos (Bahrein) y modernización de existentes, por lo que la línea no da más de sí. Es bien conocido que desde hace años ha perdido capacidad, y hace unos meses fue reinstalada en Greenville para dar prioridad al F-35

6-4-2018

La agencia estadounidense DSCA (Defense Security Cooperation Agency) ha propuesto la venta de 14 F-16 Block 70/72 V junto a 16 motores General Electric F110, 16 radares AESA  APG-83, 30 misiles AIM-120C-7, 100 misiles AIM-9X, repuestos y apoyo logístico. El paquete estaría valorado en 2.910 millones de $, algo más de 200 millones la unidad (2).


10-2-2018

El Ministerio de Defensa eslovaco está negociando la adquisición de F-16 estadounidenses y Saab gripen suecos. Antes del 29 de junio enviará una propuesta al gobierno para su aprobación.

Reuters ha consultado con un experto en política de seguridad eslovaca, que afirma que el Gripen es el favorito. No sorprende porque es operado por Hungría y sobre todo la República Checa, con quien Eslovaquia tiene un acuerdo para controlar el espacio aéreo. Lo curioso es que los aviones estadounidenses podrían tardar en llegar hasta el 2023, algo que sorprende porque ni siquiera un avión nuevo debería tardar tanto si se escoge este año (1).

26-9-2017

Eslovaquia retrasa la sustitución de los MiG-29 

El gobierno eslovaco va a retrasar el programa de sustitución de los cazas MiG-29. A finales de este mes se iba a tomar una decisión sobre el sustituto, siendo los candidatos el F-16 y Gripen. El ministro de defensa, Peter Gajdos, ha declarado que los fondos se invertirán en una modernización más general de las FFAA. En los últimos años la Fuerza Aérea ha recibido helicópteros UH-60 y transportes C-27 para sustituir los Mil y Antonov.

El plan actual es invertir 7.800 millones de $ hasta el 2030, elevando el gasto en defensa de 1,1% a 1,6%. El contrato de mantenimiento de los MiG-29 termina en otoño de 2019, y si no se toma ahora una decisión tendrá que ser extendido, ya que los cazas nuevos tardarían 18-24 meses en llegar. Anteriormente incluso se planteó crear un escuadrón checoslovaco para hacer frente a los costes de los cazas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.reuters.com/us-slovakia-defence/slovakia-in-talks (1)
- https://www.reuters.com
- Entrada blog: Eslovaquia adquiere helicópteros UH-60
http://www.dsca.mil/major-arms-sales/slovakia-f-16-block (2)
https://spectator.sme.sk/us-presents-f-16-aircraft-in-bratislava (3)
https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-43414207 (4)
- https://www.reuters.com/article/us-slovakia (5)
- http://portierramaryaire.com/
https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/riat/ (7)
https://dennikn.sk/1312439/nova-hadka-v-koalicii (8)
http://www.defenseworld.net/Slovakia_Signs_Agreement_to_Buy (9)
https://www.usnews.com/news/world/ (10)
https://news.lockheedmartin.com/2024 (11)
https://www.aex.ru/news/2024/2/7/267305/ (12)
https://www.facebook.com/mosr.sk/ (13)

Lituania adquiere sistemas MSHORAD Saab RBS 70 NG

El Ministerio de Defensa de Lituania ha anunciado la firma de un contrato por sistemas móviles de defensa aérea cercana (MSHORAD por sus siglas en inglés) Saab RBS 70 NG. No se ha informado de la cifra, pero el coste es de 147 millones de € y las entregas serán entre 2025 y 2027.

RBS 70 NG (Saab).

Los sistemas están incluyen un radar Giraffe 1X y un módulo de disparo RBS 70 NG, y serán instalados en vehículos JLTV que ya opera este país. El guiado es por láser y los misiles tienen un alcance de 9 km.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://kam.lt/
https://bmpd.livejournal.com/

Modernización de los Sujoi Su-30MKI indios

26-7-2024

El portal IDRW ha ofrecido algunos datos nuevos sobre la modernización. Para el desarrollo, que durará 3 años, se utilizarán dos prototipos (4). Los 84 primeros Su-30MKI modernizados dispondrán de capacidad para operar drones. El término se define MUM-T en inglés (Manned-Unmanned Teaming).

22-2-2024

El Ministerio de Defensa de la India ha aprobado un paquete de 60.000 crore (7.500 millones de $) para modernizar la flota de cazas Su-30MKI, espina dorsal de la Fuerza Aérea (IAF). La mejora estará liderada por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) con el apoyo de la agencia DRDO (Defence Research and Development Organisation), y hace énfasis en el uso de componentes locales, y se aplicará en dos fases. La primera se centra en la aviónica y radar, y la segunda en mejoras a los controles de vuelo (2 y 3). Algunos elementos ya se han identificado:

- Misiles antiradar Rudram con alcance de 150-550 km dependiendo de la variante
- Misiles de crucero Nirbhay
- Misil BrahMos en una variante con mayor alcance
- Pantallas MFD táctiles y de mayores dimensiones
- Radar AESA Virupaaksha
- Nueva computadora para misiones

Al inicio no se dijo nada del motor, a pesar de que Rusia ha sustituido el AL-31FP por los más modernos AL-41F-1S. La decisión es lógica porque el segundo ofrece un 16% más de empuje, y simplifica la logística porque en algún momento Rusia dejará de fabricar el AL-31FP.

4-2-2021

Estos días se celebra el salón de defensa Aero India 2021 y las noticias sobre el Su-30MKI son casi obligadas. Según el jefe de la delegación de Rosoboronexport ambos países están negociando una modernización (1).

Habrá que ver los equipos que se integran. Desde la India se habla de un nuevo radar AESA fabricado localmente, pero cuando se mira en detalle se trata de un modelo diseñado para el Tejas que puede ser agrandado para el Su-30MKI. También se ha vuelto a hablar de integrar el misil BVR Meteor, cuando ya se ha informado que no será el caso - para que ocurra MBDA tendría que colaborar con la empresa rusa Tiomirov, algo poco probable. Con un radar indio habría más posibilidades, pero de momento no hay nada listo.

Este año Rusia debería recibir una variante modernizada del Su-30 denominada SM2. De hecho, debería haber volado a finales del año pasado. Una de las novedades serán los motores, derivados del Su-35. Se denominan AL-41F-1S (Izdeliye 117S) y ofrece un 16% más de empuje. La vida útil es de hasta 4.000 horas.

11-3-2020


Ayer aparecieron estas fotos de lo que podría ser la variante modernizada del Su-30MKI, denominada  Super-30. Las 3 pantallas del piloto serían sustituidas por dos de mayor tamaño, y se instalaría un sistema de voz con inteligencia artificial.





5-6-2018

El Ministerio de Defensa indio y Sujoi están negociando una modernización de vida media para 44 Sujoi Su-30MKI. Las modificaciones incluirían 5 nuevos misiles y la instalación de componentes rusos, occidentales y locales. Los principales componentes del caza se verían afectados: radar, sistema de control de armas, ordenador de a bordo y comunicaciones. También hay que añadir un sensor infrarrojo IRST de doble canal, que será desarrollando localmente.

No está claro si esta modernización incluye el misil Brahmos, para el cual hacen falta modificaciones estructurales. HAL ha ofrecido fabricar estos aviones desde 0.

La empresa estatal Hindustan Aeronautics (HAL) quiere liderar el proyecto. El SU-30MKI va a ser la piedra angular de la Fuerza Aérea India por mucho tiempo. Es utilizado por 14 de los 31 escuadrones. Todavía quedan por entregar 30, y no se descarta que se adquieran más porque sino HAL vería muy reducida su actividad.

1-11-2017

En las últimas semanas se ha vuelto a comentar en medios especializados la posible modernización de los Sujoi Su-30MKI indios. Este país fue el cliente de lanzamiento de esta versión avanzada, y uno de los principales operadores de Flanker con más de 200 en servicio.

La modernización seguramente incluirá un radar AESA. Según algunas fuentes sería un modelo Zhuk fabricado por Fazotron, pero cuesta creerlo porque el modelo utilizado por el MKI es un Tijomirov, empresa que también produce los radares del Su-35 y Su-57. Es probable que el nuevo motor también derive de los utilizados en estos modelos.

Fabricación de Su-30MKI (Indian Defence News).

El contrato será suculento para las empresas involucradas. Se hablan de más de 6.000 millones de $. La India sigue invirtiendo en el avión, y Hindustan Aeronautics Limited (HAL) va a invertir 615 millones de $ en almacenar repuestos.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.india.com/news/india/iaf-plans-to-upgrade
- http://www.defenseworld.net/news/21044#.WfDeO4jTXIW
https://www.flightglobal.com/news/articles/indian-su-30-mki-upgrade
https://tass.ru/armiya-i-opk/10611005 (1)
https://economictimes.indiatimes.com/ (2)
https://frontierindia.com (3)
https://idrw.org/super-sukhoi (4)
- Entrada blog: Firmados nuevos acuerdos para facilitar el mantenimiento del Sujoi Su-30MKI
Entrada blog: La falta de escuadrones de combate, una carencia crónica de la Fuerza Aérea India
- Entrada blog: Hindustan Aeronautics Ltd ofrece 40 Sujoi Su-30MKI a la Fuerza Aérea India  

Grecia comprará cazas F-35 cuando la situación financiera lo permita (30-12-2019)

26-7-2024

La Fuerza Aérea y el Directorio General de Equipamiento e Inversiones de Defensa han firmado la carta de autorización (LoA en inglés) para adquirir el F-35. Lockheed Martin también ha confirmado la compra (9).

El coste es de 3.470 millones de € e incluye dos motores de repuesto, cuatro simuladores, formación de pilotos y técnicos, y un soporte técnico completo durante 4 años con posibilidad de extenderlos (10).

La firma del documento permite reservar un lote en la fábrica de Lockheed Martin. Las entregas empezarán en 2028, pero inicialmente permanecerán en suelo estadounidense para entrenar a los primeros 16 pilotos, entre los cuales habrá 6 instructores. Los cazas llegarán a la Ala 117 en Andravida probablemente en la década de 2030. Grecia se convierte en el 19° operador del modelo...

16-7-2024

La prensa griega informa que el material ofrecido como parte del contrato está demasiado gastado y no vale la pena invertir para repararlo. El Ministerio de Defensa ha inspeccionado 4 buques, 62 blindados Bradley, y 2 C-130H, pero de momento sólo se plantea incluir los últimos en el contrato (8).

La noticia destaca que el Ministerio de Defensa griego no ha dejado lo suficientemente claro que no le interesa material que ha llegado al final de su vida útil, y que el gobierno estadounidense no da mucha prioridad al contrato porque la prioridad es Ucrania.

10-4-2024

Las "autoridades competentes de Estados Unidos" enviaron hoy la carta oficial de oferta y aceptación (LOA por sus siglas en inglés) a la Dirección General de Equipos e Inversiones de Defensa, por lo que la firma oficial se espera en breve (7).

29-1-2024

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha aprobado la venta de un paquete de 20 F-35, repuestos y logistica por un valor aproximado de 8.600 millones de $. En el extracto se puede ver el contenido del mismo (5).




Según la prensa griega, EE. UU. también podría entregar un paquete de armamento declarado como "sobrante", e incluye 60 vehículos de infantería M2 Bradley, motores de P-3 "Orion", y 2 C-130H (6).

2-7-2022

Grecia ha pedido de manera formal adquirir 20 cazas F-35, equivalentes a un escuadrón. El primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, ha explicado que las entregas no se esperan hasta 2027-2028, y que habrá una opción de compra por otro escuadrón (4).

28-10-2020

El secretario de estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, y el gobierno griego, han acordado la venta de 20 F-35, de los cuales 6 serán de los inicialmente destinados a Turquía. Las entregas se harán en 2022, cuando se reciban los primeros Rafale nuevos (3).

23-7-2020


Las últimas noticias indican que el contrato sería por 20 F-35A y tendría un valor de 3.000 millones de $. La firma sería en 2021 con un coste unitario de 85 millones de $. Las entregas se harían en 2025-2026 y habría un paquete logístico (2).

9-1-2020

El ministro de defensa griego, Nikos Panagiotopoulos, ha ofrecido algunos detalles sobre el contrato por F-35. Se firmaría después de 2024 y consistiría en 24 F-35 por 3.200 millones de $, precio que incluye infraestructura. La adquisición garantizaría la superioridad aérea sobre Turquía en los próximos años (1). Según ha declarado:

"Algún día, Grecia también irá hacia la quinta generación de aviones, que tiene características únicas, ela llamada furtividad evita la detección por radares hostiles, ademrs también tiene algunas capacidades formidables en términos de sus sistemas electrónicos y de armas. Grecia, de todos modos, como los otros países, irá a por este avión de quinta generación. La forma en la que insistimos es, en primer lugar, actualizar la flota F-16 a algo entre la 4° y 5° generación.”

30-12-2019

El primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, ha anunciado que Grecia comprará cazas de 5° generación F-35 cuando la economía lo permita. De momento no hay más detalles sobre plazos o cantidad, pero este país ya había sonado como cliente. Mitsotakis hablará sobre el tema con el presidente Trump en la próxima cumbre bilateral entre ambos países, programada el 7 de enero.
 
F-35 (raf.mod.uk).

Seguro que muchos piensan que la adquisición es complicada debido a la crisis económica que azota al país desde hace años, pero incluso así no ha habido grandes recortes en defensas. Uno de los motivos es que los países que financian el rescate tienen importantes intereses económicos en materia de defensa.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://defencereview.gr/f-35-gia-ti-polemiki-aeroporia-otan-to-ep/
https://www.keeptalkinggreece.com/2020/01/09/f35 (1)
https://twitter.com/e_amyna/ (2)
https://ahvalnews.com/f-35/greece-gets (3)
https://abcnews.go.com (4)
https://www.dsca.mil (5)
https://www.kathimerini.gr (6)
https://www.mod.mil.gr (7)
https://www.kathimerini.gr (8)
https://x.com/LockheedMartin/ (9)
https://www.onalert.gr/ (10)

jueves, 25 de julio de 2024

Serbia adquiere 26 blindados BTR-80 a Hungría

25-7-2024

La prensa rusa ha informado de la compra, que finalmente es por 66 ejemplares. Cincuenta fueron entregados en junio y el resto llegará a finales de julio. Todos ellos serán reparados y modernizados (1).

BTR-80 junto a un Lazar 8×8 (Copyright desconocido).

15-2-2024

La prensa húngara ha informado que Serbia ha adquirido 26 vehículos de transporte de infantería BTR-80 a Hungría. Este país recibió 555 ejemplares de Rusia en los años 90 como pago por deuda.

Parece estos ejemplares serán utilizados en misiones de mantenimiento de paz. Su número equivale a dos compañías. No me sorprendería si el lote ha sido adquirido a precio de saldo, y es que la serie BTR cuenta con la ventaja de ser muy económica. Bangladesh adquirió una gran cantidad en 2016 para sus tropas de pacificación.

BTR-80 húngaro (Wikipedia).

El BTR-80 es un blindado ligero, fiable, y con capacidad anfibia, pero sólo protege contra munición de pequeño calibre y su protección contra minas no como en los MRAP por poner un ejemplo. La falta de rampa en la parte trasera se suele citar como otro aspecto negativo.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://magyarnemzet.hu/
https://rg.ru/2024/07/ (1)
Entrada blog: BTR-80 para Bangladesh (9/2016)

El Reino Unido, sin capacidad de fabricar cañas para los cañones de tanques Challenger y autopropulsados AS90

25-7-2024

El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha anunciado planes para restablecer la capacidad de producción de cañas de cañones en colaboración con Sheffield Forgemasters. Esta empresa fue nacionalizada en julio de 2021 y cuenta con gran experiencia en la producción de piezas de acero.

Entre las cañas se incluyen las utilizadas por el cañón autopropulsado AS90 y el obús ligero L119.

12-6-2023

Esta noticia ha sido muy comentada el pasado fin de semana, y es que la empresa británica BAE Systems ha admitido que actualmente no hay capacidad de producir cañas de los cañones de tanques Challenger y autopropulsados AS90, por lo que habrá que "canibalizar" ejemplares almacenados.

AS90 (Paul D. Handel).


El problema es el de siempre, en tiempos de paz no hacen falta muchos repuestos, y la reducción del gasto militar en las últimas décadas han hecho que muchas fábricas cierren, o desguacen la maquinaria necesaria. En el Reino Unido se puede poner como ejemplo la fábrica Royal Ordnance Factory, situada en Leeds. En su día fue una de las fábricas de tanques más importantes de Europa Occidental, pero en 2004 cerró y en los terrenos ahora hay casas.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.shephardmedia.com/news
https://ukdefencejournal.org.uk/ (1)

A la venta un bunker nuclear en el Reino Unido

Oportunidad única para las personas que disfruten del campo y lo militar. Hoy un antiguo bunker nuclear sale a subasta en el Reino Unido. Está situado en Cumbria y tiene un precio estimado de £15.000. El dueño actual lo compró en 2008 y lo ha restaurado, añadiendo una cabaña, entrada y acceso para coches.

El anuncio tiene algunas ideas sobre el futuro uso, desde airbnb a estudio de música. La estructura viene con un terreno, por lo que uno puede llevar una caravana y disponer del búnker como almacén o para dormir bajo tierra.





En los años 40 y 50 el Reino Unido construyó más de 1.500 bunkers de este tipo para el Royal Observer Corps (ROC). Estaban diseñados para alojar a 3 personas durante 15 días, y disponían de radio y teléfono para las comunicaciones. En caso de un ataque nuclear los bunkers suministrarían datos sobre la radiación.

En 1991 el ROC fue disuelto y los bunkers dados de baja y vendidos en 1993. La mayoría han sido adquiridos por operadores de teléfono, pero algunos (como éste) han terminado en manos privadas.

Fuentes y enlaces de interés:

https://www.standard.co.uk/

Tanques T-90 obr 1992 en una estación de tren cerca de San Petersburgo

Curiosas fotos de un tren cargado con tanques cerca de San Petersburgo. El modelo que se aprecia es un T-90 inicial, denominado T-90 obr [modelo] 1992. Fue adquirido en los 90 por el Ministerio de Defensa ruso para mantener activa la fábrica de Uralvagonzavod, y todavía utilizaba una torre fundida (*).





En la época en la que fue adquirido no había mucha financiación, por lo que no se instaló una cámara térmica, y se mantuvo el visor infrarrojo Buran. En cambio se instaló el equipo de interferencia Shtora. El motor es diferente al de las variantes actuales, siendo el V-84MS de 840 HP.

Lo más seguro es que los tanques estén siendo enviados a la Fábrica de Reparaciones de Blindados 61, situada en esta región, para ser reparados/modernizados.

Fuentes y enlaces de interés:


- http://fofanov.armor.kiev.ua/
- Entrada blog: Fábrica de Reparaciones de Blindados 61
- Otras entradas sobre el T-90

Apéndice: Comparativa visual de un T-90 con torre fundida y soldada

En esta foto se aprecian dos variantes, detrás con la torre soldada  y delante con la fundida. Esta última es más redondeada y no se aprecian las líneas de la soldadura.


(*) Más adelante fue sustituida por una soldada por motivos económicos y técnicos

miércoles, 24 de julio de 2024

Estados Unidos comprará aviones AEW&C Boeing E-7A Wedgetail

24-7-2024

El secretario de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), Frank Kendall, ha informado que se ha alcanzado un acuerdo para fabricar el primer prototipo mediante el método "rapid prototyping". Los términos del contrato no se han terminado de negociar, pero se espera hacerlo el mes que viene (3).

14-3-2024

El contrato sigue en fase de negociación porque las adaptaciones que pide la USAF son más complejas de lo estimado, lo que complica las negociaciones por el coste. Entre los requerimientos se citan la comunicación por satélite y la ciberseguridad (2).

5-3-2023


El Departamento de Defensa ha anunciado un contrato con Boeing por 1.200 millones de $ para el desarrollo de un prototipo del E-7A destinado a la Fuerza Aérea (USAF). Los trabajos se deberán completar en agosto de 2024.

La Fuerza Aérea de EEUU (USAF) planea adquirir 26 ejemplares para sustituir los E-3.

Abril 2022

El pasado abril la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) anunció que sustituirá parte de sus aviones E-3 Sentry con el Boeing E-7A Wedgetail, modelo AEW&C desarrollado para Australia y exportado a Corea del Sur, Turquía y Reino Unido. Según el anuncio era el único modelo que cumplía con los requerimientos en el plazo necesario.

Boeing E-7 Wedgetail australiano (Royal Australian Air Force/Cpl. Melina Young).


El plan de la USAF es retirar la mitad de los E-3 (15 unidades) y destinar los fondos al desarrollo y evaluación de su sustituto. El primer prototipo del E-7 sería entregado en 2023, y el segundo en 2024.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.defensenews.com/
https://www.defense.gov/News/Contracts/Contract/Article/3314133/ (1)
https://www.airforcetimes.com/air/ (2)
https://www.defensenews.com/air/2024/07 (3)

Estados Unidos aprueba la venta de misiles AIM-120C-8 a Dinamarca, Noruega y Holanda

El pasado junio el Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó la venta de misiles aire-aire AIM-120C-8 a Dinamarca, Noruega y Holanda. Estos países ya operan el AIM-120 en versiones más antiguas; Holanda y Noruega además utilizan la variante SAM, denominada NASAMS.




En la tabla se puede ver una comparativa del coste estimado para diversos operadores. En el apéndice se pueden ver extractos para los 3 países.

Fuentes y enlaces de interés:


- https://www.dsca.mil/
- https://www.dsca.mil//netherlands
https://www.dsca.mil/norway

Apéndice: Sumario de venta de misiles AIM-120 bajo el formato Foreign Military Sales


El consorcio Kalashnikov aumenta la producción de maquinaria

24-7-2024

El consorcio Kalashnikov ha informado que la producción de equipos civiles y militares ha aumentado un 50%; la nota de prensa no indica el periodo pero añade que en los primeros 6 meses de 2024 los ingresos aumentaron un 70%, por lo que debe ser el mismo (3)

La mayor demanda no es sólo local, sino también de clientes extranjeros (+13%). Destaca el "estable interés" en el torno de alta precisión 250ITVM, cuya producción se dobló en la primera mitad del año.

16-1-2024

La división de maquinaria del consorcio Kalashnikov ha informado que en 2023 produjo 126 unidades de máquinas-herramienta, un 65% más que en 2022. Como parte del programa de sustitución de importaciones, Kalashnikov fabricó 27 husillos de alta precisión para grandes empresas. Anteriormente, estos productos se adquirían en Italia. Además, se ha organizado una nueva área en el centro de producción donde se realizan reparaciones importantes de máquinas CNC (2).

La nota de prensa destaca que por primera vez se firmaron contratos para la producción de rodamientos y tratamiento de superficies con láser con la máquina de mecanizado híbrida IZH H600.

24-12-2023


El consorcio Kalashnikov ha informado que ha cumplido con los contratos de este año antes de tiempo, y que en 2024 doblará la producción de maquinaria con respecto a 2023. Este año se han cumplido contratos por el diseño, fabricación y entrega de rodamientos, y se ha lanzado la reparación de maquinas CNC (1).

La contratación de personal sigue siendo un problema, y ahora se va a formar a personal en las propias instalaciones para solucionaro de manera independiente.

17-8-2023


El consorcio Kalashnikov ha informado que la producción de maquinaria para el mercado interior ha aumentado un 40% en comparación al año anterior. El anuncio cita el torno de alta precisión 250ITVM, que ha sido adquirido por 20 empresas rusas, por lo que el volumen de entregas aumentará otro 50%.

Torno (Kalashnikov).

En la época de la URSS se producía maquinaria propia, pero tras su desaparición muchas de estas empresas cerraron y las máquinas fueron sustituidas por otras fabricadas en Europa y otros países. Desde hace años se intenta recuperar terreno, y era bien conocido que Rostec quería tener un 50% de ingresos vía productos civiles.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://rostec.ru/
https://rostec.ru/news/ (1)
https://rostec.ru/news/ (2)
https://rostec.ru/news/ (3)

Festival aéreo RIAT 2024

Este año pude ir a la festival aéreo Royal International Air Tattoo, conocido como RIAT. Como ya he comentado en otras ediciones, es uno de los festivales aéreos más importantes de Europa, y cuenta con la presencia de muchas fuerzas aéreas.

Este año el F-16 ha sido el gran protagonista ya que se cumplen 50 años de su primer vuelo, y pese a ello sigue siendo el principal caza en el mundo. Todavía se fabrica, y va a entrar en servicio con Argentina, Bulgaria, Eslovaquia y Ucrania.

Los organizadores colocaron todos los F-16 en una línea, dejando una estampa única. Uno de estos ejemplares será entregado a Ucrania en unas semanas.

Otro veterano que cumple 50 años es el Panavia Tornado, que sigue en servicio con Alemania, Italia y Arabia Saudí. La Fuerza Aérea de Italia (AM) y la Luftwaffe llevaron varios, incluyendo uno utilizado para pruebas.

Otros cazas que han participado y destacaría son el F-15QA, F-15SA, y un EF-2000 catarí que todavía no ha sido entregado. Esta variante del Eurofighter es actualmente la más moderna en servicio.

Siguiendo con otros aviones, se pudieron ver C295 de Irlanda, Serbia y Canadá, todos ellos muy recientes. España también mandó uno de los suyos. El C-27 también tuvo una buena representación con ejemplares de Eslovenia, Rumanía y Eslovaquia.

Pasando a las fuerzas aéreas, hubo una gran presencia de la canadiense, que celebra su centenario. La de Arabia Saudí también hizo un importante despliegue con C-130, A330 MRTT y Hawk además del F-15SA.

Línea de F-16 para celebrar el 50° aniversario (1).

Línea de F-16 para celebrar el 50° aniversario (2).

C-27A canadiense.

Airbus CC-295 Kingfisher del 442 Transport and Rescue Squadron canadiense.

C-27J Spartan del 1. Dopravna Letka eslovaco.

Airbus C-295 MSA del 101 Squadron.

Airbus Helicopters Juno y Jupiter del 1 Flying Training School.

F-35A del 332 Skvadron noruego.

Panavia Tornado de la TLG 51 alemana.

Douglas A-4N Skyhawk de la empresa privada Top Aces (1).

Douglas A-4N Skyhawk de la empresa privada Top Aces (2).

Northrop F-5E Tiger II suizo.

Saab JAS-39C Gripen del F21 Lulea sueco.

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet del Havllv 11 finlandés.

McDonnell Douglas F-4 Phantom II del 111 Filo turco (1).

McDonnell Douglas F-4 Phantom II del 111 Filo turco (2).

Dassault Falcon 20 de Drakken.

Conair Turbo Firecat de Amicale Alenconnaise des Avion Anciens.

Gulfstream G700.

Leonardo Wildcat del 825 Naval Air Squadron.




Seguirá...

martes, 23 de julio de 2024

Rusia aumentará la producción de helicópteros civiles en 2024 en casi un 30%

El pasado abril el primer ministro ruso, Mijail Mishustin, declaró que este año estaba previsto aumentar la producción de helicópteros civiles en casi un 30%. Mishustin destacó el esfuerzo realizado para "utilizar materiales y productos nacionales de alta tecnología con el fin de reducir la dependencia de los proveedores extranjeros”. En general, el aumento de la producción industrial en la industria aeronáutica ha sido de casi un 20%.

El primer ministro también ha destacado que en 2023 la producción de automóviles aumentó un 16%, hasta más de 700.000 coches de todo tipo, lo que “ha sido posible gracias a la puesta en marcha de una serie de nuevas plantas”.

Mi-8MTV-1 (Rostec).

Como en otras ocasiones, no se ofrecen datos específicos sobre la producción, que en ambos casos ha caído notablemente desde la invasión de Ucrania. Los 700.000 vehículos son la tercera parte de los fabricados en 2012. En cuanto a los helicópteros, el año pasado se estima que se entregaron 70 para el mercado civil, lejos de otros años.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.aex.ru/news/2024/4/3/269608/
Entrada blog: Estadísticas de Helicópteros de Rusia