30-8-2024
Andrey Boginsky, director general de Yakovlev, ha declarado que ya se han hecho algunos estudios sobre la instalación del VK-650 en el Yak-152, y la conclusión es que el motor es adecuado, pero los helicópteros van a tener prioridad (*).
También se están buscando inversores en el proyecto, aunque Boginsky no ha ofrecido más detalles.
21-1-2024
La oficina de diseño Yakovlev ha informado que el avión de entrenamiento básico Yak-152 completa las pruebas estatales. Según el comunicado las principales características del aparato se han confirmado
Ahora la empresa trabajará en la sustitución del motor, hélice y otros componentes por análogos rusos. Una vez completado se reanudarán las pruebas. El motor alemán RED A03T podría ser sustituido por el FORA-500, una variante del V8 utilizado por la berlina Aurus (enlace). La otra posibilidad es el VK-650.
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| Yak-152 (take-off.ru). |
La nota de prensa destaca que la combinación Yak-152 y Yak-130 es óptima para el entrenamiento de pilotos. El primero cuenta con la competencia del UTS-800. Habrá que ver cómo termina esta situación, ya que RSK MiG está trabajando en un entrenador monomotor de la misma categoría que el L-39.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://ria.ru/20240119/ispytaniya-1922237128.html
- Gracias a Bruno por el enlace sobre el motor FORA-500
- https://ria.ru/20240119
- https://ria.ru/20240826 (1)
- Entrada blog: La oficina de diseño Mikoyan trabaja en el desarrollo de un entrenador monomotor (1/2024)
(*) El VK-650 será utilizado por el Ansat y Ka-226.
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