3-8-2026
Los datos de tráfico aéreo se mantienen a la baja, con una reducción del 7,6% para junio en comparación a 2025 (3). En la primera mitad de 2026 las aerolíneas rusas transportaron a 49,157 millones de pasajeros, un 3,2% menos que en el mismo periodo de 2025.
Dmitry Yadrov, director de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia, estima que en 2026 el volumen de pasajeros será de 110,4 millones.
13-7-2026
Los datos de tráfico aéreo publicados hasta ahora muestran que están estancados, con tendencia a una leve bajada. En los primeros 5 meses la cifra fue de 39,5 millones, un 2% menos (2).
4-5-2026
La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) ha comenzado a publicar datos para entre enero y marzo de 2026. En este periodo las aerolíneas rusas transportaron 22,58 millones de pasajeros, 155.700 menos que en el mismo periodo del año anterior (1).
El tráfico nacional representó la mayor parte (73%), con 16,48 millones de pasajeros, 360.000 menos que el año anterior. En cambio, el tráfico internacional aumentó un 3,5%, hasta 6,11 millones de pasajeros. El mayor incremento se registró en los vuelos entre Rusia y países no pertenecientes a la CEI: un 6,4%, o 4,06 millones de pasajeros.
30-3-2029
Nueva entrada para recopilar las noticias sobre tráfico aéreo en Rusia para 2026. Este año se estima que el volumen será similar al de 2025, cuando se registraron 108,5 millones de pasajeros, un 2,7% menos que en 2024
El primer dato publicado indica que el tráfico en los dos primeros meses fue ligeramente superior al de 2025, un 0,3%.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2026/3/24/293723/
- https://www.aex.ru/news/2026/4/30/295204/ (1)
- https://www.aex.ru/news/ (2)
- https://www.aex.ru/news (3)
- Entrada blog: Tráfico aéreo en Rusia en 2025
- Entrada blog: Tráfico aéreo en Rusia en 2024
- Otras entradas sobre tráfico aéreo
lunes, 3 de agosto de 2026
Tráfico aéreo en Rusia en 2026
lunes, 13 de abril de 2026
Aprobada la construcción de una nueva terminal en el aeropuerto de Grozni
13-4-2026
El tráfico aéreo del aeropuerto en 2025 se redujo en un 10,5%, cayendo hasta 851.934 personas. En el gráfico se puede ver las estadísticas actualizadas (16).
En enero-febrero de 2026, el tráfico fue de 125.934 personas, un aumento del 4,4% con respecto al mismo periodo de 2025. El número de despegues desde principios de año fue de 491 (un aumento del 7,2%). El volumen de carga en enero-febrero de 2026 disminuyó un 29,3%, hasta las 74 toneladas.
22-11-2025
El pasado 13 de noviembre la agencia Interfax el tráfico de pasajeros entre enero y octubre de 2025 disminuyó un 12% con respecto al mismo período de 2024, alcanzando 714.880 pasajeros (15).
El número de salidas durante los últimos diez meses disminuyó un 12,3%, situándose en 2.918. El volumen de carga transportada se redujo un 33,2 %, hasta las 664 toneladas.
En octubre, el tráfico de pasajeros disminuyó un 18% en comparación con octubre de 2024, hasta 69.883 pasajeros.
Asimismo, el número de salidas el mes pasado disminuyó un 19,6 %, hasta las 283, mientras que el volumen de carga transportada aumentó un 5,2 %, hasta las 78,9 toneladas.
Actualmente el aeropuerto opera vuelos a 17 destinos en seis países. A finales de 2024, el tráfico de pasajeros del aeropuerto disminuyó un 5,4%, hasta 951.493 pasajeros.
1-9-2025
En los últimos meses no se han publicado muchas noticias sobre el tráfico aéreo de los diferentes aeropuertos en Rusia, y es que los aumentos no han sido significativos o se han producido bajadas. En el de Grozni el tráfico total en 2024 fue de 951.493 personas, un 5,4% menos que en 2023 (14). El número de salidas de aviones disminuyó un 7,8% (hasta 3.887) y el volumen de carga transportada un 4,1 % (hasta 1.196 toneladas).
26-1-2025
Las obras de la nueva terminal se han retrasado y se completarán en 2026 en vez de 2025. No se han dado explicaciones del retraso, pero se recuerda que el proyecto incluye la construcción de 18 edificios incluyendo una terminal de 33.000 m2. Gracias a ello el aeropuerto tendrá una capacidad de 1,2 pasajeros al año (13).
14-10-2024
El tráfico de pasajeros entre enero y septiembre de 2024 disminuyó un 4,2% en comparación con el mismo período de 2023, hasta 733.000 personas. El ente operador del aeropuerto ha explicado que el descenso se debe a las obras en la pista de aterrizaje y construcción de la nueva terminal, que no permiten operar a plena capacidad.
En este periodo el número de salidas disminuyó un 8,6%, hasta 2.973. El volumen de carga transportada a través del aeropuerto aumentó un 0,4% en comparación con el mismo período de 2023, hasta 920,4 toneladas.
En septiembre el tráfico de pasajeros fue de 82.970 personas, un 9,1% menos que en septiembre del año pasado. El número de salidas fue de 362 (disminución del 3,2%), y el volumen de carga 96,9 toneladas (un 17% menos).
27-7-2024
UTair Airlines va a expandir la lista de destinos desde este aeropuerto, con 2 vuelos por semana a Dubái, 7 a Estambul, y 2 a Bakú. Los vuelos a Antalya (Turquía) se mantendrán hasta octubre (11).
22-7-2024
Andrey Blojin, director de construcción del aeropuerto Severni, ha informado que los trabajos de ampliación se completarán en 2026 en vez de 2025 debido a unas obras adicionales (10). Además, el coste del proyecto ha aumentado en 1.800 millones de rublos (un 11,5%) hasta 17.500 millones de rublos (~200 millones de $).
11-4-2024
Azerbaijan Airlines (AZAL) ha inaugurado vuelos regulares entre Baku y Grozni. Empezarán el 8 de mayo y tendrán una frecuencia de dos por semana. Esta aerolínea ya ofece vuelos a 12 ciudades rusas: Moscú, Astraján, Volgogrado, Ekaterimburgo, Kazán, Majachkalá, Mineralnye Vody, Novosibirsk, Samara, San Petersburgo, Sochi y Ufá (9).
20-2-2024
El aeropuerto de Grozny tiene previsto ofrecer nuevas rutas, algunas internacionales. UTair Airlines planea nuevos vuelos a Moscú, Novy Urengoy y Sochi. Aeroflot Airlines planea realizar vuelos regulares a Antalya (Turquía) dos veces por semana. También está previsto lanzar un vuelo a Teherán (Irán) en marzo (8).
Con la aerolínea Ural Airlines hay negociaciones para crear rutas a Egipto y Antalya.
3-2-2024
La institución Rostransmodernizatsiya, dedicada a la modernización de infraestructuras en Rusia, ha presentado algunos datos sobre la expansión del aeropuerto. Ya se han colocado 1.100 metros de la pista de aterrizaje, que tendrá una longitud de 3.200. La valla que cubre el perímetro está al 95%.
Una vez completada la ampliación el aeropuerto tendrá una capacidad de 1,2 millones de pasajeros (7).
13-1-2024
El aeropuerto de Grozny alcanzó 1 millón de pasajeros en 2023, un 29,3% más que el año interior (6). Habrá que esperar a la cifra exacta pero es un logro si se tiene en cuenta cómo estaba la región hace unos años. El director del aeropuerto, Alvi Shakhgiriev, ha comentado que actualmente hay 17 vuelos a 6 países. La nueva terminar permitirá ampliar el tráfico de pasajeros hasta 1,5 millones.
29-11-2023
El aumento entre enero y octubre de 2023 fue del 31,7% en comparación con el mismo período de 2022, alcanzando 854.241 personas. En octubre de este año, el tráfico de pasajeros ascendió a 89.130 personas, un 12% más que el mismo mes del año pasado (5).
17-10-2023
Entre enero y septiembre se produjo un aumento del 34,4%, hasta 765.100 personas. Con esta cifra ya casi se iguala el tráfico aéreo del año pasado (4).
13-8-2023
El tráfico de pasajeros entre enero y julio ha aumentado por un factor de 1,5, alcanzando 572.800 pasajeros. El número de vuelos ha aumentado un 27% hasta 2.452, y el volumen de mercancías en un factor de 2,3, hasta 831.500 toneladas (3).
21-10-2022
El tráfico de pasajeros entre enero y septiembre de 2022 ha sido de 569.147, un 8,7% más que para el mismo periodo, por lo que el objetivo inicial todavía no se ha alcanzado. En cualquier caso, es una cifra notable teniendo en cuenta los problemas generados por la invasión de Ucrania (2).
26-7-2022
La construcción de la nueva terminal ha comenzado, según cálculos de 2018 serán necesarios unos 15.700 millones de rublos (~270 millones de $). La inversión entre 2022 y 2024 será de 5.590 millones de rublos (1).
19-3-2022
Esta noticia se me había quedado en el tintero, pero habrá que ver si se cumple tras las sanciones impuestas a Rusia. La agencia gubernamental Glavgosexpertiza ha aprobado la construcción de una nueva terminal para el aeropuerto de Grozni. En los últimos años el tráfico aéreo ha aumentado mucho, por lo que se ha decidido potenciar las instalaciones.
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| Tráfico aéreo en el aeropuerto de Grozny. |
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| Aeropuerto de Grozny (Copyright desconocido). |
La terminal tendrá una superficie de 40.000 m2; además, se construirán instalaciones para las operaciones de aviones. El proyecto forma parte del programa de modernización y desarrollo de infraestructura de Rusia hasta 2024.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://gge.ru/press-center/
- https://www.aex.ru/news/2022/7/13/245730/ (1)
- http://www.aex.ru/news/2022/10/19/248903/ (2)
- https://www.aex.ru/news/2023/8/11/260639/ (3)
- https://www.aex.ru/news/2023/10/13/262978/ (4)
- https://www.aex.ru/news/2023/11/13/263986/ (5)
- https://www.aex.ru/news/2024/1/10/266095/ (6)
- https://ppp-transport.ru/ (7)
- https://www.aex.ru/news/2024/2/14/267556/ (8)
- https://www.aviapages.ru (9)
- https://www.aex.ru/news/2024/7/18/273718/ (10)
- https://www.aviapages.ru (11)
- https://chechnyatoday.com (12)
- https://www.aex.ru/ (13)
- https://expertsouth.ru/ (14)
- https://www.aex.ru/ (15)
- https://www.aex.ru/news/2026/3/27/293827/ (16)
martes, 24 de febrero de 2026
Tráfico aéreo en el aeropuerto de Vladivostok
24-2-2026
En 2025 el aeropuerto de Vladivostok logró su récord histórico de trafico de pasajeros, con 3,261 millones de pasajeros. La cifra es un 10% superior a la de 2024. El tráfico internacional de pasajeros creció de forma especialmente significativa, un 60%, impulsado por el lanzamiento de nuevos vuelos a China, Vietnam, Uzbekistán y Camboya (5).
Otros 2,54 millones de pasajeros volaron en rutas nacionales. Los vuelos a Ekaterimburgo, Blagovéshchensk y Yakutsk representaron el crecimiento clave, mientras que los vuelos a Moscú alcanzaron 6 diarios durante la temporada alta. Los vuelos a Anadyr también se reanudaron tras una pausa.
El aeropuerto transportó a 717.000 pasajeros en rutas internacionales. La red de vuelos se expandió a siete nuevos destinos, incluyendo Samarcanda, Tianjin y Macao. También se restablecieron los vuelos directos a Vietnam (Cam Ranh, Phu Quoc). China se mantuvo como el destino más popular, con un tráfico de pasajeros que alcanzó los 451.000, un 67 % más que el pico de 2019, antes de la crisis Covid.
27-10-2025
Los datos para los primeros 9 meses del año muestran un aumento del 10%, alcanzando 2,516 millones de pasajeros (4). Desde principios de año, el tráfico en rutas nacionales alcanzó 1,992 millones de pasajeros, mientras que en rutas internacionales alcanzó 524.000.
En septiembre de 2025, el tráfico total de pasajeros del aeropuerto aumentó un 2% interanual, alcanzando los 334.000 pasajeros. Los vuelos nacionales gestionaron 274.000 pasajeros. Se observó un crecimiento significativo en los vuelos a Ekaterimburgo, Yakutsk y Jabárovsk.
En septiembre, el aeropuerto gestionó 60.000 pasajeros internacionales, incluyendo 40.000 con destino a China, lo que representa un aumento del 52% en comparación con el mismo período del año anterior. Se observó un aumento significativo en el número de pasajeros en los vuelos a Pekín y Shanghái.
24-9-2025
El tráfico de pasajeros en los 6 primeros meses de 2025 fue de 1,44 millones de pasajeros, un 13% más en comparación al mismo periodo del año pasado. La gran mayoría fue para rutas nacionales, 1,118 millones frente a los 326.000 de las internacionales (3).
En 2024 el tráfico de pasajeros fue de 2,971 millones, un 17% más que en 2023. En total hubo 37 rutas, 23 nacionales y 14 internacionales. Los vuelos más populares fueron a Moscú, Yuzhno-Sajalinsk y Krasnoyarsk. En rutas internacionales, se transportaron a 448.000 personas, más del doble que en 2023. El mayor crecimiento en el tráfico internacional de pasajeros se debe al aumento de la frecuencia de vuelos a China (4).
10-2-2024
El aeropuerto de Vladivostok tuvo un tráfico de 2,5 millones de pasajeros en 2023, confirmando su estatus como principal aeropuerto en el Extremo Oriente. Casi todo el tráfico fue nacional (2,4 millones), destacando las rutas Moscú, Irkutsk y Yuzhno-Sajalinsk. El tráfico internacional fue de 193.000 pasajeros, 3,5 veces más que en 2022.
La nota de prensa habla de un incremento del 20%, pero haciendo las cuentas sale un 25%. Quizás esté calculado únicamente para el tráfico nacional.
20-12-2023
El aumento del tráfico de pasajeros en los 11 primeros meses fue del 21% en comparación al año pasado, alcanzando a 2,4 millones de pasajeros. La gran mayoría (2,2 millones) voló con aerolíneas nacionales, y se ha observado un aumento significativo de de pasajeros en los vuelos a Moscú, Yuzhno-Sajalinsk, Irkutsk y Ekaterimburgo (1).
La nota de prensa destaca el aumento de las conexiones con China. Chengdu Airlines ha doblado el número de vuelos a Harbin (4 a la semana), y ha comenzado a vender billetes a través de páginas web rusas.
24-10-2023
La prensa rusa ha informado que el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Vladivostok durante los primeros nueve meses de 2023 aumentó un 22% en comparación con el año pasado, alcanzando 1,97 millones de pasajeros. La gran mayoría (1,8 millones) viajaron en aerolíneas rusas, y se ha producido un aumento significativo en el número de pasajeros en los vuelos a Moscú, Yuzhno-Sajalinsk e Irkutsk.
El aeropuerto continúa trabajando para incrementar las rutas a China, con planes de lanzar vuelos a Dalian en octubre. También se trabaja en la apertura de vuelos a Laos, Myanmar, Vietnam, Filipinas y otros países del continente asiático.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2023/10/12/262911/
- https://djhooligantk.livejournal.com/1837985.html (foto)
- https://www.aex.ru/news/2023/12/13/265162/ (1)
- https://www.aex.ru/news (2)
- (3)
- https://www.aex.ru/news/2025/10/15/288779/ (4)
- https://vl.aif.ru/society/ (5)
lunes, 26 de enero de 2026
Tráfico aéreo en Rusia en 2025
26-1-2026
La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) ha publicado los primeros datos sobre tráfico aéreo en 2025. La cifra es 108,5 millones, un 2,7% menos que en 2024 (4).
La cifra para 2026 se estima que será similar a la de 2025.
14-10-2025
Una fuente del Ministerio de Desarrollo Económico de Rusia ha informado que el tráfico de pasajeros de las aerolíneas rusas en 2025 alcanzará los 109,6 millones, un 1,9% menos que el año anterior (3). El descenso se debe a "la compleja situación geopolítica, las restricciones de vuelo a los aeropuertos del sur del país, así como el suministro de repuestos, reparaciones y seguros de aeronaves extranjeras"
A largo plazo, se espera que vuelva a aumentar. El pronóstico base prevé alcanzar 126,7 millones de pasajeros en 2028, un 13,5% más que en 2024. El conservador lo reduce a 118,5 millones (un 6,1% más).
17-9-2025
Rosaviatsia ha informado que, en los primeros 7 meses de 2025, las aerolíneas rusas transportaron a 62,1 millones de pasajeros, un 1,7 % menos que en el mismo período del año anterior (2).
El tráfico nacional fu de 121,8 millones (-0,3%), mientras que el internacional aumentó un 7,4%, hasta 9,7 millones.
17-4-2025
El ministro de transportes de Rusia, Roman Starovoyt, ha declarado que este año espera un tráfico aéreo similar al de 2024, en torno a 117 millones de pasajeros (1).
10-2-2025
Ya toca abrir una nueva entrada sobre este tema. El director de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia), Dmitry Yadrov, ha declarado que este año espera un descenso del 1,7% en el tráfico aéreo. El motivo es el déficit de aviones de pasajeros.
Los datos finales para 2024 fueron 111,6 millones de personas, un 5,8% más que en 2023. El tráfico nacional fue de 84,6 millones (+2%) y el internacional 27 millones (+20,1%).
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2025/2/5/280242/
- https://www.aex.ru/news/2025/3/27/281998/ (1)
- https://www.dp.ru/a/2025 (2)
- https://www.aex.ru/news/2025/9/24/288102/ (3)
- https://www.aex.ru/news/ (4)
- Entrada: Tráfico aéreo en Rusia en 2024
martes, 24 de junio de 2025
Las autoridades de Abjasia buscan restaurar el aeropuerto de Sujumi (4/2024)
24-6-2025
El aeropuerto de Sujumi ha recibido por primera vez un avión de fuselaje ancho, un A330 de iFly Airlines con procedencia de Moscú y 350 pasajeros. Esta aerolínea tiene previsto volar 6 días a la semana a corto plazo (6).
4-6-2025
La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) ha aprobado nuevas rutas con otras ciudades rusas: Kazan, Ufa y Nalchik (5), que se unen a la de Moscú (ver mapa).
8-4-2025
El 1 de mayo comenzarán los vuelos regulares desde el aeropuerto. El pasado febrero un avión de la aerolínea rusa UVT Aero realizó un vuelo de prueba, en el que llegó el candidato y ahora presidente Badra Gunba y estudiantes abjasios de universidades rusas (4).
13-5-2024
El proyecto se ha complicado porque la la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO por sus siglas en inglés) se ha opuesto por iniciativa de Georgia. Los miembros de la UE también han mostrado su oposición (3).
El presidente de Abjasia, Aslan Bzhaniya, ha declarado que los trabajos seguirán con el apoyo de Rusia. No descarta que haya sanciones adicionales contra aerolíneas que vuelen a este aeropuerto. Al mismo tiempo, ha insistido en que “no existen obstáculos insalvables” - “El aeropuerto es una historia que cambiará la imagen económica de nuestro estado. No teníamos análogos para un proyecto de tan gran escala”.
8-4-2024
La agencia TASS ha informado que las inversiones para restablecer el tráfico aéreo entre Abjasia y Rusia ascenderán a 12.000 millones de rublos. El primer vuelo de prueba desde Rusia se espera en 2024 (2).
La reconstrucción del aeropuerto, que no opera desde 1993, está a cargo de la empresa rusa "Desarrollo de infraestructura". El pasado octubre el gobierno de Abjasia firmó un acuerdo de asociación público-privada, según el cual el Estado conserva la propiedad del aeropuerto, la infraestructura y el edificio de la terminal histórica, además de conservar el estatus de doble -instalación de uso y el nombre "Aeropuerto Internacional de Sujumi "Ardzinba".
Una delegación rusa ha visitado las instalaciones. Dmitry Volvach, viceministro de desarrollo económico de Rusia, ha destacado que el gobierno ruso ha asignado 5.600 de rublos de ayuda financiera a Abjasia, que serán utilizados para el desarrollo socioeconómico y realizar inversiones presupuestarias en el marco de acuerdos intergubernamentales.
19-10-2023
El presidente de Abjasia, Aslan Bzhaniya, ha ofrecido nuevos detalles sobre el proyecto para reactivar este aeropuerto. Los vuelos técnicos (de prueba) empezarán en julio de 2024, y se espera operar desde el 31 de diciembre de 2024 (1).
Al no haber fondos locales (de Abjazia) para reparar el aeropuerto el dinero provendrá de inversores privados. El coste se estima en 6.500 millones de rublos (68 millones de $).
4-3-2023
El presidente de Abjasia, Aslan Bzhaniya, ha informado que en marzo-abril de este año espera firmar un acuerdo intergubernamental con Rusia para restaurar el aeropuerto de Sujumi, cerrado desde la guerra de 1992-1993. Ahora se está buscando un inversor privado que participe en el proyecto, que se estima en 4.500 millones de rublos (60 millones de $).
El aeropuerto, ubicado a 18 kilómetros de la capital de Abjasia, no funciona desde el final de la guerra por decisión de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Durante el período soviético la terminal atendía hasta 5.000 pasajeros diarios en verano y 1.000 en invierno. La longitud de la pista es de 3,6 km, lo que permite utilizar casi todo tipo de aeronaves civiles.
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| Actual aeropuerto de Sujumi (Wikipedia). |
Teniendo en cuenta las sanciones a Rusia y la situación con Georgia, lo más probable es que este aeropuerto sólo sirva para vuelos internos de Rusia. Abjasia era un destino popular en la era soviética, pero tras la guerra se cerró. La república sólo es reconocida como tal por Venezuela, Nicaragua, Nauru y Siria, y dificilmente habrá vuelos internacionales.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2023/3/2/254335/
- https://www.aex.ru/news/2023/10/19/263158/ (1)
- https://www.aex.ru/news/2024/3/25/269142/ (2)
- https://www.aex.ru/news/2024/4/25/270676/ (3)
- https://www.mskagency.ru/materials/3465241 (4)
- https://www.aviapages.ru/ (6)
miércoles, 8 de enero de 2025
Tráfico aéreo en Rusia en 2024
8-1-2025
El director de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia), Dmitry Yadrov, ha informado que el tráfico aéreo en 2024 fue de 111,3 millones de pasajeros de acuerdo a los datos preliminares, un 5% más que en 2023 (13).
La cifra es un poco más baja que la estimada en marzo de 2024 (114 millones de pasajeros).
12-12-2024
De momento el tráfico aéreo en Rusia no se resiente por las sanciones, y en octubre aumentó un 6,5% hasta 9,5 millones (7 millones en vuelos nacionales y 2,5 en internacionales) [12]. En lo que va de año la cifra de pasajeris es de 95,7 millones, un 6,2% más que en el mismo periodo del año pasado. La ocupación de asientos aumentó 0,8 puntos porcentuales. — del 89,5% al 90,3%.
El Instituto Estatal de Investigación de Aviación Civil, que forma parte de Rosaviatsia, estima que este año las aerolíneas rusas transportarán a 112 millones de personas (84 millones en vuelos nacionales y 28 millones al extranjero), lo que supone un aumento del 6,3%. Este dato bajará en 2025 debido a la reducción del número de aviones, a 95,1 millones en 2025 y a 91,2 millones en 2026. Después se espera que llegue una recuperación, pero la cifra de 2019 (128,1 millones) sólo se alcanzará en 2030.
30-11-2024
Interfax informa que la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) ha ofrecido a aerolíneas de Kuwait y Catar cubrir conexiones dentro de Rusia. También se ha mostrado interés en adquirir aviones, pero desde Catar se ha respondido que actualmente hay un déficit de aviones (11).
20-10-2024
El ministro de transporte, Roman Starovoyt, ha informado que se está negociando con países amigos la posibilidad de que sus aerolíneas realicen vuelos nacionales en Rusia. El motivo son las sanciones de Occidente, que complican el mantenimiento y obligará a retirar una parte de la flota (10).
Antes de la guerra la flota rusa de aviones de pasajeros estaba formada por 850 aviones, pero a principios de 2023 se había reducido a 736. La consultora Oliver Wyman (autora de estas estimaciones) cree que la flota se podría reducir a la mitad en 2026.
14-9-2024
El ministro de transporte ruso, Roman Starovoyt, cree que el tráfico de pasajeros en Rusia podría aumentar al menos en un 5% en comparación a 2023 (9).
20-8-2024
El tráfico de las aerolíneas rusas aumentó un 4% en comparación al mismo mes del año pasado. Las 5 principales aerolíneas (Aeroflot, Rossiya, Siberia (S7), Pobeda y Ural Airlines) aumentaron su tráfico en un 4,1%, hasta 8,3 millones. Aeroflot destaca con un aumento del 25,5% en los 7 primeros meses del año, hasta 17,1 millones de pasajeros (8).
7-8-2024
Esta noticia la pongo aquí para no abrir una nueva. El número de aviones de pasajeros con un certificado de aeronavegabilidad válido se ha reducido se redujo entre finales de octubre de 2023 y junio de este año. La cifra fue del 3%, hasta 693 (7).
El diario Vedomosti ha tenido acceso a un documento con datos para diferentes aerolíneas. Rossiya Airlines suspendió las operaciones de 12 aviones de 124. S7 y Yamal Airlines retiraron cinco aviones cada una, y UTair y Aeroflot dos. Al mismo tiempo, algunas compañías aumentaron el número de aviones en activo, por ejemplo, Red Wings reanudó los vuelos con cuatro aviones.
Rossiya Airlines ha informado a Vedomosti que tiene 19 aviones almacenados y reanudará los vuelos con ellos "según sea necesario". Aeroflot ha retirado tres aviones bloqueados en 2022 en países "poco amigos" debido a la decisión de la UE de cerrar su espacio aéreo. La compañía respondió que el 96% de los 171 aviones de su flota están en condiciones de volar, el resto se encuentra en mantenimiento.
Una fuente cercana a S7 comunicó a Vedomosti que la reducción de la flota de aviones se debió a problemas con el mantenimiento de los motores Pratt & Whitney en los Airbus A320neo y A321neo. Las otras aerolíneas no respondieron a las consultas.
19-7-2024
La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) ha presentado las cifras para junio. En comparación al mismo periodo de 2023 el aumento fue del 6%, hasta 10,7 millones de personas.
Aeroflot, Rossiya, Pobeda, Siberia (S7) y Ural Airlines son las 5 principales aerolíneas; en total transportaron a 7,3 millones de personas, un 7,5% más que en junio del año pasado.
23-5-2024
En los primeros cuatro meses de 2024 un total de 60,8 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos rusos, un aumento del 7% en comparación con el mismo período de 2023. El aumento del tráfico se debe a la demanda estable en rutas tanto nacionales como internacionales:
- Rutas nacionales: 46,7 millones depasajeros, un aumento del 3,6%
- Rutas internacionales: 13,2 millones depasajeros, un aumento del 21,6%
5-2024
El tráfico aéreo se aceleró en abril, alcanzando 8,2 millones de pasajeros, un 8,3% más que en el mismo periodo del año anterior. De éstos 6,2 millones realizaron vuelos nacionales (+3,1%) y 2 millones internacionales (+28,3%).
El director del Centro Analítico del Instituto Estatal de Investigación de Aviación Civil (GosNII GA), perteneciente a Rosaviatsia, cree que el aumento se debe a la recuperación de la actividad pre-covid y al desarrollo del turismo local (4).
27-4-2024
Las aerolíneas rusas transportaron el pasado marzo a 7,948 millones de pasajeros, casi un 7% que en el mismo periodo del año anterior (7,443) [3]. La diferencia con la anterior entrada seguramente se debe a que se han incluido más decimales.
19-4-2024
La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) ha informado que el pasado mes de marzo hubo un aumento del número de pasajeros del 6,8%, hasta 7,9 millones. La nota de prensa destaca la alta ocupación de los vuelos, un 88% (2).
Las 5 principales aerolíneas fueron Aeroflot , Pobeda , Sibir (S7), Rossiya y Ural Airlines. Transportaron un total de 5,6 millones de pasajeros, un 12,1% más.
24-3-2024
La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) ha publicado los primeros datos para el periodo enero-febrero, durante el cual se produjo un aumento en el número de pasajeros del 8,8%, hasta alcanzar 15 millones de pasajeros (1).
Las 5 principales aerolíneas fueron Aeroflot, Pobeda , Sibir (S7), Rossiya y Ural Airlines. Entre ellas transportaron 10,6 millons de pasajeros, un 11,8% más.
El director del Centro Analítico del Instituto Estatal de Investigación de Aviación Civil (GosNII GA), perteneciente a Rosaviatsia, ha explicado que:
"La situación del mercado del transporte aéreo se caracteriza por un crecimiento constante de la demanda, que supera los indicadores macroeconómicos generales. Los niveles de ocupación de asientos de los aviones han alcanzado niveles récord, lo que a su vez tiene un impacto positivo en la economía de las aerolíneas. Esperamos que esta tendencia continúe durante la temporada alta, donde el desarrollo del turismo interno jugará un papel decisivo en la recuperación de la demanda de transporte. Al mismo tiempo, la situación del transporte en las líneas aéreas internacionales se ha estabilizado y evoluciona”
17-3-2024
La Compañía Estatal de Alquiler de Transportes (GLTK) ha publicado las primeras estimaciones del tráfico aéreo en Rusia para 2024. El análisis se basa en datos obtenidos de fuentes abiertas y de investigación de mercados. El año pasado el aumento fue del 11% con 105,4 millones de pasajeros, por encima de lo planeado (5%). El volumen de pasajeros internacionales aumentó un 27%, volviendo casi a la cifra de 2021.
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| Avión de Aeroflot (Rostec). |
Para el 2024 se calcula que el crecimiento será de aproximadamente el 8%, hasta 114 millones de personas. Según el estudio el mercado espera la llegada el SJ-100 y MS-21 para estabilizar la flota de aviones, aunque la producción de aeronaves civiles ha bajado algo. En 2023 según datos de la agencia Rosstat se produjeron 89 helicópteros y varios prototipos de aviones de pasajeros.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news
- Entrada blog: El Ministerio de Transporte ruso planea un tráfico aéreo de más de 100 millones de pasajeros en 2023
- https://www.aex.ru/news/2024/3/15/268838/ (1)
- https://www.aex.ru/news/2024/4/18/270353/ (2)
- https://www.aex.ru/news/2024/4/27/270858/ (3)
- https://www.aex.ru/news/2024/5/8/271126/ (4)
- https://aviation21.ru/p (5)
- https://www.aex.ru/news/2024/7/10/273439/ (6)
- https://www.aex.ru/news/2024/7/29/274106/ (7)
- https://www.kommersant.ru/doc/6904559 (8)
- https://www.aex.ru/news/2024/9/4/275404/ (9)
- https://www.moscowtimes.ru/2024 (10)
- https://www.interfax.ru/russia/993463 (11)
- https://www.interfax.ru/business/993686 (12)
- https://www.aex.ru/news/ (13)
- Otras entradas sobre tráfico aéreo
jueves, 19 de diciembre de 2024
El tráfico aéreo de China alcanzó un récord de 63,96 millones de pasajeros en agosto
19-12-2024
La Administración de Aviación Civil de China ha informado que las aerolíneas de este país han transportado a algo más de 700 millones de pasajeros, lo que supone un récord. Supera en un 10,7% a la cifra de 2019 (pre-covid) y en un 18,1% a la del año pasado (1).
El incremento se debe a la mejora del tráfico interno, ya que el internacional todavía no ha alcanzado las cifras de 2019.
15-1-2024: El tráfico aéreo de China alcanzó un récord de 63,96 millones de pasajeros en agosto
La Administración de Aviación Civil de China ha informado que el tráfico aéreo en China aumentó por un factor de 2,5, hasta 620 millones de pasajeros. Con esta cifra está cerca de recuperar el nivel anterior a la pandemia - actualmente está al 93,9%.
La nota de prensa destaca que las inversiones capitales en aviación civil serán de más de 100.000 millones de yuanes (16.200 millones de $) por cuarto año consecutivo.
19-9-2023: El tráfico aéreo de China alcanzó un récord de 63,96 millones de pasajeros en agosto
La Administración de Aviación Civil de China ha informado que el tráfico aéreo alcanzó 63,96 millones de pasajeros el pasado agosto, una cifra récord. Es un 4,5% más que el mismo mes de 2019 (antes del covid), y un 98% más que el año pasado.
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| Tráfico aéreo anual de China (2010-2021). |
China todavía está lejos de la UE en tráfico aéreo, ~660 millones de pasajeros frente a algo más de 1.000 millones, pero el volumen garantiza el futuro de los aviones civiles chinos.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://tass.ru/ekonomika/18756099
- http://www.caac.gov.cn/en/SY/
- https://aviationweek.com/ (1)
lunes, 12 de agosto de 2024
Tráfico aéreo de Georgia
12-8-2024
Irakli Karkashadze, director general de Aeropuertos Unidos de Georgia,, ha informado que se espera que el tráfico de los aeropuertos internacionales del país superen 6,5 millones de pasajeros en 2024 (1). Karkashadze ha destacado que los aeropuertos nacionales ya han atendido a un número "récord" de más de cuatro millones de pasajeros entre enero y julio, un aumento del 28% interanual. Según ha declarado:
"La industria aérea georgiana sigue estableciendo un nuevo récord cada mes [...] es importante que hayamos diversificado los mercados y los turistas vengan de nuevos destinos [...] esta tendencia continuará en el futuro. En septiembre tendremos grandes novedades en cuanto a aerolíneas y nuevos destinos"
El Aeropuerto Internacional de Tbilisi, un aumento del 29% en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que el de Batumi atendió a un 48% más en comparación con los datos de 2023.
El tráfico de pasajeros en los aeropuertos internacionales de Tbilisi y Batumi en julio alcanzó un "pico histórico" durante 7 meses. El Aeropuerto Internacional de Kutaisi, en el oeste, también registró un "pico histórico" durante los siete meses de 2024, atendiendo a alrededor de un millón de pasajeros. Según Karkashadze el aeropuerto recibió 921.030 pasajeros y acogió 2.803 vuelos.
16-2-2024
El pasado enero la viceministra de economía de Georgia, Mariam Kvrivishvili, presentó los datos del tráfico aéreo en Goergia para 2023, descrito como "particularmente exitoso". Sólo con los 3 aeropuertos internacionales se alcanzaron 6 millones de pasajeros, una cifra récord. El aumento es del 35% con respecto a 2022 y 15% con 2019.
Kvrivishvili ha destacado que se han introducido vuelos directos nuevos desde y hacia los aeropuertos georgianos. Gracias al turismo la economía ha ingresado 4.100 millones de $, que también es un récord al superar en un 26,2% la cifra de 2019. El número de visitantes internacionales en comparación a ese año es menor (-25%), pero el gasto ha sido mayor. Para poner el dato en perspectiva, el presupuesto de Georgia para 2023 fue de 8.377 millones de $.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://agenda.ge/en/news/2024/122
- https://www.aex.ru/news/2024/1/18/266465/
- https://www.kommersant.ru
- https://en.wikipedia.org/
- https://agenda.ge/en/news/2024/40110#gsc.tab=0 (1)
lunes, 8 de julio de 2024
Nueva terminal para el aeropuerto de Jabarovsk
8-7-2024
El aeropuerto ha informado en su canal de Telegran que el tráfico de pasakeros en los 6 primeros meses aumentó un 12% en comparación a 2023, alcanzando 1.102.495 pasajeros (1).
Los principales destinos siguen siendo rusos, con 988.488 pasajeros (un 7% más que el año pasado). Moscú, Yuzhno-Sajalinsk, Novosibirsk y Vladivostok fueron los más populares.
Los vuelos internacionales transportaron a 114.007 pasajeros (el doble que el año pasado), siendo Phuket y Bangkok los destinos más populares.
22-10-2023
El tráfico de este aeropuerto hasta septiembre ha sido de más de 1,73 millones de pasajeros, por lo que se ha recuperado el nivel anterior a la invasión de Ucrania. 1,64 millones volaron en vuelos domésticos y 90.000 en internacionales (1).
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| Tráfico aéreo en el aeropuerto de Jabarovsk. |
14-7-2022
El gobierno ruso está construyendo una nueva terminal en el aeropuerto de Jabarovsk, situado en el Extremo Oriente. Tendrá una superficie de 20.500 m2 y capacidad para 1 millón de pasajeros internacionales al año. Los equipos incluyen dos pasarelas de embarque, siete ascensores, seis escaleras mecánicas, dos sistemas de manejo automatizado de equipajes y 11 mostradores.
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| Tu-214 de Dalavia (khv.aero.airport). |
jueves, 14 de marzo de 2024
El Ministerio de Transporte ruso planea un tráfico aéreo de más de 100 millones de pasajeros en 2023
14-3-2024
El pasado enero el ministro de transporte ruso, Vitaly Savelyev, informó que la cifra final de pasajeros fue de 105 millones (7), superando los 103 establecidos como objetivo. En 2022 el tráfico fue de 95,2 millones, por lo que el aumento es de más del 10%.
Pese a la recuperación en un clima complejo, los resultados están lejos de 2018 (116,2 millones), o 2019, que fue récord con 128,1 millones.
10-1-2024
Dmitry Yadrov, director de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia), ha ofrecido los primeros datos de tráfico aéreo para 2023. El resultado fue mejor de lo calculado, alcanzando 103 millones de pasajeros, un 6,6% más que en 2022, cuando el dato fue de 92,2 millones (6).
Los resultados definitivos se presentarán en un mes. Yadrov ha añadido que para 2030 está previsto equipar a 31 aeropuertos con sistemas de detección y supresión de drones.
13-11-2023
Las aerolíneas rusas transportaron casi 90 millones de pasajeros entre enero y octubre. El viceministro de transportes de Rusia, Igor Chalik, durante una mesa redonda sobre el desarrollo del transporte regional en el Consejo de la Federación explicó que:
"Ya hay datos [sobre el transporte] para diez meses, son aproximados, los exactos estarán en aproximadamente una semana, pero llegamos a aproximadamente 90 millones de pasajeros según los resultados de 10 meses
En los primeros 9 meses el tráfico aéreo ascendió a 81,1 millones de pasajeros, un 11% más que en el mismo periodo del año pasado. En 2022 se transportaron a 95,2 millones de personas, mientras que en 2023 se estima en 103 millones según las estimaciones conservadoras, y un poco más según las más optimistas (5).
5-11-2023
Dmitry Yadrov, nombrado el pasado septiembre director de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia), ha informado que el tráfico aéreo de las aerolíneas rusas será de 103 millones de pasajeros (4).
A 29 de octubre las aerolíneas rusas habían transportado 89,4 millones de pasajeros. En los 9 primeros meses del año hubo un fuerte aumento de los vuelos internacionales (30,5%); Yadrov ha explicado que hay 18 aerolíneas rusas que vuelan a 37 países, y 60 compañías extranjeras operan en Rusia.
En cuanto a los vuelos nacionales, el tráfico de pasajeros aumentó un 7,7%.
7-10-2023
El viceministro de transporte de Rusia, Igor Chalik, ha informado que el tráfico aéreo en los 9 primeros meses aumentó un 11%, alcanzando 81 millones hasta el 30 de septiembre. La cifra para 2022 fue de 73 millones (3).
6-9-2023
El amigo Charly015 me ha pasado un enlace con datos para la primera mitad de 2023 (2). Provienen de un análisis realizado por la Compañía Estatal de Alquiler de Transportes de Rusia (GTLK por sus siglas en ruso).
Durante el primer semestre del año se transportaron a más de 47 millones de personas, un 18% más que en el mismo período de 2022 y un 8% más que en 2021. El dato es peor que en 2019 (anterior al covid), -17,5%.
Se mantiene la tendencia de reforzar los aeropuertos locales, y ha crecido el número de vuelos directos desde los principales aeropuertos regionales a destinos turísticos populares de Rusia, Oriente Medio y Asia.
En el contexto de las actuales restricciones de sanciones, la participación de las aerolíneas en el transporte internacional en Rusia disminuyó del 42,5% en 2019 al 21,3% en los últimos seis meses.
La proporción de aviones nacionales operados por aerolíneas rusas aumentó un 4% en comparación con el primer semestre de 2019.
Según las previsiones más optimistas, a finales de este año el transporte internacional aumentará un 26%, hasta 22 millones de personas, y el tráfico nacional superará los 85 millones de personas (+9,5%). De esta manera, el tráfico total ascenderá a más de 107 millones de personas (dinámica interanual del +12,5%), cifra superior al objetivo fijado por el Ministerio de Transportes de Rusia.
El análisis no tiene en cuenta los efectos causados por los ataques ucranianos con drones, que han obligado a cerrar aeropuertos en varias ocasiones. Si se mantienen es indudable que afectará al volumen de pasajeros.
8-7-2023
El pasado junio el ministro de transporte ruso, Vitaly Savelyev, informó en una entrevista que mantiene la cifra de 101 millones de pasajeros como estimación. En los 5 primeros meses las cifras han sido 1,5 millones de pasajeros más de lo esperado.
Otro dato que ha mencionado es que los 11 aeropuertos cerrados tenían un tráfico de hasta 19 millones de pasajeros al año (1).
30-1-2023
El ministro de Transporte ruso, Vitaly Savelyev, se ha reunido con el presidente Putin y ha ofrecido una primera estimación del volumen de pasajeros para el 2023. La cifra es de más de 100 millones:
"En 2023, planeamos transportar más de 101 millones de pasajeros, los planes relevantes se han comunicado a las aerolíneas. Destaco que los volúmenes finales se pueden ajustar para tener en cuenta la ampliación del cierre de 11 aeropuertos en el sur de Rusia."
Savelyev mencionó que en 2022 el dato fue de 95 millones. La flota actual de aviones civiles es de 1.164. Algunas aerolíneas ya trabajan en expandir vuelos regionales.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2023/1/24/252848/
- https://www.aex.ru/news/2023/6/8/258266/ (1)
- https://www.metalinfo.ru/ru/news/152402 (2)
- https://www.aex.ru/news/2023/10/5/262713/ (3)
- https://www.aex.ru/news/2023/11/1/263595/ (4)
- https://www.aex.ru/news/2023/11/8/263837/ (5)
- https://www.kommersant.ru/doc/6441785?from=top_main_9 (6)
- https://www.agaa.ru/news/industry/3259.html (7)
- Entrada blog: Tráfico aéreo de las aerolíneas rusas
jueves, 29 de febrero de 2024
Nueva terminal para el Aeropuerto Internacional de Riga
El pasado enero la presidenta del Consejo de Supervisión del Aeropuerto Internacional de Riga, Laila Odina, anunció la construcción de una nueva terminal en los próximos 4 años con un coste estimado de 167 millones de €. El contrato se firmará a finales de agosto o septiembre, tras la selección de 1 de los 17 candidatos.
La nueva terminal estará lista en 2028 y tendrá una superficie de 45.000 m2. El proyecto será financiado por el El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), instituciones financieras, y bancos internacionales.
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| Aeropuerto de Riga. |
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| Tráfico del eropuerto de Riga (1993-2023). |
El año pasado, el aeropuerto de Riga tuvo un tráfico de 6,63 millones de pasajeros, un 23% más que en 2022 sin igualar las cifras de 2018-2019, previas a la pandemia.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2024/1/22/266584/
- https://www.riga-airport.com
- https://lv.wikipedia.org
sábado, 9 de diciembre de 2023
Tráfico aéreo en el aeropuerto de Bakú
La agencia Interfax ha informado que el tráfico aéreo en el aeropuerto de Bakú aumentó un 31,2% entre enero y noviembre en comparación al año pasado, hasta alcanzar 5,301 millones de pasajeros. Las aerolíneas transportaron a un 58,5% de los pasajeros, mientras que Azerbaijan Airlines (AZAL) lo hizo con el resto. Esta aerolínea transportó a 1,925 millones de pasajeros en vuelos internacionales, y 660.000 al exclave de Najchivan.
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| Aeropuerto Heydar Aliyev en Bakú (Copyright en la foto). |
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| Tráfico aéreo. |
Para el período que abarca el informe, 42 aerolíneas operaron vuelos regulares a 70 destinos; 18 eran aerolíneas de bajo coste. La proporción de pasajeros de aerolíneas de bajo coste fue del 43,4%. En general, Turkish Airlines, Georgian Wings, Aeroflot, Utair y FlyDubai transportaron la mayor cantidad de pasajeros.
Azerbaiyán cuenta con 8 aeropuertos internacionales, una cifra considerable si se tiene en cuenta que su superficie es similar a la de Andalucia.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2023/12/7/265000/
- https://azertag.az/en
jueves, 30 de noviembre de 2023
Rusia construirá una segunda terminal en el aeropuerto de Sochi
30-11-2023
Este mes el aeropuerto de Sochi superó 13 millones de pasajeros, récord desde que fue inaugurado. La nota de prensa destaca el número de vuelos con Turquía, destino muy popular por su proximidad y coste (1).
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| Tráfico aéreo. |
7-8-2022
El gobierno ruso ha informado que se va a construir una segunda terminal en el aeropuerto de Sochi, que ha visto aumentada su actividad en los últimos años. Además, la guerra con Ucrania ha obligado a cerrar otros, por lo que Sochi se ha convertido en un hub para toda la región.
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| Foto de la antigua terminal (Georgy Dolgopsky). |
Según información ya publicada, el aeropuerto recibirá inversiones por valor de 11.000 millones de rublos en los próximos 5 años, de los que 7.000 irían a la terminal.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/
- https://www.aex.ru/news/2022/7/21/246021/
- https://ru.wikipedia.org
- https://www.aex.ru/news/2023/11/24/264508/ (1)
jueves, 28 de septiembre de 2023
El tráfico aéreo del aeropuerto de Krasnoyarsk alcanzará 3,5 millones de pasajeros a de 2023
El director general del aeropuerto de Krasnoyarsk, Evgeny Vladimirov, ha informado que este año se espera batir el récrod de tráfico aéreo con 3,5 millones de pasajeros, rompiendo el de 2022 con 3,1:
“El año pasado se alcanzó un máximo histórico en el tráfico de pasajeros: 3,1 millones de pasajeros. De ellos, un tercio procedía del grupo Aeroflot. Este año planeamos transportar alrededor de 3,5 millones de pasajeros, y aquí Aeroflot juega un papel importante, ya que mantiene su posición y aumenta su base (en el aeropuerto)”
Vladimirov explica un curioso efecto de las sanciones: “Ahora todas las compañías aéreas planifican sus vuelos con mucho cuidado y tienen en cuenta la carga de los vuelos. Si antes una compañía aérea se podía permitir volar un avión medio vacío, ahora una aerolínea se fija en si su carga de vuelo es inferior al 70-80%, entonces ya es muy crítico con esto". Por otra parte, se ha desarrollado el turismo interno.
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| Tráfico aéreo del aeropuerto de Krasnoyarsk. |
El aeropuerto de Krasnoyarsk fue construido en 1980 y tiene estatus internacional desde 1993. En diciembre de 2017 se inauguró una nueva terminal de pasajeros con una superficie de 58.000 m2. Aeroflot abrió su segundo centro de aviación internacional en Krasnoyarsk después de Moscú Sheremetyevo. El aeropuerto de Cheremshanka también está bajo el control operativo del de Krasnoyarsk.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news
jueves, 21 de septiembre de 2023
El tráfico del aeropuerto de Kazan supera 4 millones de pasajeros
21-9-2023
El presidente de la República de Tatarstan ha informado que espera que el tráfico del aeropuerto de Kazan alcance 5 millones de pasajeros, un 25% más que en 2022. Además, el año que viene empezará la construcción de una nueva terminal (1).
1-1-2023
El pasado 29 de diciembre, el director del aeropuerto de Kazan, Sergei Romantsov, informó que el tráfico de pasajeros en 2022 había superado 4 millones de pasajeros, récord absoluto desde su inauguración en 1979. Los principales motivos del incremento han sido el turismo interno y la colaboración con la aerolínea Nordwind Airlines.
Romantsov también ha informado que en 2023 se construirá una nueva terminal (la cuarta) para que el aeropuerto alcance una capacidad de 6 millones.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.kommersant.ru/amp/5757052
- https://www.tatar-inform.ru/
- https://www.aex.ru/news/2023/9/14/261996/ (1)
miércoles, 17 de mayo de 2023
Mejoras en las comunicaciones de Crimea
Sergey Aksyonov, líder de la República de Crimea, ha anunciado que en 2024 se construirá una línea ferroviaria hasta el aeropuerto de Simferopol. Operará según el principio de Aeroexpress, de modo que un pasajero de Sevastopol pueda llegar al aeropuerto en 40 minutos (1).
La agencia gubernamental Glavgosexpertiza aprobó el pasado abril la construcción, que consta de 14 km de vía férrea electrificada e infraestructura.
Merece la pena recordar que el aeropuerto de Simferopol está cerrado desde febrero de 2022, y no parece que vaya a reabrirse en breve.
19-1-2022
El volumen de pasajeros en 2021 fue de 6,83 millones, lo que supone un incremento de 2,2 millones de personas en comparación a 2020 y 1,68 millones en 2019.
El número de aterrizajes y despegues fue de 42.000, con un pico de 268 diarios. El máximo número de pasajeros en un día fue de 45.625.
Ural Airlines ha sido la principal aerolínea con 1,5 millones de pasajeros. El número de aerolíneas operando desde el aeropuerto es de 16, con 64 destinos. tras una pausa de cuatro años regresaron los vuelos directos con Kurgan, y tras una de 6 con Grozny. También se han abierto conexiones con Ujta, Vladikavkaz y Majachkala.
27-9-2021
El aeropuerto de Simferopol ha informado que ha alcanzado 9 millones de pasajeros tres meses antes que en los años anteriores, lo que implica un aumento del tráfico del 35%. Este año Crimea espera superar la cifra de 6 millones de pasajeros, que sería la más alta en 30 años (1).
Merece la pena destacar que la crisis covid ha supuesto la cancelación de vuelos a lugares que rivalizan con Crimea como destino vacacional, especialmente Turquía. Además, el gobierno ruso está invirtiendo en la región y financiando vuelos.
14-4-2019
El gobierno ruso va a invertir 11.000 millones de rublos (166 millones de $) en la reconstrucción de la segunda pista del aeropuerto de Simferopol. El proyecto incluye aumentar la longitud de 2.700 a 3.200 metros, de tal manera que aviones como el Boeing-777-300ER puedan operar sin problemas.
La pista llevaba sin utilizarse desde el inicio de los 2000 debido a su mal estado. Además el peso de los aviones estaba limitado a 98 toneladas. La pista activa fue construida para apoyar las operaciones del Buran, y tiene una longitud de 3.700 metros.
Este aeropuerto está entre los 10 más activos de Rusia, y desde el 2015 ha superado una cifra de pasajeros anual de 5 millones.
29-4-2018
En las últimas semanas el gobierno ruso va a mejorar las comunicaciones de manera notable con la península de Crimea. En mayo se va a inagurar el puente que la conecta con el resto de Rusia. Los trabajos ya casi están listos, y la estructura se ha comprobado haciendo circular una columna de camiones de 35 toneladas.
El puente estará conectado a la red de autopistas Tavrida, por lo que el tránsito de mercancias será más sencillo. También se ha destacado que las comunicaciones con Siria serán más sencillas, ya que se puede enviar la mercancia por carretera/tren a Sevastopol.
Por otra parte, en Simferopol se ha inagurado una nueva terminal en el aeropuerto. La inversión en los 22 meses e obras ha sido de 32.000 millones de rublos (520 millones de $). La terminal tiene una superficie de 78.000 m2 y 55 mostradores para hacer el check-in. La capacidad es de 6,5 millones de pasajeros al año. En 2017 este aeropuerto recibió 5,1 millones.
En el futuro se va a construir una nueva pista y alargar la existente, de 2.700 metros a 3.200. La prensa rusa ha ofrecido detalles sobre el origen de las inversiones. un 70% viene de bancos basados en Crimea, y el otro 30% inversores privados. La administración local ha recibido el 49% de las acciones, y los inversores el 51%. La compañía local Acons Pro ha sido la encargada de los trabajos.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://www.rusaviainsider.com/simferopol-airport-opens
- http://tass.com/politics/999962
- Entrada blog: Tránsito de aeropuertos en Rusia
- https://tass.ru/ekonomika/5511687
- http://new.sipaero.ru/en/presscenter/info/history/
- https://tass.ru/ekonomika/17720135 (1)
Apéndice: Evolución del aeropuerto de Simferopol
Como suele pasar en estos casos, los blogueros rusos no han perdido la oportunidad de comparar la terminal del aeropuerto de Simferopol en diferentes periodos.
sábado, 19 de noviembre de 2022
El Ministerio de Transporte ruso planea un tráfico aéreo de 100 millones de personas en 2022
19-11-2022
El diario Kommersant ha publicado el tráfico aéreo de aerolíneas rusas al extranjero en lo que va de año. La reducción ha sido del 13% hasta 12,1 millones, una cifra baja si se tienen en cuenta los paquetes de sanciones aplicados.
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| Tráfico aéreo de aerolíneas rusas para el extranjero (Kommersant). |
En el gráfico se puede ver las cifras de enero-septiembre para 2021 y 2022. A pesar de las pérdidas (31%) Aeroflot sigue en cabeza con casi 2,7 millones de pasajeros. Merece la pena mencionar a Ural Airlines, que ha mejorado sus cifras en un, de 1,873 millones de a 2,191.
13-11-2022
La Agencia Federal de Transporte Aéreo ha revisado los planes del Ministerio de Transporte ruso a la baja. En vez de 100 millones de pasajeros habrá 94,5. La reducción global con respecto a 2021 será del 15 %, y no del 10 % como se esperaba anteriormente (1).
El aumento de pasajeros al extranjero (16,6 millones de personas en vez de 10) no ha compensado la caída en pasajeros de vuelos nacionales, que ha bajado de 90 millones a 77,9.
El viceministro de transporte, Igor Chalik, ya había explicado que esperaba tal resultado por el cierre de 11 aeropuertos en el sur del país, el déficit de aviones que pueden volar al extranjero sin problemas, y la prohibición de vuelos a Europa. Chalik calcula que el tráfico en 2023 será similar al de este año.
Merece la pena recordar que los aeropuertos de Anapa, Belgorod, Bryansk, Voronezh, Gelendzhik, Krasnodar, Kursk, Lipetsk, Rostov-on-Don, Simferopol y Elista fueron cerrados el pasado 24 de febrero por motivos de seguridad.
12-9-2022
El Ministerio de Transporte ruso ha informado que espera un un tráfico aéreo de 100 millones de personas en 2022, pese a las importantes dificultades. Tras la invasión de Ucrania hubo que cerrar 11 aeropuertos en el sur y centro de Rusia, y las sanciones internacionales han cancelado los vuelos a casi todos los destinos europeos.
Pese a todo se espera un impacto más bajo del que muchos esperaban. Para comparar, en 2021 el tráfico aéreo fue de 112 millones de pasajeros, acercándose al nivel precovid de 2019, 128 millones. Algunos analistas no comparten las cifras y ofrecen unas más bajas, de 95 millones (82 millones nacionales y 13 internacionales).
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/
- https://aviation21.ru/ (1)
- https://www.kommersant.ru/doc/5668500?from=spot (2)
- Entrada blog: Las aerolíneas rusas transportaron a 112 millones de pasajeros en 2021
Apéndice 1: Tráfico aéreo en EEUU, Rusia y Ucrania desde 1992
martes, 22 de febrero de 2022
El aeropuerto de Grozny planea aumentar su tráfico aéreo en un 15-20% en 2022
El servicio de prensa del aeropuerto "Severny" de Grozny planea aumentar su tráfico aéreo en un 15-20% en 2022. Para ello se va a negociar con diferentes aerolíneas la apertura de nuevas rutas, incluyendo internacionales. Gracias a la cooperación con el Ministerio de Industria y Comercio habrá vuelos subvencionados a Ufa, Kazan, Rostov-on-Don, Novy Urengoy y Volgogrado. Otros vuelos charter pasarán a ser regulares.
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| Tráfico aéreo en el aeropuerto Severny de Grozny. |
En el gráfico se puede ver el tráfico aéreo en este aeropuerto desde 2014. Como se puede ver ha habido un importante aumento, sobre todo si se tiene en cuenta que en esta región hubo varias guerras en los últimos 30 años. Sin embargo siguen siendo números modestos en comparación a otros países -el aeropuerto de Santander está en torno a 1 millón de pasajeros en años buenos-.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2022/2/21/241695/
- https://ru.wikipedia.org/
- Entrada blog: Tránsito de aeropuertos en Rusia para el 2017
jueves, 10 de febrero de 2022
Las aerolíneas rusas transportaron a 112 millones de pasajeros en 2021
El pasado enero el ministro de transporte de Rusia, Vitaly Savelyev, informó que las aerolíneas rusas habían transportado a 112 millones de pasajeros en 2021, acercándose al nivel de 2019, antes de la crisis covid (128 millones).
Savelyev ha destacado el aumento de los subsidios para los vuelos. En 2022 llegarán a 27.500 millones de rublos, unos 368 millones de $. Para comparar, la cifra en 2019 y 2020 la cifra fue de 15.000 millones de rublos.
Es evidente que se trata de una buena noticia para la industria aeronáutica rusa. A más pasajeros más aviones, y más ventas para modelos como el SSJ y MS-21. Desde 2008, el tráfico aéreo ha aumentado en un 250%.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://www.rusaviainsider.com/russian
- https://www.aex.ru/news/2022/1/12/240238/
- Entrada blog: Tráfico aéreo en EEUU, Rusia y Ucrania desde 1992 (6/2018
Apéndice 1: Tráfico aéreo en EEUU, Rusia y Ucrania desde 1992
domingo, 21 de noviembre de 2021
Rusia invertirá 255 millones de $ en modernizar aeropuertos
El presidente ruso Vladimir Putin ha informado que este año el gobierno ruso tiene previsto invertir 255 millones de $ en modernizar aeropuertos e infraestructura aeroportuaria. Esta inversión permitirá subvencionar 417 rutas y modernizar 60 aeropuertos, incluyendo los situados en el Extremo Oriente.
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| Aeropuerto de Sheremetyevo en Moscú (Copyright desconocido). |
Desde hace algunos años el gobierno ruso utiliza estos subsidios para desarrollar zonas periféricas y fomentar el turismo. Crimea es un buen ejemplo, y es que desde 2014 se ha modernizado el aeropuerto de Belbek, añadiendo una segunda pista.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2021/10/14/236520/