30-11-2024
La cuenta de telegram fighter_bomber, conocida por su información sobre la aviación rusa y con muy buenas fuentes, ha informado que hay un cliente de exportación para el Su-34, y recibirá una variante más avanzada (5). Estos ejemplares se están fabricando, por lo que las entregas deberían ser en un plazo corto-medio, ~12 meses o menos -si el proceso acaba de empezar entonces serían ~18-.
Este anuncio no hace referencia directa al Su-34 en Argelia (6), pero ya se hizo anteriormente en otro mensaje. Gracias Kad_ghani
El pasado agosto Alexander Mijeev, director de Rosoboronexport, hizo unas declaraciones en este sentido, pero sin especificar el cliente (7).
16-3-2021
El Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC) de Rusia ha negado que existan planes para suministrar a Argelia bombarderos Su-32 (variante de exportación del Su-34). Según la secretaria de prensa de la agencia, Valeria Reshetnikova, no hay aviones en producción para este país.
Desde Argelia han quitado hierro a las declaraciones, ya que con la venta de Su-35 se hizo lo mismo (4). Por otra parte, y siendo pedante, el contrato sería por Su-34E y no Su-32.
13-3-2021
El tema se ha reactivado y esta vez la información parece mucho más fiable, ya que ha aparecido en medios rusos y argelinos y coincide bastante. El contrato es por 14 unidades y este año NAPO entregará los primeros 6 (en noviembre). El resto llegará en 2022-2023 (2 y 3).
Los aviones serán integrados en un escuadrón, y no se descarta la adquisición de otros dos escuadrones, lo que equivaldría a 28 aparatos. Según fuentes argelinas el avión tiene las mismas características que la variante ruso, y sólo se ha modificado el equipo interrogador IFF y el de comunicaciones. El interés se despertó con la intervención rusa en Siria, donde demostró su robustez, capacidades y persistencia.
No hay duda de que ambos países ganan con la adquisición. Argelia adquiere un sustituto natural para el Su-24 y con unas capacidades muy superiores. Rusia logra su primer cliente de exportación y logra trabajo para la fábrica NAPO por ~1 año. Quizás en el futuro aparezca información sobre qué llevó a la Fuerza Aérea de Argelia adquirir el Su-34 en vez de más Su-30MKA.
24-7-2017
La página que había informado de la compra ahora informa que las "negociaciones se han reactivado", ya que el contrato lleva congelado un año. Este país está interesado en adquirir al menos un escuadrón para sustituir la flota de Su-24 Fencer.
6-1-2016
La página www.menadefense.net ha informado que Argelia ha adquirido de manera oficial el Su-34. Según la información publicada en este medio se esperan adquirir 40 ejemplares hasta 2022. El primer contrato por 12 ejemplares está valorado en 500 millones de $.
La cuenta de telegram fighter_bomber, conocida por su información sobre la aviación rusa y con muy buenas fuentes, ha informado que hay un cliente de exportación para el Su-34, y recibirá una variante más avanzada (5). Estos ejemplares se están fabricando, por lo que las entregas deberían ser en un plazo corto-medio, ~12 meses o menos -si el proceso acaba de empezar entonces serían ~18-.
Este anuncio no hace referencia directa al Su-34 en Argelia (6), pero ya se hizo anteriormente en otro mensaje. Gracias Kad_ghani
El pasado agosto Alexander Mijeev, director de Rosoboronexport, hizo unas declaraciones en este sentido, pero sin especificar el cliente (7).
16-3-2021
El Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC) de Rusia ha negado que existan planes para suministrar a Argelia bombarderos Su-32 (variante de exportación del Su-34). Según la secretaria de prensa de la agencia, Valeria Reshetnikova, no hay aviones en producción para este país.
Desde Argelia han quitado hierro a las declaraciones, ya que con la venta de Su-35 se hizo lo mismo (4). Por otra parte, y siendo pedante, el contrato sería por Su-34E y no Su-32.
13-3-2021
El tema se ha reactivado y esta vez la información parece mucho más fiable, ya que ha aparecido en medios rusos y argelinos y coincide bastante. El contrato es por 14 unidades y este año NAPO entregará los primeros 6 (en noviembre). El resto llegará en 2022-2023 (2 y 3).
Los aviones serán integrados en un escuadrón, y no se descarta la adquisición de otros dos escuadrones, lo que equivaldría a 28 aparatos. Según fuentes argelinas el avión tiene las mismas características que la variante ruso, y sólo se ha modificado el equipo interrogador IFF y el de comunicaciones. El interés se despertó con la intervención rusa en Siria, donde demostró su robustez, capacidades y persistencia.
No hay duda de que ambos países ganan con la adquisición. Argelia adquiere un sustituto natural para el Su-24 y con unas capacidades muy superiores. Rusia logra su primer cliente de exportación y logra trabajo para la fábrica NAPO por ~1 año. Quizás en el futuro aparezca información sobre qué llevó a la Fuerza Aérea de Argelia adquirir el Su-34 en vez de más Su-30MKA.
24-7-2017
La página que había informado de la compra ahora informa que las "negociaciones se han reactivado", ya que el contrato lleva congelado un año. Este país está interesado en adquirir al menos un escuadrón para sustituir la flota de Su-24 Fencer.
6-1-2016
La página www.menadefense.net ha informado que Argelia ha adquirido de manera oficial el Su-34. Según la información publicada en este medio se esperan adquirir 40 ejemplares hasta 2022. El primer contrato por 12 ejemplares está valorado en 500 millones de $.
El Su-34 vendrá en versiones de bombardeo,
guerra electrónica y reconocimiento. En principio sustituirán a los MiG-25 y
Su-24.
Los rumores de una posible adquisición de
Su-34 empezaron hace años. El Su-34 es visto como el sustituto natural del
Su-24, pero sólo estaba en servicio en Rusia. También había opiniones de que se
podía buscar un modelo occidental.
La crisis en Siria y el plan de
modernización de la fuerza aérea han sido relevantes en la decisión. El precio
de los 12 primeros es realmente bajo. Seguramente no incluye armas ni
repuestos, pero incluso así.. puede haber varias razones. El desarrollo del
Su-34 ya está pagado (e incluso amortizado), y muchos componentes vienen del
Flanker. Ahora el rublo está muy bajo, por lo que los costes de fabricación son
menores a la hora de exportar.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://www.defensenews.com/algeria-orders-12-su-34-fullback-fighter-bombers-russia/
- https://www.menadefense.net/2017/07/22/maks-2017-negociations-su-32-relancees/ (1)
- https://www.zhukvesti.ru/articles/detail/29588/ (2)
- https://www.menadefense.net/algerie/le-su-34e (3)
- https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid (4)
- https://t.me/fighter_bomber/18183 (5)
- https://t.me/fighter_bomber/10428 (6)
- https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=624577&lang=RU (7)
- https://www.menadefense.net/2017/07/22/maks-2017-negociations-su-32-relancees/ (1)
- https://www.zhukvesti.ru/articles/detail/29588/ (2)
- https://www.menadefense.net/algerie/le-su-34e (3)
- https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid (4)
- https://t.me/fighter_bomber/18183 (5)
- https://t.me/fighter_bomber/10428 (6)
- https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=624577&lang=RU (7)
